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画像ファイル名:1518403748500.jpg-(189514 B)サムネ表示
189514 B日本、「F35B」の導入を検討 Name 名無し 18/02/12(月)11:49:08 IP:126.198.*(access-internet.ne.jp) No.471378 del 3月23日頃消えます
複数の政府関係者が2026年度頃の運用開始を目指し導入を検討。
滑走路の短い離島の空港を活用でき、離島防衛能力が高まる。
空母化の改修を検討している護衛艦「いずも」での運用も視野に入れる。

老朽化が進む戦闘機「F4」の後継機として、通常の滑走路に離着陸するタイプの「F35A」の42機導入。

F35Bについては、中期防に調達する機数を盛り込む。早ければ19年度予算案に関連経費を計上し、24年度頃からの納入を想定している。
無題 Name 名無し 18/02/12(月)12:00:09 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.471380 del
同じ話か知らんけどちょっと前に情報お漏らしして否定していなかった?
何なの
無題 Name 名無し 18/02/12(月)12:37:03 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.471383 del
非常に素晴らしい
無題 Name 名無し 18/02/12(月)18:48:33 IP:61.27.*(home.ne.jp) No.471411 del
>同じ話か知らんけどちょっと前に情報お漏らしして否定していなかった?
>何なの
こういう波紋の大きい決断する時はダチョウ倶楽部の芸風が安定の伝統ですので
無題 Name 名無し 18/02/13(火)20:51:32 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.471468 del
米国からの有償軍事援助、日本への未精算1000億円超 返金の先送りが常態化  

http://mainichi.jp/articles/20180213/k00/00m/030/148000c
無題 Name 名無し 18/02/14(水)21:41:39 IP:118.12.*(ocn.ne.jp) No.471512 del
F-15代替分の一部をBにするのかな
無題 Name 名無し 18/02/15(木)00:16:00 IP:153.219.*(ocn.ne.jp) No.471521 del
離島防衛って竹島と尖閣でしょ?
無題 Name 名無し 18/02/15(木)11:50:13 IP:2400:2650.*(ipv6) No.471529 del
少ない防衛費でやりくりするわけだし
性能がマシなAでいいとおもうが
そりゃ魅力的だけどねぇ
無題 Name 名無し 18/02/15(木)12:48:52 IP:106.130.*(au-net.ne.jp) No.471530 del
地方空港に事前展開したとこでそれこそ急造の施設や設備をミサイルやらで叩かれてせいぜい一回くらいしか飛ばせないんじゃないかな
砲艦外交に使える駒が欲しい一部政治家さんと旧海軍に夢見てる一部海自連中的には艦載前提なんでしょ
無題 Name 名無し 18/02/15(木)13:04:12 IP:2400:4123.*(ipv6) No.471531 del
100機のイーグルがストライク化されるのも何気に凄いね
無題 Name 名無し 18/02/15(木)14:54:03 IP:2400:4123.*(ipv6) No.471535 del
駄作機F2は始末に悪いね
今度のF3はちゃんとしたものであってほしい
シナ空軍の増強を考えれば、国内航空産業育成のために駄作機でも我慢という訳には行かなくなってる。
無題 Name 名無し 18/02/15(木)15:27:29 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.471536 del
現状対艦ミサイル運用能力は他で代用出来んからなぁ
F-2は双発だったらもっと寿命長かったとは思う
F-16ベース全否定になるけど
無題 Name 名無し 18/02/15(木)18:31:16 IP:60.128.*(bbtec.net) No.471538 del
とはいっても他の候補の機体だと航続やら低速の安定やらが死亡遊戯になるレベルだと思うが
無題 Name 名無し 18/02/15(木)22:50:33 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.471554 del
>F-2は双発だったらもっと寿命長かったとは思う

F-15の改造版で良かったんですよ。部品共有出来るし下請け工場そのまま使えるから部品供給も盤石。まあF15を支援戦闘機と言うか攻撃機にしたら要はF15Eか。
無題 Name 名無し 18/02/15(木)23:05:37 IP:157.65.*(nttpc.ne.jp) No.471555 del
    1518703537276.jpg-(99976 B) サムネ表示
99976 B
>F-2は双発だったらもっと寿命長かったとは思う
>F-16ベース全否定になるけど
プランだけで終わったホーネット2000計画の想像図が思いのほかFS-X国産案にそっくりでビックリ…
ホーネット2000計画自体はF-2の改造母機にF-16が選定された数年後だったと思うんだが…
無題 Name 名無し 18/02/15(木)23:06:28 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.471556 del
仮にB型が原因不明の事故を起こした場合A型も一緒に飛行停止になるの?別機種扱い?
無題 Name 名無し 18/02/15(木)23:09:41 IP:240d:1a.*(ipv6) No.471557 del
事故時に何してたかによるんじゃないの?
B特有の離陸中や着陸中ならAには関係ない話だろうし
無題 Name 名無し 18/02/15(木)23:47:27 IP:153.209.*(ocn.ne.jp) No.471560 del
>仮にB型が原因不明の事故を起こした場合A型も一緒に飛行停止になるの?別機種扱い?

機種が違っても構成等に関連がある場合は飛行停止になる場合はある。
実際F-16が事故を起こしたときにF-2も飛行停止になったことがあった。
構造も部品も違うけど似た系統の部品だったからというのが理由。
無題 Name 名無し 18/02/16(金)03:16:10 IP:180.48.*(ocn.ne.jp) No.471564 del
F-2の寿命は複合材使いまくったのが原因じゃ
無題 Name 名無し 18/02/16(金)07:09:56 IP:220.104.*(ocn.ne.jp) No.471566 del
    1518732596876.jpg-(99261 B) サムネ表示
99261 B
2017年にやっとこ帰ってきたのに・・・
(130億円掛かったのは内緒だ)

いつまで使うんだろ?
無題 Name 名無し 18/02/16(金)08:16:24 IP:61.213.*(dsnw.ne.jp) No.471568 del
F-2は引き続き改修計画あるからまだまだ使えるでしょ
自分で改造出来るのは国産の利点だわ
無題 Name 名無し 18/02/16(金)09:08:12 IP:2409:12.*(ipv6) No.471570 del
>F-2の寿命は複合材使いまくったのが原因じゃ
予備機削ったのとスクランブルが増えてるのが原因
無題 Name 名無し 18/02/16(金)17:31:12 IP:219.100.*(wi-gate.net) No.471578 del
何でいきなりF-2が早期退役みたいな話になってんの?
無題 Name 名無し 18/02/16(金)19:29:47 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.471580 del
順番として次はF-15Pre機だよなあ。
時期的にF-35Aと35Bで置き換えになりそうだけど。
無題 Name 名無し 18/02/16(金)19:42:38 IP:123.255.*(kualnet.jp) No.471581 del
それならF35Bを使えば対北朝鮮の戦争に使えるよ。
無題 Name 名無し 18/02/19(月)22:12:42 IP:49.156.*(bbiq.jp) No.471711 del
Bじゃそれこそ空母化でもしないと行動半径きつくね?
無題 Name 名無し 18/02/19(月)22:49:11 IP:118.83.*(j-cnet.jp) No.471717 del
空中給油機あるじゃないですか
無題 Name 名無し 18/02/20(火)02:46:40 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.471725 del
空母にのっけるために買うんとちがうの?

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