二次元裏＠ふたば
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画像ファイル名：1765059636614.jpg-(48738 B)
48738 B無念Nameとしあき25/12/07(日)07:20:36No.1371320272+ 18:39頃消えます
国鉄民営化スレ
国鉄時代を知らないから何がどう良くなったのか知らない
…1無念Nameとしあき25/12/07(日)07:35:17No.1371321403そうだねx8
>何がどう良くなったのか知らない
良くなってないから知られない
…2無念Nameとしあき25/12/07(日)07:39:13No.1371321695そうだねx8
順法闘争とかいうテロ行為がなくなった
というかテロ行為を繰り返したからJRになったんだけど
これで労働組合は労働者の敵だった立場から敵でも味方でもない組織に変わった
…3無念Nameとしあき25/12/07(日)07:46:01No.1371322258そうだねx1
>>何がどう良くなったのか知らない
>良くなってないから知られない
身も蓋もない・・・
…4無念Nameとしあき25/12/07(日)07:54:22No.1371322992そうだねx2
>何がどう良くなったのか知らない
民間会社になったから運賃料金以外の収入で儲けることができるようになった
…5無念Nameとしあき25/12/07(日)07:57:24No.1371323293そうだねx8
駅員や乗務員の客に対する態度が劇的改善したのは
わかりやすい変化だった
…6無念Nameとしあき25/12/07(日)08:00:48No.1371323677そうだねx1
>駅員や乗務員の客に対する態度が劇的改善したのは
>わかりやすい変化だった
話には聞いたことがあるけどそんなに態度悪かったのか
…7無念Nameとしあき25/12/07(日)08:04:06No.1371324003+
>話には聞いたことがあるけどそんなに態度悪かったのか
なんか友達みたいな話かけかたから客に対する態度に変化したな
自動改札化が進む時期とかぶるんで接点が減っていく時期だったが
…8無念Nameとしあき25/12/07(日)08:21:36No.1371326081+
>話には聞いたことがあるけどそんなに態度悪かったのか
要望に対しては面倒くさそうな態度
苦情に対しては不機嫌からさらには攻撃的な態度まであり
…9無念Nameとしあき25/12/07(日)08:22:23No.1371326179そうだねx4
>駅員や乗務員の客に対する態度が劇的改善したのは
>わかりやすい変化だった
こんなもん知ってるのもはやジジイだろ
…10無念Nameとしあき25/12/07(日)08:23:12No.1371326267+
    1765063392420.webp-(38552 B)
38552 B
>>駅員や乗務員の客に対する態度が劇的改善したのは
>>わかりやすい変化だった
>こんなもん知ってるのもはやジジイだろ
いつものやつ
…11無念Nameとしあき25/12/07(日)08:24:46No.1371326476+
減ってはいるけど今でもみどりの窓口とかには態度悪いのはいる
…12無念Nameとしあき25/12/07(日)08:26:06No.1371326644+
みどりの窓口とかまだあるんだレベル
新幹線も完全ネット予約のご時世だしなぁ
…13無念Nameとしあき25/12/07(日)08:27:06No.1371326762+
>駅員や乗務員の客に対する態度が劇的改善したのは
>わかりやすい変化だった
ぶっちゃけ民営化関係なく時代の流れだったんだろうなって
…14無念Nameとしあき25/12/07(日)08:30:40No.1371327273そうだねx4
>いつものやつ
もう1人はどうした
…15無念Nameとしあき25/12/07(日)08:34:02No.1371327866+
>みどりの窓口とかまだあるんだレベル
>新幹線も完全ネット予約のご時世だしなぁ
トラブったときに人が殺到してさばけなくなるのも名物
払い戻しが窓口だけしかできないところがほとんど
…16無念Nameとしあき25/12/07(日)08:35:28No.1371328100+
JR北海道って雪対策するまでは凄い利益を出している状態なのに雪対策が始まるとそれまでの利益をすべて吹っ飛ばすって滅茶苦茶では
…17無念Nameとしあき25/12/07(日)08:37:13No.1371328418+
こう見えて貨物が一番格上
…18無念Nameとしあき25/12/07(日)08:41:50No.1371329302+
>国鉄時代を知らないから何がどう良くなったのか知らない
路線廃止のハードルがかなり下がった
まだ高いが現実ラインまで下がった
…19無念Nameとしあき25/12/07(日)08:43:43No.1371329626+
>>国鉄時代を知らないから何がどう良くなったのか知らない
>路線廃止のハードルがかなり下がった
>まだ高いが現実ラインまで下がった
それはいいことなのかな...
…20無念Nameとしあき25/12/07(日)08:46:23No.1371330122そうだねx1
>>>国鉄時代を知らないから何がどう良くなったのか知らない
>>路線廃止のハードルがかなり下がった
>>まだ高いが現実ラインまで下がった
>それはいいことなのかな...
当然
…21無念Nameとしあき25/12/07(日)08:50:26No.1371330798+
>>駅員や乗務員の客に対する態度が劇的改善したのは
>>わかりやすい変化だった
>話には聞いたことがあるけどそんなに態度悪かったのか
まだ自動改札ではなかった頃の国鉄の改札係は切符を差し出したのが子供でもにこりともしないロボだよ
…22無念Nameとしあき25/12/07(日)08:53:10No.1371331371+
>それはいいことなのかな...
JRって郵便やNTTみたいなユニバーサルサービスは無いんですよ
…23無念Nameとしあき25/12/07(日)08:54:25No.1371331643+
    1765065265216.jpg-(132262 B)
132262 B
大宮駅や上野駅なんだかおかしくなっちまったんだよ❤️
タツユキです❤️
…24無念Nameとしあき25/12/07(日)08:57:51No.1371332284+
>まだ自動改札ではなかった頃の国鉄の改札係は切符を差し出したのが子供でもにこりともしないロボだよ
子供の頃有人時代過ごしたけど別にニコリとされた記憶もないな
…25無念Nameとしあき25/12/07(日)08:59:43No.1371332638+
氷河期はなぜか民営化を叩いてるゆな
…26無念Nameとしあき25/12/07(日)09:07:29No.1371334016+
名古屋から富山に行くルートの買い方が難しくてみどりの窓口でしか買ったことない…
…27無念Nameとしあき25/12/07(日)09:11:05No.1371334726+
>>話には聞いたことがあるけどそんなに態度悪かったのか
>まだ自動改札ではなかった頃の国鉄の改札係は切符を差し出したのが子供でもにこりともしないロボだよ
忘れもしない昭和55年5月5日の事
「日付けめずらしいからこのきっぷください」
改札を出る時に丁寧にお願いしたが
改札員は舌打ちして切符を引ったくり親の抗議も聞かぬふり
無効印押してくれる者はまれだった
…28無念Nameとしあき25/12/07(日)09:13:10No.1371335105+
国鉄の記憶
・窓口に行くと駅員ににらまれる
・駅員がホームでたばこを吸う
・車内の床にガムが落ちている
・運転が荒っぽい
…29無念Nameとしあき25/12/07(日)09:19:44No.1371336386+
各社の境界駅はどうやって決めたのか？
…30無念Nameとしあき25/12/07(日)09:20:16No.1371336493+
>各社の境界駅はどうやって決めたのか？
鉄道管理局の境界
…31無念Nameとしあき25/12/07(日)09:21:54No.1371336820そうだねx3
>・車内の床にガムが落ちている
それは客の民度では
…32無念Nameとしあき25/12/07(日)09:27:51No.1371337952+
>>それはいいことなのかな...
>JRって郵便やNTTみたいなユニバーサルサービスは無いんですよ
やりすぎると最国有化議論が始まるから
実質的に課せられてるようなもんだけどね
…33無念Nameとしあき25/12/07(日)09:34:19No.1371339222+
分割しすぎだろう
3島単独とかどうしろと
…34無念Nameとしあき25/12/07(日)09:36:27No.1371339694そうだねx1
>駅員や乗務員の客に対する態度が劇的改善したのは
>わかりやすい変化だった
郵政民営化ですらあからさまに窓口の態度が変わったからな
親方日の丸ってあそこまで人を増長させるんだってよくわかる
…35無念Nameとしあき25/12/07(日)09:37:27No.1371339895+
何も知らないやつが適当に立てたスレ
…36無念Nameとしあき25/12/07(日)09:38:05No.1371340030+
>分割しすぎだろう
>3島単独とかどうしろと
不動産転がすとウハウハだぞってJR東日本さんが言ってました
…37無念Nameとしあき25/12/07(日)09:39:18No.1371340278+
ストで頻繁に運用停止してたそうだからな
…38無念Nameとしあき25/12/07(日)09:39:56No.1371340400+
次はNHKだよね
…39無念Nameとしあき25/12/07(日)09:41:35No.1371340741+
一度分割した急行列車をまたくっつけるみたいな複雑な運用を日常的にやるような
外国では考えられないダイヤの正確さ
…40無念Nameとしあき25/12/07(日)09:41:47No.1371340788+
俺がガキの頃はまだ
民営化の際にクビになった旧国鉄職員が駅の前で
抗議の街宣活動とかやってたな…
いつの間にか見なくなったけど諦めたんかな？
…41無念Nameとしあき25/12/07(日)09:43:14No.1371341045+
国鉄は棒立ちで私鉄の改札はリズミカルにハサミをカチカチやってた記憶
…42無念Nameとしあき25/12/07(日)09:45:35No.1371341493+
新快速で運転中に運転手が運転席から離れたのは見たことある
…43無念Nameとしあき25/12/07(日)09:49:26No.1371342230そうだねx3
>次はNHKだよね
民営化より潰せ
…44無念Nameとしあき25/12/07(日)10:01:32No.1371344509+
国鉄から３７兆の赤字を切り離して国鉄清算事業団に移して2023年度末時点で約15兆円まで減った
…45無念Nameとしあき25/12/07(日)10:03:58No.1371344910+
読売新聞の4コマに「職員の対応が丁寧になった」ってモロに描かれるくらい対応がアレだったらしいが俺は子供だったのでそういう対応された記憶がない
…46無念Nameとしあき25/12/07(日)10:06:26No.1371345350そうだねx1
>俺がガキの頃はまだ
>民営化の際にクビになった旧国鉄職員が駅の前で
>抗議の街宣活動とかやってたな…
>いつの間にか見なくなったけど諦めたんかな？
いまでも新宿でたまにやってるの見るよ…
もうあなた方の同僚はほぼエルダーか退職してるだろってなる
…47無念Nameとしあき25/12/07(日)10:08:33No.1371345727そうだねx1
>不動産転がすとウハウハだぞってJR東日本さんが言ってました
四国九州北海道で転がせる土地…
…48無念Nameとしあき25/12/07(日)10:09:52No.1371345938+
>ストで頻繁に運用停止してたそうだからな
毎年やってたな
周辺の大手私鉄もそれに合わせてやってたけど
…49無念Nameとしあき25/12/07(日)10:10:39No.1371346092そうだねx1
JRは東西で分けてりゃよかったんだ
…50無念Nameとしあき25/12/07(日)10:12:09No.1371346354+
>JRは東西で分けてりゃよかったんだ
細かく分けすぎたよね
末端が壊死しそうだし
…51無念Nameとしあき25/12/07(日)10:15:46No.1371346987そうだねx1
東西に分けるだけだと北海道に補助金入れられないからもっとジリ貧になってたと思うが
多分割を食った首都圏側にも影響出るぞ
…52無念Nameとしあき25/12/07(日)10:16:56No.1371347215+
国鉄の分割民営化は国鉄のサービスの悪さがよく出てくるけど
地方にヘンな路線や未成線作らせて放置した政治側の責任を
うやむやにしたかったっていうのもあると思うの
…53無念Nameとしあき25/12/07(日)10:17:26No.1371347303そうだねx1
大きく分けたら分けたで組合がデカい顔して何も変わらないのは目に見えてるからな
JR四国とJR北海道をJR東海にでも濡れ手で粟税として押し付ければ丸く収まる
…54無念Nameとしあき25/12/07(日)10:17:53No.1371347390+
>東西に分けるだけだと北海道に補助金入れられないからもっとジリ貧になってたと思うが
>多分割を食った首都圏側にも影響出るぞ
高速道路や電電公社みたいには行かないか
…55無念Nameとしあき25/12/07(日)10:19:51No.1371347783+
>JRは東西で分けてりゃよかったんだ
名古屋の取り合いになる
…56無念Nameとしあき25/12/07(日)10:19:59No.1371347813+
国鉄だったらどこまで合理化が進められたかね
…57無念Nameとしあき25/12/07(日)10:20:41No.1371347945+
>路線廃止のハードルがかなり下がった
>まだ高いが現実ラインまで下がった
地方の鉄道離れは深刻で国鉄の廃止基準に合わせたらローカル線の8割は消える状態だぞ
今はJRの温情で維持されてるだけ
何なら特急が走ってる羽越本線とかもデッドライン下回ってるし
…58無念Nameとしあき25/12/07(日)10:21:02No.1371348006+
令和時代のきれいな日本国有鉄道を見てみたかった気もする
…59無念Nameとしあき25/12/07(日)10:21:24No.1371348063+
>JRは東西で分けてりゃよかったんだ
東海道新幹線の周波数統一ができなくなる
…60無念Nameとしあき25/12/07(日)10:21:54No.1371348161そうだねx2
>>JRは東西で分けてりゃよかったんだ
>東海道新幹線の周波数統一ができなくなる
関係ないよ？
…61無念Nameとしあき25/12/07(日)10:22:22No.1371348251そうだねx2
>令和時代のきれいな日本国有鉄道を見てみたかった気もする
きれいなジャイアンみたいに言うな
…62無念Nameとしあき25/12/07(日)10:23:01No.1371348372+
>地方の鉄道離れは深刻で国鉄の廃止基準に合わせたらローカル線の8割は消える状態だぞ
廃線跡に国鉄バスが走り回ってたかも知れないな
…63無念Nameとしあき25/12/07(日)10:23:27No.1371348452+
もう一度全部国有化して１兆２０００億円の収益を国庫に入れればええがな
…64無念Nameとしあき25/12/07(日)10:23:59No.1371348538+
せめて四国は西に入れてあげれば…
…65無念Nameとしあき25/12/07(日)10:25:16No.1371348749+
国鉄よりもJRグループのほうが長続きしてるんだっけ
…66無念Nameとしあき25/12/07(日)10:25:17No.1371348750+
東海道新幹線は開業当初から60Hzで統一ですが
当時は技術的に複周波数対応の車両が作れなかったし
現代でも運行本数が多い東海道なら周波数変換設備は地上側に置いた方がコストが安く済む
…67無念Nameとしあき25/12/07(日)10:25:18No.1371348751+
>名古屋から富山に行くルートの買い方が難しくてみどりの窓口でしか買ったことない…
しらさぎ→北麓新幹線かひだしかないのでは？
…68無念Nameとしあき25/12/07(日)10:26:51No.1371349042+
>もう一度全部国有化して１兆２０００億円の収益を国庫に入れればええがな
JRの時価総額は12兆円くらいだけど
国がTOBかけるとしてその財源は一体どこから出すのか
…69無念Nameとしあき25/12/07(日)10:27:05No.1371349077+
スト権を得るためのストとか
…70無念Nameとしあき25/12/07(日)10:27:14No.1371349097+
>>もう一度全部国有化して１兆２０００億円の収益を国庫に入れればええがな
>JRの時価総額は12兆円くらいだけど
>国がTOBかけるとしてその財源は一体どこから出すのか
国債
…71無念Nameとしあき25/12/07(日)10:27:58No.1371349255+
大体一兆二千億の収益ってどんな計算なの
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