軍裏@ふたば
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画像ファイル名:1749705903701.jpg-(6733 B)
6733 Bアメリカ サンディエゴ沖で双発機が墜落Name名無し25/06/12(木)14:25:03 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.565941そうだねx1 9月17日頃消えます
アメリカ
サンディエゴ沖で双発機が墜落
6人全員死亡
https://www.deccanherald.com/world/small-plane-carrying-six-crashes-in-pacific-ocean-off-san-diego-3578165
削除された記事が1件あります.見る
1無題Name名無し 25/06/12(木)14:25:15 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.565942そうだねx1
    1749705915297.jpg-(7661 B)
7661 B
離陸直後制御不能になり海に墜落
「メーデー!」「メーデー!」「メーデー!」
これが最後の通信になった
2アメリカ スカイダイビングの送迎機が墜落Name名無し 25/06/12(木)14:25:45 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.565943そうだねx2
    1749705945533.jpg-(9720 B)
9720 B
アメリカ
スカイダイビングの送迎機が墜落
しかしパイロットが神技をみせる
https://www.thesun.co.uk/news/35319880/skydiving-plane-crash-tennessee-victims/
3無題Name名無し 25/06/12(木)14:26:13 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.565944そうだねx1
    1749705973842.jpg-(6441 B)
6441 B
翼をすべてもがれたが不時着に成功
21人全員が生還
4無題Name名無し 25/06/12(木)14:26:29 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.565945そうだねx2
    1749705989355.jpg-(43130 B)
43130 B
スカイダイビングの会社はパイロットの卓越した操縦技術に感謝するとコメント
5無題Name名無し 25/06/12(木)20:21:21 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.565948+
    1749727281244.png-(595839 B)
595839 B
【速報】インドで242人乗せた旅客機が墜落 イギリス・ロンドン行き
https://youtu.be/57x3fyS1wA8?si=ZQurf-j0xmLHRaC-

事故は連鎖するというが…
6無題Name名無し 25/06/12(木)20:47:45 IP:119.24.*(zaq.ne.jp)No.565950+
    1749728865548.png-(64005 B)
64005 B
787の墜落事故は初めての筈
7無題Name名無し 25/06/12(木)21:19:18 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.565951そうだねx2
>No.565950
明らかにおかしいのは離陸後なのに車輪が出ているところ。
上げる余裕もなかったのか上げる際のわずかな空気抵抗増加も嫌ったのか?
鳥の動画見た感じでは上昇できない以外問題なく着陸するかのようにまっすぐ飛んで落ちているので操縦系トラブルやエンジン異常(片発停止のように斜めに飛んでる感じではない:そもそも双発機は1発停まっても上昇できる)ではなさげ。
あるあるだとフラップ設定ミスや推力設定ミス、積載重量オーバーにダウンバーストとかか?
8無題Name名無し 25/06/12(木)21:26:02 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.565952そうだねx1
>フラップ設定ミスや推力設定ミス
かもしれませんね
このエアインディア機は昨日成田にいた機体でした
インドに帰国してそこからイギリスへと忙しいですね
パイロットの疲労が原因なら悲惨です
9無題Name名無し 25/06/12(木)22:02:35 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.565955そうだねx2
>No.565952
母国発ですし機体は同じでもクルーは交代しているかと。
10無題Name名無し 25/06/12(木)22:42:25 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.565957そうだねx1
ですね
やっぱりボーイングの問題ですかね
11無題Name名無し 25/06/13(金)11:17:49 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.565961そうだねx1
>No.565957
当該機はロールスじゃなくてGEだそうなので考えにくいけど一応エンジンメーカーの問題の可能性もまだある。
(過去にロールスはエンジン欠陥で多発同時停止を複数回やらかしたことがある)
12無題Name名無し 25/06/13(金)12:14:42 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.565962そうだねx1
脚しまったつもりでフラップ閉じちゃったんじゃ?
という疑惑も
13無題Name名無し 25/06/13(金)15:08:04 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.565964そうだねx1
>No.565962
過去に皆さんざんやらかしてるのでそういう間違いはしないような操作系になってるはずなんですけどね。
ただまぁ想像の斜め上の失敗するのが人間ではあります。
14無題Name名無し 25/06/13(金)15:25:43 IP:113.145.*(dion.ne.jp)No.565965そうだねx1
>No.565951
画像映像記録からはフラップがでていなくてラムエアタービンが露出していたのが確認できていて、現地ではエンジンの騒音がアイドル状態に近いとの証言がでていますね。
エンジン停止からの全電源喪失という判定をせざるを得ないですね。
15無題Name名無し 25/06/13(金)15:42:33 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.565966そうだねx1
>No.565965
RAT出てたのなら両エンジンダウンが濃厚ですが、確率論的にエンジン同時故障の可能性はほぼ無視できるので共通部分の燃料系か制御系が疑わしくなりますすね。
(上記トライスターの事例だと全エンジンに対し同じ誤った保守を行ったので同時に故障した、なんてケースもありましたが……)
16無題Name名無し 25/06/13(金)20:36:43 IP:113.145.*(dion.ne.jp)No.565975そうだねx2
離陸から墜落まで一続きの映像記録を見ましたが、エンジンの爆発や煙を吐くような現象は確認できなかったので鳥の群れに突っ込んでエンジンが同時に破損するような物理トラブルではなさそうです。
エンジンよりもずっと上流にある要素の可能性が高そうです。
17無題Name名無し 25/06/13(金)22:29:40 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.565978そうだねx2
    1749821380763.png-(206686 B)
206686 B
>過去に皆さんざんやらかしてるのでそういう間違いはしないような操作系になってるはずなんですけどね。
>ただまぁ想像の斜め上の失敗するのが人間ではあります。

インド機墜落、「現場付近で200人以上の遺体確認」…医科大学の寮に墜落し学生5人死亡か
https://www.yomiuri.co.jp/world/20250612-OYT1T50201/

事故の起こった空港は滑走路端まで誘導路が整備されておらず
滑走路をフルに使用するには途中から滑走路に入って滑走路端で方向転換する必要があるが
どうもその辺を端折った可能性があるらしい
18無題Name名無し 25/06/14(土)13:57:50 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.565995そうだねx1
    1749877070440.jpg-(5356 B)
5356 B
アメリカ
ジェットブルー航空
シカゴ空港でコースを外れ芝生まで進んで止まる
制御が効かなくなったとのパイロットの弁明
https://abcnews.go.com/WNT/video/jetblue-flight-veers-off-runway-grass-bostons-logan-122794582
19無題Name名無し 25/06/14(土)13:58:17 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.565996そうだねx2
    1749877097214.jpg-(6150 B)
6150 B
なお怪我人はなし
20無題Name名無し 25/06/14(土)17:47:58 IP:180.144.*(eonet.ne.jp)No.565997+
スレッドを立てた人によって削除されました
メルケルが騙した
https://www.youtube.com/watch?v=MZjdG3Solvo

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