23日午後10時10分頃、那覇発佐賀行きの全日空1502便(ボーイング737―800型機)が、
右エンジンの不具合で那覇空港に引き返し、緊急着陸した。
幼児4人を含む乗客乗員158人が緊急脱出し、3人が擦り傷程度のけがを負った。
那覇空港は同便の着陸後、滑走路の一部を閉鎖したが、ほかの旅客機への影響はなかった。
全日空などによると、同便は同日午後8時35分に離陸後、機体に振動があり、
右エンジンのオイルの温度の上昇を知らせる表示が出た。
このエンジンを停止して引き返し、着陸後に機体を誘導路上に停止させた。
乗客らは脱出用シューターで機外に避難したという。
同便は、那覇発福岡行きの全日空1216便が、
午後10時までの福岡空港の利用時間中に間に合わない見込みになって
欠航したことに伴い、行き先を佐賀空港に変更して不定期便として運航していた。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20260924-GYT1T00024/

原因調査中

イギリス
北ウェールズのアングルシー島ペンカーニシオグ近郊で
イギリス空軍のT2ホーク練習機が離陸直後に墜落

動画
https://www.instagram.com/reel/Ddoz52LFaFe/

パイロットは脱出に成功
機体はトレーラーハウスの隣に墜落
周りは粉々になったが人的被害はなし

パイロット２名は軽症
極めて幸運なケースと死者０の結果に喜びの声

原因調査中
離陸直後にエンジンが出火してるのでマシントラブルの可能性も

アメリカ海軍練習機
ホーカーハンター
カリフォルニア沖で墜落
https://aviationnews.eu/news/2026/09/contractor-operated-hawker-hunter-jet-crashes-off-california-coast-during-adversary-training-sortie/

パイロットはメーデーを宣言し脱出
海上で救助ヘリに救出された

原因調査中

>アメリカ海軍練習機
>ホーカーハンター
実は米海軍練習機では無く、軍からの委託で仮想敵業務の代行・訓練支援をやっている民間軍事企業・ATAC社の所有機だよ
同社のハンターは、過去に日本国内の米軍基地に飛来した事があるので、実機を見た事が有る人も居るかも

雪原ですらまあまあ眩しいのではるか高高度で太陽ギンギンだとお辛いだろう

>放熱するのに良いらしい
>↓
>実はあまり効果無かったらしい
>とか
現代現在の現実世界で、ラジエターに黒の放熱塗装を施したものと
ノーマルのなんもしてないやつで放熱速度比べたら
一切差がなかった、という動画をこないだ見た事を思い出した

黒色は太陽光を吸収するのとは思っていたが
熱を吸収するとはシラナカッタヨ

太平洋戦争末期の1945年2月、フィリピンのマニラ近郊でアメリカ軍は2機の雷電（J2M）を鹵獲しました。

テスト中のトラブル： アメリカ軍のパイロットが米軍の国籍マークを塗装した雷電をテスト飛行させましたが、わずか2回目の飛行中にエンジンのオイルライン（油圧系統）が故障し、強制着陸を余儀なくされました。

地上衝突による破壊： その後、飛行不能または地上待機状態だったこの雷電は、地上でアメリカ軍のB-25爆撃機と衝突する事故を起こし、最終的に破壊（大破）されました。

結局は2回しか飛んでないんだね

>プロペラ延長軸と強制冷却ファンを外した機体も試してみてほしかったね
海軍が試製雷電から大幅な設計変更は認めなかったんだからそれは無理な話よ

>No.571965
雷電21型の性能がイマイチだったのを紡錘形理論の理屈倒れって漫然と否定する人達って
初飛行する前の性能試算値と実際に飛行した結果にそんなに誤差はない（最大速度で3ノット遅いだけ）
って事実を多分知らない／知ろうともしてないよね…

紡錘型にせずに小山悌の陸軍戦闘機みたいな形状にしておけば振動問題とかも起きずにいい戦闘機になったんじゃないのか

>アメリカだと陸軍に無塗装機が多いせいかよく反射防止の塗装としてよく見られるが、海軍だとネイビーに塗られていたりするから黒に塗る必要もないからね
米陸軍の無塗装仕上げは米軍の優位がほぼ確定的した1943年の末に出された生産性・コスト・重量の観点から新規製造期待は無塗装にするという通達で始まったようなので
米陸軍ではそのあたりから大々的に機首のアンチグレア塗装が施されるようになったんでしょうかね
しかし帝国陸軍の塗装された機体でも施されているあたり塗装されていても機首が長いと眩しかったんでしょうね

そういえばボンネットが長くて水平に近い車を運転してたら、冬の夕方など太陽が低い位置にあると反射してまぶしかったわ
確かに黒いほうがましかもしれない

つや消しじゃないと駄目だろうね

艦の損傷じゃないけど、艦載機落っことしたってのはあった気がする。

高野千春先生版の日本国召喚が更新された

ファンタジー戦艦とWW2時代の戦艦の砲撃戦がメッチャ読んでて楽しい

ゲート2と同じ海編でもこうも違いがあるのか

まぁ....あっちは余計な物が多過ぎて描きづらいってのもあるが

本文無し

えーとこっちでも可

加筆も修正もされていないナロウそのままの書籍なんか買いたくないな

本編の内容は二の次でお金が一番なんだろうなあの人の頭の中は

漫画は美濃郎とは別の独自路線を進めているみたいだからそっちは買おうと思っている

スレ主はIP:122.133.*(mesh.ad.jp)をちゃんと消して

>えーとこっちでも可
この人は相変わらずというか
トーン使うと死んじゃう病なのか

竿尾悟さんがこんな事を言うって事はさぁ？

.....つまり......そういう事でしょ.....?

https://x.com/niffysix/status/2097178448733286901

みんな思っている事だよ

>この話おもしろいか？って考え出したら悪い兆候。
草

竿尾ｾﾝｾ壊れないか本当に心配だなぁ……

>ウクライナとは必要な要素が違うしそもそもウクライナのドローン技術は他所からの寄せ集めだし
ウクライナと日本で巡航ドローンに必要な要素の違いってなんでしょうね
あと技術の寄せ集めというかCOTS多用だからこういうのは安いのでそこはどこ製だろうと変わらないのでは

>素直に米とかから買ってくれ
それこそ金だけ払って納品は何十年後とかいう事態になりそうだが。

いくら日本がドローン後発組だからってLUCAS相当の機体くらい開発できるよ。
勿論中身のAIも含めて。
わざわざライセンス国産するほどのものじゃない。

時間を買うために買うんだろ。トマホークと一緒だ。
もし今年中に国産で買えるというのなら、その企業と製品を目の前に出してくれ。

出してくれもなにもそれはリサーチ不足だね
すぐにちゃんと予算化すればまともな国産品が調達出来るよ
テラドローンの他にもテララボやフジインバックや三菱でもやってるから調べると良い

本文無し

本文無し

https://www.mhi.com/jp/business/products-services/space-defense/uncrewed-aerial-vehicle/isrt-uavs

大物が釣れたらしい

どうも最近の情勢だと、ウクライナのドローンの凄さは部品を組み立てた完成品じゃなくて、
それを動かすAI、特に220万時間の戦場映像から作り上げられた画像認識・戦術判断データシステムらしく、
目の前で飛んでいるドローンは、そのシステムの物理面でしか無いそうな。
少なくとも、塹壕や茂み、建物の中に隠れたロシア兵や兵器を炙り出して
一人一人仕留めていくような自律型自爆FPVドローンの教育用データとコンバットプルーフは
アメリカですら真似できない極上品らしい。

ただ、光学・赤外線カメラ映像から敵兵を識別・見つけ出して無力化する
映像認識・判断能力にウクライナが世界一秀でていることはわかるのだが、
スレタイにある「低コスト型の誘導弾（ミサイル）」は主にGPSや慣性誘導、
もしくは建物などの大型構造物への画像認識誘導なので、このウクライナの
対陸上戦闘に特化した細やかな戦術的画像認識技術がどの程度役に立つのかは分からん。

もしかして、日本本土から尖閣諸島なり台湾まで飛翔する能力を持ちつつ、
中国兵や兵器だけを自立判断で爆殺できる自律型長距離弾薬とかを考えているんだろうか。

地下施設の第一線工事は2025年12月に完了した。第二線のトンネル建設は2026年6月17日に開始された。
2つのトンネル支線は横断歩道で接続されます。また、緊急時用の専用通路も設けられます。
この配置により、緊急事態発生時の避難や救助活動が円滑に行えるようになります。
掘削工事が完了すると、内部には路面、2車線の交通車線、緊急車線、および必要な安全設備が整備される予定です。
トンネル自体は、S19号線の10.3キロメートル区間における最大の土木工事となる。
加えて、このプロジェクトには、6つの陸橋、2つの高架橋、バビツァ・インターチェンジ、
動物横断路、運転手向けサービスステーション、医療用ヘリコプター着陸場の建設も含まれる。

さらに、このプロジェクトでは、
ポトカルパツキエ県に初の
トンネル管制センターを設置する計画です。
このセンターは、トンネルが稼働開始後、
施設の監視とセキュリティを担当します。
リャシェフ・ユグからバビツァまでのS19号線区間は、
中央ヨーロッパおよび東ヨーロッパ諸国を
縦断する国際輸送ルートであるヴィア・カルパティアの一部です。
この回廊のポーランド区間は、
欧州横断輸送ネットワークであるTEN-Tの一部となっています。

ヨーロッパって金かけたことできたんだな

新型２種編に紐通していたけどあれ静電なんだね。地味に豪華

先述のように戦前の一時期、国内ではあちこちで鮫皮製品製造に
乗り出す企業が頻出したそうなんですが、その一つに神田旅篭町
に店を構えていた刀剣家の飯田國太郎氏の出資により、西川國三
郎さんという実業家さんと組んで昭和8年神奈川県川崎市に設立
された「海洋皮革工業所」というトコロがあったそうです

「コロザメ、コバンザメ(※こちらは厳密には鮫ではないですが）
等の皮を原料として刀剣用の革を生産することに目標を置いた」
…とのことで、いかにも刀剣家さんらしい事業であったんですが、
残念ながら翌年には諸事情により行き詰まり工場も解散

それでもメゲない飯田氏は解散後も東京都中野で鮫皮の研究を続
け、昭和9年中には早くも埼玉県草加市に「日本海洋皮革興業所」
として再出発するんですが、それも昭和12年には工場施設売却に
至っているとのこと

もっとも飯田氏はまだまだ鮫皮利用の研究・事業化はあきらめな
かったようで、草加市にまた新たに工場を建てたほか、「鱶鮫皮
の脱鱗法」で特許を出願したり(昭和10年)、「鯨、鱶等の海獣魚
類の皮革」を使う刀剣柄で実用新案を出願したり(昭和15年)して
おられるものの、飯田氏を含め一時の鮫皮ブームに乗るしかねえ
…このビック・シャーク・ウェーブに…！！と一念発起して起業
した無数の新興企業の大半が、結局立ち行かずに倒れていったそ
うです

ものの本に「鮫は海中で人を喰うが、陸に上がっても資本家を喰
う」なんて揶揄される惨状だったそうで、ビックウェーブどころ
か飛んだシャークネードだったみたいなんですが、逆に言えばそ
れだけ未来性のあるように見えた事業ではあったんですかしら

そしてまあ、これも先述のようにこうした状況が好転するのが
支那事変勃発以降の需要急増であったそうなんですが、IJA側で
は事変勃発3年前の昭和9年頃から、陸軍被服本廠所属の技師であっ
た横山薫さんいう方を中心に、すでに鮫皮に関心を寄せて研究を
始められておられていたそうです

嘗て米国ニュージャージー州の鮫皮事業を視察した経験もあった
という同氏、メーカーと協力して出来上がった製品を満州及び台
湾に送り耐寒・耐熱・耐水の実地試験を行い改良を加え、IJAの
納品規格を満たす優秀な鮫革を作り上げるのに大きく寄与されて
おられるそうなんですが、横山氏の指導を受けたのが飯田氏と袂
を分かった後、西川國三郎氏が独自に設立した「日本水産海洋皮
革工業所」と、その後身である「日本水産皮革株式会社」であっ
た…なんて縁があったりするんだそうで

「日本水産皮革株式会社」の設立後3ヶ月目には支那事変が勃発、

「軍用皮革の増産が火急の課題となり鮫皮の軍納入が認められた
ほか、輸入制限の強化等により民需方面においても鮫革の需要性
は急激に高まり、久しく難行苦行を続けていた鮫革工業界は、意
外にも絶好の幸運に恵まれた」
…そうなんですが、実際昭和12年度の「日本水産皮革株式会社」
事業成績は鮫革45万円、鮭革15万円、鯨皮5万円の計65万円と戦前
の不振を吹き飛ばす好調ぶり

昭和13年中には「共立水産工業株式会社」と「東北振興皮革株式
会社」が新たに創立、以後も参入業者は増加し続け、鮫皮の原皮
統制が実施された昭和14年10月の時点で、水産製皮業者組合員数
は19名にも達したそうです

鮫皮製の「代用軍靴」その他の軍用品自体は確かにそれまで生産
数は少なかったでしょうし、戦記等で物資不足の現れの象徴みた
いに扱われることがあるのもまあ間違いではないんですが、鮫革
自体はむしろ時勢がきな臭くなる前からすでに幾多の先人が将来
性に目を付けていた素材で、それがようやく実を結ぶ頃と戦争の
勃発がちょうど重なった…という面もあったみたいですね

まあ、実際鮫皮の軍靴を支給されて米軍と戦った現場の兵隊さん
達も、まさかその製造技術が元をただせばその米国ルーツ…なん
て夢にも思わなかったでしょうけれど、戦中民間で使われた代用
革製品の中には米国から移入された食用蛙(ウシガエル)の皮なん
てのもあったそうです
流石に軍用品には使われなかったようなんですが(多分)、戦争が
長引けばもしかしたらこちらも戦場で「対米戦」に投入！…なん
てことがあったかもしれないですねえ…

>流石に軍用品には使われなかったようなんですが(多分)、戦争が
>長引けばもしかしたらこちらも戦場で「対米戦」に投入！…なん
>てことがあったかもしれないですねえ…
カエルスーツとか何かフィクション味満載…
ダンジョン飯にリンダキューブあたりのノリ…

カエルの軍靴・・・
ジャンプ力が上がるかな？(ゲーム脳

>食用蛙(ウシガエル)の皮なんてのもあったそうです
両生類の革まで使われていたんですね。
ちなみにワニ革とヘビ革は戦時統制の対象外で、国民精神総動員下でも民生品の鰐革靴・蛇革靴は製造可能でした。同じく贅沢品の三味線革のうち、警察の野犬駆除で生産される犬革は統制対象、ペット泥棒から供給される猫革は統制の方法がないので対象外という複雑怪奇状態に（戦況悪化にともないペットの原皮まで集められましたが）。

神道・仏教的殺生観が根強い日本で皮革業界が成長したのは、土佐藩の試行錯誤にはじまり製革製靴傳習所や西洋鞣革靴傳習所の設立などを経て、軍隊が革靴を採用したことも一助となりました。
しかしその規模は比較的小さく、昭和11年に生産された牛皮（水牛含む）約325万枚中、国産革は35万枚のみ。大部分は中国から輸入されており、翌年にその国と戦争を始めたことで商工省は皮革統制の必要に迫られたワケです。
牛、馬、山羊、豚、羊毛については商工省の「日本皮革統制株式会社」と「日本羊革統制株式会社」、鯨皮と鮫皮は捕鯨業界が出資した「共立水産皮革株式会社」、農林省の毛皮報国運動による毛皮獣・野生獣の皮は農林省指定業者へ集荷。狂犬病対策が軸となる犬革は商工省と警察が折衝……などと全体像がよく分からなくなっています。

アメリカ原子力空母エイブラハム・リンカーン
太平洋へ移動
紅海経由でアメリカに戻ることは断念

しかし兵士５０００人のストレスは限界
陸に２８０日も上がってないため
ストレス発散がいると判断
https://www.facebook.com/FrontlineDiary/photos/for-more-than-200-days-over-5000-american-sailors-and-marines-aboard-the-uss-abr/1530777072416751/

タイへ寄港

今タイはちょっとしたお祭り騒ぎに

本文無し

>タイへ寄港
シンガポールに見える

Xだと｢ムラムラしまくった大量の海軍軍人が上陸してくる事はどういう事か考えてみろ｣みたいなポストを見かけたな

素人さんには性犯罪リスク
玄人さんには特需

>>出港から２７０日目に到達
海自とか米軍の勤務管理なんて知らんけど
陸に着いたら代休とか休暇とか取れるのかな？

帰港するまでは任務中じゃないかな。
寄港地は休暇じゃなくて上陸許可だけとか。

韓国
戦闘機の通信情報を傍受していた中国人が逮捕される
空軍基地近くのホテルで通信を傍受していた
逮捕された６０代の中国人は
通信が趣味だったと無罪を主張
中国人はかつて中国軍に所属していた
https://www.cnn.co.jp/world/35251547.html

名前はミハルだな

同じ行為は日本だと捕まえられるのかね

香港経由になり一部が行方不明になる

米政治サイト、ポリティコは18日、最新鋭戦闘機F35の部品が
香港に流出したとして米議会が調査を始めたと報じた。
米国と同盟国のみが利用できる最先端技術を含む部品を
中国が入手する可能性があるとの見方を伝えた。
報道によると、この夏に修理のためオーストラリアから
米国に向けて輸送されていたF35の部品が行方不明になった。
輸送していた仲介業者が途中でルートを変更し、部品を香港に届けたという。
米議会は、流出経路や中国側への技術漏洩の恐れがあるかどうかを調べている。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN190390Z10C26A9000000/

２０年前、自衛隊の若手が陸自はドローン中心の部隊に再編しろ
戦車はいらないといい切った論文をだして偉く叩かれましたが
どうも正しかったようですね

盾（戦車、装甲車）がないと
ガダルカナルの二の舞いになると反対意見多数だったんですが

20年前だと選べるのは今のトイドローンかパイオニアやFFRS以上クラスしか無かったんだけど
その状況でドローン中心&戦車不要論はちょっと落ち着けとなるわ

>２０年前、自衛隊の若手が陸自はドローン中心の部隊に再編しろ
>戦車はいらないといい切った論文をだして偉く叩かれましたが
2006年の時点でどういう構想のドローン部隊だったのか
それはそれで興味ありますね
FPVドローンのない時代で砲撃観測に使うドローンばかりの中で
MALEクラスがヘルファイアを発射して非対称戦で使われ出した頃くらいで徘徊弾薬やOWAドローンに相当する武器の構想をブリリアントウェポンと称していたような頃だったように思います

泥縄だがドローン部隊作らんと

ドロナワーン

>泥縄だがドローン部隊作らんと
>ドロナワーン

米陸軍「ワイ、冗談では無く泥縄でドローン部隊を本気で作った結果がこれ」
米陸軍、ドローン突撃大隊をわずか7カ月で廃止へ　ウクライナ戦訓から一転「基本への回帰」
https://milirepo.jp/us-army-to-disband-drone-assault-battalion-after-just-seven-months-a-shift-to-back-to-basics-following-lessons-from-the-ukraine-war/

その結果が、今回のスレのタイトルと言う有様ェ…(錯乱)

>２０年前、自衛隊の若手が陸自はドローン中心の部隊に再編しろ
>戦車はいらないといい切った論文をだして偉く叩かれましたが
>どうも正しかったようですね

アメリカのビリー・ミッチェルの話を思い出す。
その若手もビリー・ミッチェルも、目の前にある要素技術を組み合わせれば
即座に戦場を変えられると思ったんだろうけど、実際に戦場を変えられるほどにまで
技術や戦術・部隊・運用が発展するには20年かかってるし、その技術が完成するまでの間の国防や、
まだまだ続く移行期間を考えると、「全廃」って言葉は滅茶苦茶リスキーなのよな。
（画像は1921年に行われた停泊中の戦艦への爆撃実験の風刺画。
そして航空部隊が戦力として各国の軍に真に信任されるにまで発展し、
実戦において停泊中の戦艦が初めて撃沈・撃破されるのは、20年後のタラントや真珠湾になる）