軍裏@ふたば
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画像ファイル名:1751734771146.jpg-(63696 B)
63696 B無題Name名無し25/07/06(日)01:59:31 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.566272そうだねx1 11月02日頃消えます
今月24日はあまりにも有名になりすぎてしまった日本海軍の単発レシプロ戦闘機「零式艦上戦闘機」が制式化された日
そこであえて現在最近以前に新たに判明した情報含め史実や評価や史観や記録、フォルム性能魅力等々語るスレ
1無題Name名無し 25/07/06(日)02:12:33 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.566273+
    1751735553683.jpg-(618576 B)
618576 B
ちなみにアクタン島に落ちたゼロ戦が哨戒中迷子になったPBYカタリナに偶然帰投中に見つかってしまったのも7月10日の事でした
2無題Name名無し 25/07/06(日)07:03:52 IP:125.193.*(mesh.ad.jp)No.566274+
    1751753032215.jpg-(99448 B)
99448 B
鹵獲され、弱点研究されたのは痛かったが
結論が一撃離脱だったのは、弱点が無かったという事では?
3無題Name名無し 25/07/06(日)08:22:57 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp)No.566275そうだねx9
>結論が一撃離脱だったのは、弱点が無かったという事では?
急降下性能が低いから急降下で振り切れるという事かと
4無題Name名無し 25/07/06(日)09:38:33 IP:114.158.*(ocn.ne.jp)No.566276+
急降下性能が低いと言いつつ、エースと呼ばれる零戦乗りたちの常道の戦法は、太陽を背にして敵の上方から急降下で肉薄して一撃を加える垂直機動だったと聞いているけど
最初から巴戦なぞやらない
5無題Name名無し 25/07/06(日)15:25:51 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.566284+
    1751783151090.jpg-(74539 B)
74539 B
本文無し
6無題Name名無し 25/07/06(日)20:27:40 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.566293そうだねx2
    1751801260934.jpg-(191002 B)
191002 B
トリンコマリーで零戦9機の護衛する99艦爆を上空から奇襲したフルマー14機(日本側はスピットファイア9機と誤認)に艦爆4機を破壊され
フルマーは英側記録で2機未帰還で逃げ切れているので一撃離脱への対応が苦手なのは間違いないのかもなと
7無題Name名無し 25/07/06(日)23:22:05 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.566294+
    1751811725999.jpg-(129337 B)
129337 B
本文無し
8無題Name名無し 25/07/06(日)23:42:47 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.566296そうだねx8
>No.566276

そりゃ太陽を背に奇襲攻撃をかける=敵機は日本機の存在に気づかずに水平飛行しているのだから、日本機の相対的に低い急降下性能は問題にならんだろ。

問題は奇襲に失敗して攻撃が気付かれた場合、敵機は急降下で零戦を振り切って逃げられるのに対し、
零戦が同じシチュになった場合は逃げられないということなんだから。
9無題Name名無し 25/07/07(月)22:21:13 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.566303そうだねx1
敵の急降下から逃げる場合制限速度より降下時の加速が重要になるような気がするけど
そのあたりの性能はあまり数値化されていないのが
10無題Name名無し 25/07/08(火)06:15:23 IP:125.193.*(mesh.ad.jp)No.566309+
    1751922923683.jpg-(89663 B)
89663 B
よくわからないのだが
降下して逃げるの選択をした場合
追撃を諦められてくれたら、1戦闘中単位で
もう一度上昇し同じ相手にリベンジ、もしくは戦闘空域へ復帰というのは容易なのだろうか
何回交戦ができるんだ?

日本にも一撃離脱が得意な人もいるが、エンジンの性能がものをいうし
一度も落とされた事がないそうだから、戦法としてはリスクの低い逃げな方向
この戦法で相手が多数の場合、空母等の直掩で有利になれるんかいな
11無題Name名無し 25/07/11(金)11:25:24 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.566357+
    1752200724148.jpg-(46565 B)
46565 B
笑顔で逝ってきます
12無題Name名無し 25/07/11(金)11:25:31 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.566358+
    1752200731775.jpg-(47484 B)
47484 B
本文無し
13無題Name名無し 25/07/15(火)15:03:03 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.566413+
そもそもこの手の話でよく引き合いに出される「急降下制限速度」の意味を正しく理解してる人ってどれだけ居るんだろう?
14無題Name名無し 25/07/15(火)17:09:26 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.566416+
    1752566966565.jpg-(92008 B)
92008 B
>そもそもこの手の話でよく引き合いに出される「急降下制限速度」の意味を正しく理解してる人ってどれだけ居るんだろう?
スピットファイアの降下制限速度は450mphだけど降下試験で606mphまで発揮した機体もあるとかそういう話でしょうか
15無題Name名無し 25/07/15(火)19:45:07 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.566417+
降下を終了するための引き起こしが安全にできる速度、だとか?
16無題Name名無し 25/07/15(火)20:21:26 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.566418+
負荷で胴体や羽根が折れない速度?
17無題Name名無し 25/07/16(水)09:51:45 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.566420+
>スピットファイアの降下制限速度は450mphだけど降下試験で606mphまで発揮した機体もあるとかそういう話でしょうか
そういう話
急降下制限速度=その機体が急降下でその速度を出したら分解する危険がある速度
って間違った認識してる人が居そうで
18無題Name名無し 25/07/16(水)13:38:54 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.566424+
機体が壊れるまで降下試験を行ったスピットファイアはレアケースで
大抵は推測値ですね降下制限速度
19無題Name名無し 25/07/21(月)17:41:13 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.566514+
    1753087273152.jpg-(40530 B)
40530 B
ラバウルの複座零戦というDIY戦闘機の極致よ
20無題Name名無し 25/08/26(火)02:30:36 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.566968+
スピットはそもそも450mph/マッハ0.85から操縦性が悪化するからその値にした
600マイル越えの急降下は単純に遷音速域の研究、試験のためのやつ

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