✌☺✌

欲しい車が１台もない

Zは欲しい

あと何年持つか

>Zは欲しい
古臭いし

>あと何年持つか
１０年後にはマジで消えてると思う

>１０年後にはマジで消えてると思う
10年も持たないだろ

アメリカではダットサンのほうが知名度あるらしいけど実際どうなん？

乗りたい車は旧車ばかり
もはや旧車専門店になればいいのに

古い車じゃ環境に悪いから売れないの…

>>１０年後にはマジで消えてると思う
>10年も持たないだろ
5年持ってくれ　何とか逃げ切れる

旧車がいいって言ってる人の大体はS15が欲しいって言ってる気がする

>旧車がいいって言ってる人の大体はS15が欲しいって言ってる気がする
まあS15が新車で乗れるんなら乗りたいとは思う

>まあS15が新車で乗れるんなら乗りたいとは思う
「2000万です　買ってください」

R32が欲しいです

いったいどこで選択を間違ったんだろうなぁ

>いったいどこで選択を間違ったんだろうなぁ
それを語り出すと根が深いけど単純に言えば親方日の丸だったのが悪かった

スカイラインが出るなら候補には上げるけど母屋が持つか不安やなぁ…

本体がやばいのに十年使うかもしれない道具買うのは怖いぞ
まして車みたいにメンテ前提で動かすものは

下取りの値が付かなくなるから厳しいよなあ

工場の人のモチベーションとか大丈夫かね
相当あれな人でも品質たもてるらしいけど
そんな所の車買うのは避けたいと思うけど

パイクカー再販ですべて解決するのに

>「2000万です　買ってください」
せめて600万くらいで

>パイクカー再販ですべて解決するのに
現在の安全基準を満たさなきゃならないからそのまま再販は不可能

保有しているジャトコの株式売るのかな

いつからか自分達でも技術の日産と言わなくなった

S15シルビアはやはりソリッドの赤が一番似合う
あれはもうフェラーリと言っても過言では無いと思う

技術の日産アピールしてた頃も他と比べてそんなに技術あったん？

>S15シルビアはやはりソリッドの赤が一番似合う
>あれはもうフェラーリと言っても過言では無いと思う
ほぼ同じ事をあの頃同僚の尾形くんが言ってたの思い出した
元気かな尾形くん

トヨタが販売に力入れてる（ように見えてるだけ）から その対抗としてそう言われてただけ

月曜から元日産の人が入ってくる
みんな逃げ出してるんだろうな

日本では騒動でめっちゃ販売落ちてるようだけど、利益は出てるのかは知らんが海外は一応伸びてるそうなので...
そもそも去年海外赤字だったから伸びても前が悪いだけなんじゃと思うが

伸びるもクソもなに売るんだ？

まあ役員連中が会社を持ち直すとかどうでもよくて潰れるまでにいかに搾りかすまで取り尽くすかしか考えてないからどうしようもないわな

トップが役員がってみんな言ってるけど社員も大概だよ
業者として付き合っててもなんかやる気が感じられないし工場はどこも汚いし
この状況で賃上げ要って事は組合もかなり強気だったのかな

清々しいほどに選択肢がない

>トップが役員がってみんな言ってるけど社員も大概だよ
>業者として付き合っててもなんかやる気が感じられないし工場はどこも汚いし
>この状況で賃上げ要って事は組合もかなり強気だったのかな
地域柄日産車をよく見かけるけど
みんな運転が荒いので近寄らないようにしてる

ノートベースでe-POWER積んだパイクカーライクな見た目の車とかセントラやマキシマとか売ってくれたらいいのに

>伸びるもクソもなに売るんだ？
もうなりふり構っていられないから
国内外問わず他メーカーから多様な車種のOEM供給受ければエエのにな
OEMで調達した製品専売になればほとんど開発費掛からないで〜〜〜〜

>ノートベースでe-POWER積んだパイクカーライクな見た目の車とかセントラやマキシマとか売ってくれたらいいのに
セントラお待ちぃ！