3気筒ってコストを抑 - 二次元裏＠ふたば

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442491 B

無念Nameとしあき25/10/07(火)10:18:18No.1356863437そうだねx1 23:25頃消えます

3気筒ってコストを抑えた実用車のエンジンじゃなかったの?
https://news.yahoo.co.jp/articles/a27ecf7c5fc9854282197bf601d3eb926163e365

削除された記事が1件あります.見る

…	1無念Nameとしあき25/10/07(火)10:23:17No.1356864290+ トヨタのGRヤリスとか、BMWのミニ・クーパーSも3気筒だしね。

…	2無念Nameとしあき25/10/07(火)10:34:08No.1356866003+ 1759800848438.jpg-(846966 B) ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

…	3無念Nameとしあき25/10/07(火)10:34:18No.1356866027そうだねx2 スバルの軽は高価な4気筒だから滅びた

…	4無念Nameとしあき25/10/07(火)10:35:30No.1356866231そうだねx4 今だに3気筒ガー言ってる人は古い人間…ってコト？

…	5無念Nameとしあき25/10/07(火)10:40:17No.1356866979そうだねx9 トヨタは3気筒から4気筒に戻るね

…	6無念Nameとしあき25/10/07(火)10:41:19No.1356867151そうだねx3 直6とかV6がもてはやされてるんだから3の倍数は安定するんだよ

…	7無念Nameとしあき25/10/07(火)10:42:58No.1356867381そうだねx5 効率云々より音がダサいのが車好きには致命的

…	8無念Nameとしあき25/10/07(火)10:43:28No.1356867446そうだねx5 >今だに3気筒ガー言ってる人は古い人間…ってコト？若者気取ろうとしたジジイが梯子外されてて笑える >トヨタは3気筒から4気筒に戻るね

…	9無念Nameとしあき25/10/07(火)10:44:47No.1356867679+ 効率的なのはわかるが頭が古いので生理的に受け付けないそれが4気筒以上より遥かに優れたものであってもだ 3気筒以下になると車として認識できないバイクかと人間と猿くらいの違いがある

…	10無念Nameとしあき25/10/07(火)10:46:16No.1356867911+ 燃費対策が大きかったんだけどね 4気筒から1気筒減らして1気筒分の摺動抵抗減らして排気量は変えない様にボア広げるとかすると燃費がかなり向上するという事なんだが振動についても三菱の2次バランスシャフトの特許切れてんでバランスシャフト採用する事で振動もまぁ妥協できる範囲に収まりバランスシャフト回す事で応答性悪くなるってのも綿密なシミュレーションが出来る様になったので車全体でバランス取れる様になった

…	11無念Nameとしあき25/10/07(火)10:51:18No.1356868653+ 確かに今の3気筒は不快と思えるほどの振動はないねレスポンスも気にならないしバランサーシャフトバンザイ！

…	12無念Nameとしあき25/10/07(火)10:52:32No.1356868843+ 3気筒は軽と頭に入ってる俺にはヤリスGRのエンジン音がマフラー改造したジムニーと被る

…	13無念Nameとしあき25/10/07(火)10:58:14No.1356869684+ トルク的にも有利だしええんでないか

…	14無念Nameとしあき25/10/07(火)11:00:02No.1356869910そうだねx1 >トルク的にも有利だしええんでないかでもトヨタが1.5Lの4気筒新規開発なんだよなぁ

…	15無念Nameとしあき25/10/07(火)11:04:13No.1356870430+ 1759802653550.webp-(348956 B) ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

…	16無念Nameとしあき25/10/07(火)11:06:24No.1356870697+ >スバルの軽は高価な4気筒だから滅びたトヨタに吸収されてダイハツと被るからだろ

…	17無念Nameとしあき25/10/07(火)11:07:10No.1356870783+ バイクももうちょい三気筒増えるかなぁと思ったけど飛ばして全部二気筒になっちゃいそうな勢いそんなに少気筒好きならいっそDR800みたいな尖ったバイクを出してもいいのではリッター単気筒スポーツバイクとか楽しそうだしね（投げやり

…	18無念Nameとしあき25/10/07(火)11:07:43No.1356870849+ 0気筒はよ

…	19無念Nameとしあき25/10/07(火)11:09:00No.1356871024そうだねx4 1759802940275.jpg-(446094 B) 憲ちゃんの愛車は3気筒

…	20無念Nameとしあき25/10/07(火)11:09:39No.1356871102そうだねx1 >0気筒はよマツダに言え

…	21無念Nameとしあき25/10/07(火)11:11:48No.1356871381+ 3ローターの時代来るのか

…	22無念Nameとしあき25/10/07(火)11:15:55No.1356871970+ みんな四気筒に食べ飽きてた頃に3気筒メインで攻めてきたトライアンフはインパクトあった

…	23無念Nameとしあき25/10/07(火)11:16:49No.1356872101+ >3ローターの時代来るのか１ローターが３気筒相当だからむしろ１ローターが来ている重たいローターが回っているんで振動問題は気にならない

…	24無念Nameとしあき25/10/07(火)11:20:04No.1356872535そうだねx2 >3気筒以下になると車として認識できない >バイクかと >人間と猿くらいの違いがあるバイクでも今3発やってるのは少数

…	25無念Nameとしあき25/10/07(火)11:26:54No.1356873480+ >バイクももうちょい三気筒増えるかなぁと思ったけど飛ばして全部二気筒になっちゃいそうな勢い >そんなに少気筒好きならいっそDR800みたいな尖ったバイクを出してもいいのでは >リッター単気筒スポーツバイクとか楽しそうだしね（投げやり欧州が100馬力限りでパワーウェイトレシオで免許制度と保険制度で締め上げた所為だぞなお日本メーカーに欧州のバイクメーカーの主力レンジとダブった商品を作られて中華が安価な500cc4気筒をぶち込んで来て住み分けが崩壊して死に体となった模様

…	26無念Nameとしあき25/10/07(火)11:27:24No.1356873565+ >憲ちゃんの愛車は3気筒それは設計失敗したやつ

…	27無念Nameとしあき25/10/07(火)11:27:32No.1356873582+ 3気筒がーって言ってる人は気筒数が多いほうがいいエンジンだと思ってるだけなんじゃね

…	28無念Nameとしあき25/10/07(火)11:31:53No.1356874190そうだねx1 >3気筒がーって言ってる人は気筒数が多いほうがいいエンジンだと思ってるだけなんじゃね実際8、6、4に比べて名エンジンって言われるようなのは少ないし

…	29無念Nameとしあき25/10/07(火)11:32:30No.1356874271そうだねx2 >3気筒がーって言ってる人は気筒数が多いほうがいいエンジンだと思ってるだけなんじゃねなに言ってんだ？直6やV8の方が高性能で高価なエンジンじゃんよ

…	30無念Nameとしあき25/10/07(火)11:36:50No.1356874869+ 文句言ってる奴の愛車は最低でも6気筒以上だろうな？

…	31無念Nameとしあき25/10/07(火)11:38:09No.1356875079+ 3発エンジンは憧れの車にはなり得ないって話なんじゃねぇの

…	32無念Nameとしあき25/10/07(火)11:38:17No.1356875101+ >文句言ってる奴の愛車は最低でも6気筒以上だろうな？もちろんあるよ

…	33無念Nameとしあき25/10/07(火)11:39:04No.1356875235+ スレッドを立てた人によって削除されました航空機だが中華新型ステルス機も3発エンジン

…	34無念Nameとしあき25/10/07(火)11:47:29No.1356876540+ スペック厨 3気筒ガートーションビームガードラムブレーキガー

…	35無念Nameとしあき25/10/07(火)11:52:28No.1356877288+ また４気筒回帰にむかってるってよ 3発のがさつフィーリングパスするために四発回帰に伴い何だか色々フリクションロスや燃料ロスもなんかの進化でパスできつつあるんだとか

…	36無念Nameとしあき25/10/07(火)11:53:09No.1356877419そうだねx1 >3気筒がーって言ってる人は気筒数が多いほうがいいエンジンだと思ってるだけなんじゃねまぁ軽しか知らなきゃそう行き着くよな

…	37無念Nameとしあき25/10/07(火)11:56:25No.1356877940+ 回帰ってトヨタだけでは

…	38無念Nameとしあき25/10/07(火)11:57:37No.1356878154+ 量産品エンジンでは単気筒が一番多くて次に三気筒

…	39無念Nameとしあき25/10/07(火)11:59:32No.1356878462+ まぁこういう話するなら爆発間隔だったり一次慣性とか二次慣性とか調べてから語ってほしいよね

…	40無念Nameとしあき25/10/07(火)11:59:41No.1356878488+ >量産品エンジンでは単気筒が一番多くて次に三気筒排気量別で知りたい

…	41無念Nameとしあき25/10/07(火)12:25:11No.1356883433+ >回帰ってトヨタだけでは儲かってないと新規に4気筒エンジンを開発するなんてとてもとても

…	42無念Nameとしあき25/10/07(火)12:50:43No.1356888960+ 3亀頭の猿人

…	43無念Nameとしあき25/10/07(火)12:55:40No.1356890024+ 単気筒だって回るんだからなにも気にしないならそれでいい燃費とか振動とかパワーの兼ね合いだよ

…	44無念Nameとしあき25/10/07(火)12:57:06No.1356890351+ 小排気量車でトルクを出すには良いけどそれだけだよね

…	45無念Nameとしあき25/10/07(火)12:57:45No.1356890510+ 軽トラはせめて四祈祷で酸祈祷は非力だから嫌いとしあき達のチンコみたいに非力っぽいから

…	46無念Nameとしあき25/10/07(火)12:59:50No.1356890926そうだねx1 排気量で税金変わる以上低排気量低パワー路線は安定になる

…	47無念Nameとしあき25/10/07(火)13:03:00No.1356891520+ 三つの祈祷酸祈祷駄目だ変換が全然馬鹿ってる OS最近おかしいからこのスレのせいで

…	48無念Nameとしあき25/10/07(火)13:04:03No.1356891738そうだねx3 1759809843671.jpg-(18327 B) >軽トラはせめて四祈祷で酸祈祷は非力だから嫌い >としあき達のチンコみたいに非力っぽいから

…	49無念Nameとしあき25/10/07(火)13:20:43No.1356894552そうだねx1 リータリーはアペックスシールと低回転時のトルクが問題でも後者はハイブリッドでどうにかなりそうだな

…	50無念Nameとしあき25/10/07(火)13:26:53No.1356895630そうだねx1 1759811213409.jpg-(85624 B) いいですよね2st3気筒

…	51無念Nameとしあき25/10/07(火)13:29:42No.1356896074+ 最近は軽自動車は軽油で６６０馬力という認識になって３気筒であることが忘れられているから、３気筒のイメージが変わった。

…	52無念Nameとしあき25/10/07(火)13:32:14No.1356896507+ >軽トラはせめて四祈祷で酸祈祷は非力だから嫌い >としあき達のチンコみたいに非力っぽいから軽の4気筒とかトルク無くてもっと非力だろ

…	53無念Nameとしあき25/10/07(火)13:35:45No.1356897054+ >いいですよね2st3気筒良い！！！！！１１１１１１

…	54無念Nameとしあき25/10/07(火)13:36:04No.1356897101+ >軽の4気筒とかトルク無くてもっと非力だろ高速道路乗りたいから農民は･･･

…	55無念Nameとしあき25/10/07(火)13:37:11No.1356897286+ 企業に余裕がなくなった長く乗る前提でないからマウントとか消耗品で致命的な問題はごまかせるユーザが鈍感だから広報とイメージ戦略でごまかせる

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