>スイペン
って何

卒業の予定が留年

スペイン卒業に見えた

>>スイペン
>って何
コミュ力無いスレあきの代わりに説明しよう
JR東日本のsuicaはSuicaペンギンというキャラクターを宣伝広報に使ってるんやな
多分そのキャラクターの使用をやめるというニュースが出たのだろう

卒業というかリストラなので可哀想

>スイペン卒業とかバカじゃないの
まじならソースくれ
本当だったらまじでスイカ使うのやめるぞ

>>スイペン卒業とかバカじゃないの
>まじならソースくれ
>本当だったらまじでスイカ使うのやめるぞ
Yahooニュースのトップに来てるよ

日本の企業って頑張って育てたブランドイメージを投げ捨てるの好きよね

Suicaにあのペンギン以外に考えられないんだが
正気かJR東日本

今まで作った大量多種のペンギングッズを全部捨てる気なのはマジで正気か？って思う

>Yahooニュースのトップに来てるよ
エイプリルフールには早すぎるが・・・

バカじゃねえの
最近の東日本のやることは全部おかしい

珍しくスレあきにそうだね案件

Suicaアプリの位置情報把握して改札レスの駅を作るって構想は素敵だと思うんだがペンギンリストラは…

今の社長になってからめちゃくちゃやってるな…

お金が絡んだ大人の事情としか思えない

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

根付いたものを塗り替えるのクソ難しいぞ
ましてや人気キャラだし安直に決断しただろコレ

>No.1365361522
ドンペンみたいにスイカも留年してほしいよ
なんだよド情ちゃんって
全く可愛くねえよ

これSuicaのオリキャラじゃなくて原作の絵本がある
ロイヤリティ払い続けるの嫌になったか

でえじょうぶだ
でんこちゃんも東電解雇されたが戻ってきた

次のキャラクターはパンダかな

>コミュ力無いスレあきの代わりに説明しよう
>JR東日本のsuicaはSuicaペンギンというキャラクターを宣伝広報に使ってるんやな
>多分そのキャラクターの使用をやめるというニュースが出たのだろう
何だスイカペンギンのことか
唐突に略されてもわからん

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>次のキャラクターはパンダかな

>次のキャラクターはパンダかな
おとうとが生まれるんだね！

スイペンくんってミャクミャクの作者だっけか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ちょっと調べたら公式グッズめっちゃあるんだな
あと引退でアクセス集中してすげぇ重い！

最後には等身大のぬいぐるみフィギュアでも発売してくれ

>あと引退でアクセス集中してすげぇ重い！
策略かなぁ

卒業だったらもちょっと段階踏むだろうに急に来年居なくなるのは完全にリストラで笑えない

あれか
有名デザイナーが微妙にセンスのズレた新キャラをお出しして大不評浴びるやつか

さんりおみたいに旅に出るみたいな言い回しはできなかったのかな

>ちょっと調べたら公式グッズめっちゃあるんだな
>あと引退でアクセス集中してすげぇ重い！
ペンギンのヨギボーちょっと欲しい

>あと引退でアクセス集中してすげぇ重い！
転売屋か

こういうのって契約期間が決まってるから契約更新しないとかのあれか

昔の差別的な黒人の絵みたいで嫌いだった

後任が決まってないのに引退が決まるとかまたあの社長が騒ぎ出したんだろ

スイカペンギンは生活の一部だったから居なくなるならちょっとグッズ欲しくなってきた

>スイペンくんってミャクミャクの作者だっけか
違う。チーバくんとかの人

どんだけ嫌われてるんだよ紹興酒

ICOCAのカモノハシは西日本が権利買い取ってるけどスイペンはイラスト主が権利持ってるから東の自キャラに変えたいんだろうな

カクカクシカジカもそうなのか

後任キャラとかは特にしません系か

ビューカードのポイントでペンギングッズ交換しとくか
いつもはSuicaチャージしてるだけだが

Suicaはもう販売再開してたよな
もう一枚だけ買っておこうかな･･･本当はペンギンが横向きの奴がほしいんだが

後任の新キャラ

>もう一枚だけ買っておこうかな･･･本当はペンギンが横向きの奴がほしいんだが
わかる
横顔のほうがいいのに何でこっち向くの

>ICOCAのカモノハシは西日本が権利買い取ってるけどスイペンはイラスト主が権利持ってるから東の自キャラに変えたいんだろうな
なるほどね
新しいキャラに変わってグッズの売り上げが多少悪くなってもキャラクター自体が本業に影響あるとは思えないから変えたのは失敗だったという結果は出ないんだろうな

こういうのって徐々にフェードアウトさせてとかにしてくれないと急にグッズが欲しくなるからこまる

>何だスイカペンギンのことか
>唐突に略されてもわからん
通常の知能があればスレ画とスレ文で分かるだろ

>ICOCAのカモノハシは西日本が権利買い取ってるけどスイペンはイラスト主が権利持ってるから東の自キャラに変えたいんだろうな
そんな長期使用する予定元々なかったのかな

>>あと引退でアクセス集中してすげぇ重い！
>策略かなぁ
？

モバイルSuicaのアイコンも変わるのか

>モバイルSuicaのアイコンも変わるのか
ちょいちょいログインIDとパスワードを再入力要求されるクソアプリ

>後任キャラとかは特にしません系か
後任はちゃんと用意するらしい

suicaに脆弱性でも見つかって
新キャラ名目で一気に入れ替えしたいのかな

サンリオに拾ってもらえ

>こういうのって徐々にフェードアウトさせてとかにしてくれないと急にグッズが欲しくなるからこまる
引退は来年末やで

よく考えたらなぜペンギンなのか分からなかった

この手の看板キャラ交代だとワサビーフ思い出す
もちろん悪い意味で

>よく考えたらなぜペンギンなのか分からなかった

オリジナルのペンギンにして交代ならそこまで荒れなそうだけど違う動物だと駄目かもね

ちょっと調べると毎月大量にキャラ新商品出してたんだな
公式ショップすらもってる

>日本の企業って頑張って育てたブランドイメージを投げ捨てるの好きよね
前任者の政敵がそのポストに着任したしたとかなのではないかな

>よく考えたらなぜペンギンなのか分からなかった
ペンギン自体が親しみ易いのとペンギンのスイスイ泳ぐとか滑るからのイメージじゃね

>>よく考えたらなぜペンギンなのか分からなかった
？

>>日本の企業って頑張って育てたブランドイメージを投げ捨てるの好きよね
>前任者の政敵がそのポストに着任したしたとかなのではないかな
あと身内のコネや利権主義か

俺はパスモだけど悲しいと感じる
ところで誰だよこいつ

>日本の企業って頑張って育てたブランドイメージを投げ捨てるの好きよね
そもそもその認識は正しいの？
なんか正しい前提でレスしてる人がいるけど

まあＪＲ離れてもグッズ展開やほかの企業コラボとかでうまくやってけそうなデザインでは有るからなんとかなるだろう

>ところで誰だよこいつ
こいつがいなくなっても誰も悲しまない

スイカを全国区にするならまあキャラ刷新も効果るかもねえん

>こいつがいなくなっても誰も悲しまない
やっぱロボはだめだな
ロボかはしらんけど

もう公認はクマにするしかないだろ

このへんの交通系が連鎖余命宣告を受けます
たまたまSuicaペンギンが先頭ランナーだっただけで
近いうちに次の余命宣告が出ます

ほぼ同時期くらい
こいつは死んでるけど生きてるのに…

後任はカモノハシで

ネスカフェゴールドブレンドの音楽とかもそうだけどずっと大事にしてきたブランドイメージを投げ捨てることで仕事した感出すやついるよね

ひとあし先にカードシステム変更で死滅した広島のくま

suicaがクマになったら千葉は使用禁止な

なぎら健壱リストラされるの？

改札の装備が整えば、18きっぷもQRになりそうだな

お前…消えるのか

後任キャラは未定って言ってるけど利権まみれのクソみたいな息のかかったデザイナーが決めたキモカワ系のマスコット決まってるんでしょ

>今の社長になってからめちゃくちゃやってるな…
今の社長は生理的に無理
アル中で病院送りになって欲しい

>1762841659030.png
こういう色んなところにあるショップの販売員も同時にリストラか…こわ…

wiki読んだらそもそもデザイナーの絵本に出てた既存キャラでそれをサービス開始時広報マスコットに採用と
で予想外に人気が出たのでずっと使い続けてたんだ

鉄道会社のマスコットキャラクター

東日本ジリ貧だからキャラクター部門でもケチりたいのか

>鉄道会社のマスコットキャラクター
うーん…
これを見るとわりと何でも良いような気もしないでもない

>鉄道会社のマスコットキャラクター
よく見たらペンギンとカモノハシくらいしかまともなキャラいないのな

>鉄道会社のマスコットキャラクター
いないんですけどー

失望しました
JR使うのやめます…

他地域のカードと比べてもめちゃくちゃ成功したキャラクターじゃん
しかもキャラデザ自体が秀逸なだけじゃなくて長年時間かけて使う側と一緒に醸成してった系のブランドなのに
ここから手のひら返しできるくらいペンギンレベルに成功するキャラクターに都合よくバトンタッチとか不可能だと思うんだけど…

実際スイカじゃなくてPASMO使ってるしどうでもいいかな…って

>>鉄道会社のマスコットキャラクター
>よく見たらペンギンとカモノハシくらいしかまともなキャラいないのな
JR四国のすまいるえきちゃんを知らんとか可哀想

東急はダサいロボをリストラしてペンギンのマスコットを作ろうや

これだけ広まったからもう周知させる必要もないし
なんでも良いんだろなキャラクターなんて

(小児用)pasmoの女の子

普通に好きなのにsuicaペンギン…

発車メロディ統一といい経費削れるところはとことん削りたいんやろうね

京成パンダはどうなの
好かれてるの

JR西日本のイコちゃんは万博で知ったとしあきは多そう

>発車メロディ統一といい経費削れるところはとことん削りたいんやろうね
そういう遊び心とかちょっとした楽しさって大事なものなのにな

>発車メロディ統一といい経費削れるところはとことん削りたいんやろうね
山手線すらワンマン化するしな

>発車メロディ統一といい経費削れるところはとことん削りたいんやろうね
今のJR東の社長は人事部出身のコストカッターで成り上がった人だからな
運輸には関わってこなかったので鉄道は知らんけど

キンコンデザインの新キャラとかだったら怒る

>発車メロディ統一といい経費削れるところはとことん削りたいんやろうね
経費削れるか？
ペンギンに関しては差し替えとかで余計な費用かかりそうだが

こんだけ認知度高くてsuicaの顔と言えるキャラを無くすとか意味わからん頭おかしい

>ペンギンに関しては差し替えとかで余計な費用かかりそうだが
権利関係でデザイナー側にロイヤリティーの一部持っていかれるのが気に食わないんじゃないの？

ここからディストピアみたいな電車会社になるんだ…最終的に車両デザインすら個性が許されなくなるに違いない

>今のJR東の社長は人事部出身のコストカッターで成り上がった人だからな
>運輸には関わってこなかったので鉄道は知らんけど
それ鉄道会社として駄目な奴では？
人件費削ってトラブル起こしまくってればかえって損失の気がするが

保線まで削って重大事故でも起こすんじゃないの

新宿駅の銅像はレーニンされてしまうんか

>権利関係でデザイナー側にロイヤリティーの一部持っていかれるのが気に食わないんじゃな
グッズの売り上げとかで賄えそうだが
その辺は色々あるのかな

ショップは閉めるがアイコンは続投とかならまだ分かるけど唐突な「卒業」とか実質リストラじゃん…

>それ鉄道会社として駄目な奴では？
>人件費削ってトラブル起こしまくってればかえって損失の気がするが
コストカッターは目先のことしか考えていないから

JR東日本は首都圏あたりで稼いで、過疎路線を何とか支えてるから
削りたいところは削りたいんだろうね

suicaのチャージ上限30万円にしてQR決済にも対応させるとか
タッチすら不要の完全ウォークスルー式改札の実験始めたとかって話が最近聞こえて来てるし
その辺に合わせて色々一新したいのかな

社長就任直前でやらかしたけどそのまま就任した紹興酒

>そういう遊び心とかちょっとした楽しさって大事なものなのにな
もう遊び心求めるほど余裕なくなってそうなのが悲しい...

目黒でこのデザイナーの複製原画？みたいなのをたまに売ってたけどすごい人だった

先に新キャラ発表して採用するべきか
一般投票すれば良いのに

マスコットすら首を切られる時代か…

>保線まで削って重大事故でも起こすんじゃないの
やらかしそうなんだよな今の東は
運転手も運転業務以外の業務が増えていて睡眠5時間未満が常態化してるらしい
JR東でやたらと増えてる撮影会とかイベントはその産物

江口にキャラ描いてもらおう

新幹線の終電も早くなるしコストカットばっかだな

これも撤去されるのかね？

高輪ゲートウェイとかバカ丸出しな駅名付けちゃうような会社だし

キングコング西野がアップし始めたぞ

>高輪ゲートウェイとかバカ丸出しな駅名付けちゃうような会社だし
？？「我が社の社運を賭けたプロジェクトに口出すのか？」

馬鹿ってブランドを大事にしないよね
この一事でも現上層部の程度が伺える

>高輪ゲートウェイとかバカ丸出しな駅名付けちゃうような会社だし
池袋駅も「池袋(ビックカメラ前)」になる模様

>>それ鉄道会社として駄目な奴では？
>>人件費削ってトラブル起こしまくってればかえって損失の気がするが
>コストカッターは目先のことしか考えていないから
そして後始末や客のことは考えない
数字に強いとか再建請負人みたいな美辞麗句だけ引っ提げて高額の報酬で他の会社へ渡り鳥
失われた30年でこういう連中が至るところで蔓延って日本はますます衰退していった

コストカットして社員の給料が上がるならいいけど大抵はただ単にコストカットして仕事してる風を装うだけだからなぁ

どこも不動産業に力入れてるからなぁ
本気で鉄道に取り組んでるのはJR東海ぐらいだろうね
あそこは東海道新幹線ってチート級の産物があるのが大きいけど

>先に新キャラ発表して採用するべきか
>一般投票すれば良いのに
ゲートウェイの一件考えると投票ガン無視してやりたいことやるだろ

コストカットで機材が減り人員も減りなのに仕事は増える

後任も決めずにリストラとかひどいぜ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>コストカットして社員の給料が上がるならいいけど大抵はただ単にコストカットして仕事してる風を装うだけだからなぁ
年収300万に自社の上客を相手にさせる会社ですし

右肩上がりか右肩下がりかしか興味ないんだろうな

せっかく定着したものを…
させようと思ってできるものではないのに

>年収300万に自社の上客を相手にさせる会社ですし
東だけ直営じゃなくて子会社の人間がスタッフしてるのよな
ななつ星も瑞風も自社のフラッグシップだから自社のエリート送り込んでるのに東だけが契約社員みたいなの送り込んでるの笑うわ

発車メロディはそもそもJRが使用権を買い取ってるから
新しく変更したところでコストカットには何も関係ないのだが
文句言いたいやつにはそういう事実すら関係ないんだろうな

デザイン使用料が年に数億とかなら仕方がないかもしれないけど…

>デザイン使用料が年に数億とかなら仕方がないかもしれないけど…
それにしたって移行するなら一旦増やして段階的に移行していけばいいと思うんだけどな
そういうことせずにいきなりこれでしょ？色々ダメそう

としあきも不満溜まってるんやな今のJR東日本に

駅メロディといえば松本おばさんの「まつもとぉ〜まつもとぉ〜」も今週末で聞き納めになる

>駅メロディといえば松本おばさんの「まつもとぉ〜まつもとぉ〜」も今週末で聞き納めになる
もう積極的にブランド価値壊しに行ってるだろこれ

>正気かJR東日本
一位の高輪の名前より137位の高輪ゲートウェイ駅にするくらいだぞ

まぁこのペンギン別にマスコットとして可愛く無いしデザインにSuica要素もないしな

何十年か前に作ったの今も使ってるけど使えなくなったりせんよな？

実際撮り鉄が迷惑かけてるし発車メロディなんて全部同じでええわ

>>年収300万に自社の上客を相手にさせる会社ですし
>東だけ直営じゃなくて子会社の人間がスタッフしてるのよな
>ななつ星も瑞風も自社のフラッグシップだから自社のエリート送り込んでるのに東だけが契約社員みたいなの送り込んでるの笑うわ
昔だとつばめレディ的な花形職場やな

>まぁこのペンギン別にマスコットとして可愛く無いしデザインにSuica要素もないしな
降板が決まると特に好きでもないくせに「あ〜俺ファンだったのになぁ〜」ってのが湧くいつものアレ

>>正気かJR東日本
>一位の高輪の名前より137位の高輪ゲートウェイ駅にするくらいだぞ
余計なお世話だが漢数字と数字を混ぜて使うと頭悪く見えるからやめたほうがいいよ…

後任はカトケンのごきげんテレビに出てきたスイカ人間でどうか

グッズ展開が上手なのにな

>まぁこのペンギン別にマスコットとして可愛く無いしデザインにSuica要素もないしな
イラストでもかわいいが立体になるとすごくかわいいぞ
ぬいぐるみをみてくるんだ

>降板が決まると特に好きでもないくせに「あ〜俺ファンだったのになぁ〜」ってのが湧くいつものアレ
旅行用のサコッシュに小銭入れとして使ってるぞ

ケーキ買っとくんだった

Suicaに書かれてるペンギンはどうでもいいが
ニューデイズとかに置いてあるビニールのスイカペンギンは好きだった

ピングーみたいだなって

>グッズ展開が上手なのにな
センスあるよねー

国鉄時代のアレコレカットしたいのはわかったけど
トラブルあったわけでもないイメージキャラクターまで切るのは頭悪すぎる

>ピングーみたいだなって
言ってはならぬことを

>何十年か前に作ったの今も使ってるけど使えなくなったりせんよな？
10年未使用だと使えなくなる
裏技で復活させる方法はあるが交通費がかかる

国鉄時代の18切符とか夜行列車とか
山手線内の特別料金の話ね
あとはアトレのコンシェルジュカウンター撤去して一気に貧乏くさくなった

サービス削って運賃値上げしてやる事が莫大なコストがかかるマスコット交代とかアホだろ

まあ東日本だけコロナのダメージから立ち直ってないしな

>サービス削って運賃値上げしてやる事が莫大なコストがかかるマスコット交代とかアホだろ
もっと安いキャラクターをとか欲かいて
更に金かかるやーつ

>まあ東日本だけコロナのダメージから立ち直ってないしな
まぁ東京オリンピックも終わったしね

一般公募みたいな事して結局内部のデザインが採用されるんだろな
高輪ゲートウェイみたいに
そしてあまり流行らず消えていく
E電みたいに

ペンギンならカシペンのほうが好きだったな

>一般公募みたいな事して結局内部のデザインが採用されるんだろな
>高輪ゲートウェイみたいに
>そしてあまり流行らず消えていく
>E電みたいに
ペンギングズの売上ってそんなに微々たるものなのかなあ
とりあえず先日配ってたノベルティでペンギンえらんどいてよかった…

>サービス削って運賃値上げしてやる事が莫大なコストがかかるマスコット交代とかアホだろ
Suicaシステムは現行のままだと拡張性が低いと言われていたんで
システム上の切り替えをして大容量システムの導入をするんだろうから
変更したって分かりやすいアイコン入れたいんやろ

>>サービス削って運賃値上げしてやる事が莫大なコストがかかるマスコット交代とかアホだろ
>Suicaシステムは現行のままだと拡張性が低いと言われていたんで
>システム上の切り替えをして大容量システムの導入をするんだろうから
>変更したって分かりやすいアイコン入れたいんやろ
ただ後続決まってないってのが
思いつきで切りましたすぎる

>山手線内の特別料金の話ね
来年山手線区間と電車特定区間の廃止で一気に値上がりして驚く一般人は多いと思う

Suicaペンギンのイラストレイターのひとの原画展はン十万の値札が並んでたな

拡張システムに切り替えるの自体は以前から聞いてたので数年がかりの計画だと思うけど
後続は決まってないですでキャラクター切るのは明らかに行き当たりばったり

>ただ後続決まってないってのが
>思いつきで切りましたすぎる
1年以上先だから発表になってないだけで後続決まってないと断言出来るとしちゃんは可愛いね

>>山手線内の特別料金の話ね
>来年山手線区間と電車特定区間の廃止で一気に値上がりして驚く一般人は多いと思う
都区内バスが継続の場合1000円ぐらい取られそう
50円アップでとどめた地下鉄見習って

むしろもう決まってるんじゃね
今決まってるっていうとヘイトがそっちに向かうし

>1年以上先だから発表になってないだけで後続決まってないと断言出来るとしちゃんは可愛いね
なんだコイツと思ったらニュース読まずに煽ってるのか
>2026年度末に「卒業する」と発表した。後任キャラクターは未定という。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6558579

>むしろもう決まってるんじゃね
>今決まってるっていうとヘイトがそっちに向かうし
その可能性はあると思ってるけど
現状のプレスリリースだと「未定」と発表してる

まだ発表してないだけでだいたい決まってるもんだよ

>>山手線内の特別料金の話ね
>来年山手線区間と電車特定区間の廃止で一気に値上がりして驚く一般人は多いと思う
首都圏優遇を辞めるだけで地方ではこれがスタンダード
地方の苦しみを思い知れ

厳正なる審査の結果デザインは佐野研二郎さんの案に決定しました！
ってなったら笑える

今だとミャクミャクサマの人に行くんでない？

>首都圏優遇を辞めるだけで地方ではこれがスタンダード
>地方の苦しみを思い知れ
儲かってる区間の値引きをやめてクソ田舎の赤字区間の負担を背負わされるんだから
赤字区間をどんどん廃止にしてもらわないと納得いかないわな

変に可愛すぎず邪魔にならないデザインですごい秀逸なのにもったいない

>まあ東日本だけコロナのダメージから立ち直ってないしな
これ見てもJR東海ぶっちぎりやね
今年は万博ブーストも入るからヤヴァイね

>まあ東日本だけコロナのダメージから立ち直ってないしな
東海はコロナ前を越えて西日本は横ばいに戻ったけど
東日本だけ戻ってないんだな

>>まあ東日本だけコロナのダメージから立ち直ってないしな
>東海はコロナ前を越えて西日本は横ばいに戻ったけど
>東日本だけ戻ってないんだな
東京メトロもそうだけど通勤は完全には戻らないからね

ちいかわとか大物くるんじゃね

>東日本だけ戻ってないんだな
東北新幹線も帰省需要がしぼむ一方だとか

>まあ東日本だけコロナのダメージから立ち直ってないしな
インバウンド客も東海道山陽新幹線沿線か北海道中心で東北とか行かないからな
熊も出るし

このアイコンも見納めになるのかあ…

>東京メトロもそうだけど通勤は完全には戻らないからね
東日本は首都圏の通勤輸送で稼いできたもんな
その為に車両増やしたり設備に金かけてきたし

>熊も出るし
熊に乗車券を売りつけろ

>東北新幹線も帰省需要がしぼむ一方だとか
もう東北全体の過疎化がマッハだから...

>熊にく付き乗車券を売りつけろ

>>山手線内の特別料金の話ね
>来年山手線区間と電車特定区間の廃止で一気に値上がりして驚く一般人は多いと思う
結構上がるなー

>>東北新幹線も帰省需要がしぼむ一方だとか
>もう東北全体の過疎化がマッハだから...
あと旅行とか移動費用とかホテル代が
おたかい

>東日本は首都圏の通勤輸送で稼いできたもんな
通勤輸送なんて神社のお賽銭レベルの塵積で数が集まっても大した稼ぎにならない
やっぱり東海道新幹線みたいに札束が降ってくる高速鉄道が大正義

>>>山手線内の特別料金の話ね
>>来年山手線区間と電車特定区間の廃止で一気に値上がりして驚く一般人は多いと思う
>結構上がるなー
ただでさえ行かないのに池袋方面行く機会が更に減ると思う

>>東日本は首都圏の通勤輸送で稼いできたもんな
>通勤輸送なんて神社のお賽銭レベルの塵積で数が集まっても大した稼ぎにならない
>やっぱり東海道新幹線みたいに札束が降ってくる高速鉄道が大正義
リニアって儲かるの？

>>東北新幹線も帰省需要がしぼむ一方だとか
>もう東北全体の過疎化がマッハだから...
北海道新幹線開通を見据えて新幹線の本数は増やすと言ってるから
ネット早期割引とか色々やりそうな感じはする

もったいねえな
アップデートしてけばいいじゃん

失敗例に見える・・

>あと旅行とか移動費用とかホテル代が
>おたかい
最安がネットカフェの個室で5000円とかどうなってるの

>>東日本は首都圏の通勤輸送で稼いできたもんな
>通勤輸送なんて神社のお賽銭レベルの塵積で数が集まっても大した稼ぎにならない
>やっぱり東海道新幹線みたいに札束が降ってくる高速鉄道が大正義
通勤輸送は儲からないのにコスト高いから客が急に減ると高コスト体質が出てくるね

>リニアって儲かるの？
儲かる儲からない以前に東海道新幹線の本数が限界でこれ以上増やせないので新線が必要
現状でも山手線レベルで運行してるぞ

>>Yahooニュースのトップに来てるよ
>エイプリルフールには早すぎるが・・・
コロコロ変えんなやあ！

JRと言えば旅行
旅行と言えば温泉ですよね
温泉×ネコという究極の癒しがマスコットになれば
たくさんの人を笑顔にできると思います

>最安がネットカフェの個室で5000円とかどうなってるの
そう思ったのならそれがビジネスチャンスなのでとしちゃんでもっと安い物を始めれば良いのよ

>温泉×クマという究極の癒しがマスコットになれば

リニア中止解体費用を見込んでるのかね

まあSuicaペンギンがちんぽに見えるからだろうなぁ
海外からの圧力だろう

>JRと言えば旅行
>旅行と言えば温泉ですよね
>温泉×ネコという究極の癒しがマスコットになれば
>たくさんの人を笑顔にできると思います
頼んでないけど

太さで見ても圧倒的

>リニア中止解体費用を見込んでるのかね
そういうスレじゃないんでおかえりください

自ら人気キャラを捨てていくスタイル

これからは擬人化だから…