いつかシビックタイプR欲しい…
この前偶然白のタイプR見れて眼福だった

>いつかシビックタイプR欲しい…
>この前偶然白のタイプR見れて眼福だった
どのモデルかわからんけど
現行はさっさと買わんと一生無理になる

売れるスポーツカーって500〜600万ぐらいが上限よね
それ以上になるとぐっと台数減る

シビックタイプRも値上げで600万超えてからあんまり売れてないみたいだしみんな値段には正直ね

スレ画あるのにスターレット出すの？

出さないでしょ
GRヤリスより下のクラスの同系統ならGRスポーツで充分だし

>それ以上になるとぐっと台数減る
なんか北米は成金が増えて911めちゃくちゃ売れてるとか

>スレ画あるのにスターレット出すの？
ベ〇トカーヲ
シンジルナ

>いつかシビックタイプR欲しい…
>この前偶然白のタイプR見れて眼福だった
今ならシビックの狼がフェラーリにも勝てるかな？

>今ならシビックの狼がフェラーリにも勝てるかな？
今のフェラーリを乗りこなす相手じゃ無理だろう

ホンダはCR-Zな車体作れたのだからやろうと思えばああいうシビックも作れたんだろうなぁって

>スレ画あるのにスターレット出すの？
どうぞ

>ああいうシビックも作れたんだろうなぁって
昔のシビックの役目はフィットに受け継がれた

>ホンダはCR-Zな車体作れたのだからやろうと思えばああいうシビックも作れたんだろうなぁって
300馬力の欧州シビックハッチバックを台数限定で国内販売してたっけ

>>いつかシビックタイプR欲しい…
>>この前偶然白のタイプR見れて眼福だった
>どのモデルかわからんけど
>現行はさっさと買わんと一生無理になる
後ろからだったけどたぶんfk8かなぁ…？って思った
自分も白のfk8乗ってみたい…

fk8の中古相場300万円台まで落ちてきてるから今がちょうど買い時かもしれん

>昔のシビックの役目はフィットに受け継がれた
MT消えたのは悲しい

トヨタからスイスポ的なポジションのモデルが出たらなって

結婚も家も買わなけりゃ好きな車に乗れるけど
そう上手く人生はいかないのよな

>MT消えたのは悲しい
今ホンダで小さめのMT欲しかったらN-ONE RSしかないけどマイチェンで30万値上げされるらしくてエグいなって

>結婚も家も買わなけりゃ好きな車に乗れるけど
>そう上手く人生はいかないのよな
身の丈に合ったモノを〜と思うも今はなんでも高いからねぇ

スターレット出てくれないと困るんだがな
出来るだけ安い新車の非軽のＭＴで老後を山で過ごしたい

代車で三菱コルト乗ったんだけどすげーいい車でびっくりした
なんでこれが売れなかったのかわからない
あきらかにヴィッツヤリスアクアノートより優れるの乗って感じるフォットとどっこい
しかも値段も安くて燃費もいいしこれが売れない日本っておかしいわ
トヨタの広告費で脳みそおかしくなってる

>今ホンダで小さめのMT欲しかったらN-ONE RSしかないけどマイチェンで30万値上げされるらしくてエグいなって
軽は特に日本国内専用になるから安価にってのは無理なんだろうな

>スターレット出てくれないと困るんだがな
>出来るだけ安い新車の非軽のＭＴで老後を山で過ごしたい
ヤリスMTで良いじゃん
出たところでどうせ買わないでしょ

シビックタイプR 617万　乗り出し650万
新型レクサスis h モードブラック 675万 乗り出し710万
欲しいスポーツセダンは値上がりしてしまった
今は2シーターだけど、最近2時間以上運転すると大体腰が痛くなる

>スターレット出てくれないと困るんだがな
>出来るだけ安い新車の非軽のＭＴで老後を山で過ごしたい
ヤリス(ヴィッツ)がスターレットの後継なんだからヤリスでいいじゃん

>代車で三菱コルト乗ったんだけどすげーいい車でびっくりした
>なんでこれが売れなかったのかわからない
いや売れましたよ
ただCVTの耐久面の問題で個体数が減りもうした…

>今は2シーターだけど、最近2時間以上運転すると大体腰が痛くなる
それはあまり倒せないしね座席

今のポルシェにたまに付いてるこのカメラダッセェよね…
もうちょいどうにかして隠せよ…

>No.1367262376
あとはマツダ2かスイフトだな
色々あるじゃん！

アルトワークス偉大だったんだなって…

>ヤリスMTで良いじゃん
>ヤリス(ヴィッツ)がスターレットの後継なんだからヤリスでいいじゃん
今ヤリス乗ってる
HVだが次はまたＭＴに戻したいのでスタレット出なきゃ多分またヤリス買う

>1763547671096.jpg
ご近所あき発見伝

fk8買ってspoonのパーツ付けたいなぁ…

>ヤリス(ヴィッツ)がスターレットの後継なんだからヤリスでいいじゃん
価格も安いし悪くないと思うけどな
スターレットってスイフトスポーツみたいにターボを積んで安く出せってか？

>トヨタからスイスポ的なポジションのモデルが出たらなって
素のヤリスで1.5L6MT4WD欲しいよね

>>No.1367262376
>あとはマツダ2かスイフトだな
>色々あるじゃん！
そういやマツダ2そろそろ終売するらしいな
コンパクトのMTの選択肢がどんどん減っていく

FK8って最近の車のわりにあまり見なくなったな
ほとんどFLに乗り換えたのか

程度のいいスイスポ買えやってなるやつ

>FK8って最近の車のわりにあまり見なくなったな
>ほとんどFLに乗り換えたのか
素のシビックもFL型の方がよく見る

>素のヤリスで1.5L6MT4WD欲しいよね
スタイルだけなら新型アクアにその設定欲しいな

>>ヤリス(ヴィッツ)がスターレットの後継なんだからヤリスでいいじゃん
>価格も安いし悪くないと思うけどな
>スターレットってスイフトスポーツみたいにターボを積んで安く出せってか？
ヤリスの前はデミオだがデミオのがまだ重心低くてスポーティだった
のでもうちょいガンガン曲がり隊のでスターレットに期待したい

スターレットがどうこう言ってる人は安くてスポーティーな物が出て来る前提なのか

>スターレットがどうこう言ってる人は安くてスポーティーな物が出て来る前提なのか
いやだから出て欲しいって話をしてるんだけど

昔のスターレットフルレストアした方が早くないですかね…

GRカローラ買ったよ

>スターレットがどうこう言ってる人は安くてスポーティーな物が出て来る前提なのか
コペンの次期モデルが270〜300って話だし
無理じゃないかな

>GRカローラ買ったよ
よいじゃん
いつくれんの

>GRカローラ買ったよ
おめいろ

>No.1367265840
清々しいまでの乞食！

>昔のスターレットフルレストアした方が早くないですかね…
もうすぐ老人だしそこまでのマニアじゃないのよ
スイスポもいいけどトヨタのディーラーで新車買ってそこで全部まかなう暮らしがしたい

パッソも消えたのに今更安いコンパクトカーが出てくるわけないだろっていう

>いやだから出て欲しいって話をしてるんだけど
出ないから諦めてもろて

>シビックタイプR 617万　乗り出し650万
>新型レクサスis h モードブラック 675万 乗り出し710万
>欲しいスポーツセダンは値上がりしてしまった
>今は2シーターだけど、最近2時間以上運転すると大体腰が痛くなる
バブリング楽しい？

>スイスポもいいけどトヨタのディーラーで新車買ってそこで全部まかなう暮らしがしたい
いやスイフトスポーツ買えよ
スズキの何が問題なのだ

>No.1367266125
GRヤリス
お買い上げありがとうございます！

鈴鹿住みだからか知らんが新型シビックだらけで何か買う気失せたわ

新型Zとかスープラ乗ってみたい
Zは見た目以外何が良いんだ？

>スズキの何が問題なのだ
一応ガンガン乗るので10年もつか不安なのが大きいかな

折り合い超大事
今のMTクーペ超楽しい…

>鈴鹿住みだからか知らんが新型シビックだらけで何か買う気失せたわ
スポーツ系の車種って周りには沢山いると萎える人もいるよね
非日常感とか特別感の考え方とかなんだろうけど

>一応ガンガン乗るので10年もつか不安なのが大きいかな
何言ってんだこいつ
買わない理由探しなら他所でやれ
マジで

>Zは見た目以外何が良いんだ？
値段
今時あのパッケージングで500万円代は他にない
基本設計が古いとはいえそこは大きな魅力だと思う

>新型Zとかスープラ乗ってみたい
>Zは見た目以外何が良いんだ？
V6ツインターボなとこと内装がスポーツカーらしいとこと日本製のことじゃないの

>Zは見た目以外何が良いんだ？
比較的安い
ライトチューンでも結構パワーが出る

スズキ車10年以上余裕でもつやろがい！

GRカローラのガンメタ色買ったよ
ホワイトパールよりボディ色の値段高いのね..
来年の5月か6月の納車だよ

>一応ガンガン乗るので10年もつか不安なのが大きいかな
雪国に住んでる？

>No.1367267311
加えて前モデルより馬力上がって税金安い

>>一応ガンガン乗るので10年もつか不安なのが大きいかな
>何言ってんだこいつ
>買わない理由探しなら他所でやれ
>マジで
お前がなに言ってんだ
次なに買うかって話しでトヨタの耐久性のが魅力的だって言ってるのに

スイスポ程度だと新しいのが出たらすぐに乗り換えちゃうのか旧型あんまり見かけんね

よく知らんがターボって壊れやすいんじゃないの？

>加えて前モデルより馬力上がって税金安い
色々傾く日産の数少ない良心
最初の売り方は日産らしいカス精神に満ちていたが

>よく知らんがターボって壊れやすいんじゃないの？
メンテナンスサイクルが短い以外はそうでもない

つーか日産車今買って大丈夫なのか
今だから買うべきなのか

>No.1367267777
乗ったことないけどちゃんと定期的にオイル交換すれば問題ないやろ

顔だけGR

>よく知らんがターボって壊れやすいんじゃないの？
弄らず早めのメンテサイクルで問題ない
バカが考えなしにブースト上げたりするとジワジワ問題が出る
程度次第でﾀﾋぬ

>つーか日産車今買って大丈夫なのか
>今だから買うべきなのか
さすがに潰れる事は無かろうと踏んで日産株はいっぱい買ってる

Q5をスポーツカーと言い張っててすまん…

>顔だけGR
フロントフェンダーだけ変えてる？

>ホンダはCR-Zな車体作れたのだからやろうと思えばああいうシビックも作れたんだろうなぁって
FN2買えばよかったのに

絶対に許さない・・・

>No.1367268400
潰れたら潰れたら他で面倒見てもらう
あと外野がガタガタ言うなや

>あと外野がガタガタ言うなや
だれだよ

何となくフルエアロキット調べたらめちゃくちゃ高いんだなぁと感じた
そこから塗装代もかかるんだなぁ

燃費性能を重視する今のエンジンだと高性能自然吸気の方が面倒
ターボならオイル交換さえちゃんとやってれば乗り手は何も気にせず回せる

>さすがに潰れる事は無かろうと踏んで日産株はいっぱい買ってる
JALすら一回潰れたことあるから
ちょっとはリスクあると思う

>Q5をスポーツカーと言い張っててすまん…
SUVでもスポーツカーでいいんだよ

懐かしのスポコン仕様DCインテグラが前走っててまだ居るもんだなーって
信号ダッシュでエンストこいててフフッてなった

>JALすら一回潰れたことあるから
>ちょっとはリスクあると思う
でもJALは消えてないでしょ？そういうことよ

正直GT-Rは崇拝カルト的値段だと思ってる
ノーマルR32が今のシビックやZに勝てんの？
いやまぁカッコイイけど

>でもJALは消えてないでしょ？そういうことよ
何を言ってんだ？
株式は一回紙切れになったけど
まさか一生握っててOKだと思ってるんか

JALは上場廃止したので
日産も潰れて上場廃止して再上場なんてなったら
株はゼロになるぞ

>正直GT-Rは崇拝カルト的値段だと思ってる
>ノーマルR32が今のシビックやZに勝てんの？
>いやまぁカッコイイけど
そんなこと言ったらハチロクとか意味分からん値段してるからな
安いのが価値みたいな車だったのに

旧車に性能求めるのはちょっと…

>何を言ってんだ？
>株式は一回紙切れになったけど
>まさか一生握っててOKだと思ってるんか
株の方の話かよ
車買う方の話かと思ったわ

性能よりも楽しいかどうかで判断しましょ

>ノーマルR32が今のシビックやZに勝てんの？
今更そういう価値観で選ぶ人はおらんじゃろ

AE86乗ったことあるけどあの世代の車って地面との接地感ダイレクトに伝わってビビったわ

>ノーマルR32が今のシビックやZに勝てんの？
>いやまぁカッコイイけど
時代が違うだろ
察しろ

株スレたててそっちで語ってもろて

旧車は見た目が1000%じゃろ

>正直GT-Rは崇拝カルト的値段だと思ってる
クラシックカーはそういう浪漫で値段が上がる物だからねえ

AE85が200万て

まあ湾岸ミッドナイトを見てるとR32懐かしいなーいいなーとはなる

>AE85が200万て
10年後には300万かな

>株の方の話かよ
>車買う方の話かと思ったわ

>日産株はいっぱい買ってる
ここに反応したんだよちゃんと読んで

>旧車は見た目が1000%じゃろ
スタイル重視よね
中身は好きに弄ってネという素体

>No.1367270392
欲しいなら買うなら今！

>AE86乗ったことあるけどあの世代の車って地面との接地感ダイレクトに伝わってビビったわ
近年のはスポーティな車でもそれがなくてビビったわ

否定をするつもりはないんだけどGTRみたいな当時のフラグシップだったり憧れの車とかメーカーが惜しみ無く開発をした車ならいざしらず上に書かれてるように安いのが魅力だったAE86が高騰してるのは理解に苦しむ
漫画の影響とか懐古主義とかわかるけどさ

イニDや湾岸ミッドナイトの影響か知らんが修学旅行のバスから男子学生が窓から5人くらいこっち見てきて恥ずかし嬉しかった

>欲しいなら買うなら今！
でも選ぶ奴は消去法で選ぶのよな

>AE85が200万て
走り屋に酷使されてないドナーボディが200万て安すぎん？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>AE85が200万て
>走り屋に酷使されてないドナーボディが200万て安すぎん？
やっぱりドナー扱いなんだ…

>>日産株はいっぱい買ってる
>ここに反応したんだよちゃんと読んで
文盲ですまんかった

>文盲ですまんかった
誰だよお前は

オーナー楽しむのが一番
ここはスポーツカースレだぜ！

>>AE86乗ったことあるけどあの世代の車って地面との接地感ダイレクトに伝わってビビったわ
>近年のはスポーティな車でもそれがなくてビビったわ
なんか今どきの車はステアリングインフォメーションが無いってよく言われるね
無くなったと言われる年代の車しか知らんので昔のはどんなもんなのかよく分からん

>AE86が高騰してるのは理解に苦しむ
>漫画の影響とか懐古主義とかわかるけどさ
漫画(アニメ)の影響は大きくて
AE86がすごく速い車だと信じてる子供が意外といる

>近年のはスポーティな車でもそれがなくてビビったわ
現行車種だとJCWとか割と残ってるほうだと思う
四駆が絡むと全然感じないよね…

>AE85が200万て
箱の状態が全てだから極上なら安いくらいだな

寒くなると異様に調子良くなってくるのがスポーツカー（諸説あります）

>安いのが魅力だったAE86が高騰してるのは理解に苦しむ
>漫画の影響とか懐古主義とかわかるけどさ
分かってるじゃん
あと他にちゃんと動く軽量ＦＲがほぼ無いから

家族用にシエンタ買ったから
自分用でスポーツカー物色中だわ

>AE86乗ったことあるけどあの世代の車って地面との接地感ダイレクトに伝わってビビったわ
電子制御無い車のダイレクト感は本当に楽しいね
今の車は例えるならスポブラの上からおっぱい触ってる感じがする

>寒くなると異様に調子良くなってくるのがスポーツカー（諸説あります）
インタークーラーがよく冷える

>家族用にシエンタ買ったから
>自分用でスポーツカー物色中だわ
そこにコペンGRがあるじゃろ？

>今の車は例えるならスポブラの上からおっぱい触ってる感じがする

>あと他にちゃんと動く軽量ＦＲがほぼ無いから
素材として選ぶならロードスターにする

M2 CS
いつか乗りたいBMWのCS

残業がクソオブクソだったので今からスポーツカー退勤タイム
ここは俺の日記帳

マジレスという訳ではないがR32とか古い車が現代基準で結局どれぐらい速いのか(遅いのか)は確かに意外と分からないし気になる
ランエボの末代付近あたりはマジでGRヤリスやってくるまで現役でしたとかになる訳だし

>そこにコペンGRがあるじゃろ？
もう少しまてばFRのコペンが手に入るぞ

>>あと他にちゃんと動く軽量ＦＲがほぼ無いから
>素材として選ぶならロードスターにする
よほどじゃないとあんま速くはならないね

昔の車も楽しいし今の車も楽しい
そんだけ

>よほどじゃないとあんま速くはならないね
どれくらいの速さを期待しているんだろう
公道最速理論ですか？

FRコペンはまだ開発始まったばっかりだそうだ
それより前にGRミライースが出る

GRミライースが発売されるって値段まで書いて記事出してるメディアあるけどほんとなんかね

昔の車がいいって人は昔の車に乗ればいい

>マジレスという訳ではないがR32とか古い車が現代基準で結局どれぐらい速いのか(遅いのか)は確かに意外と分からないし気になる
>ランエボの末代付近あたりはマジでGRヤリスやってくるまで現役でしたとかになる訳だし
タイヤを揃えればGRヤリスと上位の280ps集団が同じぐらいだと思う
GRヤリスが筑波ノーマル1分6秒程度
280ps集団は1分4秒とか出てるけど広報チューンとか考慮してだいたいは1分6秒程度じゃないかと見てる

金が無いから乗り換えられないだけだがCJアスティにはまだまだ頑張ってもらう

>>よほどじゃないとあんま速くはならないね
>どれくらいの速さを期待しているんだろう
>公道最速理論ですか？
うーん
じゃ日光サーキットで40秒きるくらい

週1の9〜10キロドライブ
大事にし過ぎて何か運用方法とか楽しみ方間違ってるんじゃないかと不安になる

>No.1367272719
ベストカーなら信じるな
くるまのニュースならジャロに通報じゃ！！

>>AE86が高騰してるのは理解に苦しむ
>>漫画の影響とか懐古主義とかわかるけどさ
>漫画(アニメ)の影響は大きくて
うn
>AE86がすごく速い車だと信じてる子供が意外といる
それは(漫画内で散々本来のハチロクは遅いとか他に速いのゴロゴロいるだろという話をしているので)ないです
まあ自分の稼いだ金で好きな車買うこと自体は悪くないんだからほっとけばええ
いくらなんでも行き過ぎなのは分かるがそれでもっていうか

>寒くなると異様に調子良くなってくるのがスポーツカー（諸説あります）
謎にバッテリー付かなくなったわ

新車で買ってそろそろ3年青空駐車だから流石にウォータースポットなり出てきた…
ボディに関しては研磨しか方法ないよね

>電子制御無い車のダイレクト感は本当に楽しいね
>今の車は例えるならスポブラの上からおっぱい触ってる感じがする
乳首摩擦とかないから安心感あるって事？

駐車場に屋根あっても結局会社は青空だから
1番ダメージ受ける時間帯は外なんだよな

>駐車場に屋根あっても結局会社は青空だから
>1番ダメージ受ける時間帯は外なんだよな
車で勤務先に行く事は殆どないな

>GRミライースが発売されるって値段まで書いて記事出してるメディアあるけどほんとなんかね
今更出す訳ないだろって気持ちと
今のトヨタならやり兼ねないなって気持ちと

まあ最近はベスモの筑波バトルみたいなことやってくれないから寂しさはある

うちの勤務先の駐車場は屋根付きなのでありがたい

通勤楽しむためにスポーツカー買ったのが俺だ
俺が一番幸せだッ

でもハコスカも32と比べて軽量だからチューニングしてたらコーナー多い所だとめちゃくちゃ早いって楠みちはる先生言ってたし…

>通勤楽しむためにスポーツカー買ったのが俺だ
>俺が一番幸せだッ
それで…
交通費(燃料代)は出るんですか…

今日は銀行でローンの契約をして明日はディーラーで納車前の打ち合わせをする
中古とはいえこの期間はなかなか楽しい

>それで…
>交通費(燃料代)は出るんですか…
(ハイオク指定)

現代の競技車両乗り回した方が幸せなんじゃねえかなと思うときはある…

一般道に面してる会社の駐車場でうっすい凹み3、4箇所入れられた時はもう勘弁ってなったわ

そりゃ出るでしょ
レギュラー換算だからハイオクとの差額で多少の赤だけど

ランエボ買うならヤリス買うよね！

>現代の競技車両乗り回した方が幸せなんじゃねえかなと思うときはある…
軽かコンパクトのMTを1台
遊び用に欲しい時がある

車通勤の許可を得るために駅からちょい遠い所に住んでる

>>今の車は例えるならスポブラの上からおっぱい触ってる感じがする
>乳首摩擦とかないから安心感あるって事？
強く擦れば強く反応するし
皮膚のざらつきや乳輪のモントゴメリー腺まで感じ取れるってことよ

>ランエボ買うならヤリス買うよね！
てか現行の四駆スポーツ欲しかったらGRヤリスかカローラしかないし

>No.1367275138
だって現行ランエボないんだもの！

交通費は出るだけでも御の字ですよ

>ランエボ買うならヤリス買うよね！
実際にGRヤリス買って乗ってる
考え方は色々だけど
欲しいエボとなると4になるし
パーツ無くて苦しむのはわかっているから候補にしなかった

>交通費は出るだけでも御の字ですよ
まず黒字なんて期待するな

>車通勤の許可を得るために駅からちょい遠い所に住んでる
駅近は高くて住めないだけじゃね

浪漫で旧車買う人を止める理由はない

うちは交通費の距離区分がガバすぎて毎月3000円ぐらいのプラスになってる

サーキット走ったりしないし
ロードスター辺りでいいかなと思ってる

>浪漫で旧車買う人を止める理由はない
ネオクラ辺りでもモデルによってはまだ楽しめるしな

>実際にGRヤリス買って乗ってる
俺が無印ヤリスＭＴ買ったらほぼ1速と2速の下りで勝負しようぜ

今週末はBRZ試乗してタイプRAの応募申し込んでくるぜ
まぁ当たっても買うお金はないんだけどなブヘヘヘヘ

全くの理想車は存在しなくても
7割くらい満たす車はあるはずなので折り合いをつける

>下りで
ワロタ

>うちは交通費の距離区分がガバすぎて毎月3000円ぐらいのプラスになってる
オイル代・タイヤ代・ブレーキ代「「「せやろか」」」

ランエボとWRX STI亡き今どんなに汚くてもこのヤリスを買うしかない…

>No.1367276390
男は黙ってフルローン！

>車通勤の許可を得るために駅からちょい遠い所に住んでる
うちも1キロ離れてる事が条件だからギリギリを狙って部屋借りた

>実際にGRヤリス買って乗ってる
>考え方は色々だけど
>欲しいエボとなると4になるし
>パーツ無くて苦しむのはわかっているから候補にしなかった
やっぱ4WDターボの加速半端ない？

あまり近いとオイル温まらないからなあ

>今週末はBRZ試乗してタイプRAの応募申し込んでくるぜ
初期型BRZ乗ってるけどどうしようか考え中
500万だすならGRヤリス買えるなぁと

>やっぱ4WDターボの加速半端ない？
どんな車と比較して？

>初期型BRZ乗ってるけどどうしようか考え中
>500万だすならGRヤリス買えるなぁと
納期3か月ですよ?
ｳﾌﾌ

窓開けて好きなアニソンかけながらの通勤は最高なんすよ…

来月から乗り換えで3代目のWRX(ハッチバックのやつ)で片道55㌔通勤をする事になる
何か助言はありますか?

30Zとかいう浪漫の塊

オーディオオフで窓開けながらマフラー音聴くのも良いゾ

>No.1367277239
早いな！

バランスドエンジンってのはどんな感じか興味はある

昔の四駆ターボはドッカンターボだったから加速感は今より感じてたかもしれない

来月にはGRヤリスが手元に来るし頭にタオル巻いて過ごすか

保育園の送り迎えにしか使ってない

>モーガンスリーホイラーとかいう浪漫の塊

>来月から乗り換えで3代目のWRX(ハッチバックのやつ)で片道55㌔通勤をする事になる
>何か助言はありますか?
片道55キロは疲れるのでもう少し近い所に住みましょう

>>やっぱ4WDターボの加速半端ない？
>どんな車と比較して？
FR FFのNAと比較
何か飛行機の加速みたいって聞いた

今のハイパワー4WDって500ps〜とかなのでは

>オーディオオフで窓開けながらマフラー音聴くのも良いゾ
それで車体外部から異音が無いか確認するのも大事なのよね

>早いな！
4WDはいいぞとしあき

>No.1367277487
ラーメン屋開業おめでとうございます！

ＧＲカローラ1人とＧＲヤリスが2人
さすがとしあき一般人よりはスキモノが多そうだな

おじさん
この車が好きなんだ…(ｸｩｩｩﾝ

>今のハイパワー4WDって500ps〜とかなのでは
わからん
それは車重によって異なるからだ

初めてマフラー変えました
ボボボボうるさくてすみません ギリ基準外なので次の車検でノーマル戻します

>来月から乗り換えで3代目のWRX(ハッチバックのやつ)で片道55㌔通勤をする事になる
下道で片道2時間弱かな
さすがに毎日はしんどい

>30Zとかいう浪漫の塊
VOPTに時々出てくるスターロードのS30をいいなあっていつも眺めてる

>>No.1367275138
>だって現行ランエボないんだもの！
最後のランエボって言ってたっけ？

>ボボボボうるさくてすみません ギリ基準外なので次の車検でノーマル戻します
車検対応とて低音が住宅街に響き渡るのですよBOBOBOBOBO

>車検対応とて低音が住宅街に響き渡るのですよBOBOBOBOBO
そしてご近所から通報されちゃうのだ

多分賢い選択はパーツ出てる現行や最近のスポーツカー買うべきなんだろうな

>多分賢い選択はパーツ出てる現行や最近のスポーツカー買うべきなんだろうな
86BRZ「やぁ」

フルチタンマフラーなら高音になるヨ

>片道55キロは疲れるのでもう少し近い所に住みましょう
これでも65㌔から55㌔に減ったんだ...まぁ田舎なのでみんなこんなもん

>>多分賢い選択はパーツ出てる現行や最近のスポーツカー買うべきなんだろうな
>86BRZ「やぁ」
ですよねー！

ロータリーサウンドがイマイチ分かんねぇ 外見は超好き

>下道で片道2時間弱かな
>さすがに毎日はしんどい
片道1時間かかるかかからないくらいやね

86乗ってて思うのはやっぱりパーツが大量に出てるのって本当に良いなって所だよ
確実に好みの一台作れるって状態だもん

GRヤリスやGRカローラでもこれあるのかな？

個人カスタムの幅が広すぎて個性的な86BRZ多い

>GRヤリスやGRカローラでもこれあるのかな？
あるよ

>これでも65㌔から55㌔に減ったんだ...まぁ田舎なのでみんなこんなもん
往復130kmで月20日通勤で2600kmか
俺の年間走行距離超えとる

86BRZそこら辺で見るよな
「おっ」って感情にもならん

>86BRZそこら辺で見るよな
>「おっ」って感情にもならん
大型ショッピングモール行くと最低でも一台はいる

>GRヤリスやGRカローラでもこれあるのかな？
これのことかな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

寒いくらいの気温になって快適にツインに乗れる
久しぶりに昼間乗り回して楽しかった

>これでも65㌔から55㌔に減ったんだ...まぁ田舎なのでみんなこんなもん
田舎でみんなマイカー通勤だけど遠くてもせいぜい25㎞ぐらいだわ
北海道とか？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

通勤は往復50km位がちょうど良い感じ
近すぎると寂しい

安くてパーツも豊富な分86でそれやらんでも…って感じの弄り方してるのも割と見る

>ロータリーサウンドがイマイチ分かんねぇ 外見は超好き
https://youtu.be/mJ-iutSVYIM?si=29Z3vz6xMGVZBLYP

>安くてパーツも豊富な分86でそれやらんでも…って感じの弄り方してるのも割と見る
黒いセダン買ってやれや…

>そういやマツダ2そろそろ終売するらしいな
>コンパクトのMTの選択肢がどんどん減っていく
今更15MB買おうかなあ

長距離で通勤なら素直にクルコンとかレースキープあった方がええわ

NDロードスターも数出てるおかげでパーツ豊富だね

>それやらんでも…って感じの弄り方してるのも割と見る
どんな車でも割とやめて欲しいやつ

マフラー四本だったりぶっといの一本だったり見ていて楽しい86

86BRZはスーパーカーじゃないスポーツカーだからいくらいてもいいのよ

>もう少しまてばFRのコペンが手に入るぞ
フンッでねーヨ

>田舎でみんなマイカー通勤だけど遠くてもせいぜい25㎞ぐらいだわ
>北海道とか？
北陸やね平均通勤距離30㌔くらいで一番遠い人は70㌔くらい
>往復130kmで月20日通勤で2600kmか
2ヶ月でオイル交換だからまぁそんなもん

>パッソも消えたのに今更安いコンパクトカーが出てくるわけないだろっていう
軽自動車も中古車も嫌だっていう客の受け皿として成立していたような安グルマは役割を終えているよな
普通に軽自動車買うでしょ今は

こないだスパ銭の駐車場に止まっててびっくりした86

86BRZでも全盛期のS13ほど見かけないのは寂しい限りだ…

ぼく若者だからS15の全盛期しか知らない！

田舎だけど通勤片道5kmくらいだわ
てか田舎都会関係ないわ

>長距離で通勤なら素直にクルコンとかレースキープあった方がええわ
クルコンは後付けのやつあるけどどうなんだろ

86はこう　ちょっと車高上げるくらいが実は好き

>折り合い超大事
>今のMTクーペ超楽しい…
現実逃避してるうちに老いて死んじゃうから現実的に手に入る車で楽しんで生きたほうがいいな

>86BRZでも全盛期のS13ほど見かけないのは寂しい限りだ…
しかしねえ
時代が違えば売れる台数がまるで違うのだから

>田舎だけど通勤片道5kmくらいだわ
>てか田舎都会関係ないわ
俺8km
車に優しくない距離なのであんまり使わない

コペンGRにGRエアロ入れたいけど
当然高い

オーナーが楽しんで乗るの大事っすよ…

俺はこの画像の推奨車高が好き
走りと見た目とフロント擦りにくいって意味で…

>https://youtu.be/mJ-iutSVYIM?si=29Z3vz6xMGVZBLYP
動画見たがやっぱ違い分かんねぇ…
4AG RB系 V-TECは何となく分かるんだけどな

>>それやらんでも…って感じの弄り方してるのも割と見る
>どんな車でも割とやめて欲しいやつ
売る時純正に戻すんだろ？勘弁してくれ

>86はこう　ちょっと車高上げるくらいが実は好き
格好いいんだが見事にプレアデス星団感が出てくるな…

基本ＦＲがいいとは思うがＬＳＤあるＦＦでジムカーナとかある程度はやってみたい

>売る時純正に戻すんだろ？勘弁してくれ
こういう事をする奴はノーマルパーツなんてとっくに捨てている
売る時は二束三文っスよ

片道2㎞通勤のぼく
車屋からディーゼルでそんな使い方してたらエンジン死ぬぞと脅される

>>売る時純正に戻すんだろ？勘弁してくれ
>こういう事をする奴はノーマルパーツなんてとっくに捨てている
>売る時は二束三文っスよ
中古屋が売るときは「カスタマイズ多数！お得！」

今後のトヨタのグリルみんなこんな感じで統一されていくのね…

>片道2㎞通勤のぼく
>車屋からディーゼルでそんな使い方してたらエンジン死ぬぞと脅される
どうしてよりによって短距離苦手なディーゼル買っちゃったんですか…

>中古屋が売るときは「カスタマイズ多数！お得！」
免許取り立ての子が騙されるやつだ

>片道2㎞通勤のぼく
>車屋からディーゼルでそんな使い方してたらエンジン死ぬぞと脅される
転勤で3kmになったんでガソリン車に乗り換えたよ
すごい勢いでDPFが調子悪くなった

>片道2㎞通勤のぼく
>車屋からディーゼルでそんな使い方してたらエンジン死ぬぞと脅される
自転車買え クロスバイクでも十分早いから

>片道2㎞通勤のぼく
>車屋からディーゼルでそんな使い方してたらエンジン死ぬぞと脅される
DPF｢やめてくださいつまってしまいます｣

>昔の車がいいって人は昔の車に乗ればいい
新車に昔みたいなのを求めるのが一番不毛で昔みたいな車に乗りたかったら昔の車に乗ればいいのにそれは嫌だとか言う人はもう乗る車ないよな

都市部で渋滞ばっかならスポーツカーより適当な下駄車の方がいいな

もう中華車扱いだけど
10年前欲しかった車がもう100万円か
昔シトロエンC4乗っててDS5が出たとき600万で買えなかったんだよな
オッサンなった今趣味車で持つのもありかなぁ
マイナーなんで知ってる人少ないと思うけど
シトロエンの乗り心地って良くも悪くもクセになるんだよな
DS5は一応スポーツ系かな...

2㎞ならチャリでいいレベル

>自転車買え クロスバイクでも十分早いから
健康にもいいぞ

やっぱりノーマル車高は隙間が気になるぜ…

2キロなら歩いて池

>片道2㎞通勤のぼく
>車屋からディーゼルでそんな使い方してたらエンジン死ぬぞと脅される
1週間に1度ロングドライブと半年ごとに添加剤でプラグ清掃しといたら大丈夫さ

>都市部で渋滞ばっかならスポーツカーより適当な下駄車の方がいいな
俺はそれで通勤用のスクーターを持ってる