>やられた側は完全に予想外な行為なのですごく恐く感じるのよね
そら違反行為されたらビビりますよ

やるなら前もってクラクション鳴らすとかパッシングとかしてほしい
そうすれば心の準備ができる

追い越し禁止のところでもバイク相手なら追い越す車はまあまあいるのではいはいいつものやつねって思うけど
左側から来るとちょっと驚くな

前が空いてる時は勝手にやってくれって思うけど
前が詰まってるのにこれやられるのは意味が分からん
ウンチ漏れそうなのか

カーブで追い越そうとするアホは死んで欲しい

>だったら前塞いでチンタラ走るんじゃねぇよ馬イ鹿カーが
免許持ってなさそう

トラックとダンプとラングラーとシャリオにやられた
かなり昔のことなのにいまだに根に持ってる
性格的にやられたら即対応しないとだめだとわかった

>追い越し禁止のところでもバイク相手なら追い越す車はまあまあいるのではいはいいつものやつねって思うけど
チャリバイク相手だと前の状況とか一切見ないで何が何でも抜かさなきゃってキチガイ結構いるよね

>性格的にやられたら即対応しないとだめだとわかった
ヘタレでできないからここに書き込んでるくせに

まさか違反してまで抜こうとするアホがいるわけがないなどというナイーブな考えは捨てろ

イエローカットとすり抜けのルール無き闘い

>やられた側は完全に予想外な行為なのですごく恐く感じるのよね
違反擁護じゃないけど
運転中は想定外の事態にも冷静に対処すべきかもしれない運転を心がけるべきだからね

自分がキップ切られる訳じゃないから
対向車が来てないところで抜くのは勝手にしてくれって思うけど
対向車が見えないような所になってからわざわざ抜いていくアホは
対向車来たらどうするつもりなのか問い詰めたい

>前が詰まってるのにこれやられるのは意味が分からん
無理な追い越しするのは大抵そう
次の信号で追いついちゃったりね

無理な追い越しして結局先の信号で追いつかれるバカな車滅んで欲しいなー

加速して車線復帰ブロックだ

俺の通勤路は信号変わる時間とか把握してるから
追い越しとか飛ばすとか無意味と分かってる

制限速度より遅く走りたがるくせに追い越し許さないワガママドライバーもなんとかして

対向車いるのにイエローカットするヤツは即時免許返上しろ
大型トラックにされた時は死を覚悟したわ

ついさっきだけど
信号待ちしてたら右折レーンからの直線追い抜きされでびっくりしたわい

>だったら前塞いでチンタラ走るんじゃねぇよ馬イ鹿カーが
ばいかかー？

イエローカットするのって大抵バイクの方じゃね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>イエローカットするのって大抵バイクの方じゃね
というかすり抜けじゃね？

>No.1367816605
これなんで左車線だけは空いてるんだ？

白でも実線は追い越し禁止だっけ

イエローラインは見通しの悪い所だけにして欲しいなと
直線の続く国道で遅い軽トラや満載のトラックの後ろを走っていてよく思う

バイク乗ってると同じ車線内でかすめて抜いてくからほんと怖い

>イエローラインは見通しの悪い所だけにして欲しいなと
>直線の続く国道で遅い軽トラや満載のトラックの後ろを走っていてよく思う
まぁ確かに制限50の国道を60で走ってるときにいかにもな車に後ろにピッタリ付かれた時はとっとと抜かせよって思ったな
追い越し可能になった途端後ろのとその更に後ろの計2台がアホみたいなスピードですっ飛んでったわ

>これなんで左車線だけは空いてるんだ？
大抵はこの先左折のみになるとかだろ
無視して割り込み直進する奴いるけど

>バイク乗ってると同じ車線内でかすめて抜いてくからほんと怖い
車速早かったり抜くタイミング見てるようなバイクは素直にウィンカー出してすぐ譲る
お互い事故のリスクも減るしイライラしなくてもいいから

>>やられた側は完全に予想外な行為なのですごく恐く感じるのよね
>違反擁護じゃないけど
>運転中は想定外の事態にも冷静に対処すべきかもしれない運転を心がけるべきだからね
そうだね
抜こうとした相手が驚いてバランス崩してこっちに来ることも想定してね

追いつかれた車両には義務があるのを知らない人間が多い

>追いつかれた車両には義務があるのを知らない人間が多い
黄色線だと流石にダメじゃね
止まって譲れとまでは言ってないはず

前が明らかに遅い場合どうすれば正解なの？

>イエローカットするのって大抵バイクの方じゃね
バイクはわざわざそんな事しなくてもすり抜け出来るので…

>前が明らかに遅い場合どうすれば正解なの？
適当な駐車スペースに止めて一服する

>前が明らかに遅い場合どうすれば正解なの？
車線が白に変わるまで待つ、追い越し禁止なのはちゃんと危険な理由があるからである

>これなんで左車線だけは空いてるんだ？
罠

オレンジの線をカットした場合もイエローカットになるのだろうか？

>追いつかれた車両には義務があるのを知らない人間が多い
クソドライバーが自分に都合よく解釈するやつ

バイクで峠道行ったら前がまさかの大型ダンプで20km/hくらいでえっちらおっちらやっててもの凄く辛いことになった…
まさかの帰り道も同じダンプに遭遇したけど流石に停まって譲ってくれた

>車線が白に変わるまで待つ、追い越し禁止なのはちゃんと危険な理由があるからである
白実線だとよりダメでは

>クソドライバーが自分に都合よく解釈するやつ
峠行くと制限速度以下で走って大名行列作ってる車いるがそのドライバーのこと？

半分のスピードで走る車が現れた

>追いつかれた車両には義務があるのを知らない人間が多い
これ振りかざす奴ほど義務の内容を理解してない
止まる義務も減速する義務もない

>白実線だとよりダメでは

この先右折車線に変わるって表示されてんのに
交差点まで来て
間違えたって感じで普通にイエローカットして直進車線入ってくるやつ多すぎ

>No.1367825432
車線境界線がオレンジの場所ってほぼ交差点の手前では
その先で無くなることはあっても白実線に変わる場所ってほとんど無いと思う

>>車線が白に変わるまで待つ、追い越し禁止なのはちゃんと危険な理由があるからである
>白実線だとよりダメでは
センターラインならダメ、車線境界線ならおｋ

JAFのサイトだと

十分な幅取ってイエローカットしてずっと先に行ってくれるならいいけど
前が詰まっているのにわざわざ真横スレスレで抜いて割り込んでせっかく空けた車間をまた取り直さないといけないとなるとイラっとする

信号の近くで追い越ししようとして失敗して赤になって反対車線からクラクション鳴らす馬鹿なら居た
茨城県の南側の地域の軽トラはマジで危険な運転する奴が居るからヤバいわ

>1763771276807.jpg
しらそん
オレンジは車線変更禁止だったのか

>チャリバイク相手だと前の状況とか一切見ないで何が何でも抜かさなきゃってキチガイ結構いるよね
推定だが二輪車をひとつの車両と認識できてなくて
「前に無駄な空間がある！詰めないと損！！」みたいな感覚なんだと思う
追い抜いたあと割り込むスペースが無くてこちらがいるスペースに無理矢理入ってくることあるし

>これなんで左車線だけは空いてるんだ？
この先２車線になるんですよ

もしかして：推測

>オレンジは車線変更禁止だったのか
車線変更どころか
はみ出すのも禁止
通称ハミ禁

バイクはやっぱデカい音鳴らして威嚇しながら猛スピードださねぇとな
こういう風に車に舐められるとかトサカにきちゃうからよ

大型アドベンチャーバイク+箱3つ装備になってから割り込まれたこと無い
存在感大事

>>チャリバイク相手だと前の状況とか一切見ないで何が何でも抜かさなきゃってキチガイ結構いるよね
>推定だが二輪車をひとつの車両と認識できてなくて
>「前に無駄な空間がある！詰めないと損！！」みたいな感覚なんだと思う
>追い抜いたあと割り込むスペースが無くてこちらがいるスペースに無理矢理入ってくることあるし
都合よく車両と認識しないくせに渋滞中に抜かれたらすり抜けがー！って発狂するんだよね

>車線変更どころか
>はみ出すのも禁止
>通称ハミ禁
ダウト
センターラインの場合、追い越しのためのはみ出しは禁止、やむを得ずはみ出すのはおk

大型バイク乗っていて真ん中走っているけど普通にイエローカットで抜かれる

イエローラインの付近は慎重に運転しないといけない

大半の車がドラレコ付いてるのによくやるわとしか思わんな

バイクがどう車もこうっていうより車とバイクが出会うと妙なことになる感じ