読売新聞の整備士まわせばいんじゃねえの

操縦士不足にならないってことは給料の問題？

交尾士なら協力できるのに

>交尾士なら協力できるのに
こういうのは経験者じゃないと無理やろね

ヘリの整備士が専門職過ぎるのでは

なんか関西は命に関わるようなインフラを自ら焼け野原にしてるイメージがある

身を切る改革やぞ

パイロットと整備士交互に不足やってないか

行き過ぎたコスト管理の賜物だよ
掛けなきゃダメな金まで削る

関西ってだけで一気に同情できなくなるから不思議だ

足らぬ足らぬは工夫が足りぬ
なんとかするのが官僚の仕事

そりゃ整備士の待遇悪いからだろ

？？「ヘリ出動が年に何件あるんですか？しかも、百件近くが安価な救急車で代替可能だった
これからも身を切る改革で医療利権に切り込んでいきますよ」

>なんか関西は命に関わるようなインフラを自ら焼け野原にしてるイメージがある
？？？「インフラにこんな給料はおかしい！」
行政「わかりました給料下げます」
従事者「辞めます」
の三連コンボ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>？？？「インフラにこんな給料はおかしい！」
>行政「わかりました給料下げます」
>従事者「辞めます」
>の三連コンボ
減税いいよね

常時仕事あれば良いけど変則的になりそうだしなあ
給料もどんな感じなんだか

インフラの仕事を安く買い叩くのは人間のサガみたいなもんだ

だいたい人が足りんって言ってる業界は人を使い捨てにしてた業界なんだよなあ

待遇の悪さを労働者側のせいにするな

インフラのコストを削って減税したんだから国民は喜ぶべきでは？

ドクターヘリなんか飛べは飛ぶほど赤字なんだから
国や県が金出さないと運用は無理だろ

身どころか命削っとる

どういう時代において十全な活躍ができるのかよう分からん

まともに整備できないところと契約し続けるとか
利権を感じるよな
CBとかありそうだから捜査したほうがいいよ

4ヶ月の間に代替だけで約100件て
出番多いな

24時間体制をやめれば医者の負担も減るし丁度良いのでは？

こういうの見ると僻地に住まわせるの絶対規制した方がいい
移住の自由認めてたら高齢化がもっと進んだ時に
ガンコ爺さんの為にドクターヘリが出動するのが日常茶飯事になるぞ

>操縦士不足にならないってことは給料の問題？
良い着眼点

>4ヶ月の間に代替だけで約100件て
>出番多いな
普通に飛んでるな

居ないと困る人間の待遇を悪くするのって馬鹿すぎるだろ
少子化なんだから待遇良くしていかないと絶対いつか人手不足になるわ

整備士って言うけど操縦以外の何でも屋だから固定翼機や自動車のソレとは仕事内容がだいぶ違う

>関西広域連合のドクターヘリの運航が整備士不足で一部休止され、救急車やドクターカーなどで代替したケースが７〜１０月に計９９件に上ったことが、広域連合への取材でわかった。
維新の成果なんだから喜べよ

整備士とかいくらでも代わりはいるんだぞ！なお

>こういうの見ると僻地に住まわせるの絶対規制した方がいい
>移住の自由認めてたら高齢化がもっと進んだ時に
>ガンコ爺さんの為にドクターヘリが出動するのが日常茶飯事になるぞ
いや、その為のドクターヘリだし

でもみんな安いところに委託したがるし…
高く払ったら利権だの公金チューチューだの言われるし…

そして誰もいなくなった

>でもみんな安いところに委託したがるし…
>高く払ったら利権だの公金チューチューだの言われるし…
それは官公庁の詭弁であって実際には
高価でも目的の達成には必要だと説得できる官僚が居ないから
随意契約できなくて一般競争入札に逃げてばかりなのが原因だ

>操縦士不足にならないってことは給料の問題？
操縦士も不足してるよ
世界的に需要が高くなってるせいで日本人がより稼げる海外の会社に移籍するのが問題になってる

>それは官公庁の詭弁であって実際には
>高価でも目的の達成には必要だと説得できる官僚が居ないから
>随意契約できなくて一般競争入札に逃げてばかりなのが原因だ
有権者の意見は無視できないからね

>>操縦士不足にならないってことは給料の問題？
>操縦士も不足してるよ
>世界的に需要が高くなってるせいで日本人がより稼げる海外の会社に移籍するのが問題になってる
それって円安のせい？
日本のパイロットの賃金って国にもよるけど平均的には高水準の部類じゃ

>世界的に需要が高くなってるせいで日本人がより稼げる海外の会社に移籍するのが問題になってる
金を出さないところに人が集まらないだけの自然現象で
全く問題ないな

税金が高いのは理由があったということだ

いないと困る人たちは仕事に忙しい
暇な虚業ほど政治家といちゃついて甘い汁吸うのは良くない文化

>>操縦士不足にならないってことは給料の問題？
>操縦士も不足してるよ
>世界的に需要が高くなってるせいで日本人がより稼げる海外の会社に移籍するのが問題になってる
まああっちの方が遥かに給料高そうだしな
それに加えて今は円安もあるし

滅私奉公を美徳にして強制してきたツケ

>日本のパイロットの賃金って国にもよるけど平均的には高水準の部類じゃ
エアラインパイロットだけがパイロットじゃないんだよ

>そして誰もいなくなった
アメリカのAmazon倉庫がまんまその状態になったみたいね
人はまだいるけど倉庫労働者は使い潰しまくって人が集まらなくなりつつあるって

>アメリカのAmazon倉庫がまんまその状態になったみたいね
あれ？完全自動化になったからじゃないの？

墜落させないために廃止でいいだろ

榊整備課長「どんなに技術が進んでもこれだけは変わらねえ。機械を作る奴、整備する奴、使う奴。人間の側が間違いを起こさなけりゃ機械も決して悪さはしねぇもんだ」
確かに人間側の都合で整備する奴がいなくなった訳でして

必要なものは利益無視してでも維持しなきゃダメだ

>日本のパイロットの賃金って国にもよるけど平均的には高水準の部類じゃ
JALやANAは昨今の酒問題等もあって規則が厳しいから同じ給料でも福利厚生が良い海外に行くそうだ
パイロットが家からハイヤーで空港まで行くなんて無駄！とか言われてたりしたからね

>必要なものは利益無視してでも維持しなきゃダメだ
してるはずだよ？
自衛隊なんてその急先鋒じゃない
しかも予算は毎年増額されまくってる

>JALやANAは昨今の酒問題等もあって規則が厳しいから同じ給料でも福利厚生が良い海外に行くそうだ
それ以外にも色々と手当が出るんだよ
無論金をかけてる会社もあればそうでもない会社もある

Ｒ２Ｄ２を量産するしかない

操縦士の給料は高水準だと思うけど日本と海外を比べるとやっぱり海外の方が圧倒的に高いんだろうなあと思う

>>必要なものは利益無視してでも維持しなきゃダメだ
>してるはずだよ？
>自衛隊なんてその急先鋒じゃない
>しかも予算は毎年増額されまくってる
自衛隊は中間搾取されてないから例えとしては適切じゃないな

昭和の頃はドクターヘリなんて無かったんですよ

自衛隊は装備品は金使ってるけど志願者不足の方が深刻だし

>自衛隊は装備品は金使ってるけど志願者不足の方が深刻だし
身体的な問題もあるけど勉強しなきゃいけない事がたっぷりあって普通の社会人より過酷なところあるからね

無産のユーチューバー志望ばかり増えて社会に必要な職業を目指す子供が減る一方

虚業栄えて国滅ぶ

>無産のユーチューバー志望ばかり増えて社会に必要な職業を目指す子供が減る一方
みんな楽がしたいのだ

自衛隊定期的に殺人犯出してるし精神病みそう

>交尾士なら協力できるのに
えっドクターヘリと交尾を？

>滅私奉公を美徳にして強制してきたツケ
まあこういうことさね

>学校法人ヒラタ学園に対する事業改善命令及び安全統括管理者の職務に関する警告について
委託先が問題なんじゃねぇのかな…

>税金が高いのは理由があったということだ
そりゃ世の中には「採算性が悪くどうやっても利益が出ない、赤字になるので誰もやりたがらないが必要不可欠なので誰かがやるしかない仕事」ってもんが存在するからな
じゃあその誰もやりたがらないけど必要不可欠なので誰かがやるしかない仕事をするための人員と予算は何処から来るの？ってなるわけでして

ヒラタがダンピングで受注した挙げ句儲からないから逃げただけだぞ
こういうブラック企業には経営者に厳罰が必要

コロナ禍で飛行頻度が落ちたのでベテランまで含めてガッツリ整備士を切る
飛行頻度が戻ったけど整備士の数はそのまま
キツすぎて転職
新卒を育てることすらできなくなる

>ヒラタがダンピングで受注した挙げ句儲からないから逃げただけだぞ
赤字削減の為に給料の安い民間バスに路線委託したら割に合わないと運転士が次々辞めてしまい委託先がまとめて委託を拒否って逃げた京都市営バスと同じことやってらっしゃる

>新卒を育てることすらできなくなる
これを思い出した

>>新卒を育てることすらできなくなる
>これを思い出した
ここはそもそも採用を渋った時期があるから…

議員の給料減らして整備士に回せばいいのでは？

>高価でも目的の達成には必要だと説得できる官僚が居ないから
そりゃ有識者にでもならんとそんな説得力言えんだろ

>>新卒を育てることすらできなくなる
>これを思い出した
氷河期は絶望していっぱいいっぱい死んだ
人手不足？見殺しにしといて何を今さら
もう滅べとしか思わないわ

大丈夫だ
あの時代に氷河期新卒を多く採用した企業はだいたい死んでるから

大抵はヘリがピックアップする場所に運んでる間に死ぬから実質新鮮遺体高速輸送システム

>大抵はヘリがピックアップする場所に運んでる間に死ぬから実質新鮮遺体高速輸送システム
んなわけないだろ
運用実績見てから言えよ

>インフラの仕事を安く買い叩くのは人間のサガみたいなもんだ
あって当然だからなくなった時のリスクがわからないのよね
基本最後まで維持に努めるからありがたみがわかるのは本当にヤバい状態になった時っていう最悪のパターン

整備なんて2年に1回で十分だよ

企業は慈善事業じゃないんだよ

サラリーマンの国だからねしょうがないね

ドクターよりヘリドクターの方が少ないじゃないか

救える命は救いたいってのはその通りだけど出来る範囲で良いだろ
ドクターヘリなら早くつきますって言われても
そのために追加料金何10万もかかるならちょっと待ってって人もいるだろう

氷河期世代を多く採用した企業の商品を優先的に買いますとかだったらさあ

>大抵はヘリがピックアップする場所に運んでる間に死ぬから実質新鮮遺体高速輸送システム
ドクターヘリってのは患者をピックアップするのが目的じゃなくて医者が患者に接触するタイミングを早める為のシステムなんだが

>救える命は救いたいってのはその通りだけど出来る範囲で良いだろ
>ドクターヘリなら早くつきますって言われても
>そのために追加料金何10万もかかるならちょっと待ってって人もいるだろう
健康保険の適用範囲だぞ

ほんと貧しい国になったな日本は

アテにしてる収入は外国人(中国人)様が旅行に来て落としてくれるお金で
それを止められたら大騒ぎとか
後進国みたいな状況になってんな
いやもう既に後進国なのか

病院や開業医の数が減った代わりに高速で医者をあちこち引きずり回そうってのがドクターヘリだかんね

医療や社会保障の適用外にしてそれでも使いたい人だけ民間に頼めばいい
アメリカじゃ救急車呼ぶだけで人件費と出動費用で100万ぐらい普通にかかる
医療もそうだ　健康保険とか無くせば普段から病気や怪我をしない様に心掛ける

>No.1368638082
アメリカ旅行で日本人が盲腸の手術で1万ドル以上掛かってヤバかった話し聞いた