>暖機運転はもういらない
>https://bestcarweb.jp/feature/column/1376488
>byベストカー
イルクーツクの住民にも同じこと言ってこい

ガラスの霜融かす為に暖気は必要

30年落ちの車なので回転数が下がるまでは暖機する

乗り込んだ時に車内ホックホクじゃないとヤダから念入りに暖気する

触媒があったまらんと

リモコンスターターください

フロントガラスの内側が曇るんで無理ですね

シートヒーターなんかモノの役に立たんな

>暖機運転はもういらない
「加減しろ馬鹿！」な話だと思う

>シートヒーターなんかモノの役に立たんな
痔に・・・

ごめんなさい

>フロントガラスの内側が曇るんで無理ですね
>シートヒーターなんかモノの役に立たんな
使用済の原子力電池を貰ってきて足元に転がしておこう

エンジンが温まるまでゆっくり走るのがいいらしい

エンジンスターター便利だった

>使用済の原子力電池を貰ってきて足元に転がしておこう
夜変な光出して光らない？

暖気走行いいたいだけだった

>>使用済の原子力電池を貰ってきて足元に転がしておこう
>夜変な光出して光らない？

>エンジンが温まるまでゆっくり走るのがいいらしい
エンジン以外も暖機が必要だからね

雪国なんで軽く2.3か5分くらいはしてる
単純に車内が寒いのと窓に露や霜がビッシリ付くのでソレを除くのにその位掛かるのも有るんだけど

窓カチカチに凍るから温めないと前が見えねぇ

いやね？　シートヒーターなんていらないと思ってたさ
だが40過ぎの体に真冬の温度。熟成されたシートヒーターのぬくもりってやつさ

>エンジンが温まるまでゆっくり走るのがいいらしい

ドーナツディスり

>イルクーツクの住民にも同じこと言ってこい
世界一寒い村オイミャコンでは暖機運転はしない
なぜなら冬の間凍らないようエンジンをかけっぱなしにしておくから
なおトイレは確実に凍るので家の外の離れのポットントイレを使う(冬中ドラム缶に溜めておく)

>雪国なんで軽く2.3か5分くらいはしてる
雪国じゃないけど20分かけないと寒くて乗れない

シートヒーターのスイッチ入れっぱなしだから存在忘れる

>雪国じゃないけど20分かけないと寒くて乗れない
俺が言うのも何だけど長い
どう言う事ヨ

>窓カチカチに凍るから温めないと前が見えねぇ
いいのがあるぞ

>イルクーツクの住民にも同じこと言ってこい
極寒地以外は暖機運転不要ってことじゃん

>窓カチカチに凍るから温めないと前が見えねぇ
コロナ以降消毒用アルコールスプレーを常時車載してるのだが
解氷剤代わりに使える
それとウィンドウォッシャーは寒冷地用の原液を入れる

うちのはこの時期水温が適温になるまで30分は掛かって困る

鼻水たらした猫が車の下に時々いるから確認してから乗る

室内ホカホカにしておくには30分以上は必要

>フロントガラスの内側が曇るんで無理ですね
これ夜はマジで危険

雪国だが基本的に暖機運転はしないで即走り出してる
リモコンスターターも装備してるけど面倒で使ってない
雪が積もってるときだけは雪かきの間暖気する

>それとウィンドウォッシャーは寒冷地用の原液を入れる
−35度かな

ガレージにエアコン付けておけばよかった

>極寒地以外は暖機運転不要ってことじゃん
それはだいぶ前からそうよ
昭和で脳味噌フリーズしてんの?

>いいのがあるぞ
もしかしてこんなの信じてるのか…？

>暖機運転はもういらない
俺は暖気だから

ちょっと安心

>ガレージにエアコン付けておけばよかった
電気代「いいのよ」

マニュアルなのでリモコンスターター使えないし冬場は車内温度マイナス4℃で出発する
シートヒーターはすぐあったまるので重宝

>>それとウィンドウォッシャーは寒冷地用の原液を入れる
>−35度かな
物足りん
-60ぐらいもってきてくれ

>>窓カチカチに凍るから温めないと前が見えねぇ
>いいのがあるぞ
人から水分抜き取りそうな気がしないでもない

>>いいのがあるぞ
>もしかしてこんなの信じてるのか…？
あっやっぱりそういうアイテムか

>エンジン以外も暖機が必要だからね
CVTとか最初にそっちに熱持ってかれるので
全然ヒーター暖まらねぇ

>>>それとウィンドウォッシャーは寒冷地用の原液を入れる
>>−35度かな
>物足りん
>-60ぐらいもってきてくれ
酒ぐらいしか用意できませんでした

シートヒーターは女用
男が使うと女になるぞ

>酒ぐらいしか用意できませんでした
ワイパービロビロになりそう

道路に出るまでの雪かきが必要だからその間に暖気してる

>>>いいのがあるぞ
>>もしかしてこんなの信じてるのか…？
>あっやっぱりそういうアイテムか
エネルギー問題に革命が起きてしまう

>−35度かな
そのレベルだと多少の霜ならウォッシャーで溶ける
なお冬の北海道に行く前に密林で買ったブランド品の-30℃のウォッシャー入れてった
現地で-5℃で凍ってでなくなった
偽物だこれ！

>シートヒーターは女用
>男が使うと女になるぞ
ステアリングヒーターまで使っててすまない・・・

>>酒ぐらいしか用意できませんでした
>ワイパービロビロになりそう
ワイパーだけで済むなら安いもんだ

>>暖機運転はもういらない
>>https://bestcarweb.jp/feature/column/1376488
>>byベストカー
>イルクーツクの住民にも同じこと言ってこい
でもそのベストカーという紙面に書かれている日本語を
そのまま読めるロシア人なんているくーつくの?

>いいのがあるぞ
人体に何らかの悪影響がありそうで嫌だな…

え、イルクーツクでベストカー読んでるの？

>>シートヒーターは女用
>>男が使うと女になるぞ
>ステアリングヒーターまで使っててすまない・・・
あれどういう場面で出番あるの
当方長野

>>シートヒーターは女用
>>男が使うと女になるぞ
>ステアリングヒーターまで使っててすまない・・・
セットで付いてきたけど特に助かった気がしない装備

別にエンジン始動から即フル加速しなけりゃどうでもいいよ
あと車による

>え、イルクーツクでベストカー読んでるの？
そう
kindle unlimitedならね

シートヒーターは後部座席にこそ欲しかった

>え、イルクーツクでベストカー読んでるの？
左様

>あれどういう場面で出番あるの
>当方長野
お手てあったかい
当方盛岡

>シートヒーターは後部座席にこそ欲しかった
お高い車種には付いてたりする

アルミシフトノブおすすめ

>アルミシフトノブおすすめ
いらん
本革最高

>>シートヒーターは後部座席にこそ欲しかった
>お高い車種には付いてたりする
クラウン（クロスオーバーターボ）はお高い車ではなかった――ッ！
絶対に許さんぞマツダ……！

>あれどういう場面で出番あるの
氷点下で手の皮が持っていかれないようにする

>ガラスの霜融かす為に暖気は必要
ここまで暖機不要と述べてきたが、窓ガラスが凍結している場合のアイドリングは当然必要。できればエンジンがある程度温まるまでは暖機走行を推奨したい。3000rpm以上を避ける、急加速、急負荷を避けて数分間だけ優しく走るといった方法。走りながらエンジン温度を上げることが合理的で、エンジンにも優しいといえる。

>アルミシフトノブおすすめ
ずっと握り続けてる物でもないから何でもいいよ

東北から北の冬は解氷スプレーが効かない

>シートヒーターは後部座席にこそ欲しかった
後ろ寒いよね…
今まで乗った車で後部座席の足元から暖気出て来てたの一台だけだったな

ベストカーとかいうソースは東スポレベルでスレ立てるスレあき
そんなソースすら読まずに脊髄反射レスするとしあき
どうしようもないですな

信号待ちのときシフトノブに手をのせてブルブルしてる

>東北から北の冬は解氷スプレーが効かない
スクレイパーで削って暖気で乾燥だ！

東京から来た所長に暖気禁止されてつらい

>ベストカーとかいうソースは東スポレベルでスレ立てるスレあき
>そんなソースすら読まずに脊髄反射レスするとしあき
>どうしようもないですな
だからこそ楽しいところはある
さあ100スープラ復活登場の噂を関係者から集めて盛り上がろうぜ

>>>いいのがあるぞ
>>もしかしてこんなの信じてるのか…？
>あっやっぱりそういうアイテムか
としあきにお勧め

普段ステアリングヒーターやシートヒーターが付いてる車に乗ってて偶に無い車乗るとありがたみをちょっと感じる

>どうしようもないですな
お祭り会場ですので

>>エンジンが温まるまでゆっくり走るのがいいらしい
>エンジン以外も暖機が必要だからね
特にFRのデフがね

>だからこそ楽しいところはある
会話にならないレスはやめてください

シートヒーター
ステアリングヒーター
虹裏ではやたら押されてるけど北日本で寒い地域だけど正直俺はいらん

現代のエコカーは暖房効くまでめっちゃ時間掛かるので
冬の間はほぼ山用のジムニー（JB23）乗る
直ぐ温風吹き出すたいしたやつだ
なお冷房

>信号待ちのときシフトノブに手をのせてブルブルしてる
それミッションが痛むって何かの雑誌に書いてあったの思い出した

としあきはとりあえず否定したがる生き物なので

俺はもう両ヒーターの無い車には乗れなくなった
ま個々の好き好きですよ

>虹裏ではやたら押されてるけど北日本で寒い地域だけど正直俺はいらん
俺は暖機しないから速暖のシートヒーターはめちゃくちゃ重宝する

シートヒーターは単純に金玉が先にグッバイってだけだから
気にしないなら使えばいいよ

極地だと暖機運転なんてしないだろ
カバーかぶせてから外部のヒーターで車を焼いてからエンジン始動して冷えないように即発進
もうすこし暖かい地域なら外部から電源とって車が冷えないように温め続けるよね

>虹裏ではやたら押されてるけど北日本で寒い地域だけど正直俺はいらん
まぁまずは薄手の革手と厚着だよなと…暑いと眠くなるんで
冬でも軽く窓開けて走るし

ハイブリッドってめっちゃ暖まり悪いよな

>極地だと暖機運転なんてしないだろ
>カバーかぶせてから外部のヒーターで車を焼いてからエンジン始動して冷えないように即発進
>もうすこし暖かい地域なら外部から電源とって車が冷えないように温め続けるよね
なんならエンジン掛けっ放しだろ極地

>まぁまずは薄手の革手と厚着だよなと…暑いと眠くなるんで
厚着はクルマ暖まるとつらいので程々

あって良かったのはフロントウインドに熱戦が入った奴かな

>あって良かったのはフロントウインドに熱戦が入った奴かな
戦がはじまる

機械である以上は暖機運転不要にはならんと思うがな
いいとこ暖機運転の時間短縮くらいで

エンジンのための暖気運転は不要って話だけど
なんでかとしあきにとっての暖気運転とは
ガラスや車内を温める物として見ているという認識のズレ

>なんならエンジン掛けっ放しだろ極地
駆動系のオイルも凍るからエンジンかけっぱなしだけじゃ無理だよ
カバーかぶせて全体をヒーターで焙るしかない
もしくは部分的に焙るか

>ハイブリッドってめっちゃ暖まり悪いよな
そりゃ熱源が動くエンジンの排熱で暖まる冷却水か電気でしょ？

>機械である以上は暖機運転不要にはならんと思うがな
>いいとこ暖機運転の時間短縮くらいで
だから暖気走行しろって記事に書いてあんだろ

>ハイブリッドってめっちゃ暖まり悪いよな
エンジンの稼動頻度が低のいと熱効率が高いのダブルパンチだからねえ
ヒートポンプが付いてる車が羨ましい

フロントガラスの霜取る電気毛布みたいなカバーほしい
日本車のガラス素材なら温度差の膨張では割れないことは確認した

>あって良かったのはフロントウインドに熱戦が入った奴かな
寒冷地仕様のワイパーの位置に電熱線あったのは感動した！

>駆動系のオイルも凍るからエンジンかけっぱなしだけじゃ無理だよ
寒すぎて始動できなくなるから掛けっ放しなんだよ

>日本車のガラス素材なら温度差の膨張では割れないことは確認した
小さなヒビが育った俺からするとちょっと躊躇する

最近はリモコンスターターってどうなん
あまり話題にならないけど

>フロントガラスの霜取る電気毛布みたいなカバーほしい
普通に毛布でも掛けときゃ霜付かんぞ

>小さなヒビが育った俺からするとちょっと躊躇する
そりゃヒビが入ってる時点で弱くなってんだから当然だろ

>>>シートヒーターは後部座席にこそ欲しかった
>>お高い車種には付いてたりする
>クラウン（クロスオーバーターボ）はお高い車ではなかった――ッ！
オプションであるんじゃないっけ…？

>最近はリモコンスターターってどうなん
>あまり話題にならないけど
イマドキのクルマならスマホで始動ですよ
※月額

イルクーツクだっけ
冬の間じゅうエンジンかけっぱなしでないとすぐ動かなくなるって

>最近はリモコンスターターってどうなん
>あまり話題にならないけど
そういやつける気満々で用意してた奴何処やったっけ

>>小さなヒビが育った俺からするとちょっと躊躇する
>そりゃヒビが入ってる時点で弱くなってんだから当然だろ
気づかないほどの奴だったからさ…

石油ぶっかけて文字通り燃やして暖気するんだっけ

>イマドキのクルマならスマホで始動ですよ
ハッキングされそうアニメみたいに

>最近はリモコンスターターってどうなん
>あまり話題にならないけど
スマホからの遠隔操作対応が増えてるけどそれでも残り続けてるし需要はあるんだろう

北欧の冬だと止まってる時は凍結防止ヒーター使ってるのでで通電中とか...

>冬の間じゅうエンジンかけっぱなしでないとすぐ動かなくなるって
エンジン温める為の電気の何かがあってその為に屋外に電気の差し込みがある地域だったっけ？

スマホエンスタ便利よね

イルクーツクの話してるやつは本当に否定したいだけのとしあきなのか
単に知識をアピールしたいだけのマウント気質なのか

>>>いいのがあるぞ
>>もしかしてこんなの信じてるのか…？
>あっやっぱりそういうアイテムか
sora2で作ったウソ広告かと思った

>エンジン温める為の電気の何かがあってその為に屋外に電気の差し込みがある地域だったっけ？
環境意識高い地域がそれで
低い地域はエンジン掛けっ放しかと

>イルクーツクの話してるやつは本当に否定したいだけのとしあきなのか
>単に知識をアピールしたいだけのマウント気質なのか
南極言わないだけいいかっておもってます

フロントガラスの中間膜?と思われるところに光の加減で線が見えるときがあるんだが

>カバーかぶせて全体をヒーターで焙るしかない
もしくは部分的に焙るか
昔のソ連の戦車だとマジでソレ

日本で極寒外国のお話されてもね
ふ〜んそうなんだとしか

>寒冷地仕様のワイパーの位置に電熱線あったのは感動した！
北国だけどこれこそそんなに使わない
冬用ワイパーに替えてるし

>日本で極寒外国のお話されてもね
>ふ〜んそうなんだとしか
北海道内陸で-30℃行く地域も
エンジン止めないのはやるらしいな

https://heatlab.jp/products/al-heater/
色々使えそう...アルミヒーター

こういうスレ見るだけでも
釣りタイトル記事や動画がそこらじゅうにあふれるの止まらんわなってなるのいいよね

>北欧の冬だと止まってる時は凍結防止ヒーター使ってるのでで通電中とか...
北海道の極寒地(さきの画像の-37℃は特別だけど)でもソコまでじゃねーんだよな

フロントガラスにカバー掛けておけば霜取り要らずかと思ったら普通に凍るし積もった雪が重すぎてカバー外せず酷い目に遭った

駐車場でて即幹線道路だと神経使う

フロントガラスの氷結溶かすのは
流水でいいんだぞ

フロントの氷は水でもお湯でも掛けてさあ溶けた出発だ！ってときにはもう残った水分が再凍結してる
水分で濡らさずにガリガリ削り取るのが良いと思う岩手住み

>なおトイレは確実に凍るので家の外の離れのポットントイレを使う(冬中ドラム缶に溜めておく)
落ちるまでに凍りそう
下痢の時はアナルまで凍りそう

時々ヒートシーターとか言ってしまう

新品バッテリーでも-10℃くらいでセルの回り重いし
アイドルアップ凄くて4000回転でアイドリングしてたまげた
遊びに行った冬の北海道

>ポットントイレ
かわいい言い方しますね

>時々ヒートシーターとか言ってしまう
見た瞬間はどこを間違ってるのか分からなかった

最近のシートヒーターは一瞬で暖かくなるな

>アイドルアップ凄くて4000回転でアイドリングしてたまげた
4000回転まで回していいなら普通に走れちゃう

>エンジンが温まるまでゆっくり走るのがいいらしい
エンジン暖まってもまだミッションがまだ冷えてるしな
だったらゆっくり走って両方同時に温める方が理にかなってる

>>イルクーツクの住民にも同じこと言ってこい
>極寒地以外は暖機運転不要ってことじゃん
そうだよ

>アイドルアップ凄くて4000回転でアイドリングしてたまげた
つまり余裕で走れるってことじゃん

男気運転

車高がそんなに高くない車だから霜はバケツに入れたぬるま湯ぶっかけて取ってる
砂埃が付きまくって汚くなる…