初乗りした？

駅伝誘導の白バイが新型になってる

今更ＣＢ１０００Ｒよく見えてきてる

初日の出見に行く準備してたが2階のベランダから見れる事に気付いて二度寝してしまった

仕事でした
明日は天気がイマイチぽいな

>初乗りした？
仕事だったのでしてないが乗り納めならしてきた
画像はゴリラ
としあきの時代は終わったんだよ
これからはゴリラの時代さ

岡山だが明日は旧ブルーライン一本松パーキングエリアに近隣からバイクが集まる日
敷地の大部分をバイクが埋め尽くす程集まるがライダー達は缶コーヒーぐらいしかそこでお金落とさないので若干迷惑がられている

いい天気だったねえ

体調崩して寝込んでるけど
仕事始まる前に一回乗っておきたいね

寒いんさー(写真は昨日の)

今朝乗るときにRIDE CONNECTに繋げたら
ナルトになってた

皆さんあけおめ！
昨日乗り納めしたので今日はまったりしてたよ
昨日都内はガラガラで走りやすかったね
残りの正月休みも天気良ければ良いねぇ

今日暖かかったから乗ればよかったな
お酒飲んじゃったからダメだけど
明日は用事あるから明後日初乗りする

28日に阿蘇に行って29日に洗車して
30日も食材買い出しで乗り回して
31日に志賀島に行って今日は太宰府天満宮･･･に直接乗り付けると
バイク置くとこに困るので二日市にバイク停めて電車で･･･
初詣の後にチェンシコ
ギヤの入りがなんかそろそろオイル変えたほうが良いかなって感じだけど
今月中に年次点検あるから自分ですぐ換えるか点検時に変えてもらうか思案中
画像は昨日撮影したやつ

バイク壊れて部品無いんで初乗りは直るまでおあずけだ

阿蘇ってこの時期行けるんだ…

チェーンがダルダルだから純正チェーン長調べて注文したんだけど
前オーナーがスプロケ変更しててチェーン長合わずんきききき…ってなった
中古はこれだから‥

>岡山だが明日は旧ブルーライン一本松パーキングエリアに近隣からバイクが集まる日
>敷地の大部分をバイクが埋め尽くす程集まるがライダー達は缶コーヒーぐらいしかそこでお金落とさないので若干迷惑がられている
この集まり何時ぐらいまでやってるの
俺も岡山の住人なのだが明日は予定があって15時ぐらいまで時間が出来ないのだ

バイクを下取りに出す時の相場って確認する方法ありますか？

>バイクを下取りに出す時の相場って確認する方法ありますか？
下取りだと直接その店に訊く以外には無い
買い取り業者に売るのであればある
なお下取りのほうが査定額は安くなるよ
手放すバイクでバイク屋に乗りつけておいて
新しいバイクに乗って帰れるから楽だけど

>バイクを下取りに出す時の相場って確認する方法ありますか？
ネットでいくらでも確認できるだろう

>この集まり何時ぐらいまでやってるの
いつまでってことはないけど昼過ぎ以降は徐々に減るな
集まるだけでやること無いから飽きて去っていく

>バイクを下取りに出す時の相場って確認する方法ありますか？
ほい
https://www.bikeone.jp/online/

明日乗ろうと思ったら雪かよ

メルカリで適当に調べて一番高いのより少し安く出品してみては

>明日乗ろうと思ったら雪かよ
明日明後日は急激に寒くなるって話だったかな

明日日の出でいいやと思ってたけど天気ダメなのか

暇だったのでダイソーマグネットで着脱可能なチェッカーフラグ柄を作ってたよ

こっちは雪全然積もらないで早朝に橋の上だけ凍ってるとこがちょこちょこありそうな予感･･･
いっそ積もってくれればタイヤに合わせて微調整したラダーチェーンの試走が出来るんだが

まだ修理中で乗れてないな

>バイクを下取りに出す時の相場って確認する方法ありますか？
実際に売らなくていいから
ネットのバイク査定に出す
グーバイクとかカチエックスだな

>まだ修理中で乗れてないな
俺は夏から、部品・・・ない

>俺は夏から、部品・・・ない

>No.1377248643
わかりた

初日の出見ようと葛西臨海公園行ったけど曇っててすごすごと帰ってきた
家に帰ったら晴れてきた
元日の都内は嘘みたいにクッソ空いてて走るのは気持ちよかった

今の内から新車の予定を立ててワクワクで乗り切れ

>今の内から新車の予定を立ててワクワクで乗り切れ
春までに部品調達できなければ考える

初日の出かは微妙だけど
建物の間から見上げた朝焼けの赤･薄い紫･白･青のコントラストは
バイク運転中じゃなければ撮影してたかなってくらいには綺麗だった
まぁ通勤中にもよく見る光景ではあるんだが･･･

年明け前の試験落ちたぜ
緊張すると普段しないミスするよな…
一月中には卒検受かりたいところ

ふつーに仕事なんで初乗りは日曜日になる予定

元旦はそういう頭おかしい連中が走るから２日するんだよなぁ

>年明け前の試験落ちたぜ
>緊張すると普段しないミスするよな…
>一月中には卒検受かりたいところ
卒検になった途端かなりヤバい状態になったなぁ自分も
一本橋が落ちる寸前だった

>緊張すると普段しないミスするよな…
順番待ちの間にストレッチかラジオ体操だかをやっておくんだぞ
自分の体のほうも暖機運転しておくのだ

>>年明け前の試験落ちたぜ
>>緊張すると普段しないミスするよな…
>>一月中には卒検受かりたいところ
>卒検になった途端かなりヤバい状態になったなぁ自分も
>一本橋が落ちる寸前だった
自分はクランクでパイロンにぶつけちゃったよ
検定用のバイク+いつもよりやたら多い走行車って状況で緊張してたんだろうな…
公道出る前で助かった

OHに出してたリアサスが返ってきた！
タンク内側天面に錆が出てたみたいでキャップ取り付けボルトの穴が1箇所ダメになってた…

ここで俺の愛車を貼ったら絶対叩かれるだろうな
珍走仕様だから

珍草って変なふかし方してるけどあれの良さがわからない
全開サウンドの方が良いと思わないか？

近所のバイク屋が学生目当てで1日から営業してるから新車取り寄せ頼んできた
来週店に来るからそれまでにカスタムするところがあれば教えてと言われた
なにつけよう

消されるとは思わなかった...解り難い言い回しですまんこってす

珍走は音が大抵ハエみたいに汚いだけなのがなあ

>近所のバイク屋が学生目当てで1日から営業してるから新車取り寄せ頼んできた
おめ
何買ったん？

>珍草って変なふかし方してるけどあれの良さがわからない
>全開サウンドの方が良いと思わないか？
まくってて楽しいってのはある
アイドリングが止まりそうで止まらない感じが楽しい

>消されるとは思わなかった...解り難い言い回しですまんこってす
ご苦労さまです

>ここで俺の愛車を貼ったら絶対叩かれるだろうな
>珍走仕様だから
そういうのはいちいち言わずに貼っちゃえばいいのだ
人がどうこう言うとかじゃなく自分がカッコイイと思ってそうしてるんだろ？

4気筒でアクラポ付けてるけど音の良さとノーマルマフラーとの差がよく分からないです
アクセル開けた時のやる気ある音は良く感じる程度

>>バイクを下取りに出す時の相場って確認する方法ありますか？
>下取りだと直接その店に訊く以外には無い
>買い取り業者に売るのであればある
>なお下取りのほうが査定額は安くなるよ
>手放すバイクでバイク屋に乗りつけておいて
>新しいバイクに乗って帰れるから楽だけど
コロナから乗ってなくて乗り換えようと思ってるけど錆びだらけだと下取りとかはないよね
馴染みの店だから廃車処理でいいかなとも思ってるが

>アイドリングが止まりそうで止まらない感じが楽しい
４気筒でそれはわからんだあ、古いハーレーで今にも止まりそうなゆっくりのアイドリングには少し惹かれるが

>初乗りした？
土の上を走ってたら満足な男なので土の上を走って来ました

>コロナから乗ってなくて乗り換えようと思ってるけど錆びだらけだと下取りとかはないよね
>馴染みの店だから廃車処理でいいかなとも思ってるが
下取り価格とか次のバイクの値引きで交渉するのではなく
何かバイクウェアも次のバイクと一緒に買って
そっちの方でちょっとおまけしてもらうみたいに冗談っぽく言ってみたら
割と融通してくれることが多いように思う

スレ画欲しいなぁと思いつつ中古も全然値段落ちないなーってみてる

珍走が二次裏すんな

>珍走が二次裏すんな
ここではそんな対立はないんだよ
オールジャンルバイク好きの為のスレだからな
下らない対立は不要

>何買ったん？
Vstrom250
店からはシート下の電源ユニットとETCは最初につけておいた方がいいと言われてる
あと用途次第だけどすぐ外せるからトップケース
フロントスクリーンにバーを取り付けるのも流行ってるけどハンドルを切りにくくなるからノーマルで慣れてからのな方がいいって話だった

あけおめなのだ
岡山県民だが一本松には普段から近寄らない派

初ではないが29日にふもとっぱらで一泊してきた
見える範囲ではバイクは自分だけだった……

明日暇だしナップスにウェア関連買いに行こうかな
多分新年セールやってるだろうし

今だと1000rより1000fの方がいいんじゃね
つべ見てるとメーターで賛否分かれそう以外は非常に良い評価だし

>Vstrom250
いいね
そうだなツーリングメインだろうし
ETCと電源（USB）は必須な気がする

>1000f
リコール出たばかりでは
しかも解決してない

1000rのオールブラックいいよね、1300でも出してほしかった

年末は風邪を引いてようやく快復してきたから全然バイクに乗れてない

>リコール出たばかりでは
>しかも解決してない
オイルは基本減るもの、俺の３０万キロ超えた車なんか３回給油ごとにオイル足している

最近のバイクシート高高すぎじゃない？
乗れる気がしないんだけど

>オイルは基本減るもの、俺の３０万キロ超えた車なんか３回給油ごとにオイル足している
それは流石におかしい

>オイルは基本減るもの、俺の３０万キロ超えた車なんか３回給油ごとにオイル足している
ラジエーター液も減ってない？大丈夫？？

まぁ2stだと思えば

CB1000Fにハーフカウル版出るといいなぁ

>最近のバイクシート高高すぎじゃない？
>乗れる気がしないんだけど
見栄で大きなバイクに乗るのは危ないからね

>ラジエーター液も減ってない？大丈夫？？
ホースが劣化してるからか特有のニオイがするが気にするほど減らない
なお
前乗ってたNSR250Rよりオイル燃費悪くないので正常と判断した

AI による概要
エンジンのオイル減りの基準は、「1,000km走行で0.5L〜1L以内なら許容範囲」ですが、1,000kmで1L以上減る、またはコーヒーのような黒色に劣化している場合は異常（オイル漏れ、オイル上がり・下がり）の可能性があり、点検が必要です。日常点検でレベルゲージで量を測り、汚れていれば補充・交換し、青白い排気ガスにも注意しましょう。

>>最近のバイクシート高高すぎじゃない？
>>乗れる気がしないんだけど

>最近のバイクシート高高すぎじゃない？
>乗れる気がしないんだけど
ワールドワイドに展開が当たり前だからなぁ
ローダウンシートやプリロード調整するしかない

>1767273914982.jpg
とか鬼高いって聞くね

たまにあるのがラジエーター液のリザーブから吸い上げるノズルが外れてて気づいてないパターン
リザーブ内の液の量が変わらないので･･･
水冷できなくてオーバーヒート気味になりってやつ
そういうの無しでラジエーター液がガンガン減る
シャシ下に漏れてる様子が無いならガスケットがダメになってる
ラジエーター液はあまり減らないけどオイルだけなら
オイル上がりオイル下がりだから･･･
どのみち全部OHしたほうが良いねってはなるし
OHするなら金額的に買い替えたほうが良いねってもなると思う

むしろ古いバイクは体重増（80キロ）と相まって停車時も膝が曲がって窮屈

>消されるとは思わなかった...解り難い言い回しですまんこってす

>シャシ下に漏れてる様子が無いならガスケットがダメになってる
たぶんね、レベルゲージ勝手に浮くせいかガスケットから漏れてるかわからんけどエンジン自動直後かなり体に悪そうな排ガス出してる

>消されるとは思わなかった...解り難い言い回しですまんこってす

>最近のバイクシート高高すぎじゃない？
>乗れる気がしないんだけど
890㎜までなら両踵付くから何でも乗れるわ
高身長足長族に育ててくれたｶｰﾁｬﾝありがとう…

>4気筒でアクラポ付けてるけど音の良さとノーマルマフラーとの差がよく分からないです
>アクセル開けた時のやる気ある音は良く感じる程度
排気量にもよるけど最近のは規制がキツいから
車検通せるような奴は社外でもあんま派手に音が大きくはならないかな
ノーマルが結構音量大きくなってるところもあるし
低音はそこそこ強くなってるはずだしアクラボならバブリングとかも出るようになってると思うから
価値を見出すならそのへんじゃないかな

>そうだなツーリングメインだろうし
>ETCと電源（USB）は必須な気がする
メットホルダーがないらしいから箱つけるか悩むしあとUSB電源も色々形があってどれがいいのか
最悪シート下にデイトナのユニットだけでも付けておけば自分でやるにせよ店に頼むにせよやり易いって
電源はシガーソケットあるからいらなくないかと思ったけどあれ走ってると振動で脱落しかねないらしいね…

尊敬する人はガストン・ライエです

>890㎜までなら両踵付くから何でも乗れるわ
>890㎜
なそ
にん

>最近のバイクシート高高すぎじゃない？
>乗れる気がしないんだけど
ローシート加工とか厚底ブーツとか色々試せ

>メットホルダーがないらしいから箱つけるか悩むしあとUSB電源も色々形があってどれがいいのか
USBはAかCで悩んでるならまあ困ったらAつまり差込口が大きい方でいいと思うよ
小さいのは使うようで案外使わない

>エンジン自動直後かなり体に悪そうな排ガス出してる
あー…うん
たぶん上から燃焼室内にオイル垂れてますわ
レベルゲージのとこに密閉不良も揮発したのを
大気に放出しちゃってるから微量減る原因にはなる

>No.1377262402
俺はメットホルダーとUSB（かシガーソケットは好み）は必ず付けるね
自分でだけど
乗りながら何がいいか考えていくのもまた楽しいよ

新車で買ったばかりのカブがABSランプ高速点滅するから
正月明けにバイク屋に持っていかんと…
いきなり電気系統イカれるとため息しか出ない
まだ購入時のガソリンの残量が1メモリも減ってないのに

>メットホルダーがないらしいから箱つけるか悩むしあとUSB電源も色々形があってどれがいいのか
メットホルダーは後付け汎用品が幾らでもあるからシートレール等にパイプあれば大丈夫よ

>890㎜までなら両踵付くから何でも乗れるわ
>高身長足長族に育ててくれたｶｰﾁｬﾝありがとう…

>新車で買ったばかりのカブがABSランプ高速点滅するから
>正月明けにバイク屋に持っていかんと…
>いきなり電気系統イカれるとため息しか出ない
>まだ購入時のガソリンの残量が1メモリも減ってないのに
ブレーキ･テールランプ側の電圧異常時の症状だったと思う

>USBはAかCで悩んでるならまあ困ったらAつまり差込口が大きい方でいいと思うよ
>小さいのは使うようで案外使わない
そっちではなくて電源本体の形で細身でハンドルの横につけられたりクランプでバーに取り付けたりミラー外してそこに挟む形でネジ止めしたりとどの位置にどんなのつけるのが一番使いやすいのかなあと
雨の日は使えないだろうけど

>そっちではなくて電源本体の形で細身でハンドルの横につけられたりクランプでバーに取り付けたりミラー外してそこに挟む形でネジ止めしたりとどの位置にどんなのつけるのが一番使いやすいのかなあと
>雨の日は使えないだろうけど
スマホ充電が目的だと思うからスマホホルダーとUSBケーブルの長さとかの兼ね合いになりそうだなぁ

>>USBはAかCで悩んでるならまあ困ったらAつまり差込口が大きい方でいいと思うよ
>>小さいのは使うようで案外使わない
>そっちではなくて電源本体の形で細身でハンドルの横につけられたりクランプでバーに取り付けたりミラー外してそこに挟む形でネジ止めしたりとどの位置にどんなのつけるのが一番使いやすいのかなあと
>雨の日は使えないだろうけど
なのでシガーソケットにUSB変換アダプタ差し込むようにしたほうが
多少嵩張るけど水濡れには強くなるとか
うっかりUSBポート破損させてもアダプタ買い替えて差しなおせばokって
なんか前にとしあきが言ってた

>ブレーキ･テールランプ側の電圧異常時の症状だったと思う
いきなりブレーキランプが点かないとかなったら困るなぁ
正月明けに一回用事済ませてからバイク屋へ、と思ってたが
危ないしやめとくか

>うっかりUSBポート破損させてもアダプタ買い替えて差しなおせばokって
これはそう
俺はUSB数年に一回壊れて都度買い替えてた

>うっかりUSBポート破損させてもアダプタ買い替えて差しなおせばokって
シガーソケット式ならバッ直でいいから配線に手出ししなくて済むのもメリット
デメリットはUSBソケット刺してる間中常に電気食うから使わない時は外しとかないといけないのと
防水キャップ付いてるソケットはキャップ装着の厚み分内部長が長くなるので
ショートタイプのUSBアダプターだと繋がらない事がある

スマホホルダーは結構こだわってサインハウスの3万ぐらいするやつ買ったけど
スマホの規格が変わってちゃんと入らなくなったから時々買い換える羽目になってる

ケーブルがやられるってことはあまりないから直前のケーブル抜き差しだけで交換するって手口がないこともない
同じメーカーに限るけども
まあカエディアくらいしか思いつかないんだけども

4個口アダプタが安売してたんで買ったけど無駄にデカくて未だに使ってない
ぶっちゃけ1個口で十分過ぎる

USB充電で油断できないのが2口ついてても両方同時に出力できない場合がある

>4個口アダプタが安売してたんで買ったけど無駄にデカくて未だに使ってない
>ぶっちゃけ1個口で十分過ぎる
口数が多くてもバイクは発電側がショボいからあまり意味ないよ

>4個口アダプタが安売してたんで買ったけど無駄にデカくて未だに使ってない
>ぶっちゃけ1個口で十分過ぎる
ポートを2つ同時までなら大丈夫かもだけと(たまにダメなこともあるけど)
3つ4つ使うと電力不足でカメラが停止とか充電中の表示になってるけど
じわじわバッテリー残量が減っていくってなることもあったりなので･･･うん･･･

バイクほしい
お金がない

>4個口アダプタが安売してたんで買ったけど無駄にデカくて未だに使ってない
>ぶっちゃけ1個口で十分過ぎる
それは車で複数人で使うときとかに利用するものなんじゃねえかな
バイクでそんなに使う機会無いだろう

>バイクほしい
>お金がない

3月くらいまでは片道50km位のツーリングでお茶を濁す

>それは車で複数人で使うときとかに利用するものなんじゃねえかな
つまり要らないって事ですね！

スマホホルダーのこと考えてなかったな
auのTORQUEだから分厚くて普通のホルダーだと固定できなさそう…
いいの探さなきゃならないんだろうけど世の中はスマホ用品ってiPhoneが基本なんだよね…

聞きたいんだけどサイドバッグみたいなのってこういうスクーターでも付けられる？
収納終わってるからなんか付けたい

>つまり要らないって事ですね！
家で急速充電を避けたい端末の充電時に使うのには有用かもしれない
俺も充電器とケーブルの間にUSBハブ嚙ませたりで調整してる

>聞きたいんだけどサイドバッグみたいなのってこういうスクーターでも付けられる？
>収納終わってるからなんか付けたい
ぼかし過ぎてて何が何だか

後この下に生えてる突起ってなんなんだろ
なんか引っ掛けるように着いてそうなんだけど

>聞きたいんだけどサイドバッグみたいなのってこういうスクーターでも付けられる？
>収納終わってるからなんか付けたい
なにこの心霊写真

>聞きたいんだけどサイドバッグみたいなのってこういうスクーターでも付けられる？
その族みたいなスプレー塗りで何が何やら

普通に
バイク名 サイドバッグ
でググって画像見てすればいいんじゃね

>聞きたいんだけどサイドバッグみたいなのってこういうスクーターでも付けられる？
付けられるよ
シートにバンド回して締める
有名な商品だとしまりんサイドバッグとか

>サイドバッグみたいなのってこういうスクーターでも付けられる？
付けるだけならシート上げて挟み込んででもいける
そうそう後輪に巻き込むことはないので･･･
問題はボディとバッグの擦れで車体に傷が入ったりすることで
ちゃんとしたサイドバッグサポート付けるとなるとちょっと考えないとってなる

やっぱシートに挟み込む系しか選択肢ない感じか…
リアボックスの台座に上手い事付けられないかなと思ったんだが

箱付けてるのに収納終わってると感じるようじゃスクーターに付くサイドバッグなんて焼け石に水では

>No.1377274527
何故そんなにテールまわりを見せたがらないのか…

シート下全部バッテリースペースで後ろのケースしか収納ない感じ

>リアボックスの台座に上手い事付けられないかなと思ったんだが
後輪より後ろにあまりにも重量が偏ると
信号発進時に不意に前輪が浮いてそのまま･･･ｶﾞｼｬﾝ
ってなる可能性があるのでそこはほどほどに

>>リアボックスの台座に上手い事付けられないかなと思ったんだが
>後輪より後ろにあまりにも重量が偏ると
>信号発進時に不意に前輪が浮いてそのまま･･･ｶﾞｼｬﾝ
>ってなる可能性があるのでそこはほどほどに
センスタ立てるとフロントがプラプラになるハンターカブ大杉問題

>何故そんなにテールまわりを見せたがらないのか…
特定怖い…

>>何故そんなにテールまわりを見せたがらないのか…
>特定怖い…
ナンバー以外にわかる要素ある？

自分の名前でも書いてあんのかね

仮に特定できた所で高級車の画像ってわけでもないし別に誰も何もしないと思うが…

>特定怖い…
日本限定30台とかのバイクだったらわかるけどさぁ…

>>何故そんなにテールまわりを見せたがらないのか…
>特定怖い…
車種だけでも教えたら？

>日本限定30台とかのバイクだったらわかるけどさぁ…
県内で自分しか乗ってないらしくて
ドリームで買ったけど県内で自分以外には売れてないって

両側用サイドバッグを買いたいなら
シート下収納を開閉する時に結構面倒な事になるかも知れない
燃料をシート開けて入れるタイプだと給油で泣きたくなる特に夏場
それが嫌なら片側用で付きそうなものを探すという手もある
あとカウルと接触してると振動で擦れて小傷が付きまくるかも
他にもあるけどまあとりあえずこんな感じ・・・

>県内で自分しか乗ってないらしくて
>ドリームで買ったけど県内で自分以外には売れてないって
だとしたらここに画像貼らなくても現物見て追跡されると思うよ

>車種だけでも教えたら？
正直最初画像でも俺は分かったぞ･･･
テールランプもだけどリアのとこの外装も割と特徴がある

正月休み明けで教習終わりそう
あとは卒検受かれば無事公道デビューだぜ…

>両側用サイドバッグを買いたいなら
>シート下収納を開閉する時に結構面倒な事になるかも知れない
シート下収納はそこが関心事だったけどやっぱそうよね…
どっかプロに頼んでステーキとやらを付けて貰ってそこにサイド収納付けるとかしないとか

いっそリアケースをもっと大きくするとか

CUV e:か
メットインにバッテリー入ってるしそりゃ収納死んでる罠

スレ画って新型カタナに似てるね
なんてバイク？

とし達は最初のバイクってどんなの買った？
俺はホンダのCL250買おうかと思ってるけど他のバイク達に魅了されてる

まぁありがとう
ダメなもにはダメと分かっただけでも収穫あった

サイドにこだわってなく積めればいいなら
いっそTANAXのKバンドでシート後方にバッグ積むのもアリではなかろうか

>俺はホンダのCL250買おうかと思ってるけど他のバイク達に魅了されてる
そうなったら気になるバイク全部実物見て回った方がいいよ
これだ！ってハマることもあるし
思ったほどじゃないなと思うこともある

>>日本限定30台とかのバイクだったらわかるけどさぁ…
>県内で自分しか乗ってないらしくて
>ドリームで買ったけど県内で自分以外には売れてないって
鳥取や島根でもそんな事ないだろ

トップケースの上にキャリアになる金属の網？メタルラック？？をネジ止めして
そこにネットかけて荷物固定するって方法はある
ただ一々荷物降ろさないとトップケースの開閉に支障が出たり
確り防水処置しないとトップケース内が雨で悲惨なことになったりもする

>そうなったら気になるバイク全部実物見て回った方がいいよ
>これだ！ってハマることもあるし
>思ったほどじゃないなと思うこともある
なるほどね
とりあえず実物見て跨ってみてしっくり来た子にするか

シート上げた状態で取り付けてちゃんと閉まるならいける
試着？させてくれる店があれば買う前に確かめられる

今年はバイク乗り換えしてみたいなぁとか思ってる
大型免許取ったしね

乗る時間取れないから転職したいなとは考えてる

通勤に使えればね

実用兼ねれるのが最強って言えば最強だけども