スレあき悔しいね

作りすぎて国内で売れないのを海外に安く垂れ流してるだけのゴミ
そんなだから台数多くても薄利な上に他国の自動車業界から嫌われる

del

>あーあ
残念なスレ虫w

日米欧州「BEVはもう終わったんだよ」

(利益が出てるとは言ってない)

景気のいい数字の裏で不毛なダンピングで競争するのはやめろって
中国政府がお達しを出すぐらいメーカーは借金膨らませているんだけどな

今年は何店舗がブッ潰れるんだろうね（ワクワク

血を吐きながら続ける悲しいマラソン

日本嫌いな癖になんで日本に売り込みに来るんですかね？
キンペー早く輸出規制しちゃえよ

当初は2030年で全ての車がBEVになる予定だった
ちょっと前に2030年以降もガソリン車に乗っても良いことにルールが変わった
もうBEVを買わなくても良くなった

新車を関連会社の中古車ディーラー行ったり来たりさせて帳簿の数字だけ増やしてもなぁ…

利益率を考えると
ソーラーパネルと同じような手法を取っている…

欧州のエンジン開発してた連中をチャイナがスカウトしてるから欧州メーカーはエンジン開発も苦しいという

スレ豚は知らないだろうけど
カラクリはもうバレてるぞ

>当初は2030年で全ての車がBEVになる予定だった
そんな予定なかったよ

>欧州のエンジン開発してた連中をチャイナがスカウトしてるから欧州メーカーはエンジン開発も苦しいという
欧州は一体何がしたかったんだよ

車でも中国に負けたか

>もうBEVを買わなくても良くなった
日本の環境的にPHVの方が合ってるからなぁ

日本国内は超優秀な日本車がほぼ全てを占めてるし
超高品質な中古車も安く流通している
高かろうゴミだろうのクソシナ車を買う理由は一切ない

実際BYDはかっこいい車多いよ
品質は知らんけど

>欧州は一体何がしたかったんだよ
全ての車をEVにする!!!!!って先走ったから他所に引き抜かれた

>欧州は一体何がしたかったんだよ
ルール替えて日本車に勝とうとしたら中国のEVが台頭してきた

>今年は何店舗がブッ潰れるんだろうね
だから新興メーカーなんて信じられないんだよ
万が一買ったユーザーは今後のアフターサービスどうすんだ
まぁ日本人じゃ誰も買ってない在日中国人ですら見向きもしないだけに

リフトに載せて上げて見ればかつてのクライスラーネオンみたく安かろう悪かろうが見える

>実際BYDはかっこいい車多いよ
>品質は知らんけど
"見た目"は結構好きなんだけどねぇ
テスラよりは個性出してる

30年前のヴィッツ基準の足回りしたEVとかヤバすぎるだろ

>"見た目"は結構好きなんだけどねぇ
4ドアセダンはアウディという見た目番長がいるからなあ

電動がゴミになるから今のうちに在庫整理なんやなｗ

>万が一買ったユーザーは今後のアフターサービスどうすんニダ

>>欧州のエンジン開発してた連中をチャイナがスカウトしてるから欧州メーカーはエンジン開発も苦しいという
>欧州は一体何がしたかったんだよ
ディーゼル不正からの一発逆転を狙ってEVシフトしたけど大失敗

クソシナも日本を懲らしめたかったら
超優秀なシナ製EVを輸禁にして日本を成敗すればいいじゃないですか

自分の国で売れなくなってるんだろうな

家電でもスマホでも半導体でも負けてるんで自然な流れ
傷口をどれだけ抑えられるかが勝負かなと

>>もうBEVを買わなくても良くなった
>日本の環境的にPHVの方が合ってるからなぁ
ハイブリッドまたは軽自動車が最適解だったという

ってかそもそも輸出数ではとっくに抜かれてたじゃん

シナ車とか怖くて乗れんし

>4ドアセダンはアウディという見た目番長がいるからなあ
e-tronまじかっけぇわ

>家電でもスマホでも半導体でも負けてるんで自然な流れ
それどこの異世界の話？？？

>ハイブリッドまたは軽自動車が最適解だったという
今のプリウスが時速40キロ程度ならEVモードで走行可能なんだっけか
これ全固体電池とやらが完成したら60キロくらいで走れるようになっちまうんじゃね？

>家電でもスマホでも半導体でも負けてるんで自然な流れ
日本が核心素材を止めたら速攻干上がるジャンルですね

>ってかそもそも輸出数ではとっくに抜かれてたじゃん
輸出してる数と実際に売れた数は違うからなぁ…

>日本国内は超優秀な日本車がほぼ全てを占めてるし
>超高品質な中古車も安く流通している
>高かろうゴミだろうのクソシナ車を買う理由は一切ない
日本車アンチだけど普通の外車は高くて買えない層になら需要があるのかもしれない
そんなのがどれだけいるかは知らんが

>>家電でもスマホでも半導体でも負けてるんで自然な流れ
>それどこの異世界の話？？？
日本は
敗けておりません

んで日本では売れてるの？

>シナ車とか怖くて乗れんし
事故ったら火災が発生してもドアロックされたままで
脱出できず火葬完了だしな

最終的に勝つのはいつも日本ととしあき
この法則は揺るがない

>自分の国で売れなくなってるんだろうな
ラブブとかいう汚いブサイクぬいぐるみと一緒だな

>>ってかそもそも輸出数ではとっくに抜かれてたじゃん
>輸出してる数と実際に売れた数は違うからなぁ…
実売数でも抜かれたってスレですが…

>日本が核心素材を止めたら速攻干上がるジャンルですね
日本で加工してるんじゃなかったっけそういう部品

>日本車アンチだけど普通の外車は高くて買えない層になら需要があるのかもしれない
>そんなのがどれだけいるかは知らんが
外車買うほどならばレクサス買うだろ…
なんでそんな産廃をわざわざ買う必要があるのか？

トヨタは頑張ってるんだが日産とホンダがボロボロ過ぎて…

>日本で加工してるんじゃなかったっけそういう部品
シナはスマホにしてもその手のは単なる組み立て工場だしな

>>>ってかそもそも輸出数ではとっくに抜かれてたじゃん
>>輸出してる数と実際に売れた数は違うからなぁ…
>実売数でも抜かれたってスレですが…
確固とした紐づいて無い中国企業の自己申告数字とかもはや一番信用ならない数字な気が

600万の中国製
600万のドイツ製
600万の日本製
どれ買いますか？って話よ

駄菓子が販売数で最大って言ってもどんだけ利益あんのかってのと一緒

600万の中国製やタイ製を日本で売ってるのがホンダ

下請けへの支払い1年待ってとか言ってる覇権企業って

>>自分の国で売れなくなってるんだろうな
>ラブブとかいう汚いブサイクぬいぐるみと一緒だな
王道で勝負出来なくてゲテモノ売り込んでくるやつ

数字は嘘をつかないから…

>600万の中国製
>600万のドイツ製
>600万の日本製
>どれ買いますか？って話よ
日本車一択だよな…
他のいらんわマジで

>数字は嘘をつかないから…
でも嘘つきは数字を使う

>駄菓子が販売数で最大って言ってもどんだけ利益あんのかってのと一緒
>カラクリはもうバレてるぞ
>んで日本では売れてるの？
>日本は
>敗けておりません
悔しがりすぎでは

>数字は嘘をつかないから…
数字を使う人間が嘘をつくんだよね

>どれ買いますか？って話よ
マッコイ「どうするシン」
シン「…日本製にするよ」

Toyotaが6年連続でまた2025年新車販売数一位だからって幼稚な印象操作してんな中国も
中国国内に鉛筆ナメナメしてない実態ある自動車製造企業なんて何社あるのよ

トヨタの上半期販売、過去最高の５５４万台…ＨＶや海外販売好調で６年連続世界首位
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250730-OYT1T50135/

露骨な結果出てから「嘘だ！信じない！」ってダサすぎでは

>Toyotaが6年連続でまた2025年新車販売数一位だからって幼稚な印象操作してんな中国も
…？

>>600万の中国製
>>600万のドイツ製
>>600万の日本製
>>どれ買いますか？って話よ
>日本車一択だよな…
>他のいらんわマジで
実用性を考えるなら日本製一択
見栄張りたいならドイツ製
公道走りながら僕はバカですと叫びたいなら中国製

こんなに沢山売ってるのに現時点で支払いショートしてるってどんな経営してるんだよ…
今まで以上に売れ続けないと保たないってことだよ？

>露骨な結果出てから「嘘だ！信じない！」ってダサすぎでは
EVの中で一番売れてるってのはあながち嘘でもないからなあ
ほぼ中国専売みたいな感じだけど中国市場がクソでけえ

>Toyotaが6年連続でまた2025年新車販売数一位だからって幼稚な印象操作してんな中国も
>中国国内に鉛筆ナメナメしてない実態ある自動車製造企業なんて何社あるのよ
>トヨタの上半期販売、過去最高の５５４万台…ＨＶや海外販売好調で６年連続世界首位
>https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250730-OYT1T50135/
スレ画は国別の話だぞ
２〜３文の文章は理解してほしい

>見栄張りたいならドイツ製
>公道走りながら僕はバカですと叫びたいなら中国製
ドイツ車乗りも僕はバカですって叫んでるも同然だよ
なんだあの産廃

中国企業で相次ぐ「業績の水増し」に習近平もブチギレた…超優良企業さえも経営危機に陥る「瀕死の中国経済」
https://gendai.media/articles/-/162041

>Toyotaが6年連続でまた2025年新車販売数一位だからって幼稚な印象操作してんな中国も
売れすぎ＆海外需要高すぎで工場がパンクしてて受注できるものが無くなって
ディーラーが悲鳴上げてるくらいだからなトヨタ

タンピングと過剰生産で市場滅ぼすの好きだよね

中国車は実物を見るとまるで家電製品を見ているようだ
人間の命が乗る品質とは思えない
でも世界の人々が求めるものってそんなものなのかもな

国別って括りならペーパーカンパニーがめっちゃ粉飾した数字で入ってそう

>こんなに沢山売ってるのに現時点で支払いショートしてるってどんな経営してるんだよ…
なんか補助金が出てるのか知らんがドチャクソ値引きするのよ
ちなみに中国メーカーだけじゃなくドイツや日本のメーカーもクッソ値引きしてくる

まあトヨタは好調なんだけど日産やホンダが凋落したことで日本車としてはシェア減ってる

>なんだあの産廃
経済性という意味ではそう

>タンピングと過剰生産で市場滅ぼすの好きだよね
なんで経済学部でマル経ばっかやってる国が過剰生産してんだよ
教えはどうなってんだ教えは

>>もうcを買わなくても良くなった
>日本の環境的にPHVの方が合ってるからなぁ
PHVなんていう中途半端なものが通用するのは今だけよ
BEVの最大のメリットは構造や部品数が少なくて簡単簡潔なことだ
技術が進めば進むほどより安価でよりお手軽になる
誰かが走るスマホになると言ってたように将来的にはそうなる
だが内燃機関と搭載しつつさらに車載電池も搭載するPHVはまるで逆の発想だ
こんな複雑怪奇で歪な車が将来も続くなんてありえない

絶賛縮小中のチャイナリスク満載デフレ市場の中国なんて外資メーカーは皆ダメコン＆パージするの前提で付き合ってるでしょ

BYDもう潰れそうだけどどうすんの
中華EVは会社が無くなったらドアすら開けられないぞ

恐ろしいデフレタンピング市場になってるからプレミアム以外の経済合理的市場では中国には関わらない方が良いんだよ損しかない

>今年は何店舗がブッ潰れるんだろうね（ワクワク
これがあるから例えどんなものを作ろうと中韓の車は購入候補にも挙がらない

>絶賛縮小中のチャイナリスク満載デフレ市場の中国なんて外資メーカーは皆ダメコン＆パージするの前提で付き合ってるでしょ
そんなこと言ったら自前で新車開発して中国に投入しまくったのに全然売れてないホンダが馬鹿みたいじゃん…

中国政府からの補助金はもう無くなったんだっけ？
じゃあもう安く売れないな

BYDはPHVへの投資増やしてますよねぇ

>BYDもう潰れそうだけどどうすんの
>中華EVは会社が無くなったらドアすら開けられないぞ
そういうの想像出来ない人向けなので

自力で技術ブレイクスルー起こせない安売りチンカスは言う事コロコロ変わって節操がないなぁ…
PHEVが主力ー！言うのはもうやめるのか？

>そんなこと言ったら自前で新車開発して中国に投入しまくったのに全然売れてないホンダが馬鹿みたいじゃん…
馬鹿なんだなあ

家電だったらたとえ壊れたとしても
安物だから仕方ないかで済むが
車の場合事故ったり怪我したりしたら
安物だから仕方ないじゃ済まないからな
自分の命を預けるものはC国製は絶対に無理

新型レンジエクステンダー搭載航続距離1000kmPHV発売！170万円！！
滅びるわそんなもん

家電と車同じにはならんて

粉飾と手形支払いと給料ペリカで10兆円くらいの不払いがあるんだっけ

>技術が進めば進むほどより安価でよりお手軽になる
iPhone「果たしてそうだろうか

>スレ画は国別の話だぞ
それ解ってるから
>中国国内に鉛筆ナメナメしてない実態ある自動車製造企業なんて何社あるのよ
て一文書いたんだけど

手形の現金化あと1年半待って！！てBYDさんが

作りを見てみたが車体のほぼ全てをスチールで作られてて軽量化のかけらもなかった
ボンネットクソ重い

>手形の現金化あと1年半待って！！てBYDさんが
また補助金で自転車操業できるからかな

トヨタ日産は中国現地が主導して開発したことでそこそこ売れてる
ホンダは日本主導で開発したらめちゃくちゃ割高な車が出来上がって爆死

悪意を持ってBMWを乗っ取りしようとしたからドイツにキレられた会社

中国で車売るなら中国との合弁企業作ってそこで売るしかない
日産はそこで作ったEVセダン日本でも売るかもって言われてるね

自分のことしか考えない中国人企業なんてこんなものだよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

「ゴキブリの人口は人間の人口をはるかに凌駕しています！(統計粉飾疑惑大)」とか言われても虫けらの話なんぞ知らんがなとしか

>技術が進めば進むほどより安価でよりお手軽になる
BEVがどうのとかいうよりもエンジン車主体の環境が人手不足で維持出来なくなりなし崩し的にEVシフトするしかなくなると思う日本では
整備士もガソスタも年々減ってるし円安で輸入コストも上がるし色々ガタが来つつある
それとも途上国から更に日本の宝を引き込みまくって人手増やすか？

>>600万の中国製
>>600万のドイツ製
>>600万の日本製
>>どれ買いますか？って話よ
600万円のトヨタ車

買ってバラしてた整備員が言うには
車体整備をできるような作りになってないとのこと
故障したらユニット丸ごと交換なので取り寄せる時間も費用も半端ないだろうなって解説してた

自動運転バス

検討内容: 万博会場で使われたレベル4自動運転バスを、路線バスが撤退した南河内地域（富田林市など）の「地域の足」として再活用する計画。

現状: 2024年1月時点では府が意欲的でしたが、2025年11月の報道では、不具合の相次ぎで活用計画が一時停止していると報じられています。

背景: 運転手不足や利用者減少で路線バスが撤退した地域での代替交通手段として期待されています。

ホンダは稼ぎ柱の二輪がいきなりベトナム政府が排除し始めて日本の外務省がベトナムさんなんでいきなりそんなことするんですか！って騒いでたりするので結構やばい

>600万円のトヨタ車
まあその価格帯で買うなら国産はトヨタ一択だよね
瀕死の日産車にその額は出せないしホンダは小型車しかやる気無いラインナップだし

>粉飾と手形支払いと給料ペリカで10兆円くらいの不払いがあるんだっけ
1企業の負債じゃねぇ...

>(利益が出てるとは言ってない)
BYDヤバいっぽいな

全自動火葬装置に乗るなんて命知らずだな

>ホンダは稼ぎ柱の二輪がいきなりベトナム政府が排除し始めて日本の外務省がベトナムさんなんでいきなりそんなことするんですか！って騒いでたりするので結構やばい
EVって部品点数少なくて作るの簡単だから新興国どこも国産化したいからね
仕方ないね

>EVって部品点数少なくて作るの簡単だから新興国どこも国産化したいからね
>仕方ないね
また中国さんの悪材料が増えちゃった…！

>全自動火葬装置に乗るなんて命知らずだな
ガソリン車も事故だのトラブルあので燃えないことはない
が完全に停止してても発火する中華EVは…どうしたらいいんだろうね

>買ってバラしてた整備員が言うには
>車体整備をできるような作りになってないとのこと
>故障したらユニット丸ごと交換なので取り寄せる時間も費用も半端ないだろうなって解説してた
完全にスマホの考え方じゃん

日本にとっても悪材料だから中国叩いて喜んでる場合じゃないぞ

>日本にとっても悪材料だから中国叩いて喜んでる場合じゃないぞ
事実を陳列するくらい良いでしょ

>EVって部品点数少なくて作るの簡単だから新興国どこも国産化したいからね
>仕方ないね
中国企業でバッテリーーとモーターとシステムがパッケージで販売されてるから
ガソリン車みたいな技術はいらんからね
まぁ安全性能のノウハウがないからめちゃ死ぬと思うけど

>EVって部品点数少なくて作るの簡単だから新興国どこも国産化したいからね
>仕方ないね
自動車産業持ってる先進国が一番嫌なのこれだからな
そりゃ必死で内燃機関守る

これから先どんどん自動車は国産化が増えていく
世界新車市場は成長するが今までの勝ち組は削られていく

>まぁ安全性能のノウハウがないからめちゃ死ぬと思うけど
後進国は人命が安いからヨシッ！

>日本にとっても悪材料だから中国叩いて喜んでる場合じゃないぞ
何が悪材料なのかわからん
BYDが潰れても日本は何も困らん

プリウスのハイブリッドシステムとか鋳型で抜くだけでも大変そうな代物だからなぁ
ああいうの作れるのが日本の強みなのにEVで手軽に代替されたらたまったものではない

>>4ドアセダンはアウディという見た目番長がいるからなあ
>e-tronまじかっけぇわ
たとえ必要なくてもグリルはあった方がカッコいい

トヨタでさえ前年割れを起こしてる
今年は続くだろう

はやくゴミを引き上げて国に帰れ

火の車かぁ(経営的にも車の作り的にも)

>トヨタでさえ前年割れを起こしてる
マイナスになってる国がね

>トヨタでさえ前年割れを起こしてる
>今年は続くだろう
これ単に中国経済が大破滅起こしてる余波だしなぁ

中国の新車市場は伸びてる

>中国企業でバッテリーーとモーターとシステムがパッケージで販売されてるから
>ガソリン車みたいな技術はいらんからね
駆動部分のほとんどない家電と違って
駆動部の多い車はおいそれとマネできるレベルじゃないぞ
ほんの少し狂っただけでっも振動激しくなるし最悪物ぶっ壊れる

道路事情の悪い新興国に重いEV走らせるとか拷問かよ

>駆動部分のほとんどない家電と違って
>駆動部の多い車はおいそれとマネできるレベルじゃないぞ
>ほんの少し狂っただけでっも振動激しくなるし最悪物ぶっ壊れる
モーターの乗り物ってその辺びっくりするくらいシンプルよ
どちらかというとバッテリーの積み方とかそれ含めた車体の剛性やソフトウェア制御に金とノウハウかかる
従来の自動車と比べたら技術障壁の低さは比較にならんのはその通り

>中国の新車市場は伸びてる
経済が堅調であることの証なはずなんだ

>道路事情の悪い新興国に重いEV走らせるとか拷問かよ
逆
発展途上国の方がインフラコストが小さいＥＶが増えてる

客観的な数値で中国に勝ってる産業ってあまり残ってないよね
ぶっちゃけ

>利益率を考えると
>ソーラーパネルと同じような手法を取っている…
それで外国産のパネル生産拠点が死ねば目的達成なんやで
そのあとでパネル値上げすれば利益を回収できるからな

>中国車が世界販売首位に
これは結局世界的にEVが伸びてるから？

>これは結局世界的にEVが伸びてるから？
ヒント:中国は人口14億人

>これは結局世界的にEVが伸びてるから？
はい
上でも言われてるけど経済成長してる新興国は車買う時もう内燃機関選ばない
ガソリンスタンドより給電ステーションの方が配備しやすいし

>ガソリンスタンドより給電ステーションの方が配備しやすいし
暇人はいいよな
日本人は忙しいから給電に30分も待てないんだよ

>>中国車が世界販売首位に
>これは結局世界的にEVが伸びてるから？
中国では作れば補助金が貰えるから
売れるかどうかは二の次なんだ

>>>中国車が世界販売首位に
>>これは結局世界的にEVが伸びてるから？
>中国では作れば補助金が貰えるから
>売れるかどうかは二の次なんだ
スレ文には「販売首位」って書いてある気がするんだけど

成長の仕方がヤバイ
このまま今年も完走されるおそれはある

>>これは結局世界的にEVが伸びてるから？
>はい
>上でも言われてるけど経済成長してる新興国は車買う時もう内燃機関選ばない
>ガソリンスタンドより給電ステーションの方が配備しやすいし
あとは水害雪害に強いのも理由みたいね
東南アジアは露骨にそう

>成長の仕方がヤバイ
>このまま今年も完走されるおそれはある
だってＢＹＤと勝負できるＥＶ作れてないじゃん日本

>スレ文には「販売首位」って書いてある気がするんだけど
販売とはナンバー登録する事をいう
意味は…わかるな

>>中国の新車市場は伸びてる
>経済が堅調であることの証なはずなんだ
で
実際は

グラフ＆スクショペタペタくんこの手のスレで毎回見かけるけど
この仕事でいくら貰ってるんだろう

>だってＢＹＤと勝負できるＥＶ作れてないじゃん日本
日本人「EVよりHVの方が便利じゃん」

>>技術が進めば進むほどより安価でよりお手軽になる
>BEVがどうのとかいうよりもエンジン車主体の環境が人手不足で維持出来なくなりなし崩し的にEVシフトするしかなくなると思う日本では
>整備士もガソスタも年々減ってるし円安で輸入コストも上がるし色々ガタが来つつある
うん・・・

>この仕事でいくら貰ってるんだろう
祖国に残した家族の命とかかかってんじゃないの知らんけど

>>>中国の新車市場は伸びてる
>>経済が堅調であることの証なはずなんだ
>で
>実際は
らしい

「実は日本車の方が売れてるんだ！」みたいな定量的な反論が一切ないのが厳しさを表してる気がする

中国のGDPって半分がインチキの不動産と金融じゃないスか…

中華企業が国内で過当競争して蠱毒みたいな凄まじい進化で競争力一気に獲得ってどの分野でも同じなんだな
液晶ディスプレイは中華同士の競争がやばすぎて本国で落ち目のメーカーが日本で展開したら性能と安さで他の追随を許さない価格破壊起こすとかざら

わかったわかった
中国がめちゃ経済発展しててクッソ儲かっててBYDがトヨタ以上に凄え企業なのもよーくわかった
それを踏まえた上でだが

───それがどうしたってんだ

>グラフ＆スクショペタペタくんこの手のスレで毎回見かけるけど
>この仕事でいくら貰ってるんだろう
中華兵器スレでもよく見掛けるよこのテの資料画像貼ってドヤってるシナあき
まあ日本語苦手でバレるからコピペや画像貼って伸ばすしかないんだろうな

>らしい
ハリボテビル建てても壊しても増える数字で国同士を比べる事に何の意味があるんだろう

>中国のGDPって半分がインチキの不動産と金融じゃないスか…
半分にしてもまだ日本の2倍あるってなんか虚しいね

>従来の自動車と比べたら技術障壁の低さは比較にならんのはその通り
その分参入企業も多かったが10年以上に及ぶ蟲毒の結果どうなったかというと片手で数えられる程度しか生き残ってない

>中国のGDPって半分がインチキの不動産と金融じゃないスか…
残り半分だけでも日本には圧勝してるような…？

>「実は日本車の方が売れてるんだ！」みたいな定量的な反論が一切ないのが厳しさを表してる気がする
BYD堅調ならなんで店閉めんの

まずは中国の正確な人口と経済成長率とGDPを出してから言ってくれ

関西じゃ見たこと無いが関東では走ってるん？ByD

>半分にしてもまだ日本の2倍あるってなんか虚しいね
人口も半分だったとしたらどうだろうか

>>「実は日本車の方が売れてるんだ！」みたいな定量的な反論が一切ないのが厳しさを表してる気がする
>BYD堅調ならなんで店閉めんの
クソ田舎に適当に作った店なら分かるけど横浜店だもんなぁ

>その分参入企業も多かったが10年以上に及ぶ蟲毒の結果どうなったかというと片手で数えられる程度しか生き残ってない
その淘汰の厳しさが中国車世界一につながってるんじゃないかな

>>中国のGDPって半分がインチキの不動産と金融じゃないスか…
>半分にしてもまだ日本の2倍あるってなんか虚しいね
人口何倍ですか

>関西じゃ見たこと無いが関東では走ってるん？ByD
関東では見た事ないな
東京とかは走ってるんじゃね？

>「実は日本車の方が売れてるんだ！」みたいな定量的な反論が一切ないのが厳しさを表してる気がする
米国市場ではほぼゼロだし
欧州市場がEV狂いだったのも直ったから来年以降はその…

>まあ日本語苦手でバレるからコピペや画像貼って伸ばすしかないんだろうな
シナ畜の壁打ち自己満足スレだから

>関西じゃ見たこと無いが関東では走ってるん？ByD
都内ではけっこう見るようになった

>中華企業が国内で過当競争して蠱毒みたいな凄まじい進化で競争力一気に獲得ってどの分野でも同じなんだな
>液晶ディスプレイは中華同士の競争がやばすぎて本国で落ち目のメーカーが日本で展開したら性能と安さで他の追随を許さない価格破壊起こすとかざら
iRobotが中国企業に負けたって話題になったけど中国メーカーの開発速度ほんとやばいから
あの機能が足りないこういう仕様が無いと買わないってユーザーに言われたら数ヶ月でそれ対応した製品店頭に並べてる
技術的にもそうだけどそれ売れる段階まで持って行ってる調達から製造流通の強さも狂ってる

>関東では見た事ないな
>東京とかは走ってるんじゃね？
年末3日間ずっとドライブしてたけど一度も見なかった

>>BYD堅調ならなんで店閉めんの
10年以上は赤字覚悟で粘る長期戦略かと思ったが早々に音を上げたな

>>まあ日本語苦手でバレるからコピペや画像貼って伸ばすしかないんだろうな
>シナ畜の壁打ち自己満足スレだから
自分で壁打ち長文レスして自分でそうだね１入れてるの見ると泣けてくる
これで時給いくらなんだろうな

北米新車市場は年間1600万台
中国新車市場は年間3100万台
中国市場が北米市場に追いついて10年で約ニ倍にまで膨れ上がってる
この世界一の新車市場でEVを促進してる
そりゃ中国で日本メーカーのEVがいいねってならないと削られていく
中国で国産がいいとなった時点で中国メーカーの勃興はわかりきってる
なぜEVやって潰しに行かなかったのか

>No.1377270081
（一人で会話してそう）

都内でガンガン走るようになってるなら横浜のディーラー閉めないわけで…

>そりゃ中国で日本メーカーのEVがいいねってならないと削られていく
>中国で国産がいいとなった時点で中国メーカーの勃興はわかりきってる
>なぜEVやって潰しに行かなかったのか
スマホの時と同じ負けパターン

こんなクソ掲示板で工作したって意味ないのにね

>自分で壁打ち長文レスして自分でそうだね１入れてるの見ると泣けてくる
>これで時給いくらなんだろうな
今は金払えなくなって囚人にやらせてると聞いた

中国EVを日本で売りたいならガワ変えて今日本にあるブランドのディーラーで売るのが間違いない
ボルボのEVとかたまに見るしな

>あの機能が足りないこういう仕様が無いと買わないってユーザーに言われたら数ヶ月でそれ対応した製品店頭に並べてる
コンシューマ向け製品の開発した事あったら分かるけどそれ嘘だよ
もし本当だとしたら安全周りの品質完全に捨ててるから絶対に買わない

>>あの機能が足りないこういう仕様が無いと買わないってユーザーに言われたら数ヶ月でそれ対応した製品店頭に並べてる
>コンシューマ向け製品の開発した事あったら分かるけどそれ嘘だよ
>もし本当だとしたら安全周りの品質完全に捨ててるから絶対に買わない
単に中華の速度についていけてないだけって言ってて虚しくない？

東京住まいだけど稀にしか見ないぞBYD

もうカラクリは全部バレてるんだから中国大好きっ子ちゃんはもうこんなオナニースレ立てるんじゃないぞ

>そりゃ中国で日本メーカーのEVがいいねってならないと削られていく
なるわけねえじゃんあんな反日教育全振りの国で

>東京住まいだけど稀にしか見ないぞBYD
俺はみたことねー

で
この中で何人中国車持ってるの？

>中国EVを日本で売りたいならガワ変えて今日本にあるブランドのディーラーで売るのが間違いない
>ボルボのEVとかたまに見るしな
中国車って公式オプションで見た目日本車そっくりに改造注文できるらしいな

ゲーム開発は中国の開発はとにかく若者多くて完徹デスマ当たり前で働いてるからすごいって話だった
中年のおっさんが働き方改革とか言ってる日本とは働き方そのものが違うらしい

>単に中華の速度についていけてないだけって言ってて虚しくない？
確かに衰退スピードは敵わないな…

>で
>この中で何人中国車持ってるの？
この手のスレで変なグラフとか記事の写真はしょっちゅうペタペタされるけど
ご自慢のBYDの愛車の写真が貼られてるとこ本当に一度も見たことねえ

>コンシューマ向け製品の開発した事あったら分かるけどそれ嘘だよ
>もし本当だとしたら安全周りの品質完全に捨ててるから絶対に買わない
車載部品の耐候試験ってかなり厳しい規格が設けられているので
短期間でモノが出てくる時点でちょっとあやしいよな…

そもそも中華EVなんて中古車屋に売れないだろ
中古EVなんて誰も買わないから

>で
>この中で何人中国車持ってるの？
まぁこれだよね
中国車推しの人は自分の車の写真貼ってみてよ

>こんなクソ掲示板で工作したって意味ないのにね
やるならYoutubeでやればいいのにね
仇の壺はクラウドワークスでバイト雇って大量の中華EV叩きさせてるが五毛は二次裏でちまちまカキコばかりだ

貼ってる画像とかいかにもな長文コピペとか別の中華スレで見た事あって笑っちゃうんですよね
バレてないと思ってるのかそもそも支那犬には心なんかないんだろう

>車載部品の耐候試験ってかなり厳しい規格が設けられているので
>短期間でモノが出てくる時点でちょっとあやしいよな…
そこで言われてるのはルンバとか家電の話では？

安く他国に押し付けてるだけなんだからそりゃ一位になるだろ

>>こんなクソ掲示板で工作したって意味ないのにね
>やるならYoutubeでやればいいのにね
>仇の壺はクラウドワークスでバイト雇って大量の中華EV叩きさせてるが五毛は二次裏でちまちまカキコばかりだ
妄想おつ

>>で
>>この中で何人中国車持ってるの？
>まぁこれだよね
>中国車推しの人は自分の車の写真貼ってみてよ
いたとしても中国で製造しただけのテスラかボルボくらいだろうな

>安く他国に押し付けてるだけなんだからそりゃ一位になるだろ
円安なのに安く売れずにシェア稼げない日本とかいうゴミなんなの？

>貼ってる画像とかいかにもな長文コピペとか別の中華スレで見た事あって笑っちゃうんですよね
>バレてないと思ってるのかそもそも支那犬には心なんかないんだろう
AIに適当にレスバさせてるだろうし
そもそも人が見てるかどうかすら怪しい

寿命を迎えた大量のEV車のバッテリーとかどうするつもりなんですかね

GDPの正体は誰も住んでない廃墟でした〜笑

中国で中国車が売れると日本車とドイツ車はその分削られる
中国車は伸びる
北米市場は中国車は入っていけない
でも日本車が今より馬鹿売れすることもないだろう
欧州市場も伸びは期待できない
他のエリアで伸ばしていくしかない
が、中国が安EVを輸出してもう荒らされてる
対抗策ないからジリ貧になる

>寿命を迎えた大量のEV車のバッテリーとかどうするつもりなんですかね
埋めれば問題ないアル

>寿命を迎えた大量のEV車のバッテリーとかどうするつもりなんですかね
それより新車の墓場が増えてるんだろ

>>こんなクソ掲示板で工作したって意味ないのにね
>やるならYoutubeでやればいいのにね
>仇の壺はクラウドワークスでバイト雇って大量の中華EV叩きさせてるが五毛は二次裏でちまちまカキコばかりだ
壺は動画一本で2000〜5000円くれるからな
一回の書き込み５円の五毛が勝てるわけがねえ

中国憎しのやつて現実見えてなさすぎだろ
なんでこんなにつんぼなん？

ここでいくら宣伝スレ立てても意味ないからいい加減諦めなって
ここで一人でも「BYD買ったわ」って言ったとしあきいたか？

>中国憎しのやつて現実見えてなさすぎだろ
>なんでこんなに壺なん？

>なんでこんなにつんぼなん？
なんだいつものスレ豚かよ
しょうもない

>>なんでこんなに壺なん？
この時点でお里が知れるっていうか…

>中国憎しのやつて現実見えてなさすぎだろ
自己紹介ですか
あと速攻で自分にそうだね×1くやしそうだね

さあこれから車買うぞーってウキウキしてるヤツが中国車を購入の選択肢に入れるか？
入れないよ

>ここで一人でも「BYD買ったわ」って言ったとしあきいたか？
本当に素晴らしいと思っているなら
自分で買って自分で乗ってたらいいだろって話よな…

>なんでこんなにつんぼなん？
ほらすぐ日本語崩れる

つんぼと言われれようが日本でBYD買うにはリスクが多すぎる

>中国憎しのやつて現実見えてなさすぎだろ
逆に聞きてえよ
なんで日本でEVがこんなに売れねえと思うよ

>No.1377271978
こうやって世界中に中国の不況をばら撒いてるのね

路上までEV墓場

中国企業が粉飾決算してない可能性なんて0％でしょ
特に根拠は無いけど正直これはみんな思ってる

>>なんでこんなにつんぼなん？
>ほらすぐ日本語崩れる
つんぼは一応日本語だぞ
差別用語で放送禁止用語だからそんなもん口にする時点でお里が知れるけどな

要は投げ売りか

BYDって要は日産みたいに値引きしまくって売り捌いてるから売れば売るほど赤字
すると販売台数という誇れる数字を獲得する

>中国車が世界販売首位に
注：利益が出てるとは一言も言ってません

パヨあきなら買うよなあ！？

むしろなんで中国が信頼されてると思えるんだろうな

>さあこれから車買うぞーってウキウキしてるヤツが中国車を購入の選択肢に入れるか？
>入れないよ
去年車買う時に色々調べて何買うかだいぶ悩んだけど
中国車なんか一瞬も検討しなかったよ論外すぎて

>中国憎しのやつて現実見えてなさすぎだろ
ようシナ犬
こんなとこで泣き喚いてないでさっさと中華EV買えよ
アホなグラフ画像ばっか貼ってないで自分の車の画像貼れよ

乗り心地とか使い勝手の話になると途端にシーンとなりすぎだろ…

ネタバレ

「売り上げ凄いぞ大人気だぞ！！！」
「そんでそれって面白いの？プペルって」
となるとみんな一斉に口をつぐむのとなんか似てるなコレ

誰か…BYDオーナーは…いないの…？

日本で売りたいならジーリー連れて来いよ
ボルボ経由で既に日本での実績はあるのでBYDより遥かに信頼できる
BYDは百歩譲って日本メーカーのバッテリー供給だけしてくれればいいや

えッこんだけ売り上げ誇ってドヤ顔してたのに
誰一人として乗ってないなんてことあるの

中国は2023年に日本を抜いて世界一の自動車輸出国になってる
これは相手輸入国の数字と検算してあるのでハッタリではない

>「売り上げ凄いぞ大人気だぞ！！！」
>「そんでそれって面白いの？プペルって」
>となるとみんな一斉に口をつぐむのとなんか似てるなコレ
そりゃ中身を誇れるんならわざわざ自分たちが大声出さなくても周りが持ち上げてくれるし

中国EVはこれから炎上事故起こしまくりだろうから賠償金用意しといた方が良くね？

>乗り心地とか使い勝手の話になると途端にシーンとなりすぎだろ…
一番安い奴で290万みたいだけど
それより安いヤリスに勝ってる要素一つでもあるんですか？って話になっちゃうし…

街中で1台遭遇できるかどうかのレア車だぞBYD
地元じゃヒョンデ3台は見る

抽象的なデータを理解できる層と具象的な「中国車買ったか？」みたいなエピソードしか理解できない層が食い違ってるのが興味深い

中国製は低品質〜とかいう人って
日本のEV車の中身が中国製なのを何と思ってるんだろう

岡田とか岩屋とかはさすがに中国車に乗ってるだろ・・・

>一番安い奴で290万みたいだけど
>それより安いヤリスに勝ってる要素一つでもあるんですか？って話になっちゃうし…
あるから世界で売れてるんでは？

>>中国憎しのやつて現実見えてなさすぎだろ
>ようシナ犬
>こんなとこで泣き喚いてないでさっさと中華EV買えよ
わかりましたボルボかテスラ買います！

>中国EVはこれから炎上事故起こしまくりだろうから賠償金用意しといた方が良くね？
現地法人潰して売り逃げするに決まってるじゃん

>中国は2023年に日本を抜いて世界一の自動車輸出国になってる
>これは相手輸入国の数字と検算してあるのでハッタリではない
日本車って現地生産メインのイメージあるけどそこら辺も入れた数字なのかね

>中国は2023年に日本を抜いて世界一の自動車輸出国になってる
>これは相手輸入国の数字と検算してあるのでハッタリではない
嘘だ
信じない

中国人って車を白物家電と同じイメージで作ってるよな

>中国製は低品質〜とかいう人って
>日本のEV車の中身が中国製なのを何と思ってるんだろう
そもそもEVに乗ってないってオチじゃないの

>日本のEV車の中身が中国製なのを何と思ってるんだろう
日本企業が参入して海外拠点で製造してるのと100%中国企業製じゃ全然違うんだけどな

>さあこれから車買うぞーってウキウキしてるヤツが中国車を購入の選択肢に入れるか？
家電と違って壊れても安かったし中国製だしまあいいか
じゃ済まないからな車の場合
しかも家電と違って決して安いものじゃないし

>中国製は低品質〜とかいう人って
>日本のEV車の中身が中国製なのを何と思ってるんだろう
そんな難しいことは知らないだろうと思う

>日本企業が参入して海外拠点で製造してるのと100%中国企業製じゃ全然違うんだけどな
↑こういうやつ

>>さあこれから車買うぞーってウキウキしてるヤツが中国車を購入の選択肢に入れるか？
>家電と違って壊れても安かったし中国製だしまあいいか
>じゃ済まないからな車の場合
>しかも家電と違って決して安いものじゃないし
自分の命を預けるものだし他人も巻き添えにしかねないもんだしな

>街中で1台遭遇できるかどうかのレア車だぞBYD
>地元じゃヒョンデ3台は見る
それはそれで…

日本車はアメリカに工場作ってアメリカ人を雇用して作ってるんでアメリカには輸出はしてないのだ

>抽象的なデータを理解できる層と具象的な「中国車買ったか？」みたいなエピソードしか理解できない層が食い違ってるのが興味深い
抽象的なデータに実態が存在していればそれは違う角度からも観測できるはずなんだよ
実物が本当に存在していれば違う角度から光を当てて影が出るのと同じで
買う人が周囲に全くいないのはある意味光に対して影が出てこないわけだから
存在を疑ったほうがいいとなるわけ
自分の周りだけでなくこのスレですら実態が観測されないなんていくら何でもおかしくない

中華EVが街中で走ってる国ってどこだ
アメリカ人が乗ってるイメージは全然ないな

まず車に対する考え方が日本と中国で違いすぎるんだよ
中国車が安くて高品質でなんで売れないのかってのはメーカー自体に信頼が無いから

前の戦争の時もデータではアメリカに敵わないことは分かってたんだけど
必死で目を背ける連中が国を滅ぼした
似た構図があるなーと

>>中国は2023年に日本を抜いて世界一の自動車輸出国になってる
>>これは相手輸入国の数字と検算してあるのでハッタリではない
>嘘だ
>信じない
いや輸出入は確かに相手がいるので割とごまかしが効かない
なおそれによると中国の成長率はマイナスだと言われている

>さあこれから車買うぞーってウキウキしてるヤツが中国車を購入の選択肢に入れるか？
日本人なら基本的に『なし』
ただ頭のおかしな意識高い系でテスラはちょっとって言う更に頭のおかしい人の動きは読めない

>中国車が安くて高品質でなんで売れないのかってのはメーカー自体に信頼が無いから
世界で一番売れてるらしいが…

>日本車はアメリカに工場作ってアメリカ人を雇用して作ってるんでアメリカには輸出はしてないのだ
北米モデルとか現地生産だからねぇ
そういう車種を日本に持ってくると逆輸入になるわけだ

>前の戦争の時もデータではアメリカに敵わないことは分かってたんだけど
>必死で目を背ける連中が国を滅ぼした
>似た構図があるなーと
80年以上前の話まだしてるんだ

中国資本だけどボルボの看板ついてると売れるらしいね

>世界で一番売れてるらしいが…
まあだから日本の方が異質なんでしょ
実際アフターサービスまで求める国ってあんまり無いでしょ

>世界で一番売れてるらしいが…
どこで売れてんの…

>>前の戦争の時もデータではアメリカに敵わないことは分かってたんだけど
>>必死で目を背ける連中が国を滅ぼした
>>似た構図があるなーと
>80年以上前の話まだしてるんだ
ゴメン10年前のスマホもまったく一緒だった

>まあだから日本の方が異質なんでしょ
>実際アフターサービスまで求める国ってあんまり無いでしょ
アフターサービスまで整っている国でよかった

>80年以上前の話まだしてるんだ
横からだけど同じことを繰り返してるからいってるんだろうに

工場から出荷さえすれば販売したことになるから楽なもんよ

中国メーカーは関税に苦しめられてるのでもう現地生産の準備をしてる
EU圏にもバッテリー工場とセットで進出してる
ここからさらに跳ねる可能性はある

>>実際アフターサービスまで求める国ってあんまり無いでしょ
>アフターサービスまで整っている国でよかった
売ったら売りっぱなしが常識の国のメーカーの車がそんな国で売れる訳ねえわな
撤退始まってるんで年内には綺麗に掃除しといてね

>ゴメン10年前のスマホもまったく一緒だった
スマホはそもそも日本が勝ってた時期が無くね？

中華EVを買う業者ってどこだ
売りさばく先はどこだ
少なくとも一般消費者が日本車や欧州車やアメ車を除外して中華EVを買う理由がない

>実際アフターサービスまで求める国ってあんまり無いでしょ
アメリカとか駐車場でナニカ漏れててもお構い無しみたいだしね

ノキアですら撤退に追い込まれたスマホ引き合いにだされてもなぁ
あれこそ技術的革新だったわけだし

>中国メーカーは関税に苦しめられてるのでもう現地生産の準備をしてる
>EU圏にもバッテリー工場とセットで進出してる
>ここからさらに跳ねる可能性はある
EUから締め出されるじゃん

>>ゴメン10年前のスマホもまったく一緒だった
>スマホはそもそも日本が勝ってた時期が無くね？
それはそうなんだがそう言われると空しいな

そこまでBYDが素晴らしいならホント買ってやれよ
そしていかに素晴らしいかをとしあきにプレゼンしてやれよ
しょうもないレスバしてるだけで売れるわけねえだろ

>中国は2023年に日本を抜いて世界一の自動車輸出国になってる
>これは相手輸入国の数字と検算してあるのでハッタリではない
GDPや景気も同じように貿易額というごまかせない数字から答え合わせできるので大きな改竄はできないというね
中国のGDPは粉飾と信じたい人いるようだけど

別に好きなら勝手に中国車に乗ってればいいじゃん
売れてる売れて無いで車選んだりしないしそもそも

>EUから締め出されるじゃん
いいえ
関税なしでEVを売るようになります
EU圏で生産するので

また中国が嘘ついたのか

どうぞご自由に中国車にお乗りくださーい

>>日本にとっても悪材料だから中国叩いて喜んでる場合じゃないぞ
>何が悪材料なのかわからん
>BYDが潰れても日本は何も困らん
話の流れを追えないアホ

>アメリカとか駐車場でナニカ漏れててもお構い無しみたいだしね
いやいやどの国でもアフターサービスは求められるよ
お構いなしなのは保証期間がすぎたからでしょ
アメリカとか10万キロからならし運転終わりっていう国だぞ？

>中国メーカーは関税に苦しめられてるのでもう現地生産の準備をしてる
現地生産したら人件費バカ高いから競争力失って終わるよ
中国製品が売れているのは安いからですよ

>地元じゃヒョンデ3台は見る
統計との乖離が目立つ地元だなソレ

そんなに売れてるのになんでBYDは潰れそうなの？

>GDPや景気も同じように貿易額というごまかせない数字から答え合わせできるので大きな改竄はできないというね
>中国のGDPは粉飾と信じたい人いるようだけど
塩の輸入量やら夜間の明るさで大分粉飾されてるって言われてたけどあれは人口だっけ
まあそもそもGDP指標自体がアテにならないっていう人も居るよね

そもそもGDPが粉飾だったら日本の「経済大国」の看板はなんだったのかと

勉強になるなぁ

>BYDが潰れても日本は何も困らん
めっちゃ困るだろう
BYDってバッテリーメーカーだぞ
ありとあらゆるところでBYDバッテリーであふれてるし
そもそも日本のEV車の中身はBYD製だ

少なくとも横浜からディーラーが撤退してる辺り
首都圏じゃ売れてるって話はまぁ嘘だろなって

>関税なしでEVを売るようになります
>EU圏で生産するので
EV補助終わるみたいだしエンジン車の寿命も延びるみたいだけどまだ売れるの？

そもそも人口自体嘘だからなぁシナは

>GDP指標自体がアテにならないっていう人
中国にGDP抜かれたくらいから出てきた人

>塩の輸入量やら夜間の明るさで大分粉飾されてるって言われてたけどあれは人口だっけ
>まあそもそもGDP指標自体がアテにならないっていう人も居るよね
GDPが当てにならないって人たちが参考にする購買力だと中国はもうアメリカ抜いて世界一位だけどね…

>GDPや景気も同じように貿易額というごまかせない数字から答え合わせできるので大きな改竄はできないというね
>中国のGDPは粉飾と信じたい人いるようだけど
貿易額はごまかせないけどGDPはなんぼでも誤魔化し放題だぞ
なんなら中国は人口すら怪しい

BYD独自のバッテリー技術なんて無いから安く作ってくれるところに変えるだけだからなー

>塩の輸入量やら夜間の明るさで大分粉飾されてるって言われてたけどあれは人口だっけ
>まあそもそもGDP指標自体がアテにならないっていう人も居るよね
夜間の明るさとか完全に似非経済学だぞあれ
あの理屈なら韓国の方が日本より圧倒的に経済力あることになる

>勉強になるなぁ
その手のチャートは20年前あたりで韓国関係でめっちゃみた
でも実際はどうだ
もうその手の願望は信用しなくなった

>BYD独自のバッテリー技術なんて無いから安く作ってくれるところに変えるだけだからなー

というかだれも住む予定が無いマンション大量に建ててGDPが嵩増し出来るなら本当に意味がなくなりそうだけども

>貿易額はごまかせないけどGDPはなんぼでも誤魔化し放題だぞ
>なんなら中国は人口すら怪しい
貿易額と乖離してたら普通にバレるっての
あと鉄道輸送量とかフロー周りは徹底的に分析されてる

>その手のチャートは20年前あたりで韓国関係でめっちゃみた
>でも実際はどうだ
>もうその手の願望は信用しなくなった
韓国も今不況で死にそうですよね

>どこで売れてんの…
メキシコ

廃棄電池の処分で100年苦しめ
原発の廃棄物はロシアに送れたが今度はそうはいかんざき

>中国製は低品質〜とかいう人って
>日本のEV車の中身が中国製なのを何と思ってるんだろう
中国生産がダメなんじゃなく中国設計がダメなのよ

貿易額って決済が終わった額だよね当たり前だけど
そこらへん分かんないから教えて！

>韓国も今不況で死にそうですよね
死ぬ死ぬ詐欺の起源だから万年死にそうですけどね

なんでトヨタやスズキがBYDと提携契約結んだと思ってるんだ・・・

>なんでトヨタやスズキがBYDと提携契約結んだと思ってるんだ・・・
中国の現地生産の為じゃね？
知らんけど

>>中国製は低品質〜とかいう人って
>>日本のEV車の中身が中国製なのを何と思ってるんだろう
>中国生産がダメなんじゃなく中国設計がダメなのよ
その中国設計の車に日本車が負けたってのがスレ画なんだけど

>勉強になるなぁ
BYDが世界1位
↑これダウトだろ

いいから早くBYDの車買えよカス

>中国生産がダメなんじゃなく中国設計がダメなのよ
レベルが低すぎてもう・・・

アジア圏やインドだと結構売れてるからスズキが本腰入れたレベルだからねぇ

>半分にしてもまだ日本の2倍あるってなんか虚しいね
>BEVの最大のメリットは構造や部品数が少なくて簡単簡潔なことだ
パヨクって軍国主義の中国の言う事聞くだけの中国右翼になってるよな
平和や人権なんて全部デタラメだったということね

>>その手のチャートは20年前あたりで韓国関係でめっちゃみた
>>でも実際はどうだ
>>もうその手の願望は信用しなくなった
>韓国も今不況で死にそうですよね
その韓国に一人当たりGDP抜かれた国があったような

うん

購買力がー！とか言っても君ら月給６〜１０万とかじゃんか

>中国の現地生産の為じゃね？
>知らんけど
リン酸鉄リチウムイオンがつくれねーからだよ

反米と反日で飯が食えればいいんだよ

>購買力がー！とか言っても君ら月給６〜１０万とかじゃんか
国単位の話なのにミクロ持ち出すって頭とか大丈夫？

>EVって部品点数少なくて作るの簡単だから新興国どこも国産化したいからね
>ってかそもそも輸出数ではとっくに抜かれてたじゃん
台湾への軍事侵攻を意図した行動に何も批判しないし

基礎研究も無く作りが簡単だからって良い物が作れる気がしないんだけどな
BYDとか今まさに張り子の中身作ってる所じゃないの？

もう今後はチャイナリスクに伴うサプライチェーン再編で安い下請けもやらせて貰えなくなるのかと思うと胸熱

>>関税なしでEVを売るようになります
>>EU圏で生産するので
>EV補助終わるみたいだしエンジン車の寿命も延びるみたいだけどまだ売れるの？
今度は中華ハイブリッドが欧州に押し寄せてる
なんならベンツも技術提供受けて中華エンジン採用するレベル

>似た構図があるなーと
チュウヨクだったのか

別に日本人が右傾化した訳じゃなくて
平和主義者と名乗る連中が何故か中国なんかには凄い甘いの見て
愛想尽かされてるんじゃないかって気がしてきた

>なんならベンツも技術提供受けて中華エンジン採用するレベル
これ聞いて思うのは中国凄いじゃなくてベンツ何してんの…って事なんだがな

>これがあるから例えどんなものを作ろうと中韓の車は購入候補にも挙がらない
そういや例の集団的自衛権発動条件の再確認で中国が発狂始めてから九条だいすき倶楽部の人たちめっきり見かけなくなったな…
こういうときこそ出張って中国の武力による現状変更に物申して貰いたいのに

バッテリー技術でBYDに勝てると思ってるのが恐ろしいわ
上にもあるけどww2のときアメリカなんて余裕っていってたやつと一緒
現実を知らない

転売屋が一台5万で100台仕入れたPS5が
暴落して泣く泣く1台2万で売ったら
数字上100台・200万の売り上げにはなる
でも実態は…
今の中国の貿易額や販売台数って
有体に言うとこういうものだし

>家電だったらたとえ壊れたとしても
>パヨクって軍国主義の中国の言う事聞くだけの中国右翼になってるよな
>平和や人権なんて全部デタラメだったということね
元々ソ連の対外工作組織の日本人パシリの連中ですし

>単に中華の速度についていけてないだけって言ってて虚しくない？
>平和や人権を愛するネトウヨが中国侵略戦争を渇望してるの光のボケ老人トランプおやびんみたいで笑えるね🤣🤣🤣
ほらこういう底辺独身バカサヨ爺が中国の奴隷やってる地獄なんだよな

マクロな視点で見たらそれこそ中国共産党が支配してる国の物なんてリスクしかないことになる訳だが

それは安倍の時に散々知られてるだろ
人殺しを持ち上げるなんてどうかしてるよ

>マクロな視点で見たらそれこそ中国共産党が支配してる国の物なんてリスクしかないことになる訳だが
ここについては否定しない

>購買力がー！とか言っても君ら月給６〜１０万とかじゃんか
都市部でそれね
農村部で搾取されてるやつらは3万ぐらい

>地元じゃヒョンデ3台は見る
>アメリカとか駐車場でナニカ漏れててもお構い無しみたいだしね
世論戦でも実戦シミュレーションでも経済戦争でも中国負けてるもんだから五毛党もどこに軸足置けばいいのか困ってるじゃん

>バッテリー技術でBYDに勝てると思ってるのが恐ろしいわ
一日8台自然発火は凄いよな…
日産リーフとか市場出て15年以上経つけど発火事故ゼロだぜ？

中国製のでっかいミニ四駆なんて怖くて乗れないよ

>これ聞いて思うのは中国凄いじゃなくてベンツ何してんの…って事なんだがな
散々バカにしてた中国に負けるとかメルセデスも落ちたもんだ

>別に日本人が右傾化した訳じゃなくて
>平和主義者と名乗る連中が何故か中国なんかには凄い甘いの見て
>愛想尽かされてるんじゃないかって気がしてきた
あいつら極左じゃなかったら全員ネトウヨ認定するし…

まぁそんなドイツ君も北京ベンツ畳んで中国拠点見捨てるってね

ネトウヨ言ってるキチガイの脳内では軍事行動を起こしてる中国ではなく
日本が戦争をしようとしてることになってるけど
どういう頭の病気なんだろ

>年末3日間ずっとドライブしてたけど一度も見なかった
ジジイとババアしかいないパヨク界隈が死に絶えたら日本はもっといい国になると思う

というか中華ハイブリットってトヨタみたいなちゃんとした奴なの？
それともなんちゃって？

>日産リーフとか市場出て15年以上経つけど発火事故ゼロだぜ？

>中国企業で相次ぐ「業績の水増し」に習近平もブチギレた…超優良企業さえも経営危機に陥る「瀕死の中国経済」
>https://gendai.media/articles/-/162041
ゲンダイがこんな記事載せてるようじゃいよいよヤバいな

>しょうもない
>発展途上国の方がインフラコストが小さいＥＶが増えてる
世界各国から中国がノーを突き付けられてパヨクのメンタルがおかしくなってる

>中国製のでっかいミニ四駆なんて怖くて乗れないよ
タミヤのミニ四駆は品質管理かなりしっかりしてるから
ここで中国すごいすごい言ってる連中ですら買わないBYDなんかと一緒にしないでくれ

>世界各国から中国がノーを突き付けられてパヨクのメンタルがおかしくなってる
高市が戦争したがってるとか言ってる時点で統失しかおらんよパヨチン

>反米と反日で飯が食えればいいんだよ
パヨクは貧困層の味方ヅラしながら少しでも気に入らないとそいつらを愚民扱いするんだよな
まあ今やパヨクの大半が貧困しか残ってないのは皮肉だが

>EVって部品点数少なくて作るの簡単だから新興国どこも国産化したいからね
>意味は…わかるな
>>世界各国から中国がノーを突き付けられてパヨクのメンタルがおかしくなってる
>高市が戦争したがってるとか言ってる時点で統失しかおらんよパヨチン
高市首相の答弁が戦争宣言だったら、君達のやっていることは
台湾への武力侵略の肯定って言われても仕方ないで、と

そりゃEVやってないんだもん
やられ放題だよ

「中国の核はきれいな核」からまったく進歩してねーんだよな

左翼さんは戦争になりそうになったら9条携えて対話で頑張る言ってたのに
いざって時には味方の背中へばかり口撃して役に立たなさそうだな

>そこまでBYDが素晴らしいならホント買ってやれよ
>そりゃ中国で日本メーカーのEVがいいねってならないと削られていく
>ネトウヨ言ってるキチガイの脳内では軍事行動を起こしてる中国ではなく
>日本が戦争をしようとしてることになってるけど
>どういう頭の病気なんだろ
頭の中が大日本帝国時代で止まってるから

>パヨクって軍国主義の中国の言う事聞くだけの中国右翼になってるよな
>平和や人権なんて全部デタラメだったということね

さっきからさ
戦争がどうたらと全然関係ない話するなよ
バヨク云々のこと自体はまさにその通りで同意しかないが
話ねじまげてくるな

中国メーカーは「壊れた」と客がクレーム入れると「安くしとくから新しいの買え」と答えるのがデフォだから

>中国車推しの人は自分の車の写真貼ってみてよ
>だからウクライナやフィンランドよりロシアがマシだと考えるし
>日本や台湾みたいな壺カルトより中国の方がまだまともだというだけの話
ウヨ言ってる奴がキチガイということしか分からんのだが

>パヨクは貧困層の味方ヅラしながら少しでも気に入らないとそいつらを愚民扱いするんだよな
>
>まあ今やパヨクの大半が貧困しか残ってないのは皮肉だが
優れた者によるより良き指導、それに従う無垢なる従順
それが彼等の支配の論理ですし

まあ盗電が蔓延る途上国とかEVが圧倒するとか夢物語だし
何年もEVの夢見てるよねEVあきって

>クソシナも日本を懲らしめたかったら
>左派リベラルは論理的に考えてるから
バカサヨ語では
すぐネトウヨとか統一とか唱えだすのが論理的って言うの？

はっきり言えば環境負荷なんてその国や地域で全然違うのにグローバルスタンダードなんてものがまかり通ってるのがそもそも間違ってるんだよ

だってご自慢のBYD車見せてよって言ってもだーれも写真貼らずに
変な記事のスクショやグラフ貼り付けてくるだけなんだもん

中華EVは補助金前提のスキームだからなぁ

>マクロな視点で見たらそれこそ中国共産党が支配してる国の物なんてリスクしかないことになる訳だが
>中国車は実物を見るとまるで家電製品を見ているようだ
>>左派リベラルは論理的に考えてるから
>バカサヨ語では
>すぐネトウヨとか統一とか唱えだすのが論理的って言うの？
だから愚民を啓蒙してやるって言い出すの大好きだろパヨク

>シン「…日本製にするよ」
>ネトウヨ言ってるキチガイの脳内では軍事行動を起こしてる中国ではなく
少なくとも中国軍は
日本の自衛隊みたいに
アメリカの金魚の糞になって
中東に軍を派遣したりしてないな

>パヨクは貧困層の味方ヅラしながら少しでも気に入らないとそいつらを愚民扱いするんだよな
低学歴・底辺職辺りのレッテル貼りが大好きだけどそういう層を減らそうとか補助しようってのが左派のはずなんだが…

>「中国の核はきれいな核」からまったく進歩してねーんだよな
だいたい被爆者団体が原水協(共産党系)と原水禁(社会党系)に
分裂したのだって原水禁の中の共産党員がソ連の核実験を
肯定したせいだしな

>少なくとも中国軍は
>日本の自衛隊みたいに
>アメリカの金魚の糞になって
>中東に軍を派遣したりしてないな
何が言いたいのかよくわかんないけど南沙諸島で随分と派手に軍事行動してますよね

日産リーフのバッテリーがどこ製か
目の前の便利な箱で調べろ
さぞ面白い結果がでるだろうぜ

>その中国設計の車に日本車が負けたってのがスレ画なんだけど
何を持って負けたのかさっぱりわからん
そもそもそんないい車なら世界中で爆発的に売れてるはずなんだよなあ
例えるのならプリウスのように

>少なくとも中国軍は
>日本の自衛隊みたいに
>アメリカの金魚の糞になって
>中東に軍を派遣したりしてないな
現在やってる中国の軍事行動を批判しない理由にならないけど
何で話すり変えて惨めに逃げ回ってるの？

>>世界各国から中国がノーを突き付けられてパヨクのメンタルがおかしくなってる
>高市が戦争したがってるとか言ってる時点で統失しかおらんよパヨチン
そう！パヨクは「高市が戦争を起こす」という前提で論理を組み立てているからパヨクの主張が全て破綻しているんだよ
こんなのエコチェン状態のパヨク界隈しか通じなくて一般社会で仕事している現役世代からは軽蔑されてパヨクが支持されなくなった
パヨク思想はそもそも議論のスタートラインにすら立ててない

>中国メーカーは「壊れた」と客がクレーム入れると「安くしとくから新しいの買え」と答えるのがデフォだから
環境に優しいEVのはずなのにこういうのばっかだよな
こんなEVが普及するわけねえわ

確かに今の中国は軍国主義

そういえばAIIBとか一体一路って中東はもう降りたんだっけ？

>数字上100台・200万の売り上げにはなる
>左派リベラルは論理的に考えてるから
>ネトウヨが言うような0か100かの極論感情論じゃなくて
>どっちに道理があるかってことでしょ
>だからウクライナやフィンランドよりロシアがマシだと考えるし
>日本や台湾みたいな壺カルトより中国の方がまだまともだというだけの話
>すぐ信者だの売国だのとレッテル貼りする単純唐竹頭のネトウヨじゃ理解できないか

>そんなに売れてるのになんでBYDは潰れそうなの？
>何で話すり変えて惨めに逃げ回ってるの？
バカサヨですら擁護不能なくらいプーさんが狂ってるから
もうやめたらバイト？

>レベルが低すぎてもう・・・
中華設計と日本を含めた欧州設計の違いは整備に携わる人間じゃなきゃわからないかもな

>No.1377282046
バカなのはわかったからおちつけ

>GDPが当てにならないって人たちが参考にする購買力だと中国はもうアメリカ抜いて世界一位だけどね…
>ほぼ中国専売みたいな感じだけど中国市場がクソでけえ
>>パヨクは貧困層の味方ヅラしながら少しでも気に入らないとそいつらを愚民扱いするんだよな
>低学歴・底辺職辺りのレッテル貼りが大好きだけどそういう層を減らそうとか補助しようってのが左派のはずなんだが…
寧ろそういう連中をオルグして他責思考を植え付けて一生底辺に固定して搾取するんだよパヨクは

>少なくとも中国軍は
>日本の自衛隊みたいに
>アメリカの金魚の糞になって
>中東に軍を派遣したりしてないな
「日本軍の皆様には抵抗しません！」と誓い立てて綿花貢いで相手の尻の穴を舐めるのが中国流だもんな

抗日戦争中、中共軍は日本軍と水面下で「不可侵条約」を結んでいた　解除された台湾の機密軍事情報が暴露
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/adeb4297ce601723f306cc195718a168319938d6

>そういえばAIIBとか一体一路って中東はもう降りたんだっけ？
10数年前にAIIBのバスに乗り遅れるなと言ってた知識人の皆様は今の情勢で何て言ってるんだろうな

中国ロシアを褒め称えたいなら日本に居ちゃダメだろ
どっちも昔から領土侵犯してるような連中なんだから

すぐ愚民ガーする連中がリベラルを名乗ってるの侮辱だよね

>環境に優しいEVのはずなのにこういうのばっかだよな
>こんなEVが普及するわけねえわ
壊れた方もリサイクルする技術とか無いから空き地に放置だしね
いつ大火事になってもおかしくない

>すぐ愚民ガーする連中がリベラルを名乗ってるの侮辱だよね
リベラルじゃないからね
パヨちん

>確かに今の中国は軍国主義
撮り鉄野郎山添とか若くて勉強できるエリートだろうに
防衛問題とかで「お前ソレ本気で言ってんのか？」レベルの
話をカメラの前でよく出来るなと思うわ

順序入れ替えコピペが始まったってことは
BYD支那あきがまた負けを認めたんか

軍国主義じゃなくて覇権主義だよ
下手すりゃ18世紀の考え方だよ

もう日本が技術大国でも何でもねえって言われて10年以上経つんだからそりゃこうなるよ

>だからウクライナやフィンランドよりロシアがマシだと考えるし
理があるなら侵略もOKなのか
だったら当然大日本帝国の大陸進出もOKなんだ

>順序入れ替えコピペが始まったってことは
>BYD支那あきがまた負けを認めたんか
ご自慢のBYD車の写真貼ってどこが優れてるのか語ればいいのにな
まぁ持ってないんだろうけど

>作りを見てみたが車体のほぼ全てをスチールで作られてて軽量化のかけらもなかった
>火の車かぁ(経営的にも車の作り的にも)
>優れた者によるより良き指導、それに従う無垢なる従順
>それが彼等の支配の論理ですし
もう成立当初からそういう発想だよね
君ら階級闘争がしたいんちゃうの？
結局特権階級を作るの？

>もう日本が技術大国でも何でもねえって言われて10年以上経つんだからそりゃこうなるよ
業界の販売台数一位Toyotaですよ？

日本なら高市のバカと叫ぶ自由はあるしその後も自由でいられる
中国でも習近平のバカと叫ぶ自由はあるがその後は定かではない

>もう日本が技術大国でも何でもねえって言われて10年以上経つんだからそりゃこうなるよ
なのに基幹部品の輸出止められると干上がっちゃうんです？
中国も意地張ってないで世界の工場に戻ればいいのにね

>似た構図があるなーと
>自動車産業持ってる先進国が一番嫌なのこれだからな
>左派リベラルは論理的に考えてるから
統失もある意味論理的だぞ
よかったね

新年明けまして・・・
知恵遅れの巣窟じょん

>そりゃEVやってないんだもん
やる必要なくなっちまったからなあ

>ご自慢のBYDの愛車の写真が貼られてるとこ本当に一度も見たことねえ
>まあ今やパヨクの大半が貧困しか残ってないのは皮肉だが
俺たちは賢い
俺達と違う奴は馬鹿
いつもの左巻きちゃんの基本理念じゃん

さすがに中国は大国だから日本は大人しく言うことを聞こうって論調は戦後80年の平和思想をすべて投げ捨て過ぎだと思う

逆に日本がまだ世界に自慢できるものって何だよ
まあ2位ならまだ自慢してもいいかもしれないが