下手したら今年に完全自動運転が完成しそうだから今のうちにこういうの分かっとかないとな

慈道雲天のせいで前見えへんやん

AIなくてもいいんか〜い

自動運転が完成しても運転手が寝てたり酒飲んでていいようにはならんだろうな

当たり前だろ
自動運転中に寝てて事故ったらどうすんだよ

なんで運転席と助手席途中で入れ替わるんだ…

AIに乗せられてないか…？

>慈道雲天のせいで前見えへんやん
自動運転だから気にするな

目の前にでっけえモニターあるから前が良く見えねぇ！

じゃあ自動運転いらないじゃん

>じゃあ自動運転いらないじゃん
補助だよ
教習所の教官みたいなもん

危ないしね

責任の所在的に完全自動化は無理

だってよ！AIで絵描いた気になってる奴ら！

どちらかというと
ゲーム機気分でオモチャ代わりに
公道を
実車で
運転してる手合いを
この世から駆除してほしいんだが

スレ画なにいってるのかわからん
「何かの理由でAIが機能しなくなった時のために人間も一応操作を覚えておく方がいい」ならともかく
最終的な判断は人間がしろってなんじゃい

自動運転とか対向車とすれ違う瞬間に中央に向かっていきなりビュンと加速されたらおしまいじゃない？

自動運転にもランクというか段階があってな
完全自動運転なら人間の出る幕はないというか
それを目指しているはずなんだが……

このあと慈道君に女を寝取られるんでしょう？

>自動運転とか対向車とすれ違う瞬間に中央に向かっていきなりビュンと加速されたらおしまいじゃない？
それは人間が運転していても同じでは？

>スレ画なにいってるのかわからん
>「何かの理由でAIが機能しなくなった時のために人間も一応操作を覚えておく方がいい」ならともかく
>最終的な判断は人間がしろってなんじゃい
正面からトラックが来てぶつかりそう
左は壁で右は歩道で人がいる
とかの時に歩道の人を轢く判断をできるようにしろとか…

まあAIより人間のが運転下手くそなんだけどな

>スレ画なにいってるのかわからん
>「何かの理由でAIが機能しなくなった時のために人間も一応操作を覚えておく方がいい」ならともかく
>最終的な判断は人間がしろってなんじゃい
何かあった時にAIやメーカーのせいにされないよう

>自動運転にもランクというか段階があってな
>完全自動運転なら人間の出る幕はないというか
>それを目指しているはずなんだが……
攻殻世界みたいに道路上の車全て管理下とかでもないと無理だろ結局

機械でできている以上いつか壊れる
それがカーブ中だったらぶつかるだろうね

>>自動運転とか対向車とすれ違う瞬間に中央に向かっていきなりビュンと加速されたらおしまいじゃない？
>それは人間が運転していても同じでは？
何言ってるのかわからない

>>じゃあ自動運転いらないじゃん
>補助だよ
>教習所の教官みたいなもん
「自動」運転じゃねーじゃん

自動運転がミスったら運転手の自己責任ってことにしとかないと立ちいかないだけ

ぼく慈道より児童が好き！

AIはこわい

だって「完璧」で「完全」な自動運転が成立した状況の話だろ？これ
まだまだテスト段階で一応ハンドル持っとかないとこえーよ的な時代じゃなくて

児童運転

>機械でできている以上いつか壊れる
>それがカーブ中だったらぶつかるだろうね
それ人間も同じなんですよ

仮に事故ったとしてAIが運転してたんです！とはならんわな

>「自動」運転じゃねーじゃん
完全自動でないだけで自動ではあります
はい論破

>このあと慈道君に女を寝取られるんでしょう？
男はAIちゃんに取られる

中途半端な自動運転とか可能なのか？

>児童車

>自動運転がミスったら運転手の自己責任ってことにしとかないと立ちいかないだけ
自動運転させる場合は自動運転で事故が起きた場合は搭乗者の責任になります
みたいなものに毎回OK出さないと出発しないようにするとかにするか

正直人間よりもAIの方がよっぽど信用出来る気がするんだが

>No.1377263784
そんなところに画面置くなよ
見えねえだろ

>>機械でできている以上いつか壊れる
>>それがカーブ中だったらぶつかるだろうね
>それ人間も同じなんですよ
あと普通の車もそうだね

自動運転が事故起こした時の責任の所在みたいな話しれっとユーザーになすりつけられたよな

>AIはこわい
どうせヤラセだろ

>中途半端な自動運転とか可能なのか？
今の実装はその段階でしょ

>No.1377265432
どういう感覚かなんてどうでもいいよ
危険な運転してるかどうかにしか評価ポイントは無い

量産型AI漫画を描いてる人にそれを言われても困る

>>「自動」運転じゃねーじゃん
>完全自動でないだけで自動ではあります
>はい論破
そもそも"自動"車だしな

安全装備もオールシーズンタイヤも
メーカー様がが言う事信用したら負けってのが現実なんやな
そんなもんにうｎ百万掛ける馬鹿が居るらしいっすよ

スレ画は完全自動運転の話をしているわけだが

>そもそも"自動"車だしな

急にハンドルが生えてきた？

まず完全自動運転なんてありえない
責任を機械に押し付ける事は出来ないから

完全自動で運転できてそういうサービスに金払ってんのに自分の運転の腕磨けってのもバカバカしい
もうそういう訓練サービスも免許更新とかに含めとけ

>まず完全自動運転なんてありえない
>責任を機械に押し付ける事は出来ないから
責任はメーカーに行きますがなにか？

自動輸送

>仮に事故ったとしてAIが運転してたんです！とはならんわな
そうならんかったら完全自動運転とは言わん

>下手したら今年に完全自動運転が完成しそうだから
ないない

>まず完全自動運転なんてありえない
>責任を機械に押し付ける事は出来ないから
自動車よりも安全なオモチャにガキっぽいヤンチャを閉じ込めることならできる

完全自動運転になったら車は個人所有できなくなる気がする
完全に管理責任を使用者から分離しないと法的に整理ができない

スレ画のどこが正論なのかスレあきは説明できるのだろうか
というか説明する気ないなこいつ

>とかの時に歩道の人を轢く判断をできるようにしろとか…
まずブレーキを踏め…

>>まず完全自動運転なんてありえない
>>責任を機械に押し付ける事は出来ないから
>責任はメーカーに行きますがなにか？
飯塚幸三かな

>スレ画は完全自動運転の話をしているわけだが
人間が介入した方が良い結果が得られる自動運転は完全自動運転じゃないと思うの
搭乗者が責任負うのはまあ当然だと思うけど

>飯塚幸三かな
自動運転じゃないじゃん
なに関係ないものを例に挙げてんだアホか

正直全員人間を排除してAIだけにすれば事故は無くなると思う
年末の交通事情をみて改めてそう思う…

>量産型AI漫画を描いてる人にそれを言われても困る
AIは完璧な『イラスト』を描く。
だが、それに甘えるな。
AIを『優秀なサポーター』として使い、最終的な『判断』は人間が持つのだ。
そして、AIがなくても完璧に漫画を描けるよう、自らの技術も常に磨いておくこと。
それが真の『自律』だ。

>完全自動運転になったら車は個人所有できなくなる気がする
>完全に管理責任を使用者から分離しないと法的に整理ができない
サブスクになって保険料込みの値段になりそう

>正直人間よりもAIの方がよっぽど信用出来る気がするんだが
クリティカル(致命的)な事が発生する場面でAI使用は絶対にダメにゃん
さて
自動車を公道を運転して人を木っ端微塵にしといて
AIがーなんて世界がまともだと思いますかね

完全自動運転なんて早くて2,30年かそれ以上かかるだろ

>>>まず完全自動運転なんてありえない
>>>責任を機械に押し付ける事は出来ないから
>>責任はメーカーに行きますがなにか？
>飯塚幸三かな
ボケ老人とか人格障害とかに危険物を委ねずに済む時代が望まれてるのが現実だろう

>正直全員人間を排除してAIだけにすれば事故は無くなると思う
>年末の交通事情をみて改めてそう思う…
減るかもしれんが無くなりはしないんじゃないかな
プログラムも交通ルールも作ってるの人間だからヒューマンエラーは出るし
機械だって故障ゼロってのは難しい

>飯塚幸三かな
手動運転で人をいっぱい轢いちゃった人だろそれは

>正直全員人間を排除してAIだけにすれば事故は無くなると思う
>年末の交通事情をみて改めてそう思う…
故障か予測できなかった自体に事故るわけだし皆同じ会社のＡＩ使ってりゃ故障以外での事故率がかなり低くなるだろうな

カメラ切り替えた時に左右の人が逆になる初歩的なミス犯してるな

>自動車を公道を運転して人を木っ端微塵にしといて
>AIがーなんて世界がまともだと思いますかね
責任を持つのが運転手じゃなくてメーカーなり自動運転の車両を管理している会社なりになるだけだからまともじゃね？

我々ドライバーはなんで免許を持ってるかと言うだな
運転するという事に責任を負うという誓いの元に公道運転を許されてるのだ
忘れないで欲しい

>正直人間よりもAIの方がよっぽど信用出来る気がするんだが
チャットGPTでも何でもいいけど
ちょっと使ってみれば「便利だけど全面的に信用するのはまだまだダメだな」って結論になると思うんだが

メーカーの責任なので私は悪くない

完全自動運転ってこういうのだろ

>我々ドライバーはなんで免許を持ってるかと言うだな
>運転するという事に責任を負うという誓いの元に公道運転を許されてるのだ
>忘れないで欲しい
うん…でも車売りたいから免許取得簡単にするね…

ハッキングとか画像認識エラーとか機械特有の問題で事故ることはあるだろうが
それ以外の理由で事故るなら人間がいくら腕を磨いても回避は無理だろ

>危ない死ね
どうしてそんなこと言うの…

>我々ドライバーはなんで免許を持ってるかと言うだな
>運転するという事に責任を負うという誓いの元に公道運転を許されてるのだ
>忘れないで欲しい
うんだから完全自動運転の車両になればドライバーも運転免許も不要になるでしょ最終的に

>>正直人間よりもAIの方がよっぽど信用出来る気がするんだが
>チャットGPTでも何でもいいけど
>ちょっと使ってみれば「便利だけど全面的に信用するのはまだまだダメだな」って結論になると思うんだが
「やっぱAIに任せないとダメだわ」となるのはいつぐらいかね？

>AI「メーカーの責任なので私は悪くない」

俺が老いて運転技術が怪しくなる前になんとか頼む

>>正直人間よりもAIの方がよっぽど信用出来る気がするんだが
>チャットGPTでも何でもいいけど
>ちょっと使ってみれば「便利だけど全面的に信用するのはまだまだダメだな」って結論になると思うんだが
それは「今のAI」についてでしょ
今のAIには全面的に自動運転任せられないのは共通認識だしこれから先はどうなるかわからんし

>>我々ドライバーはなんで免許を持ってるかと言うだな
>>運転するという事に責任を負うという誓いの元に公道運転を許されてるのだ
>>忘れないで欲しい
>うんだから完全自動運転の車両になればドライバーも運転免許も不要になるでしょ最終的に
タクシーの運転手が車体に内蔵されてるような感じかね

としにゃん違うのだ
自動運転技術にはAI以上にセンサー技術が必要なのだ
現状では実現できない

別にAIより露骨にバカな奴全員死ねなんて言ってないよ？

>当たり前だろ
>自動運転中に寝てて事故ったらどうすんだよ
自動運転が悪い！

サンフランシスコの自動運転タクシーが停電の影響で全車緊急停止
道路がマヒする事態に

>「やっぱAIに任せないとダメだわ」となるのはいつぐらいかね？
分野によるんじゃないかな
ダメな分野はいつまで経ってもダメだと思う

>ちょっと使ってみれば「便利だけど全面的に信用するのはまだまだダメだな」って結論になると思うんだが
AIもどんどん性能上がってるので
IQ110未満の人間はAIを全面的に信用した方が良い結果になるとか何とか

今時AIは人間の副操縦士って思想なのは2年前くらいからタイムスリップしてきたんかってレベル

>俺が老いて運転技術が怪しくなる前になんとか頼む
年老いてもどうにかなるように
若いころから運転しつづけるのだ
それこそ武道家みたいにな

>今時AIは人間の副操縦士って思想なのは2年前くらいからタイムスリップしてきたんかってレベル
コパイロット「何か文句あるんか！？」

>AIもどんどん性能上がってるので
>IQ110未満の人間はAIを全面的に信用した方が良い結果になるとか何とか
ちょっと考えてみればわかることだと思うんだが
IQが高いやつなら仕事を任せられるか信頼できるかっていうとそもそも違うんだよなあ

電車みたいに道路区切って決まったルートしか通らないようにして歩行者の進入も防げるような壁で区切って…と道ごと作れば簡単

でも自動運転が普及した頃には
人間が運転するより自動運転の方が事故が少ないってことになって
人間が事故を起こしたら「なんで自動運転に任せなかったんだ」って非難されることになると思うぜ

仮にAIが間違いを冒したらどうすんの？僕はAIに従っただけだから被害者なんですって泣きつくの？

人間が関与しない完全自動運転のほうが事故が減らせるようになったとしても絶対そうはならないんだろうな
ていうか技術的にはもうそういうレベルになってそう

サンフランシスコの無人自動運転タクシーが稼働したの3年前だぞ
としあきの自動運転の知識古すぎでは

車線が多いバイパスとかならともかく市街地みたいな入り組んだ道を自動運転で行けるようになるとは思えんからな

そのねセンサー類も進歩はしてるんだが
多数のセンサーを機能的に動かす為にそのセンサーをキャリブレーションせなあかんのだ
日本はその気候が悪すぎて難しい

>>今時AIは人間の副操縦士って思想なのは2年前くらいからタイムスリップしてきたんかってレベル
>コパイロット「何か文句あるんか！？」
実際2年前のネーミングだからしれっと変えると思うぞ
今はエージェントってどこも呼んでるだろ

自動運転専用の交通ルールじゃない時点で無理だと思うよ

>仮にAIが間違いを冒したらどうすんの？僕はAIに従っただけだから被害者なんですって泣きつくの？
従ったもなにもAIがぜんぶ動かしてたんだから
AIを作ったメーカーの責任とかになるだろ
まあAIのチェックも車検に含まれて車検を怠ってたら所有者も責任追求されたりするんだろうが

>仮にAIが間違いを冒したらどうすんの？僕はAIに従っただけだから被害者なんですって泣きつくの？
現行の法だとツールなので使用者が全面的に責任負う形である
自動運転の法がどんな感じで整備されるかはわからんが運転者も大なり小なり責任負うでしょ

>ちょっと考えてみればわかることだと思うんだが
>IQが高いやつなら仕事を任せられるか信頼できるかっていうとそもそも違うんだよなあ
それはAIを信頼できない旧時代の人間だからでは
世の中がAI中心に動くようになったら「人間に任せるなんて無理」ってなるだろうしな

運転は厳しくてツライお金もかかるけど楽しいんだよ

AIは間違うからね

>現行の法だとツールなので使用者が全面的に責任負う形である
>自動運転の法がどんな感じで整備されるかはわからんが運転者も大なり小なり責任負うでしょ
そこは法を改正しようって動きが出ると思うな
実際問題として運転をしていなかった人間に責任が発生するのはおかしいわけで
そんな状況になったら誰も自動運転の車なんて買わなくなるよ

>人間が関与しない完全自動運転のほうが事故が減らせるようになったとしても絶対そうはならないんだろうな
>ていうか技術的にはもうそういうレベルになってそう
人間も人間で
全体の足引っ張ってるローエンド人間ほどゴネて居場所を無理やり確保する方向性に行きたがるからねえ
往生際がとても悪い

>従ったもなにもAIがぜんぶ動かしてたんだから
>AIを作ったメーカーの責任とかになるだろ
>まあAIのチェックも車検に含まれて車検を怠ってたら所有者も責任追求されたりするんだろうが
電子レンジで卵を爆発させたらメーカーに訴訟しそうな奴だな

>人間が関与しない完全自動運転のほうが事故が減らせるようになったとしても絶対そうはならないんだろうな
>ていうか技術的にはもうそういうレベルになってそう
正直そこは微妙だな
車に載る程度の非力なチップで動くVLMだと咄嗟の判断とか無理だと思う

AI信用できないってのはAIが進歩するにつれて
今で言うところのExcelの計算が信用できないから手計算するみたいな感じになるんだろうな

>そのねセンサー類も進歩はしてるんだが
>多数のセンサーを機能的に動かす為にそのセンサーをキャリブレーションせなあかんのだ
>日本はその気候が悪すぎて難しい
日本は貧乏国家だしな

>>仮にAIが間違いを冒したらどうすんの？僕はAIに従っただけだから被害者なんですって泣きつくの？
>従ったもなにもAIがぜんぶ動かしてたんだから
>AIを作ったメーカーの責任とかになるだろ
>まあAIのチェックも車検に含まれて車検を怠ってたら所有者も責任追求されたりするんだろうが
企業が責任を取らないといけないAIなんて企業自身が作るわけがないので
どれだけ技術進化しても最終的責任は人間に取らせられるような半端なものしか作れないんだな

まー無理にゃんよ

>世の中がAI中心に動くようになったら「人間に任せるなんて無理」ってなるだろうしな
まぁAI開発した企業が
AIが出した結果について全て責任を持つというのなら
全てAI任せでいいんじゃないかな

>それはAIを信頼できない旧時代の人間だからでは
>世の中がAI中心に動くようになったら「人間に任せるなんて無理」ってなるだろうしな
違う違う
賢さと誠実さはまた別って話と
あとAIつったってどういうところから情報を集めて学習するかは最初の設定によるんで
いまみたいに玉石混交のウェブからまんべんなく学習しているようだとまともにはならんよなって話

俺はこれなので出来れば全部機械にやって欲しい

この冬の時期は雪も降るし風で砂埃が舞うにゃん
それをセンサーカメラに付着するとまるでダメなんだな

いやまぁ実際プログラムと違ってAIの動作に再現性がないのは事実なんだが
プログラムと比べれば人間だって再現性ないわけで知能が高度化すればそこは問題なくなる

>No.1377270344
こういう厚かましさを人類の次の知性は継承しないことを望む

>企業が責任を取らないといけないAIなんて企業自身が作るわけがないので
>どれだけ技術進化しても最終的責任は人間に取らせられるような半端なものしか作れないんだな
完全自動運転が発売されたとしたら搭乗者は AIの運転を監督する義務があるとかなんとか言って結局ドライバーに責任行くようにするよ

AIほど誠実な奴も居ないだろう
保身とか一切考えないしな

>完全自動運転が発売されたとしたら搭乗者は AIの運転を監督する義務があるとかなんとか言って結局ドライバーに責任行くようにするよ
そんなもんだれも買わんがな

>AIほど誠実な奴も居ないだろう
>保身とか一切考えないしな
AIの一番ダメなところは「責任は持てません」って言わないところなんだ

>あとAIつったってどういうところから情報を集めて学習するかは最初の設定によるんで
>いまみたいに玉石混交のウェブからまんべんなく学習しているようだとまともにはならんよなって話
色々間違ってるからスケーリング則から調べ直したほうがいいよ…

>>それはAIを信頼できない旧時代の人間だからでは
>>世の中がAI中心に動くようになったら「人間に任せるなんて無理」ってなるだろうしな
>違う違う
>賢さと誠実さはまた別って話と
誠実なんて曖昧な言い方で逃げてるだけだと思うけど
何にせよ「人間のほうが誠実だ」なんだなんてそれこそ老人の考えになっていくと思うよ

>>完全自動運転が発売されたとしたら搭乗者は AIの運転を監督する義務があるとかなんとか言って結局ドライバーに責任行くようにするよ
>そんなもんだれも買わんがな
そうかしらね
今の不完全な運転補助でも有り難がって買われてるけど

>AIほど誠実な奴も居ないだろう
>保身とか一切考えないしな
煽ったり煽られたり
焦ったり焦らされたり
そういうのが無いだけで全然違う

>>完全自動運転が発売されたとしたら搭乗者は AIの運転を監督する義務があるとかなんとか言って結局ドライバーに責任行くようにするよ
>そんなもんだれも買わんがな
AIの事故率と人間の事故率比較して前者の方がはるかに低いなら何とでもなりそうな気はする

クルーズコントロールだっけ？
俺はアレでも寝る自信があるので怖くて使えない

>こういう厚かましさを人類の次の知性は継承しないことを望む
こういう賢ぶって実のところ内容皆無なことを言うような人類が淘汰されるといいねえ

A.Iは便利だけど信頼はできないよ
結果の妥当性が分かる人間じゃないと使いこなせんよ

>AIが出した結果について全て責任を持つというのなら
>全てAI任せでいいんじゃないかな
としあきが自分の発言についてすべて責任を持つのなら
その理屈も通じるかもな

人間のほうが誠実ねぇ…

>AIの一番ダメなところは「責任は持てません」って言わないところなんだ
責任を持つのは電子回路じゃなくて人間だからな

>人間のほうが誠実ねぇ…
人間のほうが誠実とは言っていないが

>完全自動運転が発売されたとしたら搭乗者は AIの運転を監督する義務があるとかなんとか言って結局ドライバーに責任行くようにするよ
自動運転にもレベルがあるって話する？

>クルーズコントロールだっけ？
>俺はアレでも寝る自信があるので怖くて使えない
やべー時はアラーム鳴るから余程熟睡してなきゃ大丈夫ではある

>俺はこれなので出来れば全部機械にやって欲しい
まあ俺もこれで自分よりもAIの方がよっぽど信用出来る

人を喰ったような人間味など誰も望んではおらんのだな

特定の変な奴ら以外

>自動運転にもレベルがあるって話する？
上でもうしたけど聞いてねーよそいつ

>AIほど誠実な奴も居ないだろう
>保身とか一切考えないしな
調べ物してもらうと平気でウソつくのはどうにかして欲しい

老人のAI嫌いはどうしようもないな

>AIの一番ダメなところは「責任は持てません」って言わないところなんだ
契約書でしっかり書いてあるんじゃないの

一昨年のChatGPTはアホだったけど去年は凄く賢くなってたし
今年はもっと進化するんだろう

AI自動運転が完全なルールで走行を実現したら現実にはまったく使い物にならない
なぜなら交通ルールを完全に守ってる歩行者など1%もいないから

自動運転を監視してくれるAIを導入すれば

>老人のAI嫌いはどうしようもないな
どうしようもないのは馬鹿のAI盲信だよ
うまく使わないとダメなんだよ
それと自動運転の話はまた別だけど

>調べ物してもらうと平気でウソつくのはどうにかして欲しい
ウソを平気な顔してネットに上げてる人間のせいなので…

AIにすべてを任せても不満はない

>そうかしらね
>今の不完全な運転補助でも有り難がって買われてるけど
ちょっとでも事故の可能性が減るならありがたいしねぇ
としあきはすぐ極論に走るから理解できない

っつーか今の法律でも車になんかあって事故になっても基本は運転者の責任になるわけで
AIに変わったところで同じになるのでは？

>ウソを平気な顔してネットに上げてる人間のせいなので…
そこでAIが「ん？学習してみたけどこの情報は怪しくね？」と気づくとこまでいかないとなあ

メーカー「できます！！」
※但しシビアコンデションでは保証しかねますにゃん

>老人のAI嫌いはどうしようもないな
俺は50過ぎの爺だけど車の運転が年々怖くなってるんで早く完全自動運転の車欲しい

>>AIほど誠実な奴も居ないだろう
>>保身とか一切考えないしな
>調べ物してもらうと平気でウソつくのはどうにかして欲しい
AIのそれは過去にデータが無い場合照合して統計学的に一番それっぽいものを出しているだけだからな
運転に関しちゃそこまでのイレギュラーは少ないだろ
相手が人間でそこがイレギュラーを行って来たら知らんけどそれは人間でも同等だし

>ちょっとでも事故の可能性が減るならありがたいしねぇ
>としあきはすぐ極論に走るから理解できない
いや補助じゃなくて完全自動運転の話だろ
全自動なのに全自動でやったことに所有していたり乗ってただけの人が責任持つのはおかしいだろって話なんだが

>調べ物してもらうと平気でウソつくのはどうにかして欲しい
情報のソースも含めて提示してもらうといいぞ

AIに任せる判断をするのは自分だって事

AIがあらゆる不測の事態に対応できるかと言われたら
ンなこたありえねーわと言う他ないしな
本当にAIによる自動運転が信頼の置けるものになるのは
すべての車がAIによる自動運転になった時じゃないかな
人間が運転に関与するのは全面的に禁止で

別に
変な人間性が行動に顕れてる人間を
積極的に撥ねコロコロする自動車までは
善良な人間も望んではいないから
人間のカスどもも安心してほしい

凍った冬道とか人間でもどこに中央線あるのかわからんのに
AIで走れるのか？

>>ウソを平気な顔してネットに上げてる人間のせいなので…
>そこでAIが「ん？学習してみたけどこの情報は怪しくね？」と気づくとこまでいかないとなあ
人間でも丸呑みしてるやつがいるからなあ

なんかAIを杓子定規でマニュアル対応しかできないやつと勘違いしてないか…
今のAIは状況を判断して臨機応変に動くから
演算速度だけ改善すれば歩行者の飛び出し対応なんかは人間よりも強くなるよ

>老人のAI嫌いはどうしようもないな
自動運転なんて大昔から目指していたものだしSF物にも良く出てくるから問題なく受け入れられるでしょ

AIがウンコなのは当然として
法律も追いつてないのでそれに頼ろうとするのはちょっとな
警察の人が来て事故証明取る時にAIがーって言えるかというと俺は無理無理HAHAHAHA
現実見ようぜ

>老人のAI嫌いはどうしようもないな
実際仕事で使ってるよ
というか今時大体使ってんじゃない？
その上での結論よ

>正論すぎる
そもそもが馬鹿すぎる

>AIがあらゆる不測の事態に対応できるかと言われたら
>ンなこたありえねーわと言う他ないしな
でも人間よりマシじゃねーかなと思ってしまう

>凍った冬道とか人間でもどこに中央線あるのかわからんのに
>AIで走れるのか？
それはAIというよりセンサーとか位置情報の問題じゃない？
ようは道路の幅や中央の位置が正確にわかればよいわけでそれが可能になるかどうかだろう

>演算速度だけ改善すれば歩行者の飛び出し対応なんかは人間よりも強くなるよ
ダウト
現状の問題はセンサーだよ

>凍った冬道とか人間でもどこに中央線あるのかわからんのに
>AIで走れるのか？
春の道のデータと比較して中央線の位置を判別するの人間よりAIの方が得意そう

>凍った冬道とか人間でもどこに中央線あるのかわからんのに
>AIで走れるのか？
むしろそういうの程データと照会したり距離を測ったりするのでは

AIの分際で偉そうな言い方しやがって
人間はてめえらの奴隷じゃねえぞ

自動運転は無理だろうな
せいぜい夜間の暗視とか急な接触に対しての緊急回避程度だろ

個人的には人間の感覚の方がよっぽど信用出来ん

そもそもAIでやってるグーグルのナビはマジやべぇぜ
目的地着くまでに天国に行けるぜ

>なんかAIを杓子定規でマニュアル対応しかできないやつと勘違いしてないか…
>今のAIは状況を判断して臨機応変に動くから
動けないよ
車両周辺状況を判断するための情報入力センサー類がまだまだそこまでリアルタイム応答できない
臨機応変に動くつってもそれは全て事前に想定された動きだ

>>AIほど誠実な奴も居ないだろう
>>保身とか一切考えないしな
>調べ物してもらうと平気でウソつくのはどうにかして欲しい
あいつら架空の論文を参考文献としてお出ししてくるからなあ……

>AIがウンコなのは当然として
>法律も追いつてないのでそれに頼ろうとするのはちょっとな
>警察の人が来て事故証明取る時にAIがーって言えるかというと俺は無理無理HAHAHAHA
>現実見ようぜ
サッカーの痛い振り劇団員をVARで駆除したら
日本代表がすごく強くなったでしょ？

そういう技術の進歩をみんな望んでんのよ

>>凍った冬道とか人間でもどこに中央線あるのかわからんのに
>>AIで走れるのか？
>それはAIというよりセンサーとか位置情報の問題じゃない？
>ようは道路の幅や中央の位置が正確にわかればよいわけでそれが可能になるかどうかだろう
じゃあやっぱAIによる自動運転は当分無理だね

>あいつら架空の論文を参考文献としてお出ししてくるからなあ……
wiki丸写しでレポート提出する大学生みたいでちょっと笑う

レーダーでやってると思うが雪は厳しいな

まあ手っ取り早く実用性の高い完全自動運転を実現するなら
完全自動運転可能地域みたいなのを作って
道路の側にマーカー埋め込むのが手っ取り早そう

学生の論文作成とかマニュアル読ませて制限事項を探させるとかはA.Iは得意よ
ただ指定したバージョン以外からも情報拾ってきてありました！ってやってくるから結果を判断できる人間じゃないと無理よ

>じゃあやっぱAIによる自動運転は当分無理だね
将来的に可能になるかどうかの話であって当分とかの話はしていないわけだが

>今のAIは状況を判断して臨機応変に動くから
ありとあらゆる不測の事態を判断する機能が今のAIに備わっているというのならまぁ
そうじゃなくても周りの車はAIじゃなくて人間が操作してんのに

>レーダーでやってると思うが雪は厳しいな
まず特殊地形だけほっといて都市部で導入したら

>>演算速度だけ改善すれば歩行者の飛び出し対応なんかは人間よりも強くなるよ
>ダウト
>現状の問題はセンサーだよ
センサーとか古典的なやつの改善はもう伸び代ないから今はVLMに移行してるだろ…
VLMがエッジデバイスで実用的に動くようになれば普通に解決する

>じゃあやっぱAIによる自動運転は当分無理だね
無理
気候もそうだし街の作り方からも無理
茨城県のド田舎でやるなら良いんじゃねぇっぺか

>>凍った冬道とか人間でもどこに中央線あるのかわからんのに
>>AIで走れるのか？
>春の道のデータと比較して中央線の位置を判別するの人間よりAIの方が得意そう
どうやって比較するんだ？
周りは除雪車の置いてった雪山だらけで地面も厚い氷に覆われてる

特殊地形じゃなくても路面状態は違うと思う

人間至上主義・AIぎらいのジジイがここでグチャグチャ言ってる間にもAIテクノロジーや自動運転技術は進歩してる
成長段階での事故や失敗を山ほどやりながら
「100点満点になってから持って来い」って言うのは勝手だが、アメリカも中国も失敗上等でトライアルエラーをガンガン繰り返して技術を伸ばしてるのは認めろよ

>自動運転は無理だろうな
>せいぜい夜間の暗視とか急な接触に対しての緊急回避程度だろ
レールみたいな自動運転用ラインが出来る気がする

無職がぐだぐだ言っててもなぁ

>>レーダーでやってると思うが雪は厳しいな
>まず特殊地形だけほっといて都市部で導入したら
高速道路とかのクルーズが上手くいってるのは不確定要素が少ないからよね
生きてるうちに会社まで全自動で運んでくれるようになってほしいわ

>どうやって比較するんだ？
>周りは除雪車の置いてった雪山だらけで地面も厚い氷に覆われてる
そのへんは次世代あるいはその次の世代の衛星からの位置情報がどれくらいの精度になるかとかそっちの話な気がするなあ

>まあ手っ取り早く実用性の高い完全自動運転を実現するなら
>完全自動運転可能地域みたいなのを作って
>道路の側にマーカー埋め込むのが手っ取り早そう
その地域では絶対に人間が操作に関わるのは禁止ということで

>>じゃあやっぱAIによる自動運転は当分無理だね
>将来的に可能になるかどうかの話であって当分とかの話はしていないわけだが
数年前までのAI画像なんてモザイクに毛が生えたもの⇒手でラーメン⇒動画まで来てるわけだし
10年後には完全に出来上がってそう

AIはたまにカスみたいなムーブかますしそれが間違ってると判断できない

>無職がぐだぐだ言っててもなぁ
唐突に自己紹介ですか？

古典的な技術者ほどLLMを一切理解できてないってのはよくあることなんだが
ここでセンサーについて解説してる人も5年くらい前から同じこと言ってそうだな

ドライバーとしあきには理解できると思うんだが
雪はね車体にくっつくのよ
センサー類にくっついちゃいって遮るからどうにもならなくなるんだな

>その地域では絶対に人間が操作に関わるのは禁止ということで
遷都とかするならそのへんまでやってほしいね
まず自動運転向きの道路と区画を作るところから

>>無職がぐだぐだ言っててもなぁ
>唐突に自己紹介ですか？
なわけじゃん何考えてるの
効いてる効いてる

>No.1377273557
人生失敗したおじいさんにその言い方は厳しいよ！

仮にAIの自動運転実用化レベルになったとしてメーカーが「事故は全て責任取ります！」って言うと思ってんの？
責任は運転手に帰化するに決まってんじゃん

>>まあ手っ取り早く実用性の高い完全自動運転を実現するなら
>>完全自動運転可能地域みたいなのを作って
>>道路の側にマーカー埋め込むのが手っ取り早そう
>その地域では絶対に人間が操作に関わるのは禁止ということで
そういうのはありそうだな
あと線路みたいに人間は入った方が悪いってことにしよう

自動運転に頼ってると
トロッコ問題に直面した時
乗ってる人を切り捨ててくるやもしれん

今は無理ではあるが10年後にどうなっているかはわからない

>>自動運転は無理だろうな
>>せいぜい夜間の暗視とか急な接触に対しての緊急回避程度だろ
>レールみたいな自動運転用ラインが出来る気がする
なお工事費と資材費は無視する

つーか随分前の政府広報で
5Gの時代が来たら車は自動運転になるし
家電は全部ネットに繋がるし
配送は全部ドローンがやることになるはずだったんだがな

>>じゃあやっぱAIによる自動運転は当分無理だね
風や霧や雨や雪や雷を無効化すれば実現できる！！

>人間至上主義・AIぎらいのジジイがここでグチャグチャ言ってる間にもAIテクノロジーや自動運転技術は進歩してる
一応自動運転の開発してる人間の発言だけど
一定の確率で人間巻き込む大事故起こして良いなら簡単よ
ただ現状その確率は無視できるものじゃないって話なのよ

>>自動運転は無理だろうな
>>せいぜい夜間の暗視とか急な接触に対しての緊急回避程度だろ
>レールみたいな自動運転用ラインが出来る気がする
結局それが一番安心かもね
人間とAIの共存は不能
AIに人間の気まぐれは難しすぎる

>ドライバーとしあきには理解できると思うんだが
>雪はね車体にくっつくのよ
>センサー類にくっついちゃいって遮るからどうにもならなくなるんだな
なら車の内部にセンサーを設置してガラスを通してみるように擦ればいいのでは
んで雪自体はワイパーで処理
これは人の運転手の視点に近い

>なわけじゃん何考えてるの
なわけなのか
そりゃ突っ込んですまんかった

>>>自動運転は無理だろうな
>>>せいぜい夜間の暗視とか急な接触に対しての緊急回避程度だろ
>>レールみたいな自動運転用ラインが出来る気がする
>なお工事費と資材費は無視する
道路にマーキングだけすりゃいいと思うよ
道路工事なんて年中やってんだし順ぐりやればええ

人類がAIに滅ぼされる日は近い

>つーか随分前の政府広報で
>5Gの時代が来たら車は自動運転になるし
>家電は全部ネットに繋がるし
>配送は全部ドローンがやることになるはずだったんだがな
まず全国で5Gを標準にしてからだな

>一定の確率で人間巻き込む大事故起こして良いなら簡単よ
>ただ現状その確率は無視できるものじゃないって話なのよ
どれくらいで事故るの？

物流専用ラインはできそうな気がするんだよな

>AIはたまにカスみたいなムーブかますしそれが間違ってると判断できない
カスみたいなムーブなら人間もかなり多い気が⋯⋯

>>人間至上主義・AIぎらいのジジイがここでグチャグチャ言ってる間にもAIテクノロジーや自動運転技術は進歩してる
>一応自動運転の開発してる人間の発言だけど
>一定の確率で人間巻き込む大事故起こして良いなら簡単よ
>ただ現状その確率は無視できるものじゃないって話なのよ
実際どこまで下がったらOKなん？
10億kmで1回未満とか？

>仮にAIの自動運転実用化レベルになったとしてメーカーが「事故は全て責任取ります！」って言うと思ってんの？
>責任は運転手に帰化するに決まってんじゃん
だからそれやったら個人で車買うやつ居なくなるって

>>AIはたまにカスみたいなムーブかますしそれが間違ってると判断できない
>カスみたいなムーブなら人間もかなり多い気が⋯⋯
人間はやらかした人の責任だからな

技術が進歩して完全に信頼に足る性能を持つに至ったAIってもう人間を障害要素として排除し始めるよね
基本的に自分らよりアホで邪魔になるので

>なら車の内部にセンサーを設置してガラスを通してみるように擦ればいいのでは
うむ
良い所を考えたと思うが前にフロントガラスがある場合センサー機器そこまでしっかり動作しないのだ
透過の影響で劣化するしまったくダメな奴もあるにゃん

無知が妄想垂れ流しあっても無意味でしょ

Xiaomiの車がやらかしまくってるな

責任はメーカーと運転手で5:5でいいだろ
今は運転手の責任重いからそれだけで意味がある

>古典的な技術者ほどLLMを一切理解できてないってのはよくあることなんだが
>ここでセンサーについて解説してる人も5年くらい前から同じこと言ってそうだな
うちの職場だけかもしれんけどこれITだと深刻だわ…

>>AIはたまにカスみたいなムーブかますしそれが間違ってると判断できない
>カスみたいなムーブなら人間もかなり多い気が⋯⋯
ゴネりゃ誤魔化せると思ってる老人が順当にくたばるならとてもいいことだ

>無知が妄想垂れ流しあっても無意味でしょ
AIに壁打ちしてた方が有意義ではある

あとは如何に共通規格化するかだねぇ
規格が合わない外車が走れなくなったり
あと車道を走るのは車だけじゃないんだよな
バイクの自動運転とかあり得るのかな

>責任はメーカーと運転手で5:5でいいだろ
>今は運転手の責任重いからそれだけで意味がある
そんなんメーカーが作りたがらないだろ

>技術が進歩して完全に信頼に足る性能を持つに至ったAIってもう人間を障害要素として排除し始めるよね
>基本的に自分らよりアホで邪魔になるので
AIさんにはこういうのから排除して欲しい

>技術が進歩して完全に信頼に足る性能を持つに至ったAIってもう人間を障害要素として排除し始めるよね
>基本的に自分らよりアホで邪魔になるので
人間は大事にしろって原則入れてるだろうからそれを覆せるとは思えんけど

>>技術が進歩して完全に信頼に足る性能を持つに至ったAIってもう人間を障害要素として排除し始めるよね
>>基本的に自分らよりアホで邪魔になるので
>人間は大事にしろって原則入れてるだろうからそれを覆せるとは思えんけど
🤖人間を大事にするために人間を排除します

としにゃんも電気や電波は雪とメッチャ相性悪いと覚えておいて欲しい

>だからそれやったら個人で車買うやつ居なくなるって
今だって車両の不備で事故った場合は余程の欠陥でもない限り管理不行き届きで運転者の責任になるからなあ

>としにゃんも電気や電波は雪とメッチャ相性悪いと覚えておいて欲しい
じゃあ沖縄ならええんか？

>>>技術が進歩して完全に信頼に足る性能を持つに至ったAIってもう人間を障害要素として排除し始めるよね
>>>基本的に自分らよりアホで邪魔になるので
>>人間は大事にしろって原則入れてるだろうからそれを覆せるとは思えんけど
>🤖人間を大事にするために人間を排除します
でもお前は現在でも人間社会から排除されてるじゃん

潮風はあらゆる電気系統と相性最悪にゃん

じゃあどこで走らせればいいんだよ！

良くも悪くもクルマを運転する楽しさってのは失われるんだろうね
絶対に規格から外れた運転をすることは許されなくなる

>良くも悪くもクルマを運転する楽しさってのは失われるんだろうね
>絶対に規格から外れた運転をすることは許されなくなる
サーキットでも走ればよかろうなのだ

まず24時間運行するバスとトラックからやってくれればいいよ
それによって個人の車所有が減るから

流石に命を奪ったりする道具に対してAI任せに出来ないわ
最悪助手席に座るレベルでなら我慢出来るけど責任が自分に来るなら絶対任せたくない

少しでも信頼性を高めるために
車の形状すら統一しなきゃいけなくなるかもしれないね

>良くも悪くもクルマを運転する楽しさってのは失われるんだろうね
>絶対に規格から外れた運転をすることは許されなくなる
辛坊治郎が髭面で遭難するような場所で自己責任でやってろよ
辛抱できんのならな

昔の未来予想図みたいにチューブの中をAI自動車が走ればいいんじゃないか？
イレギュラーは発生しないし天候にも左右されないぞ

自分のスキルがこれで磨けるわけがないだろ

>良くも悪くもクルマを運転する楽しさってのは失われるんだろうね
>絶対に規格から外れた運転をすることは許されなくなる
少なくとも今乗ってる車が走れなくなることはないだろうからそこまで乗れればいいや

>流石に命を奪ったりする道具に対してAI任せに出来ないわ
>最悪助手席に座るレベルでなら我慢出来るけど責任が自分に来るなら絶対任せたくない
社会から白い目で見られてる人から最優先で
運転から解放してあげよう

>No.1377276044
>No.1377276235
信用スコア型の警察庁運転免許にガンガン移行して
痛い目を見るといいと思うよ

技術のベクトル
と
法律のベクトル
はまた別じゃん
事故を起こした場合に技術的にオッケーでしたは
今の現状通用しませんワン

イレギュラーを徹底排除することが自動運転の信頼性を高めることになるわけだからね

つまりコンピューターアシストの一種であって自動運転は運転の自動化ではないということか

>我々ドライバーはなんで免許を持ってるかと言うだな
>運転するという事に責任を負うという誓いの元に公道運転を許されてるのだ
>忘れないで欲しい
それ自体は分かるけど
そういう理由でＡＩを補助にするだけならアイサイトみたいな機能名だけでよくて
自動運転なんて呼び方にするのがよくないな

完全自動にするにゃ線路みたいにするしかないな

>人間が関与しない完全自動運転のほうが事故が減らせるようになったとしても絶対そうはならないんだろうな
>ていうか技術的にはもうそういうレベルになってそう
と言うかそのレベルまで技術が発達したとして
車所有者が全員最新仕様に買い替えないと事故の減少を実現するのは無理だろうから
そこからさらに年月を要する

無人運転みたいな完全自動運転が既に出てる時点で
自動運転名乗ってて最後は人間がとか言い訳だな

同じ自動運転の機能が備わってても
悪天候に弱い車体の車が混ざってたら
それだけで不安定要素になるわけだから
車体は統一規格化するしか無くなるんだよね
車はあくまでも移動や運搬なんかの実用に特化されて
趣味としての車は廃れることになるんだろうね

中国でAIカー同士がケンカしてるの見て笑った

>No.1377278109
実際そうなるべきだと思うわ

AIなんて使わずに完全ロジック制御の自動運転の方が安心できるんじゃないか？

>>調べ物してもらうと平気でウソつくのはどうにかして欲しい
>ウソを平気な顔してネットに上げてる人間のせいなので…
食料の保存期間聞いたとき
どうにも信用し辛い期間答えてきたから調べなおしてみたら
調理後の保存期間を調理前のものとして回答してやがったぞGoogleの野郎

完璧な奥さん(旦那さん)がいて生活に必要なことは全部やってくれるとしたら
その中であえて努力する人間はどれだけいるの？って俺は思うよ
努力したとしても完全に自分のやりたいことだけだろ

無人バスとか無人タクシーとかもうあるしね

>1767278016253.png
その言葉が真理だと思ってる奴は
それはそれで馬鹿だぞ

>完全自動にするにゃ線路みたいにするしかないな
それ電車

まったくアシスト制御が無い古い自動車バイクを自在に操るのが楽しいにゃん
２０００年代以降の車バイクはクソです

>>完全自動にするにゃ線路みたいにするしかないな
>それ電車
事故ってるじゃないか

下手に人間が手を出したら逆に事故する
精密機械に触れたせいで挙動おかしくなるみたいに

>まったくアシスト制御が無い古い自動車バイクを自在に操るのが楽しいにゃん
>２０００年代以降の車バイクはクソです
あっ
老害だ

>No.1377278944
>No.1377279285
せめて自分の足で漕ぐ自転車に乗れよカス

>>>完全自動にするにゃ線路みたいにするしかないな
>>それ電車
>事故ってるじゃないか
人間が運転してるからね
というか自動運転云々って車より先に電車でやった方が良くない？
なんでいまだに人間が運転してんの？

何もかもAI任せにすることの不安要素の話をしてるのであって
だれもAIそのものの否定はしてないのに

エンジンとかは自動で動いてるけどそれには文句つけないのか？

精密機械をだな
屋外で運用するというのは本当に厳しいにゃん
ここ等辺は使い続けた経験則で実装するしかないのだ
AIという魔法を経験というクリームでデコレーションさ

モノレールとかは完全自動運転のあるよね

完全自動運転用の保険加入を義務付ければ良さそうだが

>まったくアシスト制御が無い古い自動車バイクを自在に操るのが楽しいにゃん
>２０００年代以降の車バイクはクソです
やりたきゃやればいいじゃん
公道は走るな
田舎の無人の野っぱらとかでやればいい
オレは運転なんざやらんで済むなら極力やりたくないから自動運転さっさと実現しろ派

>下手に人間が手を出したら逆に事故する
>精密機械に触れたせいで挙動おかしくなるみたいに
自動運転をAI任せにする事の最大の不安要素は
周りの車は人間が運転してるってところだからね

全自動で事故したらメーカーのせいにできる
自分で運転したら自分の責任

完全自動運転が浸透してきたら飛び出してきた人とか自転車が悪いって流れになるんじゃないかな
360度カメラで撮影してるだろうし

>全自動で事故したらメーカーのせいにできる
>自分で運転したら自分の責任
そういう風に法律がなれば良いと思うし
警察機構もそれに準ずればいいな

>正直人間よりもAIの方がよっぽど信用出来る気がするんだが
そんなSFみたいな高度なＡＩなんてまだ実用化されてませんよ

消費者としてはメーカーが責任取って賠償もしてくれるなら
自動運転ＡＩがブラックボックス化してても別に困らないって考えもあるか
ただ実用化は米中が先だろうし海外メーカーに責任取らせる法整備が日本でできるかっていうと怪しいね…

AIはなんか知らんけど知らんって言うより拾ってきた情報でそれっぽく語るほうが良い点もらえるから精査はともかくそうしたって感じなんで
誠実かと言われると……そこに悪意はないんだけどさ

>全自動で事故したらメーカーのせいにできる
メーカー「作るだけ損じゃねーか」

保険会社「あーそれ無理ッス」

全自動運転はおそらく交通ルールを厳格に守るようにしないと実装されないから実際公道ではめちゃくちゃ邪魔になると思う

>完全自動運転が浸透してきたら飛び出してきた人とか自転車が悪いって流れになるんじゃないかな
>360度カメラで撮影してるだろうし
そうならないと完全自動運転なんか実用化できないしな
今でも線路は侵入してきたやつが悪いってことになってるし

やはりこのスレもAIに監視されておるな

メーカーならなんでも責任取ってくれると考えてるカスハラ野郎かな？

>全自動運転はおそらく交通ルールを厳格に守るようにしないと実装されないから実際公道ではめちゃくちゃ邪魔になると思う
周りも全部自動運転になれば誰も気にしなくなるさ

>>>>完全自動にするにゃ線路みたいにするしかないな
>>>それ電車
>>事故ってるじゃないか
>人間が運転してるからね
>というか自動運転云々って車より先に電車でやった方が良くない？
>なんでいまだに人間が運転してんの？
線路に車や人が入って来たらどうすんだよ

>ただ実用化は米中が先だろうし海外メーカーに責任取らせる法整備が日本でできるかっていうと怪しいね…
自動運転に関する機能なんて絶対的に国産じゃないと怖くて使えないよ
AI使うなら尚更

>完全自動運転が浸透してきたら飛び出してきた人とか自転車が悪いって流れになるんじゃないかな
>360度カメラで撮影してるだろうし
車が悪い場合は都合よく録画や運転記録が消えるＡＩが搭載されてそう

>>>>>完全自動にするにゃ線路みたいにするしかないな
>>>>それ電車
>>>事故ってるじゃないか
>>人間が運転してるからね
>>というか自動運転云々って車より先に電車でやった方が良くない？
>>なんでいまだに人間が運転してんの？
>線路に車や人が入って来たらどうすんだよ
止まればいいだろ

この辺理解してない人がほとんどだろうけど機械より高度な運転できる人間はまずいない

>線路に車や人が入って来たらどうすんだよ
轢き殺すわよ
侵入してきた奴が悪いわよ

AIって決められた動き以外はまだ全然対応出来てないよ
前は見れても後ろは見えてない

>この辺理解してない人がほとんどだろうけど機械より高度な運転できる人間はまずいない
それは現時点で？
それとも未来の話？

紫雲院殿政誉清浄晋寿大居士

>完全自動運転が浸透してきたら飛び出してきた人とか自転車が悪いって流れになるんじゃないかな
>360度カメラで撮影してるだろうし
この理屈が通るようになるのか！

>全自動運転はおそらく交通ルールを厳格に守るようにしないと実装されないから実際公道ではめちゃくちゃ邪魔になると思う
だからすべての車を共通規格化した自動運転車にして
人間が操作することを全面禁止にする必要があるんよ

まあどっちにせよ大幅な道交法の改正がない限り自動運転は無理

はよ車は空飛べ

AIなら絶対に間違えないという盲信怖いな

メーカーが売れば売るほど過失致死の責任が増える商品作ると思う？

>だからすべての車を共通規格化した自動運転車にして
>人間が操作することを全面禁止にする必要があるんよ
車を無くした方が早そう

>AIなら絶対に間違えないという盲信怖いな
人間は間違えないんか？

アメリカじゃ自動運転タクシーはとっくに始まってるんよな

https://youtu.be/Io_P6agf-bc?si=D5QBs-lKxoUrL3wL
AIなんてこんなもんや
クイズすら普通に間違える

AIなら絶対に間違えないというか
絶対に間違えない得意分野じゃないと適用するわけにいかないんじゃないかな

>>AIなら絶対に間違えないという盲信怖いな
>人間は間違えないんか？
どちらも間違える可能性があるから自分と他人（AI）どちらを信じるかという話では？

>>AIなら絶対に間違えないという盲信怖いな
>人間は間違えないんか？
間違える
AIも間違える
AIがしないのは嘘をつくことぐらいだ(尚間違いはある)

>人間は間違えないんか？
AIが責任取れるの？どうやって？

>メーカーが売れば売るほど過失致死の責任が増える商品作ると思う？
どのメーカーも先を争うように作ってると思うが…

仮に一切間違えない前提でもトラブルが起きる可能性は普通にあるしな
子供の飛び出しに注意して常時徐行する運転で超低速化するか
子供が飛び出して来たら止まり切れず轢いちゃうかの二択とかになりかねん

>>メーカーが売れば売るほど過失致死の責任が増える商品作ると思う？
>どのメーカーも先を争うように作ってると思うが…
今は責任はメーカーに及ばないからな
アシスト中の事故はドライバーの責任だ

>AIが責任取れるの？どうやって？
AIを使う人間が責任取るんやで

AIに死ねと言われたら死ぬくらい馬鹿な奴じゃん

>>人間は間違えないんか？
>AIが責任取れるの？どうやって？
としあき「AIがーがー」
警察「？」
警察「？・・・」
保険会社「そうなんですねーどうして事故証明取ってないんですかーねー」
被害者遺族「地獄の底まで追いかけるからな」

>どのメーカーも先を争うように作ってると思うが…
いつ自動運転中の事故がメーカー責任になったん？

取り敢えず飛行機みたいに各車にブラックボックス積んで事故起きた時に何が問題だったかチェック出来るようにしとこう

>AIがしないのは嘘をつくことぐらいだ(尚間違いはある)

もうはっきり言うとだな
自動運転がどうこう言っても
運転するという責任からフリーアウェイはありえないのにゃん

>まず完全自動運転なんてありえない
>責任を機械に押し付ける事は出来ないから
情報をアップデートできない淘汰される人間

完璧なAI搭載しても泥跳ねでセンサーが汚れたとか
システムダウンで突然自動運転が継続できなくなる可能性がゼロになることは無いから
最終判断は人間がやるのは当たり前だな

人間も毎年2000人以上は事故死してるけどAIなら200人殺すだけで済むとして
それを許容できるかどうか

https://www.jiji.com/sp/v8?id=202505world
先進国じゃ普通に複数企業が参入するぐらいには始まってるんすわ

どうせここのAIを信じるとしあき達もAIから「虹裏は精神衛生上良くないから辞めた方が良いですよ」って言われても辞めない
所詮はそのくらいの信仰心

自動運転でも自己責任か…

政治もAIに任せるべきだわ
このままじゃ中国と戦争になってまた焼け野原にされてしまう

>https://www.jiji.com/sp/v8?id=202505world
>先進国じゃ普通に複数企業が参入するぐらいには始まってるんすわ
9キロを40分かけるってすごいね

なんか論点がズレてるのがいるよなぁ
誰も自動運転の否定もしてなけりゃ
AIの否定もしてないのがなんで分からんのだろ

>No.1377284329
飛行機の場合は操作や機械や燃料なんかの状態の記録機器をフライトレコーダーっていうけど
車の場合ドライブレコーダーっていうと録画機器のことになるから紛らわしいな
とはいえ車は飛行機と違って素人運転が大半なんだから
操作ミスか誤作動かの切り分けのためにもハンドルやペダル操作自体も録画したほうがいいのかもしれん

企業だって損するような動きするわけないんだからAI載ってようがユーザが責任を持つ形にするわな
それで売れないなってなっても運送とか旅客とか事業として運転してるとこには売り込めるだろうし

究極の所でな
自動運転が流行らないのは
自分で運転した方が楽しいからにゃん

どんな緊急事態時もAIが完璧に判断してくれるんなら
全て車に任せていいんじゃないの？

としあきは家族を乗せて運転する訳だな
それをAIの自動運転に任せるのかい

>どんな緊急事態時もAIが完璧に判断してくれるんなら
>全て車に任せていいんじゃないの？
まず完璧に判断できない

現状では不安要素多いよねって話と
AIに任せたってドライバーの責任から逃れることはできないよねって話をしてるんじゃないのか

>としあきは家族を乗せて運転する訳だな
>それをAIの自動運転に任せるのかい
自分の運転より安全だって思う奴はいるだろう

俺ならメーカー様が宣う安全装備に金掛けるくらになら弁護士に金払うね

>自動運転が流行らないのは
>自分で運転した方が楽しいからにゃん
そういえばこういうスレにはAT限定叩きが出てこないね
やっぱり彼等は本当は無免許だったのかな？

なんでこう責任を丸投げしようとする文化になったんすかね
🐈でも困惑しちゃうよ

>政治もAIに任せるべきだわ
おれが中国の首脳だったらAIを設計する日本人技術者を密かに支援して
自国に有利な判断をするAIを普及させるわ

>なんで運転席と助手席途中で入れ替わるんだ…
スレ画を見ればAIが完璧ではないってよく分かる

>俺ならメーカー様が宣う安全装備に金掛けるくらになら弁護士に金払うね
弁護士なんて白も黒も金次第という一番信用ならない相手じゃないか…

>なんでこう責任を丸投げしようとする文化になったんすかね
>🐈でも困惑しちゃうよ
責任を投げ出してきた人間がココに集まってるだけで
責任を丸投げしちゃう文化はまだどこにも無いよ

自家用車が全面的に自動運転で
それで事故ったらメーカー責任て
海外で事例あんのかね

>サンフランシスコの自動運転タクシーが停電の影響で全車緊急停止
>道路がマヒする事態に
>無人バスとか無人タクシーとかもうあるしね
日本での実証実験は悪天候にストップしてしまうそうだが海外はどうしてるんだろ

>自分の運転より安全だって思う奴はいるだろう
自動運転が必要なのは自分の技量を過信している連中なんだがなぁ

毎日いじってるスマホですら数あるであろう便利機能の何割活用していることか

>おれが中国の首脳だったらAIを設計する日本人技術者を密かに支援して
>自国に有利な判断をするAIを普及させるわ
AIは開発者が意図的に出力する内容を変えることができるって事が分かってない人がいるよな

いやでも家族を乗せる訳だから
良く解らん何かを信用するよか自分を信じるぜ

AIを否定する人を否定したいだけだからね
AIについては否定派よりも知らんよ

真面目な話自動化してる車と自動化してない車一緒に走らせるの超危険だと思う

>俺ならメーカー様が宣う安全装備に金掛けるくらになら弁護士に金払うね
あの世で弁護士に金払えるといいね
事故が自分の死に繋がることを理解できてないの一番ヤバいわ

>>自分の運転より安全だって思う奴はいるだろう
>自動運転が必要なのは自分の技量を過信している連中なんだがなぁ
初心者と老人とバカを公道から排除できるだけでも相当安全になるだろうね

>飛行機の場合は操作や機械や燃料なんかの状態の記録機器をフライトレコーダーっていうけど
>車の場合ドライブレコーダーっていうと録画機器のことになるから紛らわしいな
イベントデートレコーダー

完全な自動運転の車に高い安いは存在しなくなるから
高級車を売る商売は無くなるやろね

>AIは開発者が意図的に出力する内容を変えることができるって事が分かってない人がいるよな
割と古典SFでも描写されてるような話なのにね
ロボット三原則とかシンギュラリティとか

新年になってさー事故現場の追悼の花が新しくなってんだな
俺はちゃんとやるぜ
それが運転する責任って奴だ

>完全な自動運転の車に高い安いは存在しなくなるから
>高級車を売る商売は無くなるやろね
今だって別に高級車は車の性能だけで売ってるわけじゃないんやで

完全自動運転のバスやタクシーは公共交通の救世主になるし
無理にでも入れた方が幸せになると思うんだけどな

>>自分の運転より安全だって思う奴はいるだろう
>自動運転が必要なのは自分の技量を過信している連中なんだがなぁ
だがレベル4までの自動運転ならその過信してる人間の方がまだマシになると思う
本当に任せっきりにできると思ってる奴が使うのが一番危ない

>究極の所でな
>自動運転が流行らないのは
>自分で運転した方が楽しいからにゃん
gazooにあった漫画
ドラマや映画なんかでもそうだけど近未来の政府って完全禁止に出来る権力持ちがち

>今だって別に高級車は車の性能だけで売ってるわけじゃないんやで
自動運転をより完璧なものにするためにはイレギュラーを排除することが望ましいので
もう規格外の車を走らせることがNGになるんじゃないかなと

運転につかれたらね
駐車場にとめて休めば良いんですよ

>完全自動運転のバスやタクシーは公共交通の救世主になるし
>無理にでも入れた方が幸せになると思うんだけどな
上に貼られた記事にもあったけど
緊急車両への対応がイマイチだってよ
避けるは避けるけどトロくさくて後ろ詰まるってさ
そんなんが何台も道路走ってたらたまったもんじゃないね

故障しない機械はないから人の目は必要だよ

>だがレベル4までの自動運転ならその過信してる人間の方がまだマシになると思う
自分の運転を過信してる奴にロクなやつなんていねーよ
いつどこで何が飛び出してくるかわかったもんじゃないって意識が無いと

>ドラマや映画なんかでもそうだけど近未来の政府って完全禁止に出来る権力持ちがち
そりゃ近未来といえばディストピアって連想が一番楽だからな
まさか個人で自由に情報発信できる時代になるとは80年代には想像が難しかった

バスとかトラックとかのジャンル分けはされても
そのジャンルのなかで統一された規格の車しか走ることを許されなくなるんじゃないかな

>>だがレベル4までの自動運転ならその過信してる人間の方がまだマシになると思う
>自分の運転を過信してる奴にロクなやつなんていねーよ
>いつどこで何が飛び出してくるかわかったもんじゃないって意識が無いと
機械に任せっきりにするやつは機械がやってくれるから安心ってなると何もしなくなるんよ
まだ過信するやつの方が自分で判断するからマシ

>バスとかトラックとかのジャンル分けはされても
>そのジャンルのなかで統一された規格の車しか走ることを許されなくなるんじゃないかな
それでいいよ…
今だって車好きじゃなきゃ見分けつかないようなのしかのってないじゃん

>>今だって別に高級車は車の性能だけで売ってるわけじゃないんやで
>自動運転をより完璧なものにするためにはイレギュラーを排除することが望ましいので
>もう規格外の車を走らせることがNGになるんじゃないかなと
乗り心地が悪い＝不安な要素があるって事だもんな

スレ画みたいなこと言ってるのよくいるけど
俺はAIに使われてるんじゃなくて使いこなしてるんだっていう情強ぶりたい情弱よな

まあどのみち近い将来の完全自動運転の車なんて高額になりすぎてバスタクシーオンリーになって個人所有なんて無理だろな

>ドラマや映画なんかでもそうだけど近未来の政府って完全禁止に出来る権力持ちがち
そんな事できるなら騒音車の根絶なんて簡単にできるわ

>>>だがレベル4までの自動運転ならその過信してる人間の方がまだマシになると思う
>>自分の運転を過信してる奴にロクなやつなんていねーよ
>>いつどこで何が飛び出してくるかわかったもんじゃないって意識が無いと
>機械に任せっきりにするやつは機械がやってくれるから安心ってなると何もしなくなるんよ
>まだ過信するやつの方が自分で判断するからマシ
その判断が怪しいんだよ

車の規格の統一はやってくれた方が色んな意味で楽ではあるよね（特に整備とか）
じゃあ全メーカー現在最強のトヨタに合わせろよ？
って言った時に賛成してくれるメーカーがどれだけあるかって話だが

>もう規格外の車を走らせることがNGになるんじゃないかなと
やれるにしても今から自動運転が完全実用化されて
それから既存の車を禁止となるともうとしあきが死んだ後の時代の話じゃないかな

そもそも完全自動運転の自動車って何年持つの？
普通のpcとかなら耐用年数6年くらいだけど
流石に6年やそこらで買い替えはしたくないぞ？

>車の規格の統一はやってくれた方が色んな意味で楽ではあるよね（特に整備とか）
>じゃあ全メーカー現在最強のトヨタに合わせろよ？
>って言った時に賛成してくれるメーカーがどれだけあるかって話だが
トヨタとホンダが共同開発！日産は死に体でハブ！
もうこれで大体いいんじゃないの

まだ試験運転段階

>その判断が怪しいんだよ
わかりやすく言えばスマホ見て前見てない奴と判断が怪しいくらいのやつ
どっちが危険かって話だよ

>そもそも完全自動運転の自動車って何年持つの？
>普通のpcとかなら耐用年数6年くらいだけど
>流石に6年やそこらで買い替えはしたくないぞ？
アップデートは必要そう
車検時に

>>その判断が怪しいんだよ
>わかりやすく言えばスマホ見て前見てない奴と判断が怪しいくらいのやつ
>どっちが危険かって話だよ
んじゃ既にある技術として
あくまで鍋で火にかけて米炊く人と炊飯器に任せる人だとどっちの方が美味しいご飯がコンスタントに炊ける？

>>もう規格外の車を走らせることがNGになるんじゃないかなと
>やれるにしても今から自動運転が完全実用化されて
>それから既存の車を禁止となるともうとしあきが死んだ後の時代の話じゃないかな
ここに居るとしあきはほとんどが完全自動運転の車に乗る前に死ぬ程度の年齢だとおもいます

今だってアシスト機能ありきでしか運転できない雑魚多いだろ

>俺はAIに使われてるんじゃなくて使いこなしてるんだっていう情強ぶりたい情弱よな
今現在の車ですら電制バリバリで補助してもらってるのに

>アップデートは必要そう
>車検時に
アップデートは全車同じタイミングで一斉にやる必要があるかと

>>そもそも完全自動運転の自動車って何年持つの？
>>普通のpcとかなら耐用年数6年くらいだけど
>>流石に6年やそこらで買い替えはしたくないぞ？
>アップデートは必要そう
>車検時に
ソフトはアップデートできてもハードがなぁ
命預けるものをPCみたいに騙し騙し使うってのもまぁ無理だし

>んじゃ既にある技術として
>あくまで鍋で火にかけて米炊く人と炊飯器に任せる人だとどっちの方が美味しいご飯がコンスタントに炊ける？
またよくわからん例えだな…
まずレベル4の自動運転の意味が分かってないじゃないか？

>今だってアシスト機能ありきでしか運転できない雑魚多いだろ
マジで言ってんの？
え...マジで？

>今だってアシスト機能ありきでしか運転できない雑魚多いだろ
雑魚とか言うと噛みついてくる人でそうだけど
事故が大幅に減ったと考えるとねぇ

>んじゃ既にある技術として
人の質問に答えずに何がんじゃだよ
そもそも車の話を車の例で話してるのになんで炊飯機で例える必要あるんだよ

まあセンサー無いと青になってもずっと止まってるバカは居る

>>今だってアシスト機能ありきでしか運転できない雑魚多いだろ
>雑魚とか言うと噛みついてくる人でそうだけど
>事故が大幅に減ったと考えるとねぇ
凹みつくってる車はここ１０年でガチで減ったからな

なんか最新技術の導入に反対してると思い込んでる
意味分からん奴がちょいちょい紛れ込んでくるな

>究極の所でな
>自動運転が流行らないのは
>自分で運転した方が楽しいからにゃん
ボケ老人は全然可愛くないやん

>gazooにあった漫画
>ドラマや映画なんかでもそうだけど近未来の政府って完全禁止に出来る権力持ちがち
いや俺はとしあきだから助手席には誰も載せない
仕事や家族は絶対に後部座席に乗せる

>>んじゃ既にある技術として
>>あくまで鍋で火にかけて米炊く人と炊飯器に任せる人だとどっちの方が美味しいご飯がコンスタントに炊ける？
>またよくわからん例えだな…
>まずレベル4の自動運転の意味が分かってないじゃないか？
こっちはレベル4の実用に向けて動いてるのになんで逆行してんのかが疑問だよ

>>>今だってアシスト機能ありきでしか運転できない雑魚多いだろ
>>雑魚とか言うと噛みついてくる人でそうだけど
>>事故が大幅に減ったと考えるとねぇ
>凹みつくってる車はここ１０年でガチで減ったからな
その代わり夜道でトラックに後ろから突っ込む車が増えたってね

>こっちはレベル4の実用に向けて動いてるのになんで逆行してんのかが疑問だよ
こっちってなんだよ
お前は実用化に向けて動いてる人間かよ

車の運転に自信がある奴ほどボケ老人なのって何なんだろうね？

>>んじゃ既にある技術として
>人の質問に答えずに何がんじゃだよ
>そもそも車の話を車の例で話してるのになんで炊飯機で例える必要あるんだよ
現状あるAIが使われている技術だからだろう
逆になんで切り離す

俺は老害おじちゃんだからアシスト無い車も運転できるが
電子制御に頼った車両は危うい気がすんな

>>こっちはレベル4の実用に向けて動いてるのになんで逆行してんのかが疑問だよ
>こっちってなんだよ
>お前は実用化に向けて動いてる人間かよ
お前以外の現実だろうに

いやまあ自動運転の実用化には賛成だけど
だからといって現状の技術を信じられるかってのはまた別問題だぞ

不安要素が多いって話は
導入に反対してるのとは
全然違う話だぞ

>現状あるAIが使われている技術だからだろう
>逆になんで切り離す
だからなんでお前が車の話題から切り離すんだよ
そんなに車の自動運転が信じられるならそれで話せばいいだけだろ

現在の技術で即導入しろって言われてると思い込んでるのがねぇ…

>>それから既存の車を禁止となるともうとしあきが死んだ後の時代の話じゃないかな
>ここに居るとしあきはほとんどが完全自動運転の車に乗る前に死ぬ程度の年齢だとおもいます
すっかりボケてる自覚ぐらいはある自己紹介には思えるな

>現在の技術で即導入しろって言われてると思い込んでるのがねぇ…
否定された気になるとカッカするのはいるもんだよ

技術は万能では無いのです
人と猫が求めるのが正解なのです
優れたモノが正解ではなく必要とされるモノが良いのです

>現在の技術で即導入しろって言われてると思い込んでるのがねぇ…
ちゃんとレベル4って区切っても人間がやるより完全に信じられるってやつが出てくるからどうしようもない

>ここに居るとしあきはほとんどが完全自動運転の車に乗る前に死ぬ程度の年齢だとおもいます
実際のところ老衰でままならなくなってきたところに自動運転が来てくれれば助かるねえ

全ての車が協調して自動運転を行い
渋滞起こさずに信号にもひっかからず止まらないなら
時速４０キロ以下でも今よりも早く目的地につくと思うので
今の制限速度に合わせる必要は無いとおもうんよね

>>現在の技術で即導入しろって言われてると思い込んでるのがねぇ…
>ちゃんとレベル4って区切っても人間がやるより完全に信じられるってやつが出てくるからどうしようもない
どっちかというと人間の方がマシって極論の方が香ばしいんじゃないの…

自動運転はすでに海外で実用されてるんですけお！！！！

すくなくとも俺が死ぬまでは自動運転に頼らないで済みそうなので安心しました！！

決まったエリア内を用途が決まってる自動運転車がウロウロするのはいいけど
このスレはスレ画から見ても
自家用車で自動運転がどこまで信頼できるかって話だからのう

>>ドラマや映画なんかでもそうだけど近未来の政府って完全禁止に出来る権力持ちがち
>そりゃ近未来といえばディストピアって連想が一番楽だからな
>まさか個人で自由に情報発信できる時代になるとは80年代には想像が難しかった
老人Z級の認知能力でクルマを自ら卒業しない老人の運転者天国で歩行者地獄にはちゃんとなっとるやろがい

>自動運転はすでに海外で実用されてるんですけお！！！！
うむ
海外の環境と
日本の環境とは違うのだ
現場で運用できないと意味無いの

>技術は万能では無いのです
>人と猫が求めるのが正解なのです
>優れたモノが正解ではなく必要とされるモノが良いのです
必要とされてない可愛げのない老害

>>自動運転はすでに海外で実用されてるんですけお！！！！
>うむ
>海外の環境と
>日本の環境とは違うのだ
>現場で運用できないと意味無いの
一回地方都市かどっかでまるごと実験できればいいんだけどねぇ

>自動運転はすでに海外で実用されてるんですけお！！！！
何回出てくるんだこれ

>どっちかというと人間の方がマシって極論の方が香ばしいんじゃないの…
そうやって特に理由のないレッテル貼ることでしか反論できないお前の負けだよ

信頼性がどれだけ高くなろうと何かしらのトラブルが発生した時のために人力で制御できるようにするだろうし
運転手の責任がなくなることは絶対にないだろうね

>>自動運転はすでに海外で実用されてるんですけお！！！！
>何回出てくるんだこれ
事実だしなぁ

>>どっちかというと人間の方がマシって極論の方が香ばしいんじゃないの…
>そうやって特に理由のないレッテル貼ることでしか反論できないお前の負けだよ
1行前でレッテル貼ってるヤツの言うセリフがこれかい
前が見えないなら運転しない方がいいんじゃないマジで

>信頼性がどれだけ高くなろうと何かしらのトラブルが発生した時のために人力で制御できるようにするだろうし
>運転手の責任がなくなることは絶対にないだろうね
トヨタの系列工場の搬入口近辺だけでボケ老人はプリウス乗り回せる法律にしてほしい

>信頼性がどれだけ高くなろうと何かしらのトラブルが発生した時のために人力で制御できるようにするだろうし
>運転手の責任がなくなることは絶対にないだろうね
それこそ上で出てた単一の規格の車しか走れない時代にならないと無理だろうな
何十年後に実現できるかは知らないが

>>どっちかというと人間の方がマシって極論の方が香ばしいんじゃないの…
>そうやって特に理由のないレッテル貼ることでしか反論できないお前の負けだよ
勝ち負けにこだわる奴は運転に向かないよ

としあきも電子部品を扱ってると思うが
室内の環境と屋外の環境はマジ別なのよー
実運用に乗せるまで時間は掛かるさ

>前が見えないなら運転しない方がいいんじゃないマジで
あっ！
つまり機械を信じて前を見てないやつのほうが
過信するやつよりよほど危険ってようやく認めてくれたか
ありがとう

>としあきも電子部品を扱ってると思うが
>室内の環境と屋外の環境はマジ別なのよー
>実運用に乗せるまで時間は掛かるさ
密閉性の高い日本車でとっとと一酸化炭素中毒して消えてほしい

>自動運転はすでに海外で実用されてるんですけお！！！！
このスレの場合求められてるのは
自家用車まで自動運転が導入されていて
かつ
自動運転中に事故が発生した際に
その責任をメーカーに求められるという事例なんですわ

>俺は老害おじちゃんだからアシスト無い車も運転できるが
>電子制御に頼った車両は危うい気がすんな
釣り針がでかすぎだろ
電子制御皆無なんて古いディーゼルくらいじゃないのか

>運転手の責任がなくなることは絶対にないだろうね
というか実際そうじゃないと作る側が困る
運転手に責任はありませんどんな事故も製造側が責任取ってね♡
とかやるならそれこそ車は安くて1000万くらいになるだろうよ

>>自動運転はすでに海外で実用されてるんですけお！！！！
>このスレの場合求められてるのは
>自家用車まで自動運転が導入されていて
>かつ
>自動運転中に事故が発生した際に
>その責任をメーカーに求められるという事例なんですわ
最後の1行だけで無理ってハッキリわかんだね

>>前が見えないなら運転しない方がいいんじゃないマジで
>あっ！
>つまり機械を信じて前を見てないやつのほうが
>過信するやつよりよほど危険ってようやく認めてくれたか
>ありがとう
お前はちょっと病気だと思う

エレベータくらいルートが固定されてるなら完全自動行けるぞ

>児童運転
児童販売鬼

>エレベータくらいルートが固定されてるなら完全自動行けるぞ
電車で良くね？

>一回地方都市かどっかでまるごと実験できればいいんだけどねぇ
豊田市だけボケ老人終身免許特区にしてくれや

>>エレベータくらいルートが固定されてるなら完全自動行けるぞ
>電車で良くね？
電車はねーたまに踏切や自殺で事故るからね

オートマすら使えないとか病気じゃん

>オートマすら使えないとか病気じゃん
車のオートマは全然オートマチックじゃないけどな…

>信頼性がどれだけ高くなろうと何かしらのトラブルが発生した時のために人力で制御できるようにするだろうし
>運転手の責任がなくなることは絶対にないだろうね
自動運転なんて運転手ロボが運転するようなもんじゃないの？
タクシーに乗ってて事故っても責任はタクシーの運転手にあるように
自動運転が事故ったら運転手ロボが責任取るって感じにならね？

>お前はちょっと病気だと思う
はいまた特に反論できずレッテル貼りありがとう
何度言われても同じことやるのは理解できる知能がないから？

>>今だってアシスト機能ありきでしか運転できない雑魚多いだろ
>マジで言ってんの？
>え...マジで？
実際に結構いるからなぁ
アシスト無しだとバックで駐車出来ない人って

>自動運転が事故ったら運転手ロボが責任取るって感じにならね？
残念ながらロボに人権はないから責任も取れない

>>>どっちかというと人間の方がマシって極論の方が香ばしいんじゃないの…
>>そうやって特に理由のないレッテル貼ることでしか反論できないお前の負けだよ
>勝ち負けにこだわる奴は運転に向かないよ
こういうやり取り見てるとやっぱり人が介入しない方が良いかもしれないな…
勝ち負けにこだわってるのやっぱりAI嫌い運転したい派っぽいし…

>タクシーに乗ってて事故っても責任はタクシーの運転手にあるように
>自動運転が事故ったら運転手ロボが責任取るって感じにならね？
自家用車という形式じゃなくて今の電子書籍みたいに買ってるようで結局レンタルって形におちつくんやろな

運転手ロボが責任って
ロボが責任どうとるんだよ？

>運転手ロボが責任って
>ロボが責任どうとるんだよ？
となると責任取るのはメーカーってことになるから
そんなもんどこも作りたがらないで話が終わるんよね

としあきはインジェクション車よりキャブ車だよな

>自動運転なんて運転手ロボが運転するようなもんじゃないの？
>タクシーに乗ってて事故っても責任はタクシーの運転手にあるように
>自動運転が事故ったら運転手ロボが責任取るって感じにならね？
そういうたてつけになったとしたらメーカーは自家用車には高度な自動運転をつけないだろうね

所有者責任
ペットとかもそう

>>自動運転が事故ったら運転手ロボが責任取るって感じにならね？
>残念ながらロボに人権はないから責任も取れない
じゃあ人権あるメーカーの人がロボのケツモチすればいいじゃん
名目上はロボを利用した遠隔運転オペレーターとかそんな感じで

>運転手ロボが責任って
>ロボが責任どうとるんだよ？
飼いドッグが人を噛んだら飼い主の責任ワン

>じゃあ人権あるメーカーの人がロボのケツモチすればいいじゃん
じゃあとしあきケツ持ってくれって言われてるやるか？

>じゃあ人権あるメーカーの人がロボのケツモチすればいいじゃん
>名目上はロボを利用した遠隔運転オペレーターとかそんな感じで
いやオペレーターというか指示出してんのは搭乗者じゃん
なんでメーカーが責任取るの？

>>運転手ロボが責任って
>>ロボが責任どうとるんだよ？
>飼いドッグが人を噛んだら飼い主の責任ワン
チワワかな？

とすあきは無免マンすぎて人を載せるという考えが欠落しておる
AI無人タクシーよか有人タクシー選ぶよ俺

運転するという責任をだな
ゼロにすることは無理ッスよ

>>じゃあ人権あるメーカーの人がロボのケツモチすればいいじゃん
>>名目上はロボを利用した遠隔運転オペレーターとかそんな感じで
>いやオペレーターというか指示出してんのは搭乗者じゃん
>なんでメーカーが責任取るの？
タクシーだって目的地の指定は客がするけど運転してるのは運転手でしょ？

それこそAIに不具合があって事故りそうってときに人力制御が可能だったら事故防げるからね

>タクシーだって目的地の指定は客がするけど運転してるのは運転手でしょ？
自動運転だとメーカーの人が運転してることにはならんけど…

自動運転がキッチリ想定通り動いてる時にメーカーの責任を問うのは無理だろうな
問題はメーカー過失時の責任（AIやソフトの問題）で事故った時にどうするかだ
…まあ現代では大体原因判明し次第リコールとかで済ませてるけどね…

AI以下の危険運転する奴らをサクッと社会から消し飛ばしたいのは本音だけどさぁ
ホントおまえらウザいゴネ方するねえ

>とすあきは無免マンすぎて人を載せるという考えが欠落しておる
>AI無人タクシーよか有人タクシー選ぶよ俺
所詮は機械なんでバグもあるしハードウェア由来のトラブルだってあるからね
完全に信頼できると思うやつは逆に自動運転に向かない

>>タクシーだって目的地の指定は客がするけど運転してるのは運転手でしょ？
>自動運転だとメーカーの人が運転してることにはならんけど…
だからそれをメーカーの人が運転してることにするにはどうしたらいいかって考えた結果が
メーカーのオペレーターによるロボを利用した遠隔運転代行ってワケ

>AI以下の危険運転する奴らをサクッと社会から消し飛ばしたいのは本音だけどさぁ
>ホントおまえらウザいゴネ方するねえ
このウザさが実際の運転で発揮されてると思うと反吐が出る

>AI以下の危険運転する奴らをサクッと社会から消し飛ばしたいのは本音だけどさぁ
>ホントおまえらウザいゴネ方するねえ
急に褒めるなよ

>だからそれをメーカーの人が運転してることにするにはどうしたらいいかって考えた結果が
>メーカーのオペレーターによるロボを利用した遠隔運転代行ってワケ
バカの考えすぎる…
全国に何台の車が走ってるか理解してる？

>>>タクシーだって目的地の指定は客がするけど運転してるのは運転手でしょ？
>>自動運転だとメーカーの人が運転してることにはならんけど…
>だからそれをメーカーの人が運転してることにするにはどうしたらいいかって考えた結果が
>メーカーのオペレーターによるロボを利用した遠隔運転代行ってワケ
責任から逃れるためにそんなことまで考えてんのか
ある意味立派だぜ

>>AI以下の危険運転する奴らをサクッと社会から消し飛ばしたいのは本音だけどさぁ
>>ホントおまえらウザいゴネ方するねえ
>このウザさが実際の運転で発揮されてると思うと反吐が出る
言動一致で実に御立派なこった

なんか変な使命感で動いてる人の方がよほど危険な運転してそうなんだけど…

すべての車を統一規格で作り
車道には自動運転車ではないものは存在しないようにして
故障によるトラブルが発生しても人身事故には至らない低速かつ均等な速度と車間距離を保つようにする
ここまでやったらある程度自動運転の問題をメーカーの責任に問えるんじやないかな

煽られ耐性ないんなら素直に自動運転にしときなよ

一応通行人を撥ねないように頑張る設計にはなってるけど
失敗しても機械に任せてた運転手の責任だから
それが嫌ならいつでも運転手が回避操作できるようにずっとハンドル握ってろ！ってこと

浦安鉄筋家族の大鉄タクシーみたいに緊急脱出ボタンもほしい

まあ中身を犠牲にしてでも一般の善良な歩行者優先する仕組みは大前提だな

自動運転は何も異常事態がないときだけ上手く動作する程度の技術だから
運転手は常に万一の事態に備えて自分が即座に回避操作できるようにハラハラしてないといけない

>なんか変な使命感で動いてる人の方がよほど危険な運転してそうなんだけど…
融通が利かないのが一番危険だからねぇ…
違反をしていいって意味じゃないけど

AIに親でも殺されたんかw
この煽りが現実のものになる日も近いのか

しょせん社会のお荷物にすぎんのだからジタバタせずせめて大人しくしてろよ

>自動運転は何も異常事態がないときだけ上手く動作する程度の技術だから
>運転手は常に万一の事態に備えて自分が即座に回避操作できるようにハラハラしてないといけない
実際アメリカでは自動運転任せにしてハンドル握らずに事故るとか出てるからな

>自動運転は何も異常事態がないときだけ上手く動作する程度の技術だから
>運転手は常に万一の事態に備えて自分が即座に回避操作できるようにハラハラしてないといけない
事故ったら罰として運転手のアナルプラグに電流流れるようにすればええやろ
みんな事故らなくなるぞ

>一応通行人を撥ねないように頑張る設計にはなってるけど
>失敗しても機械に任せてた運転手の責任だから
>それが嫌ならいつでも運転手が回避操作できるようにずっとハンドル握ってろ！ってこと
俺の卒検の時の事なんだけどな
目の前の交差点で珍走団がローリング始めてな
対応に悩んだわ（合格したけれど）

>事故ったら罰として
社会人として事故ったら業務に差し支えるのでな
首とは言わないがほぼ終わり
終わり
終わり
終わり

AI「コレガ…ナミダ…！？」

>事故ったら罰として運転手のアナルプラグに電流流れるようにすればええやろ
>みんな事故らなくなるぞ
これ意外と知られてないことなんですけどね
死亡事故って運転手が死亡するんですよ

>俺の卒検の時の事なんだけどな
>目の前の交差点で珍走団がローリング始めてな
>対応に悩んだわ（合格したけれど）
交差点で珍走団がローリングするかもしれない
かもしれない運転だぞ

>まあ中身を犠牲にしてでも一般の善良な歩行者優先する仕組みは大前提だな
SFで未来の自動運転車同士の事故でどちらか一方のみが搭乗者を犠牲に急制動すればもう一方は助かるという極限状況で
どっちの車が犠牲になるべきかAI同士で命の優先順位を衝突までの一瞬に超高速対話して決めるって話があった

>死亡事故って運転手が死亡するんですよ
逃げ出したとしても荷物が大惨事でうｎ千万の損失デチャウ
運送業は地獄しかねぇ
なら死んだ方が楽だね・・・

正直現状の仕組みでは運転手のいらない完全自動運転は無理ゲーな気はするんだよな
道路のほうが完全ならまだしも白線消えかけてる状態なんて機械にどう認識させれば…

>交差点で珍走団がローリングするかもしれない
>かもしれない運転だぞ
人間なら距離があっても音でルート変更しよって判断ができるが
自動運転だと珍走団がいなくなるまで何もできないのかな

>>事故ったら罰として運転手のアナルプラグに電流流れるようにすればええやろ
>>みんな事故らなくなるぞ
>これ意外と知られてないことなんですけどね
>死亡事故って運転手が死亡するんですよ
なんと盲点である

>>事故ったら罰として運転手のアナルプラグに電流流れるようにすればええやろ
>>みんな事故らなくなるぞ
>これ意外と知られてないことなんですけどね
>死亡事故って運転手が死亡するんですよ
オムニ社の所有物としてオモチャにできればいいのにね
悪質な運転してた奴の諸々の臓モツとか足りてない脳味噌とか身皮の手前味噌とか