車庫入れや車庫出しは車が勝手にやってくれる

>日本人だが 車も 受け入れる社会も 人々の考え方も 中国に遅れてて それゆえに 車も売れなくなっている
日本語を 勉強 しようね

>日本人だが 車も 受け入れる社会も 人々の考え方も 中国に遅れてて それゆえに 車も売れなくなっている
シナチョン人じゃねぇか！

おれは しょうきに もどった！

自分で出来ないのはつまらないね

この時間はもう900を切るか

マキグソ道路

いいんだよ
お前は中国車に乗ってろ
日本人は日本車に乗るから
こっちは見なくていい

中国人より車のほうが優秀だからじきにスカイネットみたいに国を乗っ取られそう

こんなジジイだらけの掲示板で
中国上げのスレ立てても賛同者なんて出て来ないだろ？
なんでそんな無駄な事してるの？

欲しいのは賛同者でなくレス数

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>無念 Name としあき 26/01/20(火)05:03:45 No.1381420958 そうだねx1
>14:33頃消えます
>日本人だが
del

>中国人だが 車も 受け入れる社会も 人々の考え方も 中国に遅れてて それゆえに 車も売れなくなっている

しっくりくる

台湾独立万歳

人轢いた時にトドメ刺すまで全自動で念入りに前後しそう

そう言えば日本って朝鮮系日本人って名乗る事も報道される事も無いよね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

建物の入り口で乗降して遠くの駐車場まで自走するまで出来ないのか
そうすりゃ駐車枠もっと狭く出来て数置けるぞ

>日本人だが

実用化でにるのは純粋に凄いと思うが
代わりに車の値段が上がります
ってなるといらないよな

>1768853025546.mp4
おんなじ車が何度も出てくるなあ人気車種なのかな？
と思ったらナンバーも一緒でダメだった
くっさ

>日本人だが 車も 受け入れる社会も 人々の考え方も 中国に遅れてて それゆえに 車も売れなくなっている
中国が好きならそれでええやろ
喜べよ

しかしねえ
日本で若者の車離れが深刻なのも事実なのだから

安全性が確実じゃなくてもとりあえずスタートできるのは強いよな

見栄っ張りの大陸人ってこいうの好きだし

>安全性が確実じゃなくてもとりあえずスタートできるのは強いよな
日本では安全性がほぼ完璧という所まで実証してからがスタートだからな
利用する側としてはそれが一番ではある

>No.1381427624
車離れというより高すぎて買えないんよなぁ

>No.1381429483
流石にそれは自国贔屓が凄いぞ

>こんな道路を走ったこともないのに車の設計とか ちょっと違うと思う
ＡＩ動画かな？
面白いね

>実用化でにるのは純粋に凄いと思うが
>と思ったらナンバーも一緒でダメだった
BYD
自動車界のこうだい集団
安売りと下請けいじめのツケが回ってきた

>車庫入れや車庫出しは車が勝手にやってくれる
>日本では安全性がほぼ完璧という所まで実証してからがスタートだからな
買う方が悪いって事もあるよ

自動運転を遠隔操作で実現するのは凄いなぁと思った

日本で売るつもりらしいが買う奴は中国人くらいか？
ゴミを公道で走らせるとか逮捕処刑もんだろ

>安売りと下請けいじめのツケが回ってきた
タイやブラジルの訴訟はどうなったのん

>日本で売るつもりらしいが買う奴は中国人くらいか？
>ゴミを公道で走らせるとか逮捕処刑もんだろ
BYDのバス走ってるけど大丈夫なの…？
事故ったら乗客の命やばくない…？

>そうすりゃ駐車枠もっと狭く出来て数置けるぞ
>日本で売るつもりらしいが買う奴は中国人くらいか？
在日朝鮮人だって現代自動車買ってないだろ？
そういうことだ

民度や素養の低さ、迷惑行為や犯罪の多さを指摘されて
もちだすの技術の優劣

あいかわらず頓珍漢

そして、なぜか最近は経済で優劣を語ることもなくなってやんのね

>安売りと下請けいじめのツケが回ってきた
>この時間はもう900を切るか
電気自動車もこんなんだと中国の自動運転もやばいんかな？
なんか今は中国の技術凄いってやってるけど

>BYDのバス走ってるけど大丈夫なの…？
>事故ったら乗客の命やばくない…？
日本車輌なら安全だと思ってるのか

>日本人だが 車も 受け入れる社会も 人々の考え方も 中国に遅れてて それゆえに 車も売れなくなっている
何か　変な　空白　が　木になるね

>ゴミを公道で走らせるとか逮捕処刑もんだろ
>日本では安全性がほぼ完璧という所まで実証してからがスタートだからな
買った瞬間に半額以下じゃなく価値は無くなるだろ

>日本車輌なら安全だと思ってるのか
どこでも一緒だよな

天安門事件

EVは環境に悪いから禁止しろよ

>流石にそれは自国贔屓が凄いぞ
日本贔屓に読めるのか中国贔屓に読めるのか？

>中国人より車のほうが優秀だからじきにスカイネットみたいに国を乗っ取られそう
>電気バスはBYDしか見ないけどな
日本製使ってるよって言ってるとこもそこそこある
さっきググったらロンドンがBYDのバス2000台リコールしたと言うニュースがでた

>こんな道路を走ったこともないのに車の設計とか ちょっと違うと思う
今使えればそれでいい
万博終わったら過剰になりコストになるし

>お前は中国車に乗ってろ
>実用化でにるのは純粋に凄いと思うが
中国の車って時点で選択肢に入ってないから
未だに中国のバカを信用してる人って記憶力とかない人なの？

>BYDのバス走ってるけど大丈夫なの…？
>今使えればそれでいい
中古で売れないからむしろ損になってるだろうけど

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>買う方が悪いって事もあるよ
自動車販売はローンや中古車販売や保守点検をうまく利用して金融やストックビジネスで儲ける商売なのに
BYDはひたすら安売りするだけで一体何がしたいんだ？金勘定できるやついないのか？

>この時間はもう900を切るか
今年二月の販売台数が15、6台とか聞いたが

日本は他の国みたいな大幅なEV補助してないからね
そもそも日本で売ろうとするのが間違いだろう

>BYDはひたすら安売りするだけで一体何がしたいんだ？金勘定できるやついないのか？
国が生産台数に応じて補助金を出してくれるから
売れるかどうかは二の次なんだろ

>日本人だが 車も 受け入れる社会も 人々の考え方も 中国に遅れてて それゆえに 車も売れなくなっている
抽象的過ぎて日本叩きたい意思しか分からん

>安売りと下請けいじめのツケが回ってきた
そもそもまず中古で売れないという弱点がある

まずダンピングで市場荒らすいつもの手口やん

BYD、5月の登録台数が初の400台超え 新型車効果で伸長
2025/06/10 — BYDオートジャパンは、2025年5月の登録台数が416台に達し、同社の日本での単月での登録台数記録（353台）と、過去最高登録台数の双方を更新した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/82a18faffd242fdef516e140937bf96ebc9a7f87

>こんな道路を走ったこともないのに車の設計とか ちょっと違うと思う
中国は後々整備の事何も考えていない建築物が多過ぎる

>お前は中国車に乗ってろ
EVは家電みたいなものだからな
中華家電なら2年〜3年で故障して動かなくなるの皆知ってるだろ

またEV墓場が賑わうの？

>台湾独立万歳
どことは言わんが某メーカーの不人気車でも一か月400台は売るけど整理対象なのに…

>No.1381432058
例えば一番日本で車のってて実感できるやばいやつを一つあげると
夜間の殺人光線

>自分で出来ないのはつまらないね
あ…これは不動産バブルの時と同じ流れだ…

>EVは家電みたいなものだからな
新規出店し続けないと潰れる英会話スクールみたいだな

>例えば一番日本で車のってて実感できるやばいやつを一つあげると
>夜間の殺人光線
ダイハツのでしょ
原因も対策もわかってるよ

>BYD
2024年の日本での年間販売台数が2223台だからなあ
関係者以外では何台売ったのかな？

>関係者以外では何台売ったのかな？
>あ…これは不動産バブルの時と同じ流れだ…
５割８割当たり前

>こんな道路を走ったこともないのに車の設計とか ちょっと違うと思う
そのうちどこか崩落してニュースになる

完全に潰れた後に一切のアフターサービスが無くなるのが確実なのに買う奴がいるわけない

>EVは環境に悪いから禁止しろよ
>利用する側としてはそれが一番ではある
>あ…これは不動産バブルの時と同じ流れだ…
本当にスレ文通りのEV界のこうだい集団じゃん…

>５割８割当たり前
>在日朝鮮人だって現代自動車買ってないだろ？
そこまで現金が手元に無いのか

リチウムイオンが主流の時にEV買うなんで愚か者のする事

よく炎上してるのもここの奴？

>完全に潰れた後に一切のアフターサービスが無くなるのが確実なのに買う奴がいるわけない
BYDのサーバへ接続できないとEVが起動すらしない説もあるし

よく中華EVスレ立ててた五毛が最近すっかり元気なくしてて笑うよね

>BYDのサーバへ接続できないとEVが起動すらしない説もあるし
中国の他の会社はそうだったな
倒産したら鉄屑になった

>自動車販売はローンや中古車販売や保守点検をうまく利用して金融やストックビジネスで儲ける商売なのに
でも中国にはビルがあるから…

>完全に潰れた後に一切のアフターサービスが無くなるのが確実なのに買う奴がいるわけない
全く売れず3年で日本市場を撤退したサターンですら3年間は保守部品と消耗品を出したのにな
売った以上はその程度の義理はあるとアメリカ人ですら考えるが中国人は…

>BYD
実はそこまで売る気ないだろ

>そこまで現金が手元に無いのか
買うもんではないという

>どこでも一緒だよな
日本の自動車評論家は高評価与えてたのに

補助金ありきスキームだからサイクル止まったら即死する

>安全性が確実じゃなくてもとりあえずスタートできるのは強いよな
>面白いね
>日本の自動車評論家は高評価与えてたのに
新車にちょろっと乗ってその時点での評価だからユーザー目線と違うのは当然やし

>いいんだよ
>新車にちょろっと乗ってその時点での評価だからユーザー目線と違うのは当然やし
こういう時の評価用の車は頑張ってまともなのを用意するなんて話もありそう
当然売り物とは違う

広報車は当然それなりの仕様だろうけど
だとしても参考意見としても当てにならないし

>在日朝鮮人だって現代自動車買ってないだろ？
>事故ったら乗客の命やばくない…？
>>BYDはひたすら安売りするだけで一体何がしたいんだ？金勘定できるやついないのか？
>国が生産台数に応じて補助金を出してくれるから
>売れるかどうかは二の次なんだろ
後は生産台数世界一みたいな名誉が欲しいのかもしれない

>またEV墓場が賑わうの？
>この時間はもう900を切るか
中国はEVが登録されると補助金が出るから中国車の0キロ中古車が大量発生してるらしいな
その割にディーラーが潰れたりしてるからわからん

>1768853025546.mp4
ドアノブある奴とない奴あるけどどっちが本物なんだコレ

>そして、なぜか最近は経済で優劣を語ることもなくなってやんのね
>しっくりくる
一時期ネット記事やここでも異様なBYD推しで心配になったけど案の定全然売れてなかった
日本で月200台も売れてない

>もちだすの技術の優劣
>マキグソ道路
>買う方が悪いって事もあるよ
値下げ率じゃなく価格で論じてくれ

イエーイBYDあき息してる？

BYDは年内撤退もあると思って見てる

>くっさ
>建物の入り口で乗降して遠くの駐車場まで自走するまで出来ないのか
>日本の自動車評論家は高評価与えてたのに
普通に広告料貰ってる人たちでしょその人たち
真に受けるなんてピュアかよ

>と思ったらナンバーも一緒でダメだった
>喜べよ
>その割にディーラーが潰れたりしてるからわからん
強引な値引きと販売ノルマとか？

車も？
中国人も受け入れてませんが？

>No.1381432865
なら対策してくださいよまじで

>BYDのバス走ってるけど大丈夫なの…？
>本当にスレ文通りのEV界のこうだい集団じゃん…
>強引な値引きと販売ノルマとか？
なるほど

>日本で月200台も売れてない
>一時期ネット記事やここでも異様なBYD推しで心配になったけど案の定全然売れてなかった
広告費いくら使ったんだろうな

>BYDのサーバへ接続できないとEVが起動すらしない説もあるし
>広報車は当然それなりの仕様だろうけど
なんでも中国はメーカー直売はないらしい

>>一時期ネット記事やここでも異様なBYD推しで心配になったけど案の定全然売れてなかった
>広告費いくら使ったんだろうな
ここでの活動は反感買ってるだけだったような気が

>今使えればそれでいい
>ここでの活動は反感買ってるだけだったような気が
成金のゴリ押しムーブだったからな
日本人は割とそういうの好きじゃないのに
テスラだって売れないお国柄だのに

>ドアノブある奴とない奴あるけどどっちが本物なんだコレ
日本人は比較広告を嫌うからな
プリングルズやペプシも最初は批判された

そーいやCMやってたのもいつの間にか見なくなったな
もう広告費切れたのか

>中国の他の会社はそうだったな
>おれは しょうきに もどった！
YouTubeのBYD批判動画にBYDの広告出た事ある

>中古で売れないからむしろ損になってるだろうけど
好きだから壊れるまで乗るって変な俺みたいなやつもいる
すぐ壊れるかもだからまぁなんだ
買わないな

>おんなじ車が何度も出てくるなあ人気車種なのかな？
陰謀論のレベルだけど過充電させてボカンを日本各地で起こせるって恐ろしいことよ

米は他社より優れてるアピールのCMが比較的多いけど日本って当初比(旧商品との比較)ばかりよね
中国は理屈抜きで俺に従え跪け

>YouTubeのBYD批判動画にBYDの広告出た事ある
ウハウハだな

こんなの買う純日本人が居るとは思えない

>日本って当初比(旧商品との比較)ばかりよね
他の会社の商品落としめる行為自体禁止されてるからね

>EVは家電みたいなものだからな
本当に想像つかないレベルの馬鹿っているからなあ・・・

>ＡＩ動画かな？
>テスラだって売れないお国柄だのに
来年までもつ？

>流石にそれは自国贔屓が凄いぞ
>日本は他の国みたいな大幅なEV補助してないからね
買った瞬間に価値が半値以下になる車
嘗て買う前から半値で売ってそれでも売れずに撤退したメーカーがあったが
特アはどうして失敗パターンを学んで地道な努力もせずに成功ばかりを吹聴して勝手に自滅するのか
てか戦後から復興とともに育ち数十年で欧米を抜いて世界一になった日本の自動車産業舐めんな

>こんな道路を走ったこともないのに車の設計とか ちょっと違うと思う
ただの無駄では？

捨てるほど在庫があるらしい

>日本製使ってるよって言ってるとこもそこそこある
>ただの無駄では？
>捨てるほど在庫があるらしい
中国全土が新築廃ビルと新古車で埋まるまでは現実を理解しないのかな

>しかしねえ
>買った瞬間に価値が半値以下になる車
>嘗て買う前から半値で売ってそれでも売れずに撤退したメーカーがあったが
>特アはどうして失敗パターンを学んで地道な努力もせずに成功ばかりを吹聴して勝手に自滅するのか
>てか戦後から復興とともに育ち数十年で欧米を抜いて世界一になった日本の自動車産業舐めんな
最初の価格はボッタクリかよとなる悪手

>捨てるほど在庫があるらしい
地球環境に優しくない事業だな…

>買った瞬間に半額以下じゃなく価値は無くなるだろ
>買った瞬間に半額以下じゃなく価値は無くなるだろ
立山黒部アルペンルートのトロリーバス廃止になってEVバスに替えたけどBYDだよね
この先のメンテ大丈夫なんか

中国の自動運転って暴走したり
横断歩道上に人が居るのに全速走行して跳ね飛ばしたりするイメージしかないんだけど

>すぐ壊れるかもだからまぁなんだ
>捨てるほど在庫があるらしい
これは新古車というのでは

中国は何やっても本当にクソゴミだな

防錆に六価クロム使ってるとか言う報道は鎮火が速かったな
バッテリー火災だとそうは行かないぞ

>日本人だが
はいダウト

>なんでも中国はメーカー直売はないらしい
>そういうことだ
数年後BYDバスのメンテナンスに税金投入されると思ってる

>>捨てるほど在庫があるらしい
>これは新古車というのでは
たぶんもう錆び始めてるぞ

>中国人より車のほうが優秀だからじきにスカイネットみたいに国を乗っ取られそう
>陰謀論のレベルだけど過充電させてボカンを日本各地で起こせるって恐ろしいことよ
自動運転でロックオンされる日も近いなw

>捨てるほど在庫があるらしい
バッテリーは積んだままなのか
それとも外してあるのか

>本当にスレ文通りのEV界のこうだい集団じゃん…
>捨てるほど在庫があるらしい
中国メディアって中国で本当の事書いても大丈夫なんだ

>５割８割当たり前
>喜べよ
>数年後BYDバスのメンテナンスに税金投入されると思ってる
もうその頃には安い国産EVバスが出回って買い替えたほうが良いになる

>バッテリーは積んだままなのか
>それとも外してあるのか
外せないだろ

>代わりに車の値段が上がります
>中国は理屈抜きで俺に従え跪け
>それとも外してあるのか
当然積んだままでしょうね

>この先のメンテ大丈夫なんか
>BYDのバス走ってるけど大丈夫なの…？
バッテリー交換式のニオは上手く行ってないみたいだし一見上手く行ってるように見えてもあやしいもんだ

>中華家電なら2年〜3年で故障して動かなくなるの皆知ってるだろ
>あ…これは不動産バブルの時と同じ流れだ…
右って言えば全員右を向くのが正義の政治体制下では持続的な資本主義が成り立つどころか
供給過剰だけでなくその二次反応として環境や金融にも大きな害をもたらすのみで
たいてい利益よりこれらの回復にかかる負担が巨大なため
社会全体に大きな迷惑をかけることになるわけだ
競争のゴールが寡占である自由資本主義も寡占状態まで行けば同じことだ

中古車引き取り対象にならない処か処分費用を請求されるのでまあ…

>米は他社より優れてるアピールのCMが比較的多いけど日本って当初比(旧商品との比較)ばかりよね
>嘗て買う前から半値で売ってそれでも売れずに撤退したメーカーがあったが
ホンダイのことかな

>あいかわらず頓珍漢
>>数年後BYDバスのメンテナンスに税金投入されると思ってる
>もうその頃には安い国産EVバスが出回って買い替えたほうが良いになる
というかバッテリー交換が新車買うのと同じくらいの値段だから買い換えるしかない

>来年までもつ？
ああ、アメリカでホンダをパクりで訴えたあのヒュンダイですか

EVの先が見通せない
2035年までにガソリン車廃止！も瓦解したしまだまだ時間かかりそう

>中古車引き取り対象にならない処か処分費用を請求されるのでまあ…
>バッテリー火災だとそうは行かないぞ
ブリーフでも作ってろよ

チョン車もチュン車もゴミばかり

>中国は理屈抜きで俺に従え跪け
この前、中国で暴走したバスって何処製？

>ドアノブある奴とない奴あるけどどっちが本物なんだコレ
>中国が好きならそれでええやろ
任意保険には入れるようになったのか？

>すぐ壊れるかもだからまぁなんだ
可燃性の危険物が駐車場の隣に停まってたら悪夢でしかないぞ

>横断歩道上に人が居るのに全速走行して跳ね飛ばしたりするイメージしかないんだけど
中国の車（笑）

中華のテレビや洗濯機はいいと思う
中華の自動車は新車で30万とかものすごく安いならともかくちょっと

>さっきググったらロンドンがBYDのバス2000台リコールしたと言うニュースがでた
>台湾独立万歳
テレビや洗濯機は人をのっけて数十キロの速度で走ったりしないからなあ

EV車がダメでも戦闘機があるから…

>EV車がダメでも戦闘機があるから…
何を導入しようが無駄だよ。中国はすでに完全独自開発した「殲99」を
極秘裏に実戦配備し終わってる。殲シリーズの最新・最終機体で
番号が一気に飛ぶのはこれ以上の機体は絶対に開発できないし不要なため。
F-22×１５機編隊と500回もの模擬戦闘を行い撃墜記録8900機、被撃墜記録ゼロという怪物。
最大巡航速度マッハ5.9。戦闘速度〃11.4。兵装は中距離空対空ミサイル×24または500kg爆弾×12。
戦闘行動可能な最大高度が50万mだからやろうと思えばICBMでも撃墜できる。巡航距離5000m。
日本終わったな。

車、ロボ、IT、宇宙、世の中の全部のテクノロジーに関して中国父さんの技術力がすさまじすぎて追いつける気がまるでしないな
マジでこれ相手に侵略戦争する気なのバカウヨは？
宇宙人と戦うくらい勝ち目ないんだが？

妄想楽しいですね

>日本人だが 車も 受け入れる社会も 人々の考え方も 中国に遅れてて それゆえに 車も売れなくなっている
「日本人だが 車も 受け入れる社会も」
この部分の書き方おかしくて二度見してしまった…
日本人が書くならここは「日本人だが車とそれを受け入れる社会も」だろ
接続チャイナ？

>BYDのバス走ってるけど大丈夫なの…？
日本と戦争して勝った事無い国だもんね

>事故ったら乗客の命やばくない…？
>広告費いくら使ったんだろうな
7500機と空戦して8900機撃墜とはなかなか見られない大記録

>>バッテリーは積んだままなのか
>>それとも外してあるのか
>外せないだろ
頑丈にしなければならないついででフレームとして設計するから

>実はそこまで売る気ないだろ
>なるほど
仕入債務5兆円の自転車操業だからな…

>巡航距離5000m。

50万mまで上昇する前に燃料切れ笑った

>なんか今は中国の技術凄いってやってるけど
>シナチョン人じゃねぇか！
あれ？ニュル24時間耐久にBYD出ないの？

スマホしながら車の運転するの怖くないの？

bydバカにしてるけど日本のev車全部バッテリーは中国製なの解ってるか？

言うて日本車でバッテリーからの出火案件って本気で見ないからなぁ

シナすごいでしょ動画もういらないんで国内でオナってろよ興味ねーよ

>言うて日本車でバッテリーからの出火案件って本気で見ないからなぁ
ジャパンタクシーが1台走行中に発火
日産のリーフだったかサクラが1台充電中に発火
ニュースに成ったのはこの2台
後は聞かない

なんでそんなに中国車推してくるんだ？
営業マンも驚くほど怒涛の如く勢いを感じる

>No.1381439898
そりゃ宣伝費かけてるからでしょ
あとご存じの通り墓場になってる車が確実に格安で世界中に流れてくるだろうさ

>あとご存じの通り墓場になってる車が確実に格安で世界中に流れてくるだろうさ
キンペーが大激怒してたから売るのに必死なのかもね

自動運転でそのまま前の車に激突アイヤーする中華自動車は不様でしたね

中国 自動運転車 乗ってる人 4人とも お昼寝中

死ね中国人

>bydバカにしてるけど日本のev車全部バッテリーは中国製なの解ってるか？
日本のバッテリーは 雑魚すぎて使えない

凄い物を素直に凄いと思えないなんてネトウヨは不自由なんだな

支那に帰れば済む話だぞ

>凄い物を素直に凄いと思えないなんてネトウヨは不自由なんだな
凄いか否より必要か不要か
普及してないのが証

最近の自動運転タクシーはハンドルにカバーが付いている いたずら防止用だ 人間より機械の方が正確

>人間より機械の方が正確
設計設定は人間
当然ミスが有ればヒューマンエラーだから当然

>凄い物を素直に凄いと思えないなんてネトウヨは不自由なんだな
そうだね 中国人死ねとか そういう 老害が 戦争を煽って 若者が たくさん死ぬんだよね 老害 死ね