ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

最後に乗ったのはセラだったかな

ドアパンチする心配ないのが利点

>ガルウイング
純正のドアダンパーだとすぐにヘタるけどそのヘタったダンパーを手で縮めようとしてもやはり人力では難しいぐらい強力なんだよな
>1768914537445.jpg
とかその普通車サイズだと物凄くダンパーデカいのも納得

>ドアパンチする心配ないのが利点
そうだな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

スーパーカーはこうじゃないとな

ガルウィングとシザースドアの違い

>スーパーカーはこうじゃないとな
そういうのは違う呼び方あるんじゃねと
てかスーパーカーブーム当時テレマガに載ったの憶えてるとしあきいるかい？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

替えのパーツが慢性的に不足している

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>ドアパンチする心配ないのが利点
>そうだな
屋根パンチの危険が

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>スーパーカーはこうじゃないとな
いま見ると妙に寸詰まりだな…

>>>ドアパンチする心配ないのが利点
>>そうだな
>屋根パンチの危険が
寒い時期はたまに挟まれる
痛い

>寒い時期はたまに挟まれる
>痛い
マーティあき？

>スーパーカーはこうじゃないとな
なんかの番組で敷地内を走っているのを見たがタイヤが細くて心配になった

>ドアパンチする心配ないのが利点
する心配はいらん
される心配が問題なんだよ

>そういうのは違う呼び方あるんじゃねと
カウンタックみたいに開くのはシザーズドア
セラみたいに斜め前に開くのはバタフライドアもしくはインセクトウイングドア

ガルウイングなら空さえ飛べる

>セラみたいに斜め前に開くのはバタフライドアもしくはインセクトウイングドア
どっちにしろ虫なのか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1768915501575.jpg
強風の時がおつらいんだよね…

>No.1381586254
本当にカモメみたいな見た目だ

雨漏りする

>>1768915501575.jpg
>強風の時がおつらいんだよね…
台風や春一番の時はもげるんじゃないかとヒヤヒヤして見てる
もちろん全開にはしてないようだけど

新型セラくだち…

>>No.1381586254
>本当にカモメみたいな見た目だ
まさかダイハツまでガルやってたとはね

箱トラックのウイングをガルウイングと呼ぶ発想はなかった…

ガルウイング
シザーズ
バタフライ
ディへドラブル
はそれぞれドアの軸の位置が違う

>箱トラックのウイングをガルウイングと呼ぶ発想はなかった…
ドアじゃない気が

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ブルースワットさん
軽でいいんすか…

>1768915687294.jpg
アヴェンタドールのデザインはカメムシから着想を得たという

>ブルースワットさん
>軽でいいんすか…
あの半袖スーツでカマロとか乗ってたら変だろ

そこじゃねえガルウイング

元祖はちゃんとした理由付けのある意匠だった

バックドアはガルウィングが主流

>そこじゃねえガルウイング
コブラ殺しのマングースいいよね

このドアはなんていうの

>バックドアはガルウィングが主流
あれをガルウイングとは言わん

>1768915501575.jpg
これを描いたのかな

ガルウィングの始祖たる300SLは
ちゃんと機能的な必然があるガルウィングだった
それ以外のこの手の形のドアは
どんな必然性があるのかサッパリ分からん

国産車でもう出ないのは寂しいね…

逆ガルウィングってあるのかな…

>このドアはなんていうの
ラプタードア

>バックドアはガルウィングが主流
ガルウイングはその名の通りカモメが翼を広げたように見えることからついた名なので
ハッチドアは違うんだ

チョロQのガルウィング
飛行距離が延びるときいたけど
そんなことなかった

これすき

>逆ガルウィングってあるのかな…
運転手を押し潰すんです？

中古セラ
まだ手が出なくもない価格だけど維持どうだろうね…

>それ以外のこの手の形のドアは
>どんな必然性があるのかサッパリ分からん
全高が低いからルーフに頭ぶつけないように乗り降りしやすくするためとか
ボディ剛性上げるために阿保ほど太いサイドシルにしてるから
これもまた乗り降りのためとかある

>これすき
ダンパーが死んだら脱出不可能になるやつ

>ガルウィングの始祖たる300SLは
>ちゃんと機能的な必然があるガルウィングだった
>それ以外のこの手の形のドアは
>どんな必然性があるのかサッパリ分からん
サイドシルがクソ高い車ならガル採用してもいいだろう

>中古セラ
>まだ手が出なくもない価格だけど維持どうだろうね…
普段乗りはキツイ
2台もちならまぁ

>元祖はちゃんとした理由付けのある意匠だった
近年ガルウィングの必然性を感じたのはダラーラ・ストラダーレくらいだ

いいですよね
スズキキャラ

>逆ガルウィングってあるのかな…
飛行機なら

やばいのは転覆した時

>>逆ガルウィングってあるのかな…
>運転手を押し潰すんです？
逆ガルとは言えんがドアがボディの下に沈み込むのはあったな…

>いいですよね
>スズキキャラ

>やばいのは転覆した時
AZ-1ですら脱出を考えて作られているのに・・・

>やばいのは転覆した時
なのでセーフティハンマーは常備しましょうね
それがなかったとしても水没することだってありうるんだし

まあ何乗ってても死ぬときは死ぬ…

LP400あたりのはミッドシップにしてギアボックス配置したらドアヒンジの強度取れなくて横開きに出来なかったとかそういうのだっけ？

>No.1381595358
色とエンブレムでこれに見えた

耐久レースでドアが閉まらないまま走り続けてる車を2回くらい見たことある
助手席側がハネ上がってしまった時はドライバーの手が届かなくて閉められない

キャビンがここまで前進してるから横開きドアは付けられない

なんかのアニメでカウンタックみたいで後ろヒンジで開くドアのスーパーカーがあったような憶えが
ちょっとかっこよかった

>いま見ると妙に寸詰まりだな…
フロントホイール13インチやぞ

特撮ガルウィング

後付けだけど

>後付けだけど
うちの車種も社外キット存在する…

>なんかのアニメでカウンタックみたいで後ろヒンジで開くドアのスーパーカーがあったような憶えが
カトリスーパーロマンだな…ひっでえ作画

>AZ-1ですら脱出を考えて作られているのに・・・
どうやんの？
ガラス部分をバキバキ折る？

>後付けだけど

>どうやんの？
>ガラス部分をバキバキ折る？
中からフロントガラス蹴って外す

>1768915687294.jpg
冬：ポカポカしてあったかい
夏：死ぬ

>>ガラス部分をバキバキ折る？
>中からフロントガラス蹴って外す
リアや

>>1768915687294.jpg
>冬：ポカポカしてあったかい
>夏：死ぬ
ガラス張りは暑かろうなのだ…

>No.1381601994

やはりメルセデス…

謎の円盤UFOの司令官の車もガルウィングだったな

日本の住宅事情にはそぐわない車

西部警察SUPER-Z
上半分だけガルウィング

>カトリスーパーロマンだな…ひっでえ作画
まあそう言うな昔のアニメだ
思い出補正はあるけどけっこうかっこよかったぞ

Cカーというかプロトタイプもガルっぽかったと思う

ガヤルドの意表を突いた普通のドア好き

>>カトリスーパーロマンだな…ひっでえ作画
>まあそう言うな昔のアニメだ
>思い出補正はあるけどけっこうかっこよかったぞ
アニメよりポピニカの方が印象深い

カーデザインやりたかった村上天皇はノリノリだったろうね
（ラリーも好き）

>日本の住宅事情にはそぐわない車
狭い駐車場でもドアが開けやすいので日本の住宅事情に合う

きゃすぴた

>やはりハイエース…

>>日本の住宅事情にはそぐわない車
>狭い駐車場でもドアが開けやすいので日本の住宅事情に合う
高さ制限…

見分け方

>Cカーというかプロトタイプもガルっぽかったと思う
ガルウィングドアだと思ったらはめ込みドア…

>>やはりハイエース…
キャラバンじゃねーか

ガルウイングでランボルギーニV12で3ＡＴの３人乗りというベルトーネ製のミニバン
というなんだかわけのわからないモノ

タイムマシンになるやつ

>Cカーというかプロトタイプもガルっぽかったと思う
Cカーはバタフライドア多いね
962CとかGT1もそうだった

やはりアヴェンタドールのドアの開き方が最高だわ

>やはりアヴェンタドールのドアの開き方が最高だわ
うるさいとしあきなんかガヤルドで十分だ