おっ前開いとるやんけ
入ったろ！

人類にモーターマシンは早過ぎたんだよ

>おっ前開いとるやんけ
>入ったろ！
他人の開いてるチャックにチンポを突っ込むキチガイのレス

世の中には事故を起こしたい人が多い

高速で100km/hオーバーでピッタリ張り付いているのは
真似できねぇわ・・・

逆にあきすぎてると何かしたかなとか思っちゃう

なんだこのスレは？そうだね過ぎるぞ！

曲がるのに大分前からウィンカー出してるのにもかかわらず
ずっとピッタリくっついてるのは頭悪い

>>おっ前開いとるやんけ
>>入ったろ！
>他人の開いてるチャックにチンポを突っ込むキチガイのレス
その発想は無かった

>おっ前開いとるやんけ
>入ったろ！
アルトに乗ってるとこれすごい
未だに車の値段で乗ってるやつより強いつもりなんだな

>曲がるのに大分前からウィンカー出してるのにもかかわらず
>ずっとピッタリくっついてるのは頭悪い
んでブレーキかけたら止まる気もなく対向車線に行って追い抜くというね

お年寄りは自分との相対距離しか見てないからよく入ってくる
向かってくる車の速度はまったく気にしてない

全国「左折は手前から並ぶもの」
大阪「左折は交差点で割り込むもの」

掘られた勢いで掘る

>掘られた勢いで掘る
トコロテ…

ホって
ホって
ホられて
ホって
ホって
ホり尽くして眠るまで
ホって
やがておホモは
ベンチで微笑むでしょう〜♪

スリップストリームだ！

>曲がるのに大分前からウィンカー出してるのにもかかわらず
>ずっとピッタリくっついてるのは頭悪い
ハザード出している工事車両にベタ付けするバカもいるので…

かなり車間開ける方だから割り込まれても腹立てないが直後にブレーキ踏まれると途端に殺意が湧く

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>おっ前開いとるやんけ
>入ったろ！
大型車両の前でこれやるやつは度胸あると思う

信号とかで詰まってるときに無意味に車間距離1台分くらい空けて止まってるやつはムカつく
つめろ

>信号とかで詰まってるときに無意味に車間距離1台分くらい空けて止まってるやつはムカつく
>つめろ
それする車最近増えた気がして話題にしたら
最近は教習所でそう教えてるんだってさ

>信号とかで詰まってるときに無意味に車間距離1台分くらい空けて止まってるやつはムカつく
>つめろ
それよりも相当手前から減速して徐行でちょろちょろ走るやつの方がうざい

>信号とかで詰まってるときに無意味に車間距離1台分くらい空けて止まってるやつはムカつく
前の車が故障して動けなくなると自分もバックしてからじゃないと出られないんで少し離してた方がいいんや
国道の交差点の右折レーンでそれがあった
ピッタリついてたから抜ける車がいなくてなぁ

たまにブレーキランプが壊れてんのか全く光らないで信号止まる車いるけどああいうのも突っ込んだら突っ込んだ方の過失なのかね？
ブレーキランプ点灯義務とかないのか

即リアフォグ

きたわよ

>お年寄りは自分との相対距離しか見てないからよく入ってくる
>向かってくる車の速度はまったく気にしてない
個人的にはヤンママも多い印象
なんか私は譲ってもらえて当然よ敵な運転するのが多くてげんなりする

>前の車が故障して動けなくなると自分もバックしてからじゃないと出られないんで少し離してた方がいいんや
1台分は空けすぎだぞ
1.5mあれば余裕

>全国「左折は手前から並ぶもの」
>大阪「左折は交差点で割り込むもの」
ねえよ
これやるのって東京の方が多いぞ
あ、愛知お前は論外だからな

>ブレーキランプ点灯義務とかないのか
あるよ
整備不良って項目がある
点灯しなけりゃそれも反則だよ免許の更新の講習時間が伸びちゃう

>たまにブレーキランプが壊れてんのか全く光らないで信号止まる車いるけどああいうのも突っ込んだら突っ込んだ方の過失なのかね？
目視でどれくらいの距離かわからないの？

高速で間違えてブレーキ踏んだ事あるぜ
後ろの車が車間距離詰めてたら下手すりゃ死んでいた

>1台分は空けすぎだぞ
>1.5mあれば余裕
スレスレじゃないですか！やだー

>即リアフォグ
うお！眩し！
アレマジでキツイ

>高速で間違えてブレーキ踏んだ事あるぜ
今日高速でブレーキ踏んだわ
狐が道のど真ん中でくつろいでやがった

>>全国「左折は手前から並ぶもの」
>>大阪「左折は交差点で割り込むもの」
>ねえよ
>これやるのって東京の方が多いぞ
>あ、愛知お前は論外だからな
大阪で変な走りしたら命に関わる

整備不良て点灯しないのと惰性で例えばNで止まるってのも扱いが違って来ると思うが

>たまにブレーキランプが壊れてんのか全く光らないで信号止まる車いるけどああいうのも突っ込んだら突っ込んだ方の過失なのかね？
>ブレーキランプ点灯義務とかないのか
ワゴンRなんかでよくみる球切れは論外としてブレーキランプの点灯不点灯は減速Gの大きさによって法的に決まってる

>即リアフォグ
最悪妨害運転になる可能性もあるのによくやる…

>大阪で変な走りしたら命に関わる
というか変な走りは入れてもらえない
あと命に関わるぐらいやばいのは名古屋とうどん県と姫路近辺＋岡山広島とかの山陽

>たまにブレーキランプが壊れてんのか全く光らないで信号止まる車いるけどああいうのも突っ込んだら突っ込んだ方の過失なのかね？
日産だろ
ワンペダルでゆっくり行くと光らない

前面のランプが片目しかついてなくて後ろにいるのはバイクかな？と思ったら車で驚く

>即リアフォグ
リアに限らず晴天の街中でフォグランプつけてる奴なんなん？

>きたわよ

>>信号とかで詰まってるときに無意味に車間距離1台分くらい空けて止まってるやつはムカつく
>>つめろ
>それよりも相当手前から減速して徐行でちょろちょろ走るやつの方がうざい
「ピタッ…ズルズル…ズルズル…ズルズル…（１台分ぐらいあけて）ピタッ」
青になったら追い抜きたい…（波線じゃないから無理だが）

そいつの走ってる車線の前の車が遅い時
ウインカーもださずにスッと俺の後ろに割り込んでくるとこの映画思い出す

無理するな
車は急に
止まれない

速度に応じて車間距離を調整すればいいのに少しでも近づくとブレーキランプパカッ
また少したってまた近づくとパカッってしてる車が前にいるとアクセルのオンオフで調整しろよと思う

>たまにブレーキランプが壊れてんのか全く光らないで信号止まる車いるけどああいうのも突っ込んだら突っ込んだ方の過失なのかね？
>ブレーキランプ点灯義務とかないのか
後ろの奴が気に食わない走りをしてたらシフトとクラッチだけで止まるよ
止まったらサイドで停車
危ないやつだと思ったら車間取ればいいよ

急ブレーキかけんなってキレるやついるけど
もれなくキチガイだよな
急ブレーキかけられてぶつかる車間距離とスピードと
注意力のなさがやばいのに

>リアに限らず晴天の街中でフォグランプつけてる奴なんなん？
点いてるの気づいてないし
消し方も知らないバカ共だよ

>それよりも相当手前から減速して徐行でちょろちょろ走るやつの方がうざい
右折信号で行けたのに前の車が直進赤だからノロノロ走って間に合わないときは呪いを掛けるよ俺は

高速で車間距離車1台分なやつをよくみるが
死にたいんだろうか

こえーよ突っ込まれて死ぬのは自分なのになんでそこまで傲慢になれるんだ

赤だからと止まってるかのようなめっちゃ低速になる車は後ろも見ながら走れよと思う

後ろ走ってる車が距離近かったらすごい怖い
離れて

クルコンはもうちょっと車間広めに設定できるようにして欲しい
高速であの距離はちょっと怖い

車間はアイサイト君に任せてる
おかげでムキムキしない

>>たまにブレーキランプが壊れてんのか全く光らないで信号止まる車いるけどああいうのも突っ込んだら突っ込んだ方の過失なのかね？
>日産だろ
>ワンペダルでゆっくり行くと光らない
MT車のエンジンブレーキも光らない
それで文句言いながらネットに晒す奴がたまにいる

>クルコンはもうちょっと車間広めに設定できるようにして欲しい
クルコンで車間？って思って調べたがオートクルーズコントロールだと車間開けてくれるのか

渋滞の信号待ちで後ろが右折レーンに入れなかったりしてると
前に不必要に車間距離空けている車にクラクション鳴らしたくなる（しないが）

平均的な適度な車間距離ってのはたしかにあるよなぁと

>渋滞の信号待ちで後ろが右折レーンに入れなかったりしてると
>前に不必要に車間距離空けている車にクラクション鳴らしたくなる（しないが）
不必要てのはお前の感覚だろ

>また少したってまた近づくとパカッってしてる車が前にいるとアクセルのオンオフで調整しろよと思う
アクセルワークできずにすぐブレーキ踏むくせにふんわりスタートとかしてるのみたらアホかと思う
アクセルワークで速度調節するほうが燃費いいぞ

>クルコンはもうちょっと車間広めに設定できるようにして欲しい
>高速であの距離はちょっと怖い
最大値の更に倍はほしいところ

>高速で車間距離車1台分なやつをよくみるが
>死にたいんだろうか
高速道路で車間2秒分ぐらいしかないのに割り込みしてくるアホはマジで芯で欲しい

赤信号とかで車一台分の幅あけて止まる車はアレなんでだろうとは思う

としあき界隈ではADAS装備車はまだまだ少数派だからね

停止時はカメラみながら車間詰めてるから
カメラ観てるから

>こえーよ突っ込まれて死ぬのは自分なのになんでそこまで傲慢になれるんだ
どれへのレス？

>信号とかで詰まってるときに無意味に車間距離1台分くらい空けて止まってるやつはムカつく
>つめろ
開けると渋滞起きにくいからつめる意味がない
開けるべきなんよ

このスレで苛ついてるやつのレスみて
全部実行するわ

>それよりも相当手前から減速して徐行でちょろちょろ走るやつの方がうざい
すまんこのまま走っても前の信号どうせ赤になるから節約するね

>赤信号とかで車一台分の幅あけて止まる車はアレなんでだろうとは思う
渋滞が起きにくくなる

>開けると渋滞起きにくいからつめる意味がない
>開けるべきなんよ
後ろとかの道路状況も見たほうがいい
後ろが既に渋滞気味なら多少はつめたほうがいい（でも鐚づけはヤメレ）

>渋滞が起きにくくなる
それのせいで渋滞が起きる場合もあるので臨機応変に

車通勤だけ車間詰めるのババアの軽が圧倒的に多い

>このスレで苛ついてるやつのレスみて
>全部実行するわ
逆張り君カッコイイ〜

>>このスレで苛ついてるやつのレスみて
>>全部実行するわ
>逆張り君カッコイイ〜
イライラするやつきもてぃぃ

スポーツカーが車間詰めてくると滾る
他はボケが近いんじゃってなる

>車通勤だけ車間詰めるのババアの軽が圧倒的に多い
焦ってるんだろうなあ近寄りたくないなあと思いながら運転しちゃう

>イライラするやつきもいぃぃ

>No.1382420480
コイルはあんまり運びたくないなぁ…

>>イライラするやつきもいぃぃ
反応しちゃうやつきもてぃぃ

大型トラックの前に不用意に割り込む車は自殺でもしたいんかなって思う

>としあき界隈ではADAS装備車はまだまだ少数派だからね
未だにマニュアル車にしか乗れないおじいちゃんしかいないからね

>>開けると渋滞起きにくいからつめる意味がない
>>開けるべきなんよ
>後ろとかの道路状況も見たほうがいい
>後ろが既に渋滞気味なら多少はつめたほうがいい（でも鐚づけはヤメレ）
後ろが渋滞しててもむしろつめることで渋滞が悪化する
渋滞が前に広がるだけ

>>渋滞が起きにくくなる
>それのせいで渋滞が起きる場合もあるので臨機応変に
それはない

>>>開けると渋滞起きにくいからつめる意味がない
>>>開けるべきなんよ
>>後ろとかの道路状況も見たほうがいい
>>後ろが既に渋滞気味なら多少はつめたほうがいい（でも鐚づけはヤメレ）
>後ろが渋滞しててもむしろつめることで渋滞が悪化する
>渋滞が前に広がるだけ
俺が良ければええんや

実験結果がある

あと一台待てば自分のペースでゆったりと合流できるのに僅かな車間に強引に入ってくる車って多いよね

>たまにブレーキランプが壊れてんのか全く光らないで信号止まる車いるけどああいうのも突っ込んだら突っ込んだ方の過失なのかね？
エンブレで止まるのいかんのか？

車線減少でいかに飛ばして先のほうで
合流するかを楽しむのが俺です

全く光らないんだったらエンブレとはまた別じゃね
エンブレで減速はできても停止は相当チンタラいかないと無理だろうし

>エンブレで止まるのいかんのか？
坂道とかで減速は良いけど止まるのはアウトだろ相手にどうやって気づけと

>>>>開けると渋滞起きにくいからつめる意味がない
>>>>開けるべきなんよ
>>>後ろとかの道路状況も見たほうがいい
>>>後ろが既に渋滞気味なら多少はつめたほうがいい（でも鐚づけはヤメレ）
>>後ろが渋滞しててもむしろつめることで渋滞が悪化する
>>渋滞が前に広がるだけ
>俺が良ければええんや
だから人間より自動運転の車が増えると渋滞が起きにくいって言う実験結果あるんよ

でも標識のない一般道50km/hとかで走る奴もいるし・・・

>たまにブレーキランプが壊れてんのか全く光らないで信号止まる車いるけどああいうのも突っ込んだら突っ込んだ方の過失なのかね？
>ブレーキランプ点灯義務とかないのか
だれかこいつの免許取り上げて

>だから人間より自動運転の車が増えると渋滞が起きにくいって言う実験結果あるんよ
高速でのサグとかで今でも速度を一定に出来ないのいっぱいいるからなあ

>でも標識のない一般道50km/hとかで走る奴もいるし・・・
標識ない道は30㎞/hになるんだっけ

>でも標識のない一般道50km/hとかで走る奴もいるし・・・
50ならまだましじゃねってぐらい感じちゃう

>車線減少でいかに飛ばして先のほうで
>合流するかを楽しむのが俺です
カス

>>でも標識のない一般道50km/hとかで走る奴もいるし・・・
>標識ない道は30㎞/hになるんだっけ
60キロでしょ？
生活道路とかなら30キロだけど

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>車線減少でいかに飛ばして先のほうで
>>合流するかを楽しむのが俺です
>カス
カスとまでは言わんが高速道路じゃなければ無理な合流はするなよ

>高速でのサグとかで今でも速度を一定に出来ないのいっぱいいるからなあ
クルコン付の車乗ってるとそれは実感できる

バスとかでよくあるけど
お互い停車中で前方の車がウインカー出してるのに絶対に前に入れない奴異様に多いよね
バスとかなら前方の視界が〜とか速度が〜とかの理由で百歩譲って理解してやらなくもないが
普通車同士でも絶対に譲らないどころか前の車の動きを妨害する勢いで突っ込んでくる奴の多いこと多いこと…

>信号とかで詰まってるときに無意味に車間距離1台分くらい空けて止まってるやつはムカつく
>つめろ
それで後ろから車が突っ込んできたっ時に玉突きになったら車間距離不保持でとしあきの罪になるんだぜ
無論そもそも突っ込んできたやつがほぼ10：0になる場合がほとんどだろうが

>バスとかでよくあるけど
>お互い停車中で前方の車がウインカー出してるのに絶対に前に入れない奴異様に多いよね
状況が良く分からないのと先ずバス優先は普通だが・・・？

>>高速でのサグとかで今でも速度を一定に出来ないのいっぱいいるからなあ
>クルコン付の車乗ってるとそれは実感できる
上でも出てるけどアクセルワークが出来ないの多すぎ
もうオンとオフしかないんじゃねってぐらいにアクセルとブレーキ踏んでる奴の多いこと

>>バスとかでよくあるけど
>>お互い停車中で前方の車がウインカー出してるのに絶対に前に入れない奴異様に多いよね
>状況が良く分からないのと先ずバス優先は普通だが・・・？
前方の車がウインカー出してるのに一切譲らない奴多いよねって話さ
特に走行中とかならともかくお互い完全停車中の場合ね
そしてとしは良識派みたいだけどバス優先とか一切思ってない奴が世の中多いよ…

>もうオンとオフしかないんじゃねってぐらいにアクセルとブレーキ踏んでる奴の多いこと
車間距離が離れる→アクセルON→加速して車間距離が詰まる→ブレーキON→最初に戻る
の単純制御いいよね・・・よくねえよそんな奴の後ろに付きたくねえよ

車速と車間の調整が下手な奴の後ろにつくのが一番困る
下手クソは前方に車いないのに車速一定じゃないからな…
特にアップダウンの道だとヤバい

止まる時は前車両のナンバーとタイヤが見えてて
地面が見えるかどうかくらいのいちで止まってるな
それくらいなら前車両がなんかあってもどっちでも逃げられるって教わった気がする

渋滞も事故も防ぐ車間距離は空けて損は全くないのになぜ詰める

オンオフ運転は基本中の基本だぞ
自分に酔ってパーシャルの惰性とか無駄なことやってる奴がいろは坂とかで立ち往生すんだよ

余計に車間開けてると割り込もうという気にさせちゃうから
適正な車間距離というのは確かに存在する

>車間距離が離れる→アクセルON→加速して車間距離が詰まる→ブレーキON→最初に戻る
これを連続3回ぐらいやってるコントのような車見て笑うより先に怖くなって距離とった

>止まる時は前車両のナンバーとタイヤが見えてて
>地面が見えるかどうかくらいのいちで止まってるな
>それくらいなら前車両がなんかあってもどっちでも逃げられるって教わった気がする
だね
でもってそれが確か車1台分って感じだな
まあアレは教習車のセダンの視点の話だろうし
昨今多いワンボックスとかSUVだと視点が高いからもうちょい遠目に取るべき
…なんだけどワンボックス系は見切りがいいからかベタ付けしてくるんだよなぁ

>…なんだけどワンボックス系は見切りがいいからかベタ付けしてくるんだよなぁ
同様にトラックも車間距離短めな人いるね

>オンオフ運転は基本中の基本だぞ
>自分に酔ってパーシャルの惰性とか無駄なことやってる奴がいろは坂とかで立ち往生すんだよ
ＭＴならそうなるかもな
でももう9割がたＡＴなんで立ち往生とかならんやろ

>余計に車間開けてると割り込もうという気にさせちゃうから
>適正な車間距離というのは確かに存在する
とはいえ適切な車間距離分かってないやつって車0.8台分のスペースでもあったらマジで捩じ込んでくるからな…
相手にブレーキ踏ませないと割り込めない状況でもやってくるの本当タチ悪い

>渋滞も事故も防ぐ車間距離は空けて損は全くないのになぜ詰める
頭がおかしいのだ

>車間距離が離れる→アクセルON→加速して車間距離が詰まる→ブレーキON→最初に戻る
爆音なマフラーのボロいクラウンの兄ちゃんがそんな運転してたの今日見かけた
ブボボボ！！！　静寂　ブボボボ！！！　静寂
のループだった

>>…なんだけどワンボックス系は見切りがいいからかベタ付けしてくるんだよなぁ
>同様にトラックも車間距離短めな人いるね
トラックは本当心臓悪いからやめてほしいわ…
アレなんだろうね？
死角が広いからそれを潰すためにベタ付けするのかな？

>>>…なんだけどワンボックス系は見切りがいいからかベタ付けしてくるんだよなぁ
>>同様にトラックも車間距離短めな人いるね
>トラックは本当心臓悪いからやめてほしいわ…
>アレなんだろうね？
>死角が広いからそれを潰すためにベタ付けするのかな？
キャブオーバーは下方視界いいから意識しないと車間距離短めになっちゃうんだよね

安全な車間距離ってぇのはなぁ…事故らなかった車間距離をいうんだよ…

>高速で100km/hオーバーでピッタリ張り付いているのは
>真似できねぇわ・・・
あれは知能が低くないと出来ない

>まあアレは教習車のセダンの視点の話だろうし
そういえばそうだね
>昨今多いワンボックスとかSUVだと視点が高いからもうちょい遠目に取るべき
自分は離れてると思ってるけどバックミラーで
後ろのSUV近くね？って思う時相手もちゃんと離れてると思ってての距離だったりするんかな？

交差点での停車時にムダに車間距離空けて止まるヤツは
むしろ車線変更の妨げになり渋滞の原因となってる場合もあるからそれなりに距離は詰めるべき

>交差点での停車時にムダに車間距離空けて止まるヤツは
>むしろ車線変更の妨げになり渋滞の原因となってる場合もあるからそれなりに距離は詰めるべき
交差点に入っちゃってたら空けすぎてるの見るとちょっとってなる

アクセルワーク下手くそなヤツこそクルコンで走れや

>だれかこいつの免許取り上げて
気持ちは分かるが人に頼らず自分でやってくれ

交差点で車間開けて進路変更の妨げというと
右折レーンの分岐部に丁度その車がいて入れないってパターンか？

>高速で100km/hオーバーでピッタリ張り付いているのは
>真似できねぇわ・・・
あれはゾロ目ナンバーには仕掛けてこないんだ