組織変遷図

お漏らし

カワサキのバイクかっこいいよね…

川崎市とは関係ないのね

>川崎市とは関係ないのね
創業者が川崎さん

もうバイクは重工から切り離されるんだな

エリミネーター値上げしすぎ

>組織変遷図
メイハツが入ってねえぞ

>>川崎市とは関係ないのね
>創業者が川崎さん
戸塚みたいなもん？

下請けに異常に厳しい

カンパニーは堅牢でも下請け孫受けが死にかけてる

下請けに優しいメガコーポってあるの

創業者はこの方
尚創業時は重工じゃなくて川崎造船

>メイハツが入ってねえぞ
それを入れるなら目黒製作所も入れて欲しい

ロボット作ってるけど売れてるんかそうでもないかよくわかんない

自動車作ってたの知ってびっくりした

>自動車作ってたの知ってびっくりした
六甲号

>六甲号
当たり前だけどまだ林田区（現在は長田区、兵庫区）だな

ATVみたいなのは今でも売ってる

バイクは別会社になったのか
コーションラベルに川崎重工業って入ってるのがよかったのに

中共に新幹線技術横流ししてJRから切られた会社

30年来のデータ改ざんと裏金が発覚しても
軍需品作れる企業が少ないおかげで大したお咎めなし

>自動車作ってたの知ってびっくりした
川崎重工自動車事業部に編入されたのがメイハツとメグロ(後の二輪事業部)

>中共に新幹線技術横流ししてJRから切られた会社
おれじゃない
あいつ（東）がやった
しらない
すんだこと

>六甲号
なんか左下のトラック随分前下りだな…
満載時にちょうどよくなるのか

電車部門切り離したのか

株価がバカみたいに上がってるの何なの？

>株価がバカみたいに上がってるの何なの？
陸自ビークルの追加受注でも決まったんじゃ?

>>株価がバカみたいに上がってるの何なの？
>陸自ビークルの追加受注でも決まったんじゃ?
何このゴルフカート

防衛関係は今フィーバー中だでな

>何このゴルフカート
1台250万の高機動バギーの特注仕様だぞ!

メイハツ
ダイハツ
トーハツ
バイハツ

カネハツ

ヘリも売れてるよね！

>川崎重工自動車事業部に編入されたのがメイハツとメグロ(後の二輪事業部)
川崎重工自動車事業部は戦後の川崎航空機が民需転換で参入したバス車体部門
後にバス車体部門は分社化により川崎車体工業となり
川崎車体工業はいすゞバス製造を経て日野のバス部門との統合でジェイ・バスに

これが実際に人乗せてイメージ映像みたいに動くところを見られる日は来るんだろうか

>>中共に新幹線技術横流ししてJRから切られた会社
>おれじゃない
>あいつ（東）がやった
>しらない
>すんだこと
でもJR東海の新型特急車は川崎製

もうバイクや電車にリバーマークは付かないのかしら

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>中共に新幹線技術横流ししてJRから切られた会社
大嘘
それJR東海だけだし、今では新型車両を川崎重工車両に発注してるぞ東海
愛国はこれだから馬鹿にされんだ

>これが実際に人乗せてイメージ映像みたいに動くところを見られる日は来るんだろうか
あの映像みたいにクロスカントリーするのは相当難しいだろうな
自然環境で無限のパターンがある路外で足を踏み出す場所を超高速で連続選択し続ける
選択間違ったら反射的にリカバリー
そのうちできるだろうけどさあ…

東海というか葛西だろキレたの
とっくに死んでるしどうでもいいよもう
それが原因でカワサキが鉄道事業で困窮したとは一切聞かなかったし効いてなかった

逆にＪＲ東海の子会社の日本車輛が倒産しかけたというね

>逆にＪＲ東海の子会社の日本車輛が倒産しかけたというね
名鉄・名古屋市交通局とベッタリの日車をなぜJR東海が子会社化したのだろう

>名鉄・名古屋市交通局とベッタリの日車をなぜJR東海が子会社化したのだろう
もし潰れたら新幹線作れる会社が足りなくなっちゃう！！
川崎に頭下げるのは嫌だし！！
もう下げたけど（笑）

バイクって言うと社員がキレ気味で「バイクじゃないですモーターサイクルです」って返してくる会社

>六甲号
裏面

>川崎重工自動車事業部は戦後の川崎航空機が民需転換で参入したバス車体部門
戦前の六甲号やってた人たちは軍部から飛燕や屠龍を優先させる為に
TX40のスタッフに転籍したご縁があったみたい

>組織変遷図
1972汽車製造の宇都宮工場の敷地は現在のJBUS
岡本駅から繋がってるふれあい通りってのが引き込み線の廃線跡

ジュラルミンボディの意欲作BU30P

Coupe Kawasakiは1971年からフランスで始まった350SSのワンメイクレースシリーズ
若手ライダーのプロへの登竜門として人気を博しパトリック・ポンスやクリスチャン・サロンといったWGPライダーたちを輩出した

ジョルジュ・ゴディエとアラン・ジュヌー
1974年と1975年にボルドール24時間優勝で連覇を達成。この耐久レースでの勝利はカワサキZ1の欧州人気を不動のものにした

そんなフランスでの知名度が
ユーロトンネル掘削の受注に寄与した

>リバーマーク
昭和50年代までのバスにはこんなのが付いていたかも

>この耐久レースでの勝利はカワサキZ1の欧州人気を不動のものにした
この当時カワサキ軍団のエンジンチューンを全面的に引き受けてたのがヨシムラ
その中で提携して市販車作ったのがエグリ

>ヨシムラ
POPは北米だね

あなたの川崎は

[豆知識]初期の川崎ワークスカラーは赤

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

コングロマリットの川崎は
戦後軍需用の小型エンジン単体を売れた先がたまたまバイク車体屋だった縁でバイク事業を本格化した
似たような流れでクボタはたまたま農業機械屋に売れてから車体屋を買収して農機メーカーとなった

最初は2ストだけだったけど
メグロで大型の風格といったセグメントを吸収しZ1に繋がった
種子島経さんを追えば判る

>戦後軍需用の小型エンジン単体を売れた先がたまたまバイク車体屋だった縁でバイク事業を本格化した
この当時のエンジン開発してたのが戦中飛燕や五式作ってた川崎航空の残党

船とかだと始動用に100㏄くらいの2ストエンジン使うからね
いきなり30L級の星型とかは別組織な気がするけどね

>あなたの川崎は
俺の川崎

中国の狗

潜水艦のエンジンの燃費改ざんで指名停止を検討というニュース見てあーあ…ってなった昨年末

>潜水艦のエンジンの燃費改ざんで指名停止を検討というニュース見てあーあ…ってなった昨年末
かといって他にいないからなぁって…

>戦後軍需用の小型エンジン単体を売れた先がたまたまバイク車体屋だった縁でバイク事業を本格化した
カワサキモータースとして分社化する前の川崎重工の社内カンパニーだった
「モーターサイクル＆エンジンカンパニー」の「エンジン」は
バイク事業に進出するきっかけとなった作業機械用汎用エンジン事業の事を指していた

同窓会したら友人がここででっかい船作ってた
話せる部分だけでも色々と話を聞けて面白かった

うちの取引先だ