僕の肛門も再開発されそうです

総武線沿線はもっと再開発しろ

いや普通にロータリーでいいだろ…個性的じゃなく古いだけだわ

>いや普通にロータリーでいいだろ…個性的じゃなく古いだけだわ
あの風景がいいんだよ
気を付けて通れば大丈夫だよ

個性的な店なんて昔に比べて大分減っただろ

再開発予定地にある店よく使ってるんで無くなると嫌だわ
対して広くもないロータリー作るために立ち退きさせるメリット無さすぎ

警備員がいなくちゃいけない時点で
街の機能が可笑しい事になっている事に気付け

もうバスやめようぜ歩かせよう

危ないって言っても毎日数万人があそこ通って死者出てないんだからそんなでもない
吉祥寺であれと似たようにバスと歩行者接近するとこなんて無数にあるわけであそこだけ再開発気にするのはおかしい
広さで言うならコミュニティバス通る東急北の昭和通りのが危ない

>警備員がいなくちゃいけない時点で
>街の機能が可笑しい事になっている事に気付け
警備員が常時いるなんて繁華街なら当たり前だろ

あそこ運転させられるバス運転手が可哀想

>>警備員がいなくちゃいけない時点で
>>街の機能が可笑しい事になっている事に気付け
>警備員が常時いるなんて繁華街なら当たり前だろ
？

>もうバスやめようぜ歩かせよう
そしたらそしたでうるさいからな
「バス王国」住みたい街No.1吉祥寺で減便ラッシュ　大行列も…都内で運転手不足の背景
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/900180271.html

>>>警備員がいなくちゃいけない時点で
>>>街の機能が可笑しい事になっている事に気付け
>>警備員が常時いるなんて繁華街なら当たり前だろ
>？
新宿とかだって警備員いるだろ

高円寺もあの雰囲気いいのに再開発するとか言ってるからな
お役人は庶民の気持ちなんかわからんのよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

俺も南口よく歩くけどあんなん危なくないよ
使ってる店が立ち退きする方がダメージでかい

そんなの東京や大阪で提案書なんて出すから知らないうちに開発なんてなるんだよ
提案書を出す奴を防ぐしかねえんだわ

谷中銀座はもう手遅れだ

吉祥寺の現市長って昔からのそこの大地主なのに再開発推進してるんだよな
前の市長は他県から来たパヨ女だったからそいつとは違って大事にしてくれると思ったのに

大地主だからじゃねーのむしろ
地主なら店なんて誰でも構わんだろうし

>大地主だからじゃねーのむしろ
>地主なら店なんて誰でも構わんだろうし
住民の気持ちになってほしいわ

そもそもあそこ危ないって思うなら井の頭通りや北口とか行けばいいしな
あそこわざわざ使うってことはそこにある店使ってるんだからその店無くしたら意味ないだろ
店でもない住宅街で立ち退きさせた方がよっぽど意味あるんじゃない？

ゲバ文字使ってる時点で解散だわ

>危ないって言っても毎日数万人があそこ通って死者出てないんだからそんなでもない
バカかな？出てからじゃ遅いだろ

>>危ないって言っても毎日数万人があそこ通って死者出てないんだからそんなでもない
>バカかな？出てからじゃ遅いだろ
いやまぁあの速度のバスに轢かれるやつは他所でも死ぬだろとは思うが…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

基本的に再開発エリアって耐震云々より防火対策が壊滅的に終わってるんだよな
道路が狭すぎて緊急車両が入れないとか旗竿地だらけになってるとかそういうのばっか

>>危ないって言っても毎日数万人があそこ通って死者出てないんだからそんなでもない
>バカかな？出てからじゃ遅いだろ
それいったら吉祥寺の他の場所でも同じなんだけどね
狭隘なのにバスが通る場所や事故発生の看板結構あるけどそこは再開発なんてしようとしてない
結局南口を再開発したいだけ

そもそも防災観点ならハモニカ横丁が一番もろいのに
あそこは理由つけて残そうとしてるからな
その時点で安全のためじゃないってのがわかるんだよ

去年吉祥寺で交通事故死者が出たのも五日市街道のサンロードの末端付近で吉祥寺駅の南口とは遠く全く関係ない場所

再開発に膨大な金かけるぐらいなら商店街の店の割引券配ってくれた方がうれしい

>再開発に膨大な金かけるぐらいならゴミ袋無料にしてくれた方がうれしい

>基本的に再開発エリアって耐震云々より防火対策が壊滅的に終わってるんだよな
>道路が狭すぎて緊急車両が入れないとか旗竿地だらけになってるとかそういうのばっか
いざ事故が起きたら行政のせいにしそうよね

まぁ最初の街づくりが下手だからこうなってるんだよな
ここに特快止まらんのもスペースなさ過ぎて三鷹の方が自由に土地使えたからだしね
最初から余裕あるつくりにするのは大事だわ

町田の原町田大通りみたいに商店街をつぶして４車線を作ったはいいが２車線に戻して２車線はフリースペースにするってパターンがあるから行政はよく調べた方がいいんじゃね？

将来高齢者だらけになるんだからそれに対応した街づくり必要だろ…

>>いや普通にロータリーでいいだろ…個性的じゃなく古いだけだわ
>あの風景がいいんだよ
>気を付けて通れば大丈夫だよ
個性はそれはそれで大事なんだけどバス運転手にスイカ割りにならんように神経使わせんなってこともあるよね…

>狭隘なのにバスが通る場所や事故発生の看板結構あるけどそこは再開発なんてしようとしてない
>結局南口を再開発したいだけ
物事には順番が…

吉祥寺は南口よりも北口の広場を活用した方がいいと思うけどな
広場を2階にして1階をバスロータリーにするとか
そうすりゃ3路線分は北で処理できるようになるよ
2階の広場は階段つけたり周りのビルや駅舎からもいけるようにすればいい
店を撤退させてビル潰すよりよっぽどいいよ

２車線でバスが止まって渋滞するから用事がない自動車が進入せずにすんでいるという事実

>まぁ最初の街づくりが下手だからこうなってるんだよな
>ここに特快止まらんのもスペースなさ過ぎて三鷹の方が自由に土地使えたからだしね
>最初から余裕あるつくりにするのは大事だわ
元々大した街じゃねぇからな…宣伝しまくってなんか住みたい街とか言ってるけど

これが北口広場
止まってる車と比べて結構な広さだってのがわかると思う
この広場を2階にして1階をすべてバス停にすれば
南口の分かなり流せると思うんだよな

そもそもターミナル駅周り以外で再開発が上手くいった事例がすぐに思い浮かばないけど
実際はどれぐらいあるんだろうね？

>そもそもターミナル駅周り以外で再開発が上手くいった事例がすぐに思い浮かばないけど
>実際はどれぐらいあるんだろうね？
小金井は？

立ち退きさせるにしても大手の銀行とか証券会社とか入ったビルを優先して立ち退きさせてほしいわ
あんなんが立ち退きしても住民にはデメリットほとんどないだろ
飲食や小売りだとデメリット大きい

>小金井は？
あの辺は元々何もなかったから「再」開発ではないでしょ

再開発はいずれやらなきゃいけないでしょ

>No.1383706458
（なんで縄文人まで反対してるの…？）