二次元裏@ふたば
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画像ファイル名:1770295338018.jpg-(110563 B)
110563 B無念Nameとしあき26/02/05(木)21:42:18No.1385158716そうだねx1 06日02:36頃消えます
構造変更が不要になったら4MTの車を5MTにする場合も不要になるの?
削除された記事が1件あります.見る
1無念Nameとしあき26/02/05(木)21:47:36No.1385160142そうだねx1
    1770295656212.jpg-(38798 B)
38798 B
>構造変更が不要になったら
2無念Nameとしあき26/02/05(木)21:49:36No.1385160695+
ごめんこれ出すの忘れた
https://www.webcartop.jp/2026/02/1811996/2/?_gl=1%2A10vy4iv%2A_ga%2AUTZfY3ItTjZ1N0cyUk9tMVBvaVZBTzUwRnJacUJwY3B0RzhBSFB5eG5abkttYl9LRl84YmxJX0c2ay1feVRfTA..%2A_ga_1QYTDPRDXK%2AMTc3MDI5NDc2Mi40LjEuMTc3MDI5NDc2Mi4wLjAuMA..
3無念Nameとしあき26/02/05(木)21:51:04No.1385161132そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
スレ豚って免許ないんだからどうでもいいだろ
4無念Nameとしあき26/02/05(木)21:51:59No.1385161366+
これの事か
https://www.tossnet.or.jp/Portals/0/images/pdf/normal/20260129-%E6%94%B9%E6%AD%A3%E6%A6%82%E8%A6%81.pdf
5無念Nameとしあき26/02/05(木)21:54:11No.1385162000+
>これの事か
>https://www.tossnet.or.jp/Portals/0/images/pdf/normal/20260129-%E6%94%B9%E6%AD%A3%E6%A6%82%E8%A6%81.pdf
これが実際の公認情報か
6無念Nameとしあき26/02/05(木)22:34:37No.1385173337+
同一車種同一車両型式での仕様違いならセーフだけど他車流用が楽になるとかそういう話じゃないらしいね
特別な架装や装備を付けた車を販売(登録)するときに
いわゆる持ち込み登録ってのをやってるけども
それが少し楽になるってことじゃないの?
7無念Nameとしあき26/02/05(木)22:40:20No.1385174924そうだねx1
MTの教習車なんかもこういう改造扱いで売るようになるのかなという気がする
8無念Nameとしあき26/02/05(木)22:40:43No.1385175036+
これが公認なると状態良いAT車両が高騰するな
9無念Nameとしあき26/02/05(木)22:43:51No.1385175929+
>これが公認なると状態良いAT車両が高騰するな
あー
俺の趣味車は車種として割と不人気だけど影響ありそうだなあ
程度いいやつを早いうちにまた押さえておかねば…
10無念Nameとしあき26/02/05(木)22:44:11No.1385176034+
>同一車種同一車両型式での仕様違いならセーフだけど他車流用が楽になるとかそういう話じゃないらしいね
>特別な架装や装備を付けた車を販売(登録)するときに
>いわゆる持ち込み登録ってのをやってるけども
>それが少し楽になるってことじゃないの?
車体の型式が違っても部品の品番が一緒なら問題ない気もするけどな、4MTのケースと5MTのケースが一緒なら
11無念Nameとしあき26/02/05(木)22:45:03No.1385176292+
>これが公認なると状態良いAT車両が高騰するな
JZX100クレスタ「わーやめろドリフトに使うな」
12無念Nameとしあき26/02/05(木)22:45:50No.1385176519+
よっしゃ4WDのエッセをFR化してMT換装するか
13無念Nameとしあき26/02/05(木)22:47:34No.1385177023+
これが可能になったらATのZ33やV35スカイラインは良い穴場だ
14無念Nameとしあき26/02/05(木)22:48:17No.1385177235+
公認されたら嬉しいけど、逆に急になくなる可能性もない?
15無念Nameとしあき26/02/05(木)22:48:30No.1385177288+
>これが可能になったらATのZ33やV35スカイラインは良い穴場だ
もう高いだろそいつら…
16無念Nameとしあき26/02/05(木)22:51:28No.1385178098そうだねx1
>これが可能になったらATのZ33やV35スカイラインは良い穴場だ
V35のセダンならまだチャンスあるかも
17無念Nameとしあき26/02/05(木)22:53:36No.1385178705+
以外な所でプロボックスが穴場かもな
18無念Nameとしあき26/02/05(木)22:54:51No.1385179051+
エッセが種車として人気な理由はなんなの?
めっちゃ軽いとかそういう理由?
19無念Nameとしあき26/02/05(木)22:57:12No.1385179680+
と言う事は
GRスープラやGT-Rのマニュアル換装率が上がるのか
スープラはありそう
20無念Nameとしあき26/02/05(木)22:58:15No.1385179918+
>エッセが種車として人気な理由はなんなの?
かわいい
21無念Nameとしあき26/02/05(木)22:58:48No.1385180081+
マジ?
エッセにエアサスぶち込んで公認取ったばっかりなのに・・・
22無念Nameとしあき26/02/05(木)22:59:36No.1385180303そうだねx1
>エッセが種車として人気な理由はなんなの?
>めっちゃ軽いとかそういう理由?
簡単に言えば昔のミラみたいな車なの
23無念Nameとしあき26/02/05(木)23:00:19No.1385180513+
アルトじゃなくてミラなのかエッセくん
24無念Nameとしあき26/02/05(木)23:00:23No.1385180544+
エッセの欲しい社外パーツが割ともう廃番だらけで悲しい
25無念Nameとしあき26/02/05(木)23:02:22No.1385181199+
>エッセの欲しい社外パーツが割ともう廃番だらけで悲しい
大丈夫流用天国
26無念Nameとしあき26/02/05(木)23:03:45No.1385181717+
ソニカエンジンでターボ化したいけど燃費がな
27無念Nameとしあき26/02/05(木)23:04:25No.1385181926+
今のN-ONEのMT(現状RSのみ)化なんかも??
28無念Nameとしあき26/02/05(木)23:04:50No.1385182049+
一応最高級がDCT、MT、AT、CVTと格付けだったと思う
いやATは流石に古いのでCVTの方が上なのか?
29無念Nameとしあき26/02/05(木)23:08:16No.1385183148+
>いやATは流石に古いのでCVTの方が上なのか?
日本でだけ普及しているガラパゴスだぞ
30無念Nameとしあき26/02/05(木)23:09:15No.1385183455+
>JZX100クレスタ「わーやめろドリフトに使うな」
カーセンサーに100系クレスタが24台出てて内4台がMTなのヒエってなる

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