最近は価格の割に高いって評価が定着しつつあるな

価格が高いってこと？

時期FITもダメそう

金があったら欲しい

N BOX買いたい

>時期FITもダメそう
中国で先に売ってるやつだっけ

米中で受ける車と日本で受ける車がかなり違うからのぉ
ミニバンが沢山あるだけホンダはマシな方なんだろうけど

>No.1399767900
問題抱えてるのはお前の脳みそ

プレリュードを見てホンダ何ふり構わなくなってきたなって思ったな

このご時世に単独でクーペ出すなんてイカれてる（褒め言葉）

>金があったら欲しい
それ買える金あるなら他の車買う

>>時期FITもダメそう
>中国で先に売ってるやつだっけ
それはこんなやつ

>最近は価格の割に高いって評価が定着しつつあるな
言いたいことは分かるけど
国際商品であるクルマの世界もめっちゃインフレなんだから仕方がない
日本だけが賃金上昇が僅かすぎて
物価上昇のスピードに遥かに置いていかれてるからそう感じるだけなのだ(哀

まぁ、物価高、材料費高、人件費高、時間規制で
性能の変わらない製品の値段を上げる為にはデザインで誤魔化すしかないからな

値段が高いのはホンダ以外も同じ
ただホンダは塗装を変えただけで大幅値上げしたりやり方が良くない

>値段が高いのはホンダ以外も同じ
>ただホンダは塗装を変えただけで大幅値上げしたりやり方が良くない
ほんとはあの価格で売りたかったのさ

小さいガソリンターボを出しなよ
そんで燃費とてもいいやつ
それがホンダってもんだぜ

ボルボですら撤回したエンジン廃止を未だに撤回しない無能企業
もうホンダ日産三菱はトヨタかスズキの傘下に入ってOEMだけ売ってろよ

>値段が高いのはホンダ以外も同じ
スクーターは他社が値上げしすぎてPCXが超お買い得に見えてきたね
車でも起こるのかな
その620万円はありえないだろうけどさ
ホンダのお陰でプリウスが超お買い得に見えてるけどな

>ボルボですら撤回したエンジン廃止を未だに撤回しない無能企業
撤回した

>>中国で先に売ってるやつだっけ
>それはこんなやつ
基本的には同じ車っぽいね

>ボルボですら撤回したエンジン廃止を未だに撤回しない無能企業
>もうホンダ日産三菱はトヨタかスズキの傘下に入ってOEMだけ売ってろよ
スズキもトヨタにTHS借りれなかったら終わってたけどな

>小さいガソリンターボを出しなよ
>そんで燃費とてもいいやつ
どうぞ

>ホンダのお陰でプリウスが超お買い得に見えてるけどな
なんだプレリュード見てプリウスって言いたいだけか

ホンダはトヨタみたいにピックアップ輸入して売らんのかね
並行輸入してるのはごくたまに見るが

>時期FITもダメそう
予想CGやん…

錆と雨漏りとの戦い

>ホンダはトヨタみたいにピックアップ輸入して売らんのかね
>並行輸入してるのはごくたまに見るが
少ししかいない日本のピックアップ好きな層がFFのそれを欲しがるかどうか

プレリュード買う金あったらZ買うかなっていう価格設定

>予想CGやん…
予想CGであれこれ言うマヌケが結構いるのが不思議

先週ステップワゴン契約してきたよ…
独り身だったらプレリュード欲しかった

>先週ステップワゴン契約してきたよ…
ステップワゴンタイプRとかないんだろうか

typeRを出すと
数を売ってなんぼの通常グレードが安物感付いて売れなくなっちゃうのよ

オプション不可のグレード区分を今すぐやめてほしい
ハイグレード、スポーツ、アウトドアとぶっちゃけツラ変えただけなんだから
ハイグレードは全部オプションできるようにしろよ

>No.1399775773
いやアメリカでも高い評価
てか同価格の車のが性能いいまである

>先週ステップワゴン契約してきたよ…
>独り身だったらプレリュード欲しかった
おめいろ！

安っぽいＨのマーク見て毎回思うが
もうちょいカッコいいエンブレ厶にしとけと

>安っぽいＨのマーク見て毎回思うが
>もうちょいカッコいいエンブレ厶にしとけと

全部のモデルにType-R設けようぜ

インテグラ乗りてぇなぁ
クソッなんで金がこんなにも無いんだ

FF車しかないからなぁ買う気にならん

EV損失7000億の損失を顧客に押し付けるなよ

いずれ全部EV車にするとかとち狂ったこと言ってたよね
素人でもそんな無謀なことしていいのか？と思ったけど

>最近は価格の割に高いって評価が定着しつつあるな
それをいうなら内容とかスペックとか装備の割に高いだろ

>安っぽいＨのマーク見て毎回思うが
>もうちょいカッコいいエンブレ厶にしとけと
この新しいエンブレムもお蔵入りかな

まあフォードは3兆、GMも5000億円でステランティスグループは全体で4兆7000億円も赤字だし
前年度からVWは1兆2000億円、メルセデスも1兆円も純利益減らしてるんで
EV政策はEUの望む結果にならず逆効果だったってことやな

>いずれ全部EV車にするとかとち狂ったこと言ってたよね
>素人でもそんな無謀なことしていいのか？と思ったけど
というか問題は開発能力がなくてちゃんとしたEV出せてないことでしょ
プラットフォーム作ってフィットヴェゼルフリードのEV相当の出すくらいはできてないと
ソニーと一緒に高級EV作るなんて馬鹿な遊びやってたのが悪い

>この新しいエンブレムもお蔵入りかな
新しい…？

そしてソニーからEVが出るんですね？

>>この新しいエンブレムもお蔵入りかな
>新しい…？
つまりこれが新車として…

新しいエンブレムって子供の頃見たような気がするデザインなんだよな

>新しいエンブレムって子供の頃見たような気がするデザインなんだよな
実際そうじゃないか

>>予想CGやん…
>予想CGであれこれ言うマヌケが結構いるのが不思議
ベストカーのCGで狂ったようにメーカー叩きする奴とかな

一派受けしないレベルの営業車デザイン
一般受けしないレベルのオラつきデザイン
この二択しか無いのかホンダ

最初がこれだからな
予想屋も仕事しなくなったね

この路線でいいのに

>それはこんなやつ
どことなく営業車感がある

AIに作らせたやつ

>どうぞ
昭和のデザイン使い回すのもうやめにしたら？

もうその外観でターボエンジン積んでくれ

>EV損失7000億の損失を顧客に押し付けるなよ
回り回って客が払うのは確定

今なら新車でも３週間で納車されるぞ人気なさ過ぎて

>No.1399801686
それは違う
客は買うか買わないかの自由がある
それは税金みたいに強制されたときの言い方

ホンダ車に上乗せされるのは確定

そして日本ではこの値段で売れる
買うやつが悪い

EVに全力投資するからエンジンやめます
EVで経営破綻しそうなのでやっぱりエンジンやります
見切り発車で潰したエンジン部門の関連チームは帰ってこないぞ

狭山の工場結局潰したままなんだ

>AIに作らせたやつ
トヨタやVWに寄せてくるAI…

>狭山の工場結局潰したままなんだ
電池工場にするって記事見た記憶

スーパーワン
プレミアム軽evみたいのだと思ったらガソリンnoneより見た目がやすぽくて今のホンダはマジでセンスが無い

>プレミアム軽evみたいのだと思ったらガソリンnoneより見た目がやすぽくて今のホンダはマジでセンスが無い
N-ONEeのスポーティモデルって感じよ

>N-ONEeのスポーティモデルって感じよ
同じような位置のnone rsがグリルはメッキにピアノブラック塗装、フォグも豆電球一灯じゃなくて横ラインに3灯、リアもクリアブラックライトになってたり色気あるのに、スーパーワンはフォグも無し、スピーカーすごいですとかプレミアム感出してるだろうに、グリルは多分樹脂
よくこんな安っぽいデザインでスーパーとか付けて出せるなと思う

>電池工場にするって記事見た記憶
ハイブリッドにせよ電池は必要なんだからもっと
早く決断はしてほしいとは思います

>もうその外観でターボエンジン積んでくれ
新しいフィットこのデザインでよくね？

NONEも選べる色が減ってしまった

もう一回浜松からやり直せ

バイクのほうは好調なのに…

四輪もリストラで一応は黒字には一旦なったから...

EV推し進めた人は責任取れるのこれ

なんでこんなクソみたいな塗装品質なんです?

たまに思い出したように過去の車名だけを復活させてすぐ作るのやめるのやめて

>バイクのほうは好調なのに…
バイクも色々問題が

バイクはバイクで高級路線はドカティBMWに勝てないし
低価格帯は中華やインドメーカーとガチ価格競争しなきゃいけないしでなかなか難しい

>よくこんな安っぽいデザインでスーパーとか付けて出せるなと思う
ベースのN-ONEeが明らかにノーマルのN-ONEよりコストカットしすぎてる外観なんで…
でもワイドフェンダー化にモーター出力アップでスーパー感は出してるから