二次元裏@ふたば
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画像ファイル名:1778848703387.jpg-(14132 B)
14132 B無念Nameとしあき26/05/15(金)21:38:23No.1407979199+ 16日02:29頃消えます
ホンダ、HEV・ICE車への投資を決定
2029年3月期までに4.4兆円投入
1無念Nameとしあき26/05/15(金)21:39:31No.1407979538そうだねx1
なお社長は続投
2無念Nameとしあき26/05/15(金)21:40:07No.1407979738そうだねx1
HEVはまぁわかるけどICEって…
3無念Nameとしあき26/05/15(金)21:41:27No.1407980168+
N-BOX用じゃね
4無念Nameとしあき26/05/15(金)21:46:56No.1407981835+
>HEVはまぁわかるけどICEって…
Internal Combustion Engine(インターナル・コンバッション・エンジン)
5無念Nameとしあき26/05/15(金)21:49:14No.1407982490そうだねx1
    1778849354261.jpg-(52423 B)
52423 B
>>HEVはまぁわかるけどICEって…
>Internal Combustion Engine(インターナル・コンバッション・エンジン)
6無念Nameとしあき26/05/15(金)21:49:52No.1407982685+
まあ軽自動車は原則ICEだもんな
7無念Nameとしあき26/05/15(金)21:50:25No.1407982840+
    1778849425541.jpg-(79004 B)
79004 B
2028年にとうとうホンダEVの大本命が来るよ
8無念Nameとしあき26/05/15(金)21:52:29No.1407983396そうだねx2
ICEってなんじゃらほいと思ったら只の 内燃機関って事か
9無念Nameとしあき26/05/15(金)21:54:06No.1407983858+
エンジンのホンダが戻ってきた!
10無念Nameとしあき26/05/15(金)21:54:27No.1407983969+
>2028年にとうとうホンダEVの大本命が来るよ
おせーわ
コレを真っ先に出すべきだろ
11無念Nameとしあき26/05/15(金)21:57:56No.1407984948+
EV推進は2輪の方があってる
12無念Nameとしあき26/05/15(金)21:58:26No.1407985096+
本田は二輪だけ作ってたらええねん
13無念Nameとしあき26/05/15(金)22:02:14No.1407986174+
>本田は二輪だけ作ってたらええねん
航空機と船外機とパワープロダクツは許してあげて
14無念Nameとしあき26/05/15(金)22:04:37No.1407986819+
EVもHVもポイして軽専業に回帰すればいい
15無念Nameとしあき26/05/15(金)22:04:53No.1407986883+
除雪機もホンダ一択
16無念Nameとしあき26/05/15(金)22:05:13No.1407986978+
利益率が異常に低いのは四輪事業だけだしな
17無念Nameとしあき26/05/15(金)22:05:47No.1407987136そうだねx1
e:HEVは良いものだよ
代車でフィット乗ったけどほんと静かだった
18無念Nameとしあき26/05/15(金)22:07:12No.1407987494+
フィットは後席と荷室使い勝手良いのに何でこんな売れなくなったの
19無念Nameとしあき26/05/15(金)22:08:06No.1407987735+
デザイン
20無念Nameとしあき26/05/15(金)22:08:28No.1407987859+
>フィットは後席と荷室使い勝手良いのに何でこんな売れなくなったの
みんなN-BOXで十分だと気づいてしまった
21無念Nameとしあき26/05/15(金)22:08:47No.1407987955+
>e:HEVは良いものだよ
ホンダのHEVって仕組みがコロコロ変わってなんかムダ金注ぎ込んでるイメージ
22無念Nameとしあき26/05/15(金)22:09:13No.1407988075そうだねx1
>e:HEVは良いものだよ
>代車でフィット乗ったけどほんと静かだった
良いものなのにEVとFCEVだけにするって言ったせいで本当に水を差されたね…
ホンダ四輪の屋台骨なのに一度は「近い将来なくなる過渡期のテクノロジー」と思われたせいで
消費者に軽く見られてる
23無念Nameとしあき26/05/15(金)22:09:45No.1407988211そうだねx3
ホンダカーズに行くとNBOXとFITが並んで展示してあったりするからな
NBOXの車体価格とか収納の広さとか実物で見ちゃったらまぁ軽でいっか!ってなっちゃう
24無念Nameとしあき26/05/15(金)22:09:55No.1407988256+
>利益率が異常に低いのは四輪事業だけだしな
なぜ?
25無念Nameとしあき26/05/15(金)22:10:45No.1407988474+
>>フィットは後席と荷室使い勝手良いのに何でこんな売れなくなったの
>みんなN-BOXで十分だと気づいてしまった
まぁマツダ2とかコンパクトカーは軒並みそんな感じだな…近所のシェアカーも全部ハイトワゴン系に置き換わってしまった
26無念Nameとしあき26/05/15(金)22:10:49No.1407988489+
>ホンダカーズに行くとNBOXとFITが並んで展示してあったりするからな
軽をディーラーに置かないトヨタはかしこい
27無念Nameとしあき26/05/15(金)22:11:40No.1407988719+
でもフィット3はそれなりに売れてたよ
28無念Nameとしあき26/05/15(金)22:11:46No.1407988741+
3チャンネル時代はベルノにライフ見せてくださいって来る客いたな
29無念Nameとしあき26/05/15(金)22:13:18No.1407989140+
>ICEってなんじゃらほいと思ったら只の 内燃機関って事か
2014年以降のF1を見てれはおのずと覚えてる
30無念Nameとしあき26/05/15(金)22:13:29No.1407989198+
さらにFITの隣にはVEZELが置いてあったりする
少し足せば1グレード上の車が手に入るわけでほんと微妙な事になっちゃってる
良い車なんだけどね
31無念Nameとしあき26/05/15(金)22:14:52No.1407989540+
>でもフィット3はそれなりに売れてたよ
フィット3から落ちてるのよ右肩下がり
32無念Nameとしあき26/05/15(金)22:17:54No.1407990323+
だってFIT3代目以降だっさいもん
33無念Nameとしあき26/05/15(金)22:19:01No.1407990618+
    1778851141663.png-(7351096 B)
7351096 B
ええんちゃう?
34無念Nameとしあき26/05/15(金)22:20:37No.1407991083+
俺はヤリスよりはフィットの方がエクステリアデザインは好き
でも内装…特にメーターがな…
35無念Nameとしあき26/05/15(金)22:23:02No.1407991740+
3代目より現行のが好き
けど買い替えてまで支持ってほど好きでもない
もしコンパクトカー選ぶならこれかな、ってくらい
36無念Nameとしあき26/05/15(金)22:24:11No.1407992033+
    1778851451335.jpg-(193999 B)
193999 B
>でも内装…特にメーターがな…
二本スポークのステアリングとか液晶メーター化にも別に文句は言わないけどさ
メーターの表示デザインと操作性考えろやって思う
37無念Nameとしあき26/05/15(金)22:24:24No.1407992100+
>なぜ?
一般ユーザーが果たして知覚できるのか?求めているのか?
といったところまで開発車が拘りすぎて原価が上がり利益率が低くなるというホンダ伝統の悪癖?

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