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画像ファイル名:1778933318841.jpg-(267716 B)
267716 B無念Nameとしあき26/05/16(土)21:08:38No.1408217830そうだねx1 02:01頃消えます
EVスレ
BZ4Xありな気がしてきた
削除された記事が5件あります.見る
1無念Nameとしあき26/05/16(土)21:18:47No.1408220925そうだねx6
持てる余裕が有るならどうぞどうぞ
2無念Nameとしあき26/05/16(土)21:23:47No.1408222418+
テスラにしときなよ
自慢できるぞ
3無念Nameとしあき26/05/16(土)21:28:34No.1408223786そうだねx3
スレッドを立てた人によって削除されました
EVでドヤってるの情弱っほいよね
4無念Nameとしあき26/05/16(土)21:30:07No.1408224247そうだねx1
全固体電池搭載車が出たら考えるかな
5無念Nameとしあき26/05/16(土)21:36:43No.1408226192+
なんで蛇蝎のように嫌われているのか…
とおもったが高いからか
6無念Nameとしあき26/05/16(土)21:36:51No.1408226233そうだねx2
今買うならガソリン車だろ
EVはその後でいい
7無念Nameとしあき26/05/16(土)21:39:07No.1408226889そうだねx4
>なんで蛇蝎のように嫌われているのか…
>とおもったが高いからか
維持する為には駐車場付き一軒家が必須になるので
都会ではそもそもの敷居が高い
8無念Nameとしあき26/05/16(土)21:45:43No.1408228895そうだねx1
>なんで蛇蝎のように嫌われているのか…
>とおもったが高いからか
EVシフト自体がEU主体のあほみたいな押し付けられた政策だったから
現状では重すぎて道路傷めるしタイヤも減りまくるから環境に悪い
長距離走れない
充電器時間かかりすぎる
などデメリットが盛り沢
9無念Nameとしあき26/05/16(土)21:47:29No.1408229410そうだねx1
ガソリン満タンにできるくらいのスピードでフル充電できないと物好きの車で終わる
10無念Nameとしあき26/05/16(土)21:48:39No.1408229752+
>維持する為には駐車場付き一軒家が必須になるので
>都会ではそもそもの敷居が高い
一軒家だから給油の必要なくなって便利さ感じられるけど賃貸なら買わなかった
11無念Nameとしあき26/05/16(土)21:55:45No.1408231921+
IEAがガソリンはもう元の価格には戻せないって言ってる
欧州みたいにリッター400円の世界にはならないとは思うがリッター230円前後が7,8年は続くかもしれない
12無念Nameとしあき26/05/16(土)21:56:26No.1408232139+
>全固体電池搭載車が出たら考えるかな
液体では化学変化起こすレベルの高電圧かけて高速給電できるのが全固体電池
給電インフラも作り直さないといかんから随分先の話になるな
13無念Nameとしあき26/05/16(土)21:57:36No.1408232494そうだねx1
値落ちがやたらひどいのでびびる
低走行中古がお得かも
14無念Nameとしあき26/05/16(土)21:59:24No.1408233024+
>値落ちがやたらひどいのでびびる
>低走行中古がお得かも
5年落ちはもぅ粗大ゴミにしかならない
15無念Nameとしあき26/05/16(土)22:08:58No.1408235916+
ガソリンタンク交換ですね
材料費と作業工賃で、23万〜💸

電池交換ですね
材料費と作業工賃で、200万〜💸

電池交換ですね
最近は物価高と人件費高騰で
材料費と作業工賃で、300万〜💸
16無念Nameとしあき26/05/16(土)22:09:17No.1408235990+
>給電インフラも作り直さないといかんから随分先の話になるな
だったらそれまで待つかな
今EVに手を出すのは明らかに悪手
17無念Nameとしあき26/05/16(土)22:10:41No.1408236410+
>IEAがガソリンはもう元の価格には戻せないって言ってる
原油価格の話なら来年のWTI原油はバレル50ドルくらいかもよ
OPEC解体まであっても驚かん
18無念Nameとしあき26/05/16(土)22:17:16No.1408238356+
>今買うならガソリン車だろ
>EVはその後でいい
エンジンオイル足りなくて騒いでるのに呑気なもんだ
19無念Nameとしあき26/05/16(土)22:22:24No.1408239894+
>EVシフト自体がEU主体のあほみたいな押し付けられた政策だったから
>現状では重すぎて道路傷めるしタイヤも減りまくるから環境に悪い
>長距離走れない
>充電器時間かかりすぎる
>などデメリットが盛り沢
その盛りだくさんのデメリットを踏まえてもEVシフトによる原油依存軽減のメリットはとんでもなく大きいのよ
今稼げないからやる意味ないとかいう話じゃない
20無念Nameとしあき26/05/16(土)22:23:43No.1408240260そうだねx1
>今稼げないからやる意味ないとかいう話じゃない
企業「知ったこっちゃねー」
21無念Nameとしあき26/05/16(土)22:24:49No.1408240581+
複数台持ってると利点しかないので軽EV便利よ
下駄車には完璧
22無念Nameとしあき26/05/16(土)22:27:49No.1408241444そうだねx2
スレッドを立てた人によって削除されました
車とかバイクで騒音公害垂れ流してるゴミは一生EVしか買えない刑に処してほしいわ
23無念Nameとしあき26/05/16(土)22:28:17No.1408241580+
一度EVに行ってそれに合わせた生活に慣れちゃったら
もうガソリン車には戻らんとは言うね
24無念Nameとしあき26/05/16(土)22:29:18No.1408241849そうだねx1
航続距離
bZ4X 746km
リーフ 702km
25無念Nameとしあき26/05/16(土)22:29:18No.1408241850+
>No.1408235916
新車に買い替えたらいいんじゃね
26無念Nameとしあき26/05/16(土)22:33:58No.1408243129+
    1778938438385.jpg-(348570 B)
348570 B
>>今稼げないからやる意味ないとかいう話じゃない
>トヨタ「知ったこっちゃねーけど子や孫の世代どうなるか不安だし取り敢えずやるしかねー」
27無念Nameとしあき26/05/16(土)22:39:07No.1408244578そうだねx2
バッテリー劣化やらの問題もあるので
惚れ込んだ1台のクルマに長く乗るっていうタイプの使い方とは相性が悪い
クルマ好きを自称する人に多い愛車意識の強いタイプのユーザーには合わんだろね
リースとかレンタカーみたいなビジネスモデル向き
28無念Nameとしあき26/05/16(土)22:39:36No.1408244698そうだねx1
>一度EVに行ってそれに合わせた生活に慣れちゃったら
>もうガソリン車には戻らんとは言うね
そうなんだ
でも俺はまだいいや
高い自動車税払ってブオンブオンしますよ
29無念Nameとしあき26/05/16(土)22:49:23No.1408247226+
>バッテリー劣化やらの問題もあるので
>惚れ込んだ1台のクルマに長く乗るっていうタイプの使い方とは相性が悪い
>クルマ好きを自称する人に多い愛車意識の強いタイプのユーザーには合わんだろね
>リースとかレンタカーみたいなビジネスモデル向き
一方でリペアバッテリーの積み替えがビジネスになる位リーフは長く所有してるユーザーも居たんだがなぁ…状況が変わってしまった
30無念Nameとしあき26/05/16(土)22:52:23No.1408248012+
コイツは個人的な予想だけどおそらくEVのクルマとしての出来や使い勝手に関係なく
地方でガソリンスタンドというビジネスが成立しなくなった結果として
否応無しにEVに転換せざるを得なくなっていくと思う
ガソリン車で遠出しようにも出先で給油できない状況
ガソリンスタンドは今のLPGスタンドくらいの数になってトラックや産業機械にしか内燃機関は使われなくなるんじゃないかなー
31無念Nameとしあき26/05/16(土)22:53:49No.1408248409+
>一方でリペアバッテリーの積み替えがビジネスになる位リーフは長く所有してるユーザーも居たんだがなぁ…状況が変わってしまった
「高価な車だから大事に乗ろう」は中国の販売戦略がブチ壊してしまった
32無念Nameとしあき26/05/16(土)22:56:24No.1408249073+
今回の石油危機が元売り各社やGSチェーンにどれだけのダメージを与えるかは分からんが
個人経営のスタンドで代替わりを機に閉めるところは多いだろうね
33無念Nameとしあき26/05/16(土)22:59:51No.1408249911+
和歌山の田舎の方とかマジでガソスタ無くて焦ったぞ
34無念Nameとしあき26/05/16(土)23:00:44No.1408250139+
>バッテリー劣化やらの問題もあるので
>惚れ込んだ1台のクルマに長く乗るっていうタイプの使い方とは相性が悪い
現行ガソリン車でもパーツの供給がすぐ止まるし修理は高額で15年以上乗るのは厳しいが
35無念Nameとしあき26/05/16(土)23:04:56No.1408251223+
>現行ガソリン車でもパーツの供給がすぐ止まるし修理は高額で15年以上乗るのは厳しいが
現行EV(中国)はモデルチェンジしたらパーツが出なくなるから…
36無念Nameとしあき26/05/16(土)23:05:20No.1408251330+
マイカーという使い方自体が一部の富裕層以外には
過去の幸せな時代の思い出にしか存在しなくなりそうな気はしてる
37無念Nameとしあき26/05/16(土)23:05:35No.1408251394そうだねx2
いうほど劣化しないけどね
サクラ乗ってるけど4年目8万キロでバッテリー94%
38無念Nameとしあき26/05/16(土)23:06:00No.1408251494+
>現行EV(中国)はモデルチェンジしたらパーツが出なくなるから…
やはり中華EVはやめとくか
39無念Nameとしあき26/05/16(土)23:07:39No.1408251917+
車重が重いのでブッシュやらベアリングやらに与えるダメージもデカいという問題もね
40無念Nameとしあき26/05/16(土)23:09:15No.1408252313+
>EVシフト自体がEU主体のあほみたいな押し付けられた政策だったから
>現状では重すぎて道路傷めるしタイヤも減りまくるから環境に悪い

まぁ化石燃料べったりだと、エネルギー事情が変わった時に困るから、エネルギー生成の選択肢が多い電気をつかった機械を作っていかないといけないのは判る
一朝一夕で実用品は作れないから

今はまだ先行投資段階
だれかが人柱になってくれないと先は無い
41無念Nameとしあき26/05/16(土)23:10:07No.1408252533+
>なんで蛇蝎のように嫌われているのか…
ユーザがEVの利点にしか目を向けないおバカちゃんが多いからじゃないかな
42無念Nameとしあき26/05/16(土)23:10:23No.1408252595+
>だれかが人柱になってくれないと先は無い
中国がすごい勢いで人柱埋めててそのぶん技術的洗練も凄まじい
たぶんもう追いつけない
43無念Nameとしあき26/05/16(土)23:11:04No.1408252762そうだねx2
蠱毒やってるみたいなもんだからね中共EV市場
44無念Nameとしあき26/05/16(土)23:11:09No.1408252789そうだねx1
>だれかが人柱になってくれないと先は無い
答えは出たようだな
俺はやだ
45無念Nameとしあき26/05/16(土)23:12:03No.1408252999+
誰も強制はしてないよ
46無念Nameとしあき26/05/16(土)23:20:09No.1408254926+
中共ではもうEVネイティブみたいな世代が出てきてて
彼らにとってはクルマ=EVなんで内燃機関車は
もうそれだけで古くさい過去の機械にしか見えないので
選択肢に入らないって話はなかなか示唆的ではある
47無念Nameとしあき26/05/16(土)23:27:19No.1408256491+
>誰も強制はしてないよ
じゃあ誰も乗らないよね
中国では強制らしいけど
48無念Nameとしあき26/05/16(土)23:30:34No.1408257197そうだねx1
半径200km以内にガソリンスタンド無くなってリッター500円になったら
否応なくEVに乗らざるを得ないって言う話だよ
49無念Nameとしあき26/05/16(土)23:30:48No.1408257245+
>No.1408241849
新車時でそれでもバッテリーて劣化するからね
スマホで経験済でしょ
2年もすればバッテリーの減りが爆速になり買い替え

その車は中古車としてもゴミ
50無念Nameとしあき26/05/16(土)23:31:42No.1408257461+
>半径200km以内にガソリンスタンド無くなってリッター500円になったら
>否応なくEVに乗らざるを得ないって言う話だよ
つまり一生あり得ないって話か
51無念Nameとしあき26/05/16(土)23:32:12No.1408257564+
>半径200km以内にガソリンスタンド無くなって
日本じゃ絶対あり得ないな
52無念Nameとしあき26/05/16(土)23:32:47No.1408257683+
最初っから倍のバッテリー積んでおいて半分しか使わないようにしておけば
半減しても航続距離は変わらないって寸法よ
53無念Nameとしあき26/05/16(土)23:33:40No.1408257883+
>日本じゃ絶対あり得ないな
そう願いたいね本当に
54無念Nameとしあき26/05/16(土)23:33:46No.1408257917+
>最初っから倍のバッテリー積んでおいて半分しか使わないようにしておけば
そんな4トントラックじゃないんですから
55無念Nameとしあき26/05/16(土)23:34:29No.1408258094+
スレッドを立てた人によって削除されました
>そう願いたいね本当に
パヨクってなんでそんなに破滅思想なの?
リッター500円って一体どんなインフレが起こったらそうなるのよ
56無念Nameとしあき26/05/16(土)23:35:05No.1408258225+
スーパーワンはちょっと欲しい
57無念Nameとしあき26/05/16(土)23:37:06No.1408258685そうだねx1
モデルY乗って2か月だけどいい調子だ
東京大阪走ったけど充電も15分の休憩みたいな感じでなんの不自由もなかったな
58無念Nameとしあき26/05/16(土)23:37:39No.1408258826+
スレッドを立てた人によって削除されました
パヨクとか言い出しちゃったか
59無念Nameとしあき26/05/16(土)23:38:00No.1408258909+
スレッドを立てた人によって削除されました
>パヨクとか言い出しちゃったか
え?違うの?
60無念Nameとしあき26/05/16(土)23:38:43No.1408259089+
リッター500円はあり得る
EUはガソリンは800円こえると予測してる
61無念Nameとしあき26/05/16(土)23:39:02No.1408259158+
トヨタって車に水入れたら車内の装置で水素作って発電する車を目指してるんだっけ?
62無念Nameとしあき26/05/16(土)23:39:05No.1408259170+
そもそもなんでガソリン車の行く末は暗いんではないかって言う話したらパヨクなんだ
63無念Nameとしあき26/05/16(土)23:39:21No.1408259235+
EVのせいで〜みたいなニュース出てるけどその手のメーカー殆どまともなEV作れてないオチだったりする
64無念Nameとしあき26/05/16(土)23:39:52No.1408259350+
>トヨタって車に水入れたら車内の装置で水素作って発電する車を目指してるんだっけ?
水素作るエネルギーで走った方が良いのでは?
65無念Nameとしあき26/05/16(土)23:39:55No.1408259371そうだねx3
いずれはガソリン車はなくなるけど
40歳以上のとしあきはそんな世界を見る事はないんじゃ無いかな
66無念Nameとしあき26/05/16(土)23:40:02No.1408259399+
    1778942402973.jpg-(35796 B)
35796 B
スーパワンどう?
67無念Nameとしあき26/05/16(土)23:41:03No.1408259614そうだねx1
今回の石油危機が加速させることは間違いないと思う
68無念Nameとしあき26/05/16(土)23:41:26No.1408259704+
>今回の石油危機が加速させることは間違いないと思う
EVは石油由来材料使ってないからね
69無念Nameとしあき26/05/16(土)23:42:31No.1408259942+
ナフサとガソリンはトレードオフなんだよねそういえば
同じ原油の量からナフサの生産量増やすとそのぶんガソリンは減る
70無念Nameとしあき26/05/16(土)23:42:35No.1408259960そうだねx1
>今回の石油危機が加速させることは間違いないと思う
ところが今回の件が原因でOPECが破綻寸前なんですよ
このOPECってのは一言でいえば原油価格を釣り上げるための産油国カルテルみたいなもんでして
71無念Nameとしあき26/05/16(土)23:43:21No.1408260149+
>ナフサとガソリンはトレードオフなんだよねそういえば
>同じ原油の量からナフサの生産量増やすとそのぶんガソリンは減る
そりゃナフサを更に精製して生まれるのがガソリンだからねえ
72無念Nameとしあき26/05/16(土)23:44:49No.1408260520+
上にも書いたけど安定供給が戻る前に地方のGS網が壊滅して
地方でガソリン車が維持できなくなるんじゃないかっていう見立て
73無念Nameとしあき26/05/16(土)23:45:32No.1408260683そうだねx2
田舎ほど持ち家だからEVでいいんだよな
200Vコンセントなんて10万以下で工事できるし
74無念Nameとしあき26/05/16(土)23:46:00No.1408260790+
>田舎ほど持ち家だからEVでいいんだよな
>200Vコンセントなんて10万以下で工事できるし
田舎かつ雪が振らない場所に限る
75無念Nameとしあき26/05/16(土)23:46:27No.1408260911+
>田舎かつ雪が振らない場所に限る
そして太陽光パネル設置まであれば
76無念Nameとしあき26/05/16(土)23:46:28No.1408260915そうだねx3
    1778942788908.jpg-(454919 B)
454919 B
だそうだ
77無念Nameとしあき26/05/16(土)23:47:02No.1408261046+
最寄りの水素ステーションが5kmくらい
ミライ買う選択肢もあり…か
78無念Nameとしあき26/05/16(土)23:47:37No.1408261170そうだねx1
>田舎かつ雪が振らない場所に限る
冬の性能が悪いってのはもう昔の話かと
今のEVのバッテリーは温度管理システムが発達してるし
出発前に充電器からの電力でバッテリーと車内を温めとくとかも出来るぞ
79無念Nameとしあき26/05/16(土)23:47:40No.1408261178+
>最寄りの水素ステーションが5kmくらい
>ミライ買う選択肢もあり…か
水素クラウンセダンもだな
いいなあ
80無念Nameとしあき26/05/16(土)23:50:09No.1408261717そうだねx1
>出発前に充電器からの電力でバッテリーと車内を温めとくとかも出来るぞ
北欧でEVが普及した理由がもともと内燃機関車用に電気で暖めるシステムが駐車場に普及してたからだっけ
81無念Nameとしあき26/05/16(土)23:52:00No.1408262157+
そもそも雇用を維持する為にはガソリンエンジン継続か略ソレを使える水素エンジンで車造りしないと
雇用が数十万人失業する
日本が更に弱くなるよ
82無念Nameとしあき26/05/16(土)23:56:18No.1408263134+
>>田舎かつ雪が振らない場所に限る
>冬の性能が悪いってのはもう昔の話かと
そもそも雪が多い欧州から普及してるしな
83無念Nameとしあき26/05/16(土)23:56:36No.1408263193+
雪の立ち往生でも暖房が使えるので豪雪地帯ではEV一択
84無念Nameとしあき26/05/16(土)23:57:23No.1408263356+
ああぁ...次は量子電池だ...
85無念Nameとしあき26/05/17(日)00:04:09No.1408264788+
無料充電スポットが軒並み撤退してもうEVやめようかって連れが言い出してる
86無念Nameとしあき26/05/17(日)00:04:22No.1408264828+
>モデルY乗って2か月だけどいい調子だ
>東京大阪走ったけど充電も15分の休憩みたいな感じでなんの不自由もなかったな
色で値段が全然違うんだっけ
87無念Nameとしあき26/05/17(日)00:08:03No.1408265564+
>最寄りの水素ステーションが5kmくらい
>ミライ買う選択肢もあり…か
いつまでもあると思うな親と水素ステーション
88無念Nameとしあき26/05/17(日)00:08:36No.1408265669+
>雪の立ち往生でも暖房が使えるので豪雪地帯ではEV一択
使えるだろうけど航続距離は激減してくのは間違いないでしょ
エンジンならエンジンの排熱を再利用してるだけだから航続距離関係ないけど むしろエコ
89無念Nameとしあき26/05/17(日)00:08:53No.1408265726+
>色で値段が全然違うんだっけ
ベース色以外は+20万になる
90無念Nameとしあき26/05/17(日)00:09:18No.1408265816+
各社全固体電池言ってたのって3年位前だっけ?
91無念Nameとしあき26/05/17(日)00:09:19No.1408265818+
EVのエアコンの暖房って効くの?
92無念Nameとしあき26/05/17(日)00:09:24No.1408265834+
>雪の立ち往生でも暖房が使えるので豪雪地帯ではEV一択
なぜか雪の立ち往生でEV叩かれるけど一酸化炭素中毒で死ぬニュースの方が多いよな
93無念Nameとしあき26/05/17(日)00:09:31No.1408265862+
>>雪の立ち往生でも暖房が使えるので豪雪地帯ではEV一択
>使えるだろうけど航続距離は激減してくのは間違いないでしょ
>エンジンならエンジンの排熱を再利用してるだけだから航続距離関係ないけど むしろエコ
魔法の車であるEVなのでむしろ走行距離は増える
94無念Nameとしあき26/05/17(日)00:09:45No.1408265910+
バッテリーが低音に弱い事に変わりはないでしょ
フィンランドだかで普及したのは車を温めるためのコンセントが全駐車場にあるとかいう特殊な環境のせい
95無念Nameとしあき26/05/17(日)00:10:19No.1408266024+
>>雪の立ち往生でも暖房が使えるので豪雪地帯ではEV一択
>使えるだろうけど航続距離は激減してくのは間違いないでしょ
>エンジンならエンジンの排熱を再利用してるだけだから航続距離関係ないけど むしろエコ
エンジンもガソリンガンガン消費するじゃねーか何言ってんだテメー
96無念Nameとしあき26/05/17(日)00:10:23No.1408266040+
>バッテリーが低音に弱い事に変わりはないでしょ
EVに登載された途端バッテリーは温度変化しなくなるのだ
97無念Nameとしあき26/05/17(日)00:10:29No.1408266059+
>EVのエアコンの暖房って効くの?
家のエアコンと一緒で寒いと効きにくくなる
98無念Nameとしあき26/05/17(日)00:10:53No.1408266132+
>EVのエアコンの暖房って効くの?
エンジン車より温まるのは早いよ
ヒートポンプシステムが搭載されてる車なら航続距離も大きく影響ない
逆にホンダのEVとかこれがなくて冬に弱いんだ
99無念Nameとしあき26/05/17(日)00:11:02No.1408266155+
なんだっけ
EVはタイヤのゴムも消耗しないんだっけ?
100無念Nameとしあき26/05/17(日)00:11:09No.1408266178+
バッテリーは暑くても寒くてもパフォーマンス低下するんで日本みたいに夏は暑いわ冬は寒いわろくなことは無い場所には合わない
101無念Nameとしあき26/05/17(日)00:11:44No.1408266299+
    1778944304804.jpg-(1482197 B)
1482197 B
>田舎かつ雪が振らない場所に限る
旅行で東北行ったりしたけど別に苦労しなかったな...
102無念Nameとしあき26/05/17(日)00:11:56No.1408266325+
>なんだっけ
>EVはタイヤのゴムも消耗しないんだっけ?
ガソリン車より500キロ以上重いんでその分減るよ
103無念Nameとしあき26/05/17(日)00:12:06No.1408266364+
低音時のバッテリーの何が一番困るって切れかけの時の航続距離がすごい荒ぶって全く参考にならなくなること
104無念Nameとしあき26/05/17(日)00:14:59No.1408266918+
トヨタが電費めちゃくちゃ悪かったの何だったんだろうな
今のモデルではだいぶ改善したみたいだけど
105無念Nameとしあき26/05/17(日)00:16:13No.1408267115+
>トヨタが電費めちゃくちゃ悪かったの何だったんだろうな
>今のモデルではだいぶ改善したみたいだけど
ソフトウェアの改良も成果が出てるみたいよ

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