二次元裏@ふたば
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画像ファイル名:1780545076368.jpg-(71824 B)
71824 B無念Nameとしあき26/06/04(木)12:51:16No.1412425298+ 05日02:55頃消えます
ロードバイクでリムはオワコンなの?
まだ全然乗れるけどどうすっかなー
1無念Nameとしあき26/06/04(木)13:04:21No.1412427349そうだねx2
まだリムモデル乗っているとしあきいる?
2無念Nameとしあき26/06/04(木)13:05:34No.1412427524+
Fマウントとかいうクソオブクソなマウント
3無念Nameとしあき26/06/04(木)13:07:40No.1412427826そうだねx1
ディスクもリムもどっちも乗ってる
4無念Nameとしあき26/06/04(木)13:09:31No.1412428092+
>ディスクもリムもどっちも乗ってる
ディスクの方が安心感が高い?
雨の日は当然だろうが晴れの日限定でも
5無念Nameとしあき26/06/04(木)13:15:57No.1412428972+
正直フレームが歪むなんてことはないから
その気になれば一生乗れる
6無念Nameとしあき26/06/04(木)13:17:32No.1412429181+
>ディスクの方が安心感が高い?
俺的にかっこいいだけ
>雨の日は当然だろうが晴れの日限定でも
雨に特別強いわけじゃないゴムやパッド次第かな
7無念Nameとしあき26/06/04(木)13:18:55No.1412429362そうだねx5
なんならロードバイク自体がオワコンやで
8無念Nameとしあき26/06/04(木)13:29:38No.1412430752+
まあハイエンドコンポにリムブレーキが設定されないって意味ではオワコン(ポ)
自転車なんて最新鋭じゃなきゃ走れないわけでもないから気にせず乗るけど
9無念Nameとしあき26/06/04(木)13:31:29No.1412431015そうだねx5
>まだリムモデル乗っているとしあきいる?
リムしか持ってない
未組立のフレームもリムも来世の分まであるからディスクに乗る前に死ぬかもしれない
10無念Nameとしあき26/06/04(木)13:32:13No.1412431116+
>まだリムモデル乗っているとしあきいる?
乗ってるー
最近ホイールも買い足した
11無念Nameとしあき26/06/04(木)13:32:53No.1412431207そうだねx1
>>ディスクの方が安心感が高い?
>俺的にかっこいいだけ
一番大事じゃん?
12無念Nameとしあき26/06/04(木)13:35:00No.1412431487+
昔買ったディスクブレーキのMTBでパッドが手に入らなくて困っている
海外通販ならパッドは手に入りそうだけど…
13無念Nameとしあき26/06/04(木)13:35:28No.1412431560+
カーボンホイールのリムブレの音が好きでいまだに乗ってる
自分で調整もできるし
14無念Nameとしあき26/06/04(木)13:35:39No.1412431592+
リムブレーキでもタイヤが先に負けるのにブレーキ自体にそれ以上強力なストッピングパワー要りますかね
15無念Nameとしあき26/06/04(木)13:36:53No.1412431729+
東京ヒルクライムとか行くとチューブラーリムブレーキの人は多い
16無念Nameとしあき26/06/04(木)13:36:57No.1412431739そうだねx1
テクトロでいいよね
17無念Nameとしあき26/06/04(木)13:37:39No.1412431829そうだねx1
>昔買ったディスクブレーキのMTBでパッドが手に入らなくて困っている
>海外通販ならパッドは手に入りそうだけど…
乗って遊ぶならキャリパごと今のに変えたほうが早くない?
オリジナル通りにレストアしたいとかなら海外通販で買うのは定番の方法だね
リムブレーキだけどデュラエースaxの出来損ないブレーキの互換シューが海外から買えたのは感心した
18無念Nameとしあき26/06/04(木)13:38:08No.1412431892+
>>俺的にかっこいいだけ
>一番大事じゃん?
最近タイヤサイドのカラーを替えようと思って物色してたんだけど
手持ちのリムブレーキ用ホイールが黒/銀のツートンカラーなので色数増やすとうるさくなり過ぎて結局黒になった
ディスクブレーキ用の黒一色リムだと色々遊べそう
19無念Nameとしあき26/06/04(木)13:40:56No.1412432259そうだねx1
>リムブレーキでもタイヤが先に負けるのにブレーキ自体にそれ以上強力なストッピングパワー要りますかね
単純な制動力って意味ではデュアルピボットキャリパの時点で必要十分な域に入ってると思うけどディスクはコントロール性とかウェット時の性能も安定してるとか太いタイヤが使いやすいなどメリットがある
俺は晴れた日にのんびりサイクリングだからリムのままで特に困らないけど長距離を走れば疲れ具合も変わってくるのかもね
20無念Nameとしあき26/06/04(木)13:45:34No.1412432900+
>東京ヒルクライムとか行くとチューブラーリムブレーキの人は多い
自分が憧れた「ロードレーサー」がラグドスチールフレームでチューブラータイヤという姿だったので今でもそういう自転車に乗ってる
もっと良いものがあるのは知ってるが一番好きな自転車に乗るのが一番楽しい
21無念Nameとしあき26/06/04(木)13:46:39No.1412433054+
別に街乗りならそんなブレーキするわけじゃないしコストも安いリムで十分でしょ
22無念Nameとしあき26/06/04(木)13:47:26No.1412433168そうだねx1
ダブルレバーのロードに憧れたけどいま乗りたくはないな…
23無念Nameとしあき26/06/04(木)13:49:18No.1412433420+
>ダブルレバーのロードに憧れたけどいま乗りたくはないな…
リア5枚くらいならダブルレバーのフリクションシフトも楽しいんだけど10枚とかになるとインデックスでも煩わしい
手元シフトは偉大な発明
24無念Nameとしあき26/06/04(木)13:49:37No.1412433463+
制動力が欲しいやつとホイール径変えて遊ぶやつはディスクにしてるな
油圧と機械式半々
リムブレーキも普通に乗ってる
25無念Nameとしあき26/06/04(木)13:51:32No.1412433751+
選択肢が増えてめでたいというだけのことでしかないんだよね
別に今までのものが価値を失うわけではない
競技をやってる人なら少しでも成績が上がりそうな選択をすればいい
26無念Nameとしあき26/06/04(木)13:51:43No.1412433775+
>No.1412428092
慣れもあるけどドライならリムでも全く気にならんな
リムのカーボンクリンチャー使ってる人は長い下りで不安かも知れんが
27無念Nameとしあき26/06/04(木)13:52:34No.1412433909+
>ダブルレバーのロードに憧れたけどいま乗りたくはないな…
フロントはフリクションレバーのほうが使い勝手が良かったね
28無念Nameとしあき26/06/04(木)13:54:30No.1412434174+
>選択肢が増えてめでたいというだけのことでしかないんだよね
とはいえリムブレーキのラインナップがかなり細っててお辛い
特に完組
29無念Nameとしあき26/06/04(木)13:55:48No.1412434377+
やたら内装化するのやめてくだち
30無念Nameとしあき26/06/04(木)13:56:04No.1412434412+
マウンテンバイクはVブレーキであって欲しい
31無念Nameとしあき26/06/04(木)13:57:33No.1412434640+
>マウンテンバイクはVブレーキであって欲しい
昔はMTBを転がしながらカンチブレーキなんか死ねって思ってたけど今はなぜかカンチブレーキのランドナーに乗ってる
32無念Nameとしあき26/06/04(木)13:58:16No.1412434748+
>とはいえリムブレーキのラインナップがかなり細っててお辛い
>特に完組
ホイール組むのも楽しいよ…
33無念Nameとしあき26/06/04(木)13:58:24No.1412434767+
ロードバイクって雨の日は乗らなくね?
34無念Nameとしあき26/06/04(木)13:58:47No.1412434838そうだねx1
これでいいんだよに落ち着く人が増えだすと流行から文化になったかなて思う
35無念Nameとしあき26/06/04(木)13:58:52No.1412434852そうだねx2
>ロードバイクって雨の日は乗らなくね?
乗ってて降ってくるのは止められないからねえ
36無念Nameとしあき26/06/04(木)13:59:27No.1412434942+
>ロードバイクって雨の日は乗らなくね?
レースしてる人は雨でも休みにならないからね
遊びで乗ってても山に走りに行くと降られたりはする
37無念Nameとしあき26/06/04(木)13:59:52No.1412435004+
>ロードバイクって雨の日は乗らなくね?
レースやイベント出る人はそうも言ってられんし
ロングツーリングもそうも言ってられない
38無念Nameとしあき26/06/04(木)14:00:33No.1412435093+
>これでいいんだよに落ち着く人が増えだすと流行から文化になったかなて思う
今くらい値段が上がると最新トレンドを追い続ける人も減るだろうし
39無念Nameとしあき26/06/04(木)14:00:39No.1412435109+
雨は走る前から降ってると億劫だけど
走ってる最中に降られると逆に変なスイッチはいる
40無念Nameとしあき26/06/04(木)14:01:56No.1412435280+
趣味の層って裾野がどれだけ広がるかが肝だし
41無念Nameとしあき26/06/04(木)14:02:07No.1412435304+
>テクトロでいいよね
テクトロもグレードによるので
安い完成車についてるのはヤバいのに遭遇する
レバー握ったのにス―って進んだディスクよぉ
42無念Nameとしあき26/06/04(木)14:02:36No.1412435375+
>雨は走る前から降ってると億劫だけど
>走ってる最中に降られると逆に変なスイッチはいる
新車でサイクリングに出たらクランクが水没するくらい降られたことがある
新車から100km走らないうちに全バラ整備
43無念Nameとしあき26/06/04(木)14:05:58No.1412435851そうだねx2
>リムブレーキでもタイヤが先に負けるのにブレーキ自体にそれ>以上強力なストッピングパワー要りますかね
天候などに左右されず効きが安定してる
長い下り坂などで熱の影響を受けにくい(熱でタイヤがパンクするとか最悪カーボンホイールが割れた事例とかがある)
太いタイヤが履けるので荒れた路面に強くなるしグリップも上がる(=トータル的にブレーキ性能が上がる)
44無念Nameとしあき26/06/04(木)14:06:01No.1412435860+
以前はロードばかりだったサイクリングロードも
最近はいろんな車種がみれて眼福
45無念Nameとしあき26/06/04(木)14:11:28No.1412436661+
    1780549888299.jpg-(2284013 B)
2284013 B
電動アシスト最高
46無念Nameとしあき26/06/04(木)14:39:17No.1412440297+
リムが無けりゃどう走るんだ?
47無念Nameとしあき26/06/04(木)14:40:05No.1412440405そうだねx3
>競技をやってる人なら少しでも成績が上がりそうな選択をすればいい
エンジンを交換します
48無念Nameとしあき26/06/04(木)14:42:39No.1412440744+
BB下がり70として水深280もそう冠水せんやろ
49無念Nameとしあき26/06/04(木)15:04:02No.1412443753+
>ロードバイクでリムはオワコンなの?
まだカンチブレーキだって残ってるし気にすんな
50無念Nameとしあき26/06/04(木)15:06:57No.1412444194+
良し悪し以前に部品が手に入らなくなってきてる
51無念Nameとしあき26/06/04(木)15:07:27No.1412444261+
中古市場が渋くなってきて悲しい
52無念Nameとしあき26/06/04(木)15:09:53No.1412444649+
>良し悪し以前に部品が手に入らなくなってきてる
Vブレーキなんかもシマノのラインナップごっそり減ったよな
デオーレのXTとかLXとかなくなって何か統合されたグレードだけになってた
53無念Nameとしあき26/06/04(木)15:13:54No.1412445263+
ディスク化進めて結果競技人口激減しただけに見える
54無念Nameとしあき26/06/04(木)15:14:19No.1412445335+
>>良し悪し以前に部品が手に入らなくなってきてる
>Vブレーキなんかもシマノのラインナップごっそり減ったよな
>デオーレのXTとかLXとかなくなって何か統合されたグレードだけになってた
もうね
シマノなんか捨てて
ダイアコンペの園においでよ
55無念Nameとしあき26/06/04(木)15:15:34No.1412445530+
シマノは互換性切りまくってめんどくさいわ
スラムにもっていかれそうになってるわもう
56無念Nameとしあき26/06/04(木)15:17:33No.1412445844+
>シマノは互換性切りまくってめんどくさいわ
毎回全部の部品を買い替えて古いのは捨てて欲しいのかもしれないけどシマノは買いたくないってなっただけだった
57無念Nameとしあき26/06/04(木)15:17:50No.1412445888+
ピストだから一応付けてる
58無念Nameとしあき26/06/04(木)15:20:05No.1412446223+
ブレーキの引き量迄変えるとかよ
59無念Nameとしあき26/06/04(木)15:20:19No.1412446278+
古い部品の金型は下請けに強制保管させといて互換切りまくるスタイルもはやただのメンヘラよなシマノ
そりゃ株価死ぬわ
60無念Nameとしあき26/06/04(木)15:21:45No.1412446497+
クランク割れたりプーリー割れたり
さいきん評判よろしくないね
61無念Nameとしあき26/06/04(木)15:22:22No.1412446589+
へ―そんな株価下がってるんだて観に行ったら
ピーク時からかなりやべーな
62無念Nameとしあき26/06/04(木)15:25:52No.1412447129+
シンプルな分だけ自分で管理しやすくていいよ
ブレーキシューが削れて真っ黒になるけど
63無念Nameとしあき26/06/04(木)15:26:42No.1412447266そうだねx1
時々シューを確認して噛んだリム片とかほじくろう
64無念Nameとしあき26/06/04(木)15:28:53No.1412447574+
>昔買ったディスクブレーキのMTBでパッドが手に入らなくて困っている
>海外通販ならパッドは手に入りそうだけど…
ベスラの一覧表で調べてみた?
https://www.vesrah.co.jp/files/VESRAH-BICYCLE-CATALOG.pdf
キャリパーのメーカー違いでも互換パッドを使ってるケースが多いので
これで見つかれば自転車屋で取り寄せられると思う
65無念Nameとしあき26/06/04(木)15:37:13No.1412448853+
値段は上がる一方なのに互換性は破壊してくるとか理解できない
買ってほしくないんだなきっと
66無念Nameとしあき26/06/04(木)15:37:30No.1412448890+
    1780555050065.jpg-(5809 B)
5809 B
リムブレーキはリムが消耗品という悲しい宿命
シマノの専用スポークに専用ニップルの変態完組ホイールが
これ以上使ったらいつ破断するか分からない所まで摩耗して
補修部品はとっくの昔に供給終了になってるので廃品に
67無念Nameとしあき26/06/04(木)15:40:15No.1412449279+
>1780555050065.jpg
なにこれ火花でそう
68無念Nameとしあき26/06/04(木)15:41:19No.1412449452+
>リムブレーキはリムが消耗品という悲しい宿命
ブレーキトラック部分までハードアルマイトのリムならそうそう減らない
なんか摩擦も少ない気がするけど…
69無念Nameとしあき26/06/04(木)15:42:49No.1412449693+
毎年オイル交換が必要って言われたけど全然平気だなぁ
70無念Nameとしあき26/06/04(木)15:47:28No.1412450469+
リムブレーキってランニングコスト安いからな
そら無くならないよ
ママチャリにすらディスクブレーキが普及するようなことにならない限り
71無念Nameとしあき26/06/04(木)15:54:10No.1412451556+
    1780556050884.jpg-(85463 B)
85463 B
>ママチャリにすらディスクブレーキが普及するようなことにならない限り
ディスクブレーキかと思ったら違った
72無念Nameとしあき26/06/04(木)15:54:32No.1412451616+
奇跡的にほぼ未使用の20年物キシリウムを手に入れて30年物のフレームに付けてる
全天候でガシガシ乗るもんじゃないから死ぬまでは乗れるだろう
他に持ってる自転車は今のところ全部ディスクブレーキだけど
もう1台ぐらい盆栽兼ゆるポタ用のリムブレーキ車が欲しい
古いダイアコンペとか旧SLR時代のシマノキャリパーが余ってるんだよな
73無念Nameとしあき26/06/04(木)15:55:19No.1412451732+
>ディスクブレーキかと思ったら違った
油をさそう
74無念Nameとしあき26/06/04(木)15:59:17No.1412452283+
国産のゴツい感じのチャリすっかり減ったな

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