二次元裏@ふたば
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画像ファイル名:1780843936885.jpg-(186642 B)
186642 B無念Nameとしあき26/06/07(日)23:52:16No.1413298725そうだねx1 06:12頃消えます
MT運転スレ
こんなのが特殊技能とされる時代がくるとは
1無念Nameとしあき26/06/07(日)23:52:59No.1413298867+
坂道発進は辛いだろ
2無念Nameとしあき26/06/07(日)23:53:20No.1413298941+
MT車最後に運転したのは軽く30年位前だったわ
3無念Nameとしあき26/06/07(日)23:54:27No.1413299173そうだねx12
>坂道発進は辛いだろ
ハンドブレーキ使えばいいじゃん
4無念Nameとしあき26/06/07(日)23:56:36No.1413299575そうだねx3
いまどきのMT車に技能なんているのか
三十年前ならまだしも
だから教習所でもカリキュラム無くなったんだろうけど
5無念Nameとしあき26/06/07(日)23:58:42No.1413299974+
>坂道発進は辛いだろ
サイドブレーキ引けば余裕
6無念Nameとしあき26/06/07(日)23:59:09No.1413300052そうだねx6
ぶっちゃけブレーキ離すと進みだすATの方が落ち着かないので
7無念Nameとしあき26/06/08(月)00:00:10No.1413300257+
車によってクラッチの感覚が全然違うのがな
8無念Nameとしあき26/06/08(月)00:00:15No.1413300278そうだねx4
>三十年前ならまだしも
30年前でもMT車は随分簡単に運転できる様になってたじゃん
大体としあきならば免許は全員MT可免許だし
9無念Nameとしあき26/06/08(月)00:01:14No.1413300479+
一応今でもイメージトレーニングはしてる
10無念Nameとしあき26/06/08(月)00:03:03No.1413300812そうだねx5
シンクロが無い時代のマニュアル乗ってた人はスゲーとおもう
11無念Nameとしあき26/06/08(月)00:03:15No.1413300852そうだねx6
運転してて楽しいのはMTだな
12無念Nameとしあき26/06/08(月)00:05:05No.1413301195+
    1780844705306.jpg-(85110 B)
85110 B
もっと昔のは自分で点火タイミング調整したりもっと面倒だった
T型フォードの遊星歯車ミッションが画期的で専用の乙免許もあったぐらいだ
13無念Nameとしあき26/06/08(月)00:06:34No.1413301442+
Nで一回クラッチ離してまた踏んでからチェンジするんだよな
14無念Nameとしあき26/06/08(月)00:07:32No.1413301634+
>ハンドブレーキ使えばいいじゃん
最近のMTサイドブレーキ無くね?
15無念Nameとしあき26/06/08(月)00:07:39No.1413301652+
>ぶっちゃけブレーキ離すと進みだすATの方が落ち着かないので
オートマなんて導入されてから60年以上経つのに時代に適応できない人間の方が見てて落ち着かないわ
16無念Nameとしあき26/06/08(月)00:08:52No.1413301879+
>運転してて楽しいのはMTだな
でもおそいのよね
17無念Nameとしあき26/06/08(月)00:13:19No.1413302613+
今のMTは坂道発進でも後退しない
18無念Nameとしあき26/06/08(月)00:14:03No.1413302749そうだねx5
MT程度を特別だと思いたい人たちが新制度に色々言ってるけど
そもそも運転自体は八歳児程度の知能があればできる
だからこれで事故る人がいたらそれはMTだからではないと思う
ATでも事故起こしてる
19無念Nameとしあき26/06/08(月)00:14:05No.1413302757+
変なデバイスは全部OFFよ
自然な挙動を乱す機能はいらない
20無念Nameとしあき26/06/08(月)00:14:28No.1413302823+
>今のMTは坂道発進でも後退しない
あくまでも機械が坂道かどうか判断してるからたまに反応してくれないらしい
21無念Nameとしあき26/06/08(月)00:16:16No.1413303122+
そもそもキャブ車じゃなきゃ車じゃない
22無念Nameとしあき26/06/08(月)00:18:09No.1413303413+
てかさ昔は車なんてズブ濡れになっても走ったよな?
それが今じゃ電子機器だらけで濡れたらお終いってのが
ヤバくない?
23無念Nameとしあき26/06/08(月)00:18:14No.1413303425そうだねx1
あらゆるパーツが電制される中トランスミッション位は手動でやりたい
24無念Nameとしあき26/06/08(月)00:18:27No.1413303458そうだねx2
>あくまでも機械が坂道かどうか判断してるからたまに反応してくれないらしい
そういう中途半端な親切が一番危ないわ
25無念Nameとしあき26/06/08(月)00:19:22No.1413303613そうだねx1
アクセルとブレーキを踏み間違える老人ほど乗って欲しいのがMT
26無念Nameとしあき26/06/08(月)00:19:43No.1413303688+
軽のキャブ車を仕事の外歩きで使ってた当時はネットも無い為にバカやったりガススタにバカやられたりで変なクセ付けちゃったりしてたなぁ(爺)
27無念Nameとしあき26/06/08(月)00:30:20No.1413305308+
>今のMTは坂道発進でも後退しない
前進も出来ないんですけどね
28無念Nameとしあき26/06/08(月)00:35:49No.1413306177+
今公道走ってるMT車は90年代00年代の補助装置付いてないのも多い
29無念Nameとしあき26/06/08(月)00:37:04No.1413306353+
>MT運転スレ
>こんなのが特殊技能とされる時代がくるとは
つまりとしあきはスゴイってこと
30無念Nameとしあき26/06/08(月)00:38:05No.1413306503+
>つまりとしあきはスゴイってこと
今は褒めて伸ばす時代だからね
31無念Nameとしあき26/06/08(月)00:40:44No.1413306928+
ゲトラグは6速CVTミッション作れ!
32無念Nameとしあき26/06/08(月)00:42:48No.1413307245そうだねx3
    1780846968069.mp4-(4592542 B)
4592542 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
33無念Nameとしあき26/06/08(月)00:43:00No.1413307277+
>そもそもキャブ車じゃなきゃ車じゃない
パワステもパワーウィンドウもエアコンもいらない人?
34無念Nameとしあき26/06/08(月)00:46:14No.1413307754そうだねx2
>>坂道発進は辛いだろ
>サイドブレーキ引けば余裕
慣れればサイドブレーキ使わなくても余裕
ていうかサイドブレーキ発進って余計な操作増やしてるだけだからぶっちゃけ無駄でしかない
35無念Nameとしあき26/06/08(月)00:49:33No.1413308236そうだねx2
>>あくまでも機械が坂道かどうか判断してるからたまに反応してくれないらしい
>そういう中途半端な親切が一番危ないわ
せめて坂道発進補助機能が作動してる時はメーター内にインジケーター表示して欲しいよね
2tトラックとかならそれ付いてるんだけど乗用車だと見た事無い
36無念Nameとしあき26/06/08(月)00:49:55No.1413308288そうだねx5
自動とつく機能はいらない
37無念Nameとしあき26/06/08(月)00:55:25No.1413309021+
>>そもそもキャブ車じゃなきゃ車じゃない
>パワステもパワーウィンドウもエアコンもいらない人?
52型キャリイは
キャブ←なんだかわからないが別に困らない
パワステ←運転ヘタクソだとこれがあると狭い道で擦るから要らない
パワーウィンドウ←イグニッションと窓はボタンぽちー式だと安っぽくてガッカリですよね
エアコン←リサイクル料金死ね
となる
38無念Nameとしあき26/06/08(月)00:56:28No.1413309157そうだねx2
エアコン要らないは命知らずすぎる…
39無念Nameとしあき26/06/08(月)00:57:47No.1413309317+
>パワステもパワーウィンドウもエアコンもいらない人?
パワステとパワーウィンドウは別に必要無いけどエアコンは必須だな
あと集中ドアロックは欲しい
40無念Nameとしあき26/06/08(月)00:59:15No.1413309500+
サイドブレーキというか半クラで後退抑制してその間に踏み換えとアクセル追加でなんとかならない?
41無念Nameとしあき26/06/08(月)01:00:23No.1413309643そうだねx1
二十年近く前にもココで言ってたけどABS邪魔
42無念Nameとしあき26/06/08(月)01:00:32No.1413309658そうだねx1
>エアコン要らないは命知らずすぎる…
外気温30℃までなら冷房無しでもいけるけど最近の夏は軽くぶっち切ってくるしな…
あと雨天時の曇り取りって用途でもエアコンは有用
43無念Nameとしあき26/06/08(月)01:02:19No.1413309899+
>サイドブレーキというか半クラで後退抑制してその間に踏み換えとアクセル追加でなんとかならない?
ブレーキからアクセルにスパッと踏み変えて回転が立ち上がった瞬間に半クラ当てるでおk
44無念Nameとしあき26/06/08(月)01:03:02No.1413309981+
>1780846968069.mp4
止まる時にクラッチ必要だってすっかり忘れてた…
45無念Nameとしあき26/06/08(月)01:04:43No.1413310200そうだねx1
>慣れればサイドブレーキ使わなくても余裕
その慢心がトラブルに繋がるからな
リスク回避でハンブレは必要不可欠だわ
まあ後ろに車皆無のクソ田舎では使わんが
46無念Nameとしあき26/06/08(月)01:04:51No.1413310218そうだねx1
昔は〜って思い込みも良くはないんだけど昔は窓開けて走ってたら実際クーラーいらんかったが
今はもう窓から音出るくらいの勢いで風取り込んでも逆にさらに苦しくなる地獄に変わっちまったからな
太陽の日差しじゃなくて空気そのものが暑い
47無念Nameとしあき26/06/08(月)01:05:37No.1413310308+
>>1780846968069.mp4
>止まる時にクラッチ必要だってすっかり忘れてた…
別にエンストするだけだから必要ないぞ
アイドリングストップみたいなもん
48無念Nameとしあき26/06/08(月)01:05:43No.1413310328+
>サイドブレーキというか半クラで後退抑制してその間に踏み換えとアクセル追加でなんとかならない?
半クラでクラッチ消耗しちゃう
特に軽なんで
そういえば通勤路でデカめのセダンが坂道発進で50cm位下ってきて焦った事あったな
それも2回
それ以降見かける事は無くなったけどね
49無念Nameとしあき26/06/08(月)01:06:06No.1413310381+
>昔は〜って思い込みも良くはないんだけど昔は窓開けて走ってたら実際クーラーいらんかったが
>今はもう窓から音出るくらいの勢いで風取り込んでも逆にさらに苦しくなる地獄に変わっちまったからな
>太陽の日差しじゃなくて空気そのものが暑い
盆地は暑いよな
50無念Nameとしあき26/06/08(月)01:06:10No.1413310387+
ABS作動したら免許返納しろって免許返納あきが言ってた
51無念Nameとしあき26/06/08(月)01:07:37No.1413310550+
スレ画は親の顔より見たホンダのペダル
52無念Nameとしあき26/06/08(月)01:08:57No.1413310697+
>ABS作動したら免許返納しろって免許返納あきが言ってた
ホントに作動するのか
ときどき凍結路面で試しちゃう
53無念Nameとしあき26/06/08(月)01:09:08No.1413310724そうだねx1
>最近のMTサイドブレーキ無くね?
そんな車は坂道発進サポート付いてる
54無念Nameとしあき26/06/08(月)01:09:58No.1413310808+
>>昔は〜って思い込みも良くはないんだけど昔は窓開けて走ってたら実際クーラーいらんかったが
>>今はもう窓から音出るくらいの勢いで風取り込んでも逆にさらに苦しくなる地獄に変わっちまったからな
>>太陽の日差しじゃなくて空気そのものが暑い
>盆地は暑いよな
盆地じゃなくても6月の高速道路でエアコン壊れた時は地獄を見た
55無念Nameとしあき26/06/08(月)01:10:24No.1413310850+
エアコンいらないなんて死にたいのだろうか
いや30年前にもう死んでるのでは
56無念Nameとしあき26/06/08(月)01:12:27No.1413311071そうだねx1
坂道でサイド使わないで発進とかそんな事にこだわる必要ないと思うけどねえ
普通にサイド使えば良いじゃん
57無念Nameとしあき26/06/08(月)01:14:25No.1413311259+
荷物満載したトラックで急坂ならサイドブレーキ使いたいかな
ローで十分発進できるはずだけど
58無念Nameとしあき26/06/08(月)01:15:00No.1413311322そうだねx2
>MT運転スレ
>こんなのが特殊技能とされる時代がくるとは
今なら4時間講習で解除できるから特殊でもない
59無念Nameとしあき26/06/08(月)01:15:04No.1413311332+
なんかあるんだろプライドが
60無念Nameとしあき26/06/08(月)01:15:56No.1413311418そうだねx2
>荷物満載したトラックで急坂ならサイドブレーキ使いたいかな
>ローで十分発進できるはずだけど
トラックなら2速だろ
61無念Nameとしあき26/06/08(月)01:16:00No.1413311428+
そんなプライド投げ棄てて安全に徹しろ
62無念Nameとしあき26/06/08(月)01:18:54No.1413311727そうだねx1
>トラックなら2速だろ
エアプ乙
63無念Nameとしあき26/06/08(月)01:20:44No.1413311920+
RX-7「坂道とかサイドで余裕っチっすよー…あれ?あれれれぇー?」
64無念Nameとしあき26/06/08(月)01:21:00No.1413311947+
週末にtypeRでMTスコスコするのが生きがい
65無念Nameとしあき26/06/08(月)01:27:57No.1413312610+
>週末にtypeRでMTスコスコするのが生きがい
ミッションの操作時の音や感覚の差って面白いな
ホンダ系ってポルシェみたいな感じなのかな
66無念Nameとしあき26/06/08(月)01:29:01No.1413312718+
なんで坂道でヒールブレーキ使わないんだろうな
ATなら左足ブレーキ使わないんだろうな
ATでも傾斜があると下がるからな
67無念Nameとしあき26/06/08(月)01:30:29No.1413312852+
ヒールじゃなくてトーだったわ
ヒールでブレーキは難しい
68無念Nameとしあき26/06/08(月)01:35:37No.1413313302+
なんかMT車運転するのは息をするのと同じぐらい自然な事だからなんとも思わんな
69無念Nameとしあき26/06/08(月)01:38:12No.1413313518+
>なんかMT車運転するのは息をするのと同じぐらい自然な事だからなんとも思わんな
慣れるとヒールアンドトウ+ダブルクラッチなんてのも反射的に出来ちゃう
不思議なもんだね
70無念Nameとしあき26/06/08(月)01:41:57No.1413313843そうだねx1
ダブルクラッチはクラシックカーに必要な技術です
71無念Nameとしあき26/06/08(月)01:51:26No.1413314659+
今時MTなんて要らんと言うけどMT持ってないと下に見られる風潮は未だにあるよね
72無念Nameとしあき26/06/08(月)01:55:38No.1413315002+
>ダブルクラッチはクラシックカーに必要な技術です
もうミッション廃盤なんだよ
いたわらせてくれよ
73無念Nameとしあき26/06/08(月)01:59:34No.1413315262そうだねx2
>今時MTなんて要らんと言うけどMT持ってないと下に見られる風潮は未だにあるよね
レースの世界ではタイムが全て
ストリートでは安全運転が全てよ
上も下もない
74無念Nameとしあき26/06/08(月)02:02:42No.1413315482+
免許である以上AT限定だとMT運転できないから機会が限られたとしても尊敬されてもええだろ
75無念Nameとしあき26/06/08(月)02:12:20No.1413316110+
正直3ペダルよりも2ペダルの方が速いし楽だわ
コンバージョンキットでも出れば即載せ替えたっていいよ
それが出来ないから仕方なく3ペダルに乗ってるわけだし
76無念Nameとしあき26/06/08(月)02:14:13No.1413316239+
今もMT車乗ってるけどいざ足とギアチェンジの動きを見せられると無意識でやってるから頭が混乱するなぁ
77無念Nameとしあき26/06/08(月)02:18:58No.1413316559+
エルフのデュアルモードMTはオートマ限定でも良いんじゃ無いかなと思う時はある
どうせPTO作動させる時にしか解除しないし下手すりゃ解除すらしないし
78無念Nameとしあき26/06/08(月)02:28:08No.1413317079+
>二十年近く前にもココで言ってたけどABS邪魔
そりゃオマエ位の感性があれば邪魔なだけだろうけど
世の中のたいていのドライバーにとってはあったほうが良いよ
79無念Nameとしあき26/06/08(月)02:33:41No.1413317425+
ABSは楽だよ
特に最近のやつは自然に効くから昔の物ほど制動に違和感はない
慣れたとも言う
80無念Nameとしあき26/06/08(月)02:37:08No.1413317609+
>>坂道発進は辛いだろ
>ハンドブレーキ使えばいいじゃん
別に辛くないしハンドブレーキもつかわない
クラッチつなげばいいだけの話やろ

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