スレあきみたいな貧困爺じゃ手が出ないしな

値上げしてんのは自転車だけじゃないだろ

自転車スレだと数百万するのを平気で買ってる奴も居るし

ずいぶん先を見た悲観だなぁ

値上げしすぎて売れないからセールしてる始末だぞ

値上げじゃなくて円がゴミ糞にされただけじゃん売国奴に

自転車すら買えない途上国へ

ハイエンドしか売ってねえわけでもあるまいに何言ってんだ

妥協できないハイスペックオタクが買えないと騒いでいるだけ

そもそもブーム来てないです

今のハイエンドは欧米ブランドだとフレーム売りで平気で100万超えるからねぇ
糞虫ペダル先生でフレームすら買えない

騒いでるのは貧乏人だけ普通は給与上がってる

高校生の競技自転車界隈も親は大変だろうね

今月のサイスポのサドルトークは自転車高すぎてもう105でもいいだろ、だった
方向性も違うんだからミドルグレードみたいな二軍めいた呼び方はやめろという主張

>今のハイエンドは欧米ブランドだとフレーム売りで平気で100万超えるからねぇ
>糞虫ペダル先生でフレームすら買えない
糞虫ペダル回ほんすき

>1781430396009.jpg
ストラディスタさんを虹裏で見るとは

もうCUESでええか

チロルチョコ1個を5000円で買うようなもん
アホの所業

ハイエンドじゃなければ軒並み値下げ傾向な気がするが

物価上昇のせいでZONDAのリムブレーキ版が買った値段より高く売れた

>もうCUESでええか
あれ電動対応コンポだからメチャ糞重い
電動以外にも採用されてるけど

>高校生の競技自転車界隈も親は大変だろうね
買える範囲の機材でやるだろ
基準さえ満たしていればレースに参加可能なんだから

耐久性を取るか快適性を取るかで分かれそうな気がする

>ハイエンドしか売ってねえわけでもあるまいに何言ってんだ
いわゆるルック車ならドンキで2万円で買える時代になったな
ママチャリのタイヤにフレームはスチールでカゴ外しただけの自転車にどれほどの価値があるのか疑問だけど

ピスト買えピスト
ピストはいいぞ安いし

>今月のサイスポのサドルトークは自転車高すぎてもう105でもいいだろ、だった
俺なんてティアグラですら持て余すぞ

5700で死ぬまで乗れそうだからいいや…

スレ画のロードバイクはおいくらまんえんするの

>>もうCUESでええか
>あれ電動対応コンポだからメチャ糞重い
>電動以外にも採用されてるけど
ティアグラ消えると思ってたのに残ってるのはそう言う訳かしら？

ママチャリで充分だろ

当たり前だけど良質カーボンとか明らかに素材もいいの使ってたらそうなるよおまけにオーダー受注品ならなおさら青天井
これはチャリに限らんだろ

パナモリの値上がりっぷりに驚愕するよ
個人ビルダーのほうが安いまである

>ティアグラ消えると思ってたのに残ってるのはそう言う訳かしら？
約3倍もの長寿命というだけはある重さ

>パナモリの値上がりっぷりに驚愕するよ
>個人ビルダーのほうが安いまである
チタンえらいお高くなってて諦めてクロモリにしたな…

ティアグラて11速だっけ

>パナモリの値上がりっぷりに驚愕するよ
以前クイルステムのFRCフレームセット買ったとき12万だったのに
いま倍の24万だからね…

>自転車ブーム終了
>値上げしすぎた報いだな
コロナ終わった頃にとっくにお終わってんじゃん

>>もうCUESでええか
>あれ電動対応コンポだからメチャ糞重い
>電動以外にも採用されてるけど
鉄グラベルの普段遣い仕様に10x2のCUES使ってる
軽量化意識する人が使うもんじゃないから気にしない
レースに使うもんでもないからシフトレスポンス遅いのも気にしない
ズボラに使えて長持ちする日常コンポだよ
思ったほど安くもないけどね
ホイールとコンポ全交換して約10万円掛かった

よっぽどの人じゃなきゃ
クロスバイクで十分だろ

長距離走るにはドロップハンドルは良いよ

だって100キロも走らないもん

だらだらサイクリングしてる俺の下に来月コンポがCUESのロードがやってくる
ロード乗りにも乗る理由が多種多様で面白いのだ
考え方の相違で喧嘩しちゃうのもいたりするみたいだけど

>値上げじゃなくて円がゴミ糞にされただけじゃん売国奴に
ネトウヨはムキになって否定するけど事実だからな
昔は100万円で買えたハイエンド自転車が…
今では300万円以上になってるっていうのは間違いなく円安効果である

>長距離走るにはドロップハンドルは良いよ
長距離を走るだけならこういうハンドルで十分なんじゃない？

>今月のサイスポのサドルトークは自転車高すぎてもう105でもいいだろ、だった
君等やろデュラにあらずんばロードに非ずしてきたの

別に通勤ならクロスバイクで十分だしな

電動変速とディスクブレーキ化は価格の上昇を招いただけで誰も幸せにならなかったな

>今月のサイスポのサドルトークは自転車高すぎてもう105でもいいだろ、だった
っていうか自転車マガジンはどいつもこいつもロードロード競技競技ばっかでつまらん
自転車ってのはもっといろんなジャンルあるのに

でもなんか最近ブレーキシュー昔よりすり減り早くなってない？一応シマノだけど偽物つかまされてんのかな…

スレ画の淫玉結構好きだったな

>でもなんか最近ブレーキシュー昔よりすり減り早くなってない？一応シマノだけど偽物つかまされてんのかな…
アルミリムならBBS-28HP使えばええ
ホイール側が減らない

>電動変速とディスクブレーキ化は価格の上昇を招いただけで誰も幸せにならなかったな
恩恵一番でかいはずの当のシマノが落ちぶれてるのがもうね

>長距離を走るだけならこういうハンドルで十分なんじゃない？
少しだけ速く走れるけどポジションの維持が出来ないぞ俺

2010年にLOOK 566買って16年くらい乗っているけど高すぎて新品が買えない
下手に安いのはアルミで膝が壊れるし

>ネトウヨはムキになって否定するけど事実だからな
>昔は100万円で買えたハイエンド自転車が…
>今では300万円以上になってるっていうのは間違いなく円安効果である
自転車屋と日本代理店のぶっちゃけトークで
「日本で値上げすると日本人が買えなくなるのは分かってるけど
通貨の強い国の人が日本で安く買って外国で転売するから
メーカーは会社を守るために日本で値上げしないわけに行かない」

>通貨の強い国の人が日本で安く買って外国で転売するから
バングラデシュやネパールの通貨より弱いからな円
強くて豊かな国があらゆる物を手に入れるのが資本主義のルールだ
貧乏な日本人が買えないのは仕方ない

>パナモリの値上がりっぷりに驚愕するよ
>個人ビルダーのほうが安いまである
前から思ってたけどパナモリってそこらの自転車屋から色とサイズのオーダー出せるってだけで
オーダーと言っても決め打ち寸法の中から選んでるだけでパイプの銘柄も追加工作も選べないし
値上がりまでしたらパナソニックというブランドに価値を感じるんだって人専用だな

雑誌はこの趣味はじめて半年くらいは立ち読みしてた
買ったことは無い

>オーダーと言っても決め打ち寸法の中から選んでるだけでパイプの銘柄も追加工作も選べないし
そんなん大抵のビルダーそうやで

パナモリももっと小回りきかせてくれたらいいんだけど特殊な要望が増えると保障の関係やらなんやらが出てくるんやろうな

>鉄グラベルの普段遣い仕様に10x2のCUES使ってる
言ってしまえばカーボンフレームもデュラもアルテも持ってての話ではあるんだけどね
スポーツとして楽しむなら「最低でも105」は相変わらず真実だと思う
それ以下のコンポやアルミフレームが使えないってことは全く無いけど
道具に意識が引っ掛からない気持ちの良さはやっぱり違う

ｷｯｼｮ…

ターニーで十分

>>オーダーと言っても決め打ち寸法の中から選んでるだけでパイプの銘柄も追加工作も選べないし
>そんなん大抵のビルダーそうやで
ええ…大抵のビルダーは体格や乗り方に合わせて微調整してくれるわよ

>雑誌はこの趣味はじめて半年くらいは立ち読みしてた
>買ったことは無い
新製品の宣伝以外は毎年同じ内容を繰り返しているだけなので買う必要は全くないぞ

>No.1414850482
糞虫ペダル実在しててだめだった

>ええ…大抵のビルダーは体格や乗り方に合わせて微調整してくれるわよ
まんまとノセられてるなぁ
在庫のラグで出来ることしかやれないよ

>そんなん大抵のビルダーそうやで
おまかせ最安値コースでそういうの用意してるビルダーは多いけど
その上を選べばパイプ銘柄選びや追加工作の相談に乗ってくれないビルダーはいないと思うよ
LEVELマツダ自転車の例だと最安コースが寸法5mm刻みの決め打ち・パイプは固定銘柄で塗装とメッキ範囲だけ自由に選べる
その上のコースになると寸法は図面から起こすしパイプ銘柄も細部工作も打ち合わせで決める
最上級コースだとそれに加えて塗装とメッキ以外の工程は親方一人でやる

>糞虫ペダル
クソ虫さんの100万円自転車も今ではせいぜいミドルグレードでしかないのが悲しい

1,000円くらいのを自転車用ってことにすれば
10,000円で売れるんでしょ

クルマのSEVみたいなやつの自転車版てあるのかな

なんなら数出してるマスプロの方が数字と乗り味のデータは持ってる

>クルマのSEVみたいなやつの自転車版てあるのかな
SEVがあるぞ

>クルマのSEVみたいなやつの自転車版てあるのかな
そういうのはphitenがやってる

>SEVがあるぞ
えSEV自転車用も出してんの？

>クルマのSEVみたいなやつの自転車版てあるのかな
検索すると車のSEVをどういう理屈で納得したのか自転車に貼り付けてる人がヒットするよ
というかSEV自身が自転車用インソールとか売ってるし

>ターニーで十分
まあ表彰台を狙うような人でもなければ不満もなかろ
自分も通勤用自転車は2x6速だ

>えSEV自転車用も出してんの？
https://www.sev.info/kenko/bicycle/

>SEV
？？「この楕円形のギアを装着するだけでアシスト効果が得られますよ！電気も必要ないです！」

新城…

UCI「SEV規制します」

>新城…
「当時は若く、お金が必要でした」

>クソ虫さんの100万円自転車も今ではせいぜいミドルグレードでしかないのが悲しい
クソ虫さんの当時だとちゃんとトップグレードなんだけどねえ
１００万で世界チャンピオンと同じフレームに乗れた時代って夢があったよな

>新城…
欧州のレースチーム自体がイスラエルやら反社やらの資金提供で成り立ってる部分もあるから…
たびたび問題になるけど食っていくためには仕方ないんだ

もともとブン屋の宣伝イベだ気にすんな

>１００万で世界チャンピオンと同じフレームに乗れた時代って夢があったよな
当時は20万円台でアルテ組のカーボンフレーム車が買えたんだよねえ

フジなら21万でブエルタ優勝フレームが買えたぞ

>自転車ブーム終了
>値上げしすぎた報いだな
別にこのクラスのものを買うのが全てじゃないだろ

>まんまとノセられてるなぁ
>在庫のラグで出来ることしかやれないよ
「この寸法だとラグの角度が合わなくなりますね。どうします？ここ3mm伸ばしますか？いっそラグレスにしますか？」
って話し合いが出来るのがビルダーとパナの違いだな

こんな時代だからこそコスパに優れた日本製品
ネストやホダカブルームの時代が来る