デザインが良くない

スポーツがなくなってキャラが薄くなったよな

エアロを盛ればなんとか

ライトとグリルのラインに整合性がない理由を教えて欲しい
目つき悪い豚に見えるって言いたいけど豚の方がパーツのライン整ってるぞ

全般的にデザインが腰高すぎるんよ

そもそも元々そんなに売れてないのに売れるわきゃねーやろ
スポ車買えない人の受け皿みたいな感じだし

グリルの上からボンネットのラインからルーフのラインもダサい
つまり全部ダサい

RSでいいからイメージリーダーいるって

>エアロを盛ればなんとか
やっぱ栗まんじゅう先輩の頭みたいなボンネットの分割位置が悪いと思うんだよな新型は
厚ぼったくみえる
車としてはいい性能なんだろうけど

エアロのオプションもあるけどうーん…

一般的な目線だと別に格好悪くないけどやっぱ車好きの人には腰高とかエロパーツ足りないとかになるんだな

エロはあった方がいいからな…

スイフトは2代目が一番デザインが良かった

青色は良い

もともとスイフトってあんま売れてなくね
スイスポは一部評価高かったけど普通のスイフトなんて街中走っててもまず見なかったし

ヤリスに負けたん？

>エアロのオプションもあるけどうーん…
改めて思ったけどボンネットからドアへのキャラクターラインが
悪い意味でデザインに影響しちゃってるかな？
一体感出したかったんだろうけど「うーん…」となるのはわかる

>ヤリスに負けたん？
販売台数で言えば元々負けとる
この手のコンパクトは海外向けでもあるんだが
個性ないと日本じゃ埋没するわなぁ…

MINIがデザインｱﾚになったのでその分スイフトが…いやないか…

今のデザインはアースカラーの方が良いと思う

オタク現場の駐車場のスイスポ率は異常

>ヤリスに負けたん？
いま日本でヤリスより売れてる車あんの？

写真写り悪いだけかと思ったけど実物見ても変だったこのボンネット

>やっぱ栗まんじゅう先輩の頭みたいなボンネットの分割位置が悪いと思うんだよな新型は
なるほどベージュと焦げ茶のツートンを発売すれば大人気に

>オタク現場の駐車場のスイスポ率は異常
オタク現場って？

実際こっち系の色のほうが合う気はする
選ばれにくい色だと思うけど

>>やっぱ栗まんじゅう先輩の頭みたいなボンネットの分割位置が悪いと思うんだよな新型は
>なるほどベージュと焦げ茶のツートンを発売すれば大人気に
ちょっと画像作ってくれ

>>ヤリスに負けたん？
>販売台数で言えば元々負けとる
>この手のコンパクトは海外向けでもあるんだが
>個性ないと日本じゃ埋没するわなぁ…
一見でスイフトとわかる個性はあるやろうが
問題はちょいちょいダサい…

今のコンパクトカー群だとスイフトとフィットはデザインで人を選ぶ

なんでこの色２トーンないんだろ

>実際こっち系の色のほうが合う気はする
>選ばれにくい色だと思うけど
あとは白とか明るいシルバー系かな
比較的キツめな色(青や赤)は合わんと思う

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

アイラインで雰囲気を変えてみよう

よこからだけど

>あとは白とか明るいシルバー系かな
>比較的キツめな色(青や赤)は合わんと思う
要は陰影がはっきり出る色だとダメなんだろうな…

>よこからだけど
なんか色合いが

目がかわいくないしカッコよくもない
ボンネットのラインがクソダサ

販売数自体は標準モデル単体としてはうれてはいる
単にスイスポ分１万台分が入ってないような売れ方

ちょいちょい見るけどそこまででもない
区別はつくが「おっカッコイイ！！」って程でもない
悪くはないんだけど…

じゃーでっかくしてスイフトクロスでも出そう

やっぱりRSが欲しい

FFコンパクトでボンネットのラインがこの位置だとグリル方向のエンジン整備がめんどくさそう

元々はレンタカーとかで売れてたのに
なんで売れなくなったん？

扱うレンタカー屋が減った気がする

海外だとインドとかハンガリーだっけあっちでは売れてるのかな

スイスポは騒音規制に対応できないので出せない
(そこまでコストかけられない)
と書かれてたが旧スポそんなうるさかったっけか
まあ規制が過剰なのかもだけれども

騒音よりCAFE規制だろ

あと値段

最悪騒音なら適当なのつけて売っといてまともなのオプションにすりゃ良いだろうし

騒音規制だとWRXが245タイヤ履いてるSTIスポーツの展開止めたし
かなりキツいんだろうなてのは感じる

一個前のデザインが可愛くていい

>騒音規制だとWRXが245タイヤ履いてるSTIスポーツの展開止めたし
>かなりキツいんだろうなてのは感じる
その程度で駄目ならGRやリスとか86とかもっと駄目だろって

排ガス規制は分かるけど騒音規制は今時の車皆静かだからよく分からん…

何故便座ボンネットにしたし

>あと値段
新型出たとしても今のご時世かなり値段上がりそうだからなぁ・・・
従来型のオーナーが乗り換えてくれるかどうか

スイフトに限らず最近の国内外の車モデルチェンジするとなんかダサくならん…？
自分が流行りの感性から外れたとも言う

>新型出たとしても今のご時世かなり値段上がりそうだからなぁ・・・
>従来型のオーナーが乗り換えてくれるかどうか
こんな値段で新型買うなら中古のZC33S買うわって言われるのが容易に想像できる

どれが好き？

>どれが好き？
初代スイフトが初代扱いされてるの初めて見た

>どれが好き？
四番目…
なんだ最後のそのライトやグリルの中途半端なラインは流行りか

その赤いいな

衝突安全の枷があるとは言え現行のボンネット〜ライト周りはひどすぎる

どうせスズキの衝突安全性なんて低いしもっとデザインに振ろうぜ

正面から見てなんかタコみたいな顔の車があるなー思ったらスレ画だった
前のと見比べて各要素がそう変わってる訳じゃないのに何でだろう

デザイナー変わったのかな？
今のデザインはあまりにも醜過ぎるわ

リアは正統進化系って感じなんだけどな

>どれが好き？
4代目
車買い替えの時期がもうちょっと遅かったらそれ買ってたと思うけど別のハッチバック買ってしまった

スポーツよりEVが必要なのでわ？
スポーツで売れてる車って今ある？

>デザイナー変わったのかな？
>今のデザインはあまりにも醜過ぎるわ
バイクの方のデザインは良くなってるのにな
駄目だった頃のバイクのデザイナーが車に来たのか？

>どれが好き？
2
3
4
1
5

>どれが好き？
やっぱ1つ前が安車のわりにデザイン良くていいよな
現行は余計なことしちゃった感じが…

>その程度で駄目ならGRやリスとか86とかもっと駄目だろって
両方フェーズ3クリアしてるで
高くなるならいけるんだろうけどスイスポで350万円スタートとかなると売れるのかね

>どれが好き？
4代目だけエアログレードなのずるいぞ！

>どれが好き？
2つ目がすき
4つ目はカッコよすぎる
現行のは言われ尽くしてるとは思うけどボンネットのライン何も思わなかったんかと町で見かけるたびに思うわ

エスクードが無いとエンジンが調達できないんだろう

グリル周りのメッキ部分をオプションの黒メッキのに変えるだけで結構印象変わる気がする
リアはカッコいい寄りとは思うんだけど

>スイフトに限らず最近の国内外の車モデルチェンジするとなんかダサくならん…？
>自分が流行りの感性から外れたとも言う
クロスビーはマイチェンして顔変えたら売上倍増したよ
先代がうすらでかいハスラーになっちゃってたとも言うけど

GRヤリスに対抗出来る様なスポーツグレード出せよ

>4代目だけエアログレードなのずるいぞ！
無駄がなくてむしろこっちのほうが好印象

>どれが好き？
２台目の1.5lに乗ってた
曲がる止まる走らない楽しい車だった

>GRヤリスに対抗出来る様なスポーツグレード出せよ
５００万ぐらいになるが

>先代がうすらでかいハスラーになっちゃってたとも言うけど
でも当時売れてたんじゃないのかわいいハスラー
クロスビーがずーっと変わらないとは思わなかったけど

>GRヤリスに対抗出来る様なスポーツグレード出せよ
もうトヨタ以外に道楽できるところは無いんだよ

>GRヤリスに対抗出来る様なスポーツグレード出せよ
安いって取り柄捨てた瞬間に終わるとおもう

>エスクードが無いとエンジンが調達できないんだろう
エスクードは最後の型でエンジンコロコロ変わってたな
1.6NA→1.4ターボ→1.5ストロングHV

市長も大好き赤いスイフト

>GRヤリスに対抗出来る様なスポーツグレード出せよ
GRヤリスみたいなの出したところでみんなGRヤリス買うんすよ

どのメーカーもスポーツグレードが売れる時代じゃなくなったしな…

>どのメーカーもスポーツグレードが売れる時代じゃなくなったしな…
スイフトはむしろスポーツグレードしか売れなくなったせいで今があるというか
ノーマルグレードが売れなくなった車の末路って大体こんな感じよね

GRヤリスってあの値段でもあんまり利益なさそうなイメージ

としあきはスポーツ好きなのはわかるが
スポーツは販売台数が伸びないもんな
ほんと車種メーカー問わずの話だけど
スポーツ人気を盛り上げる何かが必要

歴代見比べると顔のデザインの系譜はこっちからなのでは…？

赤色が綺麗なメーカーは好きだ
青色も綺麗だともっと好きだ（青好き）

スポーツ無かったらただの小さい車
実用性考えたらクロスビーとかソリオにする

スイフトは軽いから好き
頑張って押したら動きそう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>としあきはスポーツ好きなのはわかるが
>スポーツは販売台数が伸びないもんな
>ほんと車種メーカー問わずの話だけど
>スポーツ人気を盛り上げる何かが必要
減税かな

>No.1416246578
ミニ四駆かよ…

騒音規制パワーがある方が緩いのね
スイスポだと
「パワー上げる=コスト増」でCAFEも相まってきついな

>ミニ四駆かよ…
パイクスピークとかはもっとすごいぞ

ここにいるとまだまだスポーツカー人気あるじゃんと錯覚する…
現実は、やっぱりスポーツカーは全然売れてなかった…
次世代だとホンダのスポーツEVあたりが人気なのか

>次世代だとホンダのスポーツEVあたりが人気なのか
あれも実質タダで乗れる補助金マジックありきなので補助金がなくなったら一気に下火になるよ

そもそもスーパーワンはスポーツでもない

コンパクトEVスポーツは国産で続くのが出てくる気がしない

スポーツEVだったら燃費（電費）がエンジンよりは安いもんな
エンジンのようなオイル交換も無いから維持は楽なのか？

自分はハイブリッドでいいやぁ…

ボンネットがね…
便器みたいだ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

軽スイフトとかスイフトボックスとかのバリエーションをですね…

レンタカーで借りたけど乗り心地かなり悪く感じた
過走行車か？と思ったけど走行距離4桁台でこれまたびっくり

>軽スイフトとかスイフトボックスとかのバリエーションをですね…
そんな展開できるほどスイフトという車名にブランド価値ないよ…

コンパクトカーの乗り比べ動画で最下位になってたな

先代の時点で素イフトの方はあんまり売れてなかったしなあ

先代と比べてかなり値上がりしたのも痛い

>そんな展開できるほどスイフトという車名にブランド価値ないよ…
一部地域だと40年モノのブランド
ブランドつっても中古が貧乏若者に人気とかだけど

普通に考えたらヤリス買うでしょ

>としあきはスポーツ好きなのはわかるが
>スポーツは販売台数が伸びないもんな
>ほんと車種メーカー問わずの話だけど
>スポーツ人気を盛り上げる何かが必要
100％無理な極論
SUVとミニバン売らなくしてスポーツ系の車ばかりにする
メーカー潰れるから絶対に無理だな

チョロＱみたいな安っぽさあるヤリスより重量感とエレガントさあるスイフトの方が良いと思うけどなあ

>エレガントさあるスイフト
便器の蓋っぽさしかないが

>普通に考えたらヤリス買うでしょ
一瞬とはいえEUでゴルフやサンデロ抜いて一番になった月が有ったとか
まあ色々有っての生産調整とかでだそうだけど

>No.1416251050
コレはやっつけ過ぎるけど丸目結構似合うんじゃないか？

>コレはやっつけ過ぎるけど丸目結構似合うんじゃないか？
丸目は欧州じゃうけない

>丸目は欧州じゃうけない
丸目好きなのはアメリカとフランスのイメージ(偏見)

アナログメーターやらCDスロットやら
色々判断が遅いってなる

>コレはやっつけ過ぎるけど丸目結構似合うんじゃないか？
ミニのパクりって酷評される未来しか見えない