モナコ国籍は自動的にナショナルチャンピオンだったらしい

マジかよモナコに移住するわ

ヨネックス欲しいけどいい値段

ロードバイクの時代は終わりさ

明日はおちんぎんの日

グラベルロードはロードバイクではないのか

>グラベルロードはロードバイクではないのか
スリム感は薄いよな　

>グラベルロードはロードバイクではないのか
ロードバイクという括りの1ジャンルだと思ってるけどそうなると舗装路用のロードバイクをどう呼ぶか悩む

道路バイク

ターマックロード？

>自転車スレ

>マジかよモナコに移住するわ
お賃金足りそ？

>1782725590316.jpg
0.21gか

グラベルは汚れるからやだ

>グラベルは汚れるから楽しい

>グラベルは汚れるからやだ
人として汚れまくってるから今さらやろ

心は汚れても身体は綺麗でありたい

としあきは汚れてるから別に構わないだろ

>としあきは汚れてるから別に構わないだろ
肛門と直腸はいつも綺麗にしてるよ

ウェットな時に乗らなければそんなに汚れない
ちょっと埃っぽくなるだけ

本場のグラベルに比べたら日本のグラベルはイージーモード

山行くと湧き水かなにかがあふれてたり
トンネルが雨降ってなくても水浸しとかがよくある

楽しくサイクリングできれば何でもいいのさ
プロでやってるわけでも何でもない我々は

ちょっと湿ってるくらいが一番汚れるね

一人でドロドロだとしんどいけどみんなでドロドロになるなら楽しいかなあ
そういうイベント行ってみたいなあ

晴れても山はウェットなままなんだよ！クソが！

最近は殆ど乗らなくなってきたんだがミニベロが欲しくなってきた

>ロードバイクという括りの1ジャンルだと思ってるけどそうなると舗装路用のロードバイクをどう呼ぶか悩む
ロードレーサー

>晴れても山はウェットなままなんだよ！クソが！
山の保水力ってすごいなあっていつも思う

>晴れても山はウェットなままなんだよ！クソが！
土砂災害の危険も高まっております
しばらくは不要不急の外出はお控え下さい

ついにチェーンにサビ確認
やはりアブラは刺さなきゃダメンゴ

ンゴ

泥んこになろうぜ

やっと汗の出る暑さだな
まあこのぐらいがちょうど良い

クソダサターマック貼らなくなったなンゴンゴ糞レスしてるなんJゴミ

本当は乗りたいけど家の事も色々しなきゃならんからなあ
軽く乗って汗かいたけど今机

>ロードバイクの時代は終わりさ
これロードじゃないの？

>ロードバイクの時代は終わりさ
ほならそいつに乗ってイエロージャージ着てきてもろて

やっぱ自転車メディアってゴミだなー

こんなしょうもない世界でマウント取るのがチャリって感じ
一匹狼とかダサいパンツ

>ロードバイクの時代は終わりさ
ターマックSL9出た時に当然掌返すし
ルーベSL9出た時もグラベルロードにはない云々言い出すのもわかる

で次の記事でターマック最高でしたっていうんだろ

ターマック最高

なんだかんだで半月で500km走れそうだ
今度こそThousandkm目指せルカ

>ID:c9awvHC.
>自転車スレ
>湿度が凄い
案の定荒らしの立てたスレだった

「選択肢が増えたなぁ良かったなぁ」
ぐらいに捉えとけばいいんでないの主体が自分にあるなら

それより空気入れでおすすめある？
やっぱりパナレーサー？
電動の方がいいの？

>それより空気入れでおすすめある？
ヒラメの横　はもう古いのか

>それより空気入れでおすすめある？
>やっぱりパナレーサー？
>電動の方がいいの？
Airbone

>ポンプ
押し引き両方で空気入るヤツオススメ
最後の方で肩脱臼しそうになる

そいや電動ポンプイオンで見たなあさひのやつ
値段も手頃なのが鍵

>1782730072875.jpg
俺もそういうの持ってる

>押し引き両方で空気入るヤツオススメ
高圧になると押すことも引くこともできなくなるのでタイヤ幅増やして低圧運用することにした

>お賃金足りそ？
家買って30億円モナコの銀行にぶち込んで3年ぐらい
預金動かさなければ市民権貰えるような厳しい夢の国だからとしあきには無理よ

>それより空気入れでおすすめある？
フロアポンプか携行ポンプか

>俺もそういうの持ってる
なこ
にれ

大ボリュームでも最初スコスコ早く入るのは良いんだけどね
>両押しポンプ
昔あったちゃんとしたヤツはラストの高圧用に押しだけに切り替えて使えた

roadを走るからroad bike
つまりgravel roadも走る

アージュ最高

タイヤって欲しい時に無いからムカつくよね
買っておいて家で長期保存するのが一番良いんだろうか

パナレーサーって空気入れとしてもちとダメなのか…
昔は良かった記憶しかないんだが

一番いいのは欲しい時に在庫があってすぐ買えるタイヤにすることだ

パナレーサーのワンタッチポンプヘッドは好き
ミニベロでも脱着しやすい

別にパナ悪くは無いと思うよママからカスまで幅が広いからそれだけユーザーの声が広いだけ
まあ悪評分だけ買う人が居るってことだ
ぱなも先行きは不透明だがまあここに限ったことじゃねえし

>買っておいて家で長期保存するのが一番良いんだろうか
ナマモノだから密閉して冷蔵庫にでも入れておけば劣化は防げるかもしれん

>ナマモノだから密閉して冷蔵庫にでも入れておけば劣化は防げるかもしれん
割と本気で考えちゃうねー…
そもそもこの国に向いたタイヤを買うのが望ましいだけ

国産使うんならIRcかなぁ
大声で色々謳うタイプじゃないけど使うと基本がしっかりしてるのは判る

私は雨が降ったら当分荒川には行かないマン

もうすぐツールドフランスだけどそのグラベルで走る選手はいるのかな

>買っておいて家で長期保存するのが一番良いんだろうか
まず…
折り曲げ状態は良くないので円に伸ばす
空気にさらすのもよくないので密封する
紫外線劣化を防ぐために暗い場所へ
冷蔵の必要はないが常温で温度変化の少ないところに

IRCも当たり外れ激しいからなあまあ国産じゃないやつだったけど
基本には準じてると思うがここも割とすぐ生産終了するよねえ

>パナレーサーのワンタッチポンプヘッドは好き
雑に扱うとバルブヘッド曲る以外は大好き

パセラは良いものだ
高いラインは…DuroPTは耐久力なかった

あとバスター作って売れ

>雑に扱うとバルブヘッド曲る以外は大好き
その雑さを補えるのはヒラメくらいでは？

>雑に扱うとバルブヘッド曲る以外は大好き
それは仏式で継ぎ足しな限りどれでもでは

フレンチが曲がる問題は
フレンチを止める以外解決しないとは思う…

>その雑さを補えるのはヒラメくらいでは？
押し込むのや抜くのに少し力要るからレバーで絞り込むタイプより経験上曲げやすいかな
ヒラメはいいものだけどあのごつい金属フレームに当たると心臓に悪い

>No.1418202788
このすべてを満たしどの家庭でも可能な方法は…
タイヤを円に伸ばして布団圧縮袋に封じて押し入れの布団の間に挟んでおく！

バルブ曲げたことないんだけどそんなに曲がるものなの？

ヒラメの空気入れたっかいな
5000円か

バルブヘッドなんて故意に曲げようと思わなけりゃ曲がらん程度には丈夫なもんだと思うんだけどなあ

>大声で色々謳うタイプじゃないけど
?
めっちゃ宣伝してるでしょ？シラクサとか

>フレンチを止める以外解決しないとは思う…
クリックバルブはそれらの問題を解消するね

どうしても押し込まなきゃいけないので
曲がるのは必然

>バルブ曲げたことないんだけどそんなに曲がるものなの？
一度曲がったな、携帯空気入れでチューブがなくて直接パイプをバルブを繋げて
シュコシュコするタイプので全然空気入らなくてびっくりした
外したら斜めになっててさらにびっくりしたわ

>バルブヘッドなんて故意に曲げようと思わなけりゃ曲がらん程度には丈夫なもんだと思うんだけどなあ
不器用な人を侮るな

外でやるとねどうしてもね
立て掛けてボンビング中に倒れたり

>ロードバイクの時代は終わりさ
新商材買ってください

バルブそのものがちぎれたことあるわ
パシューっていい音した

首が緩んでてすっ飛んでったりな
なんとか見つけて事なきを得たが

曲げてから捨てるチューブからコア回収して保存しておくようになった

>国産使うんならIRcかなぁ
>大声で色々謳うタイプじゃないけど使うと基本がしっかりしてるのは判る
そう言えば国内メーカーでも実現できてないオール日本製のイタリアかフランスの海外タイヤメーカーあったなぁ

>No.1418204368
馴染みのお店の人はヒラメずっと使ってたけど
CREATEの簡単ポンプヘッドに変えてたな
コツをつかむとヒラメより使いやすいらしい

複数台持ちじゃなきゃ
とっととクリックに変えたい…ぐらいフレンチには信頼感は既に無い

としたちはいつになったらクリックバルブに乗り換えるんだろうか

クリックバルブのチューブが500円になったらそん時にね

BBBの米式互換のやつに期待してたけどレビューみるとイマイチぽいんだよなぁ

>私は雨が降ったら当分荒川には行かないマン
本降りの後だと真夏でも染み出しが結構残るからなぁ

もうセミが鳴いていた
クソ暑いワケだ

車輪の再発明っていうか
自転車用ってつけるだけでチヤホヤしてもらえんな

画像忘れた

これ取り付けた
最初から付いてたおそらく中華のフィキシングボルトの頭が歪んでて取り付けに苦労したわ

実は仏式のネジな
閉める必要はないんや
キャップつけるなら何かに当たることもないし

>クリックバルブのチューブが500円になったらそん時にね
アリエクで700円位でクリックバイブ互換TPUチューブ売ってたけど全て無くなってたよ

>実は仏式のネジな
>閉める必要はないんや
閉めてやらんとシュー…て空気抜ける奴がたまに混じってる

>BBBの米式互換のやつに期待してたけどレビューみるとイマイチぽいんだよなぁ
キャノンボールの人が人柱レビューやってたけど
これ読む限り生き残るのはクリックバルブだろうな
他社は特許回避のせいもあるんだろうけど癖が強い

>本降りの後だと真夏でも染み出しが結構残るからなぁ
俺はおしっこの後に残尿の染み出しが

タマの付け根のオシッコを絞り出す秘孔を推せ

探究心旺盛な人柱には感謝しかない

>としたちはいつになったらクリックバルブに乗り換えるんだろうか
この前クリックバルブにしたな
一切回す手間が無くなるしバルブヘッド抜き差しする時の空気漏れが減っていい感じ
ただバルブコア交換できるという安物のTPUチューブは3本ゴミになった

>それより空気入れでおすすめある？
>やっぱりパナレーサー？
>電動の方がいいの？
家おきならマキタの電動
持ち歩きならcycplusのAS2Pro

>本場のグラベルに比べたら日本のグラベルはイージーモード
こういうのだともはやハードテール29erにドロップハンドルつけたようなものになるよなぁ

>としたちはいつになったらクリックバルブに乗り換えるんだろうか
もう全部乗り換えたぜ
かーちゃんの電アシの英式バルブもクリック化出来てすげぇ

>これ読む限り生き残るのはクリックバルブだろうな
>他社は特許回避のせいもあるんだろうけど癖が強い
それでも俺はこいつを信じたい
まあ無理だろうけどさ

>本場のグラベルに比べたら日本のグラベルはイージーモード
それマッド…マッドじゃない？
泥泥なら日本にもアルヨ！

そんなに頻繁に空気入れてないからバルブ破壊してガチギレするまで変えないと思う
こないだ出先でバルブが開かなくなる仕打ちを受けたからリーチ掛かってる気はする

>泥泥なら日本にもアルヨ！
罰ゲームかなにかか？

じゃーこれで

通勤用の自転車のクランクを44Tから53Tに換装した
平地でのトップスピードが上がったが
上り坂が少しキツくなった

>通勤用の自転車のクランクを44Tから53Tに換装した
>平地でのトップスピードが上がったが
>上り坂が少しキツくなった
かわりにスプロケを51tの12sにしよう

>それでも俺はこいつを信じたい
そこにバルブは逆に面倒臭いでしょ…

流量アップでビード上げにコンプレッサー要らず！て言うけどさ
ビード上がる流量でポンピングするよりもペットボトルロケットに溜めてリフトオフ！する方が楽でしょ

今使ってるの全部変えるのめんどいしコストもな…
ぐらいしか仏式に対するデメリットないしなクリック
後はまぁタイミングかな

>>通勤用の自転車のクランクを44Tから53Tに換装した
>>平地でのトップスピードが上がったが
>>上り坂が少しキツくなった
>かわりにスプロケを51tの12sにしよう
リアはNexusインター8のスプロケ16Tです
信号待ちの時にギア戻すの忘れてて重いギアのまま発進
もしくは停止中にギア変速して無理矢理発進してチェーンが外れる事が多々あったので
内装ギアに変更しました