なんで名前コロコロ変えるのここ

近所に「ヒュンダイ」の看板がまだ残ってる

ぱよっくの愛車だったのは覚えている

冗談抜きで近所のスーパー駐車場でこれ見た
白だったが

ヒュンダイどうだい？

人生においてまだ片手で数えられるくらいの数しか見たことないメーカー

>冗談抜きで近所のスーパー駐車場でこれ見た
>白だったが
そういう形のは俺も一度だけ見た事ある
まあ走行テストだったのかもしれんけど

韓国のナンバー付けてるやつならはるばる来たなって思うけど日本のナンバーならなんで買ったの？って思う

タクシーで見たことあるくらい

劣等民族日本人は極度の差別主義者だから韓国なんかの車は買わないって事？

世界の安車は中国に蹂躙されて話題にもされなくなったな

5ナンバーEVのインスター
結構個性的なデザイン

>劣等民族日本人は極度の差別主義者だから韓国なんかの車は買わないって事？
単純に売ってねえじゃん

今年になってたまに見かけるようになった

これ市販化直前だったはずなのにどうなった

WRCの公式のダイジェスト見ててもヒュンダイっていまだに言われてる
日本のNHKやテレ朝は律儀にヒョンデって言ってくれてるけど

>劣等民族日本人は極度の差別主義者だから韓国なんかの車は買わないって事？
別にどうでもいいんだけど
いつまでその芸やってるの？
あと30年後くらいにまだやってそうだけど

日本にディーラー増やしてるし結構気合いは入ってんだよな
しっかり右ハンドル用意してるし

これ出して

月イチぐらいで見かけるな
ウチの近所だとBYDの方がレアEVとしては圧倒的に多い

韓国は家電も車も中国にやられて次は半導体もやられてしまうの？

>日本にディーラー増やしてるし結構気合いは入ってんだよな
>しっかり右ハンドル用意してるし
でも｢ヒョンデ｣しか面倒みない
内燃機関の｢ヒュンダイ｣なんてボロ車は知らんとの立場

>ヒュンダイどうだい？

>ウチの近所だとBYDの方がレアEVとしては圧倒的に多い
どっちも個人所有のを見るわ……
やばいのかなこの地域

>内燃機関の｢ヒュンダイ｣なんてボロ車は知らんとの立場
そもそも今日本で乗ってるやついるんか？

>ぱよっくの愛車だったのは覚えている
世界初！縦置き｢風｣エンジンカバー装備

こんな何の特徴も無いSUVが走ってた所で別に気にも留めないだろ

スレ画のクルマ今日見たぞ
ヒョンデのクルマなんて見たの人生で2回目だ

>こんな何の特徴も無いSUVが走ってた所で別に気にも留めないだろ
普段見る車種と違うの見かけたら大分気にとめると思うけど

中国車かヒョンデしか選べない場合に良い選択肢

ここが年間700万台くらい売る世界第3位の巨大アライアンスになった理由は何なんだろうな

アイオニック5は気になるんだけど地元で貸してるところないんだよねぇ

EV補助金の関係で都内は本当にテスラとEVがよく走ってる
スレ画も走ってるがぶっちゃけアウトランダーPHEVの方が多い時点でお察し
コンパクトに見えるじゃん？間近で見ると無駄にデカいのよアイオニック

デザインはぶっちゃけ日本車よりも全然良いな

やっぱり韓流なんだね

>コンパクトに見えるじゃん？間近で見ると無駄にデカいのよアイオニック
CX-60よりちょっと小さくてハリアーよりちょっと大きいくらいのサイズ

WRCで大活躍！

https://may.2chan.net/b/res/1418388627.htm

ホンダと間違えてヒュンダイ買っちゃったよという
シンプソンのギャグが初め理解出来なかった
後にエンブレム見て納得
さらに後にホンダを訴えたと聞いて
キチなんだなとさらに納得

去年の4月にアイオニック5見た
去年の7月にインスター見た
ヒュンダイクーペ発売されて間もない時に見た
どこぞの工場の駐車場に止まってるの何度か見た
数年前にもその工場で見たんで多分まだ乗ってるだろうな
大昔にTB見た
ソナタは知らん
見たかもしれんが特徴無いし記憶にない

>5ナンバーEVのインスター
CGTVで紹介されてるの見てこれは結構いいなと思えた

>1782820104800.jpg
チョンには〇が□に見えるんだな…

ヒュンダイは英語の発音的にもホゥンダイみたいな発音になるからエンブレム関係なくそもそも誤認狙いなんだよな

>人生においてまだ見たことないメーカー

そのレベルの区別もできないなら何買っても一緒よ

トヨタオーナーとヒョンデオーナーが口論の後に射殺する日産のCM好き

>劣等民族日本人は極度の差別主義者だから韓国なんかの車は買わないって事？
いや特に需要が無いんだ

>>日本にディーラー増やしてるし結構気合いは入ってんだよな
>>しっかり右ハンドル用意してるし
>でも｢ヒョンデ｣しか面倒みない
>内燃機関の｢ヒュンダイ｣なんてボロ車は知らんとの立場
最近小型ワゴン走ってるの見て「うわぁ…」と思ったけど
値段に甘んじて買ったのかは知らんが日本に根付いてないメーカーを
値段だけで購入してアフターどうすんのかとか高い買い物だけにそういう部分考えないのかなと
それだけにBYDとかもだけど新興メーカーって怖いのに

>劣等民族日本人は極度の差別主義者だから韓国なんかの車は買わないって事？
日本車というか古い三菱車の劣化コピーを買う理由があるの？

ヒョンデ/KIAはこの位置
ホンダの2倍売ってる

最初に日本で発売した頃にソナタってセダンのオーナーズクラブ内で喧嘩した奴らがのりもの＠ふたばで誹謗中傷合戦始めやがってめちゃくちゃ迷惑だった

>劣等民族日本人は極度の差別主義者だから韓国なんかの車は買わないって事？
韓国で日本車のシェアが低いのは劣等民族の車だから？

>トヨタオーナーとヒョンデオーナーが口論の後に射殺する日産のCM好き
これ日産的は売上につながったのかなぁ

>ヒョンデ/KIAはこの位置
>ホンダの2倍売ってる
まぁ海外って貧乏人多いから新車で日本車なんて買えないんだろうな

>ヒョンデ/KIAはこの位置
>ホンダの2倍売ってる
トヨタを追い越す日も近いな！

>世界初！縦置き｢風｣エンジンカバー装備
この後のモデルチェンジで本当にFRにしたのには驚いた

>ヒョンデ/KIAはこの位置
>ホンダの2倍売ってる
ステランティスが不甲斐なさすぎる

スレ画のデザインは当時大絶賛されていたけど
結局BYDやテスラみたいな無難なデザインが主流だし
写真と違って実物は何か全然安っぽかった

ゴリゴリのチューニングカー持ってきてもフルノーマル連中にどうしようもないという結果を残したジェネシスクーペ
2010年に13シルビアよりは良いという評価

自動車は激動だと思う
中国に削られない国で頑張るしか無い
中国車が中国以外で伸びてる

京都のMKが使ってるからものは試しに乗ってみたくて配車依頼したけど
その時全部出払ってた

エッジの立った直線的なデザインにドッド調のライトは結構好きなんだよね

劣化コピーとまでは言わないけど日本であえて外車あえてヒョンデを選ぶ理由がない

ヒョンデってまだ会社として存在するの？

>劣化コピーとまでは言わないけど日本であえて外車あえてヒョンデを選ぶ理由がない
というか日本はディーラー文化が強いから
ディーラー網が整備されていないとアフターが不安で買わない人が多いんや

旭日旗けしからんニダ！
ってどの口が言うのかな？

>ヒョンデってまだ会社として存在するの？
正気か
ホンダより規模デカいのに

車本体はよくなってるにしても
アフターサービス考えると国産メーカー一択なんよね…

BYDはたまに見るけどここはマジで見たことない

>>ヒョンデってまだ会社として存在するの？
>正気か
>ホンダより規模デカいのに
マジか⋯売れてるところでは売れてるんだな

>中国車かヒョンデしか選べない場合に良い選択肢
中国車以外なら爆発炎上しないと思わないほうがいい

街の整備屋もヒョンデとか触ったことあるんかな？

>マジか⋯売れてるところでは売れてるんだな
スズキ無双なインド圏でかなり強い存在だったりするぞ

アフターサービスに目をつぶってもつぶれるだけのブランド力日本じゃ皆無だからな…

バスのユニバース
デザイン好き

今はもう三菱のエンジン使ってないの？

名前変えたからって売れるの？

>BYDはたまに見るけどここはマジで見たことない
バスは15年くらい前にバスセンター近くでよく見たけど全然見なくなった

当たり前だけど韓国行ったらヒョンデとキアばかりだった
キアはかっこいい車結構あったな

>名前変えたからって売れるの？
戻したの方が正しいかな
創業当初はヒョンデ読みだよ

>バスのユニバース
>デザイン好き
格安高速夜行バスで乗ったけど騒音でかい

>名前変えたからって売れるの？
過去販売車のサービス対応を投げ捨てられる

>創業当初はヒョンデ読みだよ
一時期ホォンダァイになってた

>>名前変えたからって売れるの？
>過去販売車のサービス対応を投げ捨てられる
現状ディーラー展開しない通販だし･･･
※アフターサービスをどうするのか疑心暗鬼になる

>1782820104800.jpg
おいちょっと待てや！

せんじつ[コナ]を見た
コレで日本向けだと？５ナンバーに収まるヤツを持って来い
と思った

スレ画のデザイナー
シド・ミード好きそう…

キアってヒョンデグループの安車部門かと思ったらそうでもないんだな
クセは強いけど結構面白いデザインしてる

>劣等民族日本人は極度の差別主義者だから韓国なんかの車は買わないって事？
いいよねヒュンダイ

安いから国際競争力を増してるって何年か前に見た気がするけど実際どうなんだ

>コレで日本向けだと？５ナンバーに収まるヤツを持って来い
>と思った
インスターがあるよ
ちっちゃいよ

韓国って兵器も売れてるし営業力すげぇなと思う

在日韓国人も買わないじゃん？
人数考えたら普通もっと売れるよね

ヒョンデKIAは政治で中国と揉めて売れなくなって中国市場から撤退してる
一時的に数字を落としたが中国市場抜きで数字を盛り返してるので数年先番狂わせが起こるかもしれない

>安いから国際競争力を増してるって何年か前に見た気がするけど実際どうなんだ
押し込み生産した車をディーラーが投げ売りしてるので
やっぱり安いから一定数の客が付くかと

ヒュンダイチャレンジってまだ流行ってるんかな？

最初に日本で売ってた時はデザインの違和感が半端じゃなかった
今は随分まともになったよ、なんか魅力的ではないけど

駐車場でヒョンデやBYDの隣が空いてても停めない
色々な意味で

>街の整備屋もヒョンデとか触ったことあるんかな？
それが一番の問題だろうなあ
街の整備工場とか板金屋で扱えないと断られて
ディーラー行ったら外車価格だったりしたらとてもじゃないけど維持できない

>韓国って兵器も売れてるし営業力すげぇなと思う
兵器もカタログ性能値の割りに安いんですよ･･･
あと改造フリーなのも人気のひとつ

>安いから国際競争力を増してるって何年か前に見た気がするけど実際どうなんだ
大昔はそうだった
アメリカで車が無いと生きて行けない地域でとにかく安いから
日本で言うところのホムセンのママチャリみたいな感じで売れてた

>ヒュンダイチャレンジってまだ流行ってるんかな？
キアチャレンジな
流石に新車はセキュリティを上げている

>今はもう三菱のエンジン使ってないの？
何十年前の話をしてるんだ

>>韓国って兵器も売れてるし営業力すげぇなと思う
>兵器もカタログ性能値の割りに安いんですよ･･･
>あと改造フリーなのも人気のひとつ
「いいものが売れる」っていうより「お得なものが売れる」っていうのを重視してる雰囲気がするな

単に日本で売るのは難しいねってだけで大企業すぎるわここ

KIAのこれは日本でも扱いがある
620万円と結構高い
でも商用バンEVってそんなにないから生産追いつかないらしい
日本では売れんだろうけどね

PV5はちょっと薄らでかいから商用は厳しそう
ハイエースのワイドボディと大差ないはそうなんだが

>No.1418429564
アメリカの広告にフジヤマゲイシャ使って日本車と誤認させようとしてたのに偉そうだな現代

としあきに韓国車オーナーはいなさそうだから安心だな

>インスターがあるよ
>ちっちゃいよ
軽４規格に収めようとして収まらなかったヤツか

ほんで？

ジェミニのエンジン使ってたエランはまだkiaで売ってるの？

>ジェミニのエンジン使ってたエランはまだkiaで売ってるの？
ろど☆すたのパクリエンジンでボンネットもっこり
…さっさと製造中止

>としあきに韓国車オーナーはいなさそうだから安心だな
撤退したし

大宇マティス　韓国の軽自動車みたいなもんだけど昔輸入してる業者がいた
広告には韓国とは書かないようにしていた

>軽４規格に収めようとして収まらなかったヤツか
このクラスのEVって少ないし悪くないと思うけどなぁ
400kmは余裕で走るし

>5ナンバーEVのインスター
>結構個性的なデザイン
近所の薬局の薬剤師の女の子が乗ってる
初見の感想は何だかカバみたいなクルマだなぁだった

>ろど☆すたのパクリエンジンでボンネットもっこり
>…さっさと製造中止
FFエランはいすゞのこのエンジンだからこその世界最速のFFスポーツカー称号だったからなあ

タダなら貰ってやってもいい　程度だな
まぁその直後にスクラップ屋に売り飛ばして終わりだが

この間スレ画の試乗会行ってきたけど
評判通り質感とか走行性能は値段の割にかなり良さそうには思えた
ただ雨だったせいであまり室内はじっくり見れなかったのと
本部も人がいないのか派遣にイベント運営任せてたからか色々とグダグダで惜しかった

>大宇マティス　韓国の軽自動車みたいなもんだけど昔輸入してる業者がいた
>広告には韓国とは書かないようにしていた
外観は好き

>これ日産的は売上につながったのかなぁ
嫌いじゃないこういうの

>日本にディーラー増やしてるし結構気合いは入ってんだよな
>しっかり右ハンドル用意してるし
ウインカーまでご丁寧に右ハン仕様にしてくれてるんだけど
外車に慣れてる身からすると却って間違えがち

トヨタとはガッツリとライバルなんだから日本で売れんでよし
日本人は国産車かっとけ

スレあきは特に管理しないし叩き目的の立て逃げか

>ここが年間700万台くらい売る世界第3位の巨大アライアンスになった理由は何なんだろうな
中国から追い出されたのが結果として良かった
中国で売りまくってたホンダ日産VWが今地獄を見てる

EVになってデザインの制約なくなってから一気に見た目が良くなったイメージ

デザイナーはドイツ人だしな…

日本市場無視してんだろねベトナムでめっちゃ走ってた

オーストラリアでUber頼んだらこいつが来てビビった

>日本市場無視してんだろねベトナムでめっちゃ走ってた
ベトナムはヒョンデとKIAよりナショナルブランドのヴィンファストだろ

>デザイナーはドイツ人だしな…
コレをデザインした人もヒュンダイに行った