二次元裏@ふたば
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画像ファイル名:1783776679932.jpg-(279692 B)
279692 B無念Nameとしあき26/07/11(土)22:31:19No.1420781959そうだねx2 03:54頃消えます
シフトがボタン式って無いやろ…………
削除された記事が1件あります.見る
1無念Nameとしあき26/07/11(土)22:32:06No.1420782166+
    1783776726898.webp-(221840 B)
221840 B
んだんだ
2無念Nameとしあき26/07/11(土)22:32:27No.1420782244そうだねx7
押し間違いが起こる未来しか見えない
3無念Nameとしあき26/07/11(土)22:32:51No.1420782343そうだねx4
ゲーマーには余裕
ブレーキとアクセルもボタンでいい
4無念Nameとしあき26/07/11(土)22:33:28No.1420782487そうだねx3
ATやCVTなら全然有り
5無念Nameとしあき26/07/11(土)22:33:33No.1420782502+
>ゲーマーには余裕
>ブレーキとアクセルもボタンでいい
日本とアメリカでボタンの配置が逆になるんだ…
6無念Nameとしあき26/07/11(土)22:34:38No.1420782744+
ピアノブラックと艶消しどっちがいい?
7無念Nameとしあき26/07/11(土)22:34:49No.1420782794そうだねx1
プリウスのジョイスティックの方が万倍マシ
8無念Nameとしあき26/07/11(土)22:34:51No.1420782798+
Rは何らか付けんとヤバない?
9無念Nameとしあき26/07/11(土)22:35:38No.1420782999+
これ若者でも押し間違える奴出るぞ
10無念Nameとしあき26/07/11(土)22:36:26No.1420783176+
>ピアノブラックと触り過ぎてつるつるテカテカになった艶消しどっちがいい?
11無念Nameとしあき26/07/11(土)22:36:28No.1420783181+
命に関わる部分はしっかりしようや
12無念Nameとしあき26/07/11(土)22:37:49No.1420783463+
パワーウインドウですら押し間違える俺じゃ無理過ぎる
13無念Nameとしあき26/07/11(土)22:38:26No.1420783611そうだねx3
ただのスイッチなんだからレバーである必要ないんだよな
14無念Nameとしあき26/07/11(土)22:39:43No.1420783893そうだねx1
>ただのスイッチなんだからレバーである必要ないんだよな
オートマならそれでいいと思うコストも下げられるだろうし
15無念Nameとしあき26/07/11(土)22:39:45No.1420783897+
レバーだと間違えるスイッチだと間違える
どっちだよ
16無念Nameとしあき26/07/11(土)22:40:21No.1420784032そうだねx1
>レバーだと間違えるスイッチだと間違える
>どっちだよ
間違えるやつはどっちだろうと間違える
17無念Nameとしあき26/07/11(土)22:41:33No.1420784283そうだねx1
    1783777293804.jpg-(108069 B)
108069 B
>ただのスイッチなんだからレバーである必要ないんだよな
操作性は大事よ
18無念Nameとしあき26/07/11(土)22:42:11No.1420784424+
書き込みをした人によって削除されました
19無念Nameとしあき26/07/11(土)22:42:37No.1420784516+
>操作性は大事よ
サテライトスイッチは夢があったよ
20無念Nameとしあき26/07/11(土)22:42:38No.1420784524+
    1783777358785.jpg-(385888 B)
385888 B
ただのスイッチなんだからレバーでいいじゃない
21無念Nameとしあき26/07/11(土)22:44:18No.1420784911そうだねx13
>ただのスイッチなんだからレバーでいいじゃない
この画像だけで恐怖を感じる
22無念Nameとしあき26/07/11(土)22:47:55No.1420785742+
    1783777675334.webp-(94028 B)
94028 B
そんなもの大昔からあって消えてるのにぶりかえさせる馬鹿
ポインターベースのクライスラー・インペリアル
23無念Nameとしあき26/07/11(土)22:49:56No.1420786189+
H型パターンでいいです
24無念Nameとしあき26/07/11(土)22:50:33No.1420786327+
発進前にボタンポチポチするの
ロボット操作してるみたいで好き
25無念Nameとしあき26/07/11(土)22:50:41No.1420786348+
>>ただのスイッチなんだからレバーでいいじゃない
>この画像だけで恐怖を感じる
なんかもうファミコンのコントローラーで実車運転させられてる感じ
26無念Nameとしあき26/07/11(土)22:52:12No.1420786717+
>ポインターベースのクライスラー・インペリアル
センターフロアにシフトレバーあるしどうなってんだこの車
ミッション乗せ換え?
27無念Nameとしあき26/07/11(土)22:56:59No.1420787742+
とりあえず何か変えないと給料貰えないので…
28無念Nameとしあき26/07/11(土)22:58:25No.1420788051+
>センターフロアにシフトレバーあるしどうなってんだこの車
>ミッション乗せ換え?
さすがにトランスミッションまでオリジナルは保てなぬなったので
コクラノミコンの時は行きは自走できたが帰りはフェリー
29無念Nameとしあき26/07/11(土)23:04:35No.1420789488+
フェラーリの新しいシフトは良いと思う
30無念Nameとしあき26/07/11(土)23:06:00No.1420789790+
こういうのってもう正解を見つけちゃって全車共通にしちゃえばいいのになユーザーインターフェイスなんだから
安くなるだろし
31無念Nameとしあき26/07/11(土)23:10:44No.1420790779+
>間違えるやつはどっちだろうと間違える
すぐこの〜するやつはどっちでも〜する構文に頼る奴多いけど
レバーとスイッチじゃ誤操作起こす可能性全然違うだろ…
32無念Nameとしあき26/07/11(土)23:12:40No.1420791206+
>すぐこの〜するやつはどっちでも〜する構文に頼る奴多いけど
頼るも何も事実じゃん
33無念Nameとしあき26/07/11(土)23:13:50No.1420791427+
それを事実と担保するものがありませんね
やり直し
34無念Nameとしあき26/07/11(土)23:15:31No.1420791754そうだねx1
    1783779331038.mp4-(1344673 B)
1344673 B
>んだんだ
ホンダは開発時に想定した操作方法をきちんと広報しろや!
35無念Nameとしあき26/07/11(土)23:16:22No.1420791916+
レバーとスイッチじゃ誤操作起こす可能性全然違うと言うものを事実と担保するものを出さないのがポイントか
36無念Nameとしあき26/07/11(土)23:17:29No.1420792128+
自分は証拠を何も出さずに相手にだけ要求するんやな
37無念Nameとしあき26/07/11(土)23:19:43No.1420792564+
>ホンダは開発時に想定した操作方法をきちんと広報しろや!
これ俺もSNSで知った口だけど肝心のディーラーが人差し指で操作してて全然周知されてないやんって笑った
38無念Nameとしあき26/07/11(土)23:19:50No.1420792591+
コラムシフトも慣れなかったな
39無念Nameとしあき26/07/11(土)23:21:49No.1420792985そうだねx4
目視せずに確実に操作できる構造ならレバーでもボタンでもいいよ
40無念Nameとしあき26/07/11(土)23:25:08No.1420793659+
変な方式にするくらいならいっそ無くせと思う
前進後退とパーキングだけでいいだろ
41無念Nameとしあき26/07/11(土)23:26:12No.1420793871そうだねx1
>変な方式にするくらいならいっそ無くせと思う
>前進後退とパーキングだけでいいだろ
ニュートラルは必要
となると今と変わらなくない?
42無念Nameとしあき26/07/11(土)23:26:37No.1420793957+
今のATって1とか2ってあるのかな?
43無念Nameとしあき26/07/11(土)23:26:38No.1420793967そうだねx1
    1783779998457.jpg-(23925 B)
23925 B
>変な方式にするくらいならいっそ無くせと思う
>前進後退とパーキングだけでいいだろ
RNDでガマンしろ
44無念Nameとしあき26/07/11(土)23:27:30No.1420794131そうだねx1
>コラムシフトも慣れなかったな
コラムMTは良いものだよ
4速に入れるとそのまま手の置き場になる
45無念Nameとしあき26/07/11(土)23:28:04No.1420794255+
>今のATって1とか2ってあるのかな?
ある車もある
パドルシフト付いてるやつは無かったりもする
46無念Nameとしあき26/07/11(土)23:28:59No.1420794438+
>レバーとスイッチじゃ誤操作起こす可能性全然違うと言うものを事実と担保するものを出さないのがポイントか
いいから同じな根拠出せよ
47無念Nameとしあき26/07/11(土)23:29:20No.1420794504+
出せるわけないだろ
としあきエアプなんだから
48無念Nameとしあき26/07/11(土)23:29:27No.1420794527+
>いいから同じな根拠出せよ
何がいいの?
49無念Nameとしあき26/07/11(土)23:29:37No.1420794568+
>今のATって1とか2ってあるのかな?
新しいCX-5はPRNDの順だったわ
50無念Nameとしあき26/07/11(土)23:30:36No.1420794770+
もうLとかないんだな
51無念Nameとしあき26/07/11(土)23:36:50No.1420796154そうだねx1
なんで普通のストレート式じゃいかんの?
52無念Nameとしあき26/07/11(土)23:39:12No.1420796705+
>新しいCX-5はPRNDの順だったわ
Dの横にMレンジがあるじゃろ
53無念Nameとしあき26/07/11(土)23:41:49No.1420797272+
操作系に関しては古い形式の方が優れてると思う
まあ自分が古いのに慣れてるのも大きいけれど
54無念Nameとしあき26/07/11(土)23:45:22No.1420798061+
ああ…つぎはタッチパネル式だ
55無念Nameとしあき26/07/11(土)23:48:20No.1420798695+
>No.1420798061
メーカーは部品点数抑えられて良いんだろうけど...扱い難いし味気ない...
56無念Nameとしあき26/07/11(土)23:51:49No.1420799449そうだねx1
    1783781509525.mp4-(2190509 B)
2190509 B
>ああ…つぎはタッチパネル式だ
57無念Nameとしあき26/07/11(土)23:52:33No.1420799595+
ノブ式でも前後に押したらまた元の位置に戻ってくるタイプのやつはめっちゃ分かり難い
傾き加減大事なんやなって
58無念Nameとしあき26/07/11(土)23:54:22No.1420799993+
会社の車がダイヤルシフトだからギア変える時にいつも虚空を切る
59無念Nameとしあき26/07/11(土)23:55:08No.1420800161そうだねx1
個人的には所謂プリウスシフトは使いやすくて好き
なんか不評だけど
60無念Nameとしあき26/07/12(日)00:02:42No.1420801737+
>ノブ式でも前後に押したらまた元の位置に戻ってくるタイプのやつはめっちゃ分かり難い
>傾き加減大事なんやなって
ウインカーレバーも同じやね
61無念Nameとしあき26/07/12(日)00:05:54No.1420802339+
>個人的には所謂プリウスシフトは使いやすくて好き
ポジションはインパネに表示されるし実際使えば誤動作しようがないんだけどね
なんか槍玉にあげられがち
62無念Nameとしあき26/07/12(日)00:10:01No.1420803112+
インパネで確認が必要な時点でUIとしては失敗ではある
63無念Nameとしあき26/07/12(日)00:12:31No.1420803634+
運転してたらインパネで確認するまでもなくポジション分かるしなあ…
ストレート式のDとSのほうが区別付きにくい
64無念Nameとしあき26/07/12(日)00:13:45No.1420803874+
俺は分かるから大丈夫じゃなくて
何故批判が生まれるか考えてみよう
65無念Nameとしあき26/07/12(日)00:15:51No.1420804297+
声の大きい人が批判してるだけじゃないの?
ユーザーから不満出てるなら年次改良・FMCで別の方式にするだろうし
66無念Nameとしあき26/07/12(日)00:16:44No.1420804474+
>声の大きい人が批判してるだけじゃないの?
そこまで行くともう何も言える事はないなぁ
67無念Nameとしあき26/07/12(日)00:27:03No.1420806435+
>>ああ…つぎはタッチパネル式だ
やっぱ物理ボタンorレバーが良い

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