二次元裏@ふたば
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画像ファイル名:1783828543001.jpg-(139557 B)
139557 B無念Nameとしあき26/07/12(日)12:55:43No.1420900128+ 19:38頃消えます
ロードスタースレ
1無念Nameとしあき26/07/12(日)13:02:32No.1420901475そうだねx3
    1783828952615.png-(2268026 B)
2268026 B
NA
2無念Nameとしあき26/07/12(日)13:04:20No.1420901834そうだねx8
NA位簡素なのがいいな
3無念Nameとしあき26/07/12(日)13:08:32No.1420902712そうだねx5
外出ると99%目撃する車
4無念Nameとしあき26/07/12(日)13:08:39No.1420902734そうだねx4
NCは失敗作ってイメージだったけど昨日のアレ見て乗ってみたくなった
気持ちいいいを計測って頭おかしくて好き
5無念Nameとしあき26/07/12(日)13:32:03No.1420907815そうだねx4
昔のも今のも、速い車、というわけではない
6無念Nameとしあき26/07/12(日)13:33:00No.1420908014+
いいい
7無念Nameとしあき26/07/12(日)13:35:40No.1420908546+
初愛車NA8Cだったけどサスペンションついてんのこれ?ってくらいロードノイズ拾ってた思い出
8無念Nameとしあき26/07/12(日)13:39:53No.1420909335そうだねx9
プロジェクトX見たのでスレ立てました
9無念Nameとしあき26/07/12(日)13:47:14No.1420910716+
サイバーCRXからNA乗り換えて感じたのは
非力なのにブレーキが全然きかない
だが乗っていて楽しい
CRXで峠攻めると恐怖しか無かったけどNAはとにかく気持ちいい
10無念Nameとしあき26/07/12(日)13:48:15No.1420910920+
    1783831695667.jpg-(284424 B)
284424 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
11無念Nameとしあき26/07/12(日)13:52:58No.1420911787そうだねx1
NAは交差点曲がるだけで楽しい
12無念Nameとしあき26/07/12(日)13:54:09No.1420911999そうだねx1
>プロジェクトX見たので
NAがオートアンテナじゃなかったの初めて知った
13無念Nameとしあき26/07/12(日)13:54:13No.1420912014+
>1783828952615.png
これが俺の中で一番楽しかった車だな
20年前くらいに2年預かって乗ってたけどまた乗りたい
14無念Nameとしあき26/07/12(日)13:54:46No.1420912123+
>プロジェクトX見たのでスレ立てました
130万円!
今は軽でも買えない
15無念Nameとしあき26/07/12(日)13:56:00No.1420912367+
NAはプロに乗らせても人馬一体!とか言って気持ちいいとか大絶賛だったけど
そんなにええのんか…乗る機会無かったわ
16無念Nameとしあき26/07/12(日)13:56:30No.1420912456そうだねx1
5ナンバーのサイズが良いな
17無念Nameとしあき26/07/12(日)13:57:49No.1420912722+
全長はNDが一番短いのは意外と知られていなそうで知られている
18無念Nameとしあき26/07/12(日)13:58:36No.1420912870+
>プロジェクトX見たのでスレ立てました
…翌日なの!
19無念Nameとしあき26/07/12(日)13:59:04No.1420912958そうだねx2
>そんなにええのんか
ええぞ
20無念Nameとしあき26/07/12(日)14:00:42No.1420913303+
    1783832442230.jpg-(126312 B)
126312 B
FDロードスター
21無念Nameとしあき26/07/12(日)14:02:32No.1420913639+
そういえば次期型はNEだろうけどNFを既に使ってるってことはそこで終わるつもりなんだろうか
22無念Nameとしあき26/07/12(日)14:03:04No.1420913742+
昔はモーターショーで助手席乗せてもらってこれ反則って思った思い出
タイヤの接地感って本当にわかるんだってなった
23無念Nameとしあき26/07/12(日)14:03:34No.1420913838そうだねx1
>NA位簡素なのがいいな
ウインカーレバーエアコンスイッチは同社ボンゴの流用なのだ
24無念Nameとしあき26/07/12(日)14:04:34No.1420914005+
>そういえば次期型はNEだろうけどNFを既に使ってるってことはそこで終わるつもりなんだろうか
NF=N型シャーシ(ロードスター)のFinal(最後)
25無念Nameとしあき26/07/12(日)14:07:15No.1420914541+
B6エンジンいいエンジンなのにファミリアのって遅いイメージ付けて…
26無念Nameとしあき26/07/12(日)14:07:40No.1420914624そうだねx1
>NCは失敗作ってイメージだったけど昨日のアレ見て乗ってみたくなった
>気持ちいいいを計測って頭おかしくて好き
ATもMTも両方所有してたけど良い車だったよ
シャシーの剛性が他のに比べてバカ高いから軽快感は薄れるが
とはいってもやっぱりワインディングは楽しい
エンジンにも余裕あって長距離も楽な万能車(中途半端とも言う)
27無念Nameとしあき26/07/12(日)14:09:13No.1420914927そうだねx1
>B6エンジンいいエンジンなのにファミリアのって遅いイメージ付けて…
イメージも何も
28無念Nameとしあき26/07/12(日)14:11:13No.1420915336そうだねx3
    1783833073860.jpg-(112063 B)
112063 B
WRCで優勝したんだぞ!
29無念Nameとしあき26/07/12(日)14:13:16No.1420915727+
親戚の185センチ110キロのおっちゃんが買おうとしてたけど狭すぎて諦めていた
かわいそうすぎる
30無念Nameとしあき26/07/12(日)14:13:50No.1420915806+
B6は派生にB6ターボとBJがある
31無念Nameとしあき26/07/12(日)14:14:35No.1420915944+
>>B6エンジンいいエンジンなのにファミリアのって遅いイメージ付けて…
>イメージも何も
NA6実測で90馬力くらいだっけ
32無念Nameとしあき26/07/12(日)14:16:33No.1420916343そうだねx1
    1783833393914.jpg-(62763 B)
62763 B
だいたいファミリアだって出た当初はヤングに大人気の
ドレスアップを楽しむようなイケてる車だったんだぞ
33無念Nameとしあき26/07/12(日)14:16:48No.1420916380+
>NA6実測で90馬力くらいだっけ
ローラシャシダイ係数1.1で100馬力前後
34無念Nameとしあき26/07/12(日)14:16:49No.1420916384+
>親戚の185センチ110キロのおっちゃんが買おうとしてたけど狭すぎて諦めていた
>かわいそうすぎる
上も横もだめだったか
35無念Nameとしあき26/07/12(日)14:19:10No.1420916827+
>親戚の185センチ110キロのおっちゃんが買おうとしてたけど狭すぎて諦めていた
>かわいそうすぎる
うーん180センチ65キロだけど上が厳しいかな?
36無念Nameとしあき26/07/12(日)14:19:21No.1420916864+
>プロジェクトX見たのでスレ立てました
内容薄味だったので残念
37無念Nameとしあき26/07/12(日)14:20:12No.1420917096そうだねx2
>上も横もだめだったか
上ならオープンにすれば解決
38無念Nameとしあき26/07/12(日)14:21:26No.1420917313+
雨が降ったら?
39無念Nameとしあき26/07/12(日)14:21:44No.1420917371そうだねx3
お休みで
40無念Nameとしあき26/07/12(日)14:22:08No.1420917443+
>B6エンジンいいエンジンなのにファミリアのって遅いイメージ付けて…
遅いよ
ロードスターのキャラがあってギリバランスとれてるレベル
41無念Nameとしあき26/07/12(日)14:22:10No.1420917447+
    1783833730884.jpg-(86235 B)
86235 B
175だけどNAで椅子は後ろいっぱいって感じ
確かに大きい人はキツかろうな
42無念Nameとしあき26/07/12(日)14:22:11No.1420917449+
>そんなにええのんか…乗る機会無かったわ
腰から曲がって行く感覚が凄いスキール音出すような曲がり方加速しなくてもめちゃ楽しい
女性ファンが多いのもそんな所
43無念Nameとしあき26/07/12(日)14:22:12No.1420917450+
>FDロードスター
ロードスターが3ナンバーになったからサイズ的には追いついたのか…?
44無念Nameとしあき26/07/12(日)14:22:53No.1420917568そうだねx1
>そんなにええのんか…乗る機会無かったわ
今からでも遅くない
45無念Nameとしあき26/07/12(日)14:24:05No.1420917781+
>うーん180センチ65キロだけど上が厳しいかな?
180㎝の75㎏だけど髪セットすると幌に当たる
あと視界にピラーが入って結構邪魔
でもローシートレールとフルバケ入れたら解決するから乗れない事も無いよ
46無念Nameとしあき26/07/12(日)14:24:06No.1420917787+
180の俺でもNAは太ももが当たってハンドル切れなかった
ビートの方が運転席は広かった気がする
47無念Nameとしあき26/07/12(日)14:24:44No.1420917898そうだねx4
>No.1420917781
髪はないから安心してくれ!
48無念Nameとしあき26/07/12(日)14:25:28No.1420918021そうだねx2
    1783833928460.jpg-(75756 B)
75756 B
乗れる乗れないじゃない
乗るんだヨ
49無念Nameとしあき26/07/12(日)14:25:48No.1420918094+
    1783833948267.jpg-(44903 B)
44903 B
>親戚の185センチ110キロのおっちゃんが買おうとしてたけど狭すぎて諦めていた
>かわいそうすぎる
気合で乗るんだ
50無念Nameとしあき26/07/12(日)14:27:01No.1420918318+
>髪はないから安心してくれ!
良かったロードスターに乗れないとしあきはいなかったんだ!
51無念Nameとしあき26/07/12(日)14:27:22No.1420918380+
3人乗りした平成初期の思い出
52無念Nameとしあき26/07/12(日)14:27:56No.1420918478+
NA6は昔は捨て値で中古が買えたとはいえスポ車高騰の中であっても200万円台でそれなりのが買えるのは温情かもしれない
レストアサービスのおかげで部品も出るし
53無念Nameとしあき26/07/12(日)14:28:23No.1420918554+
    1783834103865.jpg-(55882 B)
55882 B
>気合で乗るんだ
54無念Nameとしあき26/07/12(日)14:28:27No.1420918562+
ポリスアカデミーみたいだな
55無念Nameとしあき26/07/12(日)14:28:29No.1420918567+
>髪はないから安心してくれ!
でもよぉ
腹はあるぜ?
56無念Nameとしあき26/07/12(日)14:28:38No.1420918599そうだねx3
中古がお高い?
なら新車を買えば良いじゃない

この選択肢を残してくれているのは非常にありがたいんやなって
57無念Nameとしあき26/07/12(日)14:30:30No.1420918910そうだねx1
>>B6エンジンいいエンジンなのにファミリアのって遅いイメージ付けて…
>遅いよ
>ロードスターのキャラがあってギリバランスとれてるレベル
パワー云々の前に踏み込んでも吹き上がるまでのレスポンスが悪かった気がする
58無念Nameとしあき26/07/12(日)14:31:26No.1420919074+
>パワー云々の前に踏み込んでも吹き上がるまでのレスポンスが悪かった気がする
そりゃまあスポーツエンジンじゃないからな
59無念Nameとしあき26/07/12(日)14:31:42No.1420919108+
    1783834302575.jpg-(52994 B)
52994 B
>1783833730884.jpg
これ思い出す
60無念Nameとしあき26/07/12(日)14:32:16No.1420919209+
>NCは失敗作ってイメージだったけど昨日のアレ見て乗ってみたくなった
>気持ちいいいを計測って頭おかしくて好き
実際乗ると楽しいよ
NANBより少しサイズアップして重くなったってだけで叩かれてるけど
61無念Nameとしあき26/07/12(日)14:32:25No.1420919248+
1.8のNB良かった
っぱあの位軽い上でパワーあるほうが俺は好きだ
62無念Nameとしあき26/07/12(日)14:33:07No.1420919370+
>パワー云々の前に踏み込んでも吹き上がるまでのレスポンスが悪かった気がする
友達がフライホイール軽量化してた
63無念Nameとしあき26/07/12(日)14:33:26No.1420919422+
>NANBより少しサイズアップして重くなったってだけで叩かれてるけど
個人的にはNCが丁度バランス良いと思うけど
小さくて軽いのがロードスターのミソだから反発買うのはしゃーない
64無念Nameとしあき26/07/12(日)14:33:41No.1420919457+
アメリカに売るからスポーツカーは駄目なんだよな
65無念Nameとしあき26/07/12(日)14:34:07No.1420919542そうだねx3
>アメリカに売るからスポーツカーは駄目なんだよな
アメリカで売れなければここまで続かなかったのも事実じゃろ
66無念Nameとしあき26/07/12(日)14:36:25No.1420919928+
スペック至上主義に乗らない車づくりって大事だなと
コンセプト軽視して盛り込めば盛り込むほど高くなって買う人が減り潰えるのだからね…
67無念Nameとしあき26/07/12(日)14:36:42No.1420919971+
>アメリカで売れなければここまで続かなかったのも事実じゃろ
速さを重視してないって事よ
68無念Nameとしあき26/07/12(日)14:37:06No.1420920058そうだねx2
>速さを重視してないって事よ
69無念Nameとしあき26/07/12(日)14:37:40No.1420920166+
>アメリカに売るからスポーツカーは駄目なんだよな
初代の発案はアメリカのスタジオだったような
70無念Nameとしあき26/07/12(日)14:37:48No.1420920190+
NAはアメリカの女性向けだった
71無念Nameとしあき26/07/12(日)14:38:04No.1420920238+
>速さを重視してないって事よ
むしろアメリカに売るなら速さ重視になるはずだが
72無念Nameとしあき26/07/12(日)14:38:05No.1420920239+
NCは叩かれ過ぎてるだけで単体としては普通に良い物
という評価はだいたい定説的な感じにはなってる
73無念Nameとしあき26/07/12(日)14:38:29No.1420920304+
>むしろアメリカに売るなら速さ重視になるはずだが
同じ理由がCRX
74無念Nameとしあき26/07/12(日)14:38:34No.1420920327そうだねx1
>NAはアメリカの女性向けだった
なんか可愛いもんねNA
75無念Nameとしあき26/07/12(日)14:38:54No.1420920387+
>>速さを重視してないって事よ
>むしろアメリカに売るなら速さ重視になるはずだが
マッスルカー好きだよなメリケン
76無念Nameとしあき26/07/12(日)14:39:49No.1420920534+
NAはもうプレミア価格だけどNBならギリまだオモチャ兼セカンドカーとして手を出しやすい価格帯やな
77無念Nameとしあき26/07/12(日)14:40:53No.1420920716+
>同じ理由がCRX
アメリカ向けだと早さ重視しないってのはどういう理由なんだ?
78無念Nameとしあき26/07/12(日)14:41:19No.1420920790そうだねx2
    1783834879488.jpg-(19413 B)
19413 B
アメリカで言うなら2シーターは保険料が高くなるから
犬置き場程度でもいいからシートを付けるのが定番だけど
そのあたりどうだったんだろう
気にしない贅沢品枠だったのか
79無念Nameとしあき26/07/12(日)14:41:36No.1420920841+
NBはクーペもあっていいよな
売れなかったようだが
80無念Nameとしあき26/07/12(日)14:42:06No.1420920915+
>売れなかったようだが
あれって元々限定車じゃなかったっけ
即完売だった気がする
81無念Nameとしあき26/07/12(日)14:42:12No.1420920925+
NDとNCは中古相場そこまで差がないんだな
82無念Nameとしあき26/07/12(日)14:42:25No.1420920973+
>NBはクーペもあっていいよな
>売れなかったようだが
工場火事もあって販売途中で止めたのもあってなあ
83無念Nameとしあき26/07/12(日)14:43:23No.1420921121+
>あれって元々限定車じゃなかったっけ
>即完売だった気がする
1.6Lエンジンの標準グレードは限定じゃない
84無念Nameとしあき26/07/12(日)14:43:34No.1420921155+
>NDとNCは中古相場そこまで差がないんだな
NDの前期はだいぶお求めやすい価格になっている
85無念Nameとしあき26/07/12(日)14:45:57No.1420921544+
>>NCは失敗作ってイメージだったけど昨日のアレ見て乗ってみたくなった
>>気持ちいいいを計測って頭おかしくて好き
>実際乗ると楽しいよ
>NANBより少しサイズアップして重くなったってだけで叩かれてるけど
幅は広くなったけどNDが一番全長が短いのよね
86無念Nameとしあき26/07/12(日)14:48:48No.1420922038+
    1783835328588.png-(135416 B)
135416 B
NDの全長は歴代最短という
87無念Nameとしあき26/07/12(日)14:50:07No.1420922263+
そういや東洋工業だったっけ
88無念Nameとしあき26/07/12(日)14:50:09No.1420922272+
メリケンはパワー至上でありつつ小さい軽いのもちゃんと愛好する層がいる
まあセクレタリーカーとか超小型通勤アシとかぶち上げては「いややっぱいらねえなこれ」って変に歴史を繰り返す悪癖とかよく分からない所もあるが
89無念Nameとしあき26/07/12(日)14:50:55No.1420922393+
>NDの全長は歴代最短という
この図だとホイールベースがNAより50mm長いNDなのに短く見えてしまうな
90無念Nameとしあき26/07/12(日)14:52:34No.1420922649そうだねx2
    1783835554175.jpg-(15457 B)
15457 B
>この図だとホイールベースがNAより50mm長いNDなのに短く見えてしまうな
コレを感じる
91無念Nameとしあき26/07/12(日)14:54:05No.1420922882+
    1783835645691.jpg-(717633 B)
717633 B
>NDの全長は歴代最短という
なんかNAでかくない?
92無念Nameとしあき26/07/12(日)14:55:52No.1420923175+
>メリケンはパワー至上でありつつ小さい軽いのもちゃんと愛好する層がいる
>まあセクレタリーカーとか超小型通勤アシとかぶち上げては「いややっぱいらねえなこれ」って変に歴史を繰り返す悪癖とかよく分からない所もあるが
日産のZとか売れたのだし中が多少窮屈であろうがカッコよくて買いやすいスポ車が好きって感じでしょうな
93無念Nameとしあき26/07/12(日)14:57:30No.1420923400+
>プロジェクトX見たのでスレ立てました
いらないものを省いてコスト抑えました
ならリトラクタブルライトいたんやろ
にはならなかったのかな?
94無念Nameとしあき26/07/12(日)14:58:43No.1420923610+
>いらないものを省いてコスト抑えました
>ならリトラクタブルライトいたんやろ
>にはならなかったのかな?
当時のスポ車のトレンドだしリトラ
95無念Nameとしあき26/07/12(日)14:59:33No.1420923762+
>>プロジェクトX見たのでスレ立てました
>いらないものを省いてコスト抑えました
>ならリトラクタブルライトいたんやろ
>にはならなかったのかな?
趣味車にとって『要らないもの』ではなかったということなのだろう
96無念Nameとしあき26/07/12(日)15:00:10No.1420923874+
としあきだって助手席要らないのに付けたままにしてるだろ?
97無念Nameとしあき26/07/12(日)15:00:47No.1420923974そうだねx1
>としあきだって助手席要らないのに付けたままにしてるだろ?
外すと金かかるからですかね…
98無念Nameとしあき26/07/12(日)15:01:17No.1420924043+
俺だけかもだけどロードスターにそんなスポーツ性求めてないんだ
99無念Nameとしあき26/07/12(日)15:02:41No.1420924271+
>外すと金かかるからですかね…
ネジ4つ取るだけです・・・
100無念Nameとしあき26/07/12(日)15:04:03No.1420924512そうだねx3
>外すと金かかるからですかね…
乗車定員勝手に変えるのは意外とデカい反則だからな…
101無念Nameとしあき26/07/12(日)15:06:05No.1420924877+
    1783836365131.jpg-(100533 B)
100533 B
>ならリトラクタブルライトいたんやろ
>にはならなかったのかな?
いろんなデザイン案出たけどリトラはどれも一貫してるな
リトラじゃないのは
「FFにしてみるのはどう?」って最初期に検討されたコレくらい
102無念Nameとしあき26/07/12(日)15:08:39No.1420925353+
ロードスターのリトラは当時の流行りだったのか法規制対応だったのかどっちなんだろう
103無念Nameとしあき26/07/12(日)15:10:49No.1420925733+
ロードスターは分からんけど灯火位置の高さが足りないからリトラ採用したのもあったんだっけ
104無念Nameとしあき26/07/12(日)15:11:47No.1420925897+
体デカくて乗れそうもないジェレミーがベタ褒めするよね
105無念Nameとしあき26/07/12(日)15:13:32No.1420926216そうだねx3
    1783836812346.jpg-(379604 B)
379604 B
>ならリトラクタブルライトいたんやろ
>にはならなかったのかな?
スポーツカーには要るよね!で
多分設計者さんはこれを日本版でやりたかったんだと思う
106無念Nameとしあき26/07/12(日)15:13:51No.1420926279+
元ネタのロータスエランも目玉はああだし
NBでのリトラ廃止理由は軽量化だけでなく安全性も含まれてたので
NA時点では初期の検討時点で「このグラムは…削らない方!」と決めたんだろうな
107無念Nameとしあき26/07/12(日)15:13:55No.1420926292+
>「FFにしてみるのはどう?」って最初期に検討されたコレくらい
ダサすぎる…
108無念Nameとしあき26/07/12(日)15:16:40No.1420926796+
    1783837000105.jpg-(23972 B)
23972 B
>ロードスターは分からんけど灯火位置の高さが足りないからリトラ採用したのもあったんだっけ
ニュッ
109無念Nameとしあき26/07/12(日)15:16:49No.1420926818+
>「FFにしてみるのはどう?」って最初期に検討されたコレくらい
これだったらサイノスよりは無様じゃないかもしれないくらいの売れないクーペで終わったろうな
110無念Nameとしあき26/07/12(日)15:17:38No.1420926971+
    1783837058643.jpg-(295111 B)
295111 B
>元ネタのロータスエランも目玉はああだし
ロードスターが目指したのはMG-Bなんだよなあ
111無念Nameとしあき26/07/12(日)15:17:46No.1420926985+
    1783837066946.jpg-(54454 B)
54454 B
>ロードスターのリトラは当時の流行りだったのか法規制対応だったのかどっちなんだろう
両方かな
本当は小さいところだけでライトにしたかったが当時の技術では不可能だった
あと北米展開するには規格ライトがマストだからそっちの面でも必要
112無念Nameとしあき26/07/12(日)15:18:21No.1420927092+
>「FFにしてみるのはどう?」って最初期に検討されたコレくらい
いかにもな80年代〜90年代のセクレタリーカーみがあるな
もしこれだったら1代限りで終わってたろう
113無念Nameとしあき26/07/12(日)15:18:37No.1420927160+
>多分設計者さんはこれを日本版でやりたかったんだと思う
吸気マニホールドの負圧で動作するという軽量化をきわめたおかしなやつ
エンストするとライト下がってきた
114無念Nameとしあき26/07/12(日)15:19:33No.1420927324+
>>ならリトラクタブルライトいたんやろ
>>にはならなかったのかな?
>スポーツカーには要るよね!で
>多分設計者さんはこれを日本版でやりたかったんだと思う
その2台+セブンSr3とで比べしたことあるけど
初代エランの方がしなやかだった
セブンSr3が次いでしなやかで山で良かった
ロードスターはやっぱり近年の車でそこまでしなやかではなかったよ
115無念Nameとしあき26/07/12(日)15:20:20No.1420927462+
>>「FFにしてみるのはどう?」って最初期に検討されたコレくらい
>これだったらサイノスよりは無様じゃないかもしれないくらいの売れないクーペで終わったろうな
近未来っぽいRV車みたいな用途も想定していたハズ
116無念Nameとしあき26/07/12(日)15:20:31No.1420927498そうだねx1
>ロードスターが目指したのはMG-Bなんだよなあ
エランのように軽量化とマスの集中にこだわってMG-Bのようにお手軽な車というありそうでなかったやつだよ
117無念Nameとしあき26/07/12(日)15:20:50No.1420927545+
    1783837250248.jpg-(60847 B)
60847 B
>これだったらサイノスよりは無様じゃないかもしれないくらいの売れないクーペで終わったろうな
コイツに似たようなものを感じる
引き伸ばして寸詰まり解消したような
セクレタリーカーとしては人気があったようだ
118無念Nameとしあき26/07/12(日)15:21:37No.1420927671+
>ロードスターが目指したのはMG-Bなんだよなあ
北米市場のMG-Bポジションであって
車としてはFRのエランでは?
119無念Nameとしあき26/07/12(日)15:22:46No.1420927852+
だから見た目は結果的にエランに似たけど目指したのはMGなんだって
120無念Nameとしあき26/07/12(日)15:22:49No.1420927863+
    1783837369142.jpg-(228989 B)
228989 B
>ロードスターは分からんけど灯火位置の高さが足りないからリトラ採用したのもあったんだっけ
必要な時に高さを確保するためだけの変なやつもある
121無念Nameとしあき26/07/12(日)15:22:52No.1420927878そうだねx1
    1783837372672.jpg-(279558 B)
279558 B
>>この図だとホイールベースがNAより50mm長いNDなのに短く見えてしまうな
>コレを感じる
なにかおかしいなと思ったら少なくとも真上のNCは正しい寸法図を使ってないし全長以外あまり深く考えないほうがいい図だと思う
122無念Nameとしあき26/07/12(日)15:23:23No.1420927968+
>コイツに似たようなものを感じる
NAの案の一つってよりMX-6の初期案って言われる方が納得する程度にはそう思う
123無念Nameとしあき26/07/12(日)15:23:31No.1420927997+
>コイツに似たようなものを感じる
それの先代のカペラクーペから見たらすげえ頑張ってデザインされた車になったけどカペラの特徴だったひとクラス下の質感は受け継いでしまったから商品としてのポジションがよく分からない車だった
走りはなかなか良かったよ
124無念Nameとしあき26/07/12(日)15:23:50No.1420928061+
>これだったらサイノスよりは無様じゃないかもしれないくらいの売れないクーペで終わったろうな
幼少期に家の車が二代目サイノスだった俺「何だァ?手前ェ…まあそうだけど…」
もしかしたらピンゾロってサイノスの吸収整理も兼ねてたのかなあ
125無念Nameとしあき26/07/12(日)15:24:59No.1420928276そうだねx1
MX-6のデザインめっちゃ好き…
126無念Nameとしあき26/07/12(日)15:25:26No.1420928343+
ロータスだのMGだの色々あろうが
総じて"ブリティッシュライトウェイト"を志向していたということでひとつ
127無念Nameとしあき26/07/12(日)15:25:31No.1420928362+
サイノス、主にバブリーな雰囲気プンプンなCMの影響で嫌いじゃなかったぜ
128無念Nameとしあき26/07/12(日)15:25:53No.1420928431そうだねx1
>幼少期に家の車が二代目サイノスだった俺「何だァ?手前ェ…まあそうだけど…」
2代目はそれでもかなり見た目が良くなったほうなんだよね
初代はクーペが選び放題の時代にあの見た目では悲惨だった
129無念Nameとしあき26/07/12(日)15:27:04No.1420928633+
>総じて"ブリティッシュライトウェイト"を志向していたということでひとつ
死にかけたジャンルを蘇らせた上にオンリーワンになるという…
130無念Nameとしあき26/07/12(日)15:27:17No.1420928677+
>MX-6のデザインめっちゃ好き…
ドルフィンシェイプとか言われたあの姿はルーチェロータリークーペみたいな優雅さがある
実物は質感がカローラクラスでせっかく綺麗な形をデザインしたのにもったいない
131無念Nameとしあき26/07/12(日)15:27:25No.1420928701+
>なにかおかしいなと思ったら少なくとも真上のNCは正しい寸法図を使ってないし全長以外あまり深く考えないほうがいい図だと思う
たぶんタミヤの説明書の並べただけだな
NA作ったからわかる
132無念Nameとしあき26/07/12(日)15:27:50No.1420928773+
    1783837670338.jpg-(201282 B)
201282 B
>いろんなデザイン案出たけどリトラはどれも一貫してるな
>リトラじゃないのは
>「FFにしてみるのはどう?」って最初期に検討されたコレくらい
なんか他でも見たような…と思ったらあれだ
RX-01だ
133無念Nameとしあき26/07/12(日)15:28:10No.1420928839+
>サイノス、主にバブリーな雰囲気プンプンなCMの影響で嫌いじゃなかったぜ
小室哲哉「サイノス、スタート(何が始まるのかわからんけど)」
134無念Nameとしあき26/07/12(日)15:28:15No.1420928853+
そもそもエランはカニ目が同じコンセプトで先に市販されたんです
135無念Nameとしあき26/07/12(日)15:28:22No.1420928873+
自動車の高額化が進む中でもNDは300万からってのはようやっとる
136無念Nameとしあき26/07/12(日)15:29:14No.1420929027+
>なんか他でも見たような…と思ったらあれだ
>RX-01だ
全く違いすぎてどうしてそう思ったのか問い詰める気にもならない
137無念Nameとしあき26/07/12(日)15:29:19No.1420929045+
>RX-01だ
8じゃなくてこれになって欲しかった

2ドアなんか売れねーんだよってフォードの親分に〆られたから8になったのは知ってる

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