日本だとこれくらいがいいよね

105馬力か

アプリリアの限定車は珍しいな

400買うならミドルもアリかな

あの…

カラバリもセンスいいな

アプリリアは過去に代理店がコロコロ変更して部品供給どないすりゃいいのっていう記憶がある
RS250ならガンマのが使えたけどね

今は赤男爵がアプリリアやってるからそっちで買えば良いんじゃないの

>アプリリアは過去に代理店がコロコロ変更して部品供給どないすりゃいいのっていう記憶がある
>RS250ならガンマのが使えたけどね
SCSかバロンか？

外車は見た目カッケーんだけど品質がね…

ミドルの範囲がようわからん
1000届かない排気量って認識でいいのかね？

>外車は見た目カッケーんだけど品質がね…
今の日本車もアジアンばっかりで他所のこと言えない…

>ミドルの範囲がようわからん
>1000届かない排気量って認識でいいのかね？
600〜900くらい？

>外車は見た目カッケーんだけど品質がね…
アプリリアは最近のは壊れないし安定してるよ

>ミドルの範囲がようわからん
>1000届かない排気量って認識でいいのかね？
個人的には750以下かな

4年使ったバイクの中華ドラレコが再起動しまくるようになった
カエディアのドラレコにしてみるかなぁ

>カエディアのドラレコにしてみるかなぁ
モニタ無しのを新旧使ったけどほぼナンバー判別無理だった

コレは流石に
サスだけに

>4年使ったバイクの中華ドラレコが再起動しまくるようになった
>カエディアのドラレコにしてみるかなぁ
まて
まずはSDカードを変えてみよう
SDカードには寿命がある

>>カエディアのドラレコにしてみるかなぁ
>モニタ無しのを新旧使ったけどほぼナンバー判別無理だった
価格的に走行中のナンバー判別は諦めてる
良いやつはお高いし

>コレは流石に
2本サス原理主義者でもこれは呆れるだろ

>まて
>まずはSDカードを変えてみよう
>SDカードには寿命がある
書き込み速めの4種類試してダメだったんだぜ！

>>コレは流石に
>2本サス原理主義者でもこれは呆れるだろ
ショック受けてるんじゃないか
なんちて

>コレは流石に
在り物のサスを使うのかそれともダミーのがあるのか
前者だとだいぶ贅沢なドレスアップだ

>>まて
>>まずはSDカードを変えてみよう
>>SDカードには寿命がある
>書き込み速めの4種類試してダメだったんだぜ！
よこからすまん
速度はまた別で高耐久のものを選ぶとよいかも
車のがそうだった

>コレは流石に
これちゃんとオーリンズロゴのライセンス受けてるんですかね…

>>コレは流石に
>2本サス原理主義者でもこれは呆れるだろ
機能してないショックユニットに意味は見いだせないからな
ただあくまで外観をCB1100Fのスタイルに近づけるってコンセプトだと思えば
受け入れられる向きもあるんじゃないかね

>これちゃんとオーリンズロゴのライセンス受けてるんですかね…
0HLlNSかもしれない

フェイクサスにフェイク弾丸メーターはいかんでしょ

これオイル漏れ起こしてるサスの再利用にいいんじゃない？
と右側リアオイル漏れしてる自分のバイク見て思いました

>よこからすまん
>速度はまた別で高耐久のものを選ぶとよいかも
>車のがそうだった
今付けてるのが高耐久で2年なんだよね
同じやつが尼で値段5倍なってて心折れた

どうせフェイクなら、実はここ工具入れです、とかにしちゃおうぜ

フェイクサスも弾丸メーターカバーも小物入れになれば許せる

>どうせフェイクなら、実はここ工具入れです、とかにしちゃおうぜ
MVXの話か
さすがとしあきは物知り

ホムセン行ったら、いつも買ってるオイルがあったので2本ほど買っちゃった
ホムセンでもホンダとかヤマハとかカストロールのオイルは残りごく僅かだったが、怪しいホムセンオリジナルオイルは在庫たっぷりだった

ダミーフィンはつけると涎垂らして喜ぶのにこれはダメなのか

明日から4泊5日でツーリング
目的地周辺35度とか予報出てるから暑さで死にそう
まだ暑熱適応出来てないし

>在り物のサスを使うのかそれともダミーのがあるのか
>前者だとだいぶ贅沢なドレスアップだ
ダミーでリアステップだ

>1784011696375.jpg
400とちょっとの排気量の奴？

>400とちょっとの排気量の奴？
450だったかな

>ダミーフィンはつけると涎垂らして喜ぶのにこれはダメなのか
あれもわざとらしいとかバカにならない重量増になるとか
人によって賛否あるだろ

バイク乗りはカワサキのモノサスは絶賛してホンダのモノサスは罵倒したりよくわかんね

>ダミーフィンはつけると涎垂らして喜ぶのにこれはダメなのか
Z900RSの事かー

>ダミーフィンはつけると涎垂らして喜ぶのにこれはダメなのか
最初にダミーフィン付けたメーカーが真っ先に止めてるお察し感

ホンダはモノサスでよくね？

個人でやってるの見たらある意味感心するけど製品として出されると「?」ってなる絶妙なライン

ツインサスはツーリングだとリア広くなるから色々入る

別にツインサスだから広くなるというわけではなかろう

Z9発表されてたんか
まだ調べてないがZ8から買い替える程度に変わったかな

>コレは流石に
>サスだけに
何だこれ罰ゲームかよ

>別にツインサスだから広くなるというわけではなかろう
シート下の収納スペースがすこし広くなると言ってるんだとおもう
多分

>別にツインサスだから広くなるというわけではなかろう
いやなるよ
マウントがフレームの外だから

Z9が7万円台に乗ったことでもしかしてX15って高くないのでは…？と錯覚する

>Z9が7万円台に乗ったことでもしかしてX15って高くないのでは…？と錯覚する
株主ならX15最大2万引きだしね

>ツインサスはツーリングだとリア広くなるから色々入る
サスペンションのボルトを荷掛けフックに変えられてバランスもいい

>どうせフェイクなら、実はここ工具入れです、とかにしちゃおうぜ
カワサキが昔出してたKLX650のストリートモデルがリアサスのリザーバタンク風工具入れだった
画像の上がレーサーで下がストリートモデル

ツインサスでもエアクリーナーとバッテリーで終了とかあるしね
いやエアクリ入ってる時点で広いんだけどね

>別にツインサスだから広くなるというわけではなかろう
モノサスの場合ショックユニットやリンク機構をシート下あたりにレイアウトすることが多いので
二本サスにするとシート下のスペースに余裕ができて収納スペースを多少大きく取れることがある

>ツインサスでもエアクリーナーとバッテリーで終了とかあるしね
>いやエアクリ入ってる時点で広いんだけどね
エアクリリアシート？

>4年使ったバイクの中華ドラレコが再起動しまくるようになった
4年使えたなら良い製品だな

車でもドラレコ4年くらいじゃね？

>車でもドラレコ4年くらいじゃね？
ドラレコが珍しい頃から使ってきたけど大体五年目安かな
今の車買う時に前車の付け替えようと思ったら新しいの買った方が絶対良いですよ、と
そりゃそうだった

>フェイクサスも弾丸メーターカバーも小物入れになれば許せる
栄養ドリンクくらいしか入らない小物入れなんて要らないから
せめてマスダンパーに…

>栄養ドリンクくらいしか入らない小物入れなんて要らないから
マフラー型小物入れ思い出した

ドラレコにナンバーが映らないなら
何か起こった時にナンバーを叫べばいいじゃない

>>4年使ったバイクの中華ドラレコが再起動しまくるようになった
>>カエディアのドラレコにしてみるかなぁ
>まて
>まずはSDカードを変えてみよう
>SDカードには寿命がある
こういう場合はほぼほぼ内蔵バッテリーの寿命が原因なので
バッテリーが膨らんで発火する前にさっさと買い替えたほうが良い
バッテリーレスのやつならSDカードなんだろうけど

>コレは流石に
>サスだけに
昔ならフレームに取付ボス溶接してサスペンションをツインショック化とかやってるよな

>昔ならフレームに取付ボス溶接してサスペンションをツインショック化とかやってるよな
Z900RSにはあったしこれからじゃない？

>ホンダはモノサスでよくね？
CBX400のノスタルジーで売ればいいんだけど
CB400FやCB750Fのノスタルジーで売るからツインショックを求められちゃうんだよ

>明日から4泊5日でツーリング
>目的地周辺35度とか予報出てるから暑さで死にそう
早朝や夕方に出かけて観光はAM10時頃までと19時以降からってやれば良いよ
昼間は宿泊施設や大型ショッピングモール内に標高の高い場所なんかでゆっくりすればいい

新スーフォアはドリームでしか買えんのが悩む
近所にねー

次の日･月辺りでこの組み合わせを試してみる
メッシュジャケットだけだと踏切渋滞で死にそうになるんで
急遽メッシュベスト買い足した

>新スーフォアはドリームでしか買えんのが悩む
>近所にねー
慌てる事ないと思うけどな
今回はマジ様子見してからの方がいい

>次の日･月辺りでこの組み合わせを試してみる
黒で全て帳消しになりそう

>黒で全て帳消しになりそう
いや…下に着こむからな？
空調服の上にプロテクター付けたらファンやバッテリーが食い込んで痛いだろう…
ベストは普段使ってるジャケットより1サイズ小さいの買った

>慌てる事ないと思うけどな
ただこの色が良いって思ってるならさっさと買ったほうが良いと思うのよ
人気色なのになぜか1年くらいで違う色にラインアップを入れ替えとかよくやるので

>>新スーフォアはドリームでしか買えんのが悩む
>>近所にねー
>慌てる事ないと思うけどな
>今回はマジ様子見してからの方がいい
どこでコストダウンしているのかって感じの価格だしな
見えないところでケチった悪影響がでないとも限らんから
いますぐ欲しいってわけでなければ数年熟成されるのを待つのもいい

酷暑下ではモバイルバッテリーの温度管理気をつけてね

熟成されて値段も上がるやつ！

気を抜くと黒かそれに近くなるからウェアを買うときはいつも気を引き締めて買ってるな

高いと叩かれるし安くても叩かれるし物売るのって大変だな

乗ってるバイクがGS1200SSだともう昼間乗りたくないでござる…

安くて品質がよければ別に問題ないがCBは
なかなか攻めた価格設定だなと思った1000Fが
エンジンでリコールだしたりしたから疑心暗鬼になってる

>ただこの色が良いって思ってるならさっさと買ったほうが良いと思うのよ
>人気色なのになぜか1年くらいで違う色にラインアップを入れ替えとかよくやるので
>高いと叩かれるし安くても叩かれるし物売るのって大変だな
値段なりならいいんだけどな
それすら読めん

>乗ってるバイクがGS1200SSだともう昼間乗りたくないでござる…
いーなぁ
俺も空油冷だからもうキツい

やっぱり新しいスーフォアも暑いんだろうか

これが最初のサービス価格で期間終わったら上げるのもありえるか

今からちょっと走るぜー

>これが最初のサービス価格で期間終わったら上げるのもありえるか
明らかに戦略価格でしょ
ただ二年目にはトリコロール系のカラー持ってきそう

>これが最初のサービス価格で期間終わったら上げるのもありえるか
極端な値上げはしないだろうけど毎年マイチェンのたびに少しずつ価格が上がるのはデフォ

>今からちょっと走るぜー

>乗ってるバイクがパニガーレ1199だともう昼間乗りたくないでござる…

ネイキッドなら外装少ないからカラー後から金出せばなんとかなるっしょ
一式交換でも

>ネイキッドなら外装少ないからカラー後から金出せばなんとかなるっしょ
>一式交換でも
人気車だと各年式のカラーリングをオールペンで再現してくれるショップもあったりするわな
でもまぁ欲しいカラーが出たら即決するべしっても一理ある
俺も今の愛車はカラーが気に入って発表と同時に予約したし

>1784016708878.jpg
ドレミかよってみてみたら
Z900RS用はすでにあるのかよ
溶接するほどやりたくないけど
ツインショック風は捨てきれない層向けか

>人気車だと各年式のカラーリングをオールペンで再現してくれるショップもあったりするわな
>でもまぁ欲しいカラーが出たら即決するべしっても一理ある
>俺も今の愛車はカラーが気に入って発表と同時に予約したし
多分ネイキッドならオールペンより安いんじゃねーかな

可能ならアプリリアの限定車のカウル外して中身をじっくり観察したい

涼しくなる秋まで冬眠する

>可能ならアプリリアの限定車のカウル外して中身をじっくり観察したい
多分パッと見わからん気がする

>俺も今の愛車はカラーが気に入って発表と同時に予約したし
バイク屋で買う予定じゃなかったバイクに色で一目ぼれして
勢いで買ったのが今の愛車です

>バイク屋で買う予定じゃなかったバイクに色で一目ぼれして
>勢いで買ったのが今の愛車です(修理中)

>コレは流石に
>サスだけに
スティードとかにあったダミープッシュロッド思い出した

>一目ぼれして勢いで買ったのが今の愛車

>>コレは流石に
>>サスだけに
>スティードとかにあったダミープッシュロッド思い出した
ダミースプリンガーも付けてバランスもいい

この気温でV4とか空冷V2とか火鉢股に挟んで乗るようなもんやな

>今からちょっと走るぜー
虫がね…

トライアンフのAMALのキャブ風のFIは割とかなり羨ましい
ファンネルがさぞ似合うだろうと思ったけどつけてる人いないな…

トライアンフのANAL
に見えた

トライアンフは空冷FI車のキャブ風インジェクターの気合が入り過ぎてるのすき

俺のバイクはヘッドライトのスモールランプがダミーになってるんだ…

>トライアンフは空冷FI車のキャブ風インジェクターの気合が入り過ぎてるのすき
キャブにしか見えんな
これはこれで

>トライアンフは空冷FI車のキャブ風インジェクターの気合が入り過ぎてるのすき
えっこれFIなの

俺の腹にもダミーの肉がついてるから
ダミーだから
髪の毛もダミーだけど

1日1カ所整備でモチベーション維持
明日はヘッドライトリレーハーネスに
プラス線を繋いで完成

>トライアンフは空冷FI車のキャブ風インジェクターの気合が入り過ぎてるのすき
このキャブ風インジェクターケイヒン製だけど
ほかのメーカーのバイクに採用されてるの見たことない