ルビィちゃんぽい

スレ画見事な初音ミク

スマホをナビに使ってたら高温のため機能を停止した
もう夏はどうしたらいいんだ

>スマホをナビに使ってたら高温のため機能を停止した
>もう夏はどうしたらいいんだ
こういうのを付ける

>スマホをナビに使ってたら高温のため機能を停止した
>もう夏はどうしたらいいんだ
ツーリングマップル頭に叩き込め

勘で走っていたら真逆の方向に進んでいた
4時間も…

MT07と09がぱっと見でどっちがどっちかすぐに判別できないから顔のデザインもうちょい違う感じにしてほしかった

予算100万でおすすめの大型バイク教えて
できればバーハンのやつ

>ツーリングマップル頭に叩き込め
昔はそれでやっていたもんなぁ…（遠い目）

>予算100万でおすすめの大型バイク教えて
>できればバーハンのやつ
SV650の店頭在庫残ってるのを探す

>予算100万でおすすめの大型バイク教えて
>できればバーハンのやつ
それこそ07でいいんじゃない？

>予算100万でおすすめの大型バイク教えて
>できればバーハンのやつ
MT07ってちょうど100万くらいじゃなかったかな

>予算100万でおすすめの大型バイク教えて
>できればバーハンのやつ
GB500を待つ

07にすればいいよ
大体なんでも出来るから

ガーミンナビは日向で44℃でも平然と動くけど
ライダーのほうが耐えられない

>>予算100万でおすすめの大型バイク教えて
>>できればバーハンのやつ
>SV650の店頭在庫残ってるのを探す
今まさにSV乗ってるんだけど飽きて来たから他のにしようかなって
MT-07推す声もあるけど似てるだろうから今回は除外かな

>勘で走っていたら真逆の方向に進んでいた
>4時間も…
スッ

ミドルの排気量帯のバイクが一番そつなくこなせて取り回し易いかもしれない

新車大型で100万以内って知らん間に殆ど無くなってた…

>>スマホをナビに使ってたら高温のため機能を停止した
>>もう夏はどうしたらいいんだ
>こういうのを付ける
これと濡らした小さめのタオルをスマホホルダーとスマホの間に挟むとスマホ止まるまではいかなくなる
ファン付けたり保冷剤使ったりで工夫してる人がやり方上げたりしてるから調べてみると良いかも

スマホも水冷にするしかないんだな

太陽というか影の方角見る癖つけたほうがいいよ
あっ曇ってる…

ちょっと高いけどバーハンドルでSVから乗り換えならちょうどいいんじゃね？

07今こんな値段なのね
最初のモデルの感覚で考えてたからちょっとビビる

>スマホも水冷にするしかないんだな
完全防水のタフネススマホでも水洗いで冷やしてしまうと
中で結露してダメになることがあるので極端な冷却はダメ
あくまで温度上昇を抑えるようにしないといけない

バイク用の冷却機能付きスマホホルダーないんかな

>07今こんな値段なのね
>最初のモデルの感覚で考えてたからちょっとビビる
最新のは電子制御色々入ったし
ヤマハはホンダカワサキに比べれば値上げは抑えてる

中古で予算100万なら選びたい放題　でもなかった…

標識と紙の地図使ってた頃は片道4時間ぐらいかかってたのが
ナビ導入してから2時間半ぐらいになったときは
どんだけ変な道通ってたのかって悲しくなった

XSR700は電子制御マシマシ版でないのかな…

700はクソダサ液晶から前世代の900の反転液晶をおさがりで貰ってかっこよくなったよな

ライダーの水冷服とスマホホルダーをバイクのラジエーターに繋ごう！

>XSR700は電子制御マシマシ版でないのかな…
R7がマシマシになったからそろそろフルモデルチェンジするんじゃないか

>スマホをナビに使ってたら高温のため機能を停止した
こういうスマートモニターつける

懐中時計を首から下げてる
時間と方角が分かってお得

スマートモニターは付けたが
今度アドベンチャーラリーでスマホマウントして使わないとだから
ちょっと何かしら考えとかないとな・・

>勘で走っていたら真逆の方向に進んでいた
>4時間も…
4時間て車種にもよるけど相当割り引いても200kmは行くんじゃないか

>どんだけ変な道通ってたのかって悲しくなった
分かりやすい道と最短ルートは同じとは限らないってだけだぞ

一万円ぐらいの安いナビでもそれなりに使えるから
スマホじゃなくてそっちに任せるという手も

>4時間て車種にもよるけど
隣の隣の県まで到達してたりはする

充電しながら使うと爆速で熱停止するから困る

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>4時間て車種にもよるけど相当割り引いても200kmは行くんじゃないか
一般道だと１００ｋｍ前後だな

その辺の美味い飯屋とかカフェとか探したくなるからスマホのほうがありがたい

>>XSR700は電子制御マシマシ版でないのかな…
>R7がマシマシになったからそろそろフルモデルチェンジするんじゃないか
終売との噂

暑くてのれない

連休で連続でバイク乗って
コケて下敷きにされて筋肉痛になって二の腕痛い

MT-09系列かなりイケイケの犯罪指数が高いバイクなのにスタンダードバイクみたいな受け入れられ方してて怖い

エンジンが使いまわしきくゆえかしら

この暑さの中走るのは自殺行為に等しい
夜か朝の移動しか…そうするとソフトクリームにありつけない
どうすれば…

>MT-09系列かなりイケイケの犯罪指数が高いバイクなのにスタンダードバイクみたいな受け入れられ方してて怖い
カフェレーサーとかボバーとかだって犯罪係数高そうだけどお洒落で落ち着いたバイク見たいな扱いされるじゃん？そんなもんだよ

>暑くてのれない

>カフェレーサーとかボバーとかだって犯罪係数高そうだけどお洒落で落ち着いたバイク見たいな扱いされるじゃん？そんなもんだよ
それは実際落ち着いたバイクばっかでしょ

外で食べるソフトクリームは秒で溶ける
すぐ手を洗える場所じゃないと注文できない

今週末はリヤのみタイヤ交換と
初期不良の解消を依頼…

>2ヶ月ほど全く乗れてなかったら
>タイヤの下にオイルっぽいの垂れてたけど壊れた？
正確な場所と色と臭いと触った感じが分からないと何とも言えない
あと何処で給油してるかとかチェーンルブ何使ってるのかとか
最後にチェンシコしたのはどのタイミングかとか…

>それは実際落ち着いたバイクばっかでしょ
ストファイの精神的ご先祖様だよ

>充電しながら使うと爆速で熱停止するから困る
夏場は充電しながらはさすがに厳しいね
フーデリで1日走るけどスマホ2台用意して片方はシート下でモバイルバッテリーで充電して
使ってるのがバッテリー減ったら交換ってしてる

>この暑さの中走るのは自殺行為に等しい
>夜か朝の移動しか…そうするとソフトクリームにありつけない
>どうすれば…
朝早く出て峠の茶屋に昼前に着くくらいの行程にするのだ

風デリ？？

日中でも標高上げてくとどんどん涼しくなって嬉しい
そして下界に戻りたくなくなる

ダークサイドいうてるしな

無計画に標高を上げていくとガソリンスタンドや飲食店が無くて
13〜15時頃に下山を余儀なくされたりする…した

日本のダークサイドってなんだ...?
闇バイトとか？

まぁホクホクだから海外に持っていくだけで飛ぶように売れる

フォントも合わさってダサいよな
ヤマハとは思えん

去年の今頃有間ダム行ったら全く涼しくなかったな…標高が足りん

40度超えてからが勝負

>日本のダークサイドってなんだ...?

もうあれだな
この時期は普通のジーパンで乗るのは自殺行為だな

>40度超えてからが勝負
そんななんの得にもならない勝負したくないなぁ

メッシュパンツが許されるのは小排気量だけなんだよ…

>日本のダークサイドってなんだ...?
日本のダークサイドキーホルダーを買えばわかる
裏に夜会って書いてある

安いのっていくら？

空調服とかペルチェ素子の服とかどうなんです

>40度超えてからが勝負
遅い昼食を摂って駐車場に戻ってエンジンを掛けたら
車載温度計が[４１℃]を指したのは見た事がある

>日本のダークサイドってなんだ...?
としあき！
今居るとこをどこだと思ってるんだ！

>空調服とかペルチェ素子の服とかどうなんです
渋滞を延々と進むなら多少は良いかもだけどツーリングだと焼け石に水

ここはアンダーグラウンドだけど

>メッシュパンツが許されるのは小排気量だけなんだよ…
同僚がフルカウル1000CCは地獄だったと言っていたな
最終的にその同僚はカブに落ち着いた（加齢も原因）

>MT07と09がぱっと見でどっちがどっちかすぐに判別できないから顔のデザインもうちょい違う感じにしてほしかった
顔以前に構造が全然違うから一目で解るだろ？

>>日本のダークサイドってなんだ...?
>としあき！
>今居るとこをどこだと思ってるんだ！
オタと底辺おじさんとジジババの憩いの場だよ

空調服は停車中は効果あるけど走行中の風の恩恵を受けられないのが残念
あとジャケットやプロテクターと相性悪いのも
まあそれでも炎天下で汗が噴き出るような環境ならないよりずっとまし

MT07と09はマフラーがわかりやすいかな
900系列のマフラー形状が謎すぎる

>NINJAがぱっと見でどっちがどっちかすぐに判別できないから顔のデザインもうちょい違う感じにしてほしかった

ninjaとYZFとVストはなんか数が多い

>MT07と09はマフラーがわかりやすいかな
>900系列のマフラー形状が謎すぎる
パラツインとトライだからエキパイで一目で解るし
それ以前にパーツが全然違うだろ

ヴィーナスラインいこうかな

>ninjaとYZFとVストはなんか数が多い
トップのホンダは未だ多種生産を続けているので
嗜好がバラけて目立たないだけなのだ

頭から水かぶるのが一番効くよ
ウェアもどうせすぐに乾くから水浸しにして乗ればいい

Vストはそれぞれクチバシが違うのはいいんだが
そっちのクチバシこっちにくれよが多そう

暑さ対策もあれこれ進歩はしてるはずなんだけど猛暑の右肩上がりに追いつけて無い

温から冷を取り出すって難しいからな・・・

自転車の頃はスプレーとかボトルに付けて体に吹き付けてた

むしろ外装なんて互換性面で同じにしてくれたほうが有り難くない？

バイクに関わるあらゆる技術は素晴らしく進化してると思うのだが…
暑さはやっぱ難しいな

>自転車の頃はスプレーとかボトルに付けて体に吹き付けてた
バイクでも効くが
走る距離に似合った容量を確保するのが難しい

>ここはアンダーグラウンドだけど
やはり東京アンダーグラウンドか

>自転車の頃はスプレーとかボトルに付けて体に吹き付けてた
バイクもそれが最適解なのよね
周りの目気にしてやらん奴多いけど
ウェアを濡らすのが一番効く

>むしろ外装なんて互換性面で同じにしてくれたほうが有り難くない？
デザイナーが泣いて怒るぞ

どうせ汗で濡れると思うと水を浴びるのも気にならん気もする

空調服は風圧に負けてダメらしいから腰に扇風機を付けるのはどうだろう

>ウェアを濡らすのが一番効く
タイチが出していて推してるが一式揃えるといいお値段なのであんまり売れてなさそうだな

やっぱ何だかんだで気化熱が最強なんですよ

>>ウェアを濡らすのが一番効く
>タイチが出していて推してるが一式揃えるといいお値段なのであんまり売れてなさそうだな
と言うか普通に水買って頭からかぶればいいのよ
薄い人は知らんが

>空調服は風圧に負けてダメらしいから腰に扇風機を付けるのはどうだろう
すっ

>>空調服は風圧に負けてダメらしいから腰に扇風機を付けるのはどうだろう
>すっ
こんなもんしたらメットかぶれんしたいして冷えないし
ペルチェ作動させると直ぐにバッテリー切れる

>どうせ汗で濡れると思うと水を浴びるのも気にならん気もする
濡れた犬の匂い沁みついて蒸せるんだ

>こんなもんしたらメットかぶれんしたいして冷えないし
>ペルチェ作動させると直ぐにバッテリー切れる
かぶれない…？ネックブレースとかどうなんだそれ

去年はワークマンのペルチェ服で乗り切った
バイクのレギュレータが熱で壊れたけど

>ペルチェ作動させると直ぐにバッテリー切れる
バイクから給電すりゃいいんでは
俺仕事で使ってたけどモバイルバッテリーつけて10時間動いてた

>>こんなもんしたらメットかぶれんしたいして冷えないし
>>ペルチェ作動させると直ぐにバッテリー切れる
>かぶれない…？ネックブレースとかどうなんだそれ
物によるがこれ縦に厚いからな...

少し前の年式のペルチェベストだと加温･冷却の面積がちょっと足りない代わりに
バッテリーの持ちは1泊ツーリングでは実用レベルだ

>物によるがこれ縦に厚いからな...
ネックブレースのが全然厚い

>>物によるがこれ縦に厚いからな...
>ネックブレースのが全然厚い
形が違うだろ
メットに合わせて最適形状じゃ無いんだよ
買ったから解る

>形が違うだろ
>メットに合わせて最適形状じゃ無いんだよ
>買ったから解る
買ったつけた問題なかった
首が短いとかあるかも？

素直にコンビニで休憩して首に氷当ててる

俺のはX14だけど首の後ろがめちゃくちゃゴツゴツ当たるだろ...

バイクでの首回りは直射日光は遮るけど風の通りは良い感じのものでいい
まぁそんな都合の良い物はそうそう無いんだけど…
冷やすのは手の甲から腕で充分に効果がある
内腿冷やすのは体全体の冷却としては効果はあるけど
頭を冷やすにはちょっと距離が遠い

こまめな休憩にかぎるね
高速を休まず走り続けるのは自分だけじゃなくマシンにも悪いだろう

>俺のはX14だけど首の後ろがめちゃくちゃゴツゴツ当たるだろ...
あーオフへだと当たらないとかあるかも？角度が結構違うからな

>高速を休まず走り続けるのは自分だけじゃなくマシンにも悪いだろう
今どきそんなのでどうにかなるバイク無いよ…

SAでアイドリングしながら車内で寝てる人を見ると少し羨ましくもあり

>>俺のはX14だけど首の後ろがめちゃくちゃゴツゴツ当たるだろ...
>あーオフへだと当たらないとかあるかも？角度が結構違うからな
姿勢にもよるよな
俺にセパハンだから常に首あげてる感じだし

サインハウスのスマホホルダー使っているんだが
これダメだな
ホルダー金属だから熱持つわ…

>あーオフへだと当たらないとかあるかも？
フルフェイスならそんなに言うほどの違いはない
単にバイクの方の乗車姿勢の違いだと思う

夏に乗るもんじゃないって言いたいところだが
それじゃ10月下旬まで乗れなくなっちまうか

>>高速を休まず走り続けるのは自分だけじゃなくマシンにも悪いだろう
>今どきそんなのでどうにかなるバイク無いよ…
ビューエルとドカ位だな高速で死ぬのは

甲府盆地を走行したときは全てのパーキングエリアで停車してこいつを噴射しないとヤバかった

>1784635386984.png
大阪のミーティングのだねこれ持ってる
夜に結構光って助かる

スマホの熱対策はペルチェ素子のファンで一発解決なんだが必要電圧が高いんだよね

>それじゃ10月下旬まで乗れなくなっちまうか
そうだよ
んで夏に乗るもんじゃないよ

静岡なので一年中乗ってるけど

>通勤なので一年中乗ってるけど

夜明けに出て朝のうちに帰ってこい

>甲府盆地を走行したときは全てのパーキングエリアで停車してこいつを噴射しないとヤバかった
これミントで冷たく感じるだけだから逆に良くねえと医者に言われたが
ぶっ倒れた時に

>静岡なので一年中乗ってるけど
静岡の夏って暑いと思うけど

>MT07ってちょうど100万くらいじゃなかったかな
68万円で買えた時代が懐かしい

>>静岡なので一年中乗ってるけど
>静岡の夏って暑いと思うけど
全然余裕だけど？

>XSR700は電子制御マシマシ版でないのかな…
XSR700は廃止になることが決まってる
今あるやつ売り切ったら終了

CPIとか眺めてると昔は安かったのに言われてもそりゃそうでしょうよとしか…

道具趣味だとむしろ値上げは頑張って抑えてる方だと思う

コンプレッションインナー濡らしながら走ると結構耐えられる

俺は夏場はペットボトルの水を頭から被って「ヒャッハー水だぜ」とか毎年言ってるよ

あまり熱いと屁をした時身が出るからな

>これミントで冷たく感じるだけだから逆に良くねえと医者に言われたが
>ぶっ倒れた時に
ケチなので薄めながら使ったけど2〜3倍に希釈したくらいの時が良かった

>仕事なので一年中乗ってるけど

最近バイクスレでよく見かけるのは水冷服と空調服のセットとかペルチェと空調服のセットかなぁ
冷感インナーとメッシュジャケットだけだと早朝出て昼前に帰ってくるくらいならいけるけど昼間は無理だわ…
ワークマンはペルチェベスト出してるけどバイク用品メーカーは出さんのかなぁ

>俺は夏場はペットボトルの水を頭から被って「ヒャッハー水だぜ」とか毎年言ってるよ
次は種もみだな

>あまり熱いと屁をした時身が出るからな
暑いと何もでんが
汗もでない

一番涼しいヘルメットってどれになるんだろ

>暑いと何もでんが
>汗もでない
汗でなくなったら打ち止めなので秒読み入ってるぞ

基本的に夏はウェア着ないで長袖インナーとTシャツ
びしょびしょに水を浴びて乗ってるわ

>>あまり熱いと屁をした時身が出るからな
>暑いと何もでんが
>汗もでない
ミが出てる事に気がつかないんだよ走行中

>一番涼しいヘルメットってどれになるんだろ

40℃の世界に入り出したし装備で対策するのはもう限界な気がする
午前中に海沿いか高地を走るしか

俺は静岡県民ではないけど東京からよく静岡は夏に行く
景観が良い割に混むことがないから結果的に涼しい
あと海がめっちゃ綺麗

>>高速を休まず走り続けるのは自分だけじゃなくマシンにも悪いだろう
>今どきそんなのでどうにかなるバイク無いよ…
うちのバリオス2くんでこの暑さの中高速走るとほぼ100％エンジンが止まる…
もはや冬季専用バイク扱いになってる

高速で少し大きいところで休憩するとなんか自販機なのに豪華なコーヒーがあって好き
あとソフトクリーム

バイクに乗るとしあきに聞きたいんだけど
デジカメを買おうと思ってコンデジ買うなら同じ値段で中古のミラーレス買おうと思ったんだ
バイクで一眼とかミラーレスのカメラってやっぱり振動がヤバい？
持ち歩いてるとしあきがいたらどうやってるのか教えて欲しい

バリオス2は今時のバイクかと言われましと…

>バリオス2は今時のバイクかと言われましと…
最終でも20年前か…

>バイクに乗るとしあきに聞きたいんだけど
>デジカメを買おうと思ってコンデジ買うなら同じ値段で中古のミラーレス買おうと思ったんだ
>バイクで一眼とかミラーレスのカメラってやっぱり振動がヤバい？
>持ち歩いてるとしあきがいたらどうやってるのか教えて欲しい
俺はバイク歴20年以上になるけどスマホが普及する前からデジカメは防塵防水のポケットサイズだった
雨や風が当たり前で車と違って持ち物を守れないから中古とはいえ高価なカメラはバイクに向かない

>デジカメを買おうと思ってコンデジ買うなら同じ値段で中古のミラーレス買おうと思ったんだ
>バイクで一眼とかミラーレスのカメラってやっぱり振動がヤバい？
>持ち歩いてるとしあきがいたらどうやってるのか教えて欲しい
いけるいける
バリバリ１DX2と５DMK4だけどイケてる

と言うか四発は普通にオーバヒート寸前になるが

>バリオス2は今時のバイクかと言われましと…
2000年過ぎても販売していたし
ちょっと前のバイク程度でしょう？

>と言うか四発は普通にオーバヒート寸前になるが
空冷は特に

スパセン終了ちょい流して帰るわ

小さめのミラーレス使ってるけどカメラ持っていく時はそれなりの距離走る時だけだからサイドバッグ付けてることが多くてそこにカメラバッグごと入れてる
今のところ壊れてはない

やっぱ手振れ補正が駄目なんか

バイクでカメラ趣味の人もけっこう居るからバイク　一眼レフ　積載あたりで検索するとお手軽から本格派までいろいろ出てくると思う

iphoneバイクにつけてると壊れるって話あったね
振動が影響はありそうだけど
緩衝材に包んでおけばなんとかなるかも

基本ヒップバッグに入れっぱなしだけど
あまりの暑さに中で蒸されてどうにかなってんじゃねえかと心配になる時はある

>バイクで一眼とかミラーレスのカメラってやっぱり振動がヤバい？
>持ち歩いてるとしあきがいたらどうやってるのか教えて欲しい
一眼を前のやつは12年　今のやつは3年
ツーリングのたびに持ち出してるけど不具合は一切ないね
カメラバッグに入れた上でパニアかシートバッグに突っ込んでる
手ぶれ補正機構は基本的に電源オフでロックかかるから
バッグやケース内でカメラが暴れないようにすればまあ大丈夫

>持ち歩いてるとしあきがいたらどうやってるのか教えて欲しい
ミラーレスもフィルムカメラもリュックにインナーケース入れて運んでるよ
ただこれは事故った時にカメラが体に食い込む可能性があるからあんまり良くないとも思う

>iphoneバイクにつけてると壊れるって話あったね
>振動が影響はありそうだけど
>緩衝材に包んでおけばなんとかなるかも
カメラの光学手ブレ補正のセンサーが壊れる
細かい微振動が原因なので緩衝材は無意味

カメラバッグはあったほうがいいのか
リアケース35リットルでNEOTEC3入れるともう何も入らないからなあ…
腰巻きでいい感じのk前羅バッグ探してみる

月末に泊まりで出かけようと思ってたけど
これ無理じゃね…

>持ち歩いてるとしあきがいたらどうやってるのか教えて欲しい
頻繁にじゃないがフルサイズ一眼を持ち歩いてた時はクッション材のインナーケースに入れてシートバッグに突っ込んでた
それでなんともなかったけど余りお高いのをバイクで持ち歩くのもリスキーではあるね

高速に降水レーン作ってくれ

xsr155が頭から離れない
やっぱ水冷１台欲しいな

>遅い昼食を摂って駐車場に戻ってエンジンを掛けたら
>車載温度計が[４１℃]を指したのは見た事がある
お仕事のメモを消えるボールペンでいっぱい書き込んだノートを車内に放置したら全部消えた(色変化温度は60℃)

冷凍庫で凍らせてさらに要所に凍結スプレー噴射して再生した

>月末に泊まりで出かけようと思ってたけど
>これ無理じゃね…
熱波(の第一陣)は今週末だから月末には少しおさまってる模様…少しね
泊まりなら夜明け前に出発して標高の高いところで泊まって日が落ちてから帰ればなんとかなるなる

>No.1422946297
なんでそんなでんじろうみたいな事に…

>お仕事のメモを消えるボールペンでいっぱい書き込んだノートを車内に放置したら全部消えた(色変化温度は60℃)
これがあるからフリクションは公文書の使用禁止になってるんだよね

>なんでそんなでんじろうみたいな事に…
あれは温度で色素が集まったり散らばったりするものだから

遠くに行くほど帰りがほんとに億劫になる
もう一泊しようか考えるくらい

振動で壊れるってのはハンドルマウントして走行しながら使用とかの場合だね
リアキャリアやサイドバッグサポートに箱やバッグ装着して積む分には
サスで路面からのかなり衝撃は軽減されてるし
エンジンからの振動の影響もそんなに受けないように思う
たぶんハンドル周りの方ではがっちりと固定しすぎてるのが問題なんだと思う

ナンカイの気化冷却ベスト使ってる
凄く涼しい！ってわけにはいかないが許容できるくらいの体感温度を保ってくれる
ランニングコストかからないし水さえ補給すれば使用時間無制限なのがいい
なおワークマンのペルチェベストも試したけど俺にはイマイチだった

>>なんでそんなでんじろうみたいな事に…
>あれは温度で色素が集まったり散らばったりするものだから
擦ると消えるって摩擦熱か…

タンクバッグにカメラ直接放り込んでた時はよく壊れてた
今はリアボックスにクッション敷いてインナーボックス使ってるけどとりあえず6年は無事

上半身は暑さ対策グッズいっぱいあるが下半身は冷感インナーとメッシュパンツぐらいか

お盆休みに備えてコミネの水冷ベスト注文したわ

>たぶんハンドル周りの方ではがっちりと固定しすぎてるのが問題なんだと思う
↓
>サスで路面からのかなり衝撃は軽減されてるし
ハンドル周りはサス関係ないことなくね？条件は同じだよ
単に緩衝材等があるかどうかだよ

先日泊まりのツーリングでカメラ持っていくか考えたけど
今手持ちがα1IIしかなくて
結局スマホに三脚付けて撮ってた

>>お仕事のメモを消えるボールペンでいっぱい書き込んだノートを車内に放置したら全部消えた(色変化温度は60℃)
>これがあるからフリクションは公文書の使用禁止になってるんだよね
それ以前に後から消せるって時点でアウトでは？

車載動画初期のGoproすらない頃に
ハンディカムとコンデジを車体にマウントして撮影したな
なおハンディカムは10kmほどでズーム機構に異常をきたして
コンデジは300kmほどでAFが調子悪くなった

一泊二日のツーリングは5月に済ませた
程よい気温でソフトクリームが捗ったよ

>ハンドル周りはサス関係ないことなくね？条件は同じだよ
>単に緩衝材等があるかどうかだよ
緩衝材というかあんまりガッチリとカメラを固定しすぎるのも
エンジンからの振動を逃がす遊びが無くなるからよくないよね？って話なだけでは

現地着いたらこんな風にストラップ短く結んで首から下げたまま運転してたり

夜中にオイル交換したら、今朝エレメントカバーのOリングが地面に落ちててヤバイ！とやり直す羽目に
すぐ目につくところにあってくれて助かった

>>これがあるからフリクションは公文書の使用禁止になってるんだよね
>それ以前に後から消せるって時点でアウトでは？
消しても簡単に再生できるから不正手段としてはかなり頭悪い

>姿勢にもよるよな
>俺にセパハンだから常に首あげてる感じだし
あげねーだろ
常に顎引き

>あげねーだろ
>常に顎引き
最近極端に顎を上げて上目線で走ってる人よく見かけるな
ありゃ将来頚椎傷めるな

まあ今ハーランドが流行ってるし...

>最近極端に顎を上げて上目線で走ってる人よく見かけるな
>ありゃ将来頚椎傷めるな
いや逆だが…

カメラの使い方によると思うぞ
バイクを停めて散策しながら景色を取ったり
イベントを取ったりするなら小型の
しっかりしたカメラバックを持っていく
走行中、絶景を写真に残したいと思い立ち
バイクを停めて撮影するなら取り出しやすい
スマホの方がいい
自分はフィルムの時代から一眼を使ってるから
思い立っての撮影も操作が慣れてる一眼を使う
そして写真レンズをつけたまま収納するバックを使ってる

>最近極端に顎を上げて上目線で走ってる人よく見かけるな
メットのサイズが大きすぎるんだと思う
適正サイズならメットがズレないからそんなに頭上げなくても良いけど
サイズがデカいと前に下がってきて視界塞ぐからその分首を上に向けないといけない

>それ以前に後から消せるって時点でアウトでは？
後から消せるのが問題じゃなくて使用禁止の理由は
「見た目消えて見えるが実際は消えていないため消えたと思って重ねて書いた文字が何らかの要因ですべて浮き出た時に判別不能になる」
という理由らしい

来週土曜に大型卒検だけど雨っぽいな...

>卒検だけど雨
速度出し過ぎなければ良いだけだし

>>最近極端に顎を上げて上目線で走ってる人よく見かけるな
>サイズがデカいと前に下がってきて視界塞ぐからその分首を上に向けないといけない
すごくなるほど！

>来週土曜に大型卒検だけど雨っぽいな...
むしろ卒業前に「大型車で雨の中の運転」という良い経験が積めたと喜べばいい

>来週土曜に大型卒検だけど雨っぽいな...
中免の卒検の日が極寒で
受験者6人中4人が急制動で転倒した思い出

志賀高原走ってさっき家に着いたけど
夜9時過ぎても高速道路の気温30度越えてるって何よ
3回もPASAに寄って30分以上休憩しながらフラフラ帰ってきたわ
もう10月までバイク仕舞いする

夏にバイクに乗ってて気温32度くらいなら涼しいってなるんだ…
30度なら快適といってもいいだろう…

教習所時代に大雨や雪は体験した方が良いのは間違いない
晴れた日とは異なる挙動に気付くし
大した速度も出せないからコケたとしても大怪我になりにくい
そして何より自分の愛車と違って修理費がかからない

>志賀高原走ってさっき家に着いたけど
>夜9時過ぎても高速道路の気温30度越えてるって何よ
>3回もPASAに寄って30分以上休憩しながらフラフラ帰ってきたわ
おうお疲れ
ナイス休憩！

日帰りで東京⇔群馬と往復したぜ
クソ暑いのは言わずもがなだけど
毎度首都高と外環の方が疲れるなぁ

積雪･凍結時に挙動は体で覚えておくと良いってのは確かなんだが
そもそもそういう経験自体をしないほうが良いのでは？？ってもなる
速度上げ過ぎて直進中なのに尻が横に流れ始めるとか
前も後ろも焦ってブレーキ掛ければ完全に滑って転倒だしで
対応できずバイク壊す人結構居ると思うし

オフ系の車両もレンタルのスクール行きゃ良いんじゃねと…

>そもそもそういう経験自体をしないほうが良いのでは？？ってもなる
そりゃそうなんだけど出先での突然の天候悪化で避けられないこともあるのだ
運は鍛えられないのだ

最近山道や高速道路で横じゃなくて縦に溝掘ってる道が多くて本当に困る
滑るんだよあれ！

オン車での積雪路は
一度25cm積もった道で経験して二度とゴメンだ
オフ車では60cm積もったときに敷地内を走り回って遊んで
まあ楽しかった
公道に出る度胸はない

教習のバイクについてる転倒防止バーみたいなの標準装備すればよくね？

>1784641974082.png
絵うまっ！

>>そもそもそういう経験自体をしないほうが良いのでは？？ってもなる
>そりゃそうなんだけど出先での突然の天候悪化で避けられないこともあるのだ
積雪凍結は流石に避けれるだろ

なんか最近俺のバイクが低速でアクセルオフにしてエンブレ効かせる時
鳥の鳴き声みたいなヂヂーーーッ…みたいな音がエンジン付近からする
これ何の音かわかる？

グローブあるとスマホで撮影はちょっとね

>志賀高原走ってさっき家に着いたけど
>夜9時過ぎても高速道路の気温30度越えてるって何よ
>3回もPASAに寄って30分以上休憩しながらフラフラ帰ってきたわ
>もう10月までバイク仕舞いする
この時期の高速での休憩はけつに根が生える前に動くしかない

バイク買いたいがなあ

買えばええがなあ

昨日夜走って沿岸部から内陸に行くにつれてモワッとした熱気に変わってゆくのを感じた
内陸はもうダメだ

冷たい空気の道ってあるよね

木々の水蒸気なんかもあるんだろうけど急激に体感気温の下がる場所は霊的にいかんとこれなんじゃないかと構えてしまう

兄貴が現場用に買った水冷服のアイスマンXRってのを（黙って）借りたけど結構効果あった
ベスト、首と面で冷やしてくれる感じで良かったけど結構な値段するのね

>木々の水蒸気なんかもあるんだろうけど急激に体感気温の下がる場所は霊的にいかんとこれなんじゃないかと構えてしまう
そういう考え方もあるのか
自分は単に山の形等の地形による空気の流れの違いと考えていた

>鳥の鳴き声みたいなヂヂーーーッ…みたいな音がエンジン付近からする
>これ何の音かわかる？
ヂヂィ虫

マジレスすると何か共鳴してる音だからちょっと気にしつつあまり気にするな
音が大きくなるようならバイク屋持ってけ

久々にバイク乗ったわ
インナープロテクター結構涼しいわこれは買って良かった

>バイクスレ
del

>積雪凍結は流石に避けれるだろ
冬場でそれまで普通に走れてたのにトンネル抜けたら凍結でコケたとかよくあるぜよ
挙動と対処は体で知っておいて損はないぜよ

月曜くらいの暑さならそこそこ耐えられるが右足膝まわりだけヤバい
スピードマスター排熱が右ばっかり来るのよな

>久々にバイク乗ったわ
>インナープロテクター結構涼しいわ
まだ8月9月がある

まだ涼しい方

空調服よりエアコン内蔵ヘルメットが欲しい

スズキ乗りだけどホンダロゴのメッシュジャケットしか持ってない