今日は立て逃げ？

誰も書く事無しだな
参加者による雑談スレ化しないなら
誰も話題が無くて0レスで終わることも珍しくないさ

昨日はんだ付けの段取りして今日やる気満々だったけど残業で何も出来ませんでした！

暑いし平日だし特に活動しないしな

中古屋にたまに不動のジャンクあるじゃん？
あれってたいてい接触不良とかちょっとした汚れで手入れすると復活するんだけど
この前買ったらモーターが死んでた。
katoのGM3モーターでも死ぬんだな

>中古屋にたまに不動のジャンクあるじゃん？
>あれってたいてい接触不良とかちょっとした汚れで手入れすると復活するんだけど
>この前買ったらモーターが死んでた。
>katoのGM3モーターでも死ぬんだな
中古だと買ってしばらくしたらモーター不調になるのはしかたない…のか？
2回経験があるからな…
むしろジャンク買って少しいじったやつが今も問題なく走るというあべこべさ

ジャンクM車買ってきて
まずは動かないことを確認しようと直線少しとパワーパック繋いだ線路に載せて
ダイヤルを回したらスルスルスルッと動き出した時の拍子抜けよ

部品どりでM車だけとか買うんだけど、余った車体がもったいなくてどうしようか悩む

>No.1423320962
>No.1423323742
模型スレはなんだかんだ伸びてるのに

不動ジャンクって店員が試走の時フィーダーが接触不良だったりフィーダーコネクタをパワーパックに差し忘れていたりそもそもパワーパックのコードをコンセントに差し忘れていたりしても不動！ジャンク！で並ぶこともあるからな
忙しい時は特に
セットものでもない大した値段にならないような単品は特に

>不動ジャンクって店員が試走の時フィーダーが接触不良だったりフィーダーコネクタをパワーパックに差し忘れていたりそもそもパワーパックのコードをコンセントに差し忘れていたりしても不動！ジャンク！で並ぶこともあるからな
ドリフのコントかいな

>不動ジャンクって店員が試走の時フィーダーが接触不良だったりフィーダーコネクタをパワーパックに差し忘れていたりそもそもパワーパックのコードをコンセントに差し忘れていたりしても不動！ジャンク！で並ぶこともあるからな
売却前のチェックで動いた車両が店に「不動」と判定された時
突込みポイントそこかよ

ああいう試走用の線路とパワーパックって繋ぎっぱなしじゃないんだ

>>No.1423320962
>>No.1423323742
>模型スレはなんだかんだ伸びてるのに
そりゃ今や鉄道模型なんて工作文化が絶滅して完成品コレクション一色
しかも価値が下がるからと別パーツも付けずステッカーもインレタも貼らず
走らせることさえせずに死蔵するだけの趣味だからな

>そりゃ今や鉄道模型なんて工作文化が絶滅して完成品コレクション一色
>しかも価値が下がるからと別パーツも付けずステッカーもインレタも貼らず
>走らせることさえせずに死蔵するだけの趣味だからな
方向幕ステッカーって結構いい値段するのに
貼ったまま売却すると査定マイナス要素というのは変な世界だ

>方向幕ステッカーって結構いい値段するのに
>貼ったまま売却すると査定マイナス要素というのは変な世界だ
貼ってない方が査定が高いからな
方向幕は人によって違うし

>ドリフのコントかいな
> 売却前のチェックで動いた車両が店に「不動」と判定された時
>突込みポイントそこかよ
まあそんなもんよ
もうちょっと正確に言えば未チェック品（全ての機能をチェックしていません）なんだけど不動と書いておけば動かなくても文句は言えないクレーム対策も兼ねる
店員全員マニアでもないだろうし

> 方向幕ステッカーって結構いい値段するのに
>貼ったまま売却すると査定マイナス要素というのは変な世界だ
日本は減点社会だからな
何もせず何も失敗しないのが最高得点
なんかチャレンジして失敗や現状変更していくほど減点
他国がチャレンジする中失敗恐れて何もせず立派な周回遅れに