全部盗まれたあとみたいになってる...

暑すぎて走りたくない

何か言おうと思ってたけど忘れた

そういえば規制からしばらく経ったけどどう？

道路バッキバキで自転車無双だな熊本

ビジホにミノウラのバイクフックが付いてた

>何か言おうと思ってたけど忘れた
この時期美味しいもんな
茗荷

小回りは効いたって積載量無いから約に立たんよチャリ
そもそも普段の路面にすら文句言ってる癖に

>小回りは効いたって積載量無いから約に立たんよチャリ
震災にはヴェロモーヴィルか

道路バッキバキならママチャリもクロスもロードもまともに走れないっすね…
MTBでもパンク恐怖に耐えながらになりそう…

文句を言うのと走れないのは違うんだよなぁ

大活躍したんだよなあ

full fatが震災に必要と言っている

>小回りは効いたって積載量無いから約に立たんよチャリ
人が携行できる量＋αがあれば役に立つんじゃないかな
キャタピラじゃなきゃ通れない所はあるけどそれでも車は役に立ってるし
「万能でなければ役立たず」ってことはないね

競輪こわー

>大活躍したんだよなあ
良い物はみんな台湾製だよ

夏合宿のテンションじゃなきゃフル装担ぎなんてしたくない

>競輪こわー
悪質すぎんか

有事に備えてみんなでMTB乗るか…

>人が携行できる量＋αがあれば役に立つんじゃないかな
能登の震災の時に道が潰れてる所は担ぎ歩きして荷物届けてる人いたな

キャリアダボあるやっすいアルミMTBな
できればフルリジッドの

今だとそういう入門機は
MTBじゃなくてグラベルクロスとかになるな

50もはけない子はちょっと
スタンドオーバーハイトもあるし

なんかちょっと前にファットバイクつかう救助隊みたいなのなかったかな

>競輪こわー
ベイブレードみたいに弾かれた！

>競輪こわー
結局順位落としてやんの

>なんかちょっと前にファットバイクつかう救助隊みたいなのなかったかな
続報聞かないけど倉庫の片隅で埃被ってない？

>>競輪こわー
>悪質すぎんか
「言い訳なしの技術不足」とか言い訳してんなよって。あれは「ヨコ」なんてもんでもない
82年世界選手権で中野浩一がシングルトンにやられたやつより悪質
シングルトンはどうなった？UCI競技生涯出場禁止だぞ？
博打打ち共が「日本の競輪の厳しさを教えたった」「外人はヨコに慣れてないから」とかツイートしてんのも頭おかしい
伏見選手が亡くなった後でアレやれる鈴木はもっとおかしい

そりゃ意図的にやりましたなんて言ったら団体追放どころか下手すりゃ豚箱行きだし無理筋でも通すしかなかろう

>1785408199008.png
失格したことに対してしか謝罪しとらんな
相手選手には直接謝罪したのかもしれんがそれならそう書くべき

競争相手にOpi-Omi女がいるようなもんだな

プロの戦い方か？これが…

>プロの戦い方か？これが…
鈴木玄人から鈴木素人に改名

動画が残る時代によくこんな体当たりするわ

完全に当たりに行っとるなぁ
これまで見たことないわ
怪我がないといいのだけれど…

>完全に当たりに行っとるなぁ
>これまで見たことないわ
>怪我がないといいのだけれど…
骨折で母国のレース欠場です

>骨折で母国のレース欠場です
災悪すぎる

>そりゃ意図的にやりましたなんて言ったら団体追放どころか下手すりゃ豚箱行きだし無理筋でも通すしかなかろう
意図的では？

どうし道でロードバイクがカーブを曲がりきれず対向の車に突っ込んだ動画がエックスでよく流れてるけど過失割合ってどんなもんなんろうね

>意図的にやりましたなんて言ったら団体追放どころか下手すりゃ豚箱行き
元々タックルありのダーティな競技ってわけじゃないんだ
意外

>意図的では？
「誰でも倒したい(物理)」

1年間くらい斡旋停止にしないと海外勢招待に支障をきたすよな

>続報聞かないけど倉庫の片隅で埃被ってない？
そら乗車で越えるにはそれなりのテク要るしぃ

まさくん復活か

まさくんか？

まさくんておでこ出したら禿げてる気がする

>元々タックルありのダーティな競技ってわけじゃないんだ
>意外
並んで位置取り争いしての「押圧」に関しては比較的寛容で
程度によって「注意」から「失格」まで処罰に幅を持たせてあるけど
流石に「故意の衝撃」によって「相手を落車」させ「事後の競争に重大な支障」を与えたのは文句なしの失格

>元々タックルありのダーティな競技ってわけじゃないんだ
>意外
程度問題ってご存知？

二次裏でもよくある

必要ない場面での無意味な当て逃げだからな
どこかから指示でも受けてたんじゃないかと疑いたくなるレベルのわけ解んない反則

昔はレース中に飲み終えたボトルを捨てるふりして邪魔なライバルの顔面ぶん殴ったりとかしてたよね

こういうのでいいのに

役に立たない奴来たな…

ハンドルより前に出すぎているので段差で持ち上げるのがとても大変

俺は役立たずだった…？

>俺は役立たずだった…？

>まさくん復活か
っていうか引退宣言っぽいな

無駄飯喰らって消費に貢献しててえらい！

>無駄飯喰らって消費に貢献しててえらい！
プロでもなくサイクリングロードでマウント取るためだけに200万円のロードバイク買ってくれる腹の出たオジはエライと思う

>No.1424769696
これ競輪の運営は相当重い懲罰を与えないと不味くない？
これが競輪のスタンダードだと思われるとイメージがめちゃめちゃ悪くなると思うんだが

クロス欲しい

>プロでもなくサイクリングロードでマウント取るためだけに200万円のロードバイク買ってくれる腹の出たオジはエライと思う
マウント取らなくていいんだ。なんなら誰にも見せずに部屋の中に飾ってあるだけでもいい。宝物ってそういう物だ

>無駄飯喰らって消費に貢献しててえらい！
もうあんまり食べられなくなったよ…
若者に飯を食わせるのが楽しいおじさんはこういう感じだったんだな…

>大活躍したんだよなあ
スペアチューブとパンク修理キット付のガチの災害支援品だったんだよねえ
https://www.youtube.com/watch?v=P0P7r4LcNDM

シクロワイアードに金払って競輪のイメージ向上はかってたのに一発でぶち壊しになったな

競艇にイメージで負けるとか…

>スペアチューブとパンク修理キット付のガチの災害支援品だったんだよねえ
「日本の田舎の自転車屋には英式チューブしかない場合がある」の情報で
リムのバルブ穴を英式サイズに変更してる配慮の細かさ
日本への輸送や日本国内での配送も「復興支援に一切の負担を与えるな」という指示で
ジャイアント日本法人の自社車輌と自社人員だけを使った
劉金標さんは本当に偉大な人だった

>必要ない場面での無意味な当て逃げだからな
>どこかから指示でも受けてたんじゃないかと疑いたくなるレベルのわけ解んない反則
普通に「海外招待選手に勝ち星奪われたらムカつくから招待企画潰したろ」とかそんな感じじゃね

ジャイアントはしまなみ管轄の警察に特別仕様自転車を寄付した時も
日本の警官がヘルメットとグローブを着けていないのをリサーチして
警察仕様にカラーリングしたヘルメットとグローブまで沢山贈ってくれた

2.0
買ってから2回くらいしか使ってないのにもう2.0だぜ

>骨折で母国のレース欠場です
転倒させられた選手って母国では有名人なの？

>まさくんか？
「違います」といいますからそうしたら（ｒ

>転倒させられた選手って母国では有名人なの？
リチャードソンは200mフライングTTで史上初めて9秒を切った8秒857の世界記録保持者
人類の宝だろ

>>転倒させられた選手って母国では有名人なの？
>リチャードソンは200mフライングTTで史上初めて9秒を切った8秒857の世界記録保持者
>人類の宝だろ
ありがとう
頭ゴブリンの日本人と走らせたらあかん人やん

タイヤレバーはこれに限る

ジャイアントはストア主催のライドイベントいっぱいやってるからありがたい

> リチャードソンは200mフライングTTで史上初めて9秒を切った8秒857の世界記録保持者
>人類の宝だろ
海外だとトラックってロードに比べて儲からないらしいから金に釣られて来ちゃったのかな…
それで競技人生に大きな禍根残したらかわうそ…

>ジャイアントはストア主催のライドイベントいっぱいやってるからありがたい
俺の所一切イベントやらないんだよな
整備とか店としてはすごく良いけどイベントはホントにやらない

>タイヤレバーはこれに限る

>タイヤレバー
マルニの3色のやつ一応持ってるけど10年以上使ってない
素手で充分

チューブレスの低圧が主流になりつつあるけど内幅19mm25cだと推奨って何barなのか未だによくわからん
書いてる場所によっては6.5とか書かれてるけど

パナの3本組が至高

俺はこれ

>19mm25cだと推奨って何barなのか
タイヤと体重によって違う
としか

>海外だとトラックってロードに比べて儲からないらしいから金に釣られて来ちゃったのかな…
日本も儲かるのは競輪であってトラックではなさそうな気も

日本のトラック代表ってみんな競輪選手の腰掛けでしょ

タイヤグライダーて一瞬流行ったね

サイクルスポーツで歳とっても現役続けられるの競輪ぐらいなのかな

>サイクルスポーツで歳とっても現役続けられるの競輪ぐらいなのかな
ロード引退後にグラベルレースとかトライアストロンはやってる人もいるけど何歳までやれるんだろう

チューブレスレディでパンクしたら後でパッチとか当てるのか…
初めて知ったよ…

>有事に備えてみんなでMTB乗るか…
別に震災用に組んだわけじゃないけど機械式ディスクブレーキ機械式変速とか29ｘ2.0グラベルタイヤチューブ運用とか
インフラや流通が上手く行ってない社会で乗れる自転車ってイメージをちょっと入れて組んだのは乗ってる

ピュアチューブレスだと裏にパッチ貼っても何の意味もなかったけど
TLRになって雑に修理できるようになったからありがたい

トライアスロンに限れば訳わからん年齢の人がいたような…

TLRになってから気づいたらパンクしてたけどシーラントで抑えられてるってのが結構あって放置してる事が多々ある…

シーラントお漏らししてても放置で良いんだろうか？

駄目だよ

シーラントで塞がるのってせいぜい2barくらいまでじゃね
空気圧上げると固まったシーラントの粒が発射されるからロードタイヤだと流石に塞がないと使えない

穴塞いで修理でも良いんだろうか
よくわからんから買い換えたがたけーな

>トライアスロンに限れば訳わからん年齢の人がいたような…
80何歳だかで現役の人いるね
競技じゃないけど1200kmの極限ブルベ、パリ・ブレスト・パリには86最の完走者がいる

タイヤの裏側にチューブ修理用のパッチ貼って終了よ

ちょっとそこまでと街乗りできるディスクブレーキの自転車ほしい

>ちょっとそこまでと街乗りできるディスクブレーキの自転車ほしい
エスケープ

MTBいいよ

舐めて外れなくなったクランクを
テーパー付きコッタレス抜きやギヤプーラーをわざわざ買って試したけど取れんかったんで
最終手段でカナノコで切断してみる
まぁもう古くて摩耗しまくってるやつだからそれで問題ない

エスケープディスク割高だからレイルディスクあたりで

>ちょっとそこまでと街乗りできるディスクブレーキの自転車ほしい
こういう乗り方ならグラベル寄りでも問題ないし日常的に走れる道が増える

ギアプーラーが掛からない裏面がテーパー形状のクランクアームは
ドリルで穴だらけにしてタガネで穴と穴の間を叩き切って外したな
ふるいトゥルバティブのISISのやつ

>シーラントで塞がるのってせいぜい2barくらいまでじゃね
>空気圧上げると固まったシーラントの粒が発射されるからロードタイヤだと流石に塞がないと使えない
個人的にはスタンズ系は圧上げても維持してくれる印象
なお清掃が死ぬほど面倒
対してマックオフは清掃が死ぬほど楽だけど高圧維持はしてくれない印象

>積載量無い
徒歩の何倍も運べると思うのですが…

ズボラでフレームに張り付いたシーラント洗わないでいたら石のように固くなって一体化して取れなくなった

>徒歩の何倍も運べると思うのですが…
歩荷でも重いの担げる人はいるけど日常的にこなしてる人だからな

フジのタワラーとかコナのデューとか

>マルニの3色のやつ一応持ってるけど10年以上使ってない
手を怪我したとか酷寒で指がかじかんで力が入らない状況も考えて
分解するとタイヤレバー代用になるミッシングリンクプライヤーを携行してるけど
いまのところタイヤレバーとして使ったことはない
近所のおばちゃんのママチャリのパンク修理した時は
携帯用サイズのレバーじゃつらくて25cmぐらいあるの使ったから
タイヤレバー持ってないよりはいいかなってぐらいの物

>歩荷でも重いの担げる人はいる
その人が自転車を使ったらさらに重いものを運べるんじゃない？

>>歩荷でも重いの担げる人はいる
>その人が自転車を使ったらさらに重いものを運べるんじゃない？
フィジカルエリートなので左様

>ギアプーラーが掛からない裏面がテーパー形状のクランクアームは
>ドリルで穴だらけにしてタガネで穴と穴の間を叩き切って外したな
>ふるいトゥルバティブのISISのやつ
なるほどそういう外し方もあるのね
参考になりますわ

熊本の給水は1人5リットル制限だったそうだから余裕だな
まぁ給水車が入れるなら大丈夫そうだけど

>タイヤグライダーて一瞬流行ったね
ツールボトルで場所取るからガレージでお留守番
1〜2回しか使ってない

>熊本の給水は1人5リットル制限だったそうだから余裕だな
>まぁ給水車が入れるなら大丈夫そうだけど
自転車にウォッシャブルタンクを積もう
これからの暑い日のライドにも最適

>自転車にウォッシャブルタンクを積もう
>これからの暑い日のライドにも最適
わぁい！お湯…

>なるほどそういう外し方もあるのね
スペース的に金鋸だとかなり大変だしね
電動グラインダーあるなら楽なんだろうけど