ふふってなった

>ふふってなった
通りすがったその瞬間に当たるのはよほど運が悪いとしか

>ふふってなった

道が悪くて全然速度出してないから
落石が頭上に落ちてきたとかでもなければまぁ

ライダーたるものいつも地面を見つめて走っているんだ・・・

>ライダーたるものいつも地面を見つめて走っているんだ・・・
縦溝路面だと見ない方がいい

通れた道マップ便利だね

ちゃんと確認してないと路面が無くなってることもあるから

>ライダーたるものいつも地面を見つめて走っているんだ・・・
うｎ...

震災から暫く経ってこの道通った時は路肩にまだ巨石がそのまま鎮座してて肝が冷えた

>>ライダーたるものいつも地面を見つめて走っているんだ・・・
>うｎ...
逃げ場無し！

>>うｎ...
>逃げ場無し！
フラットで走りやすそうじゃん

>ライダーたるものいつも地面を見つめて走っているんだ・・・
うｎ・・・

落ち葉とか苔とか砂みたいな危険度SSに比べたらこういうのはまだ平和に思える

ツーリングっぽいのも一応貼っておく
ﾋﾔｯとするよおいで

>落ち葉とか苔とか砂みたいな危険度SSに比べたらこういうのはまだ平和に思える
これも砂地固めた上に小砂利とコンクリ舗装の上に砂や砂利が浮いてるのとで
ぱっと見見分けつきにくいけど難易度が全然違うからなぁ

>>ライダーたるものいつも地面を見つめて走っているんだ・・・
>うｎ・・・
一本橋はこのためか

日本も大雨が降るようになったし東南アジアバイクが必要なのではないか

>日本も大雨が降るようになったし東南アジアバイクが必要なのではないか
カブですよね？

出先でこういう道に入ると足の裏べったりのバイクこそ正義…ってなる

カブよりもスポーティーだしメーター周りもカッコいいしメットインも出来る
言うことないすぎるなWAVE

>出先でこういう道に入ると足の裏べったりのバイクこそ正義…ってなる
カブでいいですよね？

>カブですよね？
日本はスクーターの人気がどっちかと言うと低いからな
向こうはスクーターの方が売れるんで

出先で変な道に入る雰囲気があったら引き返す

正直ここまでの所
前世でどんな悪いことしたらこんな道を走らされるんだ？レベル

>出先で変な道に入る雰囲気があったらまぁ行けるでしょでそのままゴー

バイクって変な道を求めて乗るもんじゃないの？

>変な道に入る雰囲気があったら
むしろ分岐で厄介そうな道の方に入っていく

オフ車で変な道突入遊びは昔はやってたけど今はベアーがね…

このくらいの道なら大型だろうとなんだろうと見つけたらむしろ寄り道してしまう

>バイクって変な道を求めて乗るもんじゃないの？
人によるんじゃない？
砂利道とかリスク上げてコケても馬鹿らしいし俺は引き返すな

スーフォアでラフロードをゆっくり走るの楽しいです

入り口はセンターラインもガードレールもあって立派なのに数十メートルも走ったら怪しくなる脇道いいよね…

正直なところその時に乗ってるバイク次第だよな
多少の悪路は問題にならないのならガンガン行こうぜだし
そうじゃないなら命とお金を大事にだし

高規格道路ができて廃れた峠道とかゴメンナサイ連発するくらい走るのしんどい

確かこの道を行けば大通りにぶつかるはずだ
２つ交差点を曲がったけれどまだ正しい方角に向かっているはずだ
正常化バイアスだらけよ

俺のは転けるとまずタンクが凹むから片側5万両側10万円コースなので転けられない

この区間を抜ければ普通のアスファルトが
もうちょっと頑張れば普通のアスファルトが
もう少しだけ頑張れば普通の
きっとあと少しで普通の

原二に乗ってるときのどこにでも入っていける感よ…

>ライダーたるものいつも地面を見つめて走っているんだ・・・
車の後ろを走っていたらダンプから落ちたであろう石がいきなり現れて
フロントホールを歪ませてダメにした自分がいます

ネイキッド•フルカウル•クルーザーと乗ってきたから次はcrf250ラリーあたりにしたい

原付だったら砂利道でも獣道でもゴロゴロの石畳でも走るけど大型だったら砂利の時点でかなり躊躇するわ…

>ネイキッド•フルカウル•クルーザーと乗ってきたから次はcrf250ラリーあたりにしたい
アフリカツインなんかどうだい

トイレ行きたいし喉乾いたしコンビニで休むか
あ！通り過ぎちゃった⋯まあ次で休もう
（30分経過）
なんでないんじゃい！
昨日の出来事

>トイレ行きたいし喉乾いたしコンビニで休むか
>あ！通り過ぎちゃった⋯まあ次で休もう
>（30分経過）
>なんでないんじゃい！
>昨日の出来事
ガソリンスタンドでよくやる

>アフリカツインなんかどうだい
デカくて重いのはもういいかなって

>原付だったら砂利道でも獣道でもゴロゴロの石畳でも走るけど
としあき！俺を使え！

>>アフリカツインなんかどうだい
>デカくて重いのはもういいかなって
そんなに重いかなー（棒

現二オフ車の公道モデルとかマジで正義だし
丁度二輪免許取ろうってタイミングで新車で買えてたなら
バイク遍歴が大きく変わってたし

>なんでないんじゃい！
伊勢湾岸道でやらかした思い出
浜松でタンク7.5LのDトラッカーで残り４Lでどっかで入れればいいじゃんって思ったら
滋賀県の土山までスタンドが無かった思い出
最後は時速80キロでノロノロで走りました

買ってよかったPCX

こういうところを延々走るのがたのしい

>としあき！俺を使え！
いろんな意味で怖くて外で乗れないやつだわ
125にブロックタイヤは定番化レベルでアリ

歩きだけど落石ガードの金網鉄骨がキンコンバキバキとにぎやかだなと思ったけどなかったら直撃だったんだよな…

>No.1424768068
説得力すごい

>トイレ行きたいし喉乾いたし道の駅で休むか
>なんでないんじゃい！
>⋯まあコンビニで休もう
>（10分経過）
>道の駅↑100m

>こういうところを延々走るのがたのしい
ここはヤバい
枝打ち何もしてないし道の管理もしてない

>ネイキッド•フルカウル•クルーザーと乗ってきたから次はcrf250ラリーあたりにしたい

CRF250買ったはいいけどツーリング向けにちょこちょこイジってたらほぼラリーになったので最初からラリー買っておけば良かったよ

>>こういうところを延々走るのがたのしい
>ここはヤバい
>鹿飛び出し注意

35℃でも日陰なら涼しく感じちゃう
日向はステンレストレーがやべぇ熱さになって焦った

遠出したいけどは９月後半以降かな

アドベンチャー続けて乗って久しぶりにネイキッド乗ったら
メーター周り何もなくて何故か不安になる

>現二オフ車の公道モデルとかマジで正義だし
今のはどうか知らんがむかしは耐久性が無かったのがアカンかった
リアサスにはベアリング無くてメタルだし425チェーンでoリングチェーンとか無かった

オフならそこまで負荷かからんから
シールなしチェーンで使い捨てのがいいって聞いた

オフ車はよごれるから洗いやすいノンシールってだけでは
普通に使うなら排気量関係なくシールチェーンがいいよ

>オフならそこまで負荷かからんから
>シールなしチェーンで使い捨てのがいいって聞いた
LX125Rだと汎用じゃなくて専用スプロケなのでめっちゃお金がかかりました

今日は道路の端でスクーターのキックをガシガシやってる人を初めて見た
あれが噂に聞く暑さでエンジン掛からないってやつなのか

>今日は道路の端でスクーターのキックをガシガシやってる人を初めて見た
>あれが噂に聞く暑さでエンジン掛からないってやつなのか
ガス欠＆バッテリー上がりかもしれない

>今日は道路の端でスクーターのキックをガシガシやってる人を初めて見た
2stならプラグが被ってキックの鬼と呼ばれた現象ですね

>35℃でも日陰なら涼しく感じちゃう
>日向はステンレストレーがやべぇ熱さになって焦った
日向に置いてたスパナとか何気なく握って反射的に離す熱さ

>今日は道路の端でスクーターのキックをガシガシやってる人を初めて見た
>あれが噂に聞く暑さでエンジン掛からないってやつなのか
スクーターは強制冷却されてるから思ってるよりは熱に強いよ
なんならケースの方が凄い熱持ったりする
昨今の熱さは想定外かもしれんが

この時期はスマホが一瞬で熱暴走するからスマートモニター導入したわ
そうは言ってもwifiで通信してるからスマホはある程度熱くなる

一ヶ月ぶりに動かそうとしたらバッテリーよわよわ♥
フロート室スカスカ♥
走ってなくても夏に弱いザァーこ♥

>一ヶ月ぶりに動かそうとしたらバッテリーよわよわ♥
>フロート室スカスカ♥
それくらいの頻度でしか乗らないバイクは乗るたびにバッテリー外して
キャブからガソリン抜いたほうがいいと思う

毎日乗るのが一番いいメンテになるわな
20年選手だけどセル一発だわ

とりあえず真夏だろうと真冬だろうと毎週乗ってる

秋〜春は月2,3度乗る
気温30度超えたらもう無理

しばらく乗らないとキー回したときのメーター針の動きがトロくてヤベってなる

山の上りじゃ50km/h出せるかも怪しいカブプロだけど
山間部の残雪や酷い悪路で何度無事に切り抜けられたか分からない

2週間に1回は乗るようにしてるな

車で毛無峠行ってきたが片道規制で割と待たされる

気持ちとしては毎週乗りたい
実際乗るのは月に一度あるかないか

今週日曜の隼駅のイベント行くぜ
まあ俺が乗ってるのは隼では無いのだが

通勤に遊びにたぶん年間300日以上乗ってる

>今週日曜の隼駅のイベント行くぜ
>まあ俺が乗ってるのは隼では無いのだが

>1785415529267.jpg
おかしいな俺の目にはninja250SLにみえる…

>>1785415529267.jpg
>おかしいな俺の目にはninja250SLにみえる…
どこからどう見てもスズキだろ

>おかしいな俺の目にはninja250SLにみえる…
バイクに詳しいから分かるけどSマークがあるからこれは隼だよ

>おかしいな俺の目にはninja250SLにみえる…
カウルに隼って書いてあるからハヤブサだぜ

スレ画なんかYZF-R1ぽいカラーだなと思ったけどカワサキか

そのもの隠密なり
油断するべからず

>>1785415529267.jpg
>おかしいな俺の目にはninja250SLにみえる…
眼科いけ

スクリーンの奥にKの字が見えるから多分カワサキぐらいしかわからない

>>1785415529267.jpg
>おかしいな俺の目にはninja250SLにみえる…
スクリーンのでかいスズキのマークにカウルの隼でどこからどう見てもオールペンの赤いハヤブサだろ

このカクカクしたヘッドライトにKの文字
KTMだろ

そういやとしあきたちはスマートキーはどこに入れてる？
こんなようなウエストバッグに入れてたんだが他に入れるものも無いし
スマートキーケース買ってカラビナでベルトにでもくっつける方が良いんだろうか

>>>1785415529267.jpg
>>おかしいな俺の目にはninja250SLにみえる…
>どこからどう見てもスズキだろ

>そういやとしあきたちはスマートキーはどこに入れてる？
家の鍵と一緒にズボンのポケット

>そういやとしあきたちはスマートキーはどこに入れてる？
>こんなようなウエストバッグに入れてたんだが他に入れるものも無いし
>スマートキーケース買ってカラビナでベルトにでもくっつける方が良いんだろうか
そんなもん搭載してる高級バイクに乗ってないでござるよ

ＰＣＸにもついてるしむしろとしあき好みのバイクの方がついてなさそう

オートバイの事はよく知りませんがゴールドウィングってそんなにいいオートバイなんですか

>>>アフリカツインなんかどうだい
>>デカくて重いのはもういいかなって
>そんなに重いかなー（棒

買い換えの時にスマートキーではないやつって条件で選んだくらいなので…

>オートバイの事はよく知りませんがゴールドウィングってそんなにいいオートバイなんですか
高橋名人のお墨付きって程度には

いいバイクなのは間違いないけど人を選ぶバイクでもあるかな…
デカいし重いし
長距離ツーリングなら最強クラスではあるのだが

>>オートバイの事はよく知りませんがゴールドウィングってそんなにいいオートバイなんですか
>高橋名人のお墨付きって程度には
動画とか見たんですけどクソ重いという事と走りがとても安定してるという事しかわかりませんでした
ミニカーでモンキー125とどっち買うか迷ってます

スマートどころかキー自体が付いてない

「いい」が価値があるという意味なら車で言うベンツとかそんな部類

>デカいし重いし高いし

電車通勤なんで普段は持ち歩かなくて乗る時だけポケットだな

トンネルの出口がこれではどうにもならないんだぜ

>スマートキーケース買ってカラビナでベルトにでもくっつける方が良いんだろうか
どっかにひっかけそうで怖い

>トンネルの出口がこれではどうにもならないんだぜ
現実感が無くてゲームのグラフィックみたいに感じてしまう

スマートキーはリストバンドかグローブの手の甲にでも仕込んだほうが無くさないと思う

つまりベルトポーチをそのまま使うのでいいか
そんなに邪魔でもないし

ゴールドウイングはバイクというより車に近いって聞いたことあるな
人類が宇宙に進出してモビルスーツが当たり前にあっても残ってるバイクだぞ

ロマン全振り(※刺しただけでは始動しません)