二次元裏@ふたば
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画像ファイル名:1786540659992.jpg-(67653 B)
67653 B無念Nameとしあき26/08/12(水)22:17:39No.1427640695+ 13日03:20頃消えます
123号スレ
1無念Nameとしあき26/08/12(水)22:17:57No.1427640786+
見上げてごらん♪
2無念Nameとしあき26/08/12(水)22:19:32No.1427641191そうだねx8
×号
〇便
3無念Nameとしあき26/08/12(水)22:20:16No.1427641395+
なんか爆発したぞ
4無念Nameとしあき26/08/12(水)22:21:16No.1427641642+
>×号
>〇便
つまりうんちデリバリーって事か
5無念Nameとしあき26/08/12(水)22:26:08No.1427642893+
永久欠番
6無念Nameとしあき26/08/12(水)22:30:20No.1427643931+
>永久欠番
折り返しの122便もな
7無念Nameとしあき26/08/12(水)22:30:27No.1427643957+
ANAはどんな反応だったの?
8無念Nameとしあき26/08/12(水)22:36:10No.1427645369+
>ANAはどんな反応だったの?
トライスターじゃ殺到する客をさばけなくて困ってた
9無念Nameとしあき26/08/12(水)22:37:39No.1427645709+
たまたま航空無線を聞いてて123便の通話を傍受したんだよなあ
日本語で通話してて(通常英語)なんか緊急事態が起きたんだなと
客室内が減圧したから高度を下げると
でも口調は落ち着いてたし高度低下に伴って徐々に聞こえづらくなったから特に気にかけるでもなく次の飛行機の通話を聞いてたり
日没後飯食ってたらテレビにテロップが123便群馬県で消息絶つと
もうびっくり
10無念Nameとしあき26/08/12(水)22:39:31No.1427646157+
ワンツースリー!
11無念Nameとしあき26/08/12(水)22:40:00No.1427646266そうだねx1
待てよ事故の時生まれてた奴がとしあきの中にいるのかよ…ひくわ
12無念Nameとしあき26/08/12(水)22:41:17No.1427646570そうだねx1
え?DS4でしたが…
13無念Nameとしあき26/08/12(水)22:44:22No.1427647281そうだねx1
おれが中学2年のころか…
金属疲労とか、圧力隔壁って
言葉をよく聞いたよ
14無念Nameとしあき26/08/12(水)22:44:32No.1427647328+
    1786542272292.png-(332189 B)
332189 B
ちょっと前に事故を知らない若造がトラポンに適当に123を打ち込んでフライトレーダー24に表示されて騒ぎになったな
15無念Nameとしあき26/08/12(水)22:45:40No.1427647581そうだねx2
ネットで123.flash見たとき衝撃だった
16無念Nameとしあき26/08/12(水)22:46:29No.1427647771+
沈まぬ太陽
17無念Nameとしあき26/08/12(水)22:57:47No.1427650428+
垂直尾翼無しでよくあれだけ飛んだよって位なんだっけ
でも再現動画でぐわんぐわん揺れる機体を見ると凄い恐ろしくなる
18無念Nameとしあき26/08/12(水)22:59:46No.1427650921そうだねx1
>垂直尾翼無しでよくあれだけ飛んだよって位なんだっけ
シミュレータでの再現実験で事態が分かってるけど
123便以上長く飛ばせた操縦士はいなかった
19無念Nameとしあき26/08/12(水)22:59:59No.1427650978+
ボーイングの適当修理が原因
やっぱりアジア人相手だから適当にやったんだろうな
20無念Nameとしあき26/08/12(水)23:01:16No.1427651307+
ボイスレコーダーの開示を頑なに拒んでる間は
つまらない陰謀論が消えることはないし
政府もずっと隠し続ける
21無念Nameとしあき26/08/12(水)23:01:20No.1427651320+
>待てよ事故の時生まれてた奴がとしあきの中にいるのかよ…ひくわ
DS6だったが
↑見ると近い歳のが複数居るみたいだからやっぱりふたばのボリュームゾーンはそれくらい
引くわいうほど若いのにこんなとこに居る方が不味いのでは
あの頃は聞くもの多くて楽しかったなまだギリ警察無線もアナログ波運用してたし
22無念Nameとしあき26/08/12(水)23:03:01No.1427651696そうだねx3
>>垂直尾翼無しでよくあれだけ飛んだよって位なんだっけ
>シミュレータでの再現実験で事態が分かってるけど
>123便以上長く飛ばせた操縦士はいなかった
フライトレコーダーの記録見ても最後まで諦めないで山に軟着陸できないか模索してるし優秀なパイロットだったんだなと思う
今夜は夜空の星でも見上げてみるか…
23無念Nameとしあき26/08/12(水)23:03:17No.1427651745+
747ジャンボが起こした最多犠牲者数事故の輝かしいレコード
ドル箱満員御礼の夕方羽田伊丹便だったのも災いした
24無念Nameとしあき26/08/12(水)23:04:17No.1427651973そうだねx4
>747ジャンボが起こした最多犠牲者数事故の輝かしいレコード
これを輝かしいとか性根がゴミすぎるだろ
25無念Nameとしあき26/08/12(水)23:09:00No.1427653020+
>>747ジャンボが起こした最多犠牲者数事故の輝かしいレコード
>これを輝かしいとか性根がゴミすぎるだろ
事故が起きて安全対策が進むのだからな
安全なお部屋に引きこもっていても人はいずれ死ぬものだし
もちろんとしあきも
26無念Nameとしあき26/08/12(水)23:10:20No.1427653310そうだねx1
何が言いたいのかようわからん
27無念Nameとしあき26/08/12(水)23:10:25No.1427653329+
新幹線は今ほど便が多くなくてのぞみも走ってなかった
18時台でもひかりは6本
28無念Nameとしあき26/08/12(水)23:10:34No.1427653362+
確率論的にそろそろまた大事故が発生してもおかしくない
機材が小型化したおかげで乗客の犠牲者数はもう上回ることはなかろうが
市街地の中に墜落しないという保証はどこにもない
29無念Nameとしあき26/08/12(水)23:12:41No.1427653825+
新幹線といえば最近走行中連結開放とか同じ機器の不具合で運休続出とか
こちらは本当に輝かしい運行無事故犠牲者ゼロの記録はいつまで安定か
貧すれば鈍すともいう
30無念Nameとしあき26/08/12(水)23:12:51No.1427653853+
    1786543971031.jpg-(147785 B)
147785 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
31無念Nameとしあき26/08/12(水)23:12:52No.1427653859+
>>>垂直尾翼無しでよくあれだけ飛んだよって位なんだっけ
>>シミュレータでの再現実験で事態が分かってるけど
>>123便以上長く飛ばせた操縦士はいなかった
>フライトレコーダーの記録見ても最後まで諦めないで山に軟着陸できないか模索してるし優秀なパイロットだったんだなと思う
>今夜は夜空の星でも見上げてみるか…
たしかのちにDC-10だかでエンジン故障から油圧喪失した機が残りのエンジンの出力調整だけで不時着しようとしたのがあった
結果は大破だったが乗客半分生き残ったのが奇跡とまで言われた
32無念Nameとしあき26/08/12(水)23:14:33No.1427654231+
阪神タイガースの社長やハウス食品だったかの社長も犠牲になったんだったっけな
33無念Nameとしあき26/08/12(水)23:14:43No.1427654269そうだねx2
辛い現実を直視できないのはさすがとしあきの面目躍如と言えよう
今安全に飛んでる飛行機は過去の事故のおかげなのだが
34無念Nameとしあき26/08/12(水)23:17:29No.1427654892+
>辛い現実を直視できないのはさすがとしあきの面目躍如と言えよう
>今安全に飛んでる飛行機は過去の事故のおかげなのだが
徹底的な検証で教訓を活かしてきた結果事故による墜落確率は地上で交通事故に遭う確率より低い世界で一番安全な乗り物になったんだっけ
35無念Nameとしあき26/08/12(水)23:18:10No.1427655063+
>阪神タイガースの社長やハウス食品だったかの社長も犠牲になったんだったっけな
よく有名人や大企業の社長も犠牲になったことで陰謀論をいうやつ居るけど
そら東京と大阪という日本の2大都市間を結ぶ飛行機で18時発とか
仕事終わりの移動でそういう人らも大量に乗ってるだろっていう
36無念Nameとしあき26/08/12(水)23:19:11No.1427655261+
>たしかのちにDC-10だかでエンジン故障から油圧喪失した機が残りのエンジンの出力調整だけで不時着しようとしたのがあった
>結果は大破だったが乗客半分生き残ったのが奇跡とまで言われた
あれは油圧全滅だったけど垂直翼自体は残ってたのが大きかった
37無念Nameとしあき26/08/12(水)23:23:15No.1427656088+
>ボーイングの適当修理が原因
>やっぱりアジア人相手だから適当にやったんだろうな
そもそもボーイングは最初の尻もち事故の時に
アメリカの本社で問題ある部分を全とっかえした方が良いって行ったのに
日航が稼ぎ頭のジャンボが何ヶ月も使えなくなるのは会社の損失が大きいって事で
日本での簡易修理でいいって事にしちゃったのも大きいし
結局その後の賠償金の方が遥かに高くついたんだけど

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