自認がこれのニートは多い

助けて！エンジンが不良品だらけで完成機を納入できないの　ぴえん

🥺

輸入したMG151/20を搭載してもらえるくらいには機体の新星だった

DBからライセンスひとつあればどっちも使っていいよっていわれても頑なに拒否の陸海軍

>輸入したMG151/20を搭載してもらえるくらいには機体の新星だった
そもそも機体の選択肢無くない？
43は主翼構造とエンジン出力がアレだし44は航続距離少ないし

五式がうまくいったんだから実際機体側には問題なかったのでは
水冷エンジンがうまくいかなかった

>自認がこれのニートは多い
最終的に首なしになって放置されるってこと？

>最終的に首なしになって放置されるってこと？
それ以前に不具合多くてね

>五式がうまくいったんだから実際機体側には問題なかったのでは
>水冷エンジンがうまくいかなかった
そりゃあ満足なクランクシャフト造れねえんだからなあ

陸の整備側にも問題あり
ある部隊に行って整備要綱とかやったけど覚えていなかったとか...

逆に適当に作っているのによく飛ばしてたなって

この動画がすごい好き
https://www.youtube.com/watch?v=BP56SDH2OFk
どういう意図で作られたものなのだろう

>そりゃあ満足なクランクシャフト造れねえんだからなあ
ベアリング精度も　DBじゃなくてオーソドックスなBMW?の方がいいと言う意見もあった

>逆に適当に作っているのによく飛ばしてたなって
適当に作ってたわけではなくエンジンの量産技術力と資源が足りてなかっただけだ

>>自認がこれのニートは多い
>最終的に首なしになって放置されるってこと？
「2型になったら本気出す」（出さない）

>>自認がこれのニートは多い
>最終的に首なしになって放置されるってこと？
そこそこ使える五式になるならまぁええやん

当時の日本人には水冷なんて無理だったんだよ
自動車が文化になってなかった

同じエンジンを陸海軍で別々に買ってライセンス料も別に払おうとした

>DBからライセンスひとつあればどっちも使っていいよっていわれても頑なに拒否の陸海軍
なにが気に入らなかったんだろう…

まずゴムシールとガスケットとプラグと配線が

ｼｭｺｼｭｺｼｭｺ…
「止まっちまった…」

>なにが気に入らなかったんだろう…
「これは陸軍が預かる「いいや海軍が」
だいたいこれ

ぴえん系って完全に死語になった感があるな
トレンディエンジェルの斎藤さんが使うくらいだし

各務原で見たけど
思ってたより太いな…って感想だった

>なにが気に入らなかったんだろう…
発動機生産工場が海軍指名工場と陸軍指名工場で別々だったのでそれなら企業ごとに払わなくてはイカンと拘ったのでは

太平洋戦線での空冷機ってあんまりパッとしない印象スピットとかエアロコブラとか
ムスタングくらい

>太平洋戦線での空冷機ってあんまりパッとしない印象スピットとかエアロコブラとか
>ムスタングくらい
それらの機体のエンジンは全て水冷では

以前のスレで鹵獲機カラーが似合わないと言われたんだけど割と良くない？

>まずゴムシールとガスケットとプラグと配線が
ゴムはいいとこ抑えてたんでいいものが取れたが作ったものはあかんかった
配線被覆がダメってのは滝沢聖峰漫画のウソ

震天制空隊って飛燕だけ使ってたんだと思ってたけど違うのね

ゴム被覆が経年劣化で消えて紙被覆だけ残ったから
紙被覆しかしてなかったと勘違いする人が出たんだよ
実際の配線は紙被覆の上からゴム被覆してた

>>なにが気に入らなかったんだろう…
>「これは陸軍が預かる「いいや海軍が」
>だいたいこれ
陸と海の争いはそのまま長州と薩摩の争いなんで根が深い

同盟国の似てる人

陸軍としては海軍の提案に反対である
海軍としては陸軍の提案に反対である

>同盟国の似てる人
フィアットが一番バランスいいな

>同盟国の似てる人
ただでさえ生産量うんこなのに3機種も似たようなの同時に作って何したかったんだろうな？

>発動機生産工場が海軍指名工場と陸軍指名工場で別々
同じ工場で同じものでも陸海別ラインに...

供給能力のもんだいでしょう
DB600を生産してた愛知時計じゃ陸軍の供給量に答えらない
あと川崎は空冷倒立V16気筒エンジンに失敗てたし

航空技術がぎりぎり追いついたってだけで
アメリカと戦争するいのは早すぎた

横田基地を掘り返していたら飛燕の部品が発掘されていたな

>同盟国の似てる人
一番上のは尾翼の配置が鍾馗や疾風と同じなのな

>ただでさえ生産量うんこなのに3機種も似たようなの同時に作って何したかったんだろうな？
人の事言えないでしょ…

1機だけ作られたと言われている2型に2基だけ輸入されたDB605を積んだ機体のテスト結果を知りたいものだ

>ただでさえ生産量うんこなのに3機種も似たようなの同時に作って何したかったんだろうな？
枢軸国も連合国も兵器は基本自国製造
いっぱい作ってほかにも融通なんてWW2当時アメリカだけ

>1786672060775.jpg
MC.205
G.55
Re.2005
であってるだろうか

>どういう意図で作られたものなのだろう
お披露目兼戦意高揚

>各務原で見たけど
>思ってたより太いな…って感想だった
隼に見慣れると本当に太い
ゼロ戦ですら太く見える

>MC.205
>G.55
>Re.2005
>であってるだろうか
全部末尾が5なのは偶然だろうか

>MC.205
>G.55
>Re.2005
>であってるだろうか
三式戦だと2型相当か
それをそこそこ量産してるんだから日本がどうこう言えた話じゃないよな

>隼に見慣れると本当に太い
むしろ一式戦闘機が細すぎるだけな気がする

イタリアもちゃんと性能を発揮できたのはドイツから輸入したエンジンを積んだ機体だけだったと雑誌で読んだな

イタリアはDBを難なく作って使いこなしてたって誤解が多いが
治らないヤツは鉄道でドイツに送ってたからな

>イタリアもちゃんと性能を発揮できたのはドイツから輸入したエンジンを積んだ機体だけだったと雑誌で読んだな
MC202はアルファロメオ製でもちゃんと性能発揮してるぞ

>イタリアはDBを難なく作って使いこなしてたって誤解が多いが
>治らないヤツは鉄道でドイツに送ってたからな
地政的に正しい
それができないのに同じことやろうとするのは間違い

コクピットの狭さが怖い

日本は鉄道整備して満足しちゃったから道路が未整備で自動車化が遅れてた
作ったエンジンもコピーの空冷ばっかりで戦車すら空冷エンジン

イタリアのWW2における飛行機総生産数って2万ぐらいだったような？　

>イタリアのWW2における飛行機総生産数って2万ぐらいだったような？　
早くに降伏しちゃったからね

マウザー砲も薬莢がプレスで作られていて日本ではできないため一発一発職人さんが削り出しで作ったと30年前ＭＧ誌で読んだが真偽はどうなんだろう

陸軍審査部の碇本にこれと同じ固定風防の枠が少ない二型改か5式戦の写真が載ってるけどネットでは誰も触れない謎機体だよな

>戦車すら空冷エンジン
大陸での水の確保　不凍液の問題
電気系統を少なく出来る
不足が見込まれるから軽油(他国があまりやっていないから理由)

ドイツやイギリスみたいに表面窒化処理などという技術も持たないくせに
クロモリからニッケルを抜くなどという暴挙をやらかしたのが悪い
おかげでクランクシャフトが折れる折れる

だってニッケルが無いんだもん…

>だってニッケルが無いんだもん…
そんなんで戦争なんてやろうとすんな

>ただでさえ生産量うんこなのに3機種も似たようなの同時に作って何したかったんだろうな？
メーカーだけじゃなくて生産工場の都合も含め計画するものなんで一概に間違いではない

石油をどこからも売ってもらえなくなって開戦して油田手に入れるしかなくなったから
対策するならもっと前の段階

まず枢軸国側雁首揃えて資源足りなすぎだろ

ショットピーニングされたB-29のエンジン部品を見て
何のためにソレをやってるのか終戦まで解析出来なかったりしてるからな

本来1500馬力エンジン乗せる予定の機体を1000馬力にしたからアンダーパワー

>そんなんで戦争なんてやろうとすんな
セレベス島の世界最大のニッケル坑道は占領したので選鉱所が破壊されて輸送品位が落ちなきゃ必要量確保出来てたんだよなぁ

>石油をどこからも売ってもらえなくなって開戦して油田手に入れるしかなくなったから
>対策するならもっと前の段階
オランダが売るといったけどいらないと蹴飛ばした日本

>>戦車すら空冷エンジン
>大陸での水の確保　不凍液の問題
>電気系統を少なく出来る
>不足が見込まれるから軽油(他国があまりやっていないから理由)
前線は水や燃料どころか飯も来なかったしな…

>五式がうまくいったんだから実際機体側には問題なかったのでは
水冷システム一式下ろして300kgも軽くなれば性能上がるだろ

>MC.205
>G.55
>Re.2005
>であってるだろうか
真ん中のFIATG.55は戦後すぐ生産再開されて他国へも輸出、更にマーリンエンジンに乗せ換えてG.59として長らくイタリア空軍で使用されている。
MC.205も1955年位までは使用されている

>オランダが売るといったけどいらないと蹴飛ばした日本
交渉はしてたけど日本の仏印進駐でオランダ側から蹴られたんだよ

機体強度高いのがウリではあるけど上昇力ウンコで明らかに元が重すぎだよなぁ

>隼に見慣れると本当に太い
>ゼロ戦ですら太く見える
一式戦細いよね

そもそもアメリカが禁輸しなければ戦争せずに済んだわけで
何でアメリカが禁輸措置取ったかって言うと日本を叩き潰したかったからで
どうやったって戦争にはなったんですね

>オランダが売るといったけどいらないと蹴飛ばした日本
油田確保したのに精製施設壊されてて本土まで運ばんとならんし

>セレベス島の世界最大のニッケル坑道は占領したので選鉱所が破壊されて輸送品位が落ちなきゃ必要量確保出来てたんだよなぁ
昭和19年にはセレベス島からの航路封鎖されてるから同じだろ

>そんなんで戦争なんてやろうとすんな
そんなんだから戦争やったんだよ

>何でアメリカが禁輸措置取ったかって言うと日本を叩き潰したかったからで
それにしは随分と長い間日本に甘かったですね…

よくDB601じゃなくマーリンが手に入ったらと言う仮想を言う奴がいるが
鹵獲したパッカードマーリンの2段2速過給機の冷却構造を見て芸術的過ぎて真似できないと手を上げてたのが実情だぞ

>DBからライセンスひとつあればどっちも使っていいよっていわれても頑なに拒否の陸海軍
いうてM2ブローニングのコピーも陸海軍別々で互換がないばかりか口径さえ違うありさまだし

>機体強度高いのがウリではあるけど上昇力ウンコで明らかに元が重すぎだよなぁ
震天制空隊の野中機はB29の第一梯団襲来中に成層圏と海面まで往復を3回やってるから3トン以下ならP-51と渡り合えるって空中勤務者の証言は本当なんだなって

>そもそもアメリカが禁輸しなければ戦争せずに済んだわけで
中国から撤兵しろって言われて逆ギレだもん禁輸は当然

>鹵獲したパッカードマーリンの2段2速過給機の冷却構造を見て芸術的過ぎて真似できないと手を上げてたのが実情だぞ
P-40のアリソンでさえ油が漏れないことに驚愕してたし
むしろ今までよくエンジン作れたな

>機体強度高いのがウリではあるけど上昇力ウンコで明らかに元が重すぎだよなぁ
エンジンと機体のバランスは悪いね
2000馬力ぐらいあれば機体の頑丈さが真価を発揮するのだろうが

>そもそもアメリカが禁輸しなければ戦争せずに済んだわけで
>何でアメリカが禁輸措置取ったかって言うと日本を叩き潰したかったからで
>どうやったって戦争にはなったんですね
北朝鮮みたいな思考で笑う

出来るだけ頑張ったとは思うが当時の日本はほんとダメダメだな

>>そもそもアメリカが禁輸しなければ戦争せずに済んだわけで
>>何でアメリカが禁輸措置取ったかって言うと日本を叩き潰したかったからで
>>どうやったって戦争にはなったんですね
>北朝鮮みたいな思考で笑う
叩き潰さなくても当時は植民地時代ですからね
そういう懸念は常に持っていたとは思う

>よくDB601じゃなくマーリンが手に入ったらと言う仮想を言う奴がいるが
まず100オクタンのガソリンとアメリカ製高品質オイルを用意します
ね？カンタンでしょう？

>出来るだけ頑張ったとは思うが当時の日本はほんとダメダメだな
頑張ったのは現場だけ
現場は文字通り死ぬまで搾取されて上は誰も責任取らない
典型的なブラック企業

>>どうやったって戦争にはなったんですね
>北朝鮮みたいな思考で笑う
先に人を殺しておいて「あいつが悪い」はいえんよなぁ

川崎重工の飛燕復元記録は上下巻買ったけどそれ以後で飛燕語り向けのマストバイ本ってなんか出たりしたんだろうか

>>機体強度高いのがウリではあるけど上昇力ウンコで明らかに元が重すぎだよなぁ
>エンジンと機体のバランスは悪いね
>2000馬力ぐらいあれば機体の頑丈さが真価を発揮するのだろうが
ハ-44位のエンジンをブチ込まないと本来の性能を発揮できなかったのでは無いのか

>頑張ったのは現場だけ
>現場は文字通り死ぬまで搾取されて上は誰も責任取らない
その現場は補給もされず半分以上が敵さえ見ないまま飢えて死ぬという

>叩き潰さなくても当時は植民地時代ですからね
フィリピン「やったー独立できるぞ」
日本「五族協和！ここは占領するね！もし独立なんていったら銃殺ね」

>その現場は補給もされず半分以上が敵さえ見ないまま飢えて死ぬという
護国の鬼となったのだ！きっと英霊はみんな本望だと思っているさ！

>>出来るだけ頑張ったとは思うが当時の日本はほんとダメダメだな
>頑張ったのは現場だけ
>現場は文字通り死ぬまで搾取されて上は誰も責任取らない
>典型的なブラック企業
だから負けた
今でもこういうブラック思考の人は多いというのはなんとも…

>>機体強度高いのがウリではあるけど上昇力ウンコで明らかに元が重すぎだよなぁ
>エンジンと機体のバランスは悪いね
>2000馬力ぐらいあれば機体の頑丈さが真価を発揮するのだろうが
航続距離を要求されたのでタンクがデカくて重い

>フィリピン「やったー独立できるぞ」
>日本「五族協和！ここは占領するね！もし独立なんていったら銃殺ね」
アメリカはマニラを無血で解放したのに日本は泥沼の市街戦して住民に大量の犠牲者を出したと言う

>中国から撤兵しろって言われて逆ギレだもん禁輸は当然
天津事件とかやれば対英対米関係を破綻させると分かった上で挑発してるんだもんな

剛性高い土井技師の設計が良いから発動機を変えてもなかなかの性能

>>その現場は補給もされず半分以上が敵さえ見ないまま飢えて死ぬという
>護国の鬼となったのだ！きっと英霊はみんな本望だと思っているさ！
綺麗事で完結させるのよくない

神戸港のポートターミナルに展示されてた時に実機見たけどほんと見とれる綺麗な戦闘機

5式は何か面白あじがない

とはいえ水冷エンジンが万全に動いたところで水冷エンジンが万全に動く程度で戦いどうにかなっていたかというと…

>剛性高い土井技師の設計が良いから発動機を変えてもなかなかの性能
不必要な機体強度とトレードオフの重量増と根本的な流体工学のイマイチさとか
「設計が良い」と言えるのかはちょっと議論の余地がある

>5式は何か面白あじがない
1945年にでかい顔していいデザインではないな

>神戸港のポートターミナルに展示されてた時に実機見たけどほんと見とれる綺麗な戦闘機
昔龍ヶ崎でP-51の実機見たからそこまで感動できなかった…
外板はボコボコだったし戦勝国と敗戦国の差を実感したよ

胴体タンクに燃料があると水平錐揉みに入るという致命的欠点
よって使う順番は胴体タンク増槽翼タンクの順番で翼タンクだけで戦闘と帰還しなきゃいけないのでカタログスペックの航続距離は出せない

>護国の鬼となったのだ！きっと英霊はみんな本望だと思っているさ！
隣の爺さんは帰ってきたけど呑むとだいたい
「戦争はイカン腹が減る」って水木さんとおんなじこと言ってた

まあ三式って平たくいうとデカくて重たいBf109だからな
性能でないのは当然

オイルクーラーの位置からしてなんかさっぱりしてない

>剛性高い土井技師の設計が良いから発動機を変えてもなかなかの性能
でも空力設計は今一だったようで、
旧丸メカでP-51の胴体下の冷却器装備方法を見て
そこまでは考え付かなかったと述べてたな。

>胴体タンクに燃料があると水平錐揉みに入るという致命的欠点
>よって使う順番は胴体タンク増槽翼タンクの順番で翼タンクだけで戦闘と帰還しなきゃいけないのでカタログスペックの航続距離は出せない
おまけに本来真っ先にからにすべき翼内タンクに燃料があるまま空戦するハメになるので旋回性能は落ちるし被弾で燃えやすくなるという二重苦

>まあ三式って平たくいうと出力低いデカくて重たいBf109だからな
>性能でないのは当然

>そこまでは考え付かなかったと述べてたな。
流体設計については各インテークのダイバーターを見れば一目瞭然よ
基礎工学レベルの問題だから個人に帰するのもフェアではないけど