現場猫案件

意思疎通取れてなかったってどっか行って遊んでたのか？
離れてた方も何でOKの合図出したんだ
2人ともイカれてたの？

走る本数がもっと多ければ油断しなかったかもしれない

トラブってぶっ殺すためにやったと言われれば俺は納得するよ

鉄道会社はもう隠しきるの無理なんだから
諦めて全部素直に公表したほうが一番傷口が小さくなると思いますよ…

>No.1429410446
そっちの方が理屈としてまだわかる杜撰さなのがやばいな

>意思疎通取れてなかったってどっか行って遊んでたのか？
>離れてた方も何でOKの合図出したんだ
>2人ともイカれてたの？
合図出した瞬間では退避完了してて、その後に何か退避できない・レール上に戻らざるを得ない事が起こったかもしれない運転

トロッコ問題

>鉄道会社はもう隠しきるの無理なんだから
>諦めて全部素直に公表したほうが一番傷口が小さくなると思いますよ…
ありとあらゆる企業が当事者になるとなぜか出来なくなるので

>ありとあらゆる企業が当事者になるとなぜか出来なくなるので
フジテレビ然り辺野古転覆然り

意思疎通不能だった中継の見張りが外国人だった説

道路の見張り員も木陰の隅っこで座り込んでる
こっちが近づくと急に進行方向に飛び出して来るけど
体張らなくていいから、そのまま隅っこでじっとしててねとは思う

ワンオペでウンコしてたなら会社の責任だよな

del

トイレに行ってたのか

タイミーで集められたのがスマホ見てたとかだったらだいぶしんどい話になってくる

>フジテレビ然り辺野古転覆然り
辺野古は何があろうと真実なんて話す気のない連中では

>走る本数がもっと多ければ油断しなかったかもしれない
でも上下線合わせれば昼間でも１時間６本以上走ってない？
特急があるから

意思疎通できないってどういう状況だろ
濁し過ぎ

なぜ退避できたの合図をしたのか

>意思疎通できないってどういう状況だろ
>濁し過ぎ
ニホンゴワカラナイ害人を派遣してたのかワンオペウンコだったのか
このはっきりしない感じは会社にやましい所があるんだろうなぁと

列車見張員で検索したらアスペっぽい鉄オタが
どんな仕事ですか？みたいな質問してるのがいっぱい出てきて怖い…

中継と意思疎通できてないのになんで電車側の奴は電車にOK出した？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

多分今日あたりうちの会社にも気をつけろよって通達が出るわこの話…

作業員は退避してるだろうと思ったか
もしくは計画殺人

>作業員は退避してるだろうと思ったか
>もしくは計画殺人
流石に業務上過失致死でも天秤にかけてまでおっさん４人は殺さないだろう

見張りの人逮捕されるのかな

>列車見張員が所定の位置にいなかったって…
昔ってスレ画くらい隙間あるホーム多かったよね

>救急隊が到着した際、4人は心肺停止状態で、1人がホームで応急処置を受け、2人が列車の下、1人が除草剤のタンクを背負ったまま線路とホームの間にいた。
地獄絵図過ぎる…

うーむ…

人命預かる凄い責任重い仕事なのに
鉄オタが近くででんちゃ見れるって軽い気持ちで殺到してるとかなんとか
スマホで自慢用写真とか撮ってて今回の事故起こしてそう

>見張りの人逮捕されるのかな
・近い見張りの意思疎通不可の理由
・遠い見張りが終了合図した理由
・作業員達がイレギュラーな行動を取ったかどうか
次第か

>意思疎通取れてなかったってどっか行って遊んでたのか？
>離れてた方も何でOKの合図出したんだ
>2人ともイカれてたの？
キチンと仕事する奴って今珍しいのよ

意思疎通できない…
外人なのか、よぱらってたのか、バイトなのか…

これもう電車の正面を録画するカメラ必須だろ

今時なんでもできそうだけどな
全員イヤホンして列車の運転席のなんかが電波出して警告みたいな

こんな命に関わる仕事をバイト如きにやらせるなよ･･･

無線機なりそれに準ずるもののバッテリーが切れてたってことなのか
単に思考停止して同じ作業やってたウッカリなのかで全然変わってくるよな

真面目にどうやったら防げるで言ったら、
移動監視小屋みたいな施設をつくって少なくとも体調を崩すことなく業務に励める様にすべきかもな

無事故が続きすぎた弊害とか言い出す奴

ふつうどんな作業でもトランシーバーは持たせてるんだがな
おかしい

トイレでも行ってたか？でもそれなら何で離れてた方が合図したのか謎だな
わからん…

列車くればすぐ逃げられるだろうしちょっと脅かしてやろうと思っただけなんだ・・・

後からならなんとでも言えるが、時刻表、運行情報、接近監視システム、実車との位置情報リンク、個々の作業員への発報システム等々

安全への投資が疎かになっているのではないか？

>列車くればすぐ逃げられるだろうしちょっと脅かしてやろうと思っただけなんだ・・・
未必の故意で殺人事件ですね･･･

>列車くればすぐ逃げられるだろうしちょっと脅かしてやろうと思っただけなんだ・・・
そんな発狂したJAF社員みたいな言い訳…

>1787272589888.png
この炎天下「体力に自信ナシ」は無理だろ

>現場猫案件

六両とはいえ、安全に停止するのにどれだけの滑走距離が必要なのか

>1787278892393.mp4
これ隣接線に列車が来たらどうするんだ
線路の中に入って列車進来方向に背を向けて作業してるし

>1787278892393.mp4
スマホ見てる？

鉄オタは自分の安全守れれば他はどうなってもいいって思考だからな

>No.1429451466
これ１１秒あたりの奴がなんもしてないのが原因って事？

列車のドラレコは正直に公開しないの

自分ちゃんと言いつけ通り列車が来るのを見守っていました

見張り３名作業６名は安全性軽視が過ぎる
見張り６名作業３名でいい

webm港j

こういう鉄道関係の工事って何処の会社でも出来る訳じゃなくて特定の会社しか出来ないのよね…

見張りはウンコでもしてたんか？

>鉄道会社はもう隠しきるの無理なんだから
>諦めて全部素直に公表したほうが一番傷口が小さくなると思いますよ…
>鉄道会社はもう隠しきるの無理なんだから
>諦めて全部素直に公表したほうが一番傷口が小さくなると思いますよ…
路線の草むしり（除草作業）であっても、列車見張員の手配は作業を請け負う施工業者（除草業者や元請け企業）が実施します。
線路内の除草は鉄道会社から専門業者に外注されるケースがほとんどですが、基本的な手配の責任は建設工事と同じく施工する側にあります。
　
だってさ
頭の悪さを少しでも自覚できたなら馬鹿な書き込みで扇動する癖は改めようね
そういうのは日本を悪くするだけでいい方向には誘導できないんだから
まあわざとそうやってるんだろうけど

>こういう鉄道関係の工事って何処の会社でも出来る訳じゃなくて特定の会社しか出来ないのよね…
資格を持ってないと見張りも工事管理も工事用車両や重機の運転も出来ないもんな

事故当時に元請けの人も現場にいたらしいが
地獄だろうな

見張り員「轢かれるのを見張ってましたヨシ！」

>見張り３名作業６名は安全性軽視が過ぎる
>見張り６名作業３名でいい
６人いるんだから誰かやるだろヨシ！

今後の人手不足も不可避なのだから少ない設備と人員で事故なく回せるように試験的な作業がどんどん行われていくと思う

トランシーバーくらいは持たせてやれよとは思った

熱中症で意識朦朧としてたのかもしれん

>トランシーバーくらいは持たせてやれよとは思った
持たせてても相手が電源入れてない場合もあるからね
ぶっ○してやろうかと思った

>>トランシーバーくらいは持たせてやれよとは思った
>持たせてても相手が電源入れてない場合もあるからね
作業前ミーティングと機械動作確認は必要だったんやなって

>トランシーバーくらいは持たせてやれよとは思った
最近の子はトランシーバーの使い方を知らない
携帯やスマホ世代だから仕方ないか

https://youtu.be/eoS2A1Ou6uY?si=3N3nhKGDwGd5A9AF
東武には近接無線ないの？

>最近の子はトランシーバーの使い方を知らない
>携帯やスマホ世代だから仕方ないか
あんなクソ重いもん使えるか！

意思疎通出来ないってなんじゃそりゃ？
って思ってる人多いけど同じ日本人でも言葉通じない奴いるからな
うちの職場でも相手に今日あの機械触った？
って聞いてもうん昨日は･･･
いやいや昨日じゃなくて今日ね？
うん昨日は･･･
ってやり取りが延々と続く

電車が近づいてきたらアラームで知らせるアプリとかないの

そもそもどうしても運行中にやらなきゃ駄目なの？

>電車が近づいてきたらアラームで知らせるアプリとかないの
「仕事中にケータイいじるな」

死んだかスペーシアX

>>現場猫案件
これくらい徐行してれば大丈夫だったと思う

>そもそもどうしても運行中にやらなきゃ駄目なの？
↑こんな香具師に限って実際に止めたら文句を言う