つまりカワイコチャンスレ

スレ画のカラー稿は背中の部分までグレーに塗られてる

前身翼

juke

ピンポイントバリアパンチ好き

テストパイロット殺し

実力の差を思い知らせてやる

完全変形モデルの最高傑作は何だろうな

>完全変形モデルの最高傑作は何だろうな
そりゃバンダイのDX超合金だろう
それでもスレ画の設定と比べて全体的に細いが

俺の中で未だにヴァルキリーの最高峰はYF-19

ガルドに押し潰されたのはVF11なんだな

>そりゃバンダイのDX超合金だろう
>それでもスレ画の設定と比べて全体的に細いが
個人的にはアルカディア版だな

後継のVFくんはロマンが足りない

>個人的にはアルカディア版だな
そっちも悪くないんだが全体的なパーツ同士の合いを見るとやっぱりバンダイなのよ

やまとと
アルカディアと
３つなかった？

素のフォルムが完成され過ぎてるせいか
VF-1と比べてファストパック装備の印象弱いというか蛇足感まで覚える

>そっちも悪くないんだが全体的なパーツ同士の合いを見るとやっぱりバンダイなのよ
バンダイはプロポーションがひょろすぎてダメ

風の力だけで飛ぶの好き

HGは差し替え変形だけどそのお陰でどの形態もしっかりしてて遊びやすかったな

>テストパイロット殺し
3機作られて
一号機はテスト中に墜落してパイロットごとオジャンになった
イサムが駆ったカワイコチャンは実は2号機
因みに3号機は構造試験用

ガンポッドとミサイルがあればガルド共々ゴーストの迎撃余裕な恐怖

イヤッッホォォォオオォオウ

ピンク色のやつ最近知った

ワーイエフ19 ﾃﾚﾃﾃﾚﾃﾚ♪

>黒色のやつ最近知った

次世代型の熱核バーストタービンエンジン・単独フォールド能力・ピンポイントバリアの3つ以外は既存のVFに使われてる技術を徹底的に煮詰めて開発されたから最新技術を多用したYF-21より信頼性と完成度は高くコストも比較的安価なんだよな

Fの時代でも元気なカワイコチャン

>ピンク色のやつ最近知った
E/MF型か
E型(量産機としてのVF-19の最終量産モデル)を元にA型(クッソピーキーなYF-19そのままの性能を持ってる特殊部隊用先行量産モデル)へ外見や性能などを近づけた特殊仕様のカスタムメイド機だったか
因みにA型は勿論のことE型も機体性能が高過ぎるため反乱に使われた際のメリットを考えて新統合政府によって移民船団や移民惑星への輸出が規制されている
よく手に入れられたな…

>E型(量産機としてのVF-19の最終量産モデル)を元にA型(クッソピーキーなYF-19そのままの性能を持ってる特殊部隊用先行量産モデル)へ外見や性能などを近づけた特殊仕様のカスタムメイド機だったか
>因みにA型は勿論のことE型も機体性能が高過ぎるため反乱に使われた際のメリットを考えて新統合政府によって移民船団や移民惑星への輸出が規制されている
EFただの輸出用モンキーモデルだよ
EはEFのもとになった機体だけど詳細不明

>次世代型の熱核バーストタービンエンジン・単独フォールド能力・ピンポイントバリアの3つ以外は既存のVFに使われてる技術を徹底的に煮詰めて開発されたから最新技術を多用したYF-21より信頼性と完成度は高くコストも比較的安価なんだよな
信頼性というかあまりにもピーキーな運動性になるような設計のせいで一般配備機はデチューンのそのまたデチューンみたいなことに…
あとコストはどっちもどっちだったはず

>Fの時代でも元気なカワイコチャン
あれはEF/A型(通称：エクスカリバー・アドバンス イサムスペシャル)
E型のモンキーモデル(性能低下版)であるEF型(ペットネームはカリバーン)をベースにしたカスタム機

まあYFとVFそっくりだからね

>まあYFとVFそっくりだからね
A型は性能的にはほとんどそのままだったはず

>Fの時代でも元気なカワイコチャン

派生が多すぎてよくわからん
７のはVF-19FとSだっけ？

Ｓ型かっこいいんだけど
アルカディアから出してほしいが
VF-5000もまだ出せてないし無理だろうな

バリエーションとしては
YF-19
VF-19A
VF-19F/VF-19S(ブレイザーバルキリー)
VF-19P
VF-19E
VF-19EF(カリバーン)
VF-19E/MF
VF-19EF/A(イサムスペシャル)
VF-19改(ファイヤーバルキリー)
VF-19改レプリカ(ウィンドバルキリー)
VF-19ACTIVE NOTHUNG
結構いるな…

>派生が多すぎてよくわからん
>７のはVF-19FとSだっけ？
そう
ファイヤーがE型（マスターファイル準拠）

>>次世代型の熱核バーストタービンエンジン・単独フォールド能力・ピンポイントバリアの3つ以外は既存のVFに使われてる技術を徹底的に煮詰めて開発されたから最新技術を多用したYF-21より信頼性と完成度は高くコストも比較的安価なんだよな
>信頼性というかあまりにもピーキーな運動性になるような設計のせいで一般配備機はデチューンのそのまたデチューンみたいなことに…
>あとコストはどっちもどっちだったはず
めんどくさい機構（２２で一部オミット）で２１の方がクソ高そうなのにな

>バリエーションとしては
>YF-19
>VF-19A
>VF-19F/VF-19S(ブレイザーバルキリー)
>VF-19P
>VF-19E
>VF-19EF(カリバーン)
>VF-19E/MF
>VF-19EF/A(イサムスペシャル)
>VF-19改(ファイヤーバルキリー)
>VF-19改レプリカ(ウィンドバルキリー)
>VF-19ACTIVE NOTHUNG
>結構いるな…
あと19Pも
中川案件すぎる

>結構いるな…
Cもいたはず
あとA+か

>結構いるな…
なこ
にん

>めんどくさい機構（２２で一部オミット）で２１の方がクソ高そうなのにな
おそらく実生産レベルまで行った時の比較対象を11にした場合
どっちも高えよ馬鹿ってことだと思うけどね

性能的に一番高いのはA型か
YF-19まんまの性能みたいだし
…故に操縦性もめちゃくちゃピーキーらしいが

全部ちょっとづつ違う…

イサムのEF/Aがスペック的には最高のはずだけどあれはワンメイクだからなぁ

バンダイ版はふんどしアーマーの形状がなんかおかしいんだよなあれ
あそこまで良いもの作っておきながら何故あそこはああなったんだ

>No.1429733531
長文いらない

ガウォークの腕と翼の位置関係はそれで良いのかと
初めて立体触った時になった

マックスファクトリーでバトロイド形態出してほしい

>イサムのEF/Aがスペック的には最高のはずだけどあれはワンメイクだからなぁ
半ば趣味の領域

イサムのEF/Aがスペック的には最高のはずだけどあれはワンメイクだからなぁ
>>イサムのEF/Aがスペック的には最高のはずだけどあれはワンメイクだからなぁ
>半ば趣味の領域
半ばどころかあの二人が自費で作った120%趣味の産物…

>イサムのEF/Aがスペック的には最高のはずだけどあれはワンメイクだからなぁ
S.M.Sに転属したイサムが「VF-19Aくれ！」と言ったけど輸出規制で却下されたから原価版ではあるEF型をベースにイサムの私費とコネをフル活用して生みの親であるヤン・ノイマンとS.M.S技術部が魔改造を施した機体だっけ

>素のフォルムが完成され過ぎてるせいか
>VF-1と比べてファストパック装備の印象弱いというか蛇足感まで覚える
いいじゃん蛇足極めようぜ

>S.M.Sに転属したイサムが「VF-19Aくれ！」と言ったけど輸出規制で却下されたから原価版ではあるEF型をベースにイサムの私費とコネをフル活用して生みの親であるヤン・ノイマンとS.M.S技術部が魔改造を施した機体だっけ
大体そんな感じ
マジで趣味の産物