二次元裏＠ふたば
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画像ファイル名：1787581463338.jpg-(126979 B)
126979 B無念Nameとしあき26/08/24(月)23:24:23No.1430325254+ 05:30頃消えます
地方交通線が次々と廃止されて寂しい
…1無念Nameとしあき26/08/24(月)23:26:04No.1430325598そうだねx9
乗れよ
乗らんけん廃線になる
…2無念Nameとしあき26/08/24(月)23:29:46No.1430326340そうだねx3
人もろくに住んでない過疎地に鉄道なんて贅沢なんだわ
…3無念Nameとしあき26/08/24(月)23:30:03No.1430326398+
一応スレ画はBRTに生まれ変わる訳だし…
…4無念Nameとしあき26/08/24(月)23:35:03No.1430327392そうだねx3
廃止になる時だけ集まってくる撮り鉄から金取れ
…5無念Nameとしあき26/08/24(月)23:35:13No.1430327429+
津軽線に廃止までに乗りに行けるかどうか
…6無念Nameとしあき26/08/24(月)23:36:11No.1430327609そうだねx3
キハ120導入した線区についちゃJR西はとっくに匙投げてんだよ
生き残る可能性があるのは高山本線くらいだ
…7無念Nameとしあき26/08/24(月)23:36:44No.1430327727+
廃線の危機から復活した江ノ電を見習え
…8無念Nameとしあき26/08/24(月)23:39:34No.1430328315+
>廃線の危機から復活した江ノ電を見習え
路線距離10キロは…まあ長いと言えば長いけど
たとえば三江線は108キロを維持する必要があった
…9無念Nameとしあき26/08/24(月)23:41:41No.1430328730+
貨物が走らない路線でラッシュ時でも軽快気動車1両で十分って感じだと
主要路線のう回路になる路線以外はバスになってもしょうがないなとは思う
…10無念Nameとしあき26/08/24(月)23:42:08No.1430328798そうだねx4
いつもの間違い探しスレ
…11無念Nameとしあき26/08/24(月)23:42:23No.1430328841そうだねx2
観光需要もなく住民もろくにいないようなエリアの鉄道なんか全廃してもいいんじゃないの
ヘタにインフラ残すからいつまでも老人がしがみつくんだろうしガスや水道電気も止めるべき
…12無念Nameとしあき26/08/24(月)23:42:29No.1430328855+
>廃線の危機から復活した江ノ電を見習え
車に押されて経営が悪化したけど車が増えすぎて道路が渋滞して経営が回復した特殊ケース
とかどう参考にしたらいいのか…
…13無念Nameとしあき26/08/24(月)23:43:30No.1430329046+
将来的日本は地方から撤退して
関東平野にすべてを集約した都市国家になるべきだと思う
…14無念Nameとしあき26/08/24(月)23:45:52No.1430329474そうだねx1
>美祢線は、見た目や実態はローカル線ですが、国鉄末期の区別で貨物輸送の実績があったため、地方交通線ではなく「幹線」に指定されています。そのため、運賃計算も幹線用運賃が適用されています。
…15無念Nameとしあき26/08/24(月)23:47:33No.1430329768そうだねx2
>いつもの間違い探しスレ
美祢線は地方交通線に指定されていない
…16無念Nameとしあき26/08/24(月)23:50:51No.1430330320+
>地方交通線が次々と廃止されて寂しい
スレあきは優しい
地方交通線どころか地方のことを意識していない人間はそれなりにいる
…17無念Nameとしあき26/08/24(月)23:52:17No.1430330569そうだねx1
>地方交通線どころか地方のことを意識していない人間はそれなりにいる
それ普通だから
…18無念Nameとしあき26/08/24(月)23:52:47No.1430330646+
>生き残る可能性があるのは高山本線くらいだ
キハ25との落差がすごすぎる
…19無念Nameとしあき26/08/24(月)23:54:44No.1430331025+
俺の最寄りの駅の路線はディーゼルで走ってるのか冬は白い湯気吐くんだよな
そんな路線も一部廃止ですってよさみしいですわね
…20無念Nameとしあき26/08/24(月)23:56:13No.1430331287そうだねx1
>>廃線の危機から復活した江ノ電を見習え
>車に押されて経営が悪化したけど車が増えすぎて道路が渋滞して経営が回復した特殊ケース
>とかどう参考にしたらいいのか…
自家用車に容赦ない課税して
公共交通機関を補助
…21無念Nameとしあき26/08/24(月)23:56:40No.1430331362+
うちの最寄り駅からレールバス1両編成の超ローカル線が出てる
2032年度を過ぎると生まれ変わる…らしい
…22無念Nameとしあき26/08/24(月)23:57:14No.1430331475+
>>地方交通線が次々と廃止されて寂しい
>スレあきは優しい
>地方交通線どころか地方のことを意識していない人間はそれなりにいる
>>地方交通線どころか地方のことを意識していない人間はそれなりにいる
>それ普通だから
普通に地域愛もないくせに東京に突っかかってくる連中
…23無念Nameとしあき26/08/24(月)23:57:51No.1430331589+
高速道路の自家用車の料金を値上げして
携帯電話のユニバーサル料金みたいに
バスや鉄道に還元すりゃいいと思う
…24無念Nameとしあき26/08/24(月)23:58:06No.1430331628+
>俺の最寄りの駅の路線はディーゼルで走ってるのか冬は白い湯気吐くんだよな
>そんな路線も一部廃止ですってよさみしいですわね
うちの路線もキハ40・47形だからディーゼルっぽいな
…25無念Nameとしあき26/08/24(月)23:58:55No.1430331775そうだねx2
>うちの最寄り駅からレールバス1両編成の超ローカル線が出てる
>2032年度を過ぎると生まれ変わる…らしい
城北線あき実在したのか…
…26無念Nameとしあき26/08/24(月)23:59:47No.1430331917+
大雨で運休になってもう2年経った
復旧するのはさらに2年後らしいがそんだけチンタラやっても問題ないなら直さなくてもいいのではとも思う
…27無念Nameとしあき26/08/25(火)00:00:15No.1430332016+
城北線は地方かと言われるとな…
…28無念Nameとしあき26/08/25(火)00:00:22No.1430332036そうだねx1
>>うちの最寄り駅からレールバス1両編成の超ローカル線が出てる
>>2032年度を過ぎると生まれ変わる…らしい
>城北線あき実在したのか…
あと6年はあのままって事か
…29無念Nameとしあき26/08/25(火)00:01:54No.1430332297+
新幹線と関東圏関西圏の都市鉄道以外は明日廃止になっても誰も困らない
…30無念Nameとしあき26/08/25(火)00:02:23No.1430332371+
>大雨で運休になってもう2年経った
>復旧するのはさらに2年後らしいがそんだけチンタラやっても問題ないなら直さなくてもいいのではとも思う
新幹線はボコボコになっても２週間くらいで直すのにな
…31無念Nameとしあき26/08/25(火)00:02:39No.1430332409+
地方は電車で通学してる学生って結構いるんだぞ
…32無念Nameとしあき26/08/25(火)00:04:13No.1430332662+
なら学校移転するのとどっちが安く維持できるかだな
…33無念Nameとしあき26/08/25(火)00:04:16No.1430332674+
>あと6年はあのままって事か
6年我慢すれば電化されて10両編成の快速電車が通過するようになるかもしれない
…34無念Nameとしあき26/08/25(火)00:04:20No.1430332686+
ここで言ってもギリギリ知ってる人がいそうなローカル線使ってるけど20分に1回くるからまだまだ大丈夫そう
…35無念Nameとしあき26/08/25(火)00:04:36No.1430332730+
    1787583876484.jpg-(518969 B)
518969 B
>車に押されて経営が悪化したけど車が増えすぎて道路が渋滞して経営が回復した特殊ケース
>とかどう参考にしたらいいのか…
上が経営が悪化してたころだもんな
…36無念Nameとしあき26/08/25(火)00:04:53No.1430332780+
>なら学校移転するのとどっちが安く維持できるかだな
住宅地から都会の学校に行く場合もあるからなんとも…
…37無念Nameとしあき26/08/25(火)00:05:36No.1430332903+
>大雨で運休になってもう2年経った
>復旧するのはさらに2年後らしい
陸羽東線か、温泉もあるというのに
旅行にはいいルートだけど復旧後にどれだけ人が乗るだろうか…
…38無念Nameとしあき26/08/25(火)00:07:32No.1430333232+
学校移転て学生が自転車で行けるくらいの距離に学校作りまくるの？
…39無念Nameとしあき26/08/25(火)00:08:34No.1430333441+
>なら学校移転するのとどっちが安く維持できるかだな
学校だけでなくそこに通う生徒の家族まで巻き込むんだぞ
鉄道の方が安い
…40無念Nameとしあき26/08/25(火)00:13:11No.1430334222+
>地方は電車で通学してる学生って結構いるんだぞ
左沢線のキハ六連は思ってたより迫力あってすごかった
…41無念Nameとしあき26/08/25(火)00:13:12No.1430334223+
>ここで言ってもギリギリ知ってる人がいそうなローカル線使ってるけど20分に1回くるからまだまだ大丈夫そう
何処よ
…42無念Nameとしあき26/08/25(火)00:18:04No.1430335016+
>何処よ
芸備線♡
…43無念Nameとしあき26/08/25(火)00:23:03No.1430335766そうだねx1
広島口の区間列車は確かに多い
…44無念Nameとしあき26/08/25(火)00:24:03No.1430335928+
>ここで言ってもギリギリ知ってる人がいそうなローカル線
>20分に1回くるからまだまだ大丈夫
>芸備線♡
下深川より南…この住宅密度なら全然大丈夫だろう
…45無念Nameとしあき26/08/25(火)00:27:15No.1430336405そうだねx2
>乗れよ
>乗らんけん廃線になる
富山地鉄なんか「廃止に反対しますか」「普段利用しますか」「行政が補助すべきですか」で住民アンケート取ったら一番多かったのがそれぞれ「廃止反対」「利用するかわからない」「行政は補助すべきではない」なんて回答が一番多かったので何だこいつらってなったわ
…46無念Nameとしあき26/08/25(火)00:28:00No.1430336520+
芸備線か、庄原ライナーとかいう何やら面白そうな列車が気になる
来年もやってくれるかな
…47無念Nameとしあき26/08/25(火)00:30:00No.1430336821+
自治体が廃止は許さない
更に自治体が同意しない廃止は国が許さない
って歪な状況なんだが延々と鉄道会社が資金を食い潰すまで赤字を垂れ流し続けるのが正しいと言えるのだろうか
…48無念Nameとしあき26/08/25(火)00:32:50No.1430337235+
>延々と鉄道会社が資金を食い潰すまで赤字を垂れ流し続けるのが正しいと言えるのだろうか
まあ相手がJR東日本なら
…49無念Nameとしあき26/08/25(火)00:33:24No.1430337313そうだねx2
いすみ鉄道もダメだろうな
…50無念Nameとしあき26/08/25(火)00:35:00No.1430337535+
地方の3セクと私鉄は大半が廃止になると思う
…51無念Nameとしあき26/08/25(火)00:39:39No.1430338096+
>下深川より南…この住宅密度なら全然大丈夫だろう
俺志和口より三次側なんだよ
それはそれとしても広島玖村までは鉄壁だと思うけど下深川からもう怪しいんだよな
…52無念Nameとしあき26/08/25(火)00:40:34No.1430338221+
芸備線は毎年有志が自腹でラッピング電車走らせる路線だし通勤通学考えたら三次までは絶対に死守すると思うわ
…53無念Nameとしあき26/08/25(火)00:41:44No.1430338365+
>いすみ鉄道もダメだろうな
未だに鳥塚のせいにしてる人がいるのが不思議
…54無念Nameとしあき26/08/25(火)00:43:14No.1430338535+
なんか売ったらいいじゃん
濡れピーナッツとか
濡れなめろうとか
…55無念Nameとしあき26/08/25(火)00:43:23No.1430338559+
じゃあ〇〇市交通局として自治体が運営する公営交通にしてください
不採算でも必要不可欠なら自治体が税金投入して残せばよい
…56無念Nameとしあき26/08/25(火)00:44:07No.1430338648そうだねx1
    1787586247387.jpg-(34450 B)
34450 B
>じゃあ〇〇市交通局として自治体が運営する公営交通にしてください
>不採算でも必要不可欠なら自治体が税金投入して残せばよい
…57無念Nameとしあき26/08/25(火)00:45:00No.1430338746+
北海道、筑豊地区、美祢線は貨物メインだったしそれが無くなって存在意義無くなってるんだし廃止も仕方ないよね
美祢線は需要自体はあるが自社で港まで専用道造ったし鉄道使わなくなったし
…58無念Nameとしあき26/08/25(火)00:47:00No.1430338991+
広島は芸備線より可部線の方が今路線短いんだよな
…59無念Nameとしあき26/08/25(火)00:47:30No.1430339058そうだねx1
>芸備線は毎年有志が自腹でラッピング電車走らせる路線だし通勤通学考えたら三次までは絶対に死守すると思うわ
かなりオマケして備後庄原か備後西城まではともかく備後落合は無理やし備後落合から先は論外だろうもう
…60無念Nameとしあき26/08/25(火)00:48:04No.1430339123+
>じゃあ〇〇市交通局として自治体が運営する公営交通にしてください
>不採算でも必要不可欠なら自治体が税金投入して残せばよい
ってなると何故か黙っちゃうのが謎
…61無念Nameとしあき26/08/25(火)00:48:32No.1430339194+
>芸備線は毎年有志が自腹でラッピング電車走らせる路線だし通勤通学考えたら三次までは絶対に死守すると思うわ
乗る乗らないは最終的にはあんま影響しなくて
残すかどうかはけっきょく地元の熱意なんよね
まあ税金入れますかどうしますかって話だからなあ…
…62無念Nameとしあき26/08/25(火)00:49:45No.1430339333+
>>芸備線は毎年有志が自腹でラッピング電車走らせる路線だし通勤通学考えたら三次までは絶対に死守すると思うわ
>かなりオマケして備後庄原か備後西城まではともかく備後落合は無理やし備後落合から先は論外だろうもう
なので広島三次間だけにして後は廃線になりそう
そのかわり廃止区間はバス増やしてくれる
…63無念Nameとしあき26/08/25(火)00:50:31No.1430339409+
黙ってるとか言っちゃって
全国にどんだけあるのか知らないんだろうな
…64無念Nameとしあき26/08/25(火)00:52:01No.1430339581+
>広島は芸備線より可部線の方が今路線短いんだよな
あそこはあそこで止めるのが一番良い
バス路線あるんだからあそこより向こうはバスの方が楽
…65無念Nameとしあき26/08/25(火)00:52:35No.1430339642+
備後落合…木次線から観光列車さえ来なくなったのか
…66無念Nameとしあき26/08/25(火)00:53:10No.1430339701+
>あそこはあそこで止めるのが一番良い
>バス路線あるんだからあそこより向こうはバスの方が楽
採算云々もあるけど鉄道が最適バスが最適ってあるからなあ
鶴岡市だったか市内バス路線を大型のバスやめてマイクロバスで再編したら
利用客5倍になったそうだ
…67無念Nameとしあき26/08/25(火)00:54:03No.1430339808+
芸備線は30年前までは戸坂から向こうがたぬきの王国だったけど今はたぬき軍が志和口まで押されてるからぎりぎり儲かってるイメージ
…68無念Nameとしあき26/08/25(火)00:55:43No.1430340023そうだねx3
とはいえ昨今の情勢じゃバス運転士用意するのも大変だ
…69無念Nameとしあき26/08/25(火)00:56:40No.1430340121+
>とはいえ昨今の情勢じゃバス運転士用意するのも大変だ
ほんとはだから自動運転とかウーバーとか待ったなしなんだけどな
規制だ業界利権だでちいともﾊｧ
…70無念Nameとしあき26/08/25(火)00:59:08No.1430340366+
自動運転は山道が怖いなぁ今はないけど静岡の某大学に行くバスとかイニシャルDみたいな道走ってたし
…71無念Nameとしあき26/08/25(火)00:59:09No.1430340371そうだねx1
地元の天浜線は黒字化したのすごい
…72無念Nameとしあき26/08/25(火)01:00:50No.1430340557+
>地元の天浜線は黒字化したのすごい
三セクが黒字化したって自治体支援があるからね
そこはちゃんと見ないと
いやもちろん経営改善はえらいが
…73無念Nameとしあき26/08/25(火)01:01:04No.1430340593そうだねx1
>とはいえ昨今の情勢じゃバス運転士用意するのも大変だ
留萠本線の場合鉄道廃止したら並行するバス路線もウチも元々赤字なんだから廃止協議したいと言い出した
花咲線の場合鉄道の廃止協議始まる前にバス路線が利用者減で存亡危機を訴え出した
姫新線の場合バスが当該地域から不採算を理由に一足先に撤退していた
函館山線の場合バス会社が運転士が足りない事を理由に転換を拒否って協議から逃げた
…74無念Nameとしあき26/08/25(火)01:02:47No.1430340774そうだねx1
>留萠本線の場合鉄道廃止したら並行するバス路線もウチも元々赤字なんだから廃止協議したいと言い出した
>花咲線の場合鉄道の廃止協議始まる前にバス路線が利用者減で存亡危機を訴え出した
>姫新線の場合バスが当該地域から不採算を理由に一足先に撤退していた
>函館山線の場合バス会社が運転士が足りない事を理由に転換を拒否って協議から逃げた
議会頭抱えてそう
…75無念Nameとしあき26/08/25(火)01:02:49No.1430340778+
>北海道、筑豊地区、美祢線は貨物メインだったしそれが無くなって存在意義無くなってるんだし廃止も仕方ないよね
北海道と筑豊は石炭輸送だったからな
エネルギー革命で炭鉱がなくなって終了だもんね
…76無念Nameとしあき26/08/25(火)01:04:22No.1430340945+
>>留萠本線の場合鉄道廃止したら並行するバス路線もウチも元々赤字なんだから廃止協議したいと言い出した
>>花咲線の場合鉄道の廃止協議始まる前にバス路線が利用者減で存亡危機を訴え出した
>>姫新線の場合バスが当該地域から不採算を理由に一足先に撤退していた
>>函館山線の場合バス会社が運転士が足りない事を理由に転換を拒否って協議から逃げた
>議会頭抱えてそう
代替交通がないと判断されると廃止事態が中止になるんだけどね
飯山線がそう
…77無念Nameとしあき26/08/25(火)01:05:10No.1430341020+
>地元の天浜線は黒字化したのすごい
甘木鉄道や銚子電鉄もまあ頑張ってるほうやろなあ
…78無念Nameとしあき26/08/25(火)01:07:06No.1430341210+
なんだかんだここに話題に出る路線は死んではないからな
…79無念Nameとしあき26/08/25(火)01:08:19No.1430341321+
>なんだかんだここに話題に出る路線は死んではないからな
うちんとこは阿武急がすげえがんばってる
…80無念Nameとしあき26/08/25(火)01:11:37No.1430341648+
車の税金とガソリン免税止めれば公共交通機関は復活するよ
…81無念Nameとしあき26/08/25(火)01:12:29No.1430341723+
>>留萠本線の場合鉄道廃止したら並行するバス路線もウチも元々赤字なんだから廃止協議したいと言い出した
>>花咲線の場合鉄道の廃止協議始まる前にバス路線が利用者減で存亡危機を訴え出した
>>姫新線の場合バスが当該地域から不採算を理由に一足先に撤退していた
>>函館山線の場合バス会社が運転士が足りない事を理由に転換を拒否って協議から逃げた
>議会頭抱えてそう
平成筑豊鉄道なんかは廃止協議で投票した結果バス転換8票BRT転換4票上下分離鉄道維持2票棄権12票というオチだったのはコント感強い
…82無念Nameとしあき26/08/25(火)01:13:28No.1430341834+
>車の税金とガソリン免税止めれば公共交通機関は復活するよ
実際まあR47（陸羽線）なんか交通量すごいからな
沿線の温泉街とかどこも陸羽線が開通したころの盛況ぶりが飾ってあるけど
道路がなくて鉄道しかなかったらそりゃ鉄路賑やかだったろうってなる
…83無念Nameとしあき26/08/25(火)01:15:39No.1430342048+
車会社の利益や関連会社のこと考えないなら
1人一台の車なんて無駄でしか無い
各都市にライトレールがあれば足りるんだよな
…84無念Nameとしあき26/08/25(火)01:16:57No.1430342166+
>>なんだかんだここに話題に出る路線は死んではないからな
>うちんとこは阿武急がすげえがんばってる
2025年で利用客数が200万人超えに回復…優秀すぎる…
…85無念Nameとしあき26/08/25(火)01:24:34No.1430342853+
>函館山線の場合バス会社が運転士が足りない事を理由に転換を拒否って協議から逃げた
道庁が独り相撲し続けてるからだよね
…86無念Nameとしあき26/08/25(火)01:24:46No.1430342870そうだねx1
もう日本は最貧国なんだから1000万都市以外の町は放棄すべきだろ
…87無念Nameとしあき26/08/25(火)01:24:53No.1430342881+
    1787588693263.jpg-(117587 B)
117587 B
>2025年で利用客数が200万人超えに回復…優秀すぎる…
8100系って親しまれた旧車を保存するのに3000万かかるって
クラファンやって4000万集めたガチ会社
…88無念Nameとしあき26/08/25(火)01:26:12No.1430342996そうだねx1
>学校移転て学生が自転車で行けるくらいの距離に学校作りまくるの？
ガチの田舎だと既に電車降りてから学校までの交通機関が無くて
特認校だと親族が送り迎えで高校からは原付通学だ
…89無念Nameとしあき26/08/25(火)01:27:12No.1430343105+
飯坂電車はよく利用するけど阿武急は一度も利用した事ないけど
話聞く限りは乗らなくても安泰みたいだな
…90無念Nameとしあき26/08/25(火)01:28:54No.1430343253+
>飯坂電車はよく利用するけど阿武急は一度も利用した事ないけど
>話聞く限りは乗らなくても安泰みたいだな
いやいや全然
福島方は完全に通勤通学で機能してるからいいけど
宮城方は仙台にまで朝夕一本しか入らないからジリ貧
しかも自治体間でも保全にむけて足並みそろってない

事実宮城県は支援やめっかもって醸して
福島県側にまでｵｲﾁｮﾏﾃﾖってなった
…91無念Nameとしあき26/08/25(火)01:29:07No.1430343273そうだねx2
くま川鉄道の運休区間は代行バス乗換駅で観光バス10台以上待機してたから
過疎県の過疎路線でも学生は多いんだなと思った
…92無念Nameとしあき26/08/25(火)01:29:44No.1430343315そうだねx2
>くま川鉄道の運休区間は代行バス乗換駅で観光バス10台以上待機してたから
>過疎県の過疎路線でも学生は多いんだなと思った
代行バスの台数とか本数見ると
当たり前だけど鉄道の輸送力実感するよね…
…93無念Nameとしあき26/08/25(火)01:29:44No.1430343317+
>もう日本は最貧国なんだから1000万都市以外の町は放棄すべきだろ
いっそ中国に主権譲渡すればいいのにね
そうすれば全国に新幹線網を完成させられるし並行在来線も分離せずに済む
…94無念Nameとしあき26/08/25(火)01:30:03No.1430343345+
>特認校だと親族が送り迎えで高校からは原付通学だ
新基準原付に移行していくから高校は通学は楽になるな（白目）
…95無念Nameとしあき26/08/25(火)01:31:53No.1430343497+
政府は東京みたいな都会でなく田舎にこそAI自動車を導入させるべきだ
太陽電池AIバスを通学バスにすれば車両維持費だけで運用出来るのに
…96無念Nameとしあき26/08/25(火)01:32:22No.1430343536+
>>函館山線の場合バス会社が運転士が足りない事を理由に転換を拒否って協議から逃げた
>道庁が独り相撲し続けてるからだよね
道央バスの責任者曰く「会見で私らが代替交通の担い手にされてるのを初めて知った」なんて言葉が出てきたのはひでえよ
…97無念Nameとしあき26/08/25(火)01:33:05No.1430343585そうだねx1
スレ画は都会だとちっこく見えるけど
ラッシュで2両繋ぐと200人以上乗れる
そりゃ通学に便利よね
…98無念Nameとしあき26/08/25(火)01:33:38No.1430343620+
国鉄民営化で消えるはずのなかった地方路線が消えた上に駅からゴミ箱も消えた
…99無念Nameとしあき26/08/25(火)01:39:11No.1430344061+
>スレ画は都会だとちっこく見えるけど
>ラッシュで2両繋ぐと200人以上乗れる
>そりゃ通学に便利よね
磐越西線なんか郡山＝若松は2両でもぱっつぱつだからな
ざつ旅でも立って行ってるし
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