二次元裏@ふたば
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画像ファイル名:1789256308879.jpg-(234865 B)
234865 B無念Nameとしあき26/09/13(日)08:38:28No.1434483218+ 19:28頃消えます
巨大吊橋が作られようとしている
削除された記事が1件あります.見る
1無念Nameとしあき26/09/13(日)08:41:31No.1434483960+
5000億円くらいかかりそう
2無念Nameとしあき26/09/13(日)08:42:23No.1434484121+
一般道じゃないんですか?
関門トンネルが限界になってるし
3無念Nameとしあき26/09/13(日)08:42:23No.1434484123そうだねx2
いらね
4無念Nameとしあき26/09/13(日)08:45:13No.1434484763+
一回通ったけど平日でも混んでたな
両側にビル立ちまくり
5無念Nameとしあき26/09/13(日)08:47:01No.1434485180そうだねx1
    1789256821448.png-(1180482 B)
1180482 B
昭和一桁戦前の建築物で老朽化の激しい鉄道(在来線)関門トンネルも一括して吊り橋に変えたらいいのに
6無念Nameとしあき26/09/13(日)08:47:36No.1434485293そうだねx4
さすが安倍麻生の地盤
利権チューチュー
7無念Nameとしあき26/09/13(日)08:49:03No.1434485573+
若戸大橋の何倍の長さになるんだろう…
8無念Nameとしあき26/09/13(日)08:49:12No.1434485603そうだねx22
>さすが安倍麻生の地盤
>利権チューチュー
地元住民はみんなはよ作れって思ってるよ
渋滞が酷いんだわ
9無念Nameとしあき26/09/13(日)08:50:11No.1434485795そうだねx4
>地元住民はみんなはよ作れって思ってるよ
>渋滞が酷いんだわ
だからってこんな露骨な利権はないわ
10無念Nameとしあき26/09/13(日)08:50:12No.1434485796+
街中混むから生きてる間にできるならありがたい
11無念Nameとしあき26/09/13(日)08:50:43No.1434485893そうだねx30
頭が悪いと陰謀論にはまりがち
12無念Nameとしあき26/09/13(日)08:57:13No.1434487335そうだねx31
>だからってこんな露骨な利権はないわ
本当に利権絡みだったら今頃とっくに完成してるだろ
関門第二ルートなんて昔から騒がれてるのにいまだに
都市計画決定だけで着工すらされてない時点で利権が存在しないことを証明してる
13無念Nameとしあき26/09/13(日)09:05:39No.1434488952そうだねx3
既にある橋も老朽化してるから代わりかね
14無念Nameとしあき26/09/13(日)09:09:45No.1434489708そうだねx7
本当に利権があったなら
角栄の列島改造のごとくブルドーザーで均すようにもう完成してるよ
15無念Nameとしあき26/09/13(日)09:11:46No.1434490100そうだねx23
馬鹿は利権って言葉好きだよな
16無念Nameとしあき26/09/13(日)09:11:47No.1434490109+
都市高と直結できるなら行き来がかなり便利になるな
門司の過疎化も進みそうだが
17無念Nameとしあき26/09/13(日)09:12:26No.1434490244+
>No.1434487335
大物政治家が地元にいないと計画は遠のくのが定石
阿部家は徴収出島と国際港にするための道路整備に力を入れすぎた
18無念Nameとしあき26/09/13(日)09:13:45No.1434490515+
>馬鹿は利権って言葉好きだよな
利権というよりは有権者にアピールする為の公共事業の獲得だよな
19無念Nameとしあき26/09/13(日)09:15:15No.1434490825そうだねx3
いつまでも進まないせいで関門トンネルが未だに現金払いのみなのも渋滞の原因になってる
20無念Nameとしあき26/09/13(日)09:16:45No.1434491138+
九州現金払いのみのトンネルやたら多いよね…
21無念Nameとしあき26/09/13(日)09:18:19No.1434491433そうだねx2
橋は落とすだけで海峡や港湾を封鎖できる敵国に都合良すぎるシロモノなので
有事が想定できる場所には普通は設置しない
22無念Nameとしあき26/09/13(日)09:20:44No.1434491927そうだねx2
>橋は落とすだけで海峡や港湾を封鎖できる敵国に都合良すぎるシロモノなので
>有事が想定できる場所には普通は設置しない
韓国とは裏でベッタリだし
中国北朝鮮とは防衛予算確保する為のプロレスやってるだけだから
安心せい
23無念Nameとしあき26/09/13(日)09:21:21No.1434492051そうだねx1
結局誰かの権利は他人の利権ですので
24無念Nameとしあき26/09/13(日)09:21:50No.1434492170+
>No.1434490825
まぁ地方の道路公社はETC採用少ないからなー
25無念Nameとしあき26/09/13(日)09:21:55No.1434492187そうだねx5
    1789258915752.webp-(416144 B)
416144 B
本当の利権ってのはこういう道路の事を言うんだよ
三陸沿岸道路は総延長約360km中330kmが無料区間
気仙沼湾横断橋も勿論無料で走行できる
26無念Nameとしあき26/09/13(日)09:22:32No.1434492329そうだねx2
>橋は落とすだけで海峡や港湾を封鎖できる敵国に都合良すぎるシロモノなので
>有事が想定できる場所には普通は設置しない
お前隅田川荒川江戸川利根川多摩川etcにかかる橋梁をバカにした?
27無念Nameとしあき26/09/13(日)09:24:53No.1434492837そうだねx6
落とされたらヤバくなる橋とかどの国にも大量にあるだろ
28無念Nameとしあき26/09/13(日)09:24:58No.1434492865+
>さすが安倍麻生の地盤
>利権チューチュー
林氏は代々下関に地盤を持っているから政敵にプラスになる案件は嫌だったって方が陰謀論としてはありうると思う
あと麻生氏は筑豊なので山崎氏や古賀氏の地盤にプレゼントを贈るのは嫌だったとか
29無念Nameとしあき26/09/13(日)09:26:05No.1434493095+
>落とされたらヤバくなる橋とかどの国にも大量にあるだろ
クリミア大橋「そうだそうだー」
30無念Nameとしあき26/09/13(日)09:27:02No.1434493263そうだねx2
>いらね
今ある関門橋の耐久力限界来たらどうするの
31無念Nameとしあき26/09/13(日)09:28:25No.1434493533そうだねx4
>本当の利権ってのはこういう道路の事を言うんだよ
>三陸沿岸道路は総延長約360km中330kmが無料区間
>気仙沼湾横断橋も勿論無料で走行できる
災害復興も兼ねた地元産業への支援の側面もあるのでこの利権が欲しいのであれば被災してみたらいいんじゃないの関門海峡
32無念Nameとしあき26/09/13(日)09:28:34No.1434493571そうだねx1
4兆掛けてほぼ中抜きの東京五輪なんてやらなければよかった
33無念Nameとしあき26/09/13(日)09:28:57No.1434493646+
>>いらね
>今ある関門橋の耐久力限界来たらどうするの
渡船国道
34無念Nameとしあき26/09/13(日)09:31:20No.1434494142+
明治維新以降官営でたくさんの富を集中させてきたから九州やその辺縁部は後回しでもいいと思うのね
35無念Nameとしあき26/09/13(日)09:32:04No.1434494265+
橋作ってから50年過ぎたからもう次建て始めないと間に合わない
だから計画実行したんだろう
36無念Nameとしあき26/09/13(日)09:32:09No.1434494283+
日本で最重要な海峡ってことを忘れてはならない
37無念Nameとしあき26/09/13(日)09:32:22No.1434494312+
書き込みをした人によって削除されました
38無念Nameとしあき26/09/13(日)09:33:00No.1434494434そうだねx1
>本当の利権ってのはこういう道路の事を言うんだよ
ひっくり返してしかも反転すな〜👆️💦
39無念Nameとしあき26/09/13(日)09:33:00No.1434494435+
下関側を高速と繋げる計画はできてないのか
40無念Nameとしあき26/09/13(日)09:33:54No.1434494584+
>災害復興も兼ねた地元産業への支援の側面もあるのでこの利権が欲しいのであれば被災してみたらいいんじゃないの関門海峡
九州も10年前震度7を2度も経験したけど支援手薄いよね
東北だけなぜそんなに手厚いんだろうね
もう震災から15年過ぎてるよ
41無念Nameとしあき26/09/13(日)09:34:11No.1434494645そうだねx1
>災害復興も兼ねた地元産業への支援の側面もあるのでこの利権が欲しいのであれば被災してみたらいいんじゃないの関門海峡
復興特別所得税ってあるじゃん?
このおかげで財源が余り気味なので使い切るために
今でも復興の名目で東北地方ではバシバシ箱物や道路作ってるのよ
42無念Nameとしあき26/09/13(日)09:34:14No.1434494657+
重要度で言ったら第2東海作るようなもんか
43無念Nameとしあき26/09/13(日)09:35:33No.1434494930+
>No.1434494645
予算配分は与党に陳情しよう
44無念Nameとしあき26/09/13(日)09:36:29No.1434495112+
>>災害復興も兼ねた地元産業への支援の側面もあるのでこの利権が欲しいのであれば被災してみたらいいんじゃないの関門海峡
>九州も10年前震度7を2度も経験したけど支援手薄いよね
>東北だけなぜそんなに手厚いんだろうね
>もう震災から15年過ぎてるよ
津波被害が広範囲だったから
熊本は局所的すぎる
45無念Nameとしあき26/09/13(日)09:36:41No.1434495166+
トンネルもう1本掘るよりはずっと安上がりなんでね
46無念Nameとしあき26/09/13(日)09:39:21No.1434495728そうだねx1
>トンネルもう1本掘るよりはずっと安上がりなんでね
そのあたりの優先順位は費用対効果じゃねーのかな
貨物輸送量ならトラックよりも鉄道のほうが段違いだ
47無念Nameとしあき26/09/13(日)09:40:48No.1434496039+
>津波被害が広範囲だったから
>熊本は局所的すぎる
さすがにそれで15年支援は説明つかないな
阪神淡路から東日本の期間と同じだぞ
阪神淡路でもほとんど支援されてないからな
48無念Nameとしあき26/09/13(日)09:43:43No.1434496645+
九州↔︎本州 2本+1本
四国↔︎本州 3本
北海道↔︎本州 1本

おかしくね?
49無念Nameとしあき26/09/13(日)09:46:15No.1434497209+
橋の長さからしたら荒川利根川の橋のほうが長いぐらいじゃないですか
50無念Nameとしあき26/09/13(日)09:48:24No.1434497671+
>北海道↔︎本州 1本
上2つほどほど往来多くない無いし津軽海峡が遠くて深いのながぁ
51無念Nameとしあき26/09/13(日)09:49:15No.1434497844+
今まで主要道路沿いで店やってた連中は戦々恐々だな
52無念Nameとしあき26/09/13(日)09:51:39No.1434498305+
>おかしくね?
おかねもち?
53無念Nameとしあき26/09/13(日)09:52:32No.1434498490+
>>北海道↔︎本州 1本
>上2つほどほど往来多くない無いし津軽海峡が遠くて深いのながぁ
メインは玉ねぎやジャガイモなんだろうな
船便だと輸送量的に小売価格が高騰するだろうという感じ
道内にはそれほど影響はないから内地の食糧事情が変わるだけとも言える
54無念Nameとしあき26/09/13(日)09:53:08No.1434498626そうだねx3
別に熊本の地震はそこまで被害ないぞ
倒壊したのは古い建物ばかりだし死人も少ないし
東北と比べるのはね
55無念Nameとしあき26/09/13(日)09:53:49No.1434498784+
つか普通に第二青函トンネルは検討はされてる
作っても割に合わないのがわかってるから進まないだけ
56無念Nameとしあき26/09/13(日)09:54:01No.1434498831+
>今まで主要道路沿いで店やってた連中は戦々恐々だな
完成に5年以上かかるだろうから考える時間はたっぷりある
57無念Nameとしあき26/09/13(日)09:56:01No.1434499253+
>つか普通に第二青函トンネルは検討はされてる
>作っても割に合わないのがわかってるから進まないだけ
それとは別に道東道228Km4車線化工事が進んでいるね
水害で根室本線が分断されて東西の輸送に不安があるからね
58無念Nameとしあき26/09/13(日)09:56:08No.1434499280+
東北のあの津波も忘れられるってかなり時間経ったんだなって感じる
15年前か…
59無念Nameとしあき26/09/13(日)09:56:44No.1434499403そうだねx3
バカって国がやることを全部利権って言えばいいと思ってるよね
しまいにゃ民間がやってることまで利権とか言い始めるし
60無念Nameとしあき26/09/13(日)09:58:48No.1434499836+
>東北のあの津波も忘れられるってかなり時間経ったんだなって感じる
>15年前か…
津波警報が日本全部の水域で発出されるとか空前絶後の出来事だった
61無念Nameとしあき26/09/13(日)10:01:11No.1434500338+
>バカって国がやることを全部利権って言えばいいと思ってるよね
>しまいにゃ民間がやってることまで利権とか言い始めるし
その土地地場の建設業者を排除して大手ゼネコンがおいしいところだけ持っていくとか官民癒着の構造とかのほうがおかしいわな
日ロ友好の家案件とかせっかくの地元交流の機会を本州のゼネコンが金稼ぎでダメにした銭ゲバの典型例
62無念Nameとしあき26/09/13(日)10:05:57No.1434501274+
>バカって国がやることを全部利権って言えばいいと思ってるよね
千葉の道路とかなぜか知らないがルート上に従業員5人くらいの零細土建屋の建物があって20年も全面開通が遅れたんだよな
甘利氏が疑惑で落選した案件だけどどれだけ事前にルート情報がもれたのかそして立ち退きにどれだけの金が動いたのやら
63無念Nameとしあき26/09/13(日)10:07:19No.1434501511そうだねx1
>別に熊本の地震はそこまで被害ないぞ
>倒壊したのは古い建物ばかりだし死人も少ないし
>東北と比べるのはね
東北は死者行方不明2万超だからな…
熊本は2回合わせて300人前後だから
単純に死者数だけでは比べられないとはいえ
文字通り桁が2つくらい違う
64無念Nameとしあき26/09/13(日)10:08:06No.1434501672+
福岡脱出は早くても山口側が今まで何もなかったような半島の先っぽから道つなぐことになって距離伸びるから言うほど時短にはならなそう
65無念Nameとしあき26/09/13(日)10:09:19No.1434501893+
渋滞酷かろうとわざわざ橋の長さ伸びる位置にかける必要ないよね?
66無念Nameとしあき26/09/13(日)10:10:22No.1434502102そうだねx2
>>別に熊本の地震はそこまで被害ないぞ
>>倒壊したのは古い建物ばかりだし死人も少ないし
>>東北と比べるのはね
>東北は死者行方不明2万超だからな…
>熊本は2回合わせて300人前後だから
>単純に死者数だけでは比べられないとはいえ
>文字通り桁が2つくらい違う
今の日本の耐震基準と防災対策だと地震だけならそんなもんよな
津波がヤバい
67無念Nameとしあき26/09/13(日)10:13:20No.1434502650+
>バカって国がやることを全部利権って言えばいいと思ってるよね
>しまいにゃ民間がやってることまで利権とか言い始めるし
それである程度人や金が動くんだから言い得なんだよなあ
誰も乗らなければ自然と言わなくなるだけ
68無念Nameとしあき26/09/13(日)10:19:08No.1434503756+
鹿児島県人だけど車で九州外に出たことない
関門トンネルはタダで渡れるの?
橋は有料?
69無念Nameとしあき26/09/13(日)10:20:24No.1434503997+
    1789262424318.jpg-(216835 B)
216835 B
下関は競艇、北九州は競輪と競艇(とJRA)の公営競技の開催地でそれぞれの売上で賄えるんと違うんか
70無念Nameとしあき26/09/13(日)10:21:00No.1434504106+
    1789262460278.jpg-(358473 B)
358473 B
ここじゃいかんのか?
71無念Nameとしあき26/09/13(日)10:21:02No.1434504112+
>倒壊したのは古い建物ばかりだし死人も少ないし
なおイオンモール熊本
72無念Nameとしあき26/09/13(日)10:27:40No.1434505497+
>ここじゃいかんのか?
そこ真下に鉄道トンネルがあるからなあ
仮に橋を共用にしない場合でもトンネルへの影響やら何やらでJRが利害関係者に加わるから調整が更に難しくなる
73無念Nameとしあき26/09/13(日)10:29:54No.1434505963+
>>倒壊したのは古い建物ばかりだし死人も少ないし
>なおイオンモール熊本
細心に近い建築物でもそうなるなら都市部の古いガス管をこうしんせんとな
いまだにガス管に鉛菅なんて使っていないだろうなぁ
74無念Nameとしあき26/09/13(日)10:30:36No.1434506106+
>No.1434505497
めんどいから要らなくね?
75無念Nameとしあき26/09/13(日)10:34:15No.1434506827そうだねx3
    1789263255183.jpg-(133850 B)
133850 B
>>倒壊したのは古い建物ばかりだし死人も少ないし
>なおイオンモール熊本
むしろそればかりがクローズアップされるのが
他の被害はそこまででもなかったってことでもある
東日本は建物が丸ごと津波に呑まれるレベルの被害だったから
76無念Nameとしあき26/09/13(日)10:34:51No.1434506936+
イオンは爆発が原因だしな
あれもう立て壊しするよなぁ
77無念Nameとしあき26/09/13(日)10:36:01No.1434507167+
真ん中だけ建て直して左右はそのままじゃないか
併設の入浴施設はふつうに営業してるらしいし
78無念Nameとしあき26/09/13(日)10:53:53No.1434510778+
>本当の利権ってのはこういう道路の事を言うんだよ
>三陸沿岸道路は総延長約360km中330kmが無料区間
>気仙沼湾横断橋も勿論無料で走行できる
本当の利権はこれ!(AI製ヘンテコ地図ペター

こういうのをフレネミーって言うんだろうな
79無念Nameとしあき26/09/13(日)10:56:29No.1434511306+
震災復興のために利用料金なしの道路作るのがなんで利権なんだろ
地元業者に作らせて地元に金落とすのも立派な公共事業の目的なのに

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