二次元裏@ふたば
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画像ファイル名:1789832354728.jpg-(74916 B)
74916 B無念Nameとしあき26/09/20(日)00:39:14No.1435999551そうだねx2 09:26頃消えます
33は被害車
削除された記事が2件あります.見る
1無念Nameとしあき26/09/20(日)00:39:51No.1435999668そうだねx9
スレッドを立てた人によって削除されました
スレ豚は障害者
2無念Nameとしあき26/09/20(日)00:43:25No.1436000384そうだねx1
二兎を追う者は一兎をも得ず
3無念Nameとしあき26/09/20(日)00:43:47No.1436000464そうだねx5
日産自体がやらかしたからね
ル・マンは素晴らしかったけど
4無念Nameとしあき26/09/20(日)00:44:43No.1436000664+
だいたいゴッドフットのおっさんのせい
5無念Nameとしあき26/09/20(日)00:46:56No.1436001103そうだねx3
>日産自体がやらかしたからね
>ル・マンは素晴らしかったけど
あの結果で素晴らしいでいいのか
6無念Nameとしあき26/09/20(日)00:47:02No.1436001116+
オーバーレブに出てきた黄金のブタには誰も触れない
7無念Nameとしあき26/09/20(日)00:50:29No.1436001764+
RBエンジンの限界は来たけどL型はDOHCになるチューニングまで来てまだ進化する
8無念Nameとしあき26/09/20(日)00:51:20No.1436001918そうだねx1
だってこれ車体はローレルだからな
9無念Nameとしあき26/09/20(日)00:52:43No.1436002177そうだねx1
>RBエンジンの限界は来たけどL型はDOHCになるチューニングまで来てまだ進化する
RBも可変バルタイ付けられるし・・・
10無念Nameとしあき26/09/20(日)00:55:36No.1436002682そうだねx4
クルー「僕もローレルです」
11無念Nameとしあき26/09/20(日)00:57:16No.1436002979+
>RBも可変バルタイ付けられるし・・・
つまりL28にも可能
12無念Nameとしあき26/09/20(日)00:58:03No.1436003108+
変わり種のステージアも忘れたらならない
13無念Nameとしあき26/09/20(日)00:59:00No.1436003220+
>RBエンジンの限界は来たけどL型はDOHCになるチューニングまで来てまだ進化する
RBもHKSがプレチャンバー化とか開発してるけど
続報が無いけど・・・
14無念Nameとしあき26/09/20(日)00:59:56No.1436003359そうだねx2
    1789833596354.jpg-(95873 B)
95873 B
もっさりしたプロトタイプ
こんなの見せない方がマシだった
15無念Nameとしあき26/09/20(日)01:00:32No.1436003471+
車の知識ないけどイニDは読んだ僕「あれは日産の失敗」
16無念Nameとしあき26/09/20(日)01:01:02No.1436003555+
まっすぐ走ろうとする車
17無念Nameとしあき26/09/20(日)01:01:12No.1436003581+
もうリビルトエンジンも出ないしメーカー供給も微妙な状態
まぁリビルトエンジンは同期の車両も出なくなって来ているけど
18無念Nameとしあき26/09/20(日)01:01:51No.1436003683そうだねx6
>まっすぐ走ろうとする車
とても理想的
19無念Nameとしあき26/09/20(日)01:03:36No.1436003952+
>もうリビルトエンジンも出ないしメーカー供給も微妙な状態
リビルトエンジンはレイマックス製でガマンしろ
20無念Nameとしあき26/09/20(日)01:03:40No.1436003958+
33のやる気は認める
しかし32で燃え尽きた感は否めない
そしてシルビアもローレルもモデルチェンジするとまずはブーイング
21無念Nameとしあき26/09/20(日)01:06:50No.1436004504そうだねx1
成功を次に活かせないのは日産あるある
22無念Nameとしあき26/09/20(日)01:09:21No.1436004898そうだねx3
何かダメな子扱いだけど決して嫌いではない
23無念Nameとしあき26/09/20(日)01:10:07No.1436005029そうだねx2
むしろダメな要素がわからない
24無念Nameとしあき26/09/20(日)01:11:20No.1436005240+
>もっさりしたプロトタイプ
>こんなの見せない方がマシだった
GT-TとGT-Rの中間
25無念Nameとしあき26/09/20(日)01:11:34No.1436005276そうだねx4
    1789834294880.png-(517606 B)
517606 B
>だいたいゴッドフットのおっさんのせい
26無念Nameとしあき26/09/20(日)01:13:24No.1436005564+
>RBエンジンの限界は来たけどL型はDOHCになるチューニングまで来てまだ進化する
それなんか違う気がするんだよな
LはやっぱインラインOHCのカウンターフローでどこまで性能を上げられるかを追求してこそだと思う
L型ってまだNAメカチューンでの300km/hオーバーないんだっけ
それを実現してほしいと思う
27無念Nameとしあき26/09/20(日)01:13:40No.1436005609そうだねx2
サーキットでもノーマル同士でBNR32より明らかに速いしなあ
あと広報車事件未だに擦られるけど今のシビックタイプRとかのほうが酷いでしょと
28無念Nameとしあき26/09/20(日)01:16:59No.1436006091そうだねx8
33ダメって言ってるやつが34褒めてるのはあほかと思う
29無念Nameとしあき26/09/20(日)01:24:24No.1436007307そうだねx2
正直34出た時33に惚れ直した
30無念Nameとしあき26/09/20(日)01:25:42No.1436007560そうだねx3
>1789834294880.png
このオッサンの言ってる事は当時の自動車雑誌に書いてあった事まんまなんだけどね
頭文字Dはリアルとフィクションの配分が本当に絶妙だった
31無念Nameとしあき26/09/20(日)01:27:40No.1436007857そうだねx5
しげのは所詮雑誌の受け売りでしょ
ハイチューンの業界ではR33が出て谷田部とかさらに白熱したしそういう人らは悪くいうことはないと思うがな
32無念Nameとしあき26/09/20(日)01:31:33No.1436008390+
30年位昔の車が失敗か成功かって話題今するの?
33無念Nameとしあき26/09/20(日)01:32:05No.1436008480+
R33GT-Rの事くさしてた自動車雑誌ってOptionとかかな?
当時はNAVIを読んでたけど絶賛されてたけどな
34無念Nameとしあき26/09/20(日)01:34:16No.1436008801そうだねx5
>R33GT-Rの事くさしてた自動車雑誌ってOptionとかかな?
全部を読んでたわけじゃないけどオプションも別にそんなこと言ってなかったはずだけどなあ
35無念Nameとしあき26/09/20(日)01:35:58No.1436009059そうだねx1
>R33GT-Rの事くさしてた自動車雑誌ってOptionとかかな?
OP誌は改造ベースになり速ければ何でもいいってスタンスの雑誌よ
間違いだらけの車選びとか書いてた人は33嫌ってたな
36無念Nameとしあき26/09/20(日)01:39:06No.1436009526+
もうとっくに35があるので
37無念Nameとしあき26/09/20(日)01:40:08No.1436009667+
スカイラインのパフォーマンスも引き出せないくせに
38無念Nameとしあき26/09/20(日)01:40:45No.1436009750+
>しげのは所詮雑誌の受け売りでしょ
チューニング知識もめちゃくちゃだしな
中里の32Rなんてノーマルタービンをゲート制御よ
ホイールベースが長いことがドリフトにおいてデメリットだと思ってるあたりも明らかに素人
39無念Nameとしあき26/09/20(日)01:42:12No.1436009957そうだねx1
>ホイールベースが長いことがドリフトにおいてデメリットだと思ってるあたりも明らかに素人
マークⅡとチェイサーとクレスタが良い例
40無念Nameとしあき26/09/20(日)01:42:17No.1436009967そうだねx1
34の方は量産車が手抜き製造なのが問題でな…
経営不振とか製造設備の老朽化とか環境規制対応の高コスト化を価格転嫁出来なかったのが質の低下にモロに出てる
41無念Nameとしあき26/09/20(日)01:43:06No.1436010085+
>スカイラインのパフォーマンスも引き出せないくせに
は?
42無念Nameとしあき26/09/20(日)01:43:30No.1436010129+
>ホイールベースが長いことがドリフトにおいてデメリットだと思ってるあたりも明らかに素人
頭文字DじゃGT-Rもドリフトさせてるのか
43無念Nameとしあき26/09/20(日)01:43:57No.1436010187そうだねx1
カーボーイを忘れてはならないOPTION出すなら
44無念Nameとしあき26/09/20(日)01:44:11No.1436010217+
読者も素人だしな
マンガはそれでいいんだよ
45無念Nameとしあき26/09/20(日)01:44:28No.1436010264+
オーバーレブだと32Rもドリフトしてるよ
46無念Nameとしあき26/09/20(日)01:44:40No.1436010302+
33RはGTカー的な魅力を感じる
47無念Nameとしあき26/09/20(日)01:44:44No.1436010312そうだねx2
    1789836284050.jpg-(197670 B)
197670 B
>>しげのは所詮雑誌の受け売りでしょ
>チューニング知識もめちゃくちゃだしな
>中里の32Rなんてノーマルタービンをゲート制御よ
>ホイールベースが長いことがドリフトにおいてデメリットだと思ってるあたりも明らかに素人
この程度のパワーでトリプルプレート組んでるしな
悪質なショップに言われるがまま弄ったとしか思えん
48無念Nameとしあき26/09/20(日)01:45:42No.1436010443+
だってローレルだからな
49無念Nameとしあき26/09/20(日)01:45:50No.1436010464+
>悪質なショップに言われるがまま弄ったとしか思えん
あれ?
380馬力?
50無念Nameとしあき26/09/20(日)01:46:13No.1436010507+
>頭文字DじゃGT-Rもドリフトさせてるのか
32だろうが34だろうが赤城じゃ普通にドリフトしてたわ
51無念Nameとしあき26/09/20(日)01:46:13No.1436010511+
>あれ?
>380馬力?
ブーストアップならそんなもんでしょ
52無念Nameとしあき26/09/20(日)01:47:08No.1436010619+
GT-Rでチヤホヤされるけどそもそもはグレード名
53無念Nameとしあき26/09/20(日)01:50:42No.1436011084+
>>R33GT-Rの事くさしてた自動車雑誌ってOptionとかかな?
>OP誌は改造ベースになり速ければ何でもいいってスタンスの雑誌よ
>間違いだらけの車選びとか書いてた人は33嫌ってたな
徳大寺有恒はR32GT-R自分で買ってたよね
R33GT-Rがデビューした時はNAVI誌で満点評価出してたけど通常グレードはまた別だったのかな
54無念Nameとしあき26/09/20(日)01:55:04No.1436011678+
樹脂製インペラのターボとリニアチャージコンセプトが最低だったって記事は読んだことある
実際にどうだったのかは知らんけど
55無念Nameとしあき26/09/20(日)01:56:41No.1436011912+
>この程度のパワーでトリプルプレート組んでるしな
>悪質なショップに言われるがまま弄ったとしか思えん
中里ならあり得るな…って微妙なラインだと思うのがまた…
56無念Nameとしあき26/09/20(日)01:57:17No.1436011989+
>中里ならあり得るな…って微妙なラインだと思うのがまた…
なにぃ
外からだとぉ
57無念Nameとしあき26/09/20(日)02:00:31No.1436012394+
プライド以外は何も賭けてない違法バトルなんて
勝っても何もないんですけどね
58無念Nameとしあき26/09/20(日)02:01:26No.1436012512+
    1789837286585.jpg-(645646 B)
645646 B
32と34の影にされてしまったという印象しかなかったけど
「凄い33だってあるんだよ」と某ゲームで知った
59無念Nameとしあき26/09/20(日)02:06:35No.1436013115そうだねx4
    1789837595531.jpg-(80525 B)
80525 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
60無念Nameとしあき26/09/20(日)02:08:41No.1436013378そうだねx1
33Rの何がダメなのかさっぱりわからん
アクティブのワイドボディキット見たらめちゃ欲しくなったわ
61無念Nameとしあき26/09/20(日)02:08:43No.1436013385+
書き込みをした人によって削除されました
62無念Nameとしあき26/09/20(日)02:10:51No.1436013648+
    1789837851321.webp-(254652 B)
254652 B
グランツーリスモ2でマッチがGT選手権で使ってたKURE556の33が
扱い易い上に速いんでお気に入りだったなぁ
63無念Nameとしあき26/09/20(日)02:12:37No.1436013836そうだねx4
単純にデザインでないの見た目大事
33Rは32Rよりデブってたし
64無念Nameとしあき26/09/20(日)02:15:33No.1436014177+
    1789838133150.jpg-(76492 B)
76492 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
65無念Nameとしあき26/09/20(日)02:18:48No.1436014568そうだねx1
>単純にデザインでないの見た目大事
>33Rは32Rよりデブってたし
33でデブなら34なんかどうなっちまうんだ
66無念Nameとしあき26/09/20(日)02:19:12No.1436014616そうだねx7
    1789838352042.jpg-(82787 B)
82787 B
>単純にデザインでないの見た目大事
クッソかっこいいよな
67無念Nameとしあき26/09/20(日)02:20:23No.1436014738+
R32はGT-RのグループA種車にすることありきで開発された車
なのでセダンの居住性とか全く無視されてる
R33は普通にGTSを基準車にして開発し
GT-Rはそれを元に改造する普通の設計手法
68無念Nameとしあき26/09/20(日)02:22:31No.1436014964そうだねx1
    1789838551770.jpg-(280545 B)
280545 B
400R好き
69無念Nameとしあき26/09/20(日)02:23:01No.1436015023そうだねx2
    1789838581726.mp4-(5297233 B)
5297233 B
32が暴れすぎたのが悪い
70無念Nameとしあき26/09/20(日)02:25:04No.1436015255+
>R32はGT-RのグループA種車にすることありきで開発された車
>なのでセダンの居住性とか全く無視されてる
>R33は普通にGTSを基準車にして開発し
>GT-Rはそれを元に改造する普通の設計手法
R34だって所詮はローレルよ
71無念Nameとしあき26/09/20(日)02:25:06No.1436015265+
>しげのは所詮雑誌の受け売りでしょ
立ち読みぐらいしかしたことないけどこの人免許持ってるの?って臭いがしてそれ以上読む気にならなかった
東本昌平みたいな乗ってる人が共感できる言葉にならない皮膚感覚みたいな物がない
72無念Nameとしあき26/09/20(日)02:25:33No.1436015316そうだねx3
>32が暴れすぎたのが悪い
勝てなくなってレギュレーション変えるの最高に欧州
73無念Nameとしあき26/09/20(日)02:27:25No.1436015524+
>立ち読みぐらいしかしたことないけどこの人免許持ってるの?って臭いがしてそれ以上読む気にならなかった
名前思い出せないけどこの人もだな。気の利いた返しのつもりの切り抜きレスにお似合い
>1789838133150.jpg
74無念Nameとしあき26/09/20(日)02:27:31No.1436015534+
しげの秀一はストーリーも単調で車やバイクの専門知識もないけど漫画としては一流なんだよなあ
75無念Nameとしあき26/09/20(日)02:28:24No.1436015623+
>R34だって所詮はローレルよ
プラットフォームはケンメリ/ブタケツからR34まで同じだからな
ジャパン〜R32まではホイールベースすら全く同じ
76無念Nameとしあき26/09/20(日)02:30:27No.1436015833+
首都高SPLのRから四駆システムをオミットするってやつは実際にあった話
リヤに315履いたFR仕様と265の四駆のどっちが踏めるかはガチで議論になった
77無念Nameとしあき26/09/20(日)02:35:47No.1436016288+
>RBエンジンの限界は来たけどL型はDOHCになるチューニングまで来てまだ進化する
それ40年くらい前に既にどっかがL6用DOHCヘッドだしてなかった?
78無念Nameとしあき26/09/20(日)02:50:57No.1436017403+
GTRはバッシュザブラックナイトでありガンダムであるべき
79無念Nameとしあき26/09/20(日)03:21:39No.1436018975+
>No.1436014738
なら33で格落ち感に落胆するのは当然じゃん
逆張りしてる方が馬鹿じゃん
80無念Nameとしあき26/09/20(日)03:30:57No.1436019411+
    1789842657537.png-(118560 B)
118560 B
どうもバブル期のデザインにアレルギーがあるんやワシ
81無念Nameとしあき26/09/20(日)04:17:42No.1436020997+
>もうリビルトエンジンも出ないしメーカー供給も微妙な状態
R32が去年オーテックでレストアプログラム受け付けて無かった?
うまくすればその時に再生産した部品が入手できるかもしれん
82無念Nameとしあき26/09/20(日)04:35:42No.1436021492+
リビルトどころか新品が出るよ
※ただし
83無念Nameとしあき26/09/20(日)05:02:58No.1436022255+
でんちゃ!
84無念Nameとしあき26/09/20(日)05:05:42No.1436022332+
開発陣が目指した「ニュルブルクリンクでのタイム短縮」など
基本ポテンシャルが非常に高いことが後年証明された
85無念Nameとしあき26/09/20(日)05:07:00No.1436022359+
>R33GT-Rの事くさしてた自動車雑誌ってOptionとかかな?
>当時はNAVIを読んでたけど絶賛されてたけどな
カーマガジンかな
筑波とかのタイムは上がってるんだけどね
86無念Nameとしあき26/09/20(日)05:25:30No.1436022815+
    1789849530589.jpg-(56870 B)
56870 B
>読者も素人だしな
>マンガはそれでいいんだよ
そうかな…そうかも…
87無念Nameとしあき26/09/20(日)05:30:26No.1436022938+
>まっすぐ走ろうとする車
言い得て妙
88無念Nameとしあき26/09/20(日)05:31:29No.1436022970+
>何かダメな子扱いだけど決して嫌いではない
理想を満たしてないだけで別に最底辺の鼻くそっていうほどじゃない
89無念Nameとしあき26/09/20(日)05:35:18No.1436023073+
>それ40年くらい前に既にどっかがL6用DOHCヘッドだしてなかった?
OS技研が出してたんだけど
今になってOS技研がそれ復刻する&NISMOもDOHCヘッド出してくるとかいう事態になってる
90無念Nameとしあき26/09/20(日)05:38:16No.1436023142+
湾岸だと33はちゃんと主役シリーズあったし世間の貶しには乗らなかったからな

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