なんか落ち着かんな…
人形ロボットに顔が描かれてないような不気味さがある

猫の顔でも描いておいてくれ

後ろにつかれたら嫌だな

前の壁がなければ空気抵抗が少ないのでは

中国に軽トラの規格あるん？

>前の壁がなければ空気抵抗が少ないのでは
荷崩れ対策だとしても折りたたみ式にするべき

キャビンはあった方がいいだろ
軽トラってことは手積み手降ろしの場面も多いし
既存の軽トラの規格そのまま流用できる

どうせ中に薄い人間が入ってるんだ

スレ動画の海外の車規格は解らんが全長が決まってるなら
キャビンを作ればその分荷台が減るので荷物を運ぶ自動運転車はキャビンを作らないだろ

いざとなったら人入り牽引車で引っ張れそうなデザインいいね

>前の壁がなければ空気抵抗が少ないのでは
カメラやセンサーをこの位置置きたいから支柱みたいなの組んだほうが空気抵抗はよくなりそう

顔が無いんだが
顔なんか飾りですよ

積み下ろしする場所に人がいればいいだけじゃないの

>積み下ろしする場所に人がいればいいだけじゃないの
人が運転したら積み下ろし場所に人が居なくても良いな

積み下ろしの時間より乗ってる時間のほうがながいなら現地にいるほうが良いと思う荷下ろし場所が倉庫だろうなんだろうと完全無人の場所なんて珍しいだろうし

積み下ろしも機械がやるじゃろ

>前の壁がなければ空気抵抗が少ないのでは
多分積み荷に対する風の干渉を避けるためだと思うよ

貨物車の無人化ってのは例えば移動箇所が二拠点で設備なんかの規格が統一されてて人員がいれば可能だと思うけど
二箇所を行き来するだけじゃなくて途中で荷物降ろしたり、荷物積んだりって作業があるから
中継地に人員がいるか分からないし、ちゃんと荷崩れしないように荷物組んでくれるかも分からん

中国は人が余っているのに
無人技術ばかり発展して凄いな

機械は故障はするけど
人間は不正をするからな…

>機械は故障はするけど
>人間は不正をするからな…
どっちも駄目じゃないですかー

>中国は人が余っているのに
人口減少に転じてるのでインドに抜かされた
超超高齢化で老人だらけ

地獄のデビルトラック小

未来はずっと現実的だね