キング今４万とかするんよなぁ
手が出せそうにない

>キング今４万とかするんよなぁ
>手が出せそうにない
専用冶具必要なんだっけ？
LOROやブルーラグならメンテやってくれるのかな？

昨日木製ロード乗ってる人初めて見た！

久々にタイヤ交換手間取った

>久々にタイヤ交換手間取った
俺と同じ451タイヤだ…

>久々にタイヤ交換手間取った
いや硬い硬い…チューブはダメにするし　目的と安さ以外で褒めるトコは…

スレ画サムネですごいぼやけて見える

店員呼ぶやつ

マジか

通勤ロードをフラットバーにしようと思ってるんだけどフリクション式のサムシフターの取説見て俺はもうダメだってなってる

ダメなタイヤ履いちまったから自転車がクソおもしろくなくなったわクソ
やっぱこういうとこは金かけないとダメだ

フレームを塗装しようと思って紙ヤスリで1時間頑張ってこれしか剥離出来なかった
先は長いぜ

>先は長いぜ
剥離剤買いなさる

>フレームを塗装しようと思って紙ヤスリで1時間頑張ってこれしか剥離出来なかった
>先は長いぜ
剥離剤は使わないのん？
ってか俺は黄色に塗装したいなあって思ってるのに…

>No.1440197890
剥離剤使ったらあかんの

>フリクション式のサムシフターの取説見て俺はもうダメだってなってる
いままでどうチャリ乗って来たの　てか先日から話題進んでないし

>>キング今４万とかするんよなぁ
>>手が出せそうにない
>専用冶具必要なんだっけ？
>LOROやブルーラグならメンテやってくれるのかな？
ヘッドパーツで専用工具なんて必要なの

>先は長いぜ
鉄フレームならバーナーで軽く炙ってワイヤブラシでガシガシと剥くと勝負が早いし狭いとこも剥ける
薄いチューブだと稀に歪む

>剥離剤買いなさる
>剥離剤は使わないのん？
>剥離剤使ったらあかんの
そう思ったのでさっきスケルトンというのを注文してみた
粉体塗装だと使えないらしいけど塗装の種類がわからん…
ダメだったらサンドブラストを借りられる場所を探すしかないか

>鉄フレームならバーナーで軽く炙ってワイヤブラシでガシガシと剥くと勝負が早いし狭いとこも剥ける
情報助かる
そういうやり方もあるのね
>薄いチューブだと稀に歪む
コワー…

>そう思ったのでさっきスケルトンというのを注文してみた
皮膚につくとめっちゃ痛いから気をつけてね
安いのでいいから保護メガネも使うんだぞ

>そう思ったのでさっきスケルトンというのを注文してみた
定番のスケルトン　塗る前に塗膜をガリガリするのだ

>>そう思ったのでさっきスケルトンというのを注文してみた
>定番のスケルトン　塗る前に塗膜をガリガリするのだ
カッターで傷を入れる時の背徳感

夏休み二日目で高知まで来たよ(残念ブリッヂ)

そもそも落とさなきゃダメ？
足付けだけして上塗りじゃダメ？

>足付けだけして上塗りじゃダメ？
金属フレームなら下地の塗膜はしっかりしてるだろうし
プライマーから塗り始めるの面倒だから足付けだけで良いと思う

>そもそも落とさなきゃダメ？
>足付けだけして上塗りじゃダメ？
膜厚が過剰だとボテーとしてカッコ悪いしバンドで留めるパーツとか綺麗につかなくなるし分厚い塗膜はポロッと欠けて落ちたりもする

203高知

本気でやるならサンドブラストでがちがちにやるんじゃない？

>足付けだけして上塗りじゃダメ？
やっぱキレイには仕上がらないからね…
ちな自分は業者に投げます

電ドラの先に金ブラシのやつつけてガーってやればええ

鉄フレームっぽいけど剥離剤を洗い落とした後しっかり乾燥処理しつつ速攻で仕上げてサフを入れないと錆びてきたりするのかな？

自転車塗装業界では完全剥離絶対みたいな風潮があるけど自動車も自転車もやる塗装屋は
「メーカーの塗装ほど強い下地は中々ないので、足付けと新しい塗色に透けない隠蔽だけして上塗りするのも一つの考え」みたいなこと言ってたな
本業じゃないけど仕事で塗装もしてる俺もそう思う

>鉄フレームっぽいけど剥離剤を洗い落とした後しっかり乾燥処理しつつ速攻で仕上げてサフを入れないと錆びてきたりするのかな？
剥離剤を落としたら剥き出しの鉄に塗り始めるんじゃなくじゃなくリン酸塩で防錆処理した方がいい
「液体錆取り剤」みたいな名前で売ってるやつでも代用できる
（リン酸塩が入ってない液体錆取りもあるので成分表でリン酸塩が入ってるのを確認のこと）

>皮膚につくとめっちゃ痛いから気をつけてね
>安いのでいいから保護メガネも使うんだぞ
>定番のスケルトン　塗る前に塗膜をガリガリするのだ
塗装用に買った保護メガネとマスクとエプロンで挑んでみる

>昨日木製ロード乗ってる人初めて見た！
一つ一つ船大工の手作りで200万円だっけ

>剥離剤を落としたら剥き出しの鉄に塗り始めるんじゃなくじゃなくリン酸塩で防錆処理した方がいい
この時にたっぷり使ってパイプ内部の錆取り＋リン酸塩被膜作りも同時にやっておくといい
再塗装の時でもないとこんな作業中々出来ることじゃないし
防錆オイル吹き付けてるだけよりずっと長持ちするフレームになるから

タイヤ届くの今日じゃなければなぁ　な天気

今朝の通勤サイクリングロードは早朝からやたらロード乗りが多かった
普段は同じ奴しか見ないのに

今日は唐津から佐世保まで走った
明日はツールド九州のクリテリウムや

タイヤは欲しい時に無いから困る
欲しくない時に価格が安い
買ったら買ったで３年４年熟成展開

クリキン懐かしいな昔買ったから2万5千円だったな
OS

>今朝の通勤サイクリングロードは早朝からやたらロード乗りが多かった
>普段は同じ奴しか見ないのに
気温が下がって元気になってきたんやな
蚊と一緒なんやな

>>昨日木製ロード乗ってる人初めて見た！
>一つ一つ船大工の手作りで200万円だっけ
マホガニーとか黒檀とか使う木の素材により1000万越えもありうる
造船所で木の自転車作ってる工房が2,3社ぐらいあってそのうち２つは船体同様
台湾の造船所や木工所に投げてて
直で頼めば半額ぐらいで買えるとか

451乗ってるとしあきで遊ぼう！

>451乗ってるとしあきで遊ぼう！
406が混ざってもバレないよね

>今朝の通勤サイクリングロードは早朝からやたらロード乗りが多かった
>普段は同じ奴しか見ないのに
>気温が下がって元気になってきたんやな
>蚊と一緒なんやな
後変なウザいロード乗りも増えてきた

安タイヤだと意地でも芯が出ないから質が悪い
ワックス塗ってちょっと多めに入れるだけで
パンッってビードが上がるパナしか使う気になれない

>後変なウザいロード乗りも増えてきた
えゅ！？

河川敷グラベルはあと1〜2ヶ月待たないと草だらけで乗れない

サンドブラストってドラム缶に砂入れてゴロゴロ回すやつだっけ

>後変なウザいロード乗りも増えてきた
>えゅ！？
>こおれありますねえええええええ
お前みたいな奴の事だよ

多摩川花火大会の柵がいつまでも撤去されずに吊るされたラミネート紙が風で揺れて邪魔すぎる
切れそうで怖い

半年経ったけどなんにも変わってない

>451乗ってるとしあきで遊ぼう！

俺も451の車体あるよ…折りたたみだけど…

イタリアのロードバイク「COLNAGO（コルナゴ）」より次世代グラベルバイク『G5-X』を発表
株式会社アキボウ
2026年10月08日 18:00
https://www.dreamnews.jp/press/0000364667

俺も451持ってるわ
というかミニベロは451の1台しかない

段差は苦手だけど20インチは気軽だし便利で色々重宝してるよ

>451乗ってるとしあきで遊ぼう！

としあき、みんな451車体を持ってる説

俺の451ダホンはフロントホイール組み直したいけどハブが普通と違うみたいでホール数増やすの難儀してる

>としあき、みんな451(シコい)車体を持ってる説

451だけど406にしたい
同じ機種カスタムした人によると50幅まで入ったらしい

>451
KHSかなんかから外したホイールだけうちに転がってる
掃除して売りに出したいけどカプレオのロックリング回しなんか持ってないからスプロケ外せない

ミニベロ
「なんかここ普通じゃなくね…？」って部分多すぎ説

>俺の451ダホンはフロントホイール組み直したいけどハブが普通と違うみたいでホール数増やすの難儀してる
RIDEAが74mm出してなかった？

>ミニベロ
>「なんかここ普通じゃなくね…？」って部分多すぎ説
うちのはフレームとフォークとタイヤホイールがロードと違うぐらいで
他全部流用できるんで整備楽よ

>>451
>KHSかなんかから外したホイールだけうちに転がってる
>掃除して売りに出したいけどカプレオのロックリング回しなんか持ってないからスプロケ外せない
カプレオって専用工具いるの？

負けプレの中華ハブなら20hで2kだぞ

32H欲しい…俺の体重を支える糧になれ…

>32H欲しい…俺の体重を支える糧になれ…
あるじゃん！！

>サンドブラストってドラム缶に砂入れてゴロゴロ回すやつだっけ
それはバレル研磨
サンドブラストは砂混じりのエアーを吹き付けるやつ

>451
406のが気楽に乗れていいわ

>カプレオって専用工具いるの？
2.5kくらいだからわざわざこれ買って掃除しても赤字になりそう

>>カプレオって専用工具いるの？
>2.5kくらいだからわざわざこれ買って掃除しても赤字になりそう
ありがとう
今の乗り潰してからヤフオクで売った方がいい感じだな

>451乗ってるとしあきで遊ぼう！
ヨシ！

ホイール自分で組めるとミニベロや650cホイール作れてうらやましい

>ホイール自分で組めるとミニベロや650cホイール作れてうらやましい
とは言え650cとかタイヤの選択肢が狭すぎるだろ

650Cだったけどタイヤ選択肢少なすぎるからインチダウンして26インチにしたよ
なぜかデフォのキャリパーブレーキでリムの位置カバーできた

>ホイール自分で組めるとミニベロや650cホイール作れてうらやましい
タンジェントとか無理だけどラジアルなら…

700cの時代は終わったんだ
これからは451の時代さ

ラーメン屋のおばちゃんに「アタシが組んであげていいけど」って言ってほしい

カタログでチベットとかの仏教の線香立てかと

>700cの時代は終わったんだ
>これからは32erの時代さ

>451乗ってるとしあきで遊ぼう！
おう！（２年前の写真しかなかった）

>451乗ってるとしあきで遊ぼう！

すごい数の451が集まってきている！

ロード優勢スレと見せかけた変態スレ

>おう！（２年前の写真しかなかった）
フォークの3連ダボ穴いいな…

>これからは32erの時代さ
最近29erのお高いカーボンホイール買っちゃったけどBMCの新型32erかっけーな
まあフレームだけで100万近くするだろうし買えないからいいか

>ラーメン屋のおばちゃんに「アタシが組んであげていいけど」って言ってほしい
連載中は無理だったけどお母さんも今なら食べられる…

大径派も集まってきた

29erフォークにアダプター付けて肩下伸ばしてるんだな
メカメカしくて見た目はいいけど重そう

>1791453100830.jpg
この画像のブレーキの向きが気になってしかたがない

>大径派も集まってきた
じゃあ間を取って

>連載中は無理だったけどお母さんも今なら食べられる…
ムキムキマッチョのレフェリーに　されるぞ

のりりんで一番可愛いのは等々力だよ

今日も世界のどこかで産まれる変態バイク

>451乗ってるとしあきで遊ぼう！