４人で乗りたい

>４人で乗りたい
全員男で？

>ですね

>>４人で乗りたい
>全員男で？
そっちの方が楽しそう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

オープンカーに乗る時は頭皮のダメージを気にして帽子をかぶる
風で飛ばないようキツめにしてな
しかしそれはそれで頭皮への血流を抑制してるようで悩ましい

>No.1440887642
逃避はもう諦めてオープン楽しもうぜ！

ヘルメットかぶればイイ

>オープンカーの季節ですね
まだ直射日光きつくて全然無理

傘を差せばイイ

>>４人で乗りたい
>全員男で？
やったことあるわ…

トヨタもそろそろオープンカー出してもいいのよ？

>トヨタもそろそろオープンカー出してもいいのよ？
買えばええねん

４人乗れる

>買えばええねん
2座を600万以下でなんか出して

ヴィヴィオT-top　
一応4人乗りだったな..

>1791719129504.webp
C1でよく見るな…

スレ画本当に欲しかった
なんでオレはこんなクソデカく成長したんだ

>４人で乗りたい
昔は4シーター結構あったんだけどねぇ

ロードスターに収まらないって2mぐらいあるの？

お相撲さんなのかもしれない

>逃避はもう諦めてオープン楽しもうぜ！
毛根へのダメージを見なかったことにしても日焼けしたりするんで帽子は被った方がいいかな
俺の毛根?知らない子ですね

10年前レクサスSC乗ってたけどなんちゃって4シートに4人乗ったら運転超しづらかった
リクライニング用な気がした

>>４人で乗りたい
>昔は4シーター結構あったんだけどねぇ
即セリカってわかるな

>ロードスターに収まらないって2mぐらいあるの？
189

>189
ローシートレールにフルバケ入れたらギリいけそう

シルビアの電動オープン仕様もあったな......

オープンカーはやっぱハードトップだよな
変形とか大好き

信号待ちで意味も無くオープンにするとかよくやったな

帽子被らないと日差しがサングラスの隙間から入ってきて目もやられる

206㏄も拷問みたいなリアシートだったな

突然の雨

梅雨前にS660買って秋になったらオープンにするんだって思ってたのをこのスレ見て思い出した

>>４人で乗りたい
>昔は4シーター結構あったんだけどねぇ
3シリーズコンパチとかCクラスコンパチなくなったっけ…

センタートンネルで全てを支えてるの結構すごい

>梅雨前にS660買って秋になったらオープンにするんだって思ってたのをこのスレ見て思い出した
S660はいろいろめんどくさいのがなぁ…まぁ電動オープン機構を搭載しろというのは…うーん…

>>ですね
３０万で転がってた故障知らずのヨタ車も今はお高くなっちゃったな

ロードスターRF乗ってる人いる？
1100kgに180馬力トルク21kgってのはどれくらい気持ちいいんだろう

>スレ画本当に欲しかった
>なんでオレはこんなクソデカく成長したんだ
S660が発売直後で納期1年以上&展示車も少ない時に「他の店で注文済なんですが
不安なんで展示車に試座だけさせてもらっていいですか……」と言う高身長の人が来たと
自分がS660買ったディーラーの人が話してくれたの思い出した
頭が飛び出てもの凄く辛い顔をしながら帰られたとのこと……

>S660はいろいろめんどくさいのがなぁ
なんでビートみたいにフルオープンにしなかったんだろ
何度も簀巻きにしたらどのみち雨漏りするのに

エドはS660に収まるんだろうか…

>なんでビートみたいにフルオープンにしなかったんだろ
>何度も簀巻きにしたらどのみち雨漏りするのに
ビートの頃よりもエンジンが高さあるから幌の収納スペース無かったんじゃね

はい

>No.1440896912
買う前に小川直也が乗ってる動画見れば良かったのに

消雪パイプの点検中でーす

背が高すぎるのも考えものね

>センタートンネルで全てを支えてるの結構すごい
そんなわけないでしょ

>買う前に小川直也が乗ってる動画見れば良かったのに
調べると19年にModuloXに乗ったと出てくるけどそれだと全然発売直後じゃないよね

スレ画のリアデザイン（リアランプのグラフィックとか）が怖くて嫌い

オープンで彼女迎えにいったら日差しが暑いから締めてと言われた
この女とは結婚出来んなと思った

>オープンで彼女迎えにいったら日差しが暑いから締めてと言われた
>この女とは結婚出来んなと思った
彼女も男を見る目が無かったな

>ロードスターRF乗ってる人いる？
>1100kgに180馬力トルク21kgってのはどれくらい気持ちいいんだろう
大して面白くはないぞ
そもそも制動マシマシだからトルク感あんまり感じれないし

>オープンで彼女迎えにいったら日差しが暑いから締めてと言われた
>この女とは結婚出来んなと思った
案外彼女にとってはこれに近い懸念だったり…

>大して面白くはないぞ
>そもそも制動マシマシだからトルク感あんまり感じれないし
1.5のノーマルの方が楽しいって事？

>背が高すぎるのも考えものね
それでも自由自在に振り回す山野さ………ガチャピンすげぇな

>オープンで彼女迎えにいったら日差しが暑いから締めてと言われた
>この女とは結婚出来んなと思った
俺だって真夏は勘弁
オープンカーは冬こそ

中の山野なんて居ない

>オープンで彼女迎えにいったら日差しが暑いから締めてと言われた
その昔大きいパッケージングで余裕あるセダンで迎えに行かないと女に嫌われるという話は本当だったのか…

>オープンで彼女迎えにいったら日差しが暑いから締めてと言われた
>この女とは結婚出来んなと思った
わかりました…
日差しの無い雨の日にオープンで迎えに行きます…

>その昔大きいパッケージングで余裕あるセダンで迎えに行かないと女に嫌われるという話は本当だったのか…
今はミニバンかSUVだな

オープンカーでかっ飛ばすと長い髪は後ろではなく前に靡く

同乗者の事を思いやれない男にオープンカーに乗る資格無し

>>大して面白くはないぞ
>>そもそも制動マシマシだからトルク感あんまり感じれないし
>1.5のノーマルの方が楽しいって事？
乗り味だけならNC3のが楽しい
これは冗談抜きで

>突然の雨
乗った事無い奴がこういうつまらない事言うんだろうな

>同乗者の事を思いやれない男にオープンカーに乗る資格無し
同乗してくれる人がいないからセーフ

よーしパパトラクションコントロールオフにしちゃうぞー

交差点の右折待ちでいきなりのゲリラ豪雨

>同乗者の事を思いやれない男にオープンカーに乗る資格無し
そんな…
助手席もレカロにしたのに…

>>突然の雨
>乗った事無い奴がこういうつまらない事言うんだろうな
閉めるの間に合わなくて濡れたことなら何度もある

汗で化粧は崩れるし排ガスで顔や髪も汚れる
女性の気持ちも分かるので
オープンカーは基本一人で乗るもの

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

冗談はさておき
同乗者に配慮した運転を出来ない奴は根本的にヘタクソの部類に入るんで
恥を晒すようなレスは避けるように

レス奉行もいますと

>オープンカーでかっ飛ばすと長い髪は後ろではなく前に靡く
負圧で車外に引っ張られてますね
飛ばしすぎではないでしょうか

おおらかな時代だったんだろうな
希望にあふれた時代だったのが伝わってくる

解放感過ぎるのが嫌ならキャンバストップとかがいいんだろうなって

オープン乗りはガキが多いって思われちゃうよ

>オープン乗りはガキが多いって思われちゃうよ
街中で見るオープンは熟年の夫婦が乗ってること多いよね
ほっこりする

今どきのキャラデザインにリファインしたら、どんな娘になるのかな

おっさんが一人で乗ってる事が多い

>おっさんが一人で乗ってる事が多い
ギクッ

老夫婦はプリウスが多いイメージ

予備の帽子を常に積んでたけど出番無かったぜHAHAHA

水を差すような人には黙ってDEL

最初の一回目は物珍しさから開けてと頼まれるけど
次からは閉めてと言われるやつ

>独身おっさんが一人で乗ってる事が多い

オープン乗ってたのもう10年前だから若気の至りは許してほしい

ロードスターRFに乗りたい
というか屋根付きのロードスターかっこいい
ノーマルロードスターでもいいんだけどハードトップってあるの？
外せなくても全然良い

ロードスタークーぺってこと？

グラサン
指ぬきグローブ
バンダナ
後なにやったかな･･･

>おっさんが一人で乗ってる事が多い
ハゲなので誰もいない山道や深夜の田舎道でこっそりオープンしとるわ

>ノーマルロードスターでもいいんだけどハードトップってあるの？
NBまではFRP製の後付けハードトップあったね
最近のだとRFをどうぞって感じだと思うけど

>ロードスターRFに乗りたい
>というか屋根付きのロードスターかっこいい
>ノーマルロードスターでもいいんだけどハードトップってあるの？
>外せなくても全然良い
買っちゃえ買っちゃえ〜

>ロードスタークーぺってこと？
そういうことだね
クーペが好きだからオープンであることにはこだわりは無い
ソフトトップよりハードトップのほうがかっこいいけどそのために排気量も値段も上がった方買うのかと躊躇ってる

>>ノーマルロードスターでもいいんだけどハードトップってあるの？
>NBまではFRP製の後付けハードトップあったね
>最近のだとRFをどうぞって感じだと思うけど
NCにはハードトップ無かったんか
社外品にはあっただろうけど

NBかNCなら安いだろと思って調べたら普通に相場上がってるのね
この相場観だと下手に古いの買うよりはNDにしとくか

指抜きグローブと見せかけて
実はこっち
手が焼けるからね…

ロードスターって狭く見えるけどシートリクライニングとか出来るの？見た感じ後ろに倒れなさそう

布製のルーフは5年で交換だというから本当にファンの為の装備なんだろうね

車に興味ない子でも「これカッコいいね」って普通に声を漏らすのがロードスター

NDのドレンフィルター掃除したはいいけど今度はちゃんと取り付けできてるか不安になってくるな

>布製のルーフは5年で交換だというから本当にファンの為の装備なんだろうね
ロードスターは青空駐車でも10年ぐらいは持つよ

>>布製のルーフは5年で交換だというから本当にファンの為の装備なんだろうね
>ロードスターは青空駐車でも10年ぐらいは持つよ
とはいえ10年でいきなりダメになるとかじゃなく徐々にみすぼらしくなっていくわけで
現実的にはその前に交換すると思う

ハードトップもゴムが劣化して漏るからなぁ

他人からどう見られてるなんて気にしてコンパーチブル乗ってちゃ損損よー

>他人からどう見られてるなんて気にしてコンパーチブル乗ってちゃ損損よー
なので開き直って革ジャンでオープンにしてるぞ
気分は最高だ

>NBかNCなら安いだろと思って調べたら普通に相場上がってるのね
NBはもう上がり始めてるの知ってたけどNCもか
維持のしやすやとか部品供給とか考えたら今となってはNDが一番安く済むかも

>S660はいろいろめんどくさいのがなぁ…
アレで面倒なら何にも乗れないのでは？
くるくる巻く屋根は凄いアイデアだと思う

俺が革ジャン着るとハードゲイに見えるそうで
もう着てない

新車で買うとして2シーターという夢を見るとロードスターの上がZになってしまう
差額で幌が何枚買えるんだって話だから俺は後悔していない
多分

友人が三菱ジープの幌車に年中乗ってるが何かオープンカー扱いされずトラクターのように思われる時があるとか言っていた
確かにオフロードならオープンスポーツカーと言えない事も無いが…

ホンダ公式のお姉さんやってる幌収納動画見ると
やっぱ面倒だなってなっちゃう

滑りやすい革シートも革パンや革ジャン着ると密着するようになるぞ

特別NCやNBに乗りたい！ってことがなければNDにしとくのが無難だよなぁ…
マイチェンで追従クルコンも着くようになったしー

RFの斜め後ろからアングルのエロさは異常

かっこいい

青空駐車だから幌とトランクの隙間にユスリカが溜まってこれヤッベ
まあ掃除機で吸えばいいんだけどさ

>RFの斜め後ろからアングルのエロさは異常
なんでこんなにテカテカなの？

ゴルフとかのカブリオレってもうない？

124もえっちだよなぁ…

>RFの斜め後ろからアングルのエロさは異常
そのホイール洗いやすそうで好きだったのに変わっちゃった

>No.1440911663
最近の光岡ってちょっとデザインの毛色変わったな

>かっこいい
このスタイルでタイヤのホワイトレターは違うんじゃないかっていうか…

NDはロングノーズだから横からのアングルが好き

>このスタイルでタイヤのホワイトレターは違うんじゃないかっていうか…
せめてホワイトウォールだよね

>かっこいい
もうちょっと長さがほしい

>NDはロングノーズだから横からのアングルが好き
こりゃまたエロい

>なんでこんなにテカテカなの？
広報車だから

去年エクリプススパイダーを手放さざるえなかったのは本当に辛かった…

NBクーペも綺麗なラインしてたな

NDのトランク閉めるときはゆっくり降ろして最後に押し込むって説明書にはあるが
動画とか見てるとみんな遠慮なく勢いつけて落とす感じで閉めてる
そんな気にしなくていいのだろうか

わざわざ書いてるって事はそうしないといけない理由が何かしらあるんだとは思う
俺は気にせず締めてるけど

クローズのRFかっこいいんだから普通にクーペでよくねって思う

オートクローザーのトランクは勢いよく締めると破損するパーツあるよ
コペンの専門店で結構修理事例があるって言ってた

>>オープンで彼女迎えにいったら日差しが暑いから締めてと言われた
>その昔大きいパッケージングで余裕あるセダンで迎えに行かないと女に嫌われるという話は本当だったのか…
昔の話だけど目立つの車は嫌だって言われたからセカンドカーのカマロコンバーチブルじゃなくて通勤用の300CのSRT8で迎えに行ったら見た目普通のセダンなのに目立ち過ぎて恥ずかしいって言われたぞ

>NDのトランク閉めるときはゆっくり降ろして最後に押し込むって説明書にはあるが
>動画とか見てるとみんな遠慮なく勢いつけて落とす感じで閉めてる
>そんな気にしなくていいのだろうか
まもなく10年落ちになるんだけどそんなの

>ロードスターって狭く見えるけどシートリクライニングとか出来るの？見た感じ後ろに倒れなさそう
言うほど狭くはないよ
シートを前にスライドしておけば眠れるくらいには倒せる
とはえシートの座面高が高い気はする　あと4㎝くらい低ければ言うことないんだが

>クローズのRFかっこいいんだから普通にクーペでよくねって思う
かっこいいのに更にオープンにもできるからお得なんじゃないか

>>同乗者の事を思いやれない男にオープンカーに乗る資格無し
>そんな…
>助手席もレカロにしたのに…
セミバケかフルバケかで変わるな
フルバケなら論外

1ｔちょいのFRクーペってだけでも今の時代だと価値はありそうではある
マツダがやるやらないはまた別の話だろうけど

とし…同乗者女子に一番嫌われる車はオープンカーなんだ…

>まもなく10年落ちになるんだけどそんなの
やったらやったでアルミだから凹むような感触があって怖かった
角とか硬そうなところを押せばいいんだろうか
っていうかこういうこと言うならどこを押すのか書いてほしい！

>そのホイール洗いやすそうで好きだったのに変わっちゃった
切削デザインっていうんだっけかこれ
大嫌いだわ

>とし…同乗者女子に一番嫌われる車はオープンカーなんだ…
男しか乗せないから…

>NDのトランク閉めるときはゆっくり降ろして最後に押し込むって説明書にはあるが
>動画とか見てるとみんな遠慮なく勢いつけて落とす感じで閉めてる
>そんな気にしなくていいのだろうか

実際に開け閉めしてみるとわかるけど壊れる要素ないというか
軽いから軽く閉めるにも若干勢いが要る
軽いので勢いを付けて軽く閉めるというか

>セミバケかフルバケかで変わるな
>フルバケなら論外
妹の旦那がNAロードスター塗装し直したりして大切に乗ってるわ
なお
>フルバケなら論外
こっち…

>とし…同乗者女子に一番嫌われる車はオープンカーなんだ…
タルガトップ・Tバールーフ「「セーフ！」」

>実際に開け閉めしてみるとわかるけど壊れる要素ないというか
>軽いから軽く閉めるにも若干勢いが要る
>軽いので勢いを付けて軽く閉めるというか
単に遮音材とか無いからなんだろうけど元気に響いてちょっと怖いよねあれ
幸い？にしてトランク使う機会全然ないけど

>オートクローザーのトランクは勢いよく締めると破損するパーツあるよ
検問でトランクの中調べられた時に勢いよく閉められたことあるわ
市民の財産壊す気かこの野郎と

誰か私もエロいと言ってください・・・

>誰か私もエロいと言ってください・・・
かわいいからいいじゃねーか甘えるな

>>セミバケかフルバケかで変わるな
>>フルバケなら論外
>妹の旦那がNAロードスター塗装し直したりして大切に乗ってるわ
>なお
>>フルバケなら論外
>こっち…
フルバケは乗り降り(特に降り)がな…

>フルバケなら論外
一口にフルバケといっても様々…
RCSなら許されるかも