なにこれ

珍百景

どうやってハンドル操作すんのこれ

>どうやってハンドル操作すんのこれ
着脱式ステアリングボスっていうのがある
正しく取り付けされていれば車検適合
本来はフルバケットシート+着座位置が低くて乗り降りがしにくい車で
ハンドルを外して乗り降りスペースを確保するレース車由来のものだけど
車の盗難防止で付けてる人も一応はいる

>着脱式ステアリングボスっていうのがある
これエアバッグ付いてんの？
事故ったら死ぬ前提？

MDとか懐いな

>これエアバッグ付いてんの？
>事故ったら死ぬ前提？
装着義務ないし外しても車検不適合にもならない
F1だってエアバッグ付いてないだろ

F1は公道走らんだろ

>F1は公道走らんだろ
一番危険なモータースポーツで装着してないから
生存のために絶対必要というわけではないということだ
一般人の普通の日常用途ではあったほうが安全ではあるのだが

ハンドルに様々なボタンが付いていて
エアバッグ収めるスペースがそもそも無いし
6点ベルトに耐火スーツにHANSで骨折を防ぐ
真似事してるだけの物とは全く違うぞ
一般車で無いなんて只々安全性が低いだけ

>装着義務ないし外しても車検不適合にもならない
>F1だってエアバッグ付いてないだろ
F１に車検あったんかよ…

>F１に車検あったんかよ…
二行読めば上は一般車、下はそれとは別にF1の話って普通に伝わったが

>一番危険なモータースポーツで装着してないから
>生存のために絶対必要というわけではないということだ
よく分かってないんだろうけどF1始めモータースポーツでエアバックを使わないのは
4点以上のベルト(とHANS)を使って身体を保持するからで
その状態でエアバッグを併用するのはむしろ危険だからだぞ
N-ONEのワンメイクレースみたいなナンバー付レースでもレース中は
ヒューズ抜いてエアバッグキャンセルが規則で義務付けだからな

そろそろスマホを丁度良い角度で置く場所を標準で用意して欲しい
カーナビよりスマホのGoogleマップ使うし

>F１に車検あったんかよ…
真面目な話レギュレーションに適合してるか確認するための車検自体はあるだろ
なかったら不正しまくるぞ欧州のお貴族様共は

子供の頃はなんで車の中央にハンドル付けないんだろうと思ってた

昔使ってたナルディとモモのハンドルエアバッグ付きのハンドルから替えようとしたけど任意保険にちゃんと申請しなくちゃならないし申請しないでハンドル替えて事故した場合保険金出なくなる事もあるって言われて止めた

>No.1441199505
そんなことよりこのハンドル取れる機構いいね
防犯にもよさそう

>昔使ってたナルディとモモのハンドルエアバッグ付きのハンドルから替えようとしたけど任意保険にちゃんと申請しなくちゃならないし申請しないでハンドル替えて事故した場合保険金出なくなる事もあるって言われて止めた
エアバッグが普及し始めた時のエアバッグ特約の事だな

>子供の頃はなんで車の中央にハンドル付けないんだろうと思ってた
マクラーレンF1かな？

>>子供の頃はなんで車の中央にハンドル付けないんだろうと思ってた
>マクラーレンF1かな？
大人になったらあんなの腰痛い時に乗りたくねえなってなった

>マクラーレンF1かな？
ゴードン・マレー「つくってみた・ぼくのかんがえたさいきょうのスポーツカー」

>そんなことよりこのハンドル取れる機構いいね
>防犯にもよさそう
安物はガタ出るし純正ステアリング（エアバッグ）使えなくなるから基本危ないよ