古賀志林道走ってきたけど虹裏ジャージは一人もいなかった

お仕事して山登ってお買い物行ったら60キロだった

9月は雨ばっかりだったが10月は晴天が続いて良き

気温が丁度良かった

>お仕事して山登ってお買い物行ったら60キロだった
仕事場→山→スーパー→帰宅
いわゆるエクストリーム帰宅ってやつか...
クマのニュースが多くて近頃は西東京ぜんぜん行けてないや

チロリで来た

>1792229434078.jpg
なんだい？このハンドルサドルシートポストを変えて荷台とバッグを付けたあたりから収集付かなくなったルックMTBみたいな自転車は

昼は暑いけど夕方から一気に冷えるな…

>昼は暑いけど夕方から一気に冷えるな…
もう最低気温だと5℃くらいだからなぁ…

>>昼は暑いけど夕方から一気に冷えるな…
>もう最低気温だと5℃くらいだからなぁ…
うへぇ
そこまでの気温差だと手軽に持ち運べるタイプのウェアだとフォロー出来なそうだな…

>9月は雨ばっかりだったが10月は晴天が続いて良き
プレミアムエントリーまでしたのにサイクリングしまなみのタイミングで雨予報だよ…

まあまだ晴れる可能性はあるよ
たぶん

今日頑張ったから明日はゆっくり流す

市内(片道10km程)を走ってきたんだが
田舎あるある
歩道走行可(歩行すら困難)

昨日60km今日175km明日は何km？

まだウォーキングロード押して歩いたほうがマシ

時々地面がめちゃ盛り上がってる道路はなんなの！？

気にせず車道にイン

田舎あるある2
この細いのは自転車道かコレ？

結局2/3くらい押して歩いてた
シートポストが底付きしてるっぽいけどもう数cm下げたほうがいいかも

緑はよくわからんな
自治体が勝手に引いたのかな

>1792229434078.jpg
>なんだい？このハンドルサドルシートポストを変えて荷台とバッグを付けたあたりから収集付かなくなったルックMTBみたいな自転車は
相変わらず人のチャリにケチ付ける事しか出来ない出来損ない

>時々地面がめちゃ盛り上がってる道路はなんなの！？
道路が溶けてる
地面が凍ってる
木の根
どれがいい？

通学路とかによくあるグリーンライン的な奴かな
法的根拠は怪しいけどドライバーへの注意喚起にはなる

安房グリーンライン

>プレミアムエントリーまでしたのにサイクリングしまなみのタイミングで雨予報だよ…
もしかして去年の岩木山で嵐を呼んだとしあき？

>歩道走行可(歩行すら困難)
これでも随分ましなほうだぜ

狸が死んでた

>>時々地面がめちゃ盛り上がってる道路はなんなの！？
>道路が溶けてる
>地面が凍ってる
>木の根
>どれがいい？
どういうことだ！？

>>プレミアムエントリーまでしたのにサイクリングしまなみのタイミングで雨予報だよ…
>もしかして去年の岩木山で嵐を呼んだとしあき？
おれじゃない

緑の線は誘導とかガイドみたいな感じで法的にどうってのは無いんじゃなかったっけ

>木の根
土手を走っていると徐々に草木に浸食されていると感じるね
隙間に生えた草でアスファルトが抉られてきている

>なんだい？このハンドルサドルシートポストを変えて荷台とバッグを付けたあたりから収集付かなくなったルックMTBみたいな自転車は
ファットバイクでオランダの実用車みたいなのを目指した自転車です

>歩道走行可(歩行すら困難)
余裕じゃん

>時々地面がめちゃ盛り上がってる道路はなんなの！？
楽しいでしょ？

>そこまでの気温差だと手軽に持ち運べるタイプのウェアだとフォロー出来なそうだな…
そんなとき こういう時期に大活躍！ミレーのあみあみ
寒暖差を緩和します

29インチハードテイルMTBをドロハン化したくなった
油圧ロードのコンポでも買うかな

ママチャリのリアタイヤって手慣れてる人でもそれなりに時間かかるのかね

しまなみ海道に行ってきたがジジババが30人くらいで鈍足トレインしてて目眩がした
トレインするにしても加減

>30人くらいで鈍足トレインしてて目眩がした
６グループに分けろ…

>そんなとき こういう時期に大活躍！ミレーのあみあみ
>寒暖差を緩和します
KBTITになっちゃうよ...

>KBTITになっちゃうよ...
ではこちらをお勧めしますよ

とし！超カッコいいパーツ！！欲しい！！！

としあきレベルになると上下あみあみで走ってるんだよね

>>30人くらいで鈍足トレインしてて目眩がした
>６グループに分けろ…
30グループにしろ

>30グループにしろ
ただのいつもの俺じゃん

>とし！超カッコいいパーツ！！欲しい！！！
坂下るとき邪魔よね…
そこにボトルケージ付けたけど付けたこと忘れて坂下ったら引っかかって危うかったよ

今日はジャパンカップクリテリウムに行く予定だったが
正嗣 駒入店がライスの提供をなくしていたので行く気が失せた
全ての正嗣の中で唯一ライスを提供していたのが駒入店だったのに……

>ママチャリのリアタイヤって手慣れてる人でもそれなりに時間かかるのかね

>ママチャリのリアタイヤって手慣れてる人でもそれなりに時間かかるのかね
作業前に撮影必須
リアハブ軸に重なっている順番をちゃんと撮影しないと……

>ママチャリのリアタイヤって手慣れてる人でもそれなりに時間かかるのかね
チェーンの張りとかの日常的な簡単なメンテをやりやすくしてるから部品点数が多い上に
キャリアやらの留める場所もまとめて留めるようにしてるから

慣れてる人ほどこの辺り全部外して運用してる

>全ての正嗣の中で唯一ライスを提供していたのが駒入店だったのに……
宇都宮住んでた時に地元の人達に聞くとみんな「餃子は買って帰る出来合いのおかずで外で食べるもんじゃない」って言ってた

>ママチャリのリアタイヤって手慣れてる人でもそれなりに時間かかるのかね
時短ですよ！（…ひぎぃ）

>ママチャリのリアタイヤって手慣れてる人でもそれなりに時間かかるのかね
ママチャリはタイヤにアクセスするまでに外すパーツが多すぎる

仙台から帰宅中
宇都宮で降りて泊まってもいいかな？と思ったが
自宅に帰って明日宇都宮に向かってもそちらの方が安かった

>坂下るとき邪魔よね…
ドロップオフのあるトレイルとかならともかく普通に坂降る時に腰引いたりしない

>>時々地面がめちゃ盛り上がってる道路はなんなの！？
>道路が溶けてる
>地面が凍ってる
>木の根
>どれがいい？
アスファルトが端に向かって波打ったまま途中で固まったような
細くて高い段差になってるとこがたまにあって殺人的な危なさ
太いタイヤでも乗り上げたら確実に転倒する

>>>時々地面がめちゃ盛り上がってる道路はなんなの！？
>>道路が溶けてる
>>地面が凍ってる
>>木の根
>>どれがいい？
>アスファルトが端に向かって波打ったまま途中で固まったような
>細くて高い段差になってるとこがたまにあって殺人的な危なさ
>太いタイヤでも乗り上げたら確実に転倒する
夜間に走ると恐らく死ぬ…

>アスファルトが端に向かって波打ったまま途中で固まったような
＜断面図
あるよね…

>普通に坂降る時に腰引いたりしない
堤防の上と下でサイクリングロードぶつ切りのところで横着して堤防ののり面を直滑降するとき…（日常茶飯事）

>1792239843355.jpg
これはこれで卑しい邪推だなあ…

>>アスファルトが端に向かって波打ったまま途中で固まったような
>＜断面図
>あるよね…
大型車がよく通る道で見かけるな
車重の重い車の通行でアスファルトが轍になったやつ

>>アスファルトが端に向かって波打ったまま途中で固まったような
>＜断面図
>あるよね…
あるある
ああいうのって固まる前に車が通りすぎて寄っちゃったのかな
ほんとに怖くてヒヤッとする

>>1792239843355.jpg
>これはこれで卑しい邪推だなあ…
ゴチャゴチャと取り付け箇所を増やしてその分値段をあげてほしいのかね…

>ああいうのって固まる前に車が通りすぎて寄っちゃったのかな
それはもう犯罪では…

１本の軸に様々な機構を共締めする冴えた構造だと思うぜ
デメリットは…いわずもがな

>ああいうのって固まる前に車が通りすぎて寄っちゃったのかな
夏！暑いと熱い！溶けるほどに

>>ああいうのって固まる前に車が通りすぎて寄っちゃったのかな
>夏！暑いと熱い！溶けるほどに
情けない奴！！

>アスファルトが端に向かって波打ったまま途中で固まったような
大型トラックがとることの多い道路のわだち

>情けない奴！！
鉄より硬い意志だって熱くなったら曲がっちゃう

ジャパンカップってクリテはやらせだけど明日のはガチだっけ？UCIポイントあるよね？