ブラックバック作戦いいよね…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

合体ロボのパイロットって凄かったんだな

もっと簡単にできないの？

>もっと簡単にできないの？
まず目印をつけます

ミサイルも補充できる

>合体ロボのパイロットって凄かったんだな
だから敵も敬意を払って合体シーケンス中は襲わなかった

>もっと簡単にできないの？
先ず異機種同士で密集編隊を組む事が難しいのだ

>まず目印をつけます
それ給油機側に向けてる目印だし
給油機側がブームを操作するシステムじゃん

吹き流しの側に…
自動的に伸びたり縮んだりする機能をつけてAIが操作してくれたりしないかな

艦艇の洋上給油は全然注目されんな

>1792667945845.jpg
これと同じようなネタ他の機種でも無かったっけ

>艦艇の洋上給油は全然注目されんな
空中給油スレでそんなこと言われても

>艦艇の洋上給油は全然注目されんな
ひたすら地味だしな

>ミサイルも補充できる
こっち見てる……

>こっち見てる……

>給油機側がブームを操作するシステム
操作しているんだよ

>>艦艇の洋上給油は全然注目されんな
>ひたすら地味だしな
ようじょきゅうｙ…おっと

>吹き流しの側に…
>自動的に伸びたり縮んだりする機能をつけてAIが操作してくれたりしないかな
構造が単純で安いのがプローブ&ドローグ式のメリットなんで高度な便利機能を付けるならフライングブームでいいじゃんとなる

レシプロタンカーがジェット時代に対応するためジェットエンジン追加してるのかっこいい

>>給油機側がブームを操作するシステム
>操作しているんだよ
ちょっとまてF-14なのにブームだと！？

フライングブーム式使ってんの米空軍だけか

フライトシムで空中給油やるとめちゃ難しい

空中給油シーンで抜いた奴世界中にたくさんいるよな

>フライングブーム式使ってんの米空軍だけか
日本含め世界中で使ってるぞ
それとも米軍内での話？

後ろの機体から伸びた竿を前の機体の下腹部に挿入する給油方式

>フライングブーム式使ってんの米空軍だけか
ドローグ式より燃料移送量が大きいから戦略爆撃機とかたくさん補給するの向き

>ちょっとまてF-14なのにブームだと！？
先ず[Ｆ−１４ＸＸ]だという事を挙げておく
あと空想世界のゲームだ

空中給油繰り返してアメリカ内陸部からイランまで無着陸爆撃作戦実行するって凄まじいな

>空中給油繰り返してアメリカ内陸部からイランまで無着陸爆撃作戦実行するって凄まじいな
B-2のパイロットはずっと座りっぱなしなんだろうか

空中給油機に空中給油する空中給油機に空中給油する空中給油機

>1792670096739.jpg
画ずら作りたかっただけだろ･･･

>B-2のパイロットはずっと座りっぱなしなんだろうか
簡易型だけどベッド、トイレ、台所はある模様

いつもの

でんちゃ

>艦艇の洋上給油は全然注目されんな
言っちゃ悪いけど凄さが実感できないし…

>>B-2のパイロットはずっと座りっぱなしなんだろうか
>簡易型だけどベッド、トイレ、台所はある模様
台所…？　何作るつもりだ
機内食とかでないんか？

最初期の空中給油実験の様子

双方に磁石でも付いてるのかな

>>簡易型だけどベッド、トイレ、台所はある模様
>台所…？　何作るつもりだ
>機内食とかでないんか？
台所と言っても弁当というかレトルト温めるギャレーがあるだけ画だよ

>インド空軍のSu-30側の給油口を西側基準に改造してあるから可能なのかな？
ロシアもドローグ方式は一緒だよ

>>簡易型だけどベッド、トイレ、台所はある模様
>台所…？　何作るつもりだ
まあネット上の情報だもんで真偽はわからんがレンジと冷蔵庫付いてるとか

>双方に磁石でも付いてるのかな
プローブ&ドローグ方式はただ差し込むだけだよ
押し込んだ状態でないと燃料出てこない逆止弁は付いている

>ロシアもドローグ方式は一緒だよ
大型機で刺すのは大変そうだなといつも思う

B-52もオーブンあるよね

西側のプローブは機体の右側だけど東側はプローブ左側という細かい違いはある

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>台所…？　何作るつもりだ
電子レンジがあるだけらしいよ

今 小牧基地にアメリカ空軍のKC -135Rが来てるね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

コックピットと休憩スペースの間に間仕切りの類は無いらしいな

>>1792667945845.jpg
>これと同じようなネタ他の機種でも無かったっけ
鉄道車両でも

なお格納式プローブは燃料の移送によって稼働させているのでギリギリのタイミングだと給油出来なくなったりする

>最初期の空中給油実験の様子
最初期が複葉機ならジェット戦闘機で空中給油出来ない機体って存在しないの？

>最初期が複葉機ならジェット戦闘機で空中給油出来ない機体って存在しないの？
どーして
そ〜思っちゃうんだよ〜〜！！

KC-46Aご自慢の自動空中給油機能が何時まで経ってもA-10に対応しないのでアホ毛が生えました

すごくエロい

>>>1792667945845.jpg
>>これと同じようなネタ他の機種でも無かったっけ
>鉄道車両でも
出すとこから入れるのか…

言うて空中給油が実用化されたのって第二次大戦の戦後だからな

>KC-46Aご自慢の自動空中給油機能が何時まで経ってもA-10に対応しないのでアホ毛が生えました
既に部隊の解散と機体の退役が始まってるA-10すら改修しちゃうのが何ともアメリカン

>アホ毛が生えました
A-10退役後再利用できそうにないだろうからコレクターに販売したら捌けると思う

ヘリの空中給油は怖いよな
送る側も時速２００kmくらいまで落とさないといけないし受ける側もローターに引っ掛けそう

>既に部隊の解散と機体の退役が始まってるA-10すら改修しちゃうのが何ともアメリカン
急にホルムズ海峡まで出張らないといけなくなったので…
背に腹は代えられぬのだ

ヘリだとプローブ&ドローグ式一択か

速い方が遅い方に合わせるのも大変だね

オスプレイの固定翼モードだと当然なんだけど
ヘリから戦闘機に空中給油してるの何か感覚バグるな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>送る側も時速２００kmくらいまで落とさないといけないし受ける側もローターに引っ掛けそう
KC-130の話だと限界までスロットルを絞ってとか苦労しているようですね　　　

空母艦載機だと兵装搭載量増やすために燃料軽めで発艦してからの空中給油が定番なんだけど
その空中給油するために戦闘機使うのが地味に大変…

>その空中給油するために戦闘機使うのが地味に大変…
ということで無人化されました
今急ピッチで空母機動艦隊へ配備中

繰り出される給油ホースを主翼で捕まえて翼端同士で接続

>空母艦載機だと兵装搭載量増やすために燃料軽めで発艦してからの空中給油が定番なんだけど
>その空中給油するために戦闘機使うのが地味に大変…
ものすごく効率悪そうだけど実現可能な範囲での最適解がコレなんだろうな

>>艦艇の洋上給油は全然注目されんな
>空中給油スレでそんなこと言われても
あったよ！洋上空中給油！

技術的な問題もそうだけど空中給油の普及や弾道ミサイル技術の発展もあって中止に流れた米の空中空母計画なんかもあったよね

民間機のほうに興味なくてkc-10エクステンダーから知識に入ってたからなんでDC-10がディスられてるのか最初わからんかった思い出

空自はKC-46Aを買い増すんだっけか

>>空母艦載機だと兵装搭載量増やすために燃料軽めで発艦してからの空中給油が定番なんだけど
>>その空中給油するために戦闘機使うのが地味に大変…
>ものすごく効率悪そうだけど実現可能な範囲での最適解がコレなんだろうな
限られた空母艦上に空中給油専用機なんか置いておくスペース無いし
給油ポッド付けるだけで給油機になれるんならそうするわな
まあ今は省スペースな無人給油機出来たしこの先もう見られない光景になるかもなあ

GCAPがフライングブーム式のみになりそうで
今イギリスにフライングブーム式の空中給油機無いんだけどどうするんだい！？って問題になってるらしい
（A330MRTTの英国仕様ペガサスにはオプションのフライングブームが付いてない）

>民間機のほうに興味なくてkc-10エクステンダーから知識に入ってたからなんでDC-10がディスられてるのか最初わからんかった思い出
取り敢えずアメリカのPMCであるオメガが１機だけDC-10改造品と飛ばしている
噂だと昨今の軍拡の流れでデビスモンサンに放置してあるKC-10を欲しがっている国もあるそうです

>GCAPがフライングブーム式のみになりそうで
>今イギリスにフライングブーム式の空中給油機無いんだけどどうするんだい！？って問題になってるらしい
>（A330MRTTの英国仕様ペガサスにはオプションのフライングブームが付いてない）
ステルス性に目をつぶってアホ毛つけるか

>>>艦艇の洋上給油は全然注目されんな
>>空中給油スレでそんなこと言われても
>あったよ！洋上空中給油！
ヘリなら着艦して給油した方が早くて安全なような気が…

>>あったよ！洋上空中給油！
>ヘリなら着艦して給油した方が早くて安全なような気が…
波が高い時は着艦する方が危険なので…

>GCAPがフライングブーム式のみになりそうで 今イギリスにフライングブーム式の空中給油機無いんだけどどうするんだい！？って問題になってるらしい
すでに所有しているC-17とE-7でしたかブーム式にしか対応していない機体を持っているだけに何かしらの機体を導入するようですよ

>限られた空母艦上に空中給油専用機なんか置いておくスペース無いし
>給油ポッド付けるだけで給油機になれるんならそうするわな
かつてはポッドじゃない専用の給油機化したものがあったとか隔世の感だわな

燃料が専用だったので空中給油機も専用だったSR-71

>>>あったよ！洋上空中給油！
>>ヘリなら着艦して給油した方が早くて安全なような気が…
>波が高い時は着艦する方が危険なので…
危険だから自衛隊では着艦1回ごとに危険作業手当が出るという
だから自衛隊で一番の高給取りは航海手当と飛行手当と危険作業手当（着艦）がもらえる海自のヘリパイなんて話もあるほど

>No.1443093983
窓ついてると違和感すごい

空母艦載機以外でも搭載量の関係で爆撃機も遣ってるね
SR-71は別の理由で空中給油だけど

本来の戦略爆撃機としての任務より後の空中給油機時代の方が長かったバイソン

お腹いっぱいになるのかこれ

空自KC-767は旅客機の767から改造してるので窓を埋めた跡があるんだよな

KC-46Aは最初から空中給油機/輸送機として新造されてるので窓は最小限

>波が高い時は着艦する方が危険なので…
ディスカバリーチャンネルで夜間で雨降って荒れてる時に新人パイロットが泣きそうになってたな

KC-46ってその後どうなったの？
トラブル出まくりだったみたいだけど

>繰り出される給油ホースを主翼で捕まえて翼端同士で接続
これが比翼ですか

>KC-46ってその後どうなったの？
米軍向けはグダりまくってる
空自としてはF-15とF-35Aには対応してるからまぁええか状態

鼻先傷がついたり凹ませたり大変だったのに･･･

>ヘリの空中給油は怖いよな
>送る側も時速２００kmくらいまで落とさないといけないし受ける側もローターに引っ掛けそう
なのでヘリの空中給油の資格持ちは米軍でもあんまり居ない